DISEÑO DE ESTRUCTURA EN ACERO

1 CARACTERÍSTICAS GENERALES
ESTRUCTURA: PLUMA DISPOSITIVO DE IZAJE ACOPLE
COLUMNA: Ø3" Sch 40 ASTM A-53
VIGA: C4x5.4 ASTM A-36
ARRIOSTRE: Ø3" Sch 40 ASTM A-53

2 MATERIALES
2.1 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A36
Fy = 36 KSI λc = 7.85 Tn/m3 Ec = 2,038,000 Kg/cm2
Fu = 58 KSI u = 0.30

2.1 ACERO ESTRUCTURAL ASTM A53

Fy = 35 KSI λc = 7.85 Tn/m3 Ec = 2,038,902 Kg/cm2
Fu = 60 KSI u = 0.30

3 ESTADO DE CARGAS
3.1 CARGA MUERTA (D)
Es una carga de gravedad fija en posicion y magnitud, y se define como el peso de todos aquellos elementos que se
permanentemente en la estructura o adherido a ella.

CARGAS VALOR
Peso Propio (kg) 28.3

3.2 CARGA VIVA TECHO (L)

Todas las estructuras estan sujetas a labores de mantenimiento de cobertura, equipos e instalaciones

CARGAS VALOR
 Peso Viga (kg) 202.7
Peso Columna 1 (kg) 60
Peso Columna 2 (kg) 54
316.7

3.3 COMBINACION DE CARGAS

DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LRFD

Se realizara el diseño de la estructura metalica de perfiles de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES
RESISTENCIA LRFD.

COMBINACION DE CARGAS AISC-LRFD

COMB1 = 1.4 D A4.1

COMB2 = 1.2 D + 1.6 L A4.2

COMB3 = 1.2 D + 0.5 L A4.3

4 CALCULO DE LA ESTRUCTURA EN EL SOFTWARE SAP 2000 V19
4.1 SECCIONES DE ELEMENTOS

COLUMNA: Ø3" Sch 40 ASTM A-53 VIGA: C4x5.4 ASTM A-36

ARRIOSTRE: Ø3" Sch 40 ASTM A-53

4.2 MODELO

Modelo Extruido

4.3 APLICACIÓN DE CARGAS

Aplicación de carga puntual sobre vigas de tipo muerta (D)
 4.5 REDISEÑO DE LA ESTRUCTUCTURA
Se realizara el rediseño de la estructura metalica de perfiles de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTOR
RESISTENCIA LRFD, con la consideracion de la combinacion vista

4.5.1 RESULTADO DEL DISEÑO

RATIOS DE DISEÑO: Ratio = Esfuerzo actuante / Esfuerzo admisible
Verificacion de Columna, diseñada con tubo Ø3" Sch 40 ASTM A-53

Los valores calculados "Steel Stress Check Información, según AISC 360-10".
Los ratios son menores que 1, todos los perfiles estan cumpliendo para sus esfuerzos maximos admisibles.

4.5.2 CUADRO DE VERIFICACION -

Verificacion de Columna, diseñada con tubo Ø3" Sch 40 ASTM A-53
4.5.2 VERIFICACIÓN DE DESPLAZAMIENTOS.
Deflexión vertical para carga muerta más carga viva:( D+L)
Se dará como aceptado si el desplazamiento Vertical máximo sea menor a L/800
(Longitud del elemento analizado)

Dver = 2.26 mm Deflexión vertical máxima

L= 844 mm
Ratio = 2.L / Dver = 806.7 >800
Ratio solicitado = 800………………………………… ¡Cumple!

5 CONCLUCIONES

De acuerdo al analisis de la estructura de acero en base al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA L
que:

1. La estructura resiste la demanda de carga aplicada de 316.7kg que corresponde a la suma de los pesos de tres compon
Columna 1 y Columna 2) con una combinacion de carga indicada en el punto 3.3.

2. El máximo ratio está en la columna Ø3" Sch 40 ASTM A-53 tiene un valor de 0.232 que es menor a 1, por lo tanto, la es
cumpliendo con los esfuerzos permisibles.
 SPOSITIVO DE IZAJE ACOPLE

e define como el peso de todos aquellos elementos que se encuentran

miento de cobertura, equipos e instalaciones

de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y
es de acero de acuerdo al metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y
on vista
metodo de DISEÑO POR FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA LRFD se concluye

6.7kg que corresponde a la suma de los pesos de tres componentes (Viga,

cada en el punto 3.3.

3 tiene un valor de 0.232 que es menor a 1, por lo tanto, la estructura estaría