UNIDAD 1: FASE 4 – CARACTERIZAR EL TRANSPORTE EN UNA EMPRESA.

Presentado por:

JOHANA ANDREA OLIVEROS

LUIS ALBERTO TRASLAVIÑA ACOSTA

ELIANA NORIEGA

OSCAR ALBERTO ARDILA

YULIETH YADIRA PALACIO

Presentado a:

TUTORA: INGRID TATIANA GOMEZ

GRUPO: 212029_20

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTRO

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y ADISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA

BUCARAMANGA

2017
 INTRODUCCION

La logística de transporte es un proceso que involucra el control de los distintos elementos de

la cadena de abastecimiento y suministro desde la producción hasta la entrega en el lugar de
consumo. las empresas de transporte de carga tienen como meta cumplir la función de entrega
mediante los estatutos y normas que rigen el comercio, la demanda de bienes de consumo, y la
maximización de utilidades para sus propietarios.

Con este trabajo se busca fundamentar la cadena de transporte desde los diferentes conceptos
de logística y sus procesos de tecnología para lo cual nos fundamentamos en los contenidos de
la unidad 2.
 OBJETIVOS GENERAL

Este trabajo nos permite adquirir conocimientos acerca de los conceptos básicos sobre logística
y sus procesos de tecnología logrando fortalecer cada aspecto del proceso.

OBJETIVO ESPECIFICO,

 Comprende e identifica al transporte, como elemento más importante en los costos

logísticos para la mayoría de las empresas.
 Comprende la importancia de los pronósticos en la planeación y el control de las
actividades de logística y cadenas de suministro.
 Incorpora al transporte como área de decisiones clave en los procesos logísticos.
 Identifica las razones para mantener inventarios, así como el impacto de su gestión en
los niveles de servicio al cliente.
 Identifica las razones básicas para la utilización de espacios de almacenamiento, así
como sus funciones básicas.
 RECOMENDACIONES RELACIONADAS CON: “TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE
INTERNO”. “TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE EXTERNO”. “TECNOLOGÍA DE
ALMACENAJE”

TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE

Análisis.

Para las empresas como Avidesa macpollo, Coca -Cola y Precocidos del Oriente podemos
notar, que a través de esta tecnología de almacenaje muestran una buena consolidación de sus
procesos y una excelente planificación de programas, capacitaciones y métodos que brinda
todas las condiciones seguras para que el producto cumpla con los estándares requeridos y dé
a satisfacción del cliente, permitiendo que el manejo de las mercancías pase por varios procesos
de verificación antes de llegar a su destino final, se resalta que tiende a capacitar a sus
empleados constantemente y sus puntos fuertes están enfocados en la utilización de carga de
la tecnología de la información como base fundamental para el buen desarrollo del proceso.

1. Se recomienda que las organizaciones utilicen un montacargas que le permita al

operario minimizar el esfuerzo y prevenir lesiones.
2. Aplicar la política de las 5s para realizar el almacenamiento de una forma
ordenada, permitiendo espacios adecuados para el desplazamiento del equipo y el
operario.
3. Se recomienda que las organizaciones cuenten con una capacidad instalada que
les responde a sus necesidades de almacenaje al igual que con la planta de
personal.
4. Se quiero lograr que las empresas utilicen los sistemas combinados (manual -
informático) donde permitan mantener un control, el orden y el manejo de sus
procesos.
5. Se recomienda la centralización del proceso de almacenamiento en las empresas.
 TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE INTERNO

Análisis.

Para Las empresas la Tecnología de Transporte Interno podemos evidenciar una calificación
de 4, media de 3,33 y una desviación estándar de 0,97 para lo cual tenemos de los 16 factores
que se requieren el conocimiento y las herramientas necesarias para lograr que sus productos
mantengan la mayoría de las cargas de forma organizada, etiquetada y con una excelente
clasificación que les permita tanto identificar el producto como evitar pérdidas o deterioros.

Recomendaciones:

1. Se recomienda a las organizaciones dotar de equipos de transporte que permita la

movilización de productos sin que el operario deba realizar un sobre esfuerzo.
2. Así mismo, adquirir una máquina rotuladora que minimice el trabajo manual para el
operario
3. Realizar capacitaciones de economía de movimientos a sus operarios, de tal manera
que, a través de un programa de pausas activas, se pueda minimizar el riesgo laboral de
un accidente o incidente laboral.
4. Aplicar un mejor análisis a la estrategia de implementación y de esta manera aplicar
la tecnología de código de barras para así tener un control más efectivo.
 TRANSPORTE EXTERNO:

Para la empresas mencionadas La Tecnología de Transporte Externo podemos evidenciar una

calificación de 4, media de 3 y una Dev estándar de 0,98 para lo cual tenemos de los 19 factores
que se requieren tienen como fin a cumplir a cabalidad con los requerimientos de sus clientes,
es por eso que brindan todo un sistema de planificación y control que ofrece tanto a sus
empleados como a los productos a distribuir, todas las condiciones técnicas de seguridad e
higiene, que permita abastecer con la necesidad de volumen que demandan.

Recomendaciones:

1. Revisar los sistemas de costos de transporte de algunas empresas con el fin de mejorar
sus procesos,

2. Se requiere tomar las medidas de demanda pertinentes para los volúmenes de las
empresas.

3. Revisar la disponibilidad de la gestión en la operación logrando satisfacer el buen

funcionamiento del proceso.
 LINEA DE PRODUCCION PRODUCTO A TRABAJAR PECHUGA ABIERTA A LA PLANCHA

EMPRESA AVIDESA MACPOLLO

1. Tomar los datos de las ventas de los últimos 12 meses.

 DEMANDA
60,000,000 y = 400659x + 4E+07
50,000,000

40,000,000

30,000,000

20,000,000

10,000,000

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

2. Elaborar el pronóstico de la demanda para el mes 13.

 PARA EL MANEJO DE LOS INVENTARIOS DEL MES 13, CALCULAR

Cantidad Optima de Pedido EOQ:

Avidesa Macpollo es una empresa distribuidora de alimentos, actualmente tiene por objeto
social la producción y distribución de carne y pollo. La empresa no tiene un control especifico
de inventario por lo cual busca reducir su costo de inventario determinando la cantidad optima
de pedido de pechugas abiertas a la plancha.

 La demanda (D) es de 542.579.200 unidades por año

 El costo de ordenas (S) 1.000.000 por orden
 El costo anual de mantener (H) por unidad es 5%
 Días de trabajo al año 290

Formula EOQ

Q* = Cantidad optima de unidades por pedido

N = Numero esperado de ordenes

L = Tiempo entre ordenes de pedidos

R = Punto de reorden

2𝐷𝑆
𝑄∗ = √
𝐻

2(542.579.200)(1.000.000)
𝑄∗ = √
0,5

𝑄 ∗ = 46.586.659,03 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛

 𝐷
𝑁=
𝑄∗

542.579.200
𝑁= = 12
46.586.659,03

𝑑𝑖𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑎ñ𝑜

L=
𝑁

290
L= = 24,16
12

𝐷
R= ∗𝐿
𝑑𝑖𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑎ñ𝑜

542.579.200
R= ∗ 24,16
290

𝑅 = 45.202.460,25

𝐷
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑟 = 𝑆
𝑄∗

542.579.200
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑟 = ∗ 1.000.000
46.586.659,03

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑟 = 11.646.664.76

𝑄∗
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟 = 𝐻
2

542.579.200
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟 = ∗ 0,5
2

𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟 = 135.644.800

CANTIDAD MÁXIMA
INVENTARIO DE SEGURIDAD
PUNTO DE PEDIDO
ROTACION DE INVENTARIOS
 CONCLUSIONES

 Este trabajo colaborativo nos permitió conocer a fondo el proceso de producción

partiendo de unos inventarios para los cuales utilizamos las cargas mínimas y máximas
 Al desarrollar esta actividad pedimos comprender la importancia de los costos en la
logística y sus decisiones que son fundamentos claves en cada de inventarios de las
empresas.
 BIBLIOGRAFIA

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Suministros. Recuperado de: http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/?il=273

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