OBJETIVOS

 Determinar el índice de aplanamiento y de alargamiento de los agregados que se emplean

en la construcción de carreteras.

EQUIPO

 Tamices
 Balanza
 Calibrador de alargamiento
 Calibrador de aplanamiento

PROCEDIMIENTO

 Índice de aplanamiento:

 Se tamiza el material del laboratorio y se obtiene el peso retenido por tamiz.

 Para cada peso retenido de tamiz se analiza manualmente las partículas
observando si estas pasan por los espacios del calibrador.
 Se pesa las partículas que pasan el espacio del calibrador correspondiente.
 Este procedimiento se repite para todos los pesos retenidos.

 Índice de alargamiento:

 Se tamiza el material del laboratorio y se obtiene el peso retenido por tamiz.

 Para cada peso retenido de tamiz se analiza manualmente las partículas
observando si estas pasan o no el par de barras del calibrador.
 Se pesa las partículas que no pasan el espacio entre las dos barras ya que este
representa las partículas alargadas.
 Este procedimiento se repite para todos los pesos retenidos.

DATOS

Datos aplanamiento:
 Tamaño del
Masa de cada Masa material que pasa el
agregado
fraccion Retenida (g) Calib. De Aplanamiento (g)
Pasa Retenido
2 1/2" 2" 604,0 0,0
2" 1 1/2" 674,4 126,8
1 1/2" 1" 1304,2 845,6
1" 3/4" 448,2 38,9
3/4" 1/2" 646,1 53,7
1/2" 3/8" 219,5 29,8
3/8" 1/4" 183,3 51,8
total 4079,7 1146,6

Datos alargamiento:

Tamaño del Masa material retenido en

Masa de cada
agregado el Calib. de
fraccion Retenida (g)
Pasa Retenido Alargamiento(g)
2" 1 1/2" 674,4 0,0
1 1/2" 1" 1304,2 153,0
1" 3/4" 448,2 95,8
3/4" 1/2" 646,1 143,6
1/2" 3/8" 219,5 43,7
3/8" 1/4" 183,3 34,4
total 3475,7 470,5

Caras Fracturadas:

Tamaño del Masa Retenida de Masa particulas con 1 o Masa particulas

Pasa Retenido cada fraccion (g) mas caras fracturadas (g) no fracturadas (g)
2 1/2" 2" 604,0 604,0 0,0
2" 1 1/2" 674,4 542,0 132,4
1 1/2" 1" 1304,2 1113,7 190,5
1" 3/4" 448,2 448,2 0,0
3/4" 1/2" 646,1 627,7 18,4
1/2" 3/8" 214,5 214,5 0,0
3/8" 1/4" 200,0 195,3 4,7
CALCULOS Y ANALISIS

Tamaño del Indice de

Masa de cada Masa material que pasa el
agregado aplanamiento IAi
fraccion Retenida (g) Calib. De Aplanamiento (g)
Pasa Retenido (%)
2 1/2" 2" 604,0 0,0 0,0
2" 1 1/2" 674,4 126,8 18,8
1 1/2" 1" 1304,2 845,6 64,8
1" 3/4" 448,2 38,9 8,7
3/4" 1/2" 646,1 53,7 8,3
1/2" 3/8" 219,5 29,8 13,6
3/8" 1/4" 183,3 51,8 28,3
Ind. Aplanamiento
total 4079,7 1146,6 28,1
Global IA (%)
1146.6
𝐼𝐴 = ∗ 100 = 𝟐𝟖%
4079.7
 Tamaño del Masa material retenido en Indice de
Masa de cada
agregado el Calib. de alargamiento ILi
fraccion Retenida (g)
Pasa Retenido Alargamiento(g) (%)
2" 1 1/2" 674,4 0,0 0,0
1 1/2" 1" 1304,2 153,0 11,7
1" 3/4" 448,2 95,8 21,4
3/4" 1/2" 646,1 143,6 22,2
1/2" 3/8" 219,5 43,7 19,9
3/8" 1/4" 183,3 34,4 18,8
Ind. Alargamiento
total 3475,7 470,5 13,5
Global IA (%)
470.5
𝐼𝐴 = ∗ 100 = 𝟏𝟑. 𝟓%
3475.7

Caras fracturadas

3745.4
𝑃(%) = ∗ 100 = 𝟗𝟏 %
3745.4 + 346.1
 CONCLUSIONES

 Tanto el índice de alargamiento como el índice de aplanamiento fue inferior al 35 % por lo

que se puede funcionar para una base granular, sin embargo, se debe tener en
consideración el porcentaje de caras fracturadas, y de esta forma poder concluir.
 Con este tipo de material se puede construir una base granular para un pavimento clase B
debido a que el porcentaje de caras fracturadas es mayor a 70 % y menor al 100 %.
 Dejando de un lado que la norma nos da ciertos parámetros para poder decidir si el
material es fracturado o no, el ensayo es bastante subjetivo ya que depende del encargado
de realizar el ensayo; ya que se podrían presentar variaciones al variar a la persona. Para
la practica en estudio se contó con varios encargados llegando a clasificar el material de
una manera lo más acertada posible, por lo que no se espera un error grande.
 De acuerdo con el INVIAS el material de estudio cumple con una base granular tipo B
como se mencionó anteriormente. Si se habla de una base tratada con cemento, se tendrá
una clase A; Para afirmado y sub-base granular no se presentan indicaciones.

BASE TRATADA CON

SUB-BASE BASE GRANULAR
AFIRMADO CEMENTO
GRANULAR
Clase A Clase B Clase C Clase A Clase B
% Caras fracturadas 100 ≥70 ≥50 ≥60 ≥50
Indice Aplanamiento N/A N/A ≤35 ≤35 ≤35 ≤35
N/A
Indice alargamiento ≤35 ≤35 ≤35 ≤35
Cumple? - - NO NO SI SI SI

REFERENCIAS

 Instituto Nacional de Vias. INVIAS. (2013). Especificaciones Generales de Construcción de

Carreteras. ART.311 – ART. 320 – ART. 330 (pp. 311-7 a 311-10. pp. 320-10 a 311-13. pp.
330-12 a 311-14).
 INV-E-227 Porcentaje de Partículas Fracturadas en un Agregado Grueso.
 INV-E-230 Índice de Aplanamiento y de Alargamiento de los Agregados para las
carreteras.