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Luego se procede al desmontaje del distribuidor, (este permite la regulación del caudal), ahora se puede
apreciar los álabes y verificar sus estado de cada uno de ellos y hacer su mantenimiento, luego se procede a la
extracción del eje de turbina, con un soporte exclusivo para dicho fin, luego se retira el rodete Francis, no se
debe escatimar esfuerzos para mantener la rueda en buenas condiciones, la cavitación es el principal factor de
desgaste y par evitar disminuir sus efectos nocivos se cuenta con un sistema de inyección de aire a través de 3
tuberías lo que permite reducir los efectos de cavitación cuando la turbina se encuentra en funcionamiento,
todas las piezas deben ser limpiadas y repintadas muy cuidadosamente, el montaje es una labor muy delicada
pero el montaje lo es aun mas porque no debe existir ningún tipo de errores, de debe poner las piezas tal
como fueron sacadas, para evitar fugas de agua, etc…en este proceso se toma las debidas precauciones y se
usa diferentes materiales como aceites polvo de silicio y otros; concluido esto se lo cubre para mantenerlo
libre de impurezas hasta que se reinicien las labores.
Los aceros son martenciticos y templadles al aire, aleación de acero de 13% cromo y 4% níquel, este acero
debe recibir un tratado térmico o esta superficie se vuelve muy dura de área frágil en su uso,
En el montaje no se debe dañar ninguna pieza, se usa herramientas que modifican el centrado y otros para
lograr la posición correcta de todas las piezas, especialmente el eje, también se usa relojes sensores de
posición.
Acabando el proceso de mantenimiento se retoma las actividades normales para poder proveer de energía
eléctrica.