INTERRUPTORES DE POTENCIA EN ACEITE

Estos Interruptores fueron los primeros que se emplearon para interrumpir elevadas
intensidades de corriente a tensiones igualmente elevadas.
Constructivamente constan de un recipiente de acero lleno de aceite en el cuál se encuentran
dos contactos (fijo y móvil) y un dispositivo que cierra o abre dichos contactos.
El aceite sirve como medio aislante y medio de extinción del arco eléctrico que se produce al
abrir un circuito con carga.
El funcionamiento básico de este interruptor se puede resumir de la siguiente manera:
 AI separarse los contactos se forman arcos eléctricos con incrementos locales de
temperatura de 4000 a 8000 °C. Dichas temperaturas conducen a una
descomposición y gasificación del medio, formándose principalmente Hidrógeno.
 La energía necesaria para este proceso se sustrae del mismo arco eléctrico, el cual se
refrigera, aumentando su propia tensión y creando al mismo tiempo condiciones
favorables para su extinción.

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL INTERRUPTOR GVA

VENTAJAS:

 Construcción sencilla.
 Alta capacidad de ruptura.
 Pueden usarse en operación manual y automática.
 Pueden conectarse transformadores de corriente en sus boquillas de entrada
DESVENTAJAS:

 Posibilidad de incendio o explosión.

 Necesidad de inspección periódica de la calidad y cantidad de aceite en él
o los tanques.
 Ocupan una gran cantidad de aceite mineral de alto costo.
 Los contactos son grandes y pesados y requieren de frecuentes cambios
 Son robustos y pesados.

PASOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISYUNTORES DE GRAN

VOLUMEN DE ACEITE.

 Primero: A una falla los contactos ubicados en la cámara de extinción se separan.

 Segundo: De la cámara los gases quieren salir, con ello suscitan la violenta circulación
de aceite extinguiendo el arco el mismo.
 Tercero: Una vez que el contacto móvil sale de la cámara, los arcos residuales se
terminan de extinguir entrando nuevamente aceite frío.
 Cuarto: Al final los contactos se cierras.

FALLAS EN INTERRUPTORES DE GRAN VOLUMEN DE ACEITE

FALLAS DIELÉCTRICAS.

a) Deterioro interno de la boquilla por fuga de aceite, humedad.

b) Infiltración de agua en el tanque principal de aceite

c) Deterioro y/o de la varilla de operación.

d) Juntas flojas y fuga de aceite.
e) Carbonización del aceite.
FALLAS DE INTERRUPCIÓN.

a) Deterioro de los contactos de arqueo, o de los deflectores de las

cámaras de extinción.
b) Falla evolutiva (persistencia del arco con incremento de
energía).
c) Mecanismo con mucha fricción o atorado.
d) Calentadores del tanque, en mal estado.
e) Problemas del sistema de control e interbloqueos.
f) Apertura sin hacer el ciclo completo de cierre.
g) Falla por bombeo.