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Italia e Polonia Merci e Passeggeri

TRAXX F140 DC
con Ultimo Miglio

Poiché prodotto di piattaforma, la TRAXX F140 DC offre


La locomotiva BOMBARDIER* TRAXX* F140 DC con diversi vantaggi, tra cui la disponibilità di lungo termine
Ultimo Miglio fa parte della piattaforma TRAXX. E’ pro- delle parti di ricambio, la possibilità di ottenere risparmi
gettata per rispondere a tutte le esigenze di traffico derivanti dalle comunalità in una flotta mista di locomotive
sull’ infrastruttura Italiana e Polacca con catenaria ed un elevato valore residuo durante tutta la vita utile della
alimentata a 3 kV c.c.. Può essere utilizzata sia per locomotiva. I gestori delle locomotive TRAXX traggono
treni merci pesanti che passeggeri. La locomotiva inoltre vantaggi dalla nostra ampia rete di servizio diffusa
include la funzionalità dell’Ultimo Miglio che, grazie in tutta Europa.
a un piccolo motore diesel, permette alla locomotiva
di trainare il treno in terminal, porti, depositi.

Grazie ad un controllo di aderenza all’avanguardia nel settore,


la TRAXX F140 DC con Ultimo Miglio si contraddistingue
per una forza di trazione particolarmente elevata, ed è
equipaggiata con il sistema di sicurezza Italiano SCMT o
quello polacco SHP. Le locomotive TRAXX sono le più ven-
dute e diffuse in Europa. Sperimentate in numerose diverse
applicazioni, possono soddisfare tutte le esigenze degli
operatori in materia di affidabilità, disponibilità e facilità di
manutenzione. Sono inoltre caratterizzate da ridotti costi
d’esercizio.

Locomotive
TRAXX F140 DC con Ultimo Miglio Italia e Polonia

© 2011, Bombardier Inc. o sue controllate. Tutti i diritti sono riservati. Printed in Germany/10936/LOC/04-2011/it
Dati Generali Dimensioni e Peso
Scartamento 1435 mm Lunghezza tra i respingenti 18 900 mm
Sagoma limite UIC 505-1 Larghezza massima cassa 2 977 mm

Se non doveste più aver bisogno di questo opuscolo, vi invitiamo a riciclarlo in maniera responsabile.
Tipo di veicolo Locomotiva elettrica Altezza massima 4 234 mm
per corrente continua Interperno 10 440 mm
Passo carrello 2 600 mm
Caratteristiche Tecniche ø ruote a nuovo 1250 mm
Tensione di linea 3.0 kV c.c. ø ruote completamente usurate 1170 mm
Rodiggio Bo’Bo’ Massa in servizio 80–87 t 1) ca.
Tipo di transmissione Motore a sospensione per il naso
Peso assiale 20–22 t Caratteristiche Specifiche
Numero di motori di trazione 4 Sistema automatico d’estinzione incendio Incluso (per l’Italia)
Potenza massima alle ruote 5.4 MW
Forza di trazione allo spunto 300 kN
1)
Una versione più leggera con massa in servizio di 78 t è possible
senza la funzionalità dell’Ultimo Miglio.
Forza di frenatura elettrica 150 / 200 kN
(selezionabile via software)

Potenza in frenatura elettrica 2.6 MW (reostatica / rigenerativa)


Forza di trazione allo spunto 300 kN ca.
con Ultimo Miglio

Potenza alle ruote Ultimo Miglio 180 kW ca.


Capacità serbatoio Ultimo Miglio 400 l
Emissione motore diesel Ultimo Miglio Stage IIIB
Velocità massima 140 km/h
Convertitori di potenza 2 x MITRAC* TC 3360 DC
Pantografi 2
Sistema di sicurezza SCMT (Italia), SHP (Polonia)
Equipaggiamento radio GSM-R
Sistema di comunicazione ZMS / WTB
Portata aria compressa 2 400 l/min
Capacità serbatoio aria 800 l

Bombardier Transportation
Brown Boveri-Strasse 5
CH-8050 Zurigo, Svizzera

Tel +41 44 318 33 33


Fax +41 44 318 27 27

www.bombardier.com

*Marchi di fabbrica Bombardier Inc. o sue controllate.

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