HIDRÁULICA

Técnico Maquinaria Vehículo Pesado

Profesor: Eduardo Blas Zenteno Muñoz

Sección: HID2301 – 002V

Alumnos: Cristian Marcelo Yagüe Contreras

Miguel Ángel Haddad Zepeda
Néstor Antonio Gallardo Aros
Fecha: 05 de Abril del 2018
 INDICE
INTRODUCCION 03

RESEÑA HISTORICA 04

HIDRAULICA 05

PRINCIPIOS BASICOS DE LA HIDRAULICA 05

LA HIDRAULICA SE DIVIDE EN DOS PARTES 06

PROPIEDADES DE LA HIDRAULICA 08

PRINCIPIOS DE PASCAL 10

PRENSA HIDRAULICA DE PASCAL 11

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA 12

INSTALACIONES HIDRAULICAS 13

TIPOS DE BOMBAS 14

TIPOS DE ACEITES 17

CONCLUSION 18
 INTRODUCCIÓN

La hidráulica es la ciencia que forma parte la física y comprende la transmisión y

regulación de fuerzas y movimientos por medio de los líquidos. Cuando se
escuche la palabra “hidráulica” hay que remarcar el concepto de que es la
transformación de la energía, ya sea de mecánica ó eléctrica en hidráulica para
obtener un beneficio en términos de energía mecánica al finalizar el proceso. Por
otra parte, el empleo del flujo hidráulico como elemento de accionamiento y
gobierno de máquinas sustituye, con ventaja, a los órganos mecánicos
convencionales (palancas, engranajes, etc.); de tal manera que se reducen
problemas de desgaste y mantenimiento, además de estar exentos de vibraciones.

Básicamente consiste en hacer aumentar la presión de este fluido (el aceite) por
medio de elementos del circuito hidráulico, por ejemplo con un compresor, para
utilizarla como un trabajo útil normalmente en un elemento de salida llamado
cilindro. El aumento de esta presión se puede ver y estudiar mediante el Principio
de Pascal
 RESEÑA HISTÓRICA

Los Egipcios y Los Griegos ya hacían descubrimientos en este ámbito. Los

romanos fueron los primeros grandes ingenieros de la historia europea, aplicando
las teorías descubiertas por los griegos y creando las bases de la ingeniería
actual. Desde el punto de vista de la hidráulica, fueron pioneros en la creación de
complejos sistemas de canalización para hacer llegar el agua corriente a los
edificios de las ciudades.
Sin embargo, no fue hasta la llegada de Blaise Pascal (s. XVII) que se asentaron
las bases de la teoría de los fluidos, base de la energía hidráulica. Una sencilla
fórmula confirma esta teoría: Fuerza = Presión x Superficie. La aplicación de esta
sencilla relación permite levantar edificios, mover palas excavadoras ETC.
 HIDRÁULICA

DEFINICIÓN BÁSICA

La hidráulica es la creación de fuerzas y movimientos mediante fluidos sometidos

a presión. Los fluidos sometidos a presión son el medio para la transmisión de la
energía.

PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA HIDRÁULICA

Los líquidos no tienen forma propia, estos adquieren la forma del recipiente que
los contiene.

Debido a esta condición el aceite de cualquier sistema oleo hidráulico puede

circular en cualquier dirección y a través de tuberías y canalizaciones de cualquier
diámetro o sección.

Los líquidos son incompresibles. La imagen muestra la condición. Al llenar la

botella con cualquier líquido, colocar un tapón y tratar de comprimir el líquido a
través del tapo. Esto no se lograra a menos que la botella se rompa por la presión
ejercida.

Los líquidos transmiten en todas las direcciones la presión ejercida.

 LA HIDRÁULICA SE DIVIDE EN DOS PARTES

a) Hidrostática: Es el estudio de los estados de equilibrios en los fluidos

(fluidos en reposo).
b) Hidrodinámica: Es el estudio del fluido en movimiento.

HIDROSTÁTICA

 La presión de un fluido en un depósito abierto depende solo de la altura y

peso específico del fluido.

FORMULA

 P: Es la presión hidrostática (en pascales)

 p: Es la densidad del líquido (en kilogramos sobre metro cubico)
 g: Es la aceleración de la gravedad (en metros sobre segundo al cuadrado)
 h: Es la altura del fluido en metros. Un líquido en equilibrio ejerce fuerzas
perpendiculares sobre cualquier superficie sumergida en si interior
 Po: Es la presión atmosférica (en pascales)

HODRODINÁMICA

Para el estudio de la hidrodinámica normalmente se consideran tres

aproximaciones importantes:

 que el fluido es un líquido incompresible, es decir, que su densidad no varía

con el cambio de presión, a diferencia de lo que ocurre con los gases;
 se considera despreciable la pérdida de energía por la viscosidad, ya que
se supone que un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho
menor comparándola con la inercia de su movimiento;
 se supone que el flujo de los líquidos es un régimen estable o estacionario,
es decir, que la velocidad del líquido en un punto es independiente del
tiempo.

La hidrodinámica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseño de

canales, construcción de puertos y presas, fabricación de barcos, turbinas, etc
CARACTERÍSTICAS Y LEYES GENERALES

La hidrodinámica o fluidos en movimientos presentan varias características que

pueden ser descritas por ecuaciones matemáticas muy sencillas. Entre ellas:

 Ley de Torricelli: si en un recipiente que no está tapado se encuentra un

fluido y se le abre al recipiente un orificio la velocidad con que caerá ese
fluido será:

 La otra ecuación matemática que describe a los fluidos en movimiento es

el número de Reynolds (adimensional):

 p: Densidad.
 c: Velocidad.
 D: Diámetro del cilindro.
 u: Viscosidad dinámica.
 Re: indica laminar.
 Re: Indica Turbulencia.
 PROPIEDADES DE LA HIDRÁULICA

DENSIDAD

Es una propiedad de todos los materiales que se define matemáticamente como el

cociente entre la masa y el volumen que ésta ocupa (suponiendo que el material
es homogéneo):

m
 
V

Sus unidades serán kg/m3 para el SI o g/cm3 como submúltiplo. También es

común expresarla en kg/l o en kg/dm3

Los líquidos son fluidos incompresibles (al contrario que los gases, como el aire
empleado en automatización neumática.) Así, el aceite hidráulico se comprime
aproximadamente un 0,5% a una presión de 70 kp/cm 2, lo cual es despreciable.
Esto implica que su densidad permanece constante.

La densidad relativa es el cociente entre la densidad de un material y la del agua,

teniendo en cuenta que la de ésta es de 1000 kg/m 3. Es adimensional e indica
cuántas veces es más pesado un volumen de un material que el mismo volumen
de agua.

VISCOSIDAD

Puede atribuirse la viscosidad al rozamiento interior entre las moléculas de un

fluido. Sería, de alguna forma, equivalente al rozamiento entre sólidos, y
representa una medida de la resistencia del fluido a su movimiento. Así, el agua es
un líquido poco viscoso (fluye bien) y el alquitrán presenta alta viscosidad. En el
caso de los líquidos, la viscosidad disminuye con el aumento de la temperatura.

Una viscosidad elevada sería deseable, ya que así se mantendría la estanqueidad

en los cierres y racores, pero si fuera excesiva existiría mayor fricción, con el
consiguiente aumento de potencia consumida, y las burbujas de aire serían
difíciles de separar, pudiéndose hacer más lento el funcionamiento del sistema.

PUNTO DE FLUIDEZ

El punto de fluidez es la temperatura más baja a la que un líquido puede fluir. En

un aceite hidráulico, comprobar esta especificación tiene una gran importancia
cuando su uso se produce a temperaturas muy bajas. Como regla, el punto de
fluidez suele estar 10 ºC por debajo de la temperatura más baja de utilización.
CAPACIDAD DE LUBRICACIÓN

El ajuste entre las partes móviles de un sistema hidráulico debe permitir el

suficiente juego como para que entre los materiales exista una capa de fluido. Si el
aceite tiene la viscosidad adecuada, evitará que las imperfecciones de las
superficies metálicas contacten. Cuando la presión de trabajo es muy grande, las
holguras pequeñas o las velocidades altas, la película de fluido se hace muy
delgada, pudiendo existir el contacto entre las caras metálicas de las piezas. Se
impone añadir aditivos al aceite para que éste presente unas propiedades
químicas especiales.

RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN

Los aceites derivados del petróleo son muy susceptibles a la oxidación, ya que el
oxígeno atmosférico disuelto en el aceite se combina fácilmente con el carbono y
el hidrógeno. Los productos, en contacto con el aceite, pueden ser solubles o
insolubles en él: en ambos casos producen consecuencias perjudiciales.

 Los productos solubles provocan reacciones que forman goma o lodos que,
por su acidez, pueden producir la corrosión del sistema a la vez que
aumentan la viscosidad del aceite.
 Los productos insolubles taponan los orificios, aumentan el desgaste
(actúan como abrasivos), haciendo que las válvulas se agarroten.

Como elementos activadores de esta oxidación del aceite se encuentran la

temperatura (por debajo de 57 ºC el aumento de la misma apenas afecta pero, por
encima, cada aumento de 10 ºC dobla la velocidad de oxidación), la presión, los
contaminantes, el agua, las superficies metálicas y la agitación. Los fabricantes
añaden antioxidantes que evitan este efecto, especialmente cuando el aceite
trabaja a altas temperaturas.
 PRINCIPIOS DE PASCAL

Pascal dice que la presión aplicada a un fluido confinado se transmite

íntegramente en todas las direcciones y ejerce fuerzas iguales sobre áreas
iguales, actuando estas fuerzas perpendicularmente a las paredes del recipiente.

La presión se puede calcular dividiendo la fuerza de la carga por la superficie

sobre que se aplica la misma. Esta es una aplicación de la ley e pascal.
 PRENSA HIDRÁULICA DE PASCAL

La prensa hidráulica: Durante dos siglos el hombre no tuvo conciencia de las

enormes posibilidades del Principio de Pascal. Fue en los primeros años de la
revolución industrial cuando un mecánico británico llamado Joseph Bramah utilizó
el descubrimiento de Pascal para desarrollar una prensa hidráulica.

Las prensas hidráulicas son dispositivos que constan de dos émbolos. En uno (el
menor), se aplica una fuerza determinada y el otro (el mayor) recibe esa fuerza
multiplicada. Esto sirve para elevar cuerpos de elevado peso aplicando fuerzas
menores. Como el caso de los elevadores de autos o el sillón del odontólogo.
Generalmente vistos de arriba tienen forma circular como los que veremos aquí.
La presión por concepto es igual a la fuerza aplicada dividida por la superficie
sobre la que actúa la fuerza.
P=F/S
Según Pascal, la presión se transmite en todas las direcciones del fluido. Por lo
tanto si aplicamos este concepto en la prensa hidráulica la presión sobre el
émbolo menor deberá ser igual a la presión que se recibe en el émbolo mayor.
Por lo tanto si P1 es igual a P2
F1/S1 = F2/S2
Las superficies obviamente son diferentes entre ambos émbolos. Esto explica que
las fuerzas también deberán ser diferentes para que los cocientes sean iguales. Si
S2 es mayor que S1 F2también será mayor que F1. Aquí radica la ventaja para
elevar pesos mayores aplicando una fuerza menor.
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA

VENTAJAS

 Debido al ciclo del agua su disponibilidad es inagotable.

 Es una energía totalmente limpia, no emite gases, no produce emisiones
toxicas, y no causa ningún tipo de lluvia acida.
 Es una energía barata, los costes de operación son muy bajos, existen
mejoras tecnológicas constantemente que ayudan a explotar de manera
más eficiente los recursos.
 Permite el almacenamiento de agua para abastecer fácilmente a
actividades recreativas o sistemas de riego.
 Se pueden regular los controles de flujo en caso e que haya riesgo de una
inundación.

DESVENTAJAS

 La construcción de las platas requiere una gran inversión, por otra parte, los
sitios donde se pueden construir centrales en condiciones económicas son
muy limitadas.
 Las presas se convierten en obstáculos para las especies como el salmón
 por otra parte, las represas afectan al lecho de los ríos, causando erosión y
afectar el ecosistema del lugar.
 Las presas tienden a estar lejos de las grandes poblaciones, entonces es
necesario transportar la electricidad producida a través de redes costosas.
 INSTALACIONES HIDRÁULICAS

El diagrama de bloques de una instalación hidráulica responde al siguiente

esquema:

 El motor eléctrico acciona la bomba, permitiendo el giro de la misma.

 La bomba se encarga de generar la presión de trabajo con el caudal que

necesitan los elementos de trabajo. Su función es análoga a la del
compresor en un circuito neumático.

 Los elementos de transporte (tuberías y racores) se encargan de conducir

el fluido hasta el lugar de demanda.

 Los elementos de regulación y control se emplean para garantizar el

correcto funcionamiento de los elementos de trabajo.

 Finalmente, los elementos de trabajo son los actuadores (motores o

cilindros.)
 TIPOS DE BOMBAS

BOMBAS DE ENGRANAJES

Las bombas son componentes del sistema hidráulico que convierten la energía
mecánica transmitida desde un motor eléctrico a energía hidráulica. Las bombas
de engranajes son compactas, relativamente económicas y tienen pocas piezas
móviles. Las bombas de engranajes externas se componen de dos engranajes,
generalmente del mismo tamaño, que se engranan entre si dentro de una carcasa.

El engranaje impulsor es una extensión del eje impulsor. Cuando gira, impulsa al
segundo engranaje. Cuando ambos engranajes giran, el fluido se introduce a
través del orificio de entrada. Este fluido queda atrapado entre la carcasa y los
dientes de rotación de los engranajes, se desplaza alrededor de la carcasa y se
empuja a través del puerto de salida. La bomba genera flujo y, bajo presión,
transfiere energía desde la fuente de entrada, que es mecánica, hasta un actuador
de potencia hidráulica.

BOMBAS DE PALETAS

 No Balanceadas: La parte giratoria de la bomba, o el conjunto del rotor, se

ubica fuera del centro del anillo de leva o carcasa. El rotor está conectado a
un motor eléctrico mediante un eje. Cuando el rotor gira, las paletas se
desplazan hacia afuera debido a la fuerza centrífuga y hacen contacto con
el anillo, o la carcasa, formando un sello positivo. El fluido entra a la bomba
y llena el área de volumen grande formada por el rotor descentrado.
Cuando las paletas empujan el fluido alrededor de la leva, el volumen
disminuye y el fluido se empuja hacia afuera a través del puerto de salida.
 Balanceadas: En la bomba de paletas no balanceada, que se ha descrito
anteriormente, una mitad del mecanismo de bombeo se encuentra a una
presión inferior a la atmosférica, mientras que la otra mitad está sometida a
la presión total del sistema. Esto da como resultado una carga en los
costados sobre el eje mientras se encuentra bajo condiciones de alta
presión. Para compensar esto, la forma del anillo en una bomba de paletas
balanceada cambia de circular a forma de leva. Con este diseño, los dos
cuadrantes de presión se oponen entre sí. Dos puertos se encargan de la
entrada del fluido y otros dos bombean el fluido hacia afuera. Los dos
puertos de entrada y los dos puertos de descarga están conectados dentro
de la carcasa. Como se encuentran ubicados sobre lados opuestos de la
carcasa, la fuerza excesiva o la acumulación de presión sobre uno de los
lados es neutralizada por fuerzas equivalentes pero opuestas sobre el otro
lado. Cuando las fuerzas se equilibran, se elimina la carga en los costados
del eje.
BOMBAS DE PISTON

Las bombas de pistón axial convierten el movimiento giratorio de un eje de entrada

en un movimiento axial de vaivén, que se produce en los pistones. Esto se logra
por medio de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ángulo.
Cuando el conjunto del barril de pistón gira, los pistones giran alrededor del eje
con las zapatas de los pistones haciendo contacto con y deslizándose sobre la
superficie de la placa basculante. Con la placa basculante en posición vertical, no
se produce ningún desplazamiento ya que no hay movimiento de vaivén. A medida
que el ángulo de la placa basculante aumenta, el pistón se mueve hacia adentro y
hacia fuera del barril siguiendo el ángulo de la placa basculante. En el diseño real,
el barril del cilindro está equipado con varios pistones. Durante una mitad del
círculo de rotación, el pistón se mueve hacia fuera del barril del cilindro y genera
un aumento del volumen. En la otra mitad de la rotación, el pistón se mueve hacia
adentro del barril del cilindro y genera una disminución del volumen. Este
movimiento de vaivén succiona fluido y lo bombea hacia fuera.
 TIPOS DE ACEITES

ACEITES SINTÉTICOS DE BASE ACUOSA

Son resistentes a la inflamación. A su vez, se subdividen en dos tipos:

 Emulsiones de agua y aceite. En este tipo de fluidos, además del aceite

de base mineral emulsionable se emplean aditivos que le confieren
propiedades antioxidantes, antidesgaste, etc.

 Soluciones de agua-glicol. Mezclas de 40% glicol y 60% agua, más

aditivos especiales.

ACEITES SINTÉTICOS NO ACUOSOS

Son compuestos sintéticos orgánicos (fosfatos ésteres simples o clorados,

hidrocarburos clorados y silicatos ésteres). Son caros, pero presentan un punto
de inflamación muy alto.

ACEITES MINERALES O SINTÉTICOS

Son hidrocarburos extraídos del petróleo a los que se le añaden aditivos

químicos, que les confiere unas buenas prestaciones a un coste relativamente
bajo. Son los más usados comercialmente.
 CONCLUSIÓN

Al finalizar este trabajo de investigación se comprendió la definición de hidráulica,

sus principios básicos de ella, además, de sus propiedades como la densidad,
viscosidad, resistencia a la oxidación, etc. También vimos los principios de pascal
el cual dijo que la presión se puede calcular dividiendo fuerza por área. Por otra
parte repasamos como podemos formar un sistema hidráulico, aprendimos las
distintas tipos de bombas. También vimos los distintos tipos de aceites y lo
fundamental que es en el sistema, ya que sin este no funcionaria.

La hidráulica crea fuerza y movimiento mediante fluidos, este sistema se utiliza

cuando queremos realizar un trabajo pesado.