Curso: Ingeniería Hidráulica

2017-I
Distribución de Velocidades y Perfiles de
Velocidades
Prof. M.Sc. Raúl I. Contreras F.
ESCUELA DE
INGENIERÍA CIVIL
CONCEPTO DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
 En los conductos (tuberías y canales), el flujo es tridimensional. Para cada corriente,
el vector velocidad tiene componentes en las tres direcciones.
 para analizar la variación de velocidades en la sección tendremos en cuenta la forma
de la sección transversal, pues la naturaleza y características geométricas del
conducto definen básicamente la curva de distribución de velocidades.
En las tuberías el caso más simple corresponde a la sección circular. La influencia del
contorno es simétrica y perfectamente definida.
En los canales el caso más simple corresponde a un canal de ancho infinito. Sólo hay
influencia del fondo.

La curva que expresa la relación entre Vh y h se llama curva de distribución de velocidad

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ESCUELA DE
INGENIERÍA CIVIL
CONCEPTO DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES

 En canales muy anchos (ancho infinito) la velocidad máxima está en la superficie.

 En canales rectangulares angostos hay una fuerte influencia de las paredes laterales y
la velocidad máxima se desarrolla debajo de la superficie.
 Cuanto más angosto es el canal mayor es la influencia de las paredes laterales y la
velocidad máxima está más profunda con respecto a la superficie.
 Usualmente la máxima velocidad en un canal, se desarrolla entre 0. y 0.

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INGENIERÍA CIVIL
CONCEPTO DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES

 En una tubería la velocidad es máxima en el eje y mínima en el contorno (fluidos

reales).
 La distribución de velocidad depende de:
 El grado de turbulencia del fluido
 La aspereza del contorno interno del conducto.
 El alineamiento del conducto (tubería o canal)

Tubería con flujo laminar Tubería considerando flujo ideal

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INGENIERÍA CIVIL
CONCEPTO DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
 La aspereza (rugosidad) de las paredes internas del conducto influyen en la
distribución de velocidad.

  r 2 
R r u ( r )  V 1    
x   R  
V
Fluido

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CORIOLIS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
COEFICIENTE DE CORIOLIS
 El teorema de Bernoulli fue establecida para una línea de corriente (a lo largo de una
línea de corriente), esto significa que cada línea de corriente tiene un valor propio
para la suma de Bernoulli.
 En un flujo real, la velocidad varia con respecto a la profundidad, por lo tanto cuando
se determina las ecuaciones de energía es usual utilizar valores promedios de
velocidad, sin embargo este valor debe ser corregido por un coeficiente denominado
Coeficiente de Coriolis ( )
La energía en general se puede expresar:

2
La energía para el elemento analizado:

2 2 2
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INGENIERÍA CIVIL
CORIOLIS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
COEFICIENTE DE CORIOLIS
Si se realiza un cálculo aproximado de la energía de toda la sección, considerando la
velocidad media, se tiene.
2
Para que este valor sea igual al real se debe corregir multiplicándose por un factor
denominado coeficiente de Coriolis.

 h dA
3
V
2 2 
V 3A
Para canales prismáticos
1.03 1.36
representa la relación entre la energía real y la que se
obtiene considerando una distribución de velocidad
uniforme
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INGENIERÍA CIVIL
BOUSSINESQ DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
COEFICIENTE DE BOUSSINESQ
 El cálculo de la cantidad de movimiento de una corriente también se ve afectado por
la distribución de velocidad.
 El valor de la cantidad de movimiento obtenido para todas las secciones a partir de la
velocidad media debe ser corregida por medio del coeficiente de Boussinesq ( ),
denominado también coeficiente de la cantidad de movimiento.
 Para el cálculo del coeficiente de Boussinesq, analizamos un tubo de corriente de
sección diferencial por la cual pasa un fluido
La cantidad de movimiento se puede expresar:

Para el elemento analizado:

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INGENIERÍA CIVIL
BOUSSINESQ DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
COEFICIENTE DE BOUSSINESQ
Para que el valor de la cantidad de movimiento aproximado sea igual al real, se debe
corregir multiplicando por un factor denominado coeficiente de Boussinesq

 h dA
2
V

V 2A
Para canales prismáticos
1.01 1.12

representa la relación entre la cantidad de movimiento

real y la que se obtiene considerando una distribución de
velocidad uniforme

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INGENIERÍA CIVIL
DISCUSIÓN DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
DISCUSIÓN DE LOS VALORES DE
 El coeficiente de Coriolis ( ) se utiliza en cálculos en los que intervenga la energía y el
coeficiente de Boussinesq ( ) en los cálculos en los que intervenga la cantidad de
movimiento y siempre estarán asociados a la velocidad.
V12 p1 V22 p2
1   z1   2   z 2  hL12
2g  2g 
 Es evidente que el uso de los coeficientes y dependen de la exactitud con la que
se estén haciendo el cálculo. Ambos son siempre mayores que 1.
 Siempre se tendrá que
 En muchos casos se justifica considerar 1
 En el flujo laminar, dado el fuerte gradiente de velocidad, los valores de y son
grandes.

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INGENIERÍA CIVIL
DISCUSIÓN DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
DISCUSIÓN DE LOS VALORES DE
 Para un canal muy ancho con fondo grueso, se obtuvieron las siguientes relaciones
para los coeficientes de Coriolis y Boussinesq

  1  3 2  2 3
  1  2
Donde:
Vmax
 1
V
Velocidad media

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INGENIERÍA CIVIL
DISCUSIÓN DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
DISCUSIÓN DE LOS VALORES DE

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INGENIERÍA CIVIL
EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES

Ejercicio 1. Calcular el radio hidráulico y tirante hidráulico para un canal de sección

trapezoidal cuyo ancho en la base es de 5 m. el tirante es de 1.5 m y el talud es 0.5

Solución.
2 3 2 0.5 1.5 4.5

2 1 3 2 1.5 1 0.5 6.354

4.5 3 5.625
1.5 5.625 0.885
2 6.354
5.625
1.25
4.5

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INGENIERÍA CIVIL
EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES

Ejercicio 2. Calcular el radio hidráulico y tirante hidráulico para la sección de canal

mostrado en la figura.

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INGENIERÍA CIVIL
EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES

Ejercicio 3. Se ha medido la distribución vertical de velocidades en un canal muy ancho y

tirante de 0.95 m, encontrándose las lecturas que se muestra en el cuadro. determine:
El gasto específico (q)
La velocidad media (V)
El coeficiente de Coriolis ( )
El coeficiente de Boussinesq ( )
El número Reynolds si la temperatura es 20°C

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EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
Solución:

Cálculo de caudal específica

1.06 0.075 1.24 0.125 1.52 0.20 1.65 0.20 1.73 0.20 1.80 0.15
1.48 ⁄ ⁄

Velocidad media 1.48

1.56 /
0.95
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INGENIERÍA CIVIL
EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
Solución:
Cálculo del coeficiente de Coriolis

 h dA

3 3
V Vh dA
 3 
V A V 3h
3,838
  1.06
1,53  0.95
3

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INGENIERÍA CIVIL
EJEMPLOS DISTRIBUCIÓN DE VELOCIDADES
Solución:
Cálculo del coeficiente de Boussinesq

 h dA

22
VVh dA
 2 
V A V 2h
2,368
  1,024
1,53  0.95
2

Cálculo del número Reynolds

VL VRh 1.56  0.95
Re     1482000
  110 6

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