UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN

FACULTAD DE INGENIERIA AGRARIA, INDUSTRIAS ALIMENTARIAS Y

AMBIENTAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

Trabajo de Investigación Formativa

“Desarrollo de cuestionario de prevención de riesgos”

RESPONSABLES:

 Alata Taboada, Nancy Elizabeth Tatiana

HUACHO-PERU

2018
DESARROLLO DE EJERCICIOS Y PREGUNTAS

3.5.- ¿Cree que las reglas de seguridad y salud se hacen para romperlas? ¿Por qué si,

o por qué no?

No , ya que toda regla tiene una finalidad y en este caso con esto se busca prevenir los

riesgos de accidentes en nuestra empresa o centro de labores, una acotación para

prevenir los accidentes seria en primer lugar poder descubrir todas las acciones y

condiciones riesgosas en el lugar de trabajo que nos interesa. Una vez logrado esto hay

que establecer las causas de todas las acciones y condiciones riesgosas que hayamos

encontrado. Cuando sepamos las razones o causas de los riesgos, recién podemos aplicar

algunas técnicas que nos permita eliminar o controlar los riesgos, mediante la eliminación

o control de las causas que los producen

3.6.-Nombre cuatro métodos básicos para evitar riesgos

1. Método legal

2. Método psicológico

3. Método de ingeniería

4. Método analítico

3.38.- Explique el termino “farmacocinética ” y como se aplica en la seguridad y salud

laboral

La farmacocinética es una descripción de la absorción , disposición , metabolismo y

eliminación de los químicos en el cuerpo y es útil tanto en la farmacología como en la

toxicología . Es importante que el farmacólogo entienda como se conducen los químicos

médicos dentro del cuerpo . De manera semejante , es importante que toxicólogo

industrial entienda como se comparan los químicos tóxicos dentro del cuerpo.
3.39.- ¿ De que manera es útil el campo de la epidemilogia en la seguridad y salud laboral

Es una herramienta poderosa para vincular el riesgo potencial con enfermedades

laborales observadas . El estudio se convierte en un paso preliminar excelente para

estudios detallados que ubiquen la causal que subyace en la vinculación observada .

3.40.- ¿Qué personas o instituciones realizan estudios de toxicología y epidemiologia y

por que ?

3.41.- ¿Qué crees que sea un riesgo más serio, el radón o el asbesto? ¿Por qué?

El asbesto y el radón se encuentran entre los contaminantes de aire de interiores más

divulgados. Ambos son carcinógenos humanos conocidos. Sus efectos carcinogénicos no

son inmediatos, solo son evidentes después de una exposición prolongada de años, incluso

décadas. Segun mi criterio el Asbesto es un riesgo mas serio se encuentra

principalmente en los sistemas de calefacción y aislamiento acústico, en los pisos y

tejados de muchas casas antiguas. Se empleó también en guantes para chimenea,

cobertores para la tabla de planchar y algunas secadoras de cabello. Las fibras

microscópicas pueden dispersarse en el aire cuando un material que contiene asbesto

se daña o desintegra con el tiempo. La presencia de estas fibras en los pulmones por un

período de veinte, treinta o más años puede producir asbestosis (fibrosis pulmonar

ocasionada por el asbesto, resultado de la exposición), cáncer al pulmón y cáncer pleural

o peritoneal o mesotelioma. En lo que se refiere al cáncer al pulmón, el humo del tabaco

junto con la exposición al asbesto parece ser sinérgico en aproximadamente 5 veces.

3.45.- ¿Qué desventaja se debe evitar al aplicar el principio de diseño de la ingeniera

de “advertencia ”?

3
Este método de diseño no es tan efectivo como los precedentes porque el personal no

puede leer o poner atención a las etiquetas de advertencia. A pesar de la limitada

efectividad de las etiquetas de advertencia, son mejor que una total falta de

consideración del peligro en el proceso del diseño. El principal problema es la capacidad

que tenga el personal en sensibilizarse con los riegos y consecuencias de posibles

accidentes .

3.46.- ¿Alguna vez ha ignorado una etiqueta de advertencia en una maquina? ¿Por qué a

veces se ignoran las etiquetas de advertencia? ¿ Qué soluciones alternas podrían ser

mejor que las etiquetas de advertencia para problemas de riesgos ?

No , algunas no son tan vistosas o el simple hecho que la maquina se ve algo básica , se

confía en que no tiene riesgo alguno , desconocimiento de las consecuencias que traería

algún accidente con las maquinarias con son ciertamente consideradas peligrosas ya que

cualquier mala manipulación seria fatal , una de las soluciones será colocarlas en lugares

estratégicos ,previa charla antes de ingresar a algún lugar que tenga ciertas maquinas

y que visibles para el espectador logrando llamar su atención .

3.48.- De los cuatro métodos principales para evitar riesgos comentados en este

capítulo, mencione dos que se han utilizado para motivar a los motociclistas a usar

cascos. En su opinión, ¿cuál de los dos ha sido más efectivo?

-Método legal y el método psicológico.

-En mi opinión el método psicológico a sido mas efectivo ya que gracias a este método

los usuarios han entendido que usar los cascos es una precausion que vale la pena y hizo

diferencia en la aceptación real de la práctica del uso de cascos al manejar motociceta.

3.51.- ¿Que beneficio fundamental comparte el análisis del árbol de fallas y los

diagramas de espina de pescado?

COMPARACION

4
 Árbol de fallas Diagrama de espina de pescado

El motivo principal del análisis árbol de Identifican la/las causa/s potenciales

falla es el ayudar a identificar causas (o reales) de un problema de

potenciales de falla de sistemas antes rendimiento. Pueden servir de estructura

de que las fallas ocurran. para debates sobre las posibles causas de

un problema.

En conclusión ambos tienen el beneficio fundamental de identificar las causas de un

problema para darle una solución inmediata.

3.52.- A partir de su propia experiencia, de investigación en la biblioteca o de

entrevistas a otros construya una historia o caso real sobre un accidente fatal que se

haya culpado al descuido , pero podría haberse evitado mediante un mejor diseño de

ingeniería .

TRABAJO QUE REALIZABA El trabajador de origen extranjero, tenía categoría de

peón especializado y una experiencia en el puesto de más de un año en una empresa cuya

actividad era la fabricación de elementos metálicos para la construcción. Esa mañana el

trabajador debía taladrar unas 200 placas de acero de medidas 10cm x20cm x 1,5cm,

utilizando un taladro de columna de mecanizado por arranque de viruta, con broca de

diámetro 25 mm. El equipo había sido fabricado en España 10 años antes y estaba

provisto de marcado CE, declaración CE de conformidad y disponía del manual de

instrucciones. Los pulsadores y la parada de emergencia funcionaban correctamente. El

trabajador tenía que subirse a un palé de madera para operar. Se utiliza una botella de

agua para refrigerar la broca, puesto que el dispositivo para esta utilidad estaba

averiado. La falta de orden y limpieza en el entorno del taladro era evidente. Los

taladros sobre el acero producían a unas virutas con forma helicoidal de longitud

considerable.

5
ACCIDENTE Dada la velocidad de trabajo de la máquina en modo automático, se creaba

un gran volumen de virutas. Con objeto de no colapsar el funcionamiento de la máquina,

el operario utilizaba las manos para retirarlas ya que no se le facilitó ningún útil para

llevar a cabo esa operación. Cuando realizaba uno de los taladros, al acercar la mano

para apartar la viruta, el taladro enganchó el guante y la mano y el brazo fueron

arrastrados hacia la maquina. El atrapamiento le provocó una fractura múltiple incluida

la articulación del cubito del brazo izquierdo. En ese momento trabajaba solo y los

compañeros que estaban por allí acudieron en su auxilio parando la máquina pulsando el

dispositivo de parada de emergencia. El accidentado quedó atrapado en la broca por el

guante, de la forma que se muestra en la imagen.

PUDO HABERSE EVITADO El accidente podría haberse evitado si el servicio de

prevención hubiera identificado y evaluado el riesgo que materializó el accidente, y la

empresa hubiera dado unas instrucciones de trabajo claras para el uso correcto del

taladro y facilitado los utensilios y accesorios a utilizar. La protección de broca en

forma de pantalla no cumplía la función de resguardo, por no proteger completamente

la zona de peligro por medio de una barrera física. Hubiera sido adecuada una protección

envolvente o cualquier otro método que impidiera el acceso a las zonas peligrosas o que

detuviera la máquina ante el acceso a dichas zonas. La formación y la información al

trabajador sobre el equipo de trabajo debería haber sido específica, prestado especial

atención a las medidas de seguridad conforme a las instrucciones del fabricante y a su

obligado cumplimiento. Para realizar de forma correcta la operación, tendría que

haberse fijado y regulado la pieza a taladrar mediante los soportes o mordazas para el

apoyo. Una vez bien sujeta la pieza a mecanizar, mantener las manos alejadas de la broca

en funcionamiento y en ningún caso retirar los residuos directamente con las manos .

También el uso del guante estaba contraindicado y solo se recomendaba para retirar las

rebabas y limaduras de las piezas con la máquina en reposo. Debido a los perceptos

infringidos, se calificó la infracción como grave, se sancionó a la empresa por

6
incumplimiento de la normativa en prevención de riesgos laborales y se propuso el

recargo de las prestaciones derivadas del accidente de trabajo.

3.54.-Busque en internet sobre el desastre de la pasarela elevada del hotel en la ciudad

de Kansas

Este hotel comenzó a construirse en mayo de 1978, siendo inaugurado el 1 de julio de

1980. Uno de los detalles que lo caracterizaba era que en su lobby se habían

construido tres pasarelas transparentes, suspendidas en el aire, por las que la gente

circulaba. Estas pasarelas estabas diseñadas como puentes colgantes, estando las

superiores sujetas al el techo por un cable, mientras que las inferiores se aguantaban

en la pasarela superior a ellas. Sus dimensiones eran 39 metros de largo y su peso

aproximado era de unos 29.000 kg.

Durante una fiesta en el hotel el 17 de julio de 1981 en la que se congregaron cerca de

1500 personas, durante el baile, dos de estas estructuras se colapsaron, provocando la

muerte de más de 114 muertos y 216 heridos.

7
Las investigaciones realizadas tras el accidente demostraron que el suceso ocurrió

porque las plataformas no fueron instaladas como originalmente se pensó. Las pasarelas

se encontraban suspendidas mediante unos tirantes; para que estos funcionaran

adecuadamente debieron ser sujetados con una tuerca que sostuviera el peso de la

misma; sin embargo, a uno de los soportes se le colocaron dos, con lo cual soportaba dos

pesos en un solo mecanismo, algo que terminó por colapsar. Además, las vigas utilizadas

sólo aguantaban el 30 por ciento del peso total de aquel fatídico día.

Como resultado del desastre, los familiares de las víctimas y los heridos fueron

indemnizados con un total de 140.000.000 $.