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EMSA PUNO S.A.

MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION
PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"

MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


LUGAR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018

DETALLE: Cálculo de la Línea de Conducción.

DATOS INICIALES

DOTACION COEFICIENTES DE DEMANDA TUBERIA DE DISEÑO


POBLACION DE DISEÑO PERIODO DE DISEÑO DEMANDA DIARIA "K1"= 1.50 Recomiendo utilizar Nº de tub.
341.00 Hab. 30 Años. DEMANDA HORARIA "K2"= 2.50 tubería de Ø 1 1/3'' @ utilizar en
la línea
POBLACION A UTILIZAR FRIO CLIMA % DE PERDIDAS EN LA RED 15.00 %
1 TEMPLAD 1 2/12/1'' '' 1 101
de 2,000 Hab. a 10,000 Hab. FRIO
TIPO DE TUBERIA A UTILIZAR
● DOTACION A UTILIZAR: 120 Lts./Hab./Día 17
Tuberías de plástico PRESION REQUERIDA
● 2 DOTACION ADOPTADA: 90 Lts./Hab./Día Tubería establecida por Hazen y Williams (adicional) 1
PRES. MINIMA

El diseño de la red, está ubicado en un Clima Frío, en el cual se emplazará 01 línea de conducción,
según los cálculos establecidos, el sistema funciona por GRAVEDAD, ya que la Presión Relativa es
Positiva.

DESCRIPCION, COTAS, DISTANCIAS HORIZONTALES Y OTROS DATOS DEL PROYECTO:

COTAS DISTANCIA DISTANCIA HORIZ. LONGITUD DE


DESCRIPCION PUNTO - NIVEL DINAMICO - HORIZONTAL ACUMULADA TUBERIA
(m.s.n.m.) (metros) (Km + m) (metros)

001 4,210.00 m.s.n.m. 0.00 m 00 Km + 0.00 m### 0.00 m


002 4,200.00 m.s.n.m. 10.00 m 00 Km + 10.00 m### 14.14 m
003 4,180.00 m.s.n.m. 10.00 m 00 Km + 20.00 m### 22.36 m
004 4,175.72 m.s.n.m. 140.00 m 00 Km + 160.00 m### 140.07 m
005 4,157.72 m.s.n.m. 159.50 m 00 Km + 319.50 m### 160.51 m
006 4,154.15 m.s.n.m. 125.67 m 00 Km + 445.17 m### 125.72 m
007 4,162.10 m.s.n.m. 54.83 m 00 Km + 500.00 m### 55.40 m
008 4,168.51 m.s.n.m. 234.87 m 00 Km + 734.87 m### 234.96 m
009 4,155.20 m.s.n.m. 215.94 m 00 Km + 950.81 m### 216.35 m
010 4,116.32 m.s.n.m. 169.19 m 01 Km + 120.00 m### 173.60 m
011 4,108.83 m.s.n.m. 198.61 m 01 Km + 318.61 m### 198.75 m
012 4,060.55 m.s.n.m. 178.22 m 01 Km + 496.83 m### 184.64 m
013 3,994.77 m.s.n.m. 669.68 m 02 Km + 166.51 m### 672.90 m

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014 3,892.17 m.s.n.m. 1,633.49 m 03 Km + 800.00 m### 1,636.71 m


015 3,875.08 m.s.n.m. 1,906.83 m 05 Km + 706.83 m### 1,906.91 m
016 3,868.13 m.s.n.m. 3,513.17 m 09 Km + 220.00 m### 3,513.18 m
017 3,855.50 m.s.n.m. 174.01 m 09 Km + 394.01 m### 174.47 m
018 3,855.26 m.s.n.m. 385.99 m 09 Km + 780.00 m### 385.99 m
019 3,840.19 m.s.n.m. 440.00 m 10 Km + 220.00 m### 440.26 m
020 3,830.82 m.s.n.m. 560.00 m 10 Km + 780.00 m### 560.08 m
021 3,825.08 m.s.n.m. 4,040.00 m 14 Km + 820.00 m### 4,040.00 m
022 3,827.77 m.s.n.m. 700.00 m 15 Km + 520.00 m### 700.01 m
023 3,824.40 m.s.n.m. 1,300.00 m 16 Km + 820.00 m### 1,300.00 m
024 3,827.35 m.s.n.m. 1,140.00 m 17 Km + 960.00 m### 1,140.00 m
025 3,863.69 m.s.n.m. 440.00 m 18 Km + 400.00 m### 441.50 m
026 3,860.92 m.s.n.m. 285.64 m 18 Km + 685.64 m### 285.65 m
027 3,878.38 m.s.n.m. 356.02 m 19 Km + 041.66 m### 356.45 m
028 3,882.03 m.s.n.m. 483.11 m 19 Km + 524.77 m### 483.12 m
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LONGITUD TOTAL REAL DE TUBERIA : 19 Km + 563.74 m

DEL TRAZADO:

Para la ejecución del trazado de la Línea de Conducción del Proyecto: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y
R03", se supone que se han tomado en cuenta, aspectos de criterio para su funcionalidad, los cuales paso a presentar:

a. Evitar pendientes mayores del 30% para evitar velocidades excesivas.

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b. En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a excavaciones excesivas u otros aspectos.
c. Evitar cruzar por terrenos privados o comprometidos para evitar problemas durante la construcción y en la operación y
mantenimiento del sistema.
d. Mantener las distancias permisibles de vertederos sanitarios, márgenes de ríos, terrenos aluviales, nivel freático alto, cementerios
y otros servicios.
e. Utilizar zonas que sigan o mantengan distancias cortas a vías existentes o que por su topografía permita la creación de caminos
para la ejecución, operación y mantenimiento.
f. Evitar zonas vulnerables a efectos producidos por fenómenos naturales y antrópicos.
g. Tener en cuenta la ubicación de las canteras para los préstamos y zonas para la disposición del material sobrante, producto de la
excavación.
h. Establecer los puntos donde se ubicarán instalaciones, válvulas y accesorios, u otros accesorios especiales que necesiten
cuidados, vigilancia y operación.

De acuerdo a estos criterios, se presenta a continuación la sección de la línea de conducción.


m .s.n.m .

( LONG. DE TUBERÍA = 19,563.74 m. )


MAX 4210 ###

4300 MIN 3824.4 39 ESQUEMA DEL PROYECTO


DIST. 0.781 19524.77

COTA
4,210.00
4,200.00
4210 ###
4200 4,180.00
x
4,175.72
4,168.51 y X Y
4,162.10
4,157.72
4,155.20
4,154.15
-0.3905 4219.6 19 3891.7
4,116.32
4,108.83
-0.3905 4190.7 19 3862.8
4100
0.3905
4,060.55 4190.7 20 3862.8
0.3905 4219.6 20 3891.7
3,994.77
4000

-0.3905 4210 19 3882


0.3905 4210 20
3,892.17
3882
3900 3,875.08
3,882.03
3,878.38
3,868.13 3,863.69
3,855.50
3,855.26 3,860.92
3,840.19
3,830.82 3,827.77
3,825.08 3,824.40 3,827.35

3800

3700

Kilómetros.

3600
10

15

20

25
-5

PROCEDIMIENTO DE CALCULO

I. POBLACION

Según lo detallado en la sección 6.2.3. - Población, contenido en el Item 6.2.- Datos Básicos de Diseño, 6. - Sistema Condominial de
Agua Potable, de la NORMA TECNICA OS-050 - Redes de Distribución de Agua para Consumo Humano, establecido por el Reglamento
Nacional de Edificaciones, en el TITULO II - Habilitaciones Urbanas, parte II.3 - OBRAS DE SANEAMIENTO, tenemos lo siguiente:

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Se deberá determinar la población de saturación y la densidad poblacional para el periodo de diseño adoptado. La determinación de la
población final de saturación para el periodo de diseño adoptado se realizará a partir de proyecciones, utilizando la tasa de crecimiento por
distritos establecida por el organismo oficial que regula estos indicadores.

Según los datos iniciales de diseño, para el proyecto: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03", se tiene
una población de diseño establecido de 341.00 Habitantes, el cual esta establecido para un Período de Diseño de 30.00 Años, a partir de la
fecha en la cual se establecerá el funcionamiento del sistema

II. DOTACION

Según lo detallado en la sección 6.2.4. - Dotación, contenido en el Item 6.2.- Datos Básicos de Diseño, 6. - Sistema Condominial de
Agua Potable, de la NORMA TECNICA OS-050 - Redes de Distribución de Agua para Consumo Humano, establecido por el Reglamento
Nacional de Edificaciones, en el TITULO II - Habilitaciones Urbanas, parte II.3 - OBRAS DE SANEAMIENTO, tenemos lo siguiente:

Se establece que la dotación promedio diaria anual por habitantes será la establecida en las normas vigentes, para el proyecto:
“SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03", la dotación diaria por habitante, se ajustara a los climas en los cuales
se efectuan los servicios, de acuerdo a estudios realizados se tienen los siguientes valores:

CLIMA
POBLACION
FRIO TEMPLADO
de 2,000 Hab. a 10,000 Hab. 120 Lts./Hab./Día 120 Lts./Hab./Día
de 10,000 Hab. a 50,000 Hab. 150 Lts./Hab./Día 150 Lts./Hab./Día
Más de 50,000 Hab. 200 Lts./Hab./Día 200 Lts./Hab./Día

Datos : De acuerdo a las consideraciones iniciales del proyecto, se ha considerado una Población de Diseño de 341.00
Habitantes (de acuerdo a los análisis de estudio preliminar establecidos).
Población : La Población considerada según los datos iniciales establecidos en el cuadro, será de 2,000 Habitantes a 10,000
Habitantes, considerando la dotación para un Clima Frío.

Por tanto, según los datos iniciales, tenemos:

- Dotación A Utilizar : 120 Lts./Hab./Día


- Dotación Adoptada Según Criterio : 90 Lts./Hab./Día

III. VARIACIONES DE CONSUMO

Según lo detallado en el Item 5. - Conducción, de la NORMA TECNICA OS-010 - Captación y Conducción de Agua para Consumo
Humano, establecido por el Reglamento Nacional de Edificaciones, en el TITULO II - Habilitaciones Urbanas, parte II.3 - OBRAS DE
SANEAMIENTO, tenemos lo siguiente:

Se denomina obras de conducción a las estructuras y elementos que sirven para transportar el agua desde la captación hasta al
reservorio o planta de tratamiento. La estructura deberá tener capacidad para conducir como mínimo, el caudal máximo diario.

Partiendo de esta prerrogativa, calcularemos primeramente el Promedio Anual de la Demanda (QP), establecido por:

( Dotación )×( Población )


QP=
86 , 400 YAS... VITULAS
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( Dotación )×( Población )


QP=
86 , 400
Considerando una Dotación de 90.00 Litros/Habitante/Día, y
0.355 Lts./Seg.
una Población de 341.00 Habitantes, tenemos:
QP=
Para los efectos de las variaciones de consumo, se considerará las siguientes relaciones, con respecto al Promedio Anual de la
Demanda (QP)

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a) MAXIMO ANUAL DE LA DEMANDA DIARIA:

Teniendo en cuenta que los valores de ''K1'' estan entre 1.20 y 1.50, asumiremos el valor de : 1.50

Por tanto tenemos: 0.533 Lts./Seg.


Q MAX. DIARIO =Q P×K 1 Q MAX. DIARIO=
b) MAXIMO ANUAL DE LA DEMANDA HORARIA:

Teniendo en cuenta que los valores de ''K2'', dependen de la población a la cual se brindará el servicio, los mismos que para
poblaciones de 2,000 a 10,000 Habitantes, es de 2.50 y para poblaciones mayores a 10,000 Habitantes, es de 1.80, asumiremos
el valor de : 2.50

Por tanto tenemos: 0.888 Lts./Seg.


Q MAX. HORARIO =Q P×K 2 Q MAX. HORARIO =
c) GASTO MAXIMO MAXIMORUM:

Se refiere al gasto máximo horario del día de máximo consumo, para esto tenemos ''K1 = 1.50'', y ''K2 = 2.50''.

Por tanto tenemos: 1.332 Lts./Seg.


Q MAX. MAX .=QP×K 1 ×K 2 Q MAX. MAX .=
Según las consideraciones asumidas para el diseño, tenemos que considerar una pérdida de 15.00 %, por la forma de captación que se
esta realizando y posibles fugas en la línea de conducción. Además según lo especificado, se utilizará 01 línea de conducción.

Por tanto tenemos: 0.613 Lts./Seg.


Q MAX . DIA + PERDIDAS
QCONDUCCION = QCONDUCCION =
Nº TUBERIAS A UTILIZAR
IV. CALCULO DE LA LINEA DE CONDUCCION

Para tener un mejor control de los cálculos a realizar, utilizaremos tres métodos para el cálculo de las tuberías, métodos establecidos por
HAZEN y WILLIAMS, DARCY y MANNING, desarrollos que se presentan a continuación:

1. TEORIA ESTABLECIDA POR: HAZEM y WILLIAMS

a) CALCULO DE LA TUBERIA

Para el cálculo de las tuberías que estan trabajando a presión, se utilizará a Fórmula establecida por HAZEN y WILLIAMS, el cual se
presenta a continuación:

2 . 63
Donde: Q=0. 0004264 ( C ) ( D ) (h 0 .54 )
f
C : Coeficiente de Hazen y Williams
D : (
Diámetro de la tubería (Pulgadas) √ Pie
Seg . )
hf : Pérdida de carga unitaria - pendiente (m/Km)
QCONDUCCION : Caudal de conducción (Lts./Seg.)

Según lo detallado en la sección 5.1.2. - Tuberías, contenido en el Item 5.1.- Conducción por Gravedad, 5. - Conducción, de la NORMA
TECNICA OS-010 - Captación y Conducción de Agua para Consumo Humano, establecido por el Reglamento Nacional de Edificaciones, en
el TITULO II - Habilitaciones Urbanas, parte II.3 - OBRAS DE SANEAMIENTO, tenemos lo siguiente:

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Según la sección (e), Para el cálculo de las tuberías que trabajan con flujo a presión se utilizarán fórmulas racionales. En caso de
aplicarse la fórmula de Hazen y Williams, se utilizarán los coeficientes de fricción que se establecen en la Tabla N° 01. Para el caso de
tuberías no consideradas, se deberá justificar técnicamente el valor utilizado.

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TABLA Nº 01
COEFICIENTES DE FRICCIÓN "C" EN LA FÓRMULA DE
HAZEN Y WILLIAMS

TIPO DE TUBERIA C
Tub. de: Acero sin costura (√ Pie
120 Seg . )

ESTABLECIDO DE ACUERDO AL REGLAMENTO


1

2 Tub. de: Acero soldado en espiral 100

NACIONAL DE EDIFICACIONES
3 Tub. de: Cobre sin costura 150
4 Tub. de: Concreto 110
5 Tub. de: Fibra de vidrio 150
6 Tub. de: Hierro fundido 100
7 Tub. de: Hierro fundido con revestimiento 140
8 Tub. de: Hierro galvanizado 100
9 Tub. de: Polietileno, Asbesto Cemento 140
10 Tub. de: Poli(cloruro de vinilo)(PVC) 150
Tuberías rectas muy lisas 140

ESTABLECIDO DE ACUERDO A LA
11

TEORIA DE HAZEN Y WILLIAMS


Tuberías de fundición lisas y nuevas 130

(Coeficientes Adicionales)
12

13 Tuberías de fundición usadas y de acero roblonado nuevas 110


14 Tuberías de alcantarillado vitrificadas 110
15 Tuberías de fundición con algunos años de servicio 100
16 Tuberías de fundición en malas condiciones 080
17 Tuberías de plástico 150

De acuerdo a los datos iniciales, para el diseño de la red de conducción, se tienen los siguientes parametros establecidos: se
considerará un caudal de conducción de 0.61 Lts./Seg., y una pérdida de carga unitaria de 16.76 m/Km., además, la tubería a utilizar en el
tramo proyectado, de acuerdo a lo asignado es ''TUBERÍAS DE PLÁSTICO'', para el cual se tomará un Coeficiente de Fricción para la
fórmula de Hazen y Williams de 150.00 √Pie/Seg.

Remplazando estos valores en la fórmula establecida por HAZEN y WILLIAMS, y realzando los cálculos correspondientes para calcular
el diámetro, tenemos:

D= 1.32 Pulgadas ~ 4/3'' Diámetro de Tubería Asumido: DA = 2/1 ''

Remplazando el valor de diametro asumido (2 ''), en la fórmula establecida por HAZEN y WILLIAMS, nos establece que la tuberia
establecida (01 línea de conducción), independientemente pueden trasladar un caudal hasta 1.84 Lts./Seg., y lo requerido es de 0.61
Lts./Seg., por lo cual, ''EL SISTEMA ES ADECUADO'' para su funcionamiento.

b. CALCULOS HIDRAULICOS

Para tener una mejor visión del funcionamiento del sistema, se presentará la Línea de Gradiente Hidráulico (L.G.H.), el cual indica la
presión de agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación, lo cual se presenta a continuación:

De acuerdo a los datos planteados, las cotas establecidas para el sistema, será un indicador de la carga disponible, para lo cual
tenemos una cota de salida de 4,210.00 m.s.n.m., y una cota de llegada de 4,162.10 m.s.n.m.

La carga disponible en el sistema, esta dado por: 327.97 m


Δ H =( Cota S de Salida )− ( Cota Lde Llegada) =

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Se tiene que tener en cuenta que, el tramo del proyecto tiene una longitud horizontal de 00 Km + 500.00 m, pero, por las
diferencias de cota entre cada punto, hace que la longitud de la tubería se incremente, haciendo por tanto una longitud total de
tubería de 19 Km + 563.74 m (L = 19,563.74m.)

La pérdida de carga unitaria, o también conocido como la pendiente, esta dada por: ΔH 16.76 m/Km
hf = =
L
La pérdida de carga en el tramo, esta dada por: 43.83 m
Hf = hf ×L Hf =
⏟ φ comercial
HAZEN Y WILLIAMS
En la línea de conducción, la presión representa la cantidad de energía gravitacional contenida en el agua. Se determina mediante la
ecuación de Bernoulli.

P1 V 12 P2 V 22
Donde: Z1 + + =Z 2 + + +H f
γ 2g γ 2g
Z : Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria
P/g : Altura de carga de presión “P es la presión y g el peso especifico del fluido” (m)
V : Velocidad media del punto considerado (m/Seg.)
Hf : Es la pérdida de carga que se produce de 1 a 2

Si V1 = V2 y como el punto inicial esta a presión atmosférica, o sea P1 = 0. Entonces:


P2
=Z 1 −Z 2 −H f
Cálculo de la Presión Residual, la cual se tiene en la tubería, esta dado por: γ 284.13 m
P= RESIDUAL POSITIVA ( + )
P=Δ H −H f PRESION
Según los cálculos establecidos, el sistema puede funcionar como una red por GRAVEDAD, ya que la Presión Residual es
Positiva, por tanto, la Red del Proyecto “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03" es adecuada para
funcionar adecuadamente.

Además, según los requerimientos iniciales, la línea de conducción requiere de una presión mínima, lo cual esta establecido para que el
sistema funcione adecuadamente, poniendo en consideración, que la Presión Residual es POSITIVA ( + ).

TABLA Nº 02
PRESIONES REQUERIDAS PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

PRESION REQUERIDA DESCRIPCION

El Sistema, debe de funcionar adecuadamente,


teniendo en consideración que, en su punto de
PRESION MINIMA
salida (final del tramo proyectado), tenga una
presión MINIMA establecida (en este caso 5.00 m).
PRES. MINIMA

El Sistema, debe de funcionar adecuadamente,


teniendo en consideración que, en su punto de
PRESION MAXIMA
salida (final del tramo proyectado), tenga una
presión establecida como MAXIMO.
PRES. MAXIMA

Comparándo los resultados y los requerimientos esablecidos, lo requerido para este sistema es una ''PRESION MINIMA''.

ESION RESIDUAL > PRESION MINIMA REQUERIDA

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284.13 m > 5.00 m

De acuerdo a esto, se presenta la representación de la LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICO (L.G.H.), que establece la Pérdida
de Carga o Energía, y marca la Carga Dinámica o Presión Residual, considerándo que ambas medidas nos establece la Carga
Estática existente.
IM P U L S O N

x y
4300
0 4210
4,210.00
19.52 4210 2
4200
2
2

4100 0 4210
9.76 4,188.08
4000

0 4210
3900 19.52 4166.17 2

3800 19.52 4210


19.52 4166.17
3700
19.52 3882.03
0 4210
3600
19.525 3882.03
15

20

25
10
-5

PERFIL DE LA LINEA DE CONDUCCION

c. ANALISIS DE LA LINEA DE CONDUCCION

Se realizará un análisis general de toda la línea (tramo or tramo), para de esta forma poder verificar las presiones existentes en cada
punto, de acuerdo a los crterios establecidos por Hazen y Williams, presentados en el siguiente cuadro:

NIVEL LONG. PERDIDA DIAMETRO Hf ALTURA


DISTANCIA CAUDA DE DIAMETRO VELOCIDAD VELOCIDAD
DINAMICO DE CARGA
CALCULA HASEN Y PIESOMETR.
HORIZONTAL L ASUMIDO CALCULADA REAL
- COTA - TUBERIA UNITARIA DO WILLIAMS - COTA -
(m³/Seg.
(Km + m) (m.s.n.m.) (m) (m/Km) (Pulg.) (Pulg.) (m/Seg.) (m/Seg.) (m) (m.s.n.m.)
)
00 Km + 0.00 m 4,210.00 0.00 4,210.000
00 Km + 10.00 m 4,200.00 14.14 0.001 707.107 5/8'' 2/1'' 3.185 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.032 4,209.968
00 Km + 20.00 m 4,180.00 22.36 0.001 894.427 3/5'' 2/1'' 3.506 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.050 4,209.918
00 Km + 160.00 m 4,175.72 140.07 0.001 30.593 7/6'' 2/1'' 0.886 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.314 4,209.604
00 Km + 319.50 m 4,157.72 160.51 0.001 112.116 8/9'' 2/1'' 1.504 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.360 4,209.243
00 Km + 445.17 m 4,154.15 125.72 0.001 28.372 6/5'' 2/1'' 0.859 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.282 4,208.961
00 Km + 500.00 m 4,162.10 55.40 0.001 -143.475 6/7'' 2/1'' 1.663 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.124 4,208.837
00 Km + 734.87 m 4,168.51 234.96 0.001 -27.273 6/5'' 2/1'' 0.845 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.527 4,208.309
00 Km + 950.81 m 4,155.20 216.35 0.001 61.535 1/1'' 2/1'' 1.178 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.486 4,207.823
01 Km + 120.00 m 4,116.32 173.60 0.001 223.941 7/9'' 2/1'' 1.994 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.390 4,207.434
01 Km + 318.61 m 4,108.83 198.75 0.001 37.670 9/8'' 2/1'' 0.964 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.446 4,206.988
01 Km + 496.83 m 4,060.55 184.64 0.001 261.492 3/4'' 2/1'' 2.124 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.415 4,206.573
02 Km + 166.51 m 3,994.77 672.90 0.001 97.751 8/9'' 2/1'' 1.422 m/Seg. 0.302 m/Seg. 1.511 4,205.062
03 Km + 800.00 m 3,892.17 1,636.71 0.001 62.689 1/1'' 2/1'' 1.187 m/Seg. 0.302 m/Seg. 3.674 4,201.388
05 Km + 706.83 m 3,875.08 1,906.91 0.001 8.965 3/2'' 2/1'' 0.537 m/Seg. 0.302 m/Seg. 4.281 4,197.107
09 Km + 220.00 m 3,868.13 3,513.18 0.001 1.978 2/1'' 2/1'' 0.290 m/Seg. 0.302 m/Seg. 7.887 4,189.220

YAS... VITULAS
MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


LUGAR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018

09 Km + 394.01 m 3,855.50 174.47 0.001 72.374 1/1'' 2/1'' 1.258 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.392 4,188.828
09 Km + 780.00 m 3,855.26 385.99 0.001 0.630 1 8/7'' 2/1'' 0.182 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.867 4,187.962
10 Km + 220.00 m 3,840.19 440.26 0.001 34.232 8/7'' 2/1'' 0.927 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.988 4,186.973
10 Km + 780.00 m 3,830.82 560.08 0.001 16.719 4/3'' 2/1'' 0.692 m/Seg. 0.302 m/Seg. 1.257 4,185.716
14 Km + 820.00 m 3,825.08 4,040.00 0.001 1.421 1 1/5'' 2/1'' 0.254 m/Seg. 0.302 m/Seg. 9.070 4,176.646
15 Km + 520.00 m 3,827.77 700.01 0.001 -3.836 1 6/9'' 2/1'' 0.380 m/Seg. 0.302 m/Seg. 1.571 4,175.075
16 Km + 820.00 m 3,824.40 1,300.00 0.001 2.588 1 7/9'' 2/1'' 0.324 m/Seg. 0.302 m/Seg. 2.918 4,172.156
17 Km + 960.00 m 3,827.35 1,140.00 0.001 -2.584 1 7/9'' 2/1'' 0.324 m/Seg. 0.302 m/Seg. 2.559 4,169.597
18 Km + 400.00 m 3,863.69 441.50 0.001 -82.329 1/1'' 2/1'' 1.326 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.991 4,168.606
18 Km + 685.64 m 3,860.92 285.65 0.001 9.701 3/2'' 2/1'' 0.555 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.641 4,167.965
19 Km + 041.66 m 3,878.38 356.45 0.001 -48.972 1 0/9'' 2/1'' 1.073 m/Seg. 0.302 m/Seg. 0.800 4,167.164
19 Km + 524.77 m 3,882.03 483.12 0.001 -7.563 1 4/9'' 2/1'' 0.501 m/Seg. 0.302 m/Seg. 1.085 4,166.080

YAS... VITULAS
MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


LUGAR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018

Pérdida de carga en el tramo: 43.920 m

Se presenta el Cálculo de la presiones existentes en la red, con los datos iniciales y, para oder verificar las presiones existentes, se
deberán de comparar estas, según el siguiente cuadro de comparación de las presiones variantes:

PRESION minimo máximo

ESCALA 00 30 59 89 118 148 177 207 237 266 296 325 355

Presento a continuación el diagrama de presiones de la red:


E LE VA CION

4300 DIAGRAMA DE PRESIONES - HAZEN Y WILLIAMS


4,210.00

4200 2
2
2

YAS... VITULAS
4100
MEMORIA DE CALCULO
E LE VA CION
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


4300 DIAGRAMA
LUGAR DEDISTRITO
PRESIONES - HAZEN
PROVINCIA Y WILLIAMS
DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018
4,210.00

4200 2
2

2
4100

4000

3900
3,882.03

3800

3700
DISTANCIA

3600
10

15

20

25
-5

VI. CALCULO DE VELOCIDADES

Según lo detallado en la sección 5.1.2. - Tuberías, contenido en el Item 5.1.- Conducción por Gravedad, 5. - Conducción, de la NORMA
TECNICA OS-010 - Captación y Conducción de Agua para Consumo Humano, establecido por el Reglamento Nacional de Edificaciones, en
el TITULO II - Habilitaciones Urbanas, parte II.3 - OBRAS DE SANEAMIENTO, tenemos lo siguiente:

Según la sección (b), La velocidad mínima no debe producir depósitos ni erosiones, en ningún caso será menor de 0.60 m/Seg.

Según la sección (c), La velocidad máxima admisible será:


En los tubos de concreto 3 m/Seg.
En tubos de asbesto-cemento, acero y PVC 5 m/Seg.

Para otros materiales deberá justificarse la velocidad máxima admisible.

A fin de que no se produzcan pérdidas de carga excesivas, puede aplicarse la fórmula de Mougnie para la determinación de las
velocidades ideales para cada diámetro. Dicha fórmula aplicable a presiones a la red de distribución de 20 a 50m está dada por:
1

V =1 . 50 ( D+ 0 .05 ) 2
Donde:
V : Velocidad del flujo (m/Seg.)
D : Diámetro de la tubería (m)

Remplazando el valor de diametro asumido (2 ''), lo que equivale a 0.0508 metros, tenemos: V= 0.476 m/Seg.

Además, establecido el diámetro de diseño, para determinar la velocidad media de flujo, utilizamos la ecuación de continuidad
establecido por Hazen y Williams, establecido por la siguiente fórmula:
4×Q CONDUCCION
V m=
π ×D 2
Donde:

YAS... VITULAS
MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


LUGAR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018
Vm : Velocidad media del agua a través de la tubería (m/Seg.)
D : Diámetro de la tubería (m)
QCONDUCCION : Caudal de Conducción (m³/Seg.)

Remplazando el valor de diametro asumido (0.0508 m.), y un caudal de 0.001 m³/Seg., tenemos: V m= 0.302 m/Seg.

Por lo tanto, según los resultados obtenemos que la velocidad ideal para una tubería de 2 '', es de 0.476 m/Seg., y la velocidad media
de flujo es MENOR, con un valor de 0.302 m/Seg., lo que nos indica que la red tiene un DISEÑO INADECUADO, por tanto se deverá de
''MODIFICAR LA SECCION'' de tubería asumida.

Según lo establecido por la NORMA TECNICA, la velocidad media del flujo (0.302 m.Seg.), debe de ser MAYOR a 0.60 m/Seg., ya que
la tubería a utilizar en el tramo proyectado, de acuerdo a lo asignado es de ''TUB. DE: POLI(CLORURO DE VINILO)(PVC)'', por tanto se
tiene un DISEÑO INADECUADO, por lo que se deverá de ''MODIFICAR LA SECCION'' de tubería asumida.

VII. CLASE DE TUBERIA

Para la selección de la Clase de Tubería a utilizar, se debe considerar los criterios que se indican en la figura comparativa mostrada a
E L E VA C IO N (m e t r o s)

continuación:

0 4160
19.52 4160

0 4135
19.5248
1 4135 2
2
1 2
2
1 0 4110
2
1 2
19.5248
1 4110 2

0 4060
19.5248 4060

DISTANCIA (Kilómetros)

Las presiones establecidas para los diferentes tipos de tubería se basarán en el siguiente cuadro:

CARGA ESTATICA (metros)


CLASE DE TUBERIA PRESION MAXIMA DE PRESION MAXIMA DE
PRUEBA (metros) TRABAJO (metros)
TUB. CLASE 5 50 m. 35 m.
TUB. CLASE 7.5 75 m. 50 m.
TUB. CLASE 10 100 m. 70 m.
TUB. CLASE 15 150 m. 100 m.

Aquella en caso que por la naturaleza del terreno, se tenga que optar por tubería expuesta, se seleccionará por su resistencia a
impactos y pueda instalarse sobre soportes debidamente anclados.

YAS... VITULAS
MEMORIA DE CALCULO
CALCULO Y DIMENSIONAMIENTO DE LINEA DE CONDUCCION

PROYECTO: “SISTEMA DE IMPULSION R04 - CAMARA DE CARGA A R01 Y R03"


LUGAR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO PROYECTISTA: G.C.A.
UBICACIÓN:
PUNO PUNO PUNO PUNO FECHA: Tuesday, 15 de May del 2018

Se deberá seleccionar el tipo de tubería en base a la agresividad del suelo y al intemperismo. En este último caso, de usarse tubería
expuesta como el fierro galvanizado se le dará una protección especial.

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

RIA DE DISEÑO
Nº de tub.
@ utilizar en
la línea

01

ON REQUERIDA
5m

á 01 línea de conducción,
ue la Presión Relativa es

0
0.01
0.02
0.16
0.3195
0.44517
0.5
0.73487
0.95081
1.12
1.31861
1.49683
2.16651

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

3.8
5.70683
9.22
9.39401
9.78
10.22
10.78
14.82
15.52
16.82
17.96
18.4
18.68564
19.04166
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
19.52477
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19.52477
19.52477
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19.52477
19.52477
19.52477

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
1.31861
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5

DE CARGA A R01 Y

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

spectos.
en la operación y

co alto, cementerios

creación de caminos

ante, producto de la

iales que necesiten

lómetros.
25

ema Condominial de
o por el Reglamento
siguiente:

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

determinación de la
a de crecimiento por

R01 Y R03", se tiene


0 Años, a partir de la

ema Condominial de
o por el Reglamento
siguiente:

s, para el proyecto:
climas en los cuales

o de 341.00

ntes a 10,000

Agua para Consumo


e II.3 - OBRAS DE

a captación hasta al
diario.

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

omedio Anual de la

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

os mismos que para


e 1.80, asumiremos

de captación que se
cción.

3 Lts./Seg.

dos establecidos por

WILLIAMS, el cual se

cción, de la NORMA
de Edificaciones, en

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

onales. En caso de
01. Para el caso de

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

os establecidos: se
bería a utilizar en el
de Fricción para la

dientes para calcular

blece que la tuberia


querido es de 0.61

H.), el cual indica la

ponible, para lo cual

327.97 m

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

00 m, pero, por las


una longitud total de

16.76 m/Km

43.83 m

termina mediante la

284.13 m
SIDUAL POSITIVA ( + )

Presión Residual es
3" es adecuada para

ablecido para que el

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

establece la Pérdida
establece la Carga
25

s existentes en cada

PRESION

(m)
0.000
9.968
29.918
33.889
51.524
54.809
46.736
39.800
52.627
91.114
98.155
146.023
210.289
309.218
322.032
321.094

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

333.329
332.706
346.788
354.895
351.566
347.310
347.756
342.251
304.912
307.042
288.785
284.047

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

iones existentes, se

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

DISTANCIA
25

cción, de la NORMA
de Edificaciones, en

.60 m/Seg.

eterminación de las
ada por:

0.476 m/Seg.

ción de continuidad

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

0.302 m/Seg.

y la velocidad media
tanto se deverá de

0.60 m/Seg., ya que


PVC)'', por tanto se

parativa mostrada a

por su resistencia a

YAS... VITULAS
G.C.A.
5 de May del 2018

o, de usarse tubería

YAS... VITULAS