APLICACIÓN DE LA PIMER ALEY DE

LA TERMODINAMICA (VARCO CON

PROPULSION A VAPOR)
Mildred Villarreal Guerrero*, Marlon Esteban Valencia*, María Quirós
Célis*, Edison Hurtado*
Proyecto de aula termodinámica química, Grupo A, *Programa de ingeniería química,
Facultad de Ingenierías y Arquitectura, Universidad de Pamplona,
07 de abril de 2018
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1. Introducción
Primera ley de la termodinámica:
“Aunque la energía tome muchas formas, la cantidad total de energía es constante, y cuando la
energía desaparece en una forma, aparece simultáneamente en otras formas.” (Smith, 1997).
El anterior postulado establece que la energía no se crea, ni se destruye, solo se transforma. En otras
palabras, expresa que cuando un sistema es sometido a un ciclo termodinámico, el calor cedido por
el sistema será el trabajo recibido por el mismo y viceversa.
Por tanto, matemáticamente la primera ley de la termodinámica se expresa con la ecuación 1.
∆𝑈 = 𝑄 − 𝑊
Donde ∆𝑈, es el cambio o variación en la energía interna de un sistema, W es el trabajo y Q el
calor.
El vapor es uno de los fluidos más comúnmente utilizados para calentar equipos e instalaciones en
cualquier tipo de industria y principalmente en máquinas con funcionamiento mecánico como los
primeros barcos (buques) utilizados por la humanidad como medio de transporte impulsados por
motores de vapor (calderas donde el agua se transforma en vapor) basados en la propulsión de la
energía térmica.
¿CÓMO FUNCIONA EL MOTOR DE VAPOR?
Las calderas de los barcos de vapor están formadas por un recipiente metálico cerrado donde el
agua se transforma en vapor, proporcionando una producción continua de vapor a presión y
temperaturas determinadas. La maquina de vapor es un motor térmico, es decir, que transforma el
calor en trabajo mecánico.
2. Materiales
• 1 lata de sardina grande • Capilares de cobre
• 1 lata de sardina pequeña • Dos mecheros fabricados con botella
• Balso de cristal y agujetas de zapatos
• Corcho • Silicona en barra (caliente)
• Malla de aluminio • barniz

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3. Resultados y Análisis
Se aplica calor al motor, en este caso es el calor emitido por la vela. El calor se transforma en
energía cinética y esta provocara un incremento de movimiento de las moléculas de agua
Esto provocara que las moléculas ocupen más lugar y buscaran salir del sistema, en este caso por
los capilares de cobre que es el lugar por donde se elimina el vapor del agua
Al eliminarse el vapor el barco ver figura 1. realizara un trabajo al moverse. Este trabajo será igual
al calor al que se expuso el motor al inicio, dándose el cumplimiento de la conservación de la
energía como primera ley de la termodinámica
5. Conclusiones.

6. Referencias bibliográficas
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7. Anexos
Figura 1. Barco a vapor casero.