Precio mercado internacional

CALCULO DEL PRECIO INTERNACIONAL

Costo del producto

utilidad

Costo de la distribución
internacional ( DFI )
 Costo de la distribución internacional ( DFI )

• Componentes :

1. Empaque y marcado
2. Documentación
3. Unitarización
4. Almacenaje en puerto origen/destino
5. Manipuleo
6. Transporte
7. Seguro
8. Costos aduaneros
9. Costos bancarios
10. Agentes
 Empaque y marcado
La estimación del costo de empaque y embalaje varía dependiendo de los
requerimientos de cada tipo de producto, del medio de transporte a
utilizar y del mercado de destino. Sin embargo, siempre se incurrirá en el
costo del material (madera, tambores, barriles, cartón, papel, plásticos,
pinturas, etiquetas, códigos de barras, sellos, marquillas, accesorios de
amarre, grapas, zunchos, cintas, etc.) y de la mano de obra requerida para
el empaque, marcado y embalaje del producto.
Empaque
Material flexible, utilizado, para cubrir un producto durante su
almacenamiento, embarque venta, al cual el empacador, da una forma
cualquiera, en forma manual o según la tecnología de que dispone.
Cubierta para una caja u otro envase, que permite rodear, cubrir, ceñir o
enrollar total o parcialmente para incrementar las propiedades de
protección o desempeño.

Embalaje
El embalaje es aquel material que envuelve a los productos o mercancías, tiene como
fin, proteger y resistir las operaciones de transporte, manejo y distribución y evitar
daños en la manipulación y travesía desde el origen, hasta el usuario final. El embalaje
debe ser diseñado para facilitar la manipulación de unidades o productos sueltos u
organizados en pequeños lotes
Marcado
El marcado o rotulado del “paquete”, “carga” o “bulto”, es el elemento de ayuda para
identificar los productos, facilitando su manejo y ubicación en el momento de ser
monitoreados.
El rotulado, complementa al acondicionamiento y embalaje. Facilita la identificación de
cada “paquete o “bulto” que el exportador envía, de manera que éste llegue al cliente
o destinatario en el mercado de destino, en condiciones óptimas.
Los paquetes o bultos deben estar debidamente marcados a fin de identificarlas sin
equívoco, durante su manipuleo y transporte, y no se tengan dudas en cuanto al lugar
de destino y el modo como manipularlas.
Uso de pictogramas
ISO 7000
Ejemplo
 Reglas de oro embalaje
Para exportar un producto y lograr un cliente contento, se debe
cumplir con requisitos de un adecuado acondicionamiento que
permita que el producto que se reciba en el almacén del comprador,
este en condiciones óptimas; para alcanzar esta meta se debe contar
con un buen embalaje (envase y empaque) que cumpla con lo que se
denomina las “Reglas de oro”, y son:
 Inmovilizar el producto
El primer paso es inmovilizar el producto, con el fin
de que no se desplace dentro del
embalaje de un lado a otro dentro. El objetivo es
“no” permitir que la superficie del
producto sufra rozamientos, ralladuras o golpes
 Amortiguar
Se debe buscar que el acondicionamiento dentro
del embalaje, sea el que absorba
cualquier golpe, por vibraciones o fuerzas que
caigan sobre el “paquete”.
 Aislar
Al acondicionar el producto, no debe estar pegado a las
paredes de la caja, de modo que exista un elemento que
lo separe y reciba directamente cualquier golpe a que
pueda someterse.
 Documentación
• Este componente del costo incluye los gastos correspondientes a la
documentación requerida tanto para la exportación (país de origen) como
para la importación del producto (país de destino) e incluye: facturas;
documentos de embarque, que dependen del modo o modos de
transporte a utilizar; formularios para declaraciones de exportación, de
importación y de cambios; permisos o licencias y certificados
fitosanitarios, de origen y de cantidad y calidad, entre otros.
 Certificados de origen: Es el
documento que tiene por finalidad
acreditar y garantizar el origen de las
mercancías exportadas, de tal
manera que permitan beneficiarse de
las preferencias o reducciones
arancelarias que otorgan los Estados
en el marco de los tratados o
acuerdos comerciales internacionales
o regímenes Preferenciales.
Los certificados de origen lo emiten las
cámaras de comercio. La cámara de
comercio de Arequipa esta autorizada
a emitir certificados.
 Packing List
La Packing List es un documento que especifica el
contenido de cada bulto (mercancía o enseres
personales) a transportar y sus características en una
operación de exportación o importación. También
llamada lista o relación de contenido, tiene la función
adicional de completar la información aportada en la
factura comercial. Debe ser emitida siempre por el
exportador (debe estar firmada por éste y el agente
de aduanas) y tiene una gran importancia en el
despacho aduanero, ya que facilita el reconocimiento
selectivo por parte de la Autoridad aduanera.
Asimismo, funciona como comprobante al entrar la
mercancía en el almacén en cuanto a faltas, daños,
sobras y similares.
debe contener:

Datos identificativos del remitente de la expedición

(con firma o sello).
Datos identificativos del receptor e identificador de la
destinación aduanera.
Fecha.
Descripción del contenido de cada bulto: detalle de las
mercaderías a exportar. De presentación obligatoria,
recibe carácter de declaración jurada.
Peso, volumen y cantidad de bultos.
Valor comercial e indicación de la factura a la que
corresponde, si procede.
Cotización
Orden de
compra
Certificado
SENASA
 Factura
comercial
Otros certificados

Certificado fitosanitario, para productos frescos agrícolas y

agropecuarios, expedido por SENASA.
Certificado Zoosanitario, para las especies animales, expedido por
SENASA
Certificado de calidad, extendido por DIGESA para alimentos y
bebidas. Para otro tipo de productos los certificados los puede emitir
una empresa autorizada por INDECOPI.
Certificado CITES, documento que se requiere para exportar animales
y plantas y maderas, este documento se tramita en INRENA
Certificado Textil, documento que permite el ingreso de los productos
textiles a Estados Unidos y la Unión Europea para lo cual se requiere
de la Visación Textil. Para la Unión Europea es necesario el certificado
de origen Tipo A requisito para acogerse al SPG
 (HOJA MEMBRETADA)

CARTA DE RESPONSABILIDAD

LIMA, 19 de Agosto del 2013

Señores

INTENDENTE DE LA ADUANA MOLLENDO - MATARANI.

Presente.-

Ref: Embarque de Exportación Factura Nº

con destino a Montreal (CANADÁ)

Estimados Señores:

Cumplimos con dirigirnos a ustedes con el propósito de comunicarles que la

mercadería amparada en el documento de la referencia, la cual contiene:
Carta de
Nombre del Producto: Café Organico.

Subpartida Arancelaria Nacional : 0901110010 responsabilidad

Cantidad de Bultos : 200 sacos, c/u con un peso aproximado de 70 kgs

Peso Neto aproximado: 14,000 kgs.

Por lo tanto cumplimos en declarar que no contiene PRODUCTOS EXPLOSIVOS,

APARATOS DESTRUCTIVOS, MERCANCIA CONSIDERADA COMO ILEGAL,
PELIGROSA O RESTRINGIDA; especialmente NI DROGAS, NI NARCOTICOS, por lo
que asumimos cualquier responsabilidad que se derivase en el improbable caso de
existir cualquier tipo de irregularidad.

Así mismo, somos conscientes que esta mercancía está sujeta a los respectivos
controles de seguridad y/o otras regulaciones gubernamentales.

Atentamente,

(Firma, sello y huella digital del representante legal de la empresa)

(ADJUNTAR DNI DEL REPRESENTANTE LEGAL)

 ¿Qué es la Declaración Única de
Aduanas (DUA)?
Es un formato especialmente diseñado por
Aduanas, para consignar la información que se
requiere para el ingreso o salida de
mercancías del país. Está conformado por los
formatos A (Características generales de la
mercancía), B (Declaración del valor de las
mercancías), C (Liquidación de derechos a
pagar) y la Declaración Andina de Valor
 Unitarización
• Es el costo de la operación de agrupar piezas de carga en unidades de mayor
volumen tales como palets o contenedores
• La paletización se refiere a la agrupación de productos en sus respectivos sistemas
de empaque y/o embalaje sobre un palet (estiba) debidamente asegurado con
esquineros, zunchos, grapas o películas envolventes de tal manera que se puedan
manipular, almacenar y transportar de forma segura como una sola “unidad de
carga” y además la mano de obra requerida para realizar dicha labor. .
• La contenedorización consiste en la acomodación de los palets en el contenedor y
su respectivo aseguramiento por medio de bolsas de aire o de otro elemento que
cumpla con ese fin.
• En la contenedorización, se debe estimar el costo del contenedor o el valor del
arrendamiento por el tiempo requerido para el traslado de las frutas u hortalizas.
Se debe recordar que el envío de estos productos por vía marítima debe realizarse
en contenedores refrigerados. Igualmente, se contempla el costo de los equipos
(montacargas) y la mano de obra necesaria para el cargue y descargue.
• Teniendo en cuenta el carácter biológico de los productos hortofrutícolas y su
susceptibilidad a microorganismos, es recomendable lavar y desinfectar el
contenedor y las estibas, de tal forma que se garantice su inocuidad. Ello implica
considerar costos adicionales.
CONTENEDOR MARITIMO
Tipos de contenedores marítimos
Tipos de contenedores
 Almacenaje en puerto origen/destino
• Aunque las tendencias en los negocios internacionales se orientan a evitar,
en lo posible, el almacenamiento durante las fases anteriores al embarque
y en las que preceden a la entrega de la carga en el destino final, es
probable que se presenten situaciones que obliguen a almacenar el
producto tales como: demoras en el cargue del buque o en la recolección
del contenedor en el puerto destino, o trámites adicionales en el puerto.
 Manipuleo
• La transferencia de los productos desde el local del exportador al del importador
supone un cierto número de operaciones de manipuleo.
• En el país exportador se presenta manipuleo en el cargue del vehículo en la fábrica
del exportador, cargue y descargue del vehículo desde la fábrica o desde una
bodega intermedia hasta el sitio de embarque internacional, cargue del vehículo
que transporta la carga hasta el punto de embarque internacional, costo de
manipuleo en el punto de embarque.
• En tránsito internacional se presenta manipuleo en los transbordos. En el país
importador se presenta durante el descargue del vehículo que transporta la carga
en el punto de desembarque internacional hasta las bodegas del cliente y durante
los cargues y descargues en puntos o bodegas intermedias.
Carga
 Transporte
• El primer flete que ha de costearse corresponde al transporte desde
la zona de producción o a condicionamiento al puerto de
embarque.
• Dependiendo del producto debe realizarse preferiblemente en
camión o contenedor refrigerado.
Camión futuro
• Para el análisis del transporte internacional deben analizarse cuantitativa y cualitativamente las
características de todos los modos en los países por los cuales transita la carga (infraestructura,
rutas terminales, centros de transferencia, legislación, fletes, recargos, descuentos, servicios
disponibles, factor de estiba, documentación, normas y convenios internacionales, velocidad,
competencia y complementariedad entre modos, etc.). Igualmente se deben considerar las
características de cada una de las empresas transportadoras a evaluar, tales como: frecuencia del
transporte, tiempo del viaje y tipo de carga que transporta el buque.
• La contratación del transporte internacional se hace a través de agentes de carga o agentes
marítimos, el costo del flete depende de la línea marítima o aerolínea; las tarifas se cotizan en
dólares.
Buque pospanamax
• Greenandes Perú S.A.C.
•
Agentes Generales de Evergreen Line en el Perú, inicia
sus actividades el 02 de Mayo del 2002 con la finalidad
de brindar a la comunidad exportadora e importadora
los distintos servicios de Evergreen, convencidos que
encontrarán en ellos las soluciones que requieren para
el transporte de carga marítima en contenedores,
poniendo a su disposición experiencia, profesionalismo
y dinamismo, condiciones necesarias para la
permanente satisfacción de sus requerimientos de
transporte.
• La tarifas aéreas se calculan sobre la mayor dimensión
entre el peso bruto y volumen, denominado factor de
estiba. En el caso de frutas y hortalizas, dado el tipo de
empaque y embalaje, generalmente el flete se cobra
sobre el volumen de la carga.
• Bill of lading
Conocimiento de embarque maritimo B/L (por sus iniciales en
inglés, Bill of lading) es un documento propio del transporte
marítimo que se utiliza como contrato de transporte de las
mercancías en un buque en línea regular. La finalidad de este
contrato es proteger al cargador y al consignatario de la carga frente
al naviero.

• Air Waybill (AWB)

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE AÉREO (AWB) Documento
justificativo del contrato de transporte aéreo, establecido entre un
expedidor y una compañía de transporte aéreo, mediante el cual
ésta reconoce haber recibido la mercancía para su expedición y se
obliga a transportarla al aeropuerto de destino conforme a las
condiciones especificadas. Se denomina, igualmente, carta de porte
aéreo y nota de consignación.
Ejemplos de BL
Ejemplo de AWB
• Dentro de los aspectos a tener en cuenta en la
cotización de fletes marítimos están el cargue
y descargue del buque.
 Seguro del local del exportador al
puerto de embarque
• Los productos perecederos se denominan vivos, debido
a su alta susceptibilidad al deterioro. Las compañías de
seguros, por lo general no otorgan el seguro por no
contar con certificadores sobre el estado y manejo de
la mercancía. El método de análisis de riesgos
presentado más adelante, le permitirá diseñar
estrategias que protejan adecuadamente sus intereses.
Sin embargo para efecto de cálculos se toma una tasa
equivalente al 1% del valor FOB. Se debe tener en
cuenta que el seguro lleva implícita la responsabilidad
de un transportador y no cubre los eventos pre y post
transporte.
Accidentes
 Costos aduaneros
• Se refieren al cobro de derechos de aduana. Las barreras arancelarias (ad-
valorem, suma fija o alguna combinación de ambas) se aplican a los
productos de importación. Sin embargo, algunos países en desarrollo
aplican periódicamente algunos impuestos a las exportaciones. Para el
cálculo de los costos aduaneros, el exportador debe conocer el arancel
aplicable en el país de destino y los otros impuestos que puedan cobrarse
 Costos bancarios
• Lo constituyen los honorarios, comisiones, trámites y
formularios, además de las comisiones de reintegro.
Cada banco tiene sus propias decisiones sobre el cobro
de las comisiones, las cuales se basan, generalmente,
en un porcentaje sobre el valor de la transacción y se
encuentran entre el 0.25% y el 2.0%.
Formas de pago internacional
 Carta de crédito
Es un contrato formal por medio del cual un banco concede
un crédito al cliente (ordenante) por un cierto plazo y por una
suma determinada. El banco cobrará una comisión por sus
servicios. La carta de crédito surge cuando el crédito no es
utilizado por el ordenante sino por un tercero, a quien se le
conoce como “beneficiario”.
El crédito documentario es el instrumento usado
especialmente cuando el nivel de confianza entre las partes es
mínimo.
La obligación del banco surge de una carta de crédito, dirigida
a pagar una obligación ajena que surge usualmente de un
contrato de compraventa internacional.
Las partes involucradas Los Documentos que se Requieren para
Presentar una Carta de Crédito
El ordenante: (comprador) es quien solicita la
apertura del crédito, puede ser una figura física
o jurídica. • Conocimiento de embarque (marítimo o
• El beneficiario: (exportador) es a favor de bill of lading, aéreo o air way bill)
quien se emite la carta, puede ser persona física • Factura comercial
o jurídica. • Documento de seguro
• El banco emisor: emite la carta de crédito en • Lista de empaque o packing list
atención al contrato de crédito documentario y • Firmas
se obliga a pagar o aceptar la obligación por • Letras de cambio
medio de sucursales o corresponsales. • Certificado de origen
• Banco notificador: suele estar ubicado en el
país del exportador, le notifica y le da aviso de
las condiciones requeridas para el cobro. Toma
la figura de banco confirmador
cuando se compromete con el beneficiario.
Eventualmente, se puede convertir en un banco
negociador al descontar las letras giradas por el
beneficiario contra el banco emisor, en cuyo
Carta de
crédito
Carta de Crédito de Exportaciones
La Carta de Crédito, constituye una garantía de pago, porque es un compromiso de
pago respaldado por un banco. Estas garantías se amplían, según las cartas de créditos
sean irrevocables y confirmadas.
Este método de pago se considera de bajo riesgo porque el banco expedidor tiene la
obligación legal de pagar, siempre y cuando se presenten todos los documentos
requeridos y se cumplan todos los términos estipulados en el contrato.
Confirmada
Es el medio de pago que ofrece mayor seguridad al beneficiario (vendedor). Este tipo
de carta de crédito es emitida por el Banco del comprador en el extranjero y es
confirmada generalmente por un Banco en el país del vendedor.
El vendedor tiene, adicionalmente a la garantía que otorga el Banco Emisor, el
compromiso formal del Banco Confirmador de pagar o negociar o asumir compromiso
de pago a plazo o aceptar letras a término, según sea el caso, siempre y cuando los
términos y condiciones de la carta de crédito se cumplan.
En ese sentido, el vendedor elimina los riesgos comprador y país del comprador.
 Agentes
• Entre los agentes que intervienen en una operación de distribución física
se encuentran los operadores de transporte multimodal, agentes de carga
aérea, agentes marítimos, agentes portuarios, agentes de aduana,
comisionistas de transporte, agentes de seguros y operadores logísticos.
De acuerdo con las características de su actividad, cada agente cobra una
comisión. Para efectos del cálculo del costo de los agentes en este estudio
sólo se tienen en cuenta los honorarios.
 Agente aduanero
Es es la persona o empresa autorizada por el organismo fiscalizador y
de control aduanero, para despachar las mercancías por cuenta de
terceros. El agente aduanero tiene la doble misión de representar al
usuario ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en materia de
procedimientos, trámites, documentos y demás actividades conexas
relacionadas con el proceso de exportar o importar.
¿En qué momento tengo que recurrir
a un Agente de Aduana?
• Cuando el valor de la mercancía a importar es
mayor a US$ 2,000 es obligatorio contratar los
servicios de un Agente de Aduana. Si el valor
de la mercancía es menor a dicho monto, el
trámite de importación lo puede realizar
directamente el importador o dueño de la
mercancía, mediante el Régimen Simplificado
(Declaración Simplificada de importación).
incoterm
 Incoterms
• Los Incoterms son los términos comerciales internacionales
(International Commercial Terms) creados por la Cámara de
Comercio Internacional en 1936, facilitan la gestión del
comercio internacional. La publicación más reciente es la
nro. 560 CCI.
• A medida que aumenta el volumen y la complejidad de las
operaciones comerciales internacionales, crecen las
posibilidades de malentendidos y litigios costosos cuando
los contratos de compraventa no se redactan
adecuadamente.
• Mediante los Incoterms los exportadores fijan los precios
de manera que tanto los gastos como los riesgos del
transporte internacional se reparten con claridad entre el
vendedor y el comprador.
 Que delimitan los incoterms
• El reparto de costes entre exportador e
importador.
• El lugar donde se entrega la mercancía.
• Los documentos que el exportador debe
proporcionar al importador.
• La transferencia de riesgos entre exportador e
importador en el transporte de la mercancía
• Hay otros detalles que deben tratarse de forma
explícita en el contrato, los Incoterms no cubren
todas las imprecisiones del contrato. En muchos
casos se recomienda que el contrato incluya
instrucciones específicas referentes al método y
lugar exacto de entrega, gastos de carga y
descarga, amplitud del seguro y tipo de
transporte. Los Incoterms sólo describen las
obligaciones de las partes
¿Los Incoterms trasladan la propiedad
de la mercadería?
• Este es un tema crucial tratado en la Convención de Viena –
relativa al contrato de compra / venta internacional de
mercancías, uno de los puntos no tratados por los
Incoterms es la de la transmisión de la propiedad o título
de propiedad. No existe ninguna iniciativa de
entendimiento jurídico internacional referente a este
asunto.
• Las leyes sobre la transmisión de los derechos de propiedad
difieren de un país a otro, se debería incluir en el contrato
alguna disposición sobre este tema, sólo después de
determinar qué permite la ley aplicable. En muchos países
el vendedor puede retener el dominio y la propiedad hasta
que se paga totalmente el precio de compra.
Incoterm 2011
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro
y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque
en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al
puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la
mercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con
cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.
Obligaciones del Vendedor.
• Entregar la mercadería y documentos necesarios
• empaque y embalaje
• Flete (de fábrica al lugar de exportación)
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
• Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de
importación)
• Obligaciones del Comprador.
• Pago de la mercadería
• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Flete y seguro (lugar de importación a planta)
• Demoras
 PARTIDA ARANCELARIA
• La partida arancelaria es un código numérico
que clasifica las mercancías con fines
aduaneros. Con la partida arancelaría se
puede determinar para cada producto los
requisitos y trámites que serán necesarios
para su exportación o importación.
 Mecanismos de promoción
internacional
• El potencial exportador de las pequeñas y
medianas empresas (PYME) despierta un
creciente interés, pero se enfrentan a
dificultades como la falta de conocimientos
del mercadeo internacional o la falta de
recursos financieros.
• Es por esto que se debe diseñar las estrategias
necesarias para lograr promocionar sus
productos en los mercados internacionales
Uso de paginas WEB
Entes de promoción de exportación
Existen Organismos de Promoción de
Exportaciones tanto particulares, nacionales
como internacionales, están a su disposición
para brindarles una asistencia en el diseño de
la estrategia de comercialización,
suministrándole la información requerida
Comisión de Promoción del Perú para
la Exportación y el Turismo
La Comisión de Promoción del Perú para
la Exportación y el Turismo o Promperú
es una entidad dependiente del
Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo del Perú. Tiene su sede en la
ciudad de Lima. Es la entidad que integra
a la Ex Comisión para la Promoción de
Exportaciones (PROMPEX) y a la Ex
Comisión de Promoción del Perú
(PROMPERÚ) - previamente encargada
de la promoción del turismo - de
acuerdo al D.S. Nº 003-2007-MINCETUR.
 PROMPERU
Misión
Desarrollar estrategias para posicionar una imagen integrada y atractiva del Perú
que permitan desarrollar el turismo interno y promoverlo ante el mundo como un
destino privilegiado para el turismo receptivo y las inversiones. Igualmente tiene
como función la promoción de las exportaciones que realiza este país.
Funciones
• Diseñar, coordinar, concertar y ejecutar políticas y acciones destinadas a difundir la
imagen del Perú en el exterior y la promoción de sus productos de exportación.
• Gestionar y canalizar la cooperación técnica y financiera internacional para el
cumplimiento de sus funciones.
• Participar en el planeamiento estratégico de la promoción de las exportaciones,
con arreglo a lo dispuesto en el D. L. N° 805.
• Participar en el diseño, coordinación y ejecución del planeamiento estratégico de
la promoción de las inversiones, en coordinación con las entidades competentes.
• Diseñar, coordinar, concertar y ejecutar acciones destinadas a la promoción del
turismo receptivo hacia el Perú y el turismo interno en el Perú.
• Gestionar y canalizar la cooperación técnica y financiera internacional para la
promoción del turismo en el Perú.
 SIICEX
• El Sistema Integrado de Información de
Comercio Exterior (SIICEX) es un portal que
proporciona a la comunidad empresarial,
especialmente a los exportadores peruanos,
información actualizada y clasificada para
fortalecer e integrar sus negocios al mundo, la
misma que está organizada por perfiles en los
siguientes módulos:
INTELIGENCIA DE MERCADO
Estadísticas de Comercio Exterior: Reportes nacionales e internacionales de exportación e importación. Información de Mercado / Producto:
Estudios, perfiles y reportes. Precios Referenciales Internacionales. Ficha País: Información general y comercio exterior.
PROMOCIÓN COMERCIAL
Directorio de Compradores Extranjeros: Más de 300 mil compradores. Sistema de Oportunidades de Negocios: Demandas internacionales.
Red de Misiones en el Exterior: Portal con información de embajadas y oficinas en el exterior. Eventos Comerciales: Ferias, misiones y
otros eventos. Inteligencia de Eventos Internacionales. Proyectos de Inversión.
OFERTA EXPORTABLE
Directorio de Exportadores Peruanos: Más de 2.500 empresas clasificadas por sectores y productos. Fichas por Producto: Información técnica.
Biocomercio. Facilitación: Directorios de instituciones y organizaciones facilitadoras del comercio nacional e internacional. Logística.
Exportación de Servicios. Regiones.
NEGOCIACIONES Y ACCESO A MERCADO
Políticas de Comercio Exterior.
Acuerdos Comerciales y Negociaciones.
Calidad, Normas y Regulaciones.
Información para el Negociador.
PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN
Cursos presenciales y virtuales de los programas de promoción y difusión de la cultura exportadora. Capacitación en línea, a través del curso
E- learning, sobre exportaciones y temas relacionados al comercio internacional.
COMUNICACIÓN PERMANENTE
Ahora los exportadores peruanos tendrán una ventana de comunicación permanente con: Un consultor de PROMPERU. Un negociador de
MINCETUR para transmitir sus inquietudes en temas de acceso a mercados. Los consejeros comerciales del Perú en el exterior.
HERRAMIENTAS DE INTERACCIÓN
Foros especializados, encuestas, chat, tienda virtual y mensajes de correo para estar siempre en contacto.
MI SIICEX
Mi SIICEX brinda información personalizada y actualizada en la oficina virtual del usuario a través de una interfase que permitirá seleccionar
temas de interés tales como: oportunidades, noticias, eventos, alertas, calendario y otras herramientas con acceso directo.
ASOCIACION DE EXPORTADORES PERU
PRIVADAS PERUANAS
Internacional
Participar en Misiones Comerciales, Encuentros
Empresariales y Ferias Internacionales
• La empresa que desea exportar
tendrá las siguientes ventajas al
participar en Eventos Internacionales:
– Concentración de público y
competidores
– Posibilidad concreta de evaluar las
reacciones del cliente potencial
– Acceso a un público desconocido
– Despertar interés en posibles
inversionistas
– Inicio inmediato de negociaciones
– Medir la competitividad de la empresa
Publicar en Revistas de Comercio Internacional
y en Directorios de Exportadores

• Este es un recurso
económico y sencillo
para dar a conocer a su
empresa y los
productos que ofrece a
nivel internacional
 Uso de Portales como acceso a los
mercados internacionales
• las PYMES del Perú mejoran su productividad y
competitividad y se preparan para la
internacionalización.
• Las pequeñas y medianas empresas disponen
ahora de un mayor número de instrumentos para
incursionar en el comercio exterior. No solamente
se trata de recursos tradicionales sino también de
alternativas modernas que incorpora internet.
• Una de estas herramientas es el uso de portales
de ventas o remates por comisión
 eBay es una red de subastas por Internet, la mayor que existe por el momento y líder en este
mercado. Cualquier persona puede registrarse en la página web de eBay y comprar o vender
cualquiera de los artículos disponibles, agrupados en un sistema de categorías. En eBay se
puede comerciar una amplia variedad de productos, el único requisito es ser un usuario
registrado. A cambio de publicar su anuncio, eBay cobra una comisión al oferente en caso de
venta, en proporción al precio final de la venta.

Las operaciones se realizan con 3 modalidades principales.

• Subasta: es la transacción más común en el sitio.[cita requerida]. El vendedor pone un precio
de salida y una duración determinada para el anuncio y mientras dure ese período de
tiempo, los compradores pujarán por ella. El pujador más alto se lleva el artículo, bajo las
condiciones de entrega y devoluciones impuestas por el vendedor.
• ¡Cómpralo ya!: el vendedor establece un precio fijo y, si el demandante está dispuesto a
pagarlo, será suyo.
• Anuncio clasificado: venta de artículos bajo esta forma de anuncio, en el que se exponen las
características del artículo en cuestión y su precio.
 Seguridad transacciones
• Se puede hacer uso de formas de pago mas directas
como PAYPAL para no usar tarjetas de crédito.
• Además esta pagina cuenta con una calificación de las
personas o empresas que hacen negocios en este
portal.
• Alibaba.com del gigante asiático China, se
basa en el modelo de transferencias
comerciales por vía digital Business to
Business (B2B), en el que una empresa puede
dejar sus servicios u ofertas de producto
ampliando las posibilidades de
mercantilización a un nivel insospechado
como nunca antes. Su alta densidad de visitas,
así como la estructura electrónica en la que se
soporta este enorme bazar electrónico.
Alibaba
• Es el mayor portal de América latina
DEALEXTREME
Identificar socios comerciales a través
de Internet
• En la actualidad, usted puede aprovechar esta
herramienta para obtener información
comercial, efectuar ofertas y ubicar
potenciales compradores a nivel mundial.
• Es un mecanismo promotor de exportaciones
diseñado principalmente para el micro y
pequeño empresario, mediante el cual podrá
acceder a mercados internacionales. Para tal
fin la SUNAT ha simplificado sus procesos de
trámite aduanero, permitiendo la exportación
de sus mercancías desde la comodidad de su
hogar, oficina o cabina de Internet, de una
forma simple, económica y segura.
VENTAJAS
• Exportar desde cualquier punto de
nuestro país.
• Colocar sus productos en otros países
(PROMPERU).
• Un trámite aduanero: gratuito, ágil y
sencillo.
• Reducción de tarifas y tiempos de
llegada (SERPOST).
• Participación en ferias internacionales
(PROMPERU).
• Asesoría en exportaciones
(PROMPERU).
• Formalización y manejo de gestión de
empresas (MI EMPRESA).
 REQUISITOS
• Contar con el RUC y la Clave SOL, con ellos
puedes acceder al Exporta Fácil
• Tener una mercancía a exportar
• Tener un cliente en el extranjero
• Llenar la Declaración Exporta Fácil (DEF), y
• Presentar la mercancía en las oficinas de
SERPOST de tu localidad
• La mercancía no debe sobrepasar los 50Kg o 5000
dolares.
 PASOS
1. Ingresar a SUNAT Operaciones en Línea Ingrese su número de RUC y su Clave SOL,
luego ingrese a la opción "Registrar Exporta Fácil"
2. Llenar Declaración de Exporta Fácil Para ello Ud. colocará la información
correspondiente a la exportación. A continuación tiene la demostración del
correcto llenado de la Declaración Exporta Fácil (DEF) Una vez concluido este
registro el sistema le generará un número de declaración el cual le servirá para
hacer el seguimiento de su estado de exportación. Luego deberá imprimir cuatro
(04) ejemplares y un (1) adicional por cada bulto de la Declaración Exporta Fácil y
firmar cada una de ellas.
3. Presentación de la mercancía en SERPOST Presenta la mercancía ante la oficina de
SERPOST, acompañando las declaraciones (DEF) debidamente firmadas,
Comprobante de Pago (Boleta o Factura); y la documentación que requiera la
mercancía restringida para su salida al exterior. El personal de SERPOST procede a
identificar al exportador; en caso de personas jurídicas al representante legal,
quien deberá acreditar dicha condición con el documento correspondiente.
SERPOST asignará el número de guía postal y lo consigna en la declaración DEF, y
remite al Centro de Clasificación Postal de SERPOST en Lima con toda la
documentación remitida por el exportador.
CALCULO DE COSTOS
 DIAGRAMA DE FLUJO EXPORTA FÁCIL
SERPOST ADUANA POSTAL
EXPORTADOR CENTRO DE
RECEPCIÓN Y REVISIÓN RECONOCIMIENTO EMBARQUE Y
CENTRO DE ADMISIÓN CLASIFICACIÓN POSTAL SIGAD
DOCUMENTARIA FÍSICO REGULARIZACIÓN
LIMA

INICIO
RECEPCIONA ENVÍO Y
LA DOCUMENTACIÓN PERSONAL DE
CLASIFICA ENVÍO POR
ACTIVACIÓN QUE SUSTENTA LA SERPOST PRESENTA
DESTINO
CON CLAVE SOL EXPORTACIÓN E DEF Y LA
IDENTIFICA AL DOCUMENTACIÓN QUE
EXPORTADOR LA SUSTENTA

CONSIGNA EN LA DEF EL
NUMERA LA DEF
PESO Y FECHA DE
VIA INTERNET GENERA N° DE GUÍA
INGRESO DEL ENVÍO
POSTAL
EMISIÓN DE GED
IMPRIME DEF
CONSIGNA GUÍA TRANSMITE
NUMERADA Y VALIDA
POSTAL Y DEMAS CONFORMIDAD DEL
CONSIGNA SU DATOS CONFRONTA
DATOS EN LA DEF INGRESO DEL ENVÍO
FIRMA MERCANCÍA CON LO
CANAL ROJO
DECLARADO Y
NO
CONFORME DOCUMENTACIÓN
REMITE AL CENTRO NO
DE CLASIFICACIÓN
EL ENVIO Y LA SI PERSONAL
RECIBE ACEPTACIÓN ENCARGADO NO
DOCUMENTACIÓN
DE INFORMACIÓN INCIDENCIA
QUE SUSTENTA LA CONFRONTA LO
EXPORTACIÓN DECLARADO CON LA
DOCUMENTACIÓN SI

FUNCIONARIO EMITE
NO INFORME DE
CONFORME SUSPENCIÓN DEL
DESPACHO SERPOST ENTREGA
SI LOS ENVíOS A LA
EMPRESA DE
TRANSPORTE Y
OTORGA LEVANTE
COMUNICA A LA
SUNAT LOS
ENBARQUES NO
REALIZADOS

FIN
Formato de declaración Exporta fácil DEF
 DECLARACIÓN EXPORTA FÁCIL
Guía Postal; CP-72, EM-1, CN-22, CN-23
(A) Código de Barras
DSE N° Número de Guía Postal
Aforo: Fecha :
1 Exportador (remitente) R.U.C. del Exportador

Dirección
D
E País Ciudad Código Postal

Persona de Contacto Tel/ Fax E-Mail

2 Importador (destinatario)

P Dirección
A
R País Ciudad Código Postal
A
Persona de Contacto Tel/Fax E-Mail

3 DESCRIPCIÓN DE MERCANCÍA
SERIE Valor venta / N° y Fec. C. Regimen
Subpartida Nacional Descripción de la Mercancía Cant./TUF
N° de bulto de pago Pres. y/o Apli.

4 Diligencia de Aduanas Total V. Venta. Total. Bulto

Moneda de V. N° Certificado de Origen

Tipo de Cambio
Otros Doc. Adj.
Fecha Hora Total Serie
Firma y Sello

4
5 Instrucciones del Exportador en caso de no efectuarse la entrega Controles sanitarios, fitosanitarios u otras restricciones
Devolver Abandonar Si No

6 Oficina de Origen de SERPOST 7 Entrega en Destino

Fecha: Fecha:
Hora: Hora
Nombre: Nombre:
Código del Expendedor: Documento de Identidad:

Firma Firma

Peso Bruto (tarifado)

8 Persona que Entrega el Envio a SERPOST 9
Nombre: Valor Total Flete
N° DNI Firma
10
Certifico que la información contenida en la presente declaracion es exacta, es decir, que las mercancías declaradas no constituyen objeto peligroso y/ o prohibido por las normas de la Unión Postal
Universal ni por la legislación interna; sometiéndome en todo caso, a la responsabilidad administrativa, civil, tributaria y/o penal que ubiere lugar, eximiendo de dichas responsabilidades a SERPOST S.A.
Asimismo, acepto pagar los gastos resultantes de la ejecución de las instrucciones impartidas aquí para el caso en que el envío no pueda ser entregado. De otro lado, como dueño o remitente de la
mercancía descrita en esta declaración, autorizo a SERPOST S.A. para que en mi representación, participe en el reconocimiento físico de las mercancías, toda vez que como Administración Postal del
Estado Peruano está facultada a someter los envíos postales a control aduanero.
Fecha :

Firma del Exportador

 DECLARACIÓN EXPORTA FÁCIL
Guía Postal; CP-72, EM-1, CN-22, CN-23 Código de Barras
(A1)
Número de Guía Postal
DSE N°
Aforo: Fecha :
3 DESCRIPCIÓN DE MERCANCÍA
V. venta /N° N° y Fec de Regimen
SERIE Subpartida Nacional Descripción de la Mercancía Cant./TUF
de bulto C. de pago Pres. y/o Apli.

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Fecha :

Firma del Exportador

Alimento transgénico
• Los alimentos sometidos a ingeniería
genética o alimentos transgénicos
son aquellos que fueron producidos a
partir de un organismo modificado
genéticamente mediante ingeniería
genética. Dicho de otra forma, es
aquel alimento obtenido de un
organismo al cual le han incorporado
genes de otro para producir las
características deseadas. En la
actualidad tienen mayor presencia
alimentos procedentes de plantas
transgénicas como el maíz, la cebada
o la soja
 Ventajas
• La posibilidad de obtener alimentos transgénicos tiene tanto ventajas y a su vez, inconvenientes.
Ventajas
- Podremos consumir alimentos con más vitaminas, minerales y proteínas, y menores contenidos en grasas.
- Producción de ácidos grasos específicos para uso alimenticio o industrial.
- Cultivos más resistentes a los ataques de virus, hongos o insectos sin la necesidad de emplear productos
químicos, lo que supone un ahorro económico y menor daño al medio ambiente.
- Cultivos resistentes a los herbicidas, de forma que se pueden mantener los rendimientos reduciendo el número y
la cantidad de productos empleados y usando aquellos con características ambientales más deseables.
- Mayor tiempo de conservación de frutas y verduras.
- Aumento de la producción.
- Disminución de los costes de la agricultura.
- La biotecnología puede ayudar a preservar la biodiversidad natural.
- Cultivos tolerantes a la sequía y estrés (por ejemplo, un contenido excesivo de sal en el suelo).
 Peligros y desventajas
• Algunos de los peligros son:
• Potenciación de la utilización de biosidas, desarrollo de
resistencias en insectos y ‘malas hierbas’, transferencia de
genes a otras variedades o especies y efectos no deseados
en otros organismos. Los riesgos sanitarios a largo plazo
presentes en nuestra alimentación o en la de los animales
de los que nos alimentamos, no están siendo evaluados y
su alcance sigue siendo desconocido: alergias, aumento de
resistencias a antibióticos, etc.
• Una gran desventaja es que esta tecnología la poseen
empresas privadas por lo que pueden monopolizar con
estas tecnologías.
 Riesgo país
El riesgo país es un índice que intenta medir el grado de riesgo
que entraña un país para las inversiones extranjeras. Los
inversores, al momento de realizar sus elecciones de dónde y
cómo invertir, buscan maximizar sus ganancias, pero además
tienen en cuenta el riesgo, esto es, la probabilidad de que las
ganancias sean menor que lo esperado o que existan
pérdidas. El índice de riesgo país es en realidad un índice que
es calculado por distintas entidades financieras, generalmente
calificadoras internacionales de riesgo. Las más conocidas son
Moody’s, Standad & Poor’s, y J.P. Morgan. También existen
empresas que calculan el riesgo país, como Euromoney o
Institucional Investor. Cada una de ellas tiene su propio
método, pero usualmente llegan a similares resultados.