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Auteur Sujet : Dacia Sandero: installation cables HP

Jigee Posté le 22-05-2010 à 23:10:41

Profil : Nouveau membre
goose21
maverick et goose21
Profil : Membre confirmé
J'ai une dacia sandero en version de base. Le précablage des HP est prévu au niveau de l'emplacement du Publicité
poste autoradio mais je ne trouve pas l'endroit du tableau de bord ou les cables destinés aux HP avant
arrivent. Quelqu'un a t'il une idée ? Renault m'explique qu'ils ne se cassent pas la tête et recablent entièrement en
partant des portières. C'est possible mais je souhaite faire autrement. Merci.
Posté le 24-05-2010 à 07:55:57
bonjour normalement tu les trouve en haut a gauche et droite avec une prise hp en embout blanche et tu dois
acheter l'inverse pour un montage correcte tu met de la gaine annelèe entre le montant et ta porte et tes haut
parleurs sont de diametre 13cm que tu reprend avec les 4 vis torx de 20 voila regarde bien tu trouvera tes
connexions a bientot

---------------
goose21

charles-5 Posté le 22-06-2010 à 20:30:47

Profil : Nouveau membre
Bonjour,

Je viens justement de regarder a l'instant :

Pour les fils de droite (bleu et orange, prise noire) il se trouve juste au niveau de la partie guide du vide poche sous le
air bag.
Pour les fils de gauche (vert et rose, prise noire) je les ai trouvé en degraffant le cache en "tissus).
Reste plus qu'a trouver dans le commerce le passe fils caoutchouc et les prises (si vous savez ou, on evite Renault
svp)

Charles-5

Ps : J'ais un doute sur les couleurs des fils, mais bon

Publicité Posté le 22-06-2010 à 20:30:47

bricolo1000 Posté le 22-06-2010 à 21:06:07

Profil : Apprenti
bonjour

Surprenant que si les fils sont passés d'origine, tu ne trouves pas une prise ISO tout simplement.
Peux tu faire une photo de ce que tu as trouvé ?

---------------
Matériels et outils de diagnostic.
http://autodiag.e-monsite.com/accueil.html
Passage de commande en groupe
Aide au choix de son matériel

jeanmichelT Posté le 15-07-2010 à 22:23:10

Profil : Nouveau membre
Désolé aux modérateurs pour l'utilisation d'un hébergement d'un autre forum pour les photos.
Pour les Sandero de Base, installer les câbles des Haut Parleurs aux portes Avant.

Mercredi 14 juillet je me suis lancé sur l'installation de ma sono de ma Sandy. (après une préparation de 20 minutes
et en deux séances de 1 heure tout a été fait et finiolé).

Il n'y avait pas de précâblage de haut-parleurs aux portières, pas d'accordéon de passage de porte.

Pièces achetées chez Renault/Dacia

Ref DACIA "6001998089" KIT ADAPT CABL. 012754 "2,51 € HT" pièce à gauche sur la photo
Ref DACIA "6001548010" BAGUE PORTE 013674 "11,08 € HT" pièce à droite sur la photo

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Pièces achetées chez Norauto

Ref NORAUTO "284036" kit HP Sony XSF1326SE 29.93 € TTC en promotion.

Pièces nécessaires
Un torchon ou de l'essuie-tout
Un tournevis Torx
Un tournevis plat (pour retirer les cache)
Un tournevis cruxiforme (juste pour l'avoir ... je n'en ai pas eu besoin)
Un fer à souder ... donc une prise de courant pour finioler les prises audios (facultatif)
Un outil à dénuder, des serre-câbles du chaterton
Une lampe torche
Mais surtout un beau-fils (ou une femme) pour lui gueuler dessus pour passer les nerfs sur lui et non la Sandy.
Votre sens tactile, rien de tel pour passer des câbles.

Les connecteurs audio sont de part et d'autre du tableau de bord avec une fiche DACIA.
à gauche sous le volant derrière la boite à fusible et à droite sous la boite à gant

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J'ai réussi à tout faire sans démonter le tableau de bord ni démonter la garniture de portière. Nous passerons donc
les câbles de l'entre-portière vers la portière et l'autre partie vers le tableau de bord.

D'abord, mettez-vous à l'aise chez vous :

- Prendre chaque câble acheté avec le kit Haut-parleur et chaque "accordéon"
- Passer chaque câble à son "accordéon". le sens importe peu. Cette opération a eu tendance à bien m'exaspérer.
Heureusement je l'ai fait trankilou chez moi et non sur le parking de l'immeuble.

Ensuite ... Feu sur la voiture avec vos guirlandes !!!

- Enlever les bouchons de forme oblongues à chaque portière puis dans le même le même temps son alter-égo sur la
carcasse (plus haut que celui de la portière.
Attention cette protection à tendance à s'enfiler dans le vide de chassis en tombant, difficile de le récupérer sans être
obliger de se couper un bras.
- Ouvrez les opercules des hauts-parleurs maintenant car on va faire du salissant ensuite.
- Passer la partie cosse dans le trou coté portière et récupérer le câble enduit d'huile (merci Dacia de mettre tant
d'huile dans la portière) par le trou pour le montage du haut parleur.
Je vous conseille de faire les deux portières coup sur coup pour pouvoir vous essuyer joyeusement. Pauvre beau-fils il
s'est pris une chasse quand je l'ai envoyer courir chercher du sopalin.

Prendre maintenant la coté nu du câble pour le passer dans l'habitacle. Attention à passer le câble en évitant de le
faire passer par la charnière.

La fixation de l'accordéon sur la portière et la carcasse attendra pour régler la longueur du câbledans la portière

Juste après avoir passé le passage coté carcasse faire descendre le câble sur environ 10 à 20 cm, vous devriez le
sentir descendre. Le sens du "Toucher" est primordial....
Pour les bricoleurs qui dépatouillent, le bout de plastique rond en face de l'oblong dans la carcasse ne doit pas être
enlever!!!
Pour le coté passager s'est fini pour le passage. On laisse entre 10 et 20 cm en dehors du trou du haut parleur pour
ensuite fixer l'accordéon.

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Pour le coté conducteur, j'ai opté pour les acrobaties :

Mon câble est dans l'habitacle mais pour connecter à la prise j'ai besoin de démonter la cahce au niveau du pédalier :

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.
Deux clips à retirer suffisent pour accéder au connecteur audio DACIA.

Une autre technique existe en démontant la boite à fusible et en la possant sur le coté,

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ACCES PAR MARQUES et le SE

connecteur est juste derrière
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Chaque "DACIA Kit Adaptateur câble" cité en haut de mon message permet de créer une prise Ad'hoc mâle prêt à
sertir au câble audio de chaque haut-parleur.
On dénude sur un centimètre les fils pour les connecteurs, on serti chaque fil à chaque cosse de la prise, et un point
de soudure pour me rassurer.

Désormais à l'aide du schéma ci-dessous nous allons repérer le plus du moins du connecteur ISO coté autoradio.

mhtml:file://C:\Users\Sandrine\Documents\Dacia Sandero\Dacia Sandero installation ... 13/05/2018

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Pour moi le souci a été simplifié par le câble fourni avec les Hauts-parleurs le liseret noir repère le moins coté HP. Je
regarde donc du coté Autoradio: sur ma voiture le fil + HP coté gauche ... c'est le orange, et le fil + HP coté droit
c'est le vert.
J'assemble donc chacune des deux prises pour le connecter ensuite.

Je fixe et branche les HP en suivants les instructions de ce même sujet.

J'utilise les serre-câble et le chaterton pour fixer le mou aux autres faisceau.

Je referme tout et je monte l'autoradio et tout fonctionne formidablement.

Mosse Posté le 19-11-2010 à 10:13:19
Profil : Nouveau membre
Bonjour,

Je viens de faire la manip ayant depuis la semaine dernière réceptionné ma Sandero finition sandero.

Du coup j'en profite pour donner mon retour d'expérience.

Je suis donc allé dans ma concession commander les pièces dont les références ont été citée (pour info : 1 seul pièce
est prévue dans le sachet, donc bien prévoir le tout en double).
Ensuite j'ai acheté du cable audio de 2*0.75mm carré (il en faut environ 3m).
Des cosses pour haut parleur qui n'étaient pas présente dans les haut parleurs que j'ai acheté : les haut parleurs sont
détrompés par la présence d'un gros connecteur pour le pôle + et et petit pour le pôle -, il suffit d'acheter
uniquement des cosses prévues pour le gros connecteur et de les écraser pour former un petit connecteur : ça évite
d'acheter 20 cosses pour s'en servir de 2 par paquets.
Sur la porte de droite aucune difficulté, on enlève les caches d'origine, on passe la cable et on peux tout de suite

mhtml:file://C:\Users\Sandrine\Documents\Dacia Sandero\Dacia Sandero installation ... 13/05/2018

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ACCES PAR MARQUES l'attraper (je n'ai pas rencontré

SE CONNECTER ce problème de montage salissant).
INSCRIPTION Recherche OK
on passe donc l'accordéon entre les deux ouvertures et on passe le cable côté habitacle qui descend grâce à Newton
sans difficulté, il est alors accessible.

Précision sur le connecteur référence 6001998089, pour le monter il faut tout d'abord détacher les 2 bornes de leur
support : au départ je ne comprenait pas comment ça se montait. Ensuite, il faut poser le câble dénudé de façon à ce
qu'il se positionne avant le premier trou, de façon à être pincé par les 2 paires d'"écraseurs". On sers comme un
bourrin, en prenant garde de correspondre au gabarit du trou dans lequel on devra l'insérer (plus haut que large). Et
enfin il faut insérer ces 2 electrodes EN ENTIER (la partie métallique doit être entièrement rentrée dans le trou
plastique). Au départ je les avait bloqué sur le premier trou et ça semblait solide et adapté, mais les connecteurs
n'allaient pas assez loin. Il faut bien les rentrer, puis bloquer avec le bout de plastique jaune.
Evidement il faut faire gaffe de respecter la polarité, pour ça j'ai simplement utilisé un multimetre à 10€ en position
"bipeur" en partant du connecteur ISO côté autoradio (schema de cablage normalisé facile à trouver sur google en
tapant "autoradio ISO" ). On aurait pu faire tout aussi bien en suivant les couleurs des fils mais ça a l'avantage de
pouvoir effectivement vérifier la continuité.

Côté gauche, je n'ai pas pu facilement démonter la boite à fusible car mon tournevis était trop long, par contre la
technique de passer par en dessous comme l'a fait jeanmichelt est bonne : il suffit de rentrer par le côté sur le dos (je
n'ai pas eu besoin de me mettre à l'envers comme lui ) et mettre sa tête à la place de la pédale d'embrayage pour
bien voir (repousser la pédale avec une main libre pendant ce temps là). Alors on enlève un seul rivet plastique sur la
droite, on entrouvre et on repère assez facilement le connecteur.
Tout à fait sur la droite on repère le trou dans la carosserie qui est fait de la même manière que sur le côté droit, une
âme charitable vous insère le fil et on peux le voir passer et le tirer : c'est fait !!!

En tout et parceque j'ai pas mal pinaillé avec le connecteur 6001998089, j'ai passé à peu près 3h pour monter les 2
haut parleurs et l'autoradio, mais c'est très simple en vérité si on sais comment ça marche exactement, c'est
pourquoi j'ai voulu partager pon expérience, et, je l'espère, vous donner un peu plus de détail vous permettant de
gagner du temps lors de cette opération.

En tout cas, en conclusion, n'hésitez pas, c'est TRES FACILE à faire.

PS les vendeurs de Renault n'avaient même pas connaissance de l'existance de ces pièces, heureusement que j'avais
les références, donc allez y bien avec les références données par jeanmichelt, à savoir 6001998089 et 6001548010, à
commander chacun en double. Les prix pour moi étaient conforme à ce qui était annoncé ici.

A+
pilar Posté le 29-01-2011 à 18:33:57
Profil : Nouveau membre
Bravo JeanMi,

Chapeau bas!

Je viens de faire l'acquisition d'une Sandero cette semaine.

J'ai effectivement rencontré les mêmes difficultés que tout le monde pour trouver les câbles HP AV.
Grâce à ton ouvrage bien documenté, assorti de photos et complémenté par les références des composants à acheter,
ce fut une partie de plaisir.
Pas plus de 2h pour tout plier, c'est parfait.
De plus c'est bien écrit ce qui n'est pas toujours le cas sur ces forums.
Je confirme qu'il y a beaucoup d'huile dans les portières.

Continue à bien nous documenter tes interventions, c'est un régal!

Pilar

---------------
Pilar

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