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El transporte de pasajeros, así como el de carga, ha venido mostrando preferencia por el uso de
carreteras, siguiendo a las facilidades que estas ofrecen, bien sea por los costos de trasporte, bien
por la flexibilidad en su utilización. Estas condiciones y otras más, influyen en el desarrollo
económico dela región.
A su vez aumento dela producción y del consumo y mejora del nivel de vida de la población, por
obra del sistema de transporte en general y de las carreteras en particular.
El sistema de transporte por carretera hace patente la necesidad de una red eficiente segura y
cómoda, a su vez como para usuarios como para vehículos, dentro de principios de compatibilidad
entre la oferta y la demanda.
Carretera de evita miento, obra de modernización de una carretera que afecta a su trazado y como
consecuencia de la cual se evita o sustituye un localizado tramo urbano.
Carril adicional para circulación lenta, está situado ala derecha delos principales, permite alos
vehículos que circulan con menor velocidad desviarse delos carriles principales, facilitando las
rampas, adelantamiento por los vehículos más rápidos.
Que esta ala izquierda de los principales de carreteras de calzadas separadas o entre ellos en
carreteras de calzada única, y por ello facilita a los vehículos rápidos el adelantamiento de otros
vehículos que circulan a menor velocidad.
Sistema de contención de vehículos en los márgenes y separadores de las carreteras hay dos tipos
de zona.
Interseccion a nivel: Zona común a dos o varios carreteras que se encuentran o se cortan al mismo
nivel y a su vez incluyendo ramales que pueden utilizar los vehículos para el paso de una u otra
carretera.
Intersccion a desnivel: Zona en la que dos o más carreteras cruzan a distinto nivel, y en la que se
incluyen los ramales que pueden utilizar los vehículos para el desarrollo de los movimientos de
cambio de una carretera a otra.