SEGURIDAD Y CONFORT FERROVIARIO

Carlos Enrique Pacheco Savino. Ingeniero Mecánico, MSc Ingeniería Mecánica. Master en
CAD/CAM

RESUMEN

El artículo pretende dar a conocer las variables relacionadas con el confort ferroviario. Dado el auge
que han tomado las carreas relacionadas con el material rodante y la vía férrea en el país, se darán a
conocer los Índices, métodos y normas internacionales, pensando que el alcance final es la
construcción de trenes de alta velocidad para el traslado desde Venezuela hasta la Patagonia.

INTRODUCCIÓN

El confort es definido a menudo como el bienestar de una persona o la ausencia de perturbaciones

mecánicas en relación con el ambiente. Este bienestar puede conseguirse, pero también puede ser
perturbado por muchos factores: fisiológicos (expectativa, sensibilidad individual, etc.) y por
ambientes físicos (movimiento, temperatura, ruido, vibraciones, características del asiento, etc.)
(Lauriks, 2000).

En este proyecto se va estudiar los factores, en concreto el factor del confort en marcha del
transporte ferroviario debido a las vibraciones y aceleraciones que sufre el tren cuando circula por
una vía. Con dichas aceleraciones se obtienen diferentes índices de confort que permiten conocer la
sensación que experimenta un usuario a la hora de utilizar el transporte ferroviario y qué
condiciones favorecen que esos índices sean más adecuados.

Finalmente este artículo presenta algunos conceptos básicos relacionados con el confort, iniciando
por su definición, y presentando el ruido y las vibraciones como los principales factores de afección
al confort y la salud de las personas

Objetivos del proyecto

El objetivo principal de este proyecto es dar a conocer las variables de confort que se producen
cuando un tren se desplaza sobre la vía férrea.

 Relacionar las variables de confort

 Analizar los efectos del confort sobre los seres humanos
 Mostrar indicadores y normas del confort
 Estudiar los efectos de las vibraciones y del ruido
 Presentar el modelo de Spirling

Variables de Confort

Son muchos los factores que generan ruido y vibración en sistemas de transporte; en especial en
sistemas ferroviarios, el estado de la vía, la velocidad del vehículo y las características del mismo
juegan un papel importante en la dinámica del vehículo y, por ende, en el confort de los pasajeros.

En la figura 1, se muestra la relaciòn entre los factores que pueden afectar el confort en el sentido
psicológico, fisico, sociológico y tecnológico. Y a la vez se integra otras variables dependientes.

Fuente: Betancur, 2005, 23

Efectos del confort sobre los seres humanos

El ruido interfiere con la actividad de las personas en sus hogares y en el trabajo, y es perjudicial
para la salud y el bienestar; causa problemas fisiológicos y psicológicos, en sistemas y órganos
diferentes al de la audición, interrumpe el sueño y la comunicación entre las personas, molesta,
pone a la gente de mal humor y afecta negativamente el desempeño y rendimiento, produciendo un
estado de nerviosismo y estrés, en consecuencia, produce una serie de molestias o perjuicios que
generalmente se denominan efectos no auditivos del ruido. En la presentación se documenta la
siguiente información:

 Efectos a la salud humana del ruido

 Efectos fisiológicos de las vibraciones
 Algunas normas internacionales para la evaluación del confort
 Procedimiento cálculo de los indicadores de confort
 Categorías para el nivel de ruido interior en coches de pasajeros
 Niveles de ruido máximos permitidos según APTA
 Efectos de las vibraciones
 Criterios para la evaluación de la exposición de las vibraciones sobre el confort, percepción
y mareo producido por el movimiento

Método de Spirling

Este método se basa en la formulación de un índice WZ para la evaluación tanto del confort en
marcha, como para la calidad de marcha del vehículo. En 1941, Sperling y Helberg obtienen los
primeros resultados para dicha evaluación:
Tabla 10. Escala Índice de Spirling

CONCLUSIONES

Son muchos los factores que generan ruido y vibración en sistemas de transporte, en especial en
sistemas ferroviarios, el estado de la vía, la velocidad del vehículo y las características del mismo,
juegan un papel importante en la dinámica del vehículo, y por ende en el confort de los pasajeros.

El ruido y las vibraciones pueden ejercer en las personas expuestas afecciones a su salud, desde una
simple molestia, hasta la enfermedad de algunos órganos internos; es por esto que es importante
evaluar dichas cantidades en los puestos de trabajo y en los lugares en donde las personas se pueden
ver expuestas a condiciones altas de ruido y vibración. Además estos factores se han convertido en
parámetros de diseño de los vehículos de transporte en los cuales se busca la comodidad o confort
de los pasajeros.