METAL MECÁNICA

Fluidos compresibles

PRESENTA:

PROFESOR:

MORELIA, MICHOACÁN 5 DE OCTUBRE 2017

CONTENIDO

1 INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 3
2.1 CARACTERIZACIÓN DE LAS FLAMAS ................................................................................ 4
FUNCIONES BASICAS ............................................................................................................... 4
PRINCIPALES REQUERIMIENTOS ......................................................................................... 4
Tipos de flama y sus temperaturas............................................................................................ 4
2.2 COMPOSICIÓN Y PROPIEDADES DEL AIRE Y COMBUSTIBLES ................................ 6
Composición y propiedades del aire ......................................................................................... 6
Propiedades del aire: ................................................................................................................... 7
Composición y propiedades de los combustibles ................................................................... 8
2.3 ESTEQUIOMETRIA DE LA COMBUSTIÓN.......................................................................... 9
2.4 PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA Y LA COMBUSTIÓN .................................... 10
2.5 REACCIONES QUÍMICAS EN MEZCLAS DE GASES ..................................................... 12
Grado de reacción ...................................................................................................................... 13
Afinidad ........................................................................................................................................ 13
Reacciones múltiples y acopladas ........................................................................................... 14
Energía de las reacciones químicas........................................................................................ 14
2.6 DIAGRAMAS DE MEZCLAS QUEMADAS Y NO QUEMADAS ....................................... 14
1 INTRODUCCIÓN

La termodinámica se define como el estudio de la energía, sus formas y

transformaciones, así como sus interacciones con la materia.
La disponibilidad de la energía y la habilidad de las personas para aprovechar esa
energía en forma útil ha transformado nuestra sociedad. Hace apenas unos siglos,
la mayoría de la población luchaba por subsistir produciendo la comida de consumo
local. Actualmente, en muchos países una pequeña fracción de la fuerza de trabajo
total produce abundante comida para toda la población y mucha de esta gente
queda libre para otras actividades.

Dada su generalidad, la termodinámica es la ciencia básica que sirve de punto de

Partida para el estudio de muchos otros temas de ingeniería; el más obvio es la
transferencia de calor, el cual se refiere a cómo la energía pasa de un material o de
un lugar a cierta temperatura, a otro material o a otro lugar a una temperatura
diferente; la mecánica de fluidos se refiere los fluidos en movimiento bajo la acción
de fuerzas externas y a las transformaciones de la energía entre las otras formas
mecánica y térmica durante dicho movimiento.
2.1 CARACTERIZACIÓN DE LAS FLAMAS

FUNCIONES BASICAS
1.- Transformar la mezcla del estado líquido al gaseoso
2.- Descomponer los compuestos moleculares del elemento en interés, en átomos
individuales o moléculas más simples.
3.- En fotometría de flama, los átomos individuales, son excitados por la energía de
la flama.

PRINCIPALES REQUERIMIENTOS
1.- Temperatura y ambiente gaseoso apropiados para realizar las funciones
2.- Que la señal de fondo de la flama no interfiera con lo que se desea observar

Tipos de flama y sus temperaturas

CARACTERÍSTICAS DE LAS F LAMAS
CONO INTERNO
 Región de combustión parcial.
 Es calentado por conducción y radiación.
 Formación de productos de oxidación intermedios.
 La emisión de luz, ionización y concentración de radicales libres es
extremadamente alta.

CARACTERÍSTICAS DE LAS FLAMAS

ZONA INTERMEDIA
 Es la parte caliente de la flama
 Región de combustión completa
 Se utiliza en el análisis de fotometría de emisión de flama, absorción atómica
y fluorescencia atómica.
 La altura varia dependiendo del quemador, tipo de los gases de combustión
y su velocidad de flujo.

CARACTERÍSTICAS DE LAS FLAMAS

CONO EXTERNO
 Zona de combustión secundaria, donde completan su combustión, productos
parcialmente oxidados.
 Esta región es enfriada por el aire circundante y generalmente es la región
menos útil de la flama.
Una de las propiedades más importantes de la flama es su temperatura. Dado que
la zona intermedia de la flama goza de un equilibrio termodinámico completo, la
temperatura en ésta es usada para caracterizar la flama.

SECUENCIA DE EVENTOS EN LA FLAMA

Nebulización.-Se controla la fracción de muestra convertida a gotas. Depende de
la viscosidad y la tensión superficial de la solución
1. Desolvatación
El agua y otros disolventes son evaporados, dejando pequeñas partículas de
sal seca. Su efectividad depende de
 Temperatura de la flama
 Tiempo de residencia en la flama
 Adición de disolventes orgánicos si es necesario
2. Vaporización
La sal seca es convertida al estado gaseoso.
3. Atomización
Una parte de todas las moléculas gaseosas son progresivamente disociadas para
dar átomos neutros libres o radicales. Es afectada por las interferencias debidas a
la presencia de otros materiales en la solución. Una parte de los átomos neutros
puede ser excitada térmicamente o ionizada.

4. Excitación
La fracción que es térmicamente excitada es importante en la espectroscopia de
emisión ya que los electrones excitados que regresen al estado basal son los
responsables de la emisión de luz que se mide

2.2 COMPOSICIÓN Y PROPIEDADES DEL AIRE Y COMBUSTIBLES

Composición y propiedades del aire

El aire también recibe el nombre de atmósfera. Es la masa de gas que rodea a la
tierra.
Antiguamente se lo consideraba un elemento, ya que se nombraban a los cuatro
elementos fundamentales de la naturaleza: aire, tierra, fuego y agua.
Los primeros que fueron conociendo exactamente la composición química del aire
fueron los científicos Lavoisier, Priestley y Cavendish allá por el siglo XVIII.
Comprobaron que se trataba de una mezcla de oxígeno y nitrógeno. Otros mas
tarde descubrieron que había amoníaco y dióxido de carbono (CO2). A finales del
siglo XIX Ramsay y otros descubrieron la presencia de gases raros o nobles en
pequeñísimas proporciones.
Para dar con más exactitud los porcentajes presentamos la siguiente composición
en porcentaje de volumen de los gases en el aire:
 Nitrógeno: 78%
Oxígeno: 20.9%
Gases inertes: 0,95%
CO2: 0,03%

Se hallan además en
concentraciones variadas,
el ozono (O3) y algunos
óxidos de nitrógeno
formados por descargas
eléctricas. Algunos
compuestos sulfurados o de
azufre y vapor de agua, los
cuales suman para completar el porcentaje total. Esto explica la variación aunque
sea pequeña de la composición gaseosa del aire. Por ejemplo, en zonas o ciudades
más contaminadas habrá mayor concentración de algunos compuestos gaseosos.
Por esto, decimos que el aire es una solución gaseosa.

Propiedades del aire:

El aire tiene una densidad aprox de 1,293 grs/litro. Es el responsable de lo que

conocemos como presión atmosférica, ya que es su propio peso el que origina dicha
presión. Torricelli halló este valor que es de 76 cm de mercurio o 760 mm de
mercurio. Este valor se conoce en otras unidades como 1 atmósfera de presión.
Se lo usa muchas veces como aire líquido. Esto se logra cuando se lo enfría a
menos de 200°C bajo cero acompañados de una compresión. El aire líquido tiene
un color celeste y transparente. Se lo emplea industrialmente para obtener oxígeno
y nitrógeno.
Antes de convertirlo en líquido lo que se hace es purificarlo, filtrándolo y sacandole
todo el CO2 que tenga. El oxígeno destila a -183°C y el nitrógeno a -196°C.
Composición y propiedades de los combustibles

Llamamos combustible a toda sustancia natural o artificial, en estado sólido, líquido

o gaseoso que, combinada con el oxígeno produzca una reacción con
desprendimiento de calor.
Para que una sustancia sea considerada como combustible a nivel industrial
deberíamos exigirle algunos requisitos más, por ejemplo:
 disponibilidad en grandes cantidades
 bajo costo de operación (obtención, transporte y almacenaje)
 aplicabilidad (poder quemarla con la tecnología actual)
 poder calorífico razonable

La clasificación más conocida de los combustibles es la que se basa en su estado

físico:
a) Sólidos -naturales: madera (chips, astillas, rolos), carbón mineral, esquistos
bituminosos. -elaborados: coke, carbón vegetal, subproductos (aserrín y recortes,
pellets, cáscara de arroz)
b) Líquidos -naturales: petróleo -elaborados: gasolinas, fuel-oil, alcohol, biodiesel
c) Gaseosos -naturales: gas natural -elaborados: GLP, biogas, gas de gasógeno

Las propiedades relevantes de los combustibles son las siguientes:

Densidad:
 Absoluta. Relación entra masa y volumen –
 Relativa. Relación entre la densidad de un combustible y la del agua o la del
aire.
Punto de fluidez: temperatura más baja a la cual el combustible líquido fluye en las
cañerías en condiciones normales.
Viscosidad cinemática: medida de la resistencia del fluido al escurrimiento. Se
determinan en viscosímetros, midiendo el tiempo que demora el combustible en
escurrir a través de un orificio calibrado.
Viscosidad dinámica: es el cociente entre la viscosidad cinemática y la densidad.
Flash Point: temperatura más baja del combustible a la que se forman vapores
inflamables.
Límites de inflamabilidad: porcentaje de gas presente en la mezcla gas-aire. Hay
dos:
 Límite inferior
  Límite superior
Para que la combustión se produzca la mezcla se debe encontrar entre estos
dos valores.

2.3 ESTEQUIOMETRIA DE LA COMBUSTIÓN

Las reacciones químicas se representan por medio de ecuaciones químicas

Una ecuación química representa:
El número mínimo de partículas que forman parte de una reacción
Las masas, cantidad de sustancia (expresada en mol) y los volúmenes (en el caso
de los gases) de las sustancias que intervienen en la reacción
Los coeficientes estequiométricos son los que anteceden a las formulas químicas,
la oxidación estequiométrica se da con cantidades de oxigeno justamente
necesarias. A continuación se dan unos ejemplos:

Ej.1 Combustión estequiometria de Metano en Oxígeno

En “Combustión” se vio que la reacción de combustión podía ser completa con

formación de dióxido de carbono y agua o incompleta con formación de monóxido
de carbono y agua. En esta oportunidad se profundiza la combustión completa.
Los elementos activos contenidos en una combustible son el carbono y el hidrógeno.
En la combustión, ambos reaccionan con el oxígeno del aire dando lugar a la
formación de anhídrido carbónico y agua en forma de vapor.
El calor desprendido queda absorbido en los productos gaseosos resultantes de la
combustión.
En una combustión perfecta los productos de la combustión son el dióxido de
carbono y agua en estado gaseoso y el nitrógeno del aire que no interviene en la
reacción. El volumen o el peso teórico del oxígeno o aire que se requieren tienen un
interés primordial en el diseño de equipos en ingeniería.
La cantidad de aire en teoría exigida para la combustión de un kilogramo de
combustible, se denomina Poder de Combustión.
En la práctica, se requiere una cantidad mayor que la teórica de aire para lograr la
combustión completa. El aire en exceso se expresa ya sea como el porcentaje del
aire teórico o como la relación aire total a aire teórico.
La valoración del exceso o defecto de aire empleado durante la combustión puede
efectuarse por medio de los diagramas triangulares de Ostwald.

2.4 PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA Y LA COMBUSTIÓN

La primera ley de la termodinámica establece que la energía no se crea, ni se

destruye, sino que se conserva. Entonces esta ley expresa que, cuando un sistema
es sometido a un ciclo termodinámico, el calor cedido por el sistema será igual al
trabajo recibido por el mismo, y viceversa.
En los textos de Química es típico escribir la primera ley como ΔU=Q+W. Por
supuesto que es la misma ley, -la expresión termodinámica del principio de
conservación de la energía-. Exactamente se define W, como el trabajo realizado
sobre el sistema, en vez de trabajo realizado por el sistema. En un contexto físico,
el escenario común es el de añadir calor a un volumen de gas, y usar la expansión
de ese gas para realizar trabajo, como en el caso del empuje de un pistón, en un
motor de combustión interna. En el contexto de procesos y reacciones químicas,
suelen ser más comunes, encontrarse con situaciones donde el trabajo se realiza
sobre el sistema, más que el realizado por el sistema

Aplicada esta ley a procesos sencillos en un sistema cerrado, como la expansión de

un gas al interior de un cilindro, supone que la variación de la energía interna de un
sistema solo se debe a las contribuciones de calor y trabajo.
Por otro lado, si se aplica a un sistema aislado, se puede decir, que la energía
interna de un sistema de este tipo siempre es constante, pues, en un sistema
aislado, no es posible ningún cambio de energía, como ocurre, por ejemplo, en un
termo.
Lo anterior, se puede representar por una de las observaciones más importantes de
la ciencia: la energía no se crea ni se destruye, se transforma y se conserva, dado
que la energía que un sistema pierde, debe ser ganado por el entorno y viceversa.
Esta ley también es conocida como Ley de Conservación de la Energía.
Como el primer principio de la termodinámica se define como la conservación de la
energía, dentro de los motores de combustión interna se produce esta conservación
de la masa, por el fenómeno de la reacción química exotérmico producido por el
proceso de combustión en los MCI, es un fenómeno donde la masa de carga fresca
admitida en el proceso de admisión (mezcla de Aire –Combustible), permanece
constante antes y después del proceso de combustión (Gases de combustión), lo
cual hace que los sistemas de los MCI sean consideración como sistemas
conservativos estables y continuos de masa, lo cual se define con la siguiente
expresión.
Flujo másico inicial = flujo másico final
2.5 REACCIONES QUÍMICAS EN MEZCLAS DE GASES

La evolución de los sistemas termodinámicos se desarrolla a través de las

interacciones entre las partículas que los componen y entre ellas y las exteriores.
Normalmente la interacción no es muy energética y los procesos de relajación a que
da lugar se dice que son de tipo térmico (pudiéndose incluir aquí los cambios de
fase), permaneciendo invariable la cantidad de cada especie química. Pero existen
otras interacciones más energéticas que llegan a romper los enlaces químicos
(reacción química), desapareciendo unos y apareciendo otros. Todavía existen
reacciones más energéticas, que llegan a romper los enlaces nucleares (reacciones
nucleares)
Los procesos reactivos son de particular importancia en combustión (motores
térmicos, calderas, fuegos), en síntesis de materiales artificiales (metales, plásticos,
cerámica y vidrio, tejidos artificiales, etc), y en general en toda la industria de
productos químicos.
Tipos de reacción: Aunque a nivel microscópico basta considerar tres tipos de
reacción (al menos de reacciones binarias, que son con mucho las más frecuentes):
 De formación: A+B=AB
 De isomerización: A+M=A* +M
 De descomposición: AB * +M=A+B+M

(donde denota complejo activado) macroscópicamente se usa otra clasificación

para centrar el interés práctico: reacciones de combustión, de neutralización, de
reducción, etc. Atendiendo a la fase done tienen lugar, también se clasifican en
monofásicas (u homogéneas) y multifásicas (o heterogéneas).
Nomenclatura de una reacción: Cuando se escribe

Se quiere especificar lo siguiente:

1) Qué sustancias participan directamente, representadas por las Mi y las M,, que
son las fórmulas moleculares de las especies químicas. Sea C el número total de
componentes o especies químicas que participan, que será la suma de reactivos
más productos más otras especies inertes que, aunque no se combinen, participan
en los balances energéticos y entrópicos; a veces los sumatorios en (9.1) se
extienden a todos los compuestos (desde 1 hasta C) asignando coeficientes nulos
a las sustancias que no participan en uno u otro lado.
2) En qué proporción relativa varía la cantidad de sustancia de cada una al
combinarse, representada por los Vi, que se les llama coeficientes esteauiométricos.
Se verá que si las Mi representan las masas molares, la ecuación (9.1) es ya un
balance másico.
3) Cuál es la dirección de nuestro interés, representada por la posición de los
símbolos; las especies a la izquierda se consideran reactivos y las especies que
aparecen a la derecha se consideran productos de la reacción.

Grado de reacción

El grado de reacción, 5, es una variable que tiene dimensiones de cantidad de

sustancia y mide el estado de avance de una reacción. Sea un sistema cerrado,
inicialmente con cantidades ni, de cada especie i. En otro instante t:

y su derivada temporal, 5 = a{ 1 Ü't, se llama velocidad de reacción. Si se eligen los

Vi tal que el de la especie de mayor interés (el principal reactivo consumido o el
principal producto formado) sea la unidad, el grado de reacción no es más que la
cantidad de reactivo consumida o de producto producida, pero la definición general
(9.4) garantiza que 5 sea independiente de la especie elegida

Afinidad

La Termodinámica de las reacciones químicas se rige por las mismas leyes de

conservación (especies atómicas, cantidad de movimiento y energía) y la misma
relación entre las variables en el equilibrio: dU=TdS-pdV+Cpidni en variables
energéticas. Como el intercambio de especies a través de interfases ya se ha
analizado en el estudio de mezclas multifásicas, nos ceñiremos aquí a los sistemas
reactantes monofásicos y particularmente a una masa de control
Reacciones múltiples y acopladas

Si se conoce que tienen lugar las r reacciones O=CvirMi en el sistema, la variación

de entropía será dS=(1/T)dU+(plT)dV+C(ArlT)d~r20, por lo que, a U y V constantes,
si sólo hay posibilidad de una reacción ésta debe progresar siempre hacia donde
marca la afinidad, pero si hay posibilidad de varias reacciones, algunas de ellas
podrían progresar en sentido contrario.

Energía de las reacciones químicas

Cuando por alguna causa tiene lugar un reagrupamiento de átomos en un medio

(reacción química), la modificación de la configuración molecular lleva asociada un
transvase energético entre los modos de almacenamiento potencial (energía de
enlace) y los modos de almacenamiento cinéticos (movimiento de translación,
rotación y vibración de las partículas que entran en juego); como se sabe, esta
última manifestación energética está directamente ligada a la temperatura del
sistema, la cual variará normalmente durante el transcurso de la reacción (en la
mayoría de los casos exotérmicamente, como se verá al estudiar la viabilidad).
Considerando una reacción concreta dada, 𝑂 = ∑ 𝑣𝑖 𝑖𝑀𝑖 , se definen la energía
interna, entalpía, entropía y función de Gibbs (entalpía libre) de reacción, como:

2.6 DIAGRAMAS DE MEZCLAS QUEMADAS Y NO QUEMADAS

Los gases de combustión se evalúan cualitativa y cuantitativamente. Mediante el

análisis de estos gases vamos a poder saber si la reacción de combustión va bien
o mal. Podemos conocer también la energía que se está produciendo y cuanta se
puede estar perdiendo. Para todo esto, lo primero es tomar muestras de los gases
de combustión. La toma de muestras se realiza principalmente de dos maneras
 Por aspiración
 Por filtro
En ambos casos, se recogen los gases para llevarlos a analizar. Estas muestras se
recogen tanto en conductos intermedios como en la mismas chimenea de salida de
gases.
Los puntos en los que tomamos la muestra vienen condicionados por lo que
queramos exactamente de esa muestra. &ay que tener en cuenta que la
composición de los gases va variando desde la salida de la cámara de combustión
hasta que sale por la chimenea.
Para la elaboración y la compresión de estos diagramas es necesario
saber términos como
 alimentación fresca: es el "luido que entra al motor. Puede ser aire o aire más
combustible.
 Productos (o mezcla quemada) es el fluido que sale del motor que sale en el
escape después de la combustión.
 Residuo es la fracción en peso (f) de los productos que quedan atrapados en
volumen de compresión después del escape y que este a su vez se le suma
a la alimentación fresca
 Mezcla (o mezcla no quemada) es el fluido que se comprime y está formado
por la mezcla de alimentación más los residuos.

Por lo que se puede decir que en un motor real la alimentación de un motor está
constituida por combustible, aire y residuos

El diagrama de mezcla no quemada, permite obtener rápidamente las propiedades

de la mezcla obtenida durante el proceso de compresión. Las propiedades del "luido
dependen de las cantidades de la mezcla, por lo que se presentan 3 diagramas que
satisfacen la variedad de las mezclas en los motores ECH. Los diagramas son para
una mezcla correcta teórica de aire y octano, mezclas pobres y para mezclas ricas.
Para mezclas ricas y pobres se puede considerar un 85% y 110% respectivamente
del aire teórico.
Para el análisis de los ciclos teóricos de los motores de combustión interna
encendido por chispa o encendido por compresión se $hacen algunas suposiciones
que simplifican los procesos termodinámicos como la naturaleza del fluido. El fluido
real para el motor de combustión interna ECH es una mezcla de aire y un
combustible comple2o esta mezcla de alimentación es quemada en el motor y da
diferentes productos de su combustión según sea la mezcla rica, correcta o pobre.
Calcular las propiedades del fluido resulta extremadamente tedioso y lento. Por lo
cual en el cálculo se hace uso de tablas y gráficas.
Los componentes de la mezcla quemada varían con la temperatura y presión,
mientras que en la mezcla no quemada son constantes durante la compresión. Esto
se debe a la energía interna de la mezcla quemada que incluye a la energía sensible
como la energía química latente. El fluido que entra al motor no es una mezcla
$homogénea de gases, el valor del gas residual varía dependiendo de las
condiciones de funcionamiento del motor, el combustible es una mescla
$homogénea el fluido de escape es constante.
Bibliografía
https://www.google.com.mx/search?q=TIPO+DE+FLAMA+Y+SUSTEMPERATUR
AS&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwit4eujt9fWAhXJq1QKHZAwDgg
Q_AUICigB&biw=1366&bih=651#imgrc=CzBPA185JOg-4M:
http://www.quimicayalgomas.com/quimica-general/composicion-y-propiedades-del-
aire/
http://biblioteca.cio.mx/tesis/11446.pdf
https://neetescuela.org/estequiometria-de-la-combustion/
https://es.scribd.com/doc/104349523/Estequiometria-de-combustion
https://www.portaleducativo.net/tercero-medio/23/primera-ley-de-la-termodinamica
https://www.google.com.mx/search?biw=1366&bih=651&tbm=isch&sa=1&q=Diagr
amas+de+mezclas+quemadas+y+no+quemadas&oq=Diagramas+de+mezclas+qu
emadas+y+no+quemadas&gs_l=psy-
ab.3...41673725.41673725.0.41674532.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1.1.64.psy-
ab..0.0.0....0.sGuEYUmu838#imgrc=Xs3kBuf0PYBhvM:
https://es.scribd.com/document/346176812/Diagramas-de-Mezclas-Quemadas-y-
Mezclas-No-Quemadas