AREAS DE ALMACENAMIENTO DEL PETRÓLEO Y SUS DERIVADOS

De acuerdo a la clasificación industrial internacional uniforme CIIU, las actividades desarrolladas

en el almacenamiento del petróleo y sus derivados pertenecen al sector H-5210 denominado
“almacenamiento y depósitos”.

Las etapas que corresponden al proceso de almacenamiento de petróleo y sus derivados son los
siguientes:

 Recepción de petróleo y sus derivados

 Descarga de petróleo y sus derivados.
 Almacenamiento de petróleo y sus derivados
 Despacho del derivado del petróleo.

RECEPCION DE PETROLEO Y SUS DERIVADOS: consiste en el ingreso del petróleo o sus

derivados en las distintas áreas de almacenamiento.

El crudo extraído de los yacimientos es conducido a través de tuberías y recepcionado para ser
descargado y almacenado en los tanques de almacenamiento temporal, previo a su traslado
hasta las zonas de refinación o embarque marítimo para la exportación.

El crudo es trasportado a través de oleoductos a las zonas de refinación (refinerías) y a los

puntos de embarque (puertos), donde es recepcionado y almacenado temporalmente en
tanques estacionarios de grandes capacidades.

Los derivados del petróleo son transportados en caros cisternas desde la refinería a los centros
de distribución, donde son almacenados para su expendio. El transporte de derivados líquidos
de hidrocarburos en grande cantidades se lo hace a través de poliducto. El gas se lo hace en
gasoducto.

Como resultado de esta etapa puede producirse potenciales derrames de crudo o sus derivados,
generación de COV`s y ruido.
DESCARGA DE PETROLEO Y SUS DERIVADOS: esta etapa se realiza en dependencia del tipo de
producto que se va a descargar.

La descarga del crudo en las refinerías o en los puntos de embarque se lo realiza por
manipulación de las válvulas de control, existentes en los oleoductos, las cuales dan paso al
crudo registrando el fluido del mismo.

Cuando el crudo llega a la refinería se abren las válvulas de descargas y se lo deposita en los
tanques de almacenamiento temporales, monitoreando en todo momento la presión y
velocidad del crudo.

La carga de los derivados del petróleo a los tanques cisternas se realiza desde la refinería o
desde los terminales de hidrocarburos desde las denominadas “islas de carga”. Os tanques
cisterna conduce los derivados ya sea a las estaciones de servicio o hasta los usuarios finales,
para lo cual se debe seguir un protocolo que consiste en lo siguiente:

 A la llegada del transportista a la refinería o al terminal de hidrocarburos deberá

solicitar el retiro de personas y vehículos en el radio de 7 metros.
 El transportista deberá dirigirse al sector de carga, apagar el motor y ubicarse en
posición de salida en caso de que se presente alguna emergencia para lo cual se tendrá
a la mano el extintor y materiales absorbentes para control de derrames.
 Luego se realizara una medición de la capacidad de almacenamiento del tanque del
vehículo inspeccionara el estado de conexiones, mangueras, bombas y válvulas de
carga, descarga y cierre. Si el estado de las mismas se encuentra correcto se procede a
conectar la manguera con las conexiones de transferencia para finalmente llenar los
tanques con los derivados del petróleo.

Como resultado de esta etapa pueden generarse materiales absorbentes contaminados, ruido
y compuestos orgánicos volátiles. Además existe riego de potenciales derrames de
hidrocarburos.

ALMACENAMIENTO DE PETROLEO Y SUS DERIVADOS: el petróleo y sus derivados requieren de

un almacenamiento temporal en todas sus fases, ya sea en las áreas de extracción del crudo,
como en los centros de refinación y de distribución de sus derivados. Las sub-etapas del
almacenamiento son:
  Almacenamiento en el are a de extracción: en las áreas de explotación de los
yacimientos, el crudo se almacena en grandes depósitos con capacidad de hasta
100000m3, previo a su traslado a la refinería. El almacenamiento se o puede realizar a
presión y temperatura ambiente.
 Almacenamiento en la refinería: las refinerías disponen de numerosos depósitos con el
objetivo de absorber las paradas de mantenimiento y los tratamientos alternativos y
sucesivos de materias primas diferentes. Asimismo, para almacenar las bases
componentes de otros productos terminados que se contienen por mezcla y para
disponer de una reserva de trabajo suficiente, con el fin de poder satisfacer la demanda
del mercado. Los tanques de almacenamiento de producto refinados son construidos
en base de tipo de producto, es así, que cuando se trata de almacenamiento del gas
licuado de petróleo (GLP) u otros derivados que deben conservarse a presión y
temperatura distinta a la atmosfera normal.
 Almacenamientos en los terminales de hidrocarburos: el medio más eficaz y económico
para distribuir los productos refinados del petróleo es el depósito-pulmón o terminal
de distribución. Estos depósitos suelen estar ubicados cerca de los grandes centros de
consumo (ciudades, polígonos industriales, etc.), por lo que debe contar con normas de
seguridad al momento de cargar y descargar el producto disminuyendo al mínimo las
posibilidades de accidentes y contaminación ambiental. La construcción de todos los
tanques y para los distintos productos a almacenar, deben basarse en las normas
establecidos por el instituto de petróleo americano (API).
De la misma forma deben acatar los dispuesto en los artículos 25 y 71 del reglamento
de operaciones hidrocarburificas del ecuador que estables medidas para el manejo y
almacenamiento de crudo y/o combustible y las características que deben tener os
tanques de almacenamiento.

DESPACHOS DE LOS DERIVADOS DEL PETROLEO: en esta etapa se encarga de la distribución de

los derivados del petróleo.

COMERCIALIZACION DE DERIVADOS DEL PETROLEO

De acuerdo a la clasificación industrial uniforma CIIU, las actividades desarrolladas en la

comercialización de derivados del petróleo, pertenece al sector G-4661 de nominada “ ventas al
por mayor de combustibles sólidos, líquidos y gaseoso y productos conexos”.

Las etapas que comprende esté procesos son:

  Almacenamiento
 Parqueo y revisión de vehículo
 Carga
 Despacho
 Trasporte terrestre
 Descarga

ALMACENAMIENTO: los combustibles provenientes de las áreas de refinación son

transportados hasta los centros de distribución para su almacenamiento y venta. Estos deben ir
acompañados de las hojas de seguridad (MSDS) las cuales básicamente contienen el nombre,
característicos del producto y las medidas generales para actuar en caso de incidentes o
contacto con el personal.

Los tanques de almacenamiento de derivados del petróleo deben cumplir cn las especificaciones
del reglamento ambiental para las operaciones hidrocarburificas en el ecuador. RAOHE y con los
códigos y estándares de ASTM( american society for testig and materials), API( american
petroleum institute), ul(underwriters laboratorios Inc. U.S.A), NFPA( national FIRE protection
institute), STI( Steel tank institute) y ULC(underwriters laboratorios of canada), las mismas que
se encargan de regular los procesamientos y materiales de fabricación, protección contra
corrosión, protección contra incendio, pruebas de hermeticidad, almacenamiento de líquidos,
instalación, boquillas, refuerzo, operaciones y detenciones fugas.

PARQUEO Y REVISIÓN DE VEHÍCULO: consiste en el ingreso del vehículo (auto-tanque) al

terminal de hidrocarburos o centro de distribución de derivados del petróleo.

En primera instancia se realizara una inspección general del vehículo para comprobar su estado
y existencia arresta llamas, radio, luces, extintores y equipo de carga (bombas , válvulas,
mangueras) y equipos de protección personal mínimos ( cascos, guantes y calzados de
seguridad) y toda la especificaciones y condiciones necesarias estipuladas en las norma técnicas
correspondientes.

Posteriormente el vehiculó se dirige a la zona de carga-denominada “isla” a una velocidad que

no supere los 20km/h, se estaciona en posición de salida, se apaga el motor y acciona el freno
manual.

Finalmente el personal encargado deber conectar a tierra el vehículo y tener preparado el kit de
emergencia para actuar en caso de presentarse derrames de los derivados del petróleo.
CARGA: una vez que el vehículo trasportador este ubicado en la zona de cara, el personal
autorizado a conectar la boquilla d las mangueras con el tanque de almacenamiento, abre las
válvulas e inicia el traspaso de los combustibles a las cisternas de tanquero.

Para el desarrollo de este proceso se requiere de materiales absorbente para activar en caso de
presentase derrames y equipos bobeo.

DESPACHO: finalización de carga procedente l cierre de la bocas de cargas, roscado de tapas,

cierre de válvulas, retirada de calzos y desconexión de las tomas de tierra. Además es de suma
importancia asegurase de la ausencia de goteo en la unidad cargada.

Como resultado de esta etapa se pueden generar pequeños derrames de los derivados del
petróleo (goteo).
TRANSPORTE TERRESTRE. Previo a salir del área de carga del conductor de verificar que el
tanque, conexiones y accesorios estén libres de fugas, luego pone en marcha el vehículo para
salir de las instalaciones del centro de distribución y se dirigirse a los sitios de entrega (estaciones
de servicios, empresa, instituciones .etc.)

Durante la movilización de la caga se debe mantener la velocidad exigida por la autoridad de

transito evitando estacionarse en lugares poblados y en caso ser imprescindibles, se utilizaran
los avisos de precaución (luces de parqueo, triángulos de seguridad, fluorescentes, etc.) para
evitar accidentes.

DESCARGAS: previo a las descargas de los derivados de petróleo en las instalaciones del cliente,
el trasportista entrega la hoja de seguridad del producto (MSDS) al encargado de recibir el
producto, procediéndose a la inspección de estado de los equipos de bombeo y de seguridad.

El vehículo ingresa en la zona de descarga, se estaciona en posición de salida, se apaga el motor

y acciona el freno manual, coloca la señalización de descarga y peligro, realiza la conexión a
tierras, conecta la manguera, abre las válvulas y descarga el producto en los tanques.

Concluida la descarga, se verifica que el producto se haya vaciados por el completo y se retiran
los quipos y materiales de bombeo.