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1 4
• ANGULO DE
DESFASE:
720
Nº de cilindros
• 720
= 180
3 2
4
O.E. = 1 - 3 – 4 – 2
2.- POR TRASLAPE
1 4
• ANGULO DE
DESFASE:
720
Nº de cilindros
• 720
= 180
3 2
4
O.E. = 1 - 3 – 4 – 2
CILINDROS PARES
OE = 1 – 3 – 4 – 2
1 – 3
4 – 2
PONER EN CRUCE
REGULAR VALVULAS DEL CILINDRO:
VALVULAS EL CILINDRO:
1 4
3 2
4 1
2 3
3. METODO CORRIDO
a) A 00 y a 3600 Se a) A 00 y a 3600 no se
regulan la mitad de sabe el Nº de válvulas
válvulas del motor que se regularan
b) En un cilindro se b) En un cilindro se
regularan las dos regularan las dos
válvulas (A / E ) válvulas (A / E )
c) En un cilindro no se c) En un cilindro no se
regularan las válvulas regularan las válvulas
d) En el resto de cilindros d) En el resto de cilindros
se regulara solo una se regulara solo una
válvula ( A o E ) válvula ( A o E )
3. Hacer el análisis considerando el ciclo REAL y
determinar que válvulas se regularan.
( las que están cerradas) a 00 y a 3600
N=T+ (A–X)
Donde:
N : Espesor de la pastilla NUEVA ( Teórica)
T : Espesor de la pastilla VIEJA
A : Luz de válvulas REAL
X : Numero característico de cada motor
Si la luz de válvulas Std. dado por el fabricante es un
rango:
Ejemplo:
VA = 0.10 – 0.20
VE = 0.20 – 0.30
Ejemplo:
VA = 0.10
XA = 0.10 NA = T + ( A – 0.10 )
VE = 0.30
XE = 0.30 NE = T + ( A – 0.30 )