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Ahhh vou adicionar mais uma alem das que ja uso acima, passo bombril no rolo magnetico, no sentido horizontal, invez de
colocar graxa eu limpo com alcool todo contato, na dosadora uso as costa de uma pinça que tem forma de triangulo, mas
ela da uma boa envergada enquanto passa.
Poxaaaaa essa aí de pó HP é nova heim ... Qualquer dia desses vou fazer um teste e posto os resultados.
Eu resolvi o meu problema com os D101 de uma maneira diferente, uso pó HP MPT-7 da static control ao invés de pó
Samsung.
Com pó Samsung não importava o quanto eu limpasse não funcionava legal, um belo dia errei a garrafa de toner e deu certo,
trocando o mag e o cilindro e ficou uma beleza com o pó pra HP85\36\35A.
Já usei pó jadi 85a também e o resultado foi satisfatório, porém com o pó 85a da Static Control consigo rodar 3 recargas
com qualidade usando o mesmo conjunto de magnético e cilindro.
Excelentes recomendações ARX .. A do grafite foi TOP! O mistério é não querer economizar com o resto de pó que
continua dentro dos cartuchos ...
Mas ta ficando difícil ... Aqui na cidade tem gente vendendo toner novo a 45,00 (85a).
Parece que estamos vivendo o que minha mãe me contava qnd eu era criança sobre a realidade dos EUA, acabou, joga
fora, estragou joga no lixo. As impressoras estão no mesmo caminho, cada vez mais vagabundas e por isso mais baratas.
Abraço!
Re: DICAS PARA UMA BOA RECARGA >>> SAMSUNG D101
Enviado por arx em 18/03/2015 19:45:38
Mas uma boa dica e vou passar o meu modo de fazer também.
Em qualquer recarga de cartucho de qualquer marca, a regra básica é esvaziar totalmente o toner do cartucho antes de
adicionar o novo.
Para a limpeza da lâmina doctor eu utilizo uma lixa 600 que enrolo um pedaço tipo cigarro e dobro pròximo à ponta fazendo
um L e depois de passar esta lixa que praticamente é muito fina, ai dou uma conferida com o dedo e unha pra ver se está
sem nenhum toner impregnado. Esta lámina não pode sofrer nenhuma pressão excessiva pois se de uma empenadinha vaí
dar problema na cópia
Rolo magnético eu lavo com água e detergente neutro esfregando uma escovinha e deixo secar.
Cilindro eu utilizo álcool de posto e dependendo do estado dele não penso muito para trocar não.
A lâmina de limpeza do cilindro é limpa e eu passo uma camadinha de toner com um pano DuPont azul antes de montar.
A graxa condutiva eu achava que para ter este nome tinha que ter continuidade. Já fiz teste com grafite e tem. Na graxa
condutiva não achei uma que tivesse. Inclusive já fiz uma camada sobre um papel e esfreguei para entrar no papel e fiz a
medição e nada. Com grafite tem. E eu não uso mais a graxa condutiva.
E não tenho problemas com nenhum cartucho. Parece que eles tem medo de mim. rsrs
Amigos depois de tomar mta porrada, acertei e descobri alguns mistérios que pode ser besteira pra uns mas pode ser de
grande valia pra outros, pq esse cartucho é mto chato e vi mta gente na internet em outros fóruns com os mesmos
questionamentos. Aí vai:
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UM DOS GRANDES MISTÉRIOS É A ASPIRAÇÃO ... TEM QUE SER MTO BEM FEITA, POIS NÃO PODE
HAVER NENHUMA MISTURA DE PÓ.
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6) LIMPE BEM AQUELE FIXADOR DO MAGNÉTICO, QUE FICA NA LATERAL ESQUERDA DO TONER
(LADO DO CHIP), E APLIQUE FINA CAMADA DE GRAXA CONDUTIVA.
Fonte: http://www.printerservice.com.br/newbb/viewtopic.php?forum=2&topic_id=16202