Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

A) Gradiente de presión y longitud de entrada

B) Perfil de velocidad
03-Noviembre-2017, II Termino 2017

Hung Chih Wu Chen

Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil-Ecuador
hwu@espol.edu.ec

Resumen

Se realizó algunos tipos de prueba para saber qué tipo de flujo es, como se lo puede
diferenciar de manera física y analítica, al fluido que se quiere analizar que en nuestro
caso fue aceite, y se pudo ver de manera física las diferencias entre un flujo laminar y un
flujo turbulento variando el caudal y usando una balanza para el cálculo del flujo másico
para los cálculos analíticos. Los resultados de manera analítica para el flujo laminar de
Reynolds pasaron los valores del número de Reynolds y el flujo turbulento si está en el
valor indicado, también se tomaron datos y se realizaron cálculos para poder sacar el
perfil de velocidad usando tubos de pitot y colocándolo a diferentes posiciones de radio
usando un micrómetro, se toman los datos para poder ser graficados y compararlos con
los perfiles ideales que no tienen perdidas, y ver la diferencia entre valores reales e ideales.
Se puede diferenciar el tipo de flujo que tiene un fluido de manera física por las
caracterizas que se pudo observar en la práctica, y se pudo corroborar la la teoría enseñada
por medio de los cálculos analíticos y saber qué tipo de perfil de velocidad o a qué
velocidad iría un fluido en un cierto punto de la tubería de manera ideal y real para poder
ser usado en aplicaciones en el futuro.

Palabras claves: Numero de Reynolds, Flujo laminar, Flujo turbulento.

Introducción 𝑅𝑒 = 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑑𝑙𝑠

𝑘𝑔
𝜌 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 8
Los fluidos normalmente tienen 𝑚
comportamientos de flujo diferentes a 𝜇 = 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙
diferentes situaciones con diferentes 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 [𝑃𝑎 ∙ 𝑠𝑒𝑔]
parámetros usados, y el comportamiento
del fluido es divido en 3 tipos los cuales 𝑚
𝑣 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 [ ]
son: flujo laminar, flujo en transición y 𝑠𝑒𝑔
flujo turbulento, el cual se puede calcular 𝑑 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 [𝑚]
con la siguiente ecuación:

𝜌𝑣𝑑 Modificando un poco la ecuación de

𝑅𝑒 = Reynolds para los datos de nuestra
𝜇
practica se usan los siguientes:
Ecuación 1. Numero de Reynolds
𝑚 = 𝜌𝑣𝐴
Donde:
 Ecuación 2. Flujo másico 𝑅𝑒 = 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑑𝑙𝑠
𝑘𝑔
Donde: 𝑚 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 [ ]
𝑠𝑒𝑔
𝜇 = 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙
𝑘𝑔 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 [𝑃𝑎 ∙ 𝑠𝑒𝑔]
𝑚 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 [ ]
𝑠𝑒𝑔 𝑡 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 [𝑠𝑒𝑔]
𝑘𝑔 𝐷 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 [𝑚]
𝜌 = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 8
𝑚
Para el cálculo de la velocidad
𝑚 experimental se usa la siguiente formula:
𝑣 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 [ ]
𝑠𝑒𝑔
𝐴 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑉KLM = 2𝑔ℎPQR,TU
𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 [𝑚E ]
𝑚 Ecuación 6. Velocidad experimental
𝑚=
𝑡 𝑉KLM = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑚
Ecuación 3. Flujo másico 𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 [ ]
𝑠𝑒𝑔
𝑚
Donde: 𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
𝑠𝑒𝑔E
𝑘𝑔 ℎPQR,TU = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜
𝑚 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 [ ] 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [𝑚𝑚𝐻𝑔]
𝑠𝑒𝑔
𝑚 = 𝑀𝑎𝑠𝑎 [𝑘𝑔]
𝑡 = 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 [𝑠𝑒𝑔]
ℎPQR,Z[ = ℎ\]\T^ − ℎK`\á\QU]
El área transversal de una tubería está = ℎEa − ℎbc [𝑚𝑚𝐻𝑔]
definida de la siguiente manera:
Ecuación 7. Cabezal dinámico en
𝜋𝐷E mmHg
𝐴=
4
Donde:
Ecuación 4. Área transversal de una
tubería. ℎPQR,Z[ = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜
𝑒𝑛 𝑚𝑚𝐻𝑔 [𝑚𝑚𝐻𝑔]
Donde: ℎEa = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜
𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 20 [𝑚𝑚𝐻𝑔]
𝐴 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 [𝑚E ] ℎbc = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜
𝐷 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 [𝑚] 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 18 [𝑚𝑚𝐻𝑔]

Combinando las ecuaciones 1, 2, 3 y 4,

se obtiene la siguiente ecuación: Para convertirlo en milímetros de aceite
se usa la siguiente:
4𝑚
𝑅𝑒 = 𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K
𝜇𝜋𝐷 ℎPQR,TU = ( )ℎPQR,Z[
𝜌TUKQ\K
Ecuación 5. Numero de Reynolds
Ecuación 8. Cabezal dinámico en mm
Donde: de aceite.
Donde: 𝜌TUKQ\K 𝑅 − 𝑟 𝑉m
𝑉m 2.44 ln + 5.0
𝜇TUKQ\K
ℎPQR,Z[ = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜 Ecuación 11. Velocidad teórica para
𝑒𝑛 𝑚𝑚𝐻𝑔 [𝑚𝑚𝐻𝑔] flujo turbulento
ℎPQR,TU = 𝐶𝑎𝑏𝑒𝑧𝑎𝑙 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑜
𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [𝑚𝑚 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒] Donde:
𝑘𝑔
𝜌Z[ = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑢𝑟𝑖𝑜 [ 8 ] 𝑚
𝑚 𝑉m = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝑘𝑔 𝑠𝑒𝑔
𝜌TUKQ\K = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 8 ]
𝑚 𝑘𝑔
𝜌TUKQ\K = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 8 ]
𝑚
Para el cálculo de la distribución de las 𝑟 = 𝐹𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 [𝑚]
velocidades se usan las siguientes 𝑅 = 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 [𝑚]
ecuaciones: 𝜇TUKQ\K = 𝑉𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙
𝑓𝑙𝑢𝑖𝑑𝑜 [𝑃𝑎 ∙ 𝑠𝑒𝑔]
Para el flujo laminar

𝑟 𝜏t
𝑉\KójQUT = 2𝑉[1 − ( )E ] 𝑉m =
𝑅 𝜌TUKQ\K

Ecuación 9. Velocidad teórica para flujo

Ecuación 12. Velocidad de fricción
laminar.
Donde:
Donde: 𝑚
𝑉m = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛
𝑚 𝑠𝑒𝑔
𝑉\KójQUT = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑘𝑔
𝑠𝑒𝑔 𝜌TUKQ\K = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 8 ]
𝑚 𝑚
𝑉 = 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝜏t = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝑠𝑒𝑔
𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑 [𝑃𝑎]
𝑟 = 𝐹𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 [𝑚]
𝑅 = 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 [𝑚]
𝐹 𝑅∆𝑃bEwbc
𝑄 4𝑚 𝜏t = =
𝑉= = 𝐴^ 2𝐿bEwbc
𝐴\ 𝜋𝐷E 𝜌TUKQ\K
𝑅 𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K 𝑔∆𝑃bEwbc
=
Ecuación 10. Velocidad promedio 2𝐿bEwbc

𝑚8 Ecuación 13. Esfuerzo cortante en la

𝑄 = 𝐶𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 [ ] pared.
𝑠𝑒𝑔
𝐴\ = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 [𝑚E ]
𝑘𝑔 𝜏t = 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝜌TUKQ\K = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 8 ] 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑 [𝑃𝑎]
𝑚 𝑘𝑔
𝑘𝑔 𝜌TUKQ\K = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ ]
𝑚 = 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 [ ] 𝑚8
𝑠𝑒𝑔 𝑘𝑔
𝐷 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 [𝑚] 𝜌Z[ = 𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑢𝑟𝑖𝑜 [ 8 ]
𝑚
𝑚
Para el flujo turbulento las siguientes 𝑔 = 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
𝑠𝑒𝑔E
ecuaciones: 𝑅 = 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 [𝑚]
𝑉lKójQU] = 𝑉m 2.44 ln 𝑅𝑒 + 5.0 =
 ∆𝑃bEwbc Equipo Cronometro
= 𝐷𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 Marca -
𝑙𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 12 𝑦 18 [𝑚𝑚𝐻𝑔] Serie -
Modelo -
𝐿bEwbc = 𝐷𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎𝑠 Incertidumbre ±0.01𝑠𝑒𝑔
𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 12 𝑦 18[𝑚]
Tabla 4. Cronometro

Equipo Manómetro
Marca -
Equipos, Instrumentación y Serie -
Procedimiento. Modelo -
Incertidumbre ±1𝑚𝑚𝐻𝑔
𝐷 = 19𝑚𝑚
𝐿bEwbc = 3414𝑚𝑚 Tabla 5. Manómetro
𝑘𝑔
𝜌TU = 852 8
𝑚
𝑘𝑔 Resultados
𝜌Z[ = 13550 8
𝑚
𝜈TU = 10.1𝑐𝑠𝑡 Se pueden observar los cálculos y la
tabla de datos con sus respectivo gráficos
representativos en la parte en anexos.

Equipo Equipo de flujo

laminar y Análisis de Resultados,
turbulento
Conclusiones y
Marca Armfield
Serie -
Recomendaciones
Modelo -
Como se puede observar la figura 1 en la
Incertidumbre -
parte A en anexos, tenemos el grafico de
cabezal de presiones [mmHg] vs
Tabla 1. Equipo de flujo laminar y
distancia desde la entrada [mm], de los
turbulento
dos regímenes, los cuales son la laminar
y la turbulenta, se puede hacer un análisis
Equipo Micrómetro y ver que el cabezal de presión va
Marca - disminuyendo a medida que va
Serie - avanzando en tubería ya que va
Modelo - disminuyendo la presión a lo que llega a
Incertidumbre ±0.0005𝑚𝑚 la salida, también podemos comparar
Tabla 2. Micrómetro entre los dos puntos de grafico que el
laminar tiene menos cabezal de presión
Equipo Balanza al inicio en comparación a la turbulento
Marca - y esto tiene sentido ya que para tener un
Serie - flujo turbulento se necesita más
Modelo - velocidad lo cual implica más energía,
Incertidumbre ±25𝑔𝑟 por ende se obtiene más energía.
También con el mismo grafico se puede
Tabla 3. Balanza estimar la distancia desde la entrada a la
que el flujo se convierte en un flujo
totalmente desarrollado, esto no es muy
notorio en la gráfica, ya que el cambio a
un flujo no desarrollado a uno
desarrollado no se puede ver muy bien en
la gráfica, en teoría debería haber un
cierto cambio semi-brusco de pendiente
para saber el punto de cambio. Con esto
podemos estimar un valor con la gráfica
1, en el caso del flujo laminar si se
analiza los datos de la tabla 6 en la parte
A en anexos, entonces se puede ver que
alrededor de los 1050mm como se puede
ver en la gráfica uno representado como
un punto negro, comienza a estabilizar
las presiones, y por ende podemos
estimar que el valor de cambio a flujo
completamente desarrollado está
oscilando entre ese valor y sus
alrededores. En el caso del flujo
turbulento, así mismo viendo en la tabla
6 en anexos, se puede ver que el valor de
900mm es el valor de la distancia hasta
donde no está completamente
desarrollado, después de ese valor los
valores de cabezal de presión comienzan
a tener valores lineales, y esto también se
puede corroborar con la figura 1 en
anexos.
Con respecto al perfil de velocidad de
cada uno de los regímenes se puede
encontrar las tablas en la parte C y D en
anexos, para las velocidades
experimentales y teóricas
respectivamente. Comparando las tablas
11 y 13, las cuales son las velocidades
experimentales y teóricas para el
régimen laminar se puede ver que si
tienen un perfil de manera cuadrática
como se puede observar en la figura 2 en
anexos, pero si se compara la teórica con
la experimental se puede ver una
diferencia de valores y esto se debe a la
perdidas que se producen por las tuberías
y por accesorios, en otras palabras
perdidas por fricción en las tuberías y
perdidas menores por accesorios
respectivamente, también se puede ver
en las tablas 12 y 13 para el régimen
turbulento.
Podemos concluir que de manera
experimental se puede corroborar que la
teoría se se cumple, que el perfil de
velocidad para un flujo laminar tiene
forma de función cuadrática y el flujo
turbulento tiene una forma logarítmica
como se observa en la figura 3 en la parte
D en anexos, como se ha visto en la
teoría.
También se puede observar que el
número de Reynolds no entra en los
parámetros para saber qué tipo de flujo
es los cuales son:
𝑅𝑒 ≤ 2300 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑙𝑎𝑚𝑖𝑛𝑎𝑟
2300 < 𝑅𝑒
≤ 4000 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑒𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖ó𝑛
𝑅𝑒 > 4000 𝐹𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑡𝑢𝑟𝑏𝑢𝑙𝑒𝑛𝑡𝑜
Pero como se puede observar en la parte
B de anexos, los cálculos del número de
Reynolds no entra en estos parámetros,
se ve que el cálculo para el flujo laminar
tiene un valor mayor a 4000, y según los
parámetros que se usan tienen un valor
de flujo turbulento, pero hay casos donde
se considera los tubos lisos y otros
factores donde el número de Reynolds
para el flujo laminar puede llegar hasta
valores mayores 4000, o simplemente
los valores tomados de la practica son
aberrantes ya que el equipo usado tenían
unas ciertas fallas, siendo específicos las
tuberías tenían ciertas fugas el cual pudo
hacer variar los valores de presión de
manera significativa.
Como recomendación como parte de
alguna practica se puede usar algún tipo
de fluido muy viscoso que no entre en los
parámetros para saber qué tipo de flujo
es, ya que esos rango de valores son para
fluidos no muy viscosos, porque
simplemente cambia todos los valores
que usan en la ecuación de Reynolds,
desde el punto de vista de un estudiante
saber qué tipo de parámetros se usaría
para poder clasificar este tipo de fluido
sería muy interesante.
Referencias bibliográficas.
• White, F. M., (2006), Fluid
Mechanics 5th Edition, Rhode
Island, United States, McGraw-
Hill, Inc
• Armfield (2013),Especificaciones
de hidráulica y sus accesorios,
Estados unidos.
• ESPOL (2017), guía de
laboratorio de mecánica de
fluidos II , practica 1, Gradiente
de presión y longitud de entrada
y perfil de velocidad , Guayaquil,
Ecuador, FIMCP.

Anexos

Parte A

Regímen laminar h Regímen

Distancia desde la (mm turbulento h (mm
Núm.
entrada(mm)
Hg) ±1𝑚𝑚𝐻𝑔 Hg) ±1𝑚𝑚𝐻𝑔
1 160 354 498
2 300 338 486
3 450 324 470
4 600 344 460
5 750 304 448
6 900 292 436
7 1050 282 424
8 1200 272 412
9 1350 264 400
10 1500 254 388
11 1800 236 362
12 2100 218 334
13 2400 202 310
14 2750 182 280
15 3500 140 216
16 4250 98 152
17 5000 60 90
18 5514 32 44
19 5747 50 76

Tabla 6. Datos crudos de las presiones.

 Cabezal de presiones [mmHg] vs Distancia desde la
entrada [mm]

600

500
Cabezal de presiones [mmHg]

400

300

200

100

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Distancia desde la entrada [mm]

Regimen laminar h (mm Hg) Regimen turbulento h (mm Hg)

Figura 1. Grafico Cabezal de presiones [mmHg] vs Distancia desde la entrada [mm]

Micrómetro [mm] 1,32 2,32 4,32 6,32 9,32 12,32 14,32 16,32 18,32
Radio [mm] -8,5 -6,5 -4,5 -2,5 0 2,5 4,5 6,5 8,5
ℎbE ± 1[mm Hg] 232 230 228 226 222 216 212 212 212
ℎbc ±1 [mm Hg] 52 50 48 46 42 34 30 32 30
ℎEa ± 1 [mm Hg] 64 94 144 196 232 206 156 100 48

Tabla 7. Datos crudos de perfil de velocidad para régimen laminar.

Masa ±0.025 [Kg] 20

Tiempo±0.01 [seg] 12.23 13.96 14.58

Tabla 8. Datos para el cálculo del flujo másico en el régimen laminar

Micrómetro [mm] 1,32 2,32 4,32 6,32 9,32 12,32 14,32 16,32 18,32
Radio [mm] -8,5 -6,5 -4,5 -2,5 0 2,5 4,5 6,5 8,5
ℎbE ± 1[mm Hg] 340 340 340 340 336 336 336 334 334
ℎbc ± 1 [mm Hg] 52 52 50 50 48 46 46 44 44
ℎEa ± 1 [mm Hg] 78 98 114 120 124 120 114 100 74

Tabla 9. Datos crudos de perfil de velocidad para régimen turbulento.

 Masa ±0.025 (Kg) 20
Tiempo±0.01 (seg.) 22.74 22.55 22.7

Tabla 10. Datos para el cálculo del flujo másico en el régimen turbulento.

Cálculos
Parte B

Usando las ecuaciones1 y 3 se puede sacar la siguiente ecuación para el numero de

Reynolds

Para flujo laminar

4𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇𝜋𝐷

12.27 + 13.96 + 14.58 40.61

t= = = 13.53 𝑠𝑒𝑔
3 3

𝑚 20 𝑘𝑔
𝑚= = = 1.37
𝑡 14.53 𝑠𝑒𝑔

4𝑚 4𝑥1.37
𝑅𝑒 = = = 10668.81
𝜇𝜋𝐷 (0.00869)𝜋(0.019)

Para flujo turbulento

4𝑚
𝑅𝑒 =
𝜇𝜋𝐷

22.79 + 22.65 + 22.71

t= = 22.72 𝑠𝑒𝑔
3

𝑚 20 0.88𝑘𝑔
𝑚= = =
𝑡 22.72 𝑠𝑒𝑔

4𝑚 4𝑥0.88
𝑅𝑒 = = = 6786.09
𝜇𝜋𝐷 (0.00869)𝜋(0.019)

Parte C

Calculo de las velocidades experimental

 Usando las ecuaciones 6, 7 y 8 para el cálculo de las velocidades experimental

𝑉KLM = 2𝑔ℎPQR,TU

ℎPQR,Z[ = ℎ\]\T^ − ℎK`\á\QU] = ℎEa − ℎbc [𝑚𝑚𝐻𝑔]

𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K
ℎPQR,TU = ( )ℎPQR,Z[
𝜌TUKQ\K

Para el régimen laminar tenemos los siguientes cálculos

ℎPQR,Z[ = ℎEa − ℎbc 𝑚𝑚𝐻𝑔 = 64 − 52 = 12 [𝑚𝑚𝐻𝑔]

𝛿ℎPQR,Z[ = (1𝑚𝑚𝐻𝑔)E + (1𝑚𝑚𝐻𝑔)E = 1.41𝑚𝑚𝐻𝑔

ℎPQR,Z[ ± 𝛿ℎPQR,Z[ = (12.00 ± 1.41) [𝑚𝑚𝐻𝑔]

𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K 13550 − 852

ℎPQR,TU = ℎPQR,Z[ = 12 = 178 𝑚𝑚𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
𝜌TUKQ\K 852

ℎPQR,TU ± 𝛿ℎPQR,TU = (178 ± 1.41)𝑚𝑚𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒

𝑚𝐴𝑐
𝑉KLM = 2𝑔ℎPQR,TU = 2(9.81)(0.178) = 1.87
𝑠𝑒𝑔

𝛿ℎPQR,TU
𝛿𝑉KLM = 𝑉KLM ∗ 𝑛
ℎPQR,TU

1 0.0014 𝑚𝐴𝑐
𝛿𝑉KLM = 1.87 = 0.0073
2 0.179 𝑠𝑒𝑔

Micrómetro Radio h‘’“,”• ℎPQR,TU ℎPQR,TU 𝑚𝐴𝑐

[mm] [mm] 𝑉KLM [ ]
± 1.41 ± 1.41 ± 0.0014[𝑚 𝐴𝑐] 𝑠𝑒𝑔
[mmHg] [mm Ac] 𝑥10wE
1,32 -8,5 12 178,85 0,179 187.32±0,73
2,32 -6,5 44 655,77 0,656 359.69±0,38
4,32 -4,5 96 1430,76 1,431 530.03±0,26
6,32 -2,5 150 2235,56 2,236 662.28±0,21
9,32 0 190 2831,71 2,832 745.00±0,18
12,32 2,5 172 2563,45 2,563 709.19±0,19
14,32 4,5 126 1877,87 1,878 607.00±0,23
16,32 6,5 68 1013,46 1,013 446.00±0,31
18,32 8,5 18 268,27 0,268 229.42±0,60

Tabla 11. Tabla de velocidades experimental en el régimen laminar.

 Micrómetro Radio ℎPQR,Z[ ℎPQR,TU ℎPQR,TU 𝑚𝐴𝑐
[mm] [mm] 𝑉KLM [ ]
± 1.41 ± 1.41 ± 0.0014 𝑠𝑒𝑔
[𝑚𝑚𝐻𝑔] [𝑚𝑚 𝐴𝑐] [𝑚 𝐴𝑐] 𝑥10wE
1,32 -8,5 26 387,50 0,387 275.73±0,50
2,32 -6,5 46 685,57 0,686 366.76±0,37
4,32 -4,5 64 953,84 0,954 432.60±0,32
6,32 -2,5 70 1043,26 1,043 452.42±0,30
9,32 0 76 1132,69 1,133 471.42±0,29
12,32 2,5 74 1102,88 1,103 465.17±0,30
14,32 4,5 68 1013,46 1,013 445.91±0,31
16,32 6,5 56 834,61 0,835 404.66±0,34
18,32 8,5 30 447,11 0,447 296.18±0,46

Tabla 12. Tabla de velocidades experimental en el régimen turbulento.

Parte D

Para el cálculo de las velocidades de manera teórica se usan las ecuaciones 9 y 10 para
el régimen laminar

𝑟
𝑉\KójQUT = 2𝑉[1 − ( )E ]
𝑅
𝑄 4𝑚
𝑉== E
𝐴\ 𝜋𝐷 𝜌TUKQ\K
𝑄 4𝑚 4 1.37 𝑚
𝑉= = = = 5.67[ ]
𝐴\ 𝜋𝐷E 𝜌TUKQ\K 𝜋0.019E (852) 𝑠𝑒𝑔

12.27 + 13.96 + 14.58 40.61

t= = = 13.53 𝑠𝑒𝑔
3 3

𝛿𝑡 = 0.01E + 0.01E + 0.01E = 0.017𝑠𝑒𝑔

𝛿𝑡 E 0.017E 𝑚
𝛿𝑉 = 𝑉 = 5.67 = 0.026
𝑡 13.53 𝑠𝑒𝑔

𝑚
𝑉 + 𝛿𝑉 = 5.670 ± 0.026
𝑠𝑒𝑔
E
𝑟 E 8.5 𝑚
𝑉\KójQUT = 2𝑉 1 − = 2 5.67 1 − − = 2.26
𝑅 9.5 𝑠𝑒𝑔

𝛿𝑟 E 𝛿𝑉 E 0.0005E 0.026E 𝑚
𝛿𝑉\KójQUT = + = + = 0,011
𝑟 𝑉 8.5 5.670 𝑠𝑒𝑔


Micrómetro Radio±0.0005 𝑚 ±𝛿𝑉\KójQUT

𝑉\KójQUT [ ]
[mm] [mm] 𝑠𝑒𝑔
1,32 -8,5 2,26 0,011
2,32 -6,5 6,03 0,011
4,32 -4,5 8,80 0,011
6,32 -2,5 10,55 0,011
9,32 0 11,34 -
12,32 2,5 10,55 0,011
14,32 4,5 8,80 0,011
16,32 6,5 6,03 0,011
18,32 8,5 2,26 0,011

Tabla 13, Tabla de velocidades teóricas en el régimen laminar

Para el regimen turbulento ecuaciones 11, 12 y 13

𝜌TUKQ\K 𝑅 − 𝑟 𝑉m
𝑉lKójQU] = 𝑉m 2.44 ln 𝑅𝑒 + 5.0 = 𝑉m 2.44 ln + 5.0
𝜇TUKQ\K

𝜏t
𝑉m =
𝜌TUKQ\K

𝐹 𝑅∆𝑃bEwbc 𝑅 𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K 𝑔∆𝑃bEwbc

𝜏t = = =
𝐴^ 2𝐿bEwbc 2𝐿bEwbc

𝑅 𝜌Z[ − 𝜌TUKQ\K 𝑔∆𝑃bEwbc

𝜏t = =
2𝐿bEwbc

0.0095 13550 − 852 9.8 −44𝑚𝑚𝐻𝑔 + 334𝑚𝑚𝐻𝑔 𝑁

= 50.2 E
2(5514 − 2100)𝑚𝑚 𝑚

𝜏t 50.2 𝑚
𝑉m = = = 0.24
𝜌TUKQ\K 852 𝑠𝑒𝑔

𝛿𝑅E 𝛿𝑃E 0.0005E 1.41E 𝑁

𝛿𝜏t = + = + = 0.0083 E
𝑅 𝑃 9.5 290 𝑚
 𝑁
𝜏t ± 𝛿𝜏t = 5020.00 ± 0.83 𝑥10wE
𝑚E

1 𝛿𝜏t 1 0.0083 𝑚
𝛿𝑉m = 𝑉m = 0.24 ∗ = 1.98𝑥10w™
2 𝜏t 2 50.2 𝑠𝑒𝑔
𝑚
𝑉m ± 𝛿𝑉m = (24000.00 ± 1.98)𝑥10w™
𝑠𝑒𝑔

𝜌TUKQ\K 𝑅 − 𝑟 𝑉m
𝑉lKójQU] = 𝑉m 2.44 ln + 5.0 =
𝜇TUKQ\K
852 0.0095 − −0.0085 0.24 𝑚
0.24 2.44 ln + 5 = 4.75
0.0086 𝑠𝑒𝑔

E E
𝑑𝑉lKójQU] 𝑑𝑉lKójQU]
𝛿𝑉lKójQU] = 𝛿𝑟 + 𝛿𝑉m =
𝑑𝑟 𝑑𝑉m

E
5.56 2
0.0005 + [1.98𝑥10−5 ] (4.83𝑥10w™ )(ln 23776.74 0.0095 − 𝑟 + 5 + 1 E
9.5 − 𝑟
=

[Demostración figura 4, anexos parte E]

E
5.56 E E
0.0005 + [1.98𝑥10w™ ][ (4.83𝑥10w™ )(ln 23776.74 0.0095 − −0.0085 +5 +1 ]
9.5 − −8.5

= 2.38𝑥10wc + 1.20𝑥10wš = 3,79𝑥10w›

𝑚
𝑉lKójQU] ± 𝛿𝑉lKójQU] = (47500.00 ± 3.79)𝑥10−4
𝑠𝑒𝑔

Micrómetro Radio [mm] 𝑚 𝛿𝑉lKójQU] [

œ
]
𝑉\KójQUT [ ] `K[
[mm] 𝑠𝑒𝑔
1,32 -8,5 4,75 ±0,000375
2,32 -6,5 4,68 ±0,000378
4,32 -4,5 4,60 ±0,000385
6,32 -2,5 4,51 ±0,000397
9,32 0 4,37 ±0,000427
12,32 2,5 4,20 ±0,000496
14,32 4,5 4,00 ±0,000623
16,32 6,5 3,70 ±0,000962
18,32 8,5 3,06 ±0,002788
 Tabla 14.Tabla de velocidades teórica en el régimen turbulento.

Radio [mm] vs Vexperimental y teorico [m/seg] Régimen

laminar
10
8
6
4
2
Radio [mm]

0
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00
-2
-4
-6
-8
-10
Velocidad [m/seg]

V exp [m/seg] V teorica [m/ seg]

Figura 2. Perfil de velocidad para el régimen laminar, velocidad teórica y experimental.

Radio [mm] vs Velocidad exp y teorica [m/seg] Régimen

Turbulento
10
8
6
4
Radio [mm]

2
0
-20,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00

-4
-6
-8
-10
Velocidad [m/seg]

V exp [m/seg] V teorica [m/ seg]

Figura 3. Perfil de velocidad para el régimen turbulento, velocidad teórica y

experimental.
 Parte E

Figura 4. Demostración de la incertidumbre de la velocidad teórica del régimen

turbulento.