DIAGRAMA DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DA INJEÇÃO

ECM BOSCH - MOTOR CUMMINS INTERACT - VERSÃO CAMINHÕES CONSTELLATION

BATERIAS CONTINUAÇÃO
2 LIGADAS EM SÉRIE 24V
01 B FUNÇÕES NÃO UTILIZADOS
07 F 17 08
A

CONECTOR VOLKSWAGEN DE 89 PINOS

INTERRUPTOR LIGA / DESLIGA DO PTO REMOTO A
12
LINHA 30 21

LINHA 30
13 INTERRUPTOR LIGA / DESLIGA DO PTO REMOTO
24
03 INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO AR CONDICIONADO
23
09 20A INTERRUPTOR DO GOVERNADOR COMUTÁVEL DA CABINA
77
14 INTERRUPTOR DE CONTROLE DO LIMITE DE TORQUE
LINHA 31 40
15 INTERRUPTOR DA EMBREAGEM DO VENTILADOR
22
INTERRUPTOR DA DESATIVAÇÃO DE PROTEÇÃO DO MOTOR
PEDAL ACELERADOR
5V / R2 1 26
67
5V / R1 2 INTERRUPTOR LIGA / DESLIGA DE DIAGNÓSTICO
55 79
/ R1 3 (HELLA) B
VCO-950
81 TACÔMETRO (LADO INTERIOR)
SINAL R1 4 SAE J 1939 49
83
/ R2 5
58 TACÔMETRO (LADO SUPERIOR)
SINAL R2 6 02
84 A B CONECTOR 37
DIAGNÓSTICO AQUECEDOR DE COMBUSTÍVEL
120 WCAN ALTA 120 WC 18
53 INTERFACE DA TRANSMISSÃO DE TORQUE ANALÓGICA

LINHA 30
SAE J 1939 C 11 36
CAN BAIXA D ACELERADOR REMOTO (RESISTÊNCIA VARIÁVEL)
52 D 3 68
SAE J 1939
85
VELOCIDADE VAI PARA A ECM ATRAVÉS 50
UNIDADE LÓGICA - LU DA REDE CAN VIA TACÓGRAFO SENSOR DE PRESSÃO DA ECM
MÓDULO DE CONTROLE DO VEÍCULO 82
A4 B4
INTERRUPTOR DE MÁXIMA VELOCIDADE DE OPERAÇÃO
B3 A8 B3 32
89
B9 SENSOR DE TEMPERATURA DA ECM
D5 TACÓGRAFO 88
SENSOR INDUTIVO
VELOC. CX CÂMBIO AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO 1 (12V)
04
INTERRUPTOR DO EIXO 16
RELÉ AUXILIAR DE DE DUPLA VELOCIDADE AQUECEDOR DE AR DE ADMISSÃO 2 (24V)
17
PARTIDA REMOTA
CHAVE DE EMBREAGEM DO VENTILADOR
PARTIDA 05
87 10
85 RELÉ BLOQUEIO DA 30
86 87A LINHA 30 PARTIDA REMOTA
46 A 50 15
73
30
30 1
85 86 07
87A VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO
SINAL PWM 2
05 DE COMBUSTÍVEL DO RAIL
87
R+ 5V 3

CONECTOR CUMMINS DE 36 PINOS

LINHA 15 12 CONECTOR DE 36 PINOS
SINAL 2
CONECTOR VOLKSWAGEN DE 89 PINOS

19 PARTIDA RELÉ 15 SENSOR DE PRESSÃO SENSORES E ATUADORES

27
REMOTA 1 DO RAIL DO MOTOR -
20
RELÉ DE 30 85 IDENTIFICAÇÃO DOS PINOS
INT. NEUTRO CX CAMBIO

R- PARTIDA 30
72 87 87A30 SENSOR DE PRESSÃO DO
86 5V 1
85 87A
87A 09 ÓLEO LUBRIFICANTE
86 SINAL 2
27 86 15 (VERSÃO ANTERIOR DE
30RELÉ DO FREIO DE 85 87 4 PINOS, ATUAL 2 PINOS)
30 ESTACIONAMENTO 2 5V 3
10
85 87A 86 SINAL PRESSÃO 4 SENSOR DE PRESSÃO
87A 28
SINAL TEMPER. 2 E TEMPERATURA DO
87 29
85 87 86 1 COLETOR DE ADMISSÃO
21
08

RELÉ DO FREIO DE SINAL

30 ESTACIONAMENTO 1 MOTOR
34 SENSOR TEMPERATURA
85 DE PARTIDA 17 DO COMBUSTÍVEL
87A 86 LINHA 15

87 2
LINHA 50 25
SINAL 1 SENSOR DE ROTAÇÃO E POSIÇÃO
24
MALHA 3 DA ÁRVORE DE MANIVELAS

2
FREIO DE 23
SINAL 1 SENSOR DE FASE 1-5-3-6-2-4 (6 CIL.)
20 ESTACIONAMENTO 30
MALHA 3 E OU 1-3-4-2 (4 CIL.)
INTERRUPTOR FREIO MOTOR

2
36 SENSOR DE TEMPERATURA DO
76 INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO INTERRUPTOR SINAL 1
DO PILOTO AUTOMÁTICO E ROTAÇÃO DO FREIO 18 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
DA TOMADA DE FORÇA (PTO) DO REBOQUE
DATA LINK J 1587 + CONECTOR P/ DIAGNÓSTICO E PROGRAMAÇÃO DA ECM
13
DATA LINK J 1587 - USO EXCLUSIVO - MOTOR CUMMINS
14 PROTOCÓLO SAE J 1587

1 PEDAL APLICADO
1-4 FECHADO CIL.1 4
2 RELÉ 09
2-3 ABERTO 30 13
LUZ FREIO 3 CONECTOR DE 16 PINOS
ORDEM DE INJEÇÃO 153624

3 CIL.2 1 VÁLVULAS INJETORAS

PEDAL DESAPLICADO 87A 86 03
MOTOR DE 6 CILINDROS

1-4 ABERTO 85 06 IDENTIFICAÇÃO DOS PINOS

4 2
CONECTOR CUMMINS

CONTAGEM FÍSICA 1 CILINDRO LADO DA POLIA

2-3 FECHADO 87
04
CIL.3 4 11
12
3
80 CIL.4 1
30 05
DE 16 PINOS

14
2
5 16
87A LUZ
85 86 FREIO CIL.5 4
RELÉ AUXILIAR 11
87 16
DO FREIO 3
F 14 CIL.6 1
10
LINHA 15 15
2
39 87
ORDEM DE INJEÇÃO 1342
MOTOR DE 4 CILINDROS

5A CIL.1 4
INTERRUPTOR DO PEDAL DA CONECTOR DE 89 PINOS 09
IDENTIFICAÇÃO DOS PINOS 13
62 EMBREAGEM PILOTO AUTOMÁTICO 3
ROTAÇÃO DA TOMADA DE 7 CIL.2 1
10
FORÇA FREIO MOTOR 15
12 1 2
NORMALMENTE FECHADO
COM PEDAL DESAPLICADO CIL.3 4
11 11
INCREMENTO - RESUME 16 1 12
3
17 6 CIL.4 1
04 6
61 12
36 54 2
ACELERADOR
REMOTO 18 72

OPCIONAL COMPONENTES ANTES LIGADOS NA ECM AGORA LIGADO NA LU

60

LÂMPADA DE PARADA E CÓDIGO DE PISCADAS

DECREMENTO - SET UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN
BLOQUEIO DO
ACELERADOR LÂMPADA DE AGUARDAR PARTIDA
38 UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN
VOLKSNET/VOLKSLOG SENSOR DE
32 ÁGUA NO
LÂMPADA DE MANUTENÇÃO
COMBUSTÍVEL
87 UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN
DESPOTENCIAMENTO
DO MOTOR 35 89
LÂMPADA DE ADVERTÊNCIA SENSOR DO NÍVEL DE ÁGUA
04 VÁLVULA SOLENÓIDE CONSEP
53 71
UNIDADE LÓGICA PELA REDE CAN VER ESQUEMA ELÉTRICO DA LU
11 DO FREIO MOTOR

CONTINUAÇÃO

Desenvolvimento da Rede - Treinamento Caminhões e Ônibus