Universidad Nacional Del Altiplano Puno

Facultad De Ingenieria De Minas

TALLER DE MANTENIMIENTO
TRACKLES
[Subtítulo del documento]

INTEGRANTES:
 Condori Barriales, Edy German
 Guzman Arpasi, Josue Alexis
 Challco Morocco, Luis Alfredo
DOCENTE: Abel Benito Mamani
OCTAVO semestre grupo A

7 DE MAYO DE 2018
Contenido
Mantenimiento De Trackless .............................................................................................................. 2
Introducción e información general ............................................................................................... 2
Objetivo Sistema De Mantenimiento ............................................................................................. 2
Tipos De Mantenimiento ................................................................................................................ 2
Mantenimiento Correctivo: ............................................................................................................ 3
Mantenimiento Preventivo: ........................................................................................................... 3
Mantenimiento Modificativo: ........................................................................................................ 3
Seguridad De Operación: .................................................................................................................... 4
Seguridad General Antes De Realizar Un Mantenimiento. ............................................................ 4
Programa De Mantenimiento De Equipos ...................................................................................... 5
Taller De Reparaciones Trackless: .................................................................................................. 6
NORMATIVA........................................................................................................................................ 7
TÍTULO TERCERO SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL ........................ 7
INSPECCIONES, AUDITORÍAS Y CONTROLES ............................................................................... 7
CAPÍTULO XVIII................................................................................................................................ 8
PRIMEROS AUXILIOS, ASISTENCIA MÉDICA Y EDUCACIÓN SANITARIA .......................................... 8
TÍTULO CUARTO .................................................................................................................................. 8
GESTIÓN DE LAS OPERACIONES MINERAS ..................................................................................... 8
ESTÁNDARES DE LAS OPERACIONES MINERAS SUBTERRÁNEAS ................................................ 8
PLANOS Y MAPAS ....................................................................................................................... 9
TÍTULO QUINTO ................................................................................................................................ 10
GESTIÓN DE SERVICIOS Y ACTIVIDADES CONEXAS ....................................................................... 10
EDIFICACIONES E INSTALACIONES ................................................................................................ 10
Edificaciones e Instalaciones en Talleres de Mantenimiento ................................................... 10
SEÑALES DE SEGURIDAD QUE DEBE DE TENER. ............................................................................... 12
Señales De Equipos Contra Incendios........................................................................................... 12
Señales De Prohibición ................................................................................................................. 12
Señales De Advertencia ................................................................................................................ 12
Señales De Obligación................................................................................................................... 13

FIM – UNAP 1
 Mantenimiento De Trackless
Introducción e información general
El objetivo del Mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los eslabones

del sistema productivo y de servicios, en el máximo nivel de efectividad de su

funcionamiento, con la mayor seguridad para el personal, la menor contaminación del medio

ambiente y el menor costo posible.

Trackless
Son equipos sobre ruedas o “Sin rieles, son modernos y pesados de uso en minería

subterránea estos son utilizados para una alta producción y bajo costo en mina mecanizada.

Objetivo Sistema De Mantenimiento

• Disminuir en costos de mantenimiento.

• Reducir costos de producción.

• Tomar mejores decisiones.

• Incrementar la vida de maquinaria, equipos, flotilla e instalaciones.

• Incrementar la capacidad y calidad de manufactura.

• Cumplir con normas de calidad ISO y, QS.

• Reducir reparaciones costosas y fallas de emergencia.

• Optimizar niveles de inventario.

• Reducir accidentes y mejorar la seguridad.

• Mejorar sus planes de Mantenimiento Preventivo MP, Predictivo y TPM.

• Establecer indicadores de Gestión.

Tipos De Mantenimiento
Se realizan los siguientes tipos de mantenimiento.

• Mantenimiento correctivo.

FIM – UNAP 2
 • Mantenimiento preventivo.

• Mantenimiento modificativo.

Mantenimiento Correctivo:
El mantenimiento correctivo, denominado también mantenimiento accidental o de operación

hasta la falla, consiste en reparar las averías a medida que se producen con la intervención

necesaria para reparar el defecto o la falla ocurrida. El principal inconveniente de este tipo

de mantenimiento, es que el operador detecta la avería cuando se necesita que el equipo

funcione, ya sea al ponerlo en marcha o durante su utilización causando pérdidas por la

paralización de la producción.

Mantenimiento Preventivo:
Es un sistema que permite detectar y corregir las posibles fallas antes que estas se produzcan

y evitar su reparación después que éstas se han producido, lo que se puede sintetizar con la

expresión:

Detección precoz = Corrección preventiva

Este mantenimiento disminuye las fallas fortuitas que causan situaciones de emergencias y

así permite un mayor tiempo de operación forma continua. Se aplica por etapas, pero aún

cuando se aplique con la mayor sofisticación y cuidado no se logra eliminar todas las fallas

fortuitas produciéndose siempre una cantidad de ellas que se consideran residuales y se

producen en forma aleatoria.

Mantenimiento Modificativo:
Se modifican las características de diseño de una instalación con sistemas, equipos y

máquinas estándar, para lograr mayor fiabilidad o mantenibilidad y para facilitar y reducir

su costo de mantenimiento.

FIM – UNAP 3
 • Las modificaciones se pueden realizar para mejorar tanto el rendimiento de su

producción como su mantenimiento, en éste último caso reduciendo la frecuencia de

fallas o aumentando la rapidez de su reparación.

• Su ventaja es que obtiene una máquina con mayor fiabilidad y mejor adaptada a la

operación que realiza. En términos económicos puede significar lograr mayor

producción a menor costo.

Seguridad De Operación:
• No opere un equipo trackless a menos que usted haya recibido entrenamiento

especializado en su uso seguro y apropiado.

• Nunca arranque, detenga u opere la unidad sin estar sentado en el asiento del

operador.

• Nunca realice el servicio en la articulación central (el pivote de articulación) a menos

que el seguro de articulación de dirección este colocado.

• El seguro de la articulación se coloca al lado derecho del bogie. Asegúrese que la

barra esté conectada entre el bogie y el bastidor, para evitar que el scooptram pivotee

antes de que usted realice el servicio en la articulación central.

• No intente realizar reparaciones que usted no entiende.

• Use el equipo de seguridad apropiado como el protector para los ojos, oídos, cabeza,

guantes, etc.

Seguridad General Antes De Realizar Un Mantenimiento.

Antes de realizar cualquier mantenimiento, repase las medidas de seguridad siguientes:

• Vacíe el cucharón completamente y bájelo a tierra.

• Apague el motor.

FIM – UNAP 4
 • Aplique el freno de parqueo.

• Bloquee las ruedas.

• Coloque el interruptor de puesta en marcha y el interruptor general en la posición

apagado.

• Si el servicio se realiza en la articulación central, instale la barra de fijación de la

articulación.

• Nunca trabaje bajo una pluma sin apoyo.

• Antes de que usted repare el scooptram, siempre ponga una etiqueta NO OPERAR

en el volante de la cabina.

Programa De Mantenimiento De Equipos

Es la descripción detallada de las acciones de mantenimiento preventivo previstas para un

equipo o máquina, programadas en hojas de trabajo en las que se señalan las tareas a realizar

y sus plazos, que generalmente, comprenden tareas de limpieza, lubricación reemplazo de

aceites, comprobación, calibración y ajuste de partes o piezas. Para flotas o instalaciones con

muchos equipos resultan complicados la elaboración y el manejo manual de las hojas de

trabajo. Esto se simplifica con el uso de un ordenador que permite utilizar el software de

Gestión de Mantenimiento que son programas que ayudan a elaborar y ejecutar el Plan de

Mantenimiento. En el programa de mantenimiento de un equipo se tiene:

• Información del Fabricante: Manual de instalación, operación y mantenimiento.

• El manual para los operadores y el Historial de averías e incidencias.

• La lista de control de puntos de comprobación, señalando los valores recomendados

por el fabricante y la periodicidad de comprobación, en horas, días, semanas de:

niveles de lubricante, presión, temperatura, voltaje, etc.

FIM – UNAP 5
 • Un programa de verificación de los sistemas de lubricación y filtros de: Aire, agua,

lubricantes y combustibles, con una periodicidad menor a la recomendada por el

fabricante

Taller De Reparaciones Trackless:

El diseño de un taller de reparaciones minero desde los puntos de vista de su capacidad y las

prestaciones para lograr la eficaz atención a un equipo de maquinaria minera requiere la

evaluación de los siguientes factores:

 Tamaño y naturaleza de la flota o de los equipos.

 Tipo de trabajo que se deberá realizar.

 Rendimiento y productividad del personal.

 Espacio y capital disponible.

El planeamiento y el diseño del taller afectan tanto a la inversión en el edificio, herramental

y utillaje como a la misma productividad o eficiencia. Por esto, es muy necesario estudiar

los factores anteriores tanto si es para la puesta en marcha de un proyecto minero, como si

se trata de un taller en funcionamiento en una mina que desea sustituir su flota de maquinaria.

También es recomendable estudiar periódicamente, con el taller en normal funcionamiento,

dichos factores porque la marcha del mantenimiento puede hacer reconsiderar algunos

parámetros de partida en el primitivo diseño sus usos son:

 Mantenimiento de los equipo.

 Lubricadores.

 Llanterías.

 Lavados. Etc

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 NORMATIVA.
DS. 023-2017 EM

TÍTULO TERCERO SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

CAPÍTULO XVI

INSPECCIONES, AUDITORÍAS Y CONTROLES

Artículo 143.- En las inspecciones internas generales de las zonas de trabajo, equipos y

maquinarias de las operaciones mineras se tomará en cuenta lo siguiente:

Diario:

 Zonas y condiciones de alto riesgo.

 Sistema de izaje.

Semanal:

 Bodegas y talleres.

 Polvorines.

 Materiales peligrosos.

 Mensual:

 Escaleras portátiles.

 Cables de izaje y cablecarril.

 Sistemas de alarma.

 Sistemas contra incendios.

 Instalaciones eléctricas.

 Sistema de bombeo y drenaje.

Trimestral:

FIM – UNAP 7
  Herramientas manuales y eléctricas.

 Inspección interna por la Alta Gerencia de la unidad minera.

El resultado de las inspecciones internas de las zonas de alto riesgo, las realizadas por el

Comité de Seguridad y Salud Ocupacional y la Alta Gerencia, así como los plazos para las

subsanaciones y/o correcciones, serán anotados en el Libro de Seguridad y Salud

Ocupacional; otras inspecciones quedarán registradas en medios físicos o electrónicos para

su verificación por la autoridad competente.

CAPÍTULO XVIII
PRIMEROS AUXILIOS, ASISTENCIA MÉDICA Y EDUCACIÓN SANITARIA
Artículo 159.- Todo lugar donde existan sustancias y/o materiales químicos peligrosos, tales

como plantas de beneficio, laboratorios, dosificadores de reactivos, almacenes, talleres,

depósitos, áreas de trabajo, entre otros, deberá contar con botiquines que contengan los

antídotos necesarios para neutralizar los efectos de dichas sustancias, además de la hoja de

datos de seguridad de cada sustancia, colocada en lugar visible. Los trabajadores serán

informados sobre aquellos antídotos que requieran refrigeración y sobre aquéllos que

requieran ser administrados de manera especial.

Asimismo, serán informados respecto a su ubicación y sobre el personal médico al que deben

solicitar su administración en caso de requerirlo.

TÍTULO CUARTO
GESTIÓN DE LAS OPERACIONES MINERAS
CAPÍTULO I

ESTÁNDARES DE LAS OPERACIONES MINERAS SUBTERRÁNEAS

Subcapítulo I Ingeniería del Macizo Rocoso

FIM – UNAP 8
Artículo 217.- Todas las labores de interior mina (niveles, sub-niveles, cruceros, tajeos,

echaderos, talleres, instalaciones eléctricas y mecánicas, zonas de estacionamiento y otros

lugares de acceso) deberán estar señalizadas con material de alta reflexividad de acuerdo al

Código de Señales y Colores de acuerdo al ANEXO Nº 17.

CAPÍTULO X
PLANOS Y MAPAS
Artículo 341.- En toda mina subterránea deberá mantenerse al día, un juego de planos en

coordenadas UTM WGS 84 que comprenda:

a) Un plano general de superficie en el que se muestre la ubicación de las instalaciones,

bocaminas, campamentos, vías de acceso y circulación.

b) Un plano general de labores mineras a escala adecuada en el que estén indicados los pozos,

galerías, chimeneas, salas de máquinas, entre otros.

c) Plano general de explotación y en sección longitudinal de las labores.

d) Plano de detalle de instalaciones subterráneas como piques, estaciones, cámaras de

bomba, a escala no mayor de uno (1) en cien (100).

e) Plano de almacenamiento de relaves y otros desechos.

f) Plano del sistema contra incendios como redes de agua, grifos y ubicación de los extintores

en mina, planta, talleres, oficinas y otros lugares.

g) Plano de instalación de relleno hidráulico.

Artículo 344.- En toda planta de beneficio, talleres y otros componentes, existirán los

siguientes planos en coordenadas UTM WGS 84 a escala conveniente:

FIM – UNAP 9
a) Plano general

b) Planos de distribución de combustible y gases

c) Planos de drenaje

d) Planos del sistema contra incendios

Artículo 355.- Es obligación del titular de actividad minera colocar luces apropiadas que se

conservará encendidas al menos cuando haya personal en el interior de las minas en los

siguientes lugares: estaciones de transporte vertical y horizontal, estación de bombeo, sala

de tornos o cabrestante, tolvas y lugares principales, bodegas, depósitos, talleres,

intersecciones importantes de galerías y demás instalaciones subterráneas que tengan el

carácter de permanente o que sean causa potencial de accidentes.

TÍTULO QUINTO
GESTIÓN DE SERVICIOS Y ACTIVIDADES CONEXAS
CAPÍTULO VI

EDIFICACIONES E INSTALACIONES
Subcapítulo III

Edificaciones e Instalaciones en Talleres de Mantenimiento

Artículo 389.- La construcción de edificaciones y/o instalaciones para los talleres de

mantenimiento y reparación mecánica deben contar con diseños de ingeniería, considerando

el uso de estructuras metálicas para las dimensiones de los talleres, en función al tamaño más

grande de la maquinaria utilizada en la mina.

FIM – UNAP 10
Artículo 390.- Los lugares de trabajo en el taller de mantenimiento deberán estar

adecuadamente iluminados, ventilados y señalizados. Para trabajos especializados donde se

requiera más iluminación, se proveerá al trabajador de equipos reflectores y focos portátiles.

Artículo 391.- Los talleres deberán estar diseñados y construidos con zonas de ingreso y

salida exclusivos tanto para los trabajadores como para los equipos, suficientemente amplias

y debidamente señalizadas.

Artículo 392.- Las playas de estacionamiento para reparación o mantenimiento en los

talleres deberán ser amplias, con una capacidad de albergar el mayor número de equipos que

permitan trabajar y circular con seguridad y comodidad. Las playas de estacionamiento

autorizadas deben ser utilizadas estacionando en reversa, en posición de “listos para salir”.

Artículo 394.- Los talleres de mantenimiento de equipo diesel en subsuelo deberán ser

construidos en áreas de roca competente con sus elementos de sostenimiento, iluminación y

ventilación adecuados. Además, deben cumplir con lo siguiente:

a) Los depósitos de combustible, aceites, grasas y otros materiales ubicados dentro de los

talleres de mantenimiento deberán estar debidamente protegidos contra choques e incendios.

Los stocks deben limitarse a lo estrictamente necesario.

b) Evitar los derrames de combustibles, aceites, grasas y desechos sólidos los que, recogidos,

serán removidos a superficie.

c) En caso de tener la necesidad de contar con tanques de combustible y servicentro, se

deberá elaborar un protocolo de respuesta a emergencias, el que deberá ser parte del plan

dispuesto en el artículo 148 del presente Reglamento.

FIM – UNAP 11
 SEÑALES DE SEGURIDAD QUE DEBE DE TENER.
Señales De Equipos Contra Incendios

Señales De Prohibición

Señales De Advertencia

FIM – UNAP 12
Señales De Obligación

FIM – UNAP 13