UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
MECANICA DE LOS FLUIDOS

LABORATORIO DE BOMBAS

GRUPO DE LABORATORIO: 3.
DOCENTE: Ing. Álvaro Antonio Aguilar Orantes.
AUXILIAR: Br. Julio Cesar Moreno Fuentes.

NOMBRES ALUMNOS CARNET FIRMA

Martínez Rivera, Oscar Alexander MR13022 ____________

Palacios Díaz, Oscar Elenilson PD05024 ____________

Rodríguez Osorio, Noel Alberto RO16008 ____________

Sensente Sánchez, Bairon Antonio SS16003 ____________

Ciudad universitaria, jueves 19 de abril de 2018.

 INTRODUCCION

En el presente trabajo se identificaran los tipos de bombas que se

presenten en el laboratorio, los principales componentes de las
bombas mostradas y evaluaremos un tipo de bomba además de la
medición de componentes de estas misma. También se explica las
diferencias entre las bombas centrifugas y las bombas de
desplazamiento positivo, la potencia en la unidad Motor-Bomba, las
pérdidas de energía ocurridas en el interior de la bomba y la función
de la voluta en las bombas centrifugas.
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL.
 Identificar y clasificar diferentes tipos de bombas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
 Clasificar e identificar las partes de bombas volumétricas y bombas
centrifugas.

 Identificar los lugares donde las bombas son más propensas a sufrir daños por
cavitación.
 EQUIPO Y PROCEDIMIENTO

EQUIPO
 Pie de rey o calibrador vernier

 Regla graduada

 3 bombas (2 centrifugas y una de desplazamiento positivo) y un rodete.

PROCEDIMIENTO
 Analizar las bombas y el rodete para llenar las tablas con los datos que se piden
usando el calibrador vernier y la regla graduada, además comentar el deterioro que
recibieron durante su vida útil.
 Responder las preguntas sobre cada una de las bombas y el rodete.
 HOJAS DE TRABAJO
Bomba N°1

Tipo Centrifuga o rotodinamica

Diámetro del eje 1.6 cm

Diámetro interior del

3.78 cm
rodete
Diámetro exterior del
12.03 cm
rodete
Número de álabes
6
móviles
Número de álabes
7
fijos
Diámetro de tubería
Estaba incompleta la bomba
succión
Diámetro de tubería
3.8 cm
descarga

1-Presente una fotografía e identifique cada uno de los componentes

2-Observe la voluta y comente sobre el incremento de presión que le provoca al
fluido.
Tiene un aumento del area a lo largo de la dirreccion en que es impulsada el
agua, esto provoca una colecta de agua y permitira la reduccion de la
velocidad con la que sale el liquido y aumentando su presion; lo que es
deseable para el bombeo.
3-Explique de manera clara y precisa la función de los álabes fijos en las bombas
centrífugas.
Contribuyen a transformar la energía cinética en energía de presión,
mejorando el rendimiento de la bomba, los alabes fijos estan dispuestos de
tal forma que el área de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida.
4-Presente el esquema de un sello mecánico y explique su función.
Consiste en limitar dentro de un rango aceptable las fugas de líquido bombeado
producidas entre la carcasa de la bomba y el eje de accionamiento del impulsor

¿Cómo es su funcionamiento? La cara rotativa gira con el eje y se desliza sobre la cara
estacionaria montada en el cuerpo de la bomba o en la placa del sello.
 Bomba N° 2

Desplazamiento positivo (rotatoria)

Tipo

Número de dientes 2 engranes de 11 dientes

Diámetro del eje impulsor 2.22 cm

Diámetro de tubería de succión 4.53 cm

Diámetro de tubería de descarga 4.53 cm

Diámetro externo del engrane 6.94 cm

1-Presente una fotografía de la bomba e identifique cada uno de sus componentes

2-Observe la bomba y comente sobre la “robustez” de su construcción.
Es un sistema compacto y de material resistente tal que, operará frente a presiones
elevadas, debido a esto puede tratar líquidos de viscosidades muy altas lo que
garantiza eficiencia y confiabilidad.

3-Explique el funcionamiento de la bomba, haga uso de esquemas.

Dos ruedas dentadas operan dentro de una carcasa, con una pequeña holgura entre la
punta de los dientes de los engranajes y la carcasa. Una de las ruedas dentadas está
accionada y la otra arrastrada por ella.
Los engranajes son iguales en dimensiones y tienen sentido de giro inverso. Con el
movimiento de los engranajes, en la entrada de la bomba se originan presiones
negativas; como el fluido que se encuentra en el depósito está a presión atmosférica, se
produce una diferencia de presión, la que permite el traslado de fluido desde el
depósito hacia la entrada de la bomba (movimiento del fluido).
El líquido es transportado circularmente en espacio comprendido entre dos dientes
consecutivos y la carcasa y es proyectado hacia la zona de descarga. Por efecto del
hermetismo de algunas zonas, el fluido queda impedido de retroceder y es obligado a
circular en el sistema.
4-Investigue la ecuación que se utiliza para calcular el caudal en esta bomba

Q = (π·z·m2·b·n)/500.000
Q : Caudal teórico en l/min.

π: Pi

z : número de dientes de uno de los engranajes.

m : módulo del dentado en mm.

b : longitud del diente, profundidad entre ambas caras planas en mm.

n : velocidad de giro del engranaje en rpm.

Para obtener el módulo del dentado (m), necesitamos conocer el diámetro primitivo del diente (d)
según la siguiente fórmula, donde (di) es el diámetro interior y (de) es el diámetro exterior.

d=z·m

Donde d = (de + di)/2

5-Enliste por lo menos 4 aplicaciones de las bombas de desplazamiento positivo.

 Se utiliza mucho en la industria del petróleo para el bombeo de residuos

viscosos procedentes de las plantas de destilación.
 En la industria alimentaria para transportar fluidos altamente viscosos.
 En las minerías para evacuar el agua lodosa desde el interior.
 En el tratamiento y transporte de aguas residuales urbanas.

6-Enliste las características principales de las bombas de desplazamiento positivo.

- “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un

fluido causado por la disminución del volumen hay una cámara que aumenta
de volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas
máquinas también se les denomina Volumétricas.
- No necesitan el cebado.

- Este tipo de bomba resulta el más útil para presiones extremadamente altas,
para operación manual, para descargas relativamente bajas, para operación a
baja velocidad, para succiones variables y para pozos profundos cuando la
capacidad de bombeo requerida es muy poca.
 RODETE CON DAÑOS POR CAVITACION

Tipo de rodete

Diámetro externo

Diámetro interno

Número de álabes

1-Comente el daño sufrido por cavitación

en general este fenómeno sucede en las orillas de material que roza el fluido a grandes
velocidades; cuando la presión baja lo suficiente para sobrepasar lo que conocemos
como presión de vaporización del fluido, las moléculas de fluido pierden su cohesión y
se evaporan, generando dentro del fluido burbujas de alta presión de vapor, estas
burbujas tienden nuevamente a volver a su estado inicial mediante un proceso
violento de implosión, el cual libera una cantidad de energía tal que genera
vibraciones y su impacto con el material de las tuberías por el que se conduce es lo
suficiente para arrancar trozos de material, causando la erosión del mismo al punto
que lo destruye por completo. El caso que presentamos son el rodete impulsor cerrado
de una bomba.
2-Presente una fotografía del rodete identificando los lugares que presentan daños extremos
ocasionados por la cavitación.

3-Explique de manera clara y precisa los factores que provocan cavitación en las bombas.
- Presión de succión excesiva por encima de la presión de vapor.
- Alta temperatura del fluido que se transporta.
- Entradas por la línea de succión. Las fugas entre el tanque y la bomba pueden
introducir aire al fluido.
- Cebado insuficiente. Dependiendo de la viscosidad del fluido y las condiciones
de la línea de succión, la bomba debe estar ubicada a una elevación
suficientemente baja para permitir que fluya fácilmente del tanque a la
succión de la bomba.

4-Recomendaciones a seguir en la instalación de bombas de manera de evitar que sufran la

cavitación.
* Refiérase a la hoja de especificaciones e instrucciones de la bomba y respete los
límites de la capacidad de succión vertical.
 * Si fuese posible, elimine la succión colocando la bomba por debajo de la fuente de
agua. De otra forma, deberá minimizar la distancia vertical desde la fuente de agua a
la bomba.
* El fluido debe fluir con facilidad.
* Evite usar codos de 90°.
Use pares de codos de 45° para reducir la fricción.
* Trabaje cuidadosamente a fin de minimizar la posibilidad de entradas de aire.
* Tenemos que asegurarnos siempre, que el fluido, tenga una presión mayor o igual a
la NPSHr

HOJA DE TRABAJO
BOMBA N° 4

Tipo

Diámetro interior del rodete

Diámetro exterior del rodete

Diámetro de tubería de
succión

Diámetro de tubería de
descarga

Datos de placas *
1-Presente una fotografía de la unidad moto-bomba identificando cada una de sus partes

2-Explique de manera clara y precisa el significado de cada uno de los datos de placa.
Serial: El número de serie es un código alfanumérico único asignado para identificación.
Puede constar de un número entero sólo, o contener letras. Se utiliza comúnmente para
identificar un objeto en particular dentro de una gran cantidad de estos.
Modelo: se refiere a características particulares de diseño dela bomba
Hp: es la potencia de la bomba en Caballos de fuerza, 1 HP= 746 WATTS.
RPM: es la frecuencia angular en vueltas o Revoluciones por minuto que realiza la bomba.

3-Investigue el tema CEBADO DE BOMBAS: definición, importancia, métodos. Haga

uso de esquemas.
El cebado de la bomba consiste en llenar de líquido la tubería de aspiración succión y la
carcasa de la bomba, para facilitar la succión de líquido, evitando que queden bolsas de aire
en el interior.
De esta manera se evitan daños a la bomba por cavitación y se evita fallos en el
funcionamiento de la bomba como sus capacidades de presión
Una bomba puede ser cebada automática o manualmente. Existen varios tipos de cebado.

Cebado por gravedad. Una bomba que se instale por debajo del nivel del líquido bombeado
se ceba a sí misma. Si se instala una válvula de alivio en la parte superior de la carcasa, ésta
se puede abrir al arrancar la bomba para asegurarse de que se ha eliminado todo el aire.
 Con este método de
cebado, conviene
montar un interruptor
en el tanque de
succión para detener
la bomba si el nivel
del líquido desciende
por debajo del tubo
de succión.

Cebado con eyector o aspirador. Una bomba que opera debajo de un elevador de succión
puede ser cebada por medio de un eyector o aspirador instalado encima de la
carcasa de la bomba. El aire comprimido, el vapor y el agua, enviados a través del eyector,
reducen la presión en la parte superior de la bomba y hacen subir el fluido para que salga a
través de la válvula de alivio.

El eyector y el cebador son simples grifos o grifos de purga que se utilizan para llenar de
líquido el cuerpo de la bomba o bien para poder purgar el aire de la tubería y cuerpo de la
bomba, en la figura 8 se muestran algunas clases de estos grifos.
Cebado con una bomba de vacío. Las bombas que operan con un elevador de succión
también pueden ser cebadas con una bomba de vacío. El manejo de una bomba de vacío es
similar al de un eyector o aspirador, excepto que se crea un vacío en la parte superior de la
caja para extraer el aire y permitir así que el fluido se eleve hacia la parte superior de la
carcasa.

Debido a que el sistema de vacío está cerrado, debe instalarse un tubo de mirilla o cualquier
otro indicador del nivel del líquido encima de la bomba para que el operador vea cuándo se
llene el sistema. Siga las instrucciones de operación del fabricante de la bomba de vacío.

Cebado manual. El cebado manual consiste en la operación de una válvula de pie (llamada
también válvula de retención) que se instala en la base de la tubería de succión. Este
método se usará sólo cuando no exista otra forma de cebar la bomba.

Cebado automático. El equipo de cebado automático se instala a menudo en bombas no

atendidas, que arrancan y se detienen automáticamente, para asegurarse de que están
cebadas. Existen diferentes diseños de cebadores automáticos que deberán operarse de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.

4-Elabore un listado con las características principales de las bombas centrífugas.

• Rodete abierto/cerrado: rodete de un solo flujo / rodete de doble flujo
• Flujo a través del rodete: radial, diagonal, axial diseño sencillo, pocas piezas móviles,
larga vida útil
• Fácil ajuste del caudal mediante la válvula a la entrada de la bomba o mediante el número
de revoluciones
• Posibilidad de alto número de revoluciones, accionamiento directo mediante electromotor
o turbina
• Limitación de presión integrada, no se requiere válvula de seguridad
• Alta estabilidad de marcha a través de un buen equilibrio de masas y falta de masas
oscilantes
• Transporte continuo libre de pulsaciones
• Los sólidos pueden transportarse también
• Apto para potencias mayores
• Alta concentración de potencia y poco espacio
 • Peligro de cavitación en agua caliente o presiones de aspiración bajas
• El caudal volumétrico depende de la presión de elevación
• Con altas presiones de elevación se requieren varias etapas

5-Enliste los factores a considerar en la selección de bombas centrifugas.

 velocidad específica (Ns),
 velocidad especifica de succión (Nss),
 altura neta positiva de succión (NPSH) y su margen,
 pendiente de elevación de la altura (HRTSO), y eficiencia de la bomba

CONCLUSIONES

 Es importante conocer los diferentes tipos de bombas, sus piezas y su

comportamiento con diferentes tipos de fluidos, para prolongar la eficiencia
y la vida útil del equipo.
 La cavitación es la mayor causa de deterioro en bombas y por eso hay que
minimizar todos los factores que la causan.

ASIGNACIÓN
1) Explique la diferencia que existe entre las Bombas centrífugas y las Bombas de
Desplazamiento Positivo.

La diferencia mas notoria e importante a destacar es la manera en que estas

modifican la presión, en una bomba centrifuga se modifica la velocidad del fluido a
través de un mecanismo giratorio de alabes, en una bomba de desplazamiento
positivo las cavidades de la bomba modifican su tamaño hasta reducir su volumen y
aumentando la presión del fluido.

2) Explique la transmisión de Potencia en la unidad Motor – Bomba.

El motor es el encargado de accionar el eje de la bomba transfiriéndole a este una

potencia mecánica y que este transfiere a su vez esta potencia hacia el rodete o
impulsor que es el encargado de modificar la aceleración y trabajo realizados por el
sistema.
3) Explique los tipos de pérdidas de energía ocurridas al interior de la Bomba.

Dentro de la bomba se pueden originar perdidas de energía mecánica, hidráulica y

volumétricas, las cuales se pueden generar por diversos factores tales como: El
rozamiento del fluido en las paredes del sistema de la bomba, perdida de caudal en
la salida de la bomba debido a que en este lugar la presión es mayor, o la perdida de
energía mecánica por el rozamiento del rodete con el fluido mismo.

4) Explique la función que cumple la voluta, en la transformación de energía en las

Bombas centrifugas.

La voluta es la encargada de recibir el fluido a una gran velocidad y cambiar la

dirección de su movimiento hacia la tubería de salida de la bomba, durante este
proceso la velocidad del fluido disminuye transformando la energía dinámica en
energía de presión, aumentando la presión dentro de ella.

5) Investigue el significado del término NPSH, y explique su importancia.

NPSH es el acrónimo para “Net Positive Suction Head” o conocido también como
“Altura Neta Positiva en la Aspiración” (ANPA). Este termino es de gran importancia
ya que es el que nos ayudaría a conocer si el sistema tiene una pérdida de presión en
su interior lo cual nos serviría para conocer si el sistema es propenso a sufrir
cavitación en alguno de sus puntos. En otras palabras, este término nos ayuda a
determinar si la bomba es apta para trabajar bajo las condiciones requeridas.