Caixa de Redução

Introdução

Nem sempre as unidades geradoras (motores elétricos) podem ser acopladas

diretamente em determinados dispositivos, algumas situações podem ser
mencionadas como bombas, ventiladores entre outras porem na grande maioria dos
processos existe a necessidade de se modificar algumas características como
velocidade, rotação ou torque. Para esta finalidade os redutores foram desenvolvidos.

Figura X - Caixa de Redução

Durante a aula Pratica de manutenção nosso grupo teve que desmontar um redutor,
com o objetivo de aprender um pouco sobre funcionamento de um redutor e as etapas
para desmontagem do mesmo.
Metodologia

Para a desmontagem do Torno foram usadas diversas ferramentas que serão listadas
a Seguir:

Figura X - Paquímetro

Figura X - Chave Tipo L 9/16 pol.

Figura X - Chave Allen 5 mm

Figura X - Chave Estrela 6 mm

 Figura X - Macete

Figura X - Chave De Fenda

No primeiro passo para desmontar a caixa foi necessário retirar primeiro os itens
periféricos, que eram as tampas Laterais e o Acoplamento direito.

Figura X – Vistas Laterais caixa de redução

Para retira as Tampas laterais foi necessário utilizar a chave L 9/16 para os parafusos
das tampas maiores, a chave estrela de 6 mm para as tampas menores e a chave
Allen de 5 mm para o acoplamento direito.

Após retirar os itens periféricos, retiramos os parafusos em torno da armadura usando

uma chave L 9/16 pol. Muitos dos furos já estavam desgastados e sem rosca.

Figura X – Vista superior caixa de redução

Para retira a carcaça tivemos que improvisar uma alavanca com chave de fenda, pois
no lugar de encaixar os parafusos de elevação não havia rosca.

Após isso estava terminada a desmontagem e já podíamos ver as engrenagens e

calcular as relações de transmissão e perceber melhor possíveis defeitos no Redutor.
Funcionamento
Um redutor consiste num conjunto de eixos com engrenagens cilíndricas de dentes
retos, helicoidais, cônicas ou somente com uma coroa com parafuso sem fim, que tem
como função reduzir a velocidade de rotação do sistema de acionamento do
equipamento. Conseqüentemente com a redução da velocidade tem-se um aumento
significativo no torque transmitido.

Exemplo: Caso tivéssemos utilizado o motor elétrico abaixo para acionar o redutor
obteríamos um velocidade segundo sua relação de transmissão.

Figura X – Motor trifásico de indução

Esse motor possui uma rotação de 1140 RPM quando fosse acoplado ao redutor que
possui uma relação de transmissão de 29.5:1 a rotação final será calculada abaixo:

1140 29.5
=
𝑥 1
29.5𝑥 = 1140

1140
𝑥=
29.5
𝑥 = 38.64

A rotação final do Redutor será 38.64 RPM.

Partes Constituintes
Engrenagens: É a parte fundamental de um redutor. Através delas reduz-se a
velocidade de rotação da transmissão, pois o contato entre engrenagens de menor e
maior número de dentes (variação no diâmetro) possibilita a redução desejada.

Rolamentos: Elementos girantes de máquina que suportam o eixo com as

engrenagens, possibilitando a eles o menor atrito possível ao girar. São utilizados
rolamento radiais, axiais ou cônicos

Eixo de entrada: Local onde entra a rotação a ser transformada pelo redutor

Figura X – Vista Superior Redutor

Engrenagens

Rolamentos

Eixo de entrada

Carcaça: Normalmente fabricada em chapa de aço de baixo carbono ou ferro fundido,

montada com solda ou alumínio, podendo ser bipartida ou apenas com abertura nas
tampas dos mancais. Em alguns casos, ele é tratado termicamente para alivio das
tensões de solda ou fundição.

Tampa de inspeção: Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção das

partes internas.

Tampas Laterais: Também Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção

das partes internas, alem de ajudar a fixar rolamentos e eixo em seu devido lugar.
 Figura X – Tampas do Redutor
Tampa de inspeção

Tampas
Laterais

Placa de dados do redutor: Local onde estão contidas várias informações importantes
para o seu correto dimensionamento, tais como: Relação de transmissão, rotação
máxima do eixo de entrada e saída, tipo de lubrificante, torque no eixo de saída,
modelo, fabricante, etc.

Figura X – Placa de dados redutor

Aplicação
A seleção do redutor é determinada a partir da potência requerida pela máquina
movida, tipo de carga e rotação de trabalho, e não pela potência do motor a ser
utilizado.

Principais aplicações:

 Agitadores
 Britadores
 Moinhos
 Extrusores
 Moendas
 Transportadores
 Fornos rotativos
 Pontes rolantes
 Pranchas
Fontes

ANDRADE, ALAN. Elementos Organicos de Maquinas II. Dispnivel em

http://www.madeira.ufpr.br/disciplinasalan/AT102-Aula04.pdf>. Acesso em
14 maio 2015.

AUTOR desconhecido. Redutores de Velocidade. Disponivel em

http://www.telmac.com.br/redutores.htm>. Acesso em 14 maio 2015.