TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA PAZ

RESUMEN DE ARTÍCULOS DE INVESTIGACIÓN

ALUMNO:
FIOL CASTRO, LUIS DANIEL

MATERIA: TALLER DE INVESTIGACIÓN II

PROFESOR: DR. FRANCISCO CERVANTES NAVARRO

La Paz, Baja California Sur 2016
Contenido
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................... 3
1. Forma y tamaño de las partículas y su incidencia en el resultado del Método de Ensayo ASTM
C-1260 ............................................................................................................................................. 5
2. Influencia de agregados gruesos triturados en las propiedades del concreto. .......................... 6
3. Análisis comparativo de métodos de cálculo de estabilidad de taludes finitos aplicados a
laderas naturales. ............................................................................................................................ 7
4. Análisis de la fricción y lubricación de las condiciones del concreto .......................................... 8
5. Caracterización de propiedades físico-mecánicas de rocas ígneas utilizadas en obras de
infraestructura ................................................................................................................................ 9
6. Caracterización físico-mecánica de agregados pétreos de la formación geológica TOLUVIEJO
(SUCRE) para producción de concreto. ......................................................................................... 10
7. Comparación del modelo de mezclas con intercepto con el modelo de mezclas de variable de
holgura. ......................................................................................................................................... 11
8. Efectos del refuerzo de geomallas de plantilla en la capacidad de carga sobre una cama de
arena. ............................................................................................................................................ 12
9. Ensayos a flexión de losas de concreto sobre terreno reforzadas con fibras de acero. ........... 13
10. Zonificación geotécnica del subsuelo del Valle de México ..................................................... 14
11. Ingeniería Sostenible ............................................................................................................... 15
12. Innovaciones para el tratamiento de agregados contaminados con arcilla ........................... 16
13. Caracterización morfológica de agregados ............................................................................. 17
14. Identificación y análisis de patologías en puentes de carreteras urbanas y rurales ............... 18
15. Plan de estudios para la evaluación del comportamiento de un pavimento flexible reforzado
con geosintéticos. ......................................................................................................................... 19
16. Estudios recientes de la durabilidad de estructuras de concreto ........................................... 20
17. Concreto reciclado .................................................................................................................. 21
18. Reemplazo del agregado fino por escoria de horno de cubilote para la fabricación del
concreto. ....................................................................................................................................... 22
19. Rehabilitación de polvo reactivo reforzado en vigas de concreto utilizando la técnica de
inyección EPOXY ............................................................................................................................ 23
20. Resistencia del concreto con agregado de alta absorción y baja relación agua-cemento ..... 24
21. Métodos y materiales para la estabilización de suelos ........................................................... 25
 22. Estabilización de suelos utilizando limos ................................................................................ 26
23. Solución no simétrica aplicando un algoritmo genético con cruzamiento natural para la
optimización de armaduras........................................................................................................... 27
24. Efecto del agregado grueso sobre las propiedades frescas y endurecidas del concreto
autocompactante (SCC)................................................................................................................. 28
25. Uso del concreto de altas prestaciones en columnas estructurales con vistas a la
sostenibilidad ................................................................................................................................ 29
CONCLUSIÓN. ................................................................................................................................ 30

INTRODUCCIÓN

Se realizó la lectura y resumen de 26 artículos de investigación

relacionados con los proyectos de investigación particulares de cada
equipo, uno en inglés y el otro en español. Este trabajo tiene el fin de
obtener conocimiento y comprender las técnicas modernas que se
emplean en nuestra actualidad respecto a trabajos de ingeniería civil.

La mayoría de estos artículos están relacionados con los materiales

utilizados para la elaboración de concreto, pavimentos, suelos. Aunque
también hay artículos relacionados con el aprovechamiento de las aguas
residuales, de aguas jabonosas. En nuestro caso, investigamos artículos
relacionados con el agregado fino y grueso y su uso para concreto
hidráulico.
1. Forma y tamaño de las partículas y su incidencia en el resultado del
Método de Ensayo ASTM C-1260
El presente artículo nos habla del estudio y las pruebas realizados en la
ciudad de Entre Ríos, Argentina, al norte de Buenos Aires, en la Facultad Regional
de Concordia, de la Universidad Tecnológica Nacional. Allí se realizaron estudios
de los agregados nacionales utilizados en la industria de la construcción. Dichos
agregados son sedimentos de aluviones de las cuencas hídricas adyacentes a los
ríos de Paraná y Uruguay.

Previo a los estudios se realizan pruebas previas para identificar la forma de la

partícula, granulometría y material deletéreo. Dichos estudios y pruebas consisten
en ensayos de caracterización, clasificación y análisis petrográfico, químico. Algo
que observé es el énfasis que hacer en detectar reacciones deletéreas que
pueden causar la muerte por envenenamiento, como son la reacciones álcali
sílice (RAS) que no son muy comunes en nuestro estado. Dicho estudio se realiza
mediante el ensayo acelerado de la barra de norte (EABM) de acuerdo con la
norma ASTM C-1260. Se utilizaron 6 tipos de rocas, plutónicas, volcánicas y
sedimentos de aluviones, que son los de mayor demanda para la fabricación del
cemento portland. Las pruebas realizadas se basan en la trituración, con dos
estudios en distintos laboratorios con los mismos instrumentos de laboratorio y el
mismo sistema de molienda. Consiste en una trituradora a mandíbula, con la que
se obtuvieron datos muy similares, donde el material retenido no pasa la malla
con abertura de 4.75 mm. Se observó que este proceso de trituración aumenta
en relación con los resultados obtenidos en el EABM.

Un artículo interesante por el hecho de que no sabía que las reacciones álcali
sílice produjeran envenenamiento y muerte, ya que solo pensaba que estas
causaban problemas a nivel estructural, funciona y estético en la matriz de
concreto en donde se presentaban.
2. Influencia de agregados gruesos triturados en las propiedades del
concreto.
Este artículo nos habla de cómo afectan los agregados gruesos triturados
en las propiedades del concreto fresco y endurecido. En primera instancia, nos
habla del efecto importante que tienen en el concreto fresco y que está
determinado por la forma, tamaño, textura y el tipo de triturado.

Dichas condiciones al variarse, nos dan como resultado un severo efecto en las
propiedades físicas y mecánicas del concreto. Esto es en gran parte a una razón
muy importante. Que el agregado grueso consiste entre un 70 y 80 por-ciento del
volumen del concreto.

El procedimiento para evaluar las propiedades del concreto con diferentes tipos
de triturado consistió primeramente en utilizar cemento y agua de la misma
calidad con una arena fina, y hacer la comparación con agregado triturado
grueso y agregado sin triturar. Dichos estudios se realizaron mediante pruebas en
laboratorio para obtener los resultados correspondientes.

Se realizaron pruebas para determinar el porcentaje de absorción de agua,

realizando una inmersión en agua durante 24 horas, después de que este se haya
secado correctamente. Los resultados obtenidos muestran que para agregados
triturados el porcentaje de absorción es de 0.9% y para no triturados de 1.4%, es
decir, hay una mayor absorción en lo que respecta a los agregados no triturados,
Por lo tanto esto tendría un impacto primeramente en lo que respecta a el
contenido de agua, el cuál será más elevado para agregados no triturados, y
quizá se deba utilizar una mayor cantidad de cemento.

En cuanto al peso por unidad de volumen, para agregados triturados este fue de
1420kg/m3 y de 1375kg/m3 para agregados no triturados. Esto quiere decir que
los agregados triturados tienen mayor adherencia, dejando menor cantidad de
espacios vacios y por lo tanto crean una matriz de concreto más densa y
uniforme que pesa más por unidad de volumen. Por lo tanto y de acuerdo a las
pruebas realizadas podemos inferir que hay una mayor cantidad de ventajas con
un agregado triturado cuando se trata de alcanzar la resistencia de proyecto,
una matriz de concreto más densa y resistente y que tenga una mayor defensa
contra agentes externos, como cloruros, que puedan penetrar la matriz de
concreto y dañarla.
3. Análisis comparativo de métodos de cálculo de estabilidad de taludes
finitos aplicados a laderas naturales.

Se de antemano, que Chile es un país donde han sucedido terremotos de

proporciones colosales, especialmente en las costas del país, por lo tanto no me
extraña que dicho artículo surja de este país.

El presente artículo es fue realizado en el país de Chile, puntualmente en la región

número 5. Nos habla de un análisis geoténico realizado en un talud natural
ubicado en dicha región, y su principal objetivo fue comparar los FS obtenidos en
las superficies potenciales de falla, bajo condiciones que pueden ser tanto
estáticas como pseudoestáticas.

Primero, y como introducción al tema el artículo nos habla de cómo se determina

la estabilidad de un talud mediante los siguientes factores geométricos: Altura,
inclinación, factores geológicos, hidrológicos y geotécnicos, y con dichos cuatro
factores, se pueden formar combinaciones para determinar la condición o tipo
de rotura del terreno en alguna superficie.

Luego, nos habla de los movimientos de terreno que pueden clasificarse en

deslizamientos, flujos y desprendimientos. Además se pueden clasificar con las
masas de la tierra, si se trata de suelos o rocas, por su mecanismo de rotura,
contenido de agua, velocidad y magnitud del movimiento.

Uno de los movimientos que más me llamó la atención fueron los movimientos de
flujo, en donde este tiene una apariencia viscosa, causado por deslizamientos
inducidos o desprendimientos.

Dicho artículo, nos habla además de los métodos de análisis de estabilidad de

taludes finitos, que tienen como objetivo estimar el nivel de seguridad e
implementar medidas para la corrección de movimientos. Los métodos más
utilizados que menciona son los de equilibrio límite que analizan las fuerzas
tendentes con las fuerzas resistentes, y los métodos no exactos que consideran la
masa completa del suelo que se desliza y es conocido como el método de la
estabilidad global de la masa de terreno.
4. Análisis de la fricción y lubricación de las condiciones del concreto

Este artículo está enfocado al aspecto de la fricción del concreto

endurecido, y nos menciona que este juega un papel fundamental en varios
escenarios presentes en la construcción, como pueden ser el bombeo.

Además nos presenta un aparato de prueba llamado Tribometro para materiales

fluidos, que ha sido desarrollado para un mejor estudio de la fricción. La
realización de pruebas con este aparato nos muestra cuales son las aspectos que
impactan en la fricción, como son la rugosidad, la velocidad de la presión, entre
otros. Además la investigación nos muestra debido a la sensibilidad de tribómetro
aspectos de los mecanismos que intervienen en la fricción.

En la introducción nos habla de la auto-consolidación del concreto con las siglas

(SCC), la cual ha aumentado su popularidad considerablemente desde los años
80. En Estados Unidos, supongo, muchas de las estructuras importantes de
diferentes tipos, puentes, edificios, rascacielos, han sido construidas con este
material. Además nos habla de los aceites desmoldantes que pueden limitar el
fenómeno de la corrosión presente en el acero de refuerzo.

En el pasado, hace algunos años se han realizado diferentes investigaciones

enfocadas en la fricción de la matriz de concreto, mediante la presión lateral
sobre la misma.

El tribómetro (tribometer) básicamente consiste en un aparato que mueve un

cilindro de concreto contra una superficie de metal adyacente. Los ensayes de
concreto consisten en cilindros de 12cm de diámetro.

Para cada ensaye, las fuerzas tangenciales o fuerzas de fricción son aplicadas
acorde al tiempo que se aplican y cada fuerza es separada en dos componentes
de fricción.

La primera es una fuerza de fricción, llamada Fpar. La segunda es una fuerza

resultante debido a la tangente, de ambos materiales sobre la placa.

Por lo tanto, el coeficiente de fricción μ equivale a la diferencia entre ambas

fuerzas entre la fuerza normal.

Por último se muestra un proceso estadístico del análisis de la fricción del

concreto, con material de distintos tipos y diferentes ‘’aceites’’ y como el
coeficiente de fricción varía significativamente entre cada material y cada tipo
de aceite, lo cual nos deja abiertos a muchas posibles combinaciones que
pueden generar distintos resultados para le concreto.
5. Caracterización de propiedades físico-mecánicas de rocas ígneas
utilizadas en obras de infraestructura
Conocer pruebas físicas que se aplican a los agregados gruesos, como el
porcentaje de humedad, absorción, densidad y gravedad específica que nos
ayudan no solo para calcular un diseño de mezcla de concreto hidráulico, sino
también para tener una mejor calidad en la elaboración de concreto.

Sabemos que las rocas son agregados naturales duros que por su
estructura y su superficie áspera, pueden ser utilizadas en las cimentaciones por su
ventaja de distribución de las cargas de la estructura hacia el terreno, pero
hacen necesario tanto el estudio de las propiedades del suelo, como el estudio
de la roca para determinar correctamente un tamaño adecuado de la
cimentación.

Dicho artículo nos habla puntualmente del ensayo de carga puntual que se
estipula en la norma ASTM D-5731, el cual nos determina la resistencia mecánica
a compresión de las rocas a someterse a una carga puntual.

Sabemos que hoy en día, los materiales pétreos como agregado grueso, como
elemento estructural o estético se utilizan en la mayoría de las obras de
construcción.

Debido a que los bancos estudiados pertenecen a la misma región, se obtuvo

como resultado que la densidad y la gravedad específica daban resultados muy
aproximados a la equivalencia, para cada tipo de roca. Por otro lado,
comparando agregados triturados y no triturados, se obtuvieron mayores valores
de densidad y menores valores de porcentaje de absorción para agregados no
triturados, a diferencia de los agregados no triturados. Con estos valores,
podemos optimizar la cantidad de cemento y agua.
6. Caracterización físico-mecánica de agregados pétreos de la formación
geológica TOLUVIEJO (SUCRE) para producción de concreto.
TOLUVIEJO es una formación geológica ubicada en Colombia, muy
explotado en los últimos, donde se pueden obtener agregados naturales y
triturados tanto finos y gruesos. En dicho artículos se presentan resultados de dicha
investigación a materiales pétreos explotados utilizados para la producción de
concreto de alta y mediana resistencia.

Se realizan pruebas a estos agregados, mediante ensayes de cilindros de

concreto con diferentes dosificaciones y mezclas y con resistencias que oscilan
entre los 280 y 350 kg/cm2 y con distintas relaciones agua/cemento.

Una vez realizadas dichas pruebas al agregado grueso, se muestra que este no
cumple con los valores establecidos en la norma NTC 174, resultando en un
concreto con baja trabajabilidad, causando afectaciones en la colocación y
compactación del concreto. Además se descubrió que realizar concreto normal
utilizando dicho agregado puede resultar en un concreto con un 85% de
probabilidad que no presente una resistencia mayor a 280kg/cm2.

Dentro de las conclusiones, los concretos producidos con agregados procedentes

de la trituradora con relaciones agua/cemento menores a 0.4 presentaron baja
trabajabilidad. Los pesos específicos, aparente, saturado y superficialmente seco
mantienen una alta similitud dentro de las variables del grupo. La granulometría
de los agregados no está dentro de los límites granulométricos establecidos por la
norma NTC 174.

Por lo tanto, en conclusión dichos resultados nos arrojan que para realizar
concretos utilzando los agregados gruesos de Toluviejo, será necesario el uso de
aditivos para compensar las desventajas ya mencionadas detectadas en el
estudio previo. Todo esto para lograr no sólo la resistencia de proyecto, sino para
obtener la trabajabilidad adecuada y una colocación buena.
7. Comparación del modelo de mezclas con intercepto con el modelo de
mezclas de variable de holgura.
El presente artículo nos habla acerca de los diseños de experimentos para
mezclas, puntualmente de dos métodos distintos y realiza una comparación entre
ellos. Dichos diseños de experimentos están sujetos a distintas restricciones en lo
que supone a los ingredientes utilizados y en que proporción resultan adecuados.

Uno de los factores que menciona son el rango muy pequeño que se tiene
debido a las restricciones previamente mencionadas en lo que respecta a sus
ingredientes. Además toma en cuenta la elección de la forma del modelo como
un factor importante para la estabilidad numérica de la matriz de información.

Se comparó en este artículo, el modelo intercepto contra el modelo de variable

de holgura en experimentos de mezclas. Se analizó la importancia de cuál
componente se reemplaza por el término constante en el modelo intercepto, en
el sentido de la estabilidad numérica. Asimismo, se emplearon transformaciones
numéricas para mejorar la inestabilidad numérica, donde adicionalmente se
probaron cuatro métodos de transformación y se seleccionó el mejor, tanto para
el modelo intercepto, como para el modelo de variable de holgura. Por último se
comparó el modelo intercepto contra el modelo de variable de holgura basado
principalmente en la precisión de predicción y la estabilidad numérica.

En conclusión, se analizó la importancia de reemplazar el término constante, en el

modelo intercepto, en el sentido de la estabilidad numérica. Por ejemplos
numéricos, en el sentido de la estabilidad numérica. Cuatro ejemplos fueron
necesarios para evaluar dicha correlación, entre el modelo intercepto, los cuales
pueden ser usados para reducir los problemas lineales. En adición a ello, la
evidencia dada, la elección de los componentes reemplazados son cruciales, en
el sentido de la estabilidad numérica.

Se recomienda en dicha sección, que los practicantes construyan directamente

cada posibilidad del modelo intercepto, en el modelo de la matriz y elegir la
mejor posibilidad de acuerdo a las criterios máximos.

En cada sección, las transformaciones lineales, se intentó cuatro métodos de

transformación, para elegir el mejor modelo intercepto y cuatro para el modelo
de variables de holgura. Se escalaron los componentes en proporciones de 1 1,
manejando rangos y resulto mejor para el método de variable de holgura,
modificando los pseudocomponentes de transformación del modelo intercepto.
8. Efectos del refuerzo de geomallas de plantilla en la capacidad de carga
sobre una cama de arena.

En este artículo se realizaron estudios en laboratorio para evaluar el refuerzo

de plantilla en la capacidad de carga sobre una cama de arena con una
densidad relativa del 50%. Dichos estudios fueron buscando mejorar la capacidad
de carga de esta arena compactada, la cual tiene una densidad relativa ya
mencionada de 50%.

Dicha superficie, es básicamente una placa de 60mm de diámetro usada como

cimentación, y el refuerzo de geobalance consta de refuerzos circulares de
120mm de diámetro, los cuales son usados como refuerzos horizontales en capas.

El número de estribos de geobalance están espaciados de acuerdo a los

resultados de los cálculos y estudios. A su vez, la profundidad del refuerzo de
geobalance se incrementa o disminuye en base a los resultados de los estudios
correspondientes.

En la introducción, se mencionan los refuerzos geosintéticos en suelo, los cuales

han sido mejorados recientemente. Los geotextiles, geofrabicados, y los refuerzos
de geobalance han servido como componentes para mejorar y mejorar las
capacidades de carga de los suelos pobres.

Basados en experimientos de laboratorio, Michalowski en 2005, realizado dos

modelos de cimentación los cuales colapsaron, y de ahí fue asociado utilizar un
refuerzo para evitar la falla por rotura o tensión.

Dentro de la investigación experimental, las camas de arena fueron secadas para

su preparación. Las pruebas realizadas en la arena compactada, de un espesor
de 200mm., se probaron en cilindros en ensayes de diámetro de 300mm, con una
altura de 250mm.

La densidad relativa de todas las camas de arena, se mantuvo en un valor de

50%. Dichas camas fueron compactadas y secadas por unidad de volumen, y
corresponden al valor determinado de la densidad relativa. Una vez calculados
los valores de las densidades correspondientes, la cama de arena fue
compactada de nuevo. En conclusión, este refuerzo de geobalance mejora
considerablemente las capacidades de carga. Es más efectivo si se cuenta con
una base de cimentación.
9. Ensayos a flexión de losas de concreto sobre terreno reforzadas con
fibras de acero.
Dicho artículo está basado en el estudio del uso de las fibras de acero
como agregado en la matriz de concreto. Su uso en la matriz de concreto ha
aumentado de manera considerable su calidad. Los estudios constan de pruebas
de flexión en losas de concreto reforzadas que suelen ser utilizadas en
construcción de casa habitación y viviendas convencionales.

En dichas pruebas, se probaron 8 diferentes losas de 60cm x 60cm y 10 cm de

espesor cambiando en cada una la proporción utilizada de fibras de acero. Las
losas utilizadas fueron de concreto simple, concreto reforzado utilizando 5, 9 y
18kg/cm2 de dicha proporción.

Por otro lado se elaboraron 12 vigas para las pruebas de compresión, y 36

cilindros, para realizar las pruebas de compresión, módulo de elasticidad, tensión
indirecta y flexión.

Una vez realizadas las pruebas, los resultados fueron los siguientes. Se observó que
en el concreto reforzado, no varía mucho la resistencia a compresión, ni en la
prueba de compresión diametral, y por ende su deformación unitaria se mantiene
casi constante.

En cambio, incrementa su resistencia a la flexión por el comportamiento dúctil de

las fibras de acero. Con dichos estudios, además se demostró que el módulo de
elasticidad disminuye al incrementar las dosis de fibras, ya que también disminuye
la cantidad de agregado grueso. También la resistencia a compresión aumento
en un 56% a comparación de las losas de concreto simple.

Las losas ensayadas por flexión se colapsaron súbitamente, además de presentar

poca absorción, por lo cual quedarían descartadas por su poca durabilidad y
además de ser peligrosas por su inestabilidad.
10. Zonificación geotécnica del subsuelo del Valle de México
Dicho artículo presenta la zonificación geotécnica para el subsuelo del
valle de México. La propuesta para la zonificación se basa en un sistema de
información geográfica para sondeos geotécnicos con las siglas (SIG-GB), en
donde se almacenan alrededor de 10000 perfiles de suelos. Además de la
información geotécnica, se tomaron en cuenta los datos topográficos y
geológicos disponibles relativos a la zona estudiada.

En dicho estudio no pudo faltar la aplicación de las técnicas geoestadísticas,

para evaluar la distribución espacial de los depósitos arcillosos, del área, hasta los
llamados depósitos profundos. Como resultado, se obtuvo un mapa de contornos
que se utilizó para actualizar la zonificación geotécnica para el Valle de México.

Realizado esto, se ha propuesto incorporara al Reglamento de Construcciones

para el Distrito Federal, un nuevo mapa de zonificación geotécnica.

La localización del área de estudio, fue efectuada mediante el sondeo de las

delegaciones políticas, Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez,
Cuauhtémoc, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Miguel Hidalgo y Venustiano
Carranza, en el distrito Federal, y las regiones municipales de Naucalpán,
Ecatepec, Nezahualcoyolt, Tlanepantla en el Estado de México.

La información básica para caracterizar las formaciones de suelo en el valle de

México, consideraron la recolección de datos, en naturalezas muy diferentes,
para luego integrar dicha información y presentarla de manera sintetizada.

De acuerdo a la topografía estudiada, se ilustró mediante un área configurada, y

el modelo fue construido electrónicamente, y editado por el Instituto Nacional de
Estadística Geografía e Informática (INEGI).

En el estudio geológico, el mapa geológico del mismo muestra que el área

central es un suelo lacustre, donde antes se encontraba el Lago de Texcoco, y
aún mantiene ciertos depósitos lacustres, y en el área del Norte, en la Sierra de
Guadalupe, las formaciones geológicas corresponden a un sitio de andesita y
estratos volcánicos, formados por la actividad de los mismos.

En la plataforma de INEGI, se pueden acceder a dichas capas, y estudiar el área

más a fondo, en el contexto que se requiere, ya sea de manera geológica, o
edafológica, para obtener la información deseada. También contiene
información del tipo, fecha, localización, profundidad del agua, niveles, etc…
11. Ingeniería Sostenible
Este artículo nos ilustra un tema de ingeniería muy sonado en las últimas
décadas que es la ingeniería sostenible, la cual busca realizar ingeniería que
aporte beneficio pero que a su vez, tenga un impacto favorable en cuanto a
cuestiones de desarrollo sustentable, es decir, lograr un equilibrio entre los
beneficios económicos de estas actividades, buscando reducir el impacto
ambiental.

Sabemos, ya de antemano, que los procesos de construcción de cualquier tipo

impactan de manera significativa el planeta, ya que se elimina el área verde, y se
generan una gran cantidad de residuos. Por otro lado, la energía, materias primas
constituyen más daño a la cantidad de las mismas.

Otra cuestión tiene que ver principalmente con el crecimiento y expansión de los
países, y la creencia implícita de que los recursos naturales son ilimitados y
renovables, crenado un efecto negativo mucho mayor, los cuales repercutirán
negativamente en las generaciones futuras. No hay forma más lógica de pensar,
en que los recursos naturales son limitados, y además tienen límites de producción
de materiales y absorción de residuos.

Por lo tanto, este artículo, propone un marco metodológico de gestión sostenible

dentro de los estándares de la Dirección Integradas de Proyectos. La
investigación, además pretende dar a conocer las técnicas y metodologías
empleadas en la industria actual de la construcción.

Todo esto, tiene como objetivo alcanzar la sostenibilidad, sin perder los objetivos
del costo, cantidad, ganancias, plazo y prestaciones correspondientes propias de
una obra exitosa. En conclusión, la ingeniería sostenible es un tema global en cual
debe continuarse el seguimiento de obras sostenibles, y aplicarse en mayor
medida en la República Mexicana, tomando como modelo ejemplos de
ingeniería sostenible en Europa.
12. Innovaciones para el tratamiento de agregados contaminados con
arcilla
El presente artículo, nos habla de las innovaciones para el tratamiento de
agregados contaminados por arcilla, estos por supuesto para su uso en concreto.
Sabemos de la importancia, del concreto como un material sumamente
trabajable, resistente y capaz de adaptar muchas formas, todo esto para su
beneficio de las personas.

El problema radica principalmente, cuando el agregado se encuentra

contaminado con arcillas o limos, los cuales acarrean grandes problemas en la
calidad del concreto. Las consecuencias de esta contaminación, son
principalmente el aumento de la demanda de agua, para aumentar su
trabajabilidad, y sabemos que aumentando el agua, se reducen en gran medida
su resistencia a la compresión, tensión y flexión, así como la generación de
cambios o variaciones volumétricas en el secado del concreto.

Todo esto, genera la reducción de la vida del concreto endurecido. Planteado al

problema, se buscó un método para poder usar estos agregados contaminados,
evitando los problemas de calidad y durabilidad del concreto endurecido.

El proceso consistió en tomar 5 muestras de bancos diferentes. A ellos se les

aplicaron distintas pruebas para determinar los efectos de los componentes de los
agregados en el concreto, y mediante un proceso de cálculo indirecto basado
en el diseño de mezcla, se pudo calcular la cantidad de agua requerida, los
tiempos de fraguado, la resistencia de proyecto, y la evolución que tiene el
concreto durante la contracción por secado.

Básicamente, el resultado de la investigación, fue aplicar una lechada química

en el concreto fresco para disminuir y atenuar los efectos de la presencia de limos
y arcillas en el agregado fino.
13. Caracterización morfológica de agregados
El presente artículo nos ilustra una caracterización morfológica de los
agregados utilizados para la elaboración de concreto tanto en estado fresco
como endurecido.

Todo parte de que la morfología de los agregados, influye en las propiedades del
concreto fresco y endurecido, sin embargo, no se ha establecido una correlación
entre los parámetros de la forma estos agregados y sus características, de manera
que la incidencia de la forma sea tenida en cuenta durante el diseño de la
mezcla.

Es muy difícil realizar la medición de la forma, que no sea subjetiva, como es el

resultado de la medición por los métodos tradicionales. Por esta razón se han
utilizado tecnologías para llevar a cabo el análisis mediante imágenes para
determinar propiamente las características de la forma de las partículas.

En dicho estudio presentado, se determinaron las características morfológicas de

diferentes agregados usando tanto los métodos tradicionales, como el análisis de
imágenes con los descriptores de Fourier.

Posteriormente, se determinaron las propiedades mecánicas del concreto

preparado con agregados de diferente forma, con el fin de evaluar la influencia
de esta en dichas propiedades, tanto de concreto fresco, como de concreto
endurecido.

Una vez hechos dichos estudios, y pruebas los resultados muestran que las
propiedades mecánicas no se ven afectadas de manera importante por la forma
de los agregados, sin embargo, influye significativamente en la trabajabilidad.

Por lo tanto, de acuerdo a este resultado, se requeriría mayor cantidad de agua

para cierta morfología de agregados y por ende, afectará a las propiedades del
concreto endurecido y concreto fresco.
14. Identificación y análisis de patologías en puentes de carreteras
urbanas y rurales
Este artículo consiste en evaluar las condiciones de conservación de
puentes pequeños y medianos en la región urbana y rural de Campinas (SP)- en
Brasil. Todo esto, tiene que ver con la preocupación generada por el gran número
de puentes con problemas patológicos. Estos problemas patológicos no
discriminan tamaño, y tienen por supuesto una relevancia significativa en el
desarrollo económico y social del país, ya que ellos tienen la función de garantizar
el tránsito de personas, vehículos, materias primas y productos locales.

Se conoce de antemano, además, que los puentes en zonas urbanas, y rurales se

encuentran en situaciones precarias, donde se hacen difícil el desplazamiento,
causando incomodidad y una gran inseguridad para los usuarios. Por lo tanto, los
costos de los transportes para los productores, y el mantenimiento de los
gobiernos locales continúan aumentando.

Este estudio, se basa específicamente en analizar cuatro puentes de esta región

que presentan varias patologías, en puentes de concreto, acero y madera. Se
centra en el diseño de puentes y la relación con su estado patológico y a los
cuales podría aplicarse el método correctivo y preventivo. Pero haciendo énfasis
es que lo mejor que se puede llevar a cabo es realizar tratamientos previos.

En dicho artículo, se considera un puente como una obra que sirve para
transponer un obstáculo, y continuar el camino. Teniendo en cuenta la literatura
técnica sobre la clasificación de puentes, es necesario considera los aspectos
de diseño, números de tramos claros, material del área de apoyo y la naturaleza
del tráfico que pasa sobre el puente. En general, se reconocen puentes grandes
con sistemas estructurales complejos, aunque estos no sean grandes, y en
general dando importancia a su función y al aporte, ya que existen puentes
pequeños que son de gran utilidad para miles de personas, que puentes grandes
existentes.
15. Plan de estudios para la evaluación del comportamiento de un
pavimento flexible reforzado con geosintéticos.
En dicho artículo se presenta la evaluación de un pavimento flexible con
dos diferentes materiales geosintéticos. Las condiciones en las que se realizó el
estudio no fueron las mejores, debido a que no se contaba con un suelo
competente, debido a esto se llevó a cabo en un área controlada.

Existen diferentes investigaciones, sobre el uso de geosintéticos para el

reforzamiento de pavimentos flexibles, sin embargo, estos valore son específicos
para un cierto tipo de material, un tipo de estructura de pavimento, un espesor,
por sus capas, etc.

El estudio consistió en tres partes, la primera fue adecuar el medio de trabajo, así
como los agregados a utilizar. Para la segunda parte, se realizó la modelación de
los pavimentos con los dos distintos geosintéticos. Por último la tercera fue el plan
de mediciones de deformaciones volumétricas mediante el uso de instrumentos
topográficos.

Los tres estudios se documentaron de manera correcta, y en la modelación, se

ubicaron cada una de las características y resultados esperados para cada uno
de los materiales geosintéticos. Una vez hecho eso, las deformaciones
volúmetricas se obtuvieron de manera efectiva.

Los resultados correspondientes en cada estudio, no fueron muy favorables, y lo

único rescatable son las mediciones que se realizaron. Quizá solo deba pulirse un
poco más el procedimiento para poner obtener los resultados esperados, y
mantener los materiales geosintéticos en ambientes mejor controlados, para
obtener un resultado esperado, que sería obtener mejoras.

Esta investigación, lamentablemente no llega al resultado esperado. Pero se

define un plan de mediciones instrumentales necesarias, las cuales permiten
adaptar nuevas formas de mantenimiento.
16. Estudios recientes de la durabilidad de estructuras de concreto
Una de las grandes razones por las que el concreto ha atraído la atención
es la durabilidad del mismo, y por ello se ha mantenido como un tema principal
de investigación. Este artículo realiza la revisión y discute las actividades de
investigación recientes sobre la durabilidad del concreto.

Se revisan problemas de durabilidad mayores tales como reacción de agregado

alcalino, ataque de sulfato, corrosión de acero y congelación-descongelación.
Otro de los problemas, muy común en nuestro estado, es la durabilidad del
concreto en el ambiente marino.

Por último, se realiza el estudio de los efectos de acoplamiento de la carga

mecánica y factores ambientales sobre la durabilidad del concreto.
Posteriomente se toma en cuenta la consideración de la durabilidad en el diseño
de estructuras de concreto, tomando en cuenta ejemplos como el duracrete, u
otras marcas.

Sobre la base de las obras revisadas, el consenso general es la adición de

tipo óptimo y la cantidad de materiales puzolánicos es un enfoque rentable para
mejorar el rendimiento de durabilidad en cierta medida. Para el caso de la
corrosión del acero, el monitoreo de la corrosión del acero de la energía del uno
mismo-energía de la energía minúscula de la corrosión conduce hacia un nuevo
horizonte de la evaluación de la durabilidad. El estudio del inhibidor verde natural
para la corrosión del acero también abre una dirección prometedora de la
investigación en un futuro próximo. Con respecto a los códigos de diseño de
durabilidad, los códigos o métodos convencionales tienen inconvenientes más o
menos intrínsecos debido a la incapacidad de considerar exhaustivamente los
diversos efectos de acoplamiento de la carga mecánica y los impactos multi-
ambientales. Por lo tanto, es necesario desarrollar un nuevo enfoque de la
capacidad de carga unificada y la teoría del diseño de vida de servicio de
durabilidad para una estimación de vida de servicio más precisa.
17. Concreto reciclado

Uno de los principales problemas del concreto hidráulico, son la

generación de residuos sólidos de concreto hidráulico. El material de construcción
mayormente fabricado es el cemento Portland, pero un problema es su alta
temperatura de fabricación, que genera contaminantes y los envía a la
atmósfera. El uso de agregados triturados provenientes de demolición de
concreto hidráulico se aprovecha para generar Concreto Hidráulico Reciclado,
un material que puede abatir costos, disminuir la contaminación y abaratar la
edificación. Sin embargo, la elaboración de concreto reciclado se enfrenta a la
búsqueda de diseños óptimos para lograr el mayor desempeño mecánico bajo
solicitaciones estáticas y dinámicas. En este trabajo se hace una revisión de los
avances internacionales en esta temática. Entre muchos otros campos, la
preservación ambiental es un área de ingeniería civil que podría ser apoyada por
el uso de concreto reciclado, lo cual: minimiza la descarga de residuos sólidos
que contaminan el medio ambiente, reutiliza materiales que se consideran
residuos y que no tienen un valor significativo Costear e innovar diseño de
materiales para lograr el máximo rendimiento mecánico bajo peticiones estáticas
y dinámicas que permite mejorar la salud de quienes usan edificios construidos
con estos materiales. El concreto reciclado también preserva el medio ambiente
ya que previene la contaminación de residuos sólidos, disminuye las emisiones de
CO2 al aire que respiramos y evita las extracciones innecesarias de canteras de
materiales geológicos preservando la arquitectura paisajística y la flora y fauna
endémicas.
Cada profesión está moralmente obligada y responsable de contribuir al mejor
de su capacidad para la mejora y preservación del medio ambiente. Por lo
tanto, el reciclaje de concreto es un tema de investigación importante para
prevenir el calentamiento global. Su diseño, elaboración, durabilidad,
rendimiento, economía y viabilidad son investigados.
18. Reemplazo del agregado fino por escoria de horno de cubilote para la
fabricación del concreto.

La escoria de horno de cubilote para la fabricación de concreto tiene como

ventajas el aumento de la resistencia a compresión del concreto endurecido, y
por ende afecta directamente en la resistencia a flexión y en la resistencia a
tensión.

Esta investigación presenta las propiedades físicas y mecánicas de un concreto

modificado, es decir, se cambió el agregado fino (arena) por escoria de horno de
cubilote en diferentes proporciones 0, 10,15 y 20%. Debido al material utilizado se
puede considerar a la escoria de horno de cubilote como una arena gruesa bien
graduada con poco porcentaje de finos.

Como se sabe el cemento es un materia muy importante que combinado con

otros materiales en las condiciones correctas se convierte en un material clave
para la construcción, estos materiales se encuentran en casi cualquier región del
mundo, pero no todos tienen las características ni las propiedades adecuadas
para crear un concreto de buena calidad.

La clasificación granulométrica que se le realizo a la escoria de horno de cubilote

permitió clasificarla como una arena gruesa bien graduada, por otra parte, los
valores de humedad no afectan los estudios realizados.

Dada dicha clasificación, se puede considerar como un agregado fino, y material

suplementario, y dado su porcentaje de finos, se considera como una arena bien
graduada.

Por lo tanto, si se recomienda utilizar esta escoria como material cementante

suplementario, pero hay que tener en consideración la disponibilidad de dicho
material y que el costo de inversión si genere una sustentabilidad en la
elaboración de dicho concreto.
19. Rehabilitación de polvo reactivo reforzado en vigas de concreto
utilizando la técnica de inyección EPOXY

Este artículo describe el comportamiento de los haces de concreto en

polvo normales y reactivos reparados con resina epoxi. Este tipo de técnica
epoxídica para anchuras de fisuras menores que (0,05) mm. Para este propósito,
se moldearon cuatro vigas de concreto armado y se ensayaron para mantener el
fallo y las deformaciones. En este estudio se usaron dos cantidades de relaciones
de refuerzo de tracción y tipos de concreto. Se estudiaron el comportamiento
carga-deflexión, capacidad final, modo de fallo, rigidez y tenacidad.

La rehabilitación se considera una de las ramas importantes de la

ingeniería estructural debido a su gran importancia en extender la vida de los
edificios dañados debido a la edad, el mal uso del edificio, una explosión en el
edificio (o edificios cercanos) o como resultado De incidentes accidentales.

El objetivo principal de la rehabilitación es restaurar la resistencia del

miembro concreto antes de la rehabilitación, el proceso de rehabilitación es útil si
se alcanzan los objetivos anteriores.

Los métodos de rehabilitación varían según el tipo de daño que se

produce en la estructura, ya que en algunos casos se requiere la extracción del
elemento estructural y su sustitución por uno nuevo, o es suficiente para quitar la
parte dañada De concreto y rejuntado con un nuevo concreto especial. En otros
casos, el elemento estructural dañado debe repararse pegando bandas de
acero o láminas de fibra de carbono. Cuando el daño del miembro de concreto
es en forma de grietas que no exceden (0.05) milímetros de ancho, está
restaurando al método de la inyección del epoxy para conectar los dos lados del
concreto agrietado.
20. Resistencia del concreto con agregado de alta absorción y baja
relación agua-cemento
Sabemos que la resistencia del concreto depende de la calidad de la
pasta de cemento y de las características de los agregados pétreos. La primera
es controlada por la relación agua-cemento, mientras que las propiedades de los
agregados generalmente no pueden ser manipuladas ya que se suele utilizar
aquellos que están disponibles cerca de la construcción. En muchas regiones
rocas con propiedades no deseables son utilizadas como agregado. Por lo tanto,
el objetivo de este trabajo fue responder a la pregunta sobre cuál sería la máxima
resistencia de diseño que se podría utilizar para concretos fabricados con un tipo
específico de agregados obtenidos a partir de la trituración de roca caliza de
alta absorción. Se probaron concretos con seis relaciones agua-cemento y dos
tamaños de agregado grueso. Se concluyó que con los agregados estudiados es
posible fabricar concretos de hasta 500 k/cm2 de f’c.

Otro aspecto es que el concreto es una piedra artificial que está sujeta a
esfuerzos internos que equilibran las cargas y otras acciones accidentales que
reciben las construcciones durante su vida de servicio. Este material también
está sometido a acciones que el medio ambiente le provoca, las cuales puede
ocasionarle deterioros de carácter físico y/o químico, cuya consecuencia es
una disminución en la vida útil, respecto a la que teóricamente podría permitirle
su resistencia mecánica. Siendo el concreto un material compuesto, su
desempeño depende principalmente de la calidad de la pasta de cemento y
de las características físico-químicas de las partículas de roca que componen el
material. La calidad de la pasta depende del volumen de productos
hidratados que se generan a partir de las reacciones químicas de los
compuestos que componen el cemento con el agua; este volumen a su vez
depende de la relación entre el agua y el cemento (A/C) que se utilice en la
mezcla y del tiempo que el material se conserve en condición húmeda.
21. Métodos y materiales para la estabilización de suelos

Se realiza el estudio de factibilidad de los proyectos geotécnicos para que

resulte más beneficioso antes de que un proyecto pueda despegar. La encuesta
de sitio suele tener lugar antes de que comience el proceso de diseño con el fin
de comprender las características del subsuelo sobre el que se puede tomar la
decisión sobre la ubicación del proyecto. Los siguientes criterios de diseño
geotécnico deben ser considerados durante la selección del sitio. Se considera
primeramente el diseño de carga y función de la estructura. Luego, se define el
tipo de cimentación a utilizar. Y por último se afirma la capacidad de carga del
subsuelo.
Estabilizar los suelos, sin embargo, sigue siendo una posibilidad de mejora para los
mismos y para evitar problemas en un futuro.
Cuando la capacidad de carga de la tierra era pobre, se tenían en cuenta las
siguientes opciones, que son cambiar el diseño para adaptarlo a la condición del
sitio, retirar y sustituir el suelo in situ, y abandonar el sitio.
Los sitios abandonados debido a las capacidades indeseables del suelo
aumentaron dramáticamente, y el resultado de esto fue la escasez de tierra y el
aumento de la demanda de recursos naturales. Las áreas afectadas incluyen
aquellas que eran susceptibles a la licuefacción y aquellas cubiertas con arcilla
blanda y suelos orgánicos. Otras áreas fueron aquellas en un deslizamiento de
tierra y tierra contaminada. Sin embargo, en la mayoría de los proyectos
geotécnicos, no es posible obtener un sitio de construcción que cumpla con los
requisitos de diseño sin modificaciones en el suelo. La práctica actual es
modificar las propiedades de ingeniería de los suelos problemáticos nativos para
cumplir con las especificaciones de diseño. Hoy en día, los suelos tales como
arcillas blandas y suelos orgánicos pueden ser mejorados a los requisitos de
ingeniería civil. Este estado de la revisión del arte se centra en el método de
estabilización del suelo que es uno de los varios métodos de mejora del suelo.
22. Estabilización de suelos utilizando limos

En dicho artículo, se menciona la cal como uno de los agregados para la

estabilización de suelos. Este producto puede ser utilizado exitosamente para
mejorar las características de los suelos. El principio de dicha estabilización con
cal capacita al ingeniero para utilizar los suelos arcillos y agregados marginales de
baja calidad.

Se pueden mejorar dichos suelos con una baja cantidad de cal. Esta cal consiste
en un mineral blanco pulverizado, con la unión de otros minerales como el sílice y
la alúmina. Dichos materiales pueden formar un cemento, el cual aumenta
sustancialmente la resistencia y estabilidad haciendo que la capa de suelo sea
más impermeable al agua.

Es decir, convierte las capas de suelos en hidrofóbicas.

Para la evaluación del costo de la mezcla en la obra, se tomaron en cuenta los

factores de transporte de materiales, y la distancia hasta su destino final, entre
otros.

Cabe destacar que esta cal es extraída de la cantera Quindigua, y tiene un costo
aproximado de $5000 la tonelada comprada en la cantera. En las encuestas
realizadas por los transportadores, de dicho sector, se determinó un precio
aproximado de $200.00 ton/km para una capacidad de 8.0 toneladas.

La investigación mostró que el uso de la ceniza, y la cal mezclados en

proporciones adecuadas pueden ser apropiadas para la construcción de
rellenos.

En conclusión, dichos materiales son relativamente baratos, especialmente las

cenizas y las cal y generan muchos beneficios a largo plazo, ya que con un suelo
estabilizado se obtienen muchísimas ventajas al momento de dar mantenimiento
a los suelos, o pavimentos.
23. Solución no simétrica aplicando un algoritmo genético con
cruzamiento natural para la optimización de armaduras.

Este artículo nos habla de la propuesta de un algoritmo genético con

cruzamiento natural de acuerdo a una representación continua y discreta,
con el fin de optimizar armaduras. Dicho algoritmo, tiene como objetivo
disminuir el peso restringiendo los desplazamientos de los nodos y limitando
los tipos de perfiles estructurales a usar. Las soluciones se combinan con
dos cruzamientos en la misma representación, que permiten de una
manera más efectiva el espacio de búsqueda.

Las ventajas obtenidas con dicho algoritmo, además de disminuir el peso,

presuponen un aumento de la tecnología a procesos estructurales y
además de contribuir a llevar a cabo una buena planeación de la
construcción de estructuras, de una manera sistemática adecuada
apegándose a lo estipulado y a lo que se quiere construir.

Los algoritmos genéticos son herramientas computacionales que se

aplican frecuentemente para optimizar un diseño mediante una secuencia
automatizada de pasos. Los algoritmos genéticos emulan el proceso de
selección natural que ocurre en la evolución de una especie para
encontrar soluciones óptimas usando un proceso similar.

El algoritmo planteado se utiliza para disminuir el peso de armaduras con

diferentes condiciones de carga. La optimización consiste en minimizar la
cantidad de material empleado sin afectar su resistencia estructural
representada por los criterios de diseño.
24. Efecto del agregado grueso sobre las propiedades frescas y
endurecidas del concreto autocompactante (SCC)

El concreto llamado Self Compacting Concrete (SCC) es un nuevo tipo de

concreto que posee la propiedad de alta capacidad de flujo, pasando la
capacidad y la estabilidad. Para lograr SCC, muchos factores deben ser
investigados. El agregado grueso es uno de estos factores que tienen una
influencia significativa en el SCC.
En este trabajo se presentan las propiedades de agregado grueso tales
como el tamaño máximo, la textura y el tipo de agregado grueso que tienen un
efecto directo en el logro de SCC. Se utilizan tres tipos de agregados gruesos, a
saber, grava triturada, grava sin triturar y triturar piedra caliza. Para determinar la
manejabilidad, se adoptan diferentes métodos de ensayo, tales como el flujo de
depresión, el embudo en V, la caja en L y la prueba en U. Se encontró que al
aumentar el tamaño máximo del agregado grueso, la fluidez y la capacidad de
paso se redujeron.
Además se observó que cuando se utilizó grava sin triturar en la mezcla de
concreto, la capacidad de flujo, capacidad de paso y resistencia a la
segregación aumentaron en comparación con el concreto con grava triturada.
Además, la inclusión de HRM al 10% como sustitución parcial en peso de
cemento conduce a reducir la capacidad de flujo y aumentar la viscosidad. Se
midieron las resistencias a la compresión y flexión y el módulo de elasticidad. Se
observó que las mezclas de concreto preparadas con piedra caliza triturada
mostraron mayores resistencias y módulo de elasticidad que las mezclas de
concreto preparadas con grava triturada y sin triturar. Además, el tamaño
máximo más bajo del agregado grueso conduce a mayores resistencias en
comparación con el mayor tamaño máximo del agregado grueso en mezclas de
SCC.
25. Uso del concreto de altas prestaciones en columnas estructurales con
vistas a la sostenibilidad

Desde los principios de la humanidad, por instinto, el hombre busca

satisfacer al menos tres necesidades básicas: alimentos (en busca de comida),
abrigo y confort. Sin embargo, con el descubrimiento de la agricultura, desde
hace unos 10.000años, el hombre se dio cuenta de que podía producir sus
propios alimentos, estableciendo así un vínculo con la tierra, dejando de ser
nómade y convertirse en el "dueño" de estos territorios fértiles.

En las últimas décadas, el concepto de construcción sostenible se ha abordado

en varios proyectos de ingeniería en el mundo. La búsqueda de materiales que
proporcionen proyectos con alta vida útil es un consenso en todo el mundo.
Dicho esto, muchos investigadores no consideran al concreto un material
atractivo desde el punto de vista de la construcción sostenible. Este artículo
intenta desvelar este panorama y presentar una aplicación de concreto de altas
prestaciones en columnas estructurales con vistas a los aspectos de
sostenibilidad. Es un estudio de caso de un edificio situado en el municipio de São
Paulo. Se observó que el concepto de construcción sostenible está
absolutamente de acuerdo con el uso de concreto de altas prestaciones en
columnas estructurales.
La necesidad de viviendas más sólidas condujo, indirectamente, a que los seres
humanos buscasen recursos naturales que permitieran que las construcciones
soportasen el clima, los vientos fuertes, lluvias e incluso la acción del fuego. En
otras palabras, por instinto, la búsqueda del hombre sería encontrar una
construcción con "vida útil" superior a la de las construcciones provisionales.

Con relación a los objetivos del estudio, la revisión de la literatura y el estudio de

caso práctico permitieron obtener una visión general de cómo el concreto (visto
como un material) puede ser considerado atractivo desde el punto de vista de la
concepción de una construcción sostenible.
CONCLUSIÓN.

Es necesario que nosotros como estudiantes, nos acerquemos más al

estudio de los artículos de investigación recientes, para tener un panorama
más amplio de lo que se está buscando mejorar respecto al área de
ingeniería civil, y otras áreas de estudio que se relacionan como la
arquitectura, y otras ingenierías.

Este trabajo me pareció extenso ya que lo elaboré al final, pero me gusta

mucho lo que leí, en especial los temas relaciones con el uso de algoritmos
para la realización de las estructuras.