Examen de la norma NOM-050-SEMARNAT-1993

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1. ¿SOBRE QUÉ NOS HABLA ESTA NORMA?

a) Establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de
emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina,
gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

b) Límites máximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de
medición.

c) Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de
los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

d) Establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de
los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles
alternos como combustible.

2. ¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE LA NORMA?

a) Establecer los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y
óxido de nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono y el
Factor Lambda, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina
como combustible.

b) Establecer las características del equipo y el procedimiento de medición, para la verificación de emisión de
contaminantes provenientes de los vehículos automotores en circulación equipados con motores que usan
gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

c) Establecer los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y
óxido de nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono y el
Factor Lambda, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado
de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

d) Establecer los límites máximos permisibles de coeficiente de absorción de luz y el porcentaje de opacidad,
provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diésel como combustible,
procedimiento de prueba y características técnicas del equipo de medición.
3. LA SIGUIENTE TABLA CORRESPONDE A:

a) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y cuyo
peso bruto vehicular sea de hasta 3 856 kilogramos.

b) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y con
peso bruto vehicular mayor a 3 857 kilogramos.

c) Los niveles máximos permisibles de emisiones por el escape de vehículos comerciales en circulación.

d) Los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y óxido de
nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono y el Factor
Lambda, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de
petróleo, gas natural u otros combustibles alternos en el Método Dinámico.
4. LA SIGUIENTE TABLA CORRESPONDE A:

a) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y cuyo
peso bruto vehicular sea de hasta 3 856 kilogramos.

b) Los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno y óxido de
nitrógeno; así como el nivel mínimo y máximo de la suma de monóxido y bióxido de carbono y el Factor
Lambda, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como
combustible en el Método Estático.

c) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y con
peso bruto vehicular mayor a 3 857 kilogramos.

d) Los niveles máximos permisibles de emisiones por el escape de vehículos de usos múltiples en circulación.

5. LA SIGUIENTE TABLA CORRESPONDE A:

 a) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y cuyo
peso bruto vehicular sea de hasta 3 856 kilogramos.

b) Los niveles máximos permisibles de emisión de gases por el escape de los vehículos automotores en
circulación con cero kilómetros

c) Los límites máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos
automotores en circulación equipados con motor a diésel, en función del año-modelo del vehículo y con
peso bruto vehicular mayor a 3 857 kilogramos.

d) Los niveles máximos permisibles de emisiones por el escape de vehículos de usos múltiples en circulación.

6. ¿AÑO EN QUE FUE PUBLICADA ESTA NORMA?

a) 2014

b) 2015

c) 1993

d) 2005

Responde las siguientes preguntas:

1. ¿CUALES SON LOS PRINCIPALES CONTAMINANTES PARA ESTA NORMA?

2. ¿QUIEN VIGILA EL CUMPLIMIENTO DE ESTA NORMA?

3. ¿QUE SIGNIFICA NOX, CO, CO2, HC?

4. ¿RANGOS DEL PESO BRUTO DE LOS VEHICULOS QUE SON VERIFICADOS CON ESTA NORMA?