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Escuela de Ingeniería en Construcción

Licenciatura en Ingeniería en Construcción

CO-3103 Costos de construcción

Tarea 2
Financiamiento de obras de infraestructura

Profesor

Ingeniero Milton Sandoval Quirós, MBA (ITCR-1989)

Grupo 01

Estudiante
Antony Vásquez Flores

Fecha de entrega: 21 de febrero de 2018


Semestre I-2018
Todas las obras de infraestructura poseen de un financiamiento, se describen a
continuación tres sistemas de financiamiento.

1) BOT (Build, Operate and Transfer)

Este sistema se propició a finales de la década de los setentas y principios de los


ochentas, el cual se basa en el otorgamiento de una concesión a un agente privado,
encargándose este de la financiación de la obra y la puesta en marcha de la misma. La
compañía objeto del proyecto obtiene sus ganancias ya sea cobrándole un monto a la
empresa de servicio público o al gobierno. Es importante destacar, que después de este
tiempo de operación pactado por el agente, este debe transferir la obra al estado en
plena propiedad y gestión.

En Costa Rica, el proyecto hidroeléctrico La Joya se desarrolló bajo el esquema


BOT. Además, en México, Querétaro específicamente, se desarrolló una obra de
ingeniería hidráulica, denominada Acueducto II.

2) Concesión de obra pública

Este sistema fue adaptado en nuestro país en abril de 1998 mediante la Ley N°
7762, consiste en que el financiamiento de la obra corre bajo responsabilidad del
constructor el cual recupera su inversión y genera una utilidad mediante el pago de tarifas
de parte de los usuarios.

En el mundo grandes obras se han construido bajo este modelo y una de estas
es el famoso Canal de Panamá, en Costa Rica este sistema no ha sido la excepción y
obras como la Ruta 27 se han creado bajo esta modalidad.

3) Fideicomiso

El fideicomiso es un contrato mediante el cual una institución traspasa un cierto


capital (ya sea este una finca o un terreno) a un banco para que este desarrolle un
proyecto que genere un beneficio a un tercero, pudiendo ser este tercero la entidad que
traspaso el capital inicial. El banco por su parte se hace cargo de la construcción de la
obra y alquila el inmueble por un periodo determinado, transfiriendo la obra terminando
este periodo pactado.
En Costa Rica, la UCR le cedió los derechos legales del terreno al BCR para que
este construyera un nuevo edificio para la Facultad de Ciencias Sociales. Por su parte
en México el departamento de Fomento y Administración Portuaria puso en marcha un
fideicomiso para la atención del Puerto de Mazatlán.

Bibliografía

Congreso Colombiano. (1878). Canal de Panamá. Actes de concession, Biblioteca Digital


Mundial. Obtenido de https://www.wdl.org/es/item/16183/.

Zanela, L. (2017). México: Aprueban fideicomiso para financiar obras portuarias.


MéxicoXport. Obtenido de http://mexicoxport.com/noticias/37917/mexico-
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Obtenido de https://www.veolia.com.mx/servicios/municipal/casos-de-
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