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INV E – 707 – 13
GRUPO N° 2
GRUPO N° 2
Presentado a:
Ing. Msc. GONZALO PÉREZ BUITRAGO
Monitor: BRANDON NICOLÁS OLARTE RIAÑO
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INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 5
1. OBJETIVOS ......................................................................................................... 6
3.1 PICNÓMETRO................................................................................................. 10
3.2 BALANZAS ...................................................................................................... 10
3.3 ASFALTO......................................................................................................... 11
3.4 VASO DE PRECIPITADO ................................................................................ 12
3.5 RECIPIENTE ................................................................................................... 12
3.6 LASTRE .......................................................................................................... 13
4. PROCEDIMIENTO ............................................................................................. 14
5. DATOS OBTENIDOS ......................................................................................... 17
6. CÁLCULOS ........................................................................................................ 18
7. ANÁLISIS DE RESULTADOS ............................................................................ 19
8. RIESGOS Y POSIBLES ERRORES .................................................................. 20
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................... 21
10. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................ 22
LISTA DE FIGURAS
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LISTA DE TABLAS
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1. OBJETIVOS
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2. MARCO TEÓRICO
1Instituto Nacional de Vías. Norma de ensayo de materiales para carreteras 2013. Norma INV. E –
707 -13. Bogotá D.C.: El instituto, 2013.798 p.
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Se debe tener en cuenta ciertos factores que nos permitan determinar si los datos
y resultados obtenidos son válidos o no, es por tal motivo que se plantea una
desviación estándar según los criterios de repetibilidad y reproducibilidad, los cuales
se presentan en las siguientes tablas.
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Tabla 4 Valores de la densidad típica en asfaltos (gr/cm3)
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3. EQUIPO UTILIZADO
3.1 PICNÓMETRO
FIGURA 1PICNÓMETRO
3.2 BALANZAS
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FIGURA 2 BALANZAS
3.3 ASFALTO
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3.4 VASO DE PRECIPITADO
3.5 RECIPIENTE
Utilizados en laboratorio ya sea para dejar las muestras en agua o para ingresarlas
en el horno, pueden ser metálicos o plásticos.
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3.6 LASTRE
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4. PROCEDIMIENTO
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Después de anotar ese valor, se procedió a sacar el agua y a llenar nuevamente el
picnómetro de asfalto hasta 3/4 partes de su capacidad. De manera siguiente se
pesó el picnómetro y se registró este valor.
Para llevar a cabo este ensayo lo primero que se realizo fue tomar el asfalto y
enfriarlo con el fin de moldearlo en forma de esferas, las cuales se dejaría en un
recipiente con agua.
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FIGURA 11 Recipiente con esferas asfálticas
Luego de esto, un operador tomó las esferas y las moldeo hasta dejarlas lo más
simétricas posibles, y posteriormente pesó las esferas de asfalto en el aire.
Después de registrar ese peso, se procedió a colocar cada una de las esferas
sumergidas con un lastre dentro de un recipiente con el fin de obtener el peso de la
esfera de asfalto en el agua. Este procedimiento se realizó para cada una de las
esferas que se tenía.
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5. DATOS OBTENIDOS
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6. CÁLCULOS
𝐶−𝐴
𝐷𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 =
(𝐵 − 𝐴) − (𝐷 − 𝐶)
Dónde:
A: Masa del picnómetro vacío
B: Masa del picnómetro + Agua
C: Masa del picnómetro +3/4 Asfalto
D: Masa del picnómetro (3/4 + Agua)
30.55𝑔𝑟 − 15.21𝑔𝑟
𝐷𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 = = 0.96𝑔𝑟/𝑐𝑚3
(40.27𝑔𝑟 − 15.21𝑔𝑟) − (39.55𝑔𝑟 − 30.55𝑔𝑟)
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 = 𝐷𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 ∗ 𝑊𝑇
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 = 0.96 ∗ 997 = 957.12 𝑘𝑔/𝑐𝑚3
Cálculo de la gravedad específica del asfalto, ensayo del peso específico solido:
𝐴
𝐺𝑠 =
𝐴−𝐵
Dónde:
A: Masa en el aire de la muestra
B: Masa sumergida de la muestra
28.35𝑔𝑟
𝐺𝑠 = = 1.03𝑔𝑟/𝑐𝑚3
28.35𝑔𝑟 − 0.84𝑔𝑟
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 = 𝐺𝑠 ∗ 𝑊𝑇
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1.03 ∗ 997𝑘𝑔/𝑐𝑚3 = 1026.91𝑘𝑔/𝑐𝑚3
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7. ANÁLISIS DE RESULTADOS
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8. RIESGOS Y POSIBLES ERRORES
A la hora de realizar estos ensayos existen algunos factores que pueden generar
cierto porcentaje de error, dentro de los que se podría encontrar el uso de equipos
de gran sensibilidad como lo es la balanza digital presente en el laboratorio, la cual
debe ser usada con sumo cuidado porque con el más mínimo movimiento varía en
su peso registrado inicialmente, razón por la que se pueden obtener datos un poco
variados a los reales. Por otro lado podría presentarse error por los equipos
utilizados si el picnómetro con el que se realiza el ensayo está roto o presenta fisuras
que alteran sus dimensiones y sus lecturas en la balanza, por tal motivo se debe
rectificar que los instrumentos utilizados en el laboratorio se encuentren en óptimas
condiciones con el objetivo de que no provoquen errores a la hora de realizar el
ensayo.
Por último se podría presentar error por la forma en que el operario desarrolla el
ensayo, a lo que se recomienda que antes de llevar a cabo el procedimiento se
tenga buen conocimiento de lo que se va a realizar y el fin que este tiene, de esta
manera se disminuirá el porcentaje de error.
A la hora de realizar estos ensayos no existe gran posibilidad de riesgo pues no se
manejan elementos peligrosos además que se debe contar siempre con los
implementos básicos para ingresar al laboratorio, dentro de los que se encuentran
los guantes, tapabocas, gafas de protección, entre otros.
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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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10. BIBLIOGRAFÍA
WEB GRAFÍA
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