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CNS / ATM

RNP

REQUIERED NAVIGATION
PERFORMANCE
El continuo crecimiento en la aviación en lugares con
más demanda en la capacidad del espacio aéreo y el
énfasis en el uso de manera optima del espacio aéreo
disponible. Estos factores, aunados a los requerimientos
de la eficiente operación con la precisión mejorada de los
sistemas de navegación actuales, dan como resultado el
concepto RNP.

RNP está diseñado para definir un espacio aéreo en particular a través de la


declaración de la precisión en el desempeño de la navegación para que concuerde con ese
espacio aéreo (RNP type). El tipo de RNP está basado en la capacidad del valor de precisión
que se espera sea alcanzado por lo menos un 95 % del tiempo de la aeronave en el espacio
aéreo.

La mayoría de las aeronaves operando


en espacio aéreo RNP tienen instalados
algún tipo de equipo RNAV. EN algunas
regiones o países el equipo RNAV puede ser
obligatorio, junto con el concepto RNP
permiten vuelos en un espacio aéreo con
tolerancias en la precisión sin la necesidad
de volar directo sobre estaciones (sobre
volar) de navegación terrenas. La aplicación
de técnicas RNAV en varias partes del mundo
han demostrado importantes ventajas sobre
los medios convencionales de navegación y
proveen una gran cantidad de beneficios.
(ATC Jeppesen p. 551).

RNP es una técnica que permite a las aeronaves volar sobre rutas pre-definidas
con mayor precisión utilizando sistemas avanzados (state of the art) a bordo, y sistemas de
posicionamiento global (GPS). RNP mejora la eficiencia, la capacidad, y desempeño
ambiental del sistema mundial de trasporte aéreo.

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RNP AR (Required Navigation Performance Authorization Required) soportará el
desarrollo de procedimientos aún más eficientes en términos de emisiones de combustibles,
restricciones de ruido, mínimos meteorológicos, acceso a áreas montañosas y
aeropuertos congestionados. RNP AR es una de las posibles soluciones para los futuros
(ATM) requerimientos y optimización de las operaciones de vuelo.

Actualmente ya se han publicado aproximaciones RNP, RNP AR o RNP SAAR


(Specific Aircraft Aircrew Authorization Required) en algunos aeropuertos. RNP AR incluye
procedimientos de aproximación, aproximaciones fallidas, SID (Standard Instrument
Departure), y EOSID (Engine-Out SID).

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RNP AR es parte de PBN
(Performance Based Navigation),
el cual OACI ha anunciado que
deberá implementarse alrededor
del mundo.

Se refiere a un tipo de
navegación de área RNAV
basado en los requerimientos de
desempeño del equipo de la
aeronave sobre rutas ATS (Air
Traffic Service), procedimientos
de aproximación por instrumentos,
o en un espacio aéreo definido.
La navegación RNAV y RNP es
independiente de medios de
navegación convencionales como VOR (VHF Omnidirectional Range), DME (Distance
Measurement Equipment), NDB (Non Directional Beacon), etcétera.

Las especificaciones de RNP están expresadas en términos de precisión, integridad,


disponibilidad continuidad, y la funcionalidad necesaria para el tipo de operación.

OBPMA
Adicionalmente las especificaciones navegación de PBN es necesario que las aeronaves
este equipadas con un sistema a bordo de monitoreo y de alerta On-Board Performance
Monitoring and Alerting OBPMA.

RNP se puede visualizar como el requerimiento de mantener la posición actual de una


aeronave dentro de un radio especifico por un determinado porcentaje de tiempo.

Precisión: El requerimiento de mantener la posición actual de una aeronave dentro de


un radio que es 1xRNP el 95 por ciento del tiempo.

Integridad: El requerimiento de mantener la posición actual de una aeronave dentro de


un radio 2xRNP un 99.999 por ciento del tiempo.

Disponibilidad: La probabilidad, con un riesgo general, de que el servicio de


navegación, (GPS, DME) provee la precisión e integridad requerida este presente durante el
desarrollo de la operación intentada.

Continuidad: La probabilidad, con un riesgo especifico, de que el sistema de


navegación (FMS) y otros equipos proporcionará la precisión y la integridad requerida durante
la operación a efectuarse.
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PBN Performance Based Navigation: Especificaciones de


requerimientos de desempeño de aeronaves operando a lo largo
de rutas ATS, en procedimientos de aproximación, o en espacios
aéreos designados.

RNAV aRea Navigation: Metodo de navegación que


permite a las aeronaves volar en una trayectoria definida por fijos
geográficos (latitudes o longitudes) y no necesariamente por
medio de radio ayudas terrestres.

RNP Required Navigation Performance: Estado del


desempeño de la navegación basado en precisión, integridad,
disponibilidad y continuidad necesarios para las operaciones
dentro de un especio aéreo definido. RNP es diferente de RNAV
por el requerimiento adicional de la función a bordo de
monitoreo y alerta OBPMA.

RNAV ´X´ / RNP ´X´: Se refiere la precisión de


navegación lateral o vertical en millas náuticas que se espera
se alcanzado por lo menos un 95 por ciento del tiempo.

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