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Instrumentación y Control
MATERIA: FECHA: 2018 – 04 – 27
Automático
CURSO: Séptimo
CALIFICACIÓN:
PERIODO
Abril 2018 – Agosto 2018
ACADÉMICO:
los dos puertos es de 54 mm. (2 1/8") - Para asegurar una unión óptima, conviene
colocar en las ranuras mecanizadas en la parte plana de la brida las dos juntas y apretar
los 4 tornillos alternativamente en cruz hasta conseguir un apriete homogéneo.
MANIFOLD CON BRIDA - Por el otro lado, asegurar que las conexiones a la tubería
están bien encaradas y con buen soporte para evitar tensiones, pues el peso de los
manifolds oscila entre 2,3 y 3 Kgs. - Los manifolds se suministran según distintos
esquemas de distribución esto significa que previamente deberán preveerse las
conducciones de las válvulas de purga.
Preventor de Reventones (BOP)
Una válvula grande instalada en el extremo superior de un pozo, que puede cerrarse si
la brigada de perforación pierde el control de los fluidos de formación. Mediante el cierre
de esta válvula (operada generalmente en forma remota a través de accionadores
hidráulicos), la brigada de perforación generalmente retoma el control del yacimiento, y
se pueden iniciar los procedimientos para incrementar la densidad del lodo hasta que
es posible abrir el BOP y mantener el control de la formación en términos de presión.
Los BOPs se comercializan en una diversidad de estilos, tamaños y presiones
nominales. Algunos pueden cerrar efectivamente un agujero descubierto, otros están
diseñados para cerrarse alrededor de los componentes tubulares del pozo (columna de
perforación, tubería de revestimiento o tubería de producción), y otros cuentan con
superficies de rotura de acero templado que pueden atravesar concretamente la
columna de perforación. Dado que los BOPs revisten una importancia crítica para la
seguridad de la brigada, el equipo de perforación y el pozo en sí, son inspeccionados,
probados y remozados a intervalos regulares determinados por una combinación de
procesos de evaluación de riesgos, prácticas locales, y requisitos legales y de tipos de
pozos. Las pruebas de los BOPs incluyen desde la verificación diaria de sus funciones
en pozos críticos hasta verificaciones mensuales o menos frecuentes en pozos con
bajas probabilidades de problemas de control.
Rams de BOP
Los ram de los BOPs pueden ser de tipo sencillo, doble o triple y tiene que contar sea
con un mecanismo manual que con un ram hidráulico para bloquear el sistema
(reglamento API), además ellos cuentan con conexiones principales y laterales con
bridas o empalmadas con abrazaderas y son todos, salvo pocas excepciones, para
servicio H2S.
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL
CARRERA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
Niveles de H2S
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CARRERA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
TOP DRIVE
Un dispositivo que hace girar la sarta de perforación. Consta de uno o más motores
(eléctricos o hidráulicos) conectados con el engranaje adecuado a una sección corta de
tubería denominada manga tubular, que a su vez puede atornillarse en un empalme
para desgaste o en la sarta de perforación propiamente dicha. La unidad de mando
superior se encuentra suspendida del gancho, de manera que el mecanismo rotativo
puede subir y bajar libremente en la torre. Esto difiere radicalmente del método más
convencional de mesa rotativa y vástago de perforación para hacer girar la sarta de
perforación porque permite llevar a cabo la perforación con tiros de tres uniones en lugar
de uniones simples, y además permite que el perforador acople rápidamente las bombas
o la mesa rotativa durante la manipulación de la tubería, lo que no puede realizarse
fácilmente con el sistema de vástago de perforación. Aunque no llegan a ser una
panacea, las unidades de mando superior modernas representan una mejora importante
en la tecnología de equipos de perforación y constituyen un aporte importante a la
capacidad para perforar pozos de alcance extendido más dificultosos. Además, la
unidad de mando superior permite que los perforadores minimicen tanto la frecuencia
como el costo por incidente del fenómeno de atascamiento de la tubería.
Sensor PAR
Los sensores de par miden la fuerza de torsión a la que se somete un eje durante las
diferentes fases de su funcionamiento, bien sea en arranque, dinámico o parada. Se
suele ensayar y estudiar en elementos de potencia como motores, generadores,
alternadores, etc. Un transductor de par proporciona una variación mecánica en una
eléctrica, en este caso una torsión se traduce en una variación de voltaje.
Los tipos de sensor de par son diferentes, pero por tecnología se dividen en estáticos o
dinámicos, a su vez, estos últimos se dividen en sensores de par dinámicos sin
escobillas o anillos rozantes y sensores de par con escobillas o anillos rozantes.
Los formatos son variados, aunque siempre hay un denominador común, consta de un
eje instrumentado, que ha de ser intercalado entre fuente y carga, para que el sensor
de par, sea sometido a la torsión que deseamos medir.
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CARRERA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
BIBLIOGRAFÍA
http://www.sensores-de-medida.es/sensing_sl/SENSORES-Y-
TRANSDUCTORES_35/Sensores-de-par-y-torsi%C3%B3n_88/
http://www.ingenieriadepetroleo.com/ram-blowout-preventer-bop/
http://www.glossary.oilfield.slb.com/Terms/b/blowout_preventer.aspx
http://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/t/topdrive.aspx
http://www.alte.cl/pdf/MS-02-308.pdf