EJERCICIO CURVAS HIDROSTÁTICAS

1. Del buque de las curvas hidrostáticas tiene un calado de popa de 5.25 m y un calado de proa de 4.75m, y un KG
inicial de 3.8 m realiza las siguientes cargas
900 ton en un kg de 0.8m y 6.5m a estribor de la línea de crujía
800 ton en un kg de 2,5m y 6,8m a babor de la línea de crujía
Descarga: 480 ton en un kg de 3m y 7.4 m a babor de la línea de crujía. Calcule el ángulo de escora final. (use
los datos de la curva que necesita).

EJERCICIOS PESOS VERTICAL Y TRANSVERSAL

2. Un buque tiene un desplazamiento de 12000 toneladas, un KG de 8.4 metros y esta escorado 5° a estribor. Un
total de 600 toneladas son cargadas en un KG de 10 metros. Si el peso es cargado en compartimentos con
centros de gravedad a 6 metros a babor y 5 metros a estribor de la línea de crujía. Distribuya la carga de tal
manera que el buque quede adrizado. El buque tiene un KM de 9.0 metros.

3. Una barcaza rectangular usada para transportar tanques para agua tiene eslora=218 pies, manga= 45 pies ,
puntal= 15 pies, la barcaza cuando está vacía desplaza 1000 ton y su centro de gravedad se encuentra a 4.5 pies
sobre la quilla. Cada tanque que carga en la barcaza pesa 70 ton y su centro de gravedad se encuentra a 3 pies
sobre la cubierta.
Cuantos tanques deben cargarse en la barcaza para que su calado sea 10.31 pies
Si los tanques estuvieran distribuidos en tres filas en la barcaza, una sobre la línea de crujía y las otras 2 a 10 pies a
babor y estribor de la línea de crujía. ¿Qué ángulo de escora tomaría la barcaza, si todos los tanques de la banda de
estribor se quitasen?
Cuál sería el valor de su TPI

4. Un buque tiene un desplazamiento de 12000 toneladas, un KG de 8.4 metros y esta escorado 5° a estribor. Un
total de 600 toneladas son cargadas en un KG de 10 metros. Si el peso es cargado en compartimentos con
centros de gravedad a 6 metros a babor y 5 metros a estribor de la línea de crujía. Distribuya la carga de tal
manera que el buque quede adrizado. El buque tiene un KM de 9.0 metros.

5.

EXPERIMENTO DE INCLINACIÓN

3.
 EFECTO DE SUPERFICIE LIBRE

4. Un buque tiene un desplazamiento en rosca de 3000 ton y un KGrosca de 5.5m y KM de 7m. Realiza las
siguientes cargas:
5000 tonnes de carga kg 5m
2000 tonnes de carga kg 10m
700 tonnes de combustible con densidad de 0.96 ton/m3
El combustible se llena en los tanques de doble fondo No.s 2, 3 y 5. Los tanques No. 3 y 5 totalmente lleno y dejando
el tanque No. 2 con holgura (restante de la carga)
El buque sale a navegar 20 días, consumiendo 30 tonnes de combustible por día, cuando llega a su destino, los
tanques No. 2 y 3 están vacíos y el remanente de combustible queda en el tanque No. 5. Encuentre el GM antes de
navegar y en esta condición final después que regresa a su destino (corregido por efecto de superficie libre)
Dimensiones de los tanques rectangulares: (largo x ancho x alto)
Tanque No. 2 15m x 15m x 1m
Tanque No. 3 22m x 15m x 1m
Tanque No. 5 12m x 15m x 1m
Asuma el KM constante.

5.,Una barcaza rectangular de 200 pies de eslora, 50 pies de manga y 20 pies de puntal desplaza 1850
ton en agua de mar con un KG de 9 pies cuando se encuentra vacía. Ella misma forma dos tanques de
magnitudes iguales divididos por un mamparo longitudinal en la línea de crujía, si 600 ton de aceite cuya
1
densidad es ton/pies3 son cargados en el tanque de estribor. Determine el ángulo de escora de la
40
barcaza cuando se carga este aceite (recuerde que debe corregir por efecto de superficie libre).
Dimensiones del tanque:
Longitud del tanque 200 pies
Ancho del tanque 50 pies
1
Densidad del aceite 40 ton/pies3

Curvas cruzdas y de estabilidad estatica

6.
El buque ALMAR tiene un desplazamiento de 26000 tonnes y un efectivo KG de 8.86 m. Plotee la curva en esta
condición de carga y verifique que el buque cumple con los requerimientos mínimos IMO intact stability criteria.

De la hidrostática el KM. Es 9.310 m y su KN para diferentes ángulos se indican a continuación

7. Para el buque en estudio se ve las gráficas de sus curvas de estabilidad con el mismo desplazamiento (15000 ton) y
dos diferentes situaciones del KG. (situación primera: KG: 7m, situación segunda: KG: 7,25m). Responda las siguientes
preguntas

a. Extraiga los parámetros de la curva de estabilidad para cada situación, y saque conclusiones, qué efecto tiene el
aumentar el KG en igual condición de carga en la estabilidad del buque.
b. Compare con los criterios de estabilidad y diga si cumple o no (justifique con valores)

8. El buque M.V. Almar tiene las siguientes dimensiones y características hidrostáticas

MEDIDAS DE LOS TANQUES DE LÍQUIDOS QUE CONTIENE LA EMBARCACIÓN

tk 6 tk 5 tk 4 tk 3 tk 2 tk 1
 (ton/m3) 0.85 1 0.820 1 0.92 1
l (m) 20 20 20 20 20 20
a (m) 18 15 16,7 17,7 18 16,7
h (m) 15 15 15 15 15 15

Realiza el siguiente llenado en los tanques doblefondos y embarque de carga

CARGA
distribución de cargas en cada tanque % SÓLIDA (ton)
crew
and
tanque 1 tanque 2 tanque 3 tanque 4 tanque 5 tanque 6 stores effect
22 0 26 25,5 0 27,5 120 5

Calcule:
a. GMF, corregido por fse
b. Construya la curva de estabilidad estática para la condición final de carga y KGf corregido por fse y
compare con los criterios de estabilidad.