TEMA “ESTABILIZACIÓN DEL SUELO”

ESPECIALIDAD MECÁNICA DE SUELOS

I. GENERALIDADES:

• TITULO:

“ESTABILIZACION DE SUELOS DE LA SUBRASANTE CON CENIZA DE

CONCHA DE ABANICO AL 35 % EN EL ASENTAMIENTO HUMANO LOS
CONSTRUCTORES”.

• PERSONAL DE INVESTIGACION:

1° INVESTIGADOR:

Apellidos y Nombres : REYES CORTEZ ABRAHAN ISRAEL

Facultad : Ingeniería
Escuela Profesional : Ingeniería Civil
Código : 1112000054
Correo Electrónico : dep_cortez@hotmail.com

• REGIMEN DE INVESTIGACION:

Libre.
Debido a que el tema de la siguiente Tesis fue seleccionado de acuerdo a mi
interés propio sobre la contaminación.

• UNIDAD ACADÉMICA A LA QUE PERTENECE EL PROYECTO:

Universidad : Universidad San Pedro

Facultad : Ingeniería
Escuela profesional : ingeniería civil
Sede : Chimbote

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 • LOCALIDAD E INSTITUCION DONDE SE EJECUTARÁ EL PROYECTO DE
INVESTIGACION:

Localidad : Chimbote
Institución : Universidad San Pedro

• DURACION DE LA EJECUCION DEL PROYECTO:

Inicio : 19/03/2018
Termino : 24/11/2018

• HORAS SEMANALES DEDICADAS AL PROYECTO DE INVESTIGACION

POR CADA INVESTIGADOR:

 REYES CORTEZ ABRAHAN ISRAEL 6 horas

• RECURSOS DISPONIBLES:

.1. Personal Investigador: El estudio está a cargo de los estudiantes

encargados.
.2. Materiales y Equipos:
.2.1. Material
- Concha de abanico
.3. Equipos:
.3.1. Pruebas de laboratorio
- Granumelotria
- Límites de Atterberg
- Proctor modificado
- Ensayo de CBR
- ATD
- Ensayo de fluorescencia de rayos X
.4. Herramientas manuales:
-Útiles de oficina:
Lapiceros, corrector, lápiz, regla, hojas bond, perforador, engrapador, folder
manilo.

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 • Locales:
- Biblioteca de la Universidad San Pedro
- Laboratorio de suelos de la Universidad San Pedro

• PRESUPUESTO:

9.1. Bienes

BIENES UNID CANTI S/. S/.

(1) AD DAD COST COSTO
O SUBTO
UNITA TAL.
RIO.
Instrument
os: Und 2 28.00 56.00
- Palana
Und 1 27.00 27.00
- Barreta
1 50.00 50.00
Und
- Horno

- Tamices Und 1 30.00 30.00

- Martillo Und 1 7.00 7.00

- Moledora 1 37.00
Und
casera 37.00

- Bandejas Und 1 15.00

de lata 15.00
Und 4 27.00
- Moldes 108.00

Computad
ora: Hora 120 1.00 120.00
- Internet s 100 1.00 100.00
- Tipeos Hoja 2 40.00 40.00
- Ediciones. s 4 4.00 16.00
- Anillados Und
Und
Impresora:
- Impresione Hoja 100 0.40 40.00
s. s 6.00 1.00 6.00
- Escaneos. Und 15 0.1 1.5
- Fotocopias Und
Papeles:
- Papel bond Millar 110 0.1 110.00

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 A4
- Cuadernillo Und 1 4.00 4.00
de
apuntes.
Implement
os de Und 2 55.00 110.00
Seguridad: Und 2 14.00 28.00
- Mameluco 2 7.00 14.00
Und
de 2 3.00 6.00
protección. Und 2 6.00 12.00
- Guantes
de
seguridad.
- Casco de
seguridad
- Mascarilla
de
seguridad.
- Lentes
protectores
.
TOTAL 937.50
9.2. Servicios

SERVIC UNID CANTID S/. S/.

IOS (2) AD AD COSTO COSTO
UNITA SUBTOT
RIO. AL.
Personal Und 2 70.00 140.00
Tecnico
Chofer Und 1 40.00 40.00
Peón Und 2 45.00 90.00
Transpo Und 1 120.00 120.00
rte
TOTAL 390.00

PRESUPUESTO TOTAL 1327.50

• FINANCIAMIENTO:

La elaboración de este Proyecto es Autofinanciado por el Alumno

responsable.

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 • TAREAS DEL EQUIPO DE INVESTIGACION

INVESTIGADOR N°01:

-Esquema de plan de investigación

-Antecedentes fundamentación científica
-Justificación de la investigación
-Planteamiento del Problema
-Elaboración marco referencial
-Elaboración de Hipótesis
-Formulación de Objetivos
-Metodología de Trabajo
-Tipo de Investigación
-Diseño de Investigación
-Área de Investigación
-Nivel de Investigación
-Población
-Muestra
-Elaboración de los Instrumentos de recolección de datos
-Aplicaciones e Instrumentos de investigación

INVESTIGADOR:
-Elección del tema
-Aplicación de Ensayos de Laboratorio (ensayo de CBR, ensayo PROCTOR,
ensayo CBR determinación de humedad-densidad).
-Procesamiento y análisis de la información
-Elaboración del informe final
-Presentación y Sustentación de informe N°01
-Presentación y Sustentación de informe final
- sustentación final

• LINEAS DE INVESTIGACION
INTERNACIONAL
3305 TECNOLOGIA DE LA CONTRUCCION
3305.29 Construcción de carreteras
3305.31 Mecánica de suelos

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 • RESUMEN DEL PROYECTO:

Tanto en la Costa, Sierra y Selva, encontramos al suelo arcilloso, cuyas

propiedades físico-químicas son hasta ahora complejas y poco comprendidas
por la comunidad científica. El desarrollo de obras civiles, como carreteras,
terraplenes, represas, muros de contención, etc., presenta grandes
dificultades cuando se trata de un suelo arcilloso optándose usualmente al
reemplazo por material de préstamo.

Una nueva alternativa de solución es la estabilización del suelo que permite

utilizar los suelos del lugar donde se realizará una obra, reduciendo costos
de préstamo y acarreo de material.

Por ende en el presente proyecto se justifica en base a mejorar el suelo

mediante estabilización con ceniza de concha de abanico , y a los costos de
aplicación en la construcción de carreteras. Teniendo como objetivo general
de la investigación: Determinar el CBR del suelo en un tramo de la carretera
del AA.HH LOS CONSTRUCTORES, con adición parcial de 35% de ceniza
de concha de abanico.

La preparación de las muestras experimentales se efectuará adicionando

35% con ceniza de concha de abanico

En cuanto a los resultados se espera que la estabilización con ceniza de

concha de abanico, del suelo sea favorable mejorando su calidad del suelo, y
que también los costos de aplicación del producto sea menor que el uso del
material préstamo.

Con este porcentaje se espera obtener un suelo con mejores propiedades

mecánicas, reflejada en su resistencia y estabilidad de volumen, propiedades
que se evaluarán mediante ensayos de Proctor y CBR.

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 • CRONOGRAMA

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 II. PLAN DE INVESTIGACIÓN

1. ANTECEDENTES Y FUNDAMENTACIÓN CIENTÍFICA:

1.1. ANTECEDENTES

1.1.1. A NIVEL INTERNACIONAL

 Owolabi, T.A, Wasiu j., Fatile M.R and Koroye (2015) Department of Civil
Engineering Afe Babalola University con su investigación titulada
“Performance Evaluation Of Snail Shell Powder As Partial Replacement For
Unsuitable Soils”. El cual se analizó la evaluación del desempeño del polvo
de caracol como reemplazo parcial Suelo inapropiado recolectado en el
campo deportivo de ABUAD. El análisis del tamaño de partícula muestra que
el porcentaje que pasa número 200BS es de 61,88% para la muestra de
suelo. Cuando se añadió 40% de polvo de cáscara de caracol a la muestra,
el porcentaje de paso del número 200BS tamiz se redujo a 31,25% para la
muestra de suelo estabilizado. Límite de alterberg. Los resultados muestran
que la muestra de suelo tiene un límite de líquido de 42,9%, un límite de
plástico de 31,0%, un índice de plasticidad de 11,9% y límite de encogimiento
del 23,6% que hacen que la muestra de suelo tenga potencial para hincharse
o contraerse. La muestra estabilizada, un límite de líquido del 22,8%, un
límite plástico de 15,2% del índice de plasticidad del 7,6% y un límite de
encogimiento del 11,0%. Lo natural el contenido de humedad de la muestra
de suelo es del 17,3% y luego se reduce al 5,4% cuando se agrega polvo de
caracol a la muestra de suelo. La gravedad específica del suelo es 2,83%,
que se reduce a 2,60% después de que se le agregó la cáscara de caracol
en polvo. El valor de CBR empapado para la muestra de suelo es del 24%
mientras que la muestra estabilizada es del 45%. La máxima densidad seca
(MDD) para la muestra de suelo es de 1,53Mg / m3. Mientras que el
contenido óptimo de humedad (OMC) es del 20,76%. El suelo estabilizado
muestra un MDD de 1.97Mg / m3 Y OMC del 17,5%. La resistencia
compresiva no confinada que para la muestra de suelo es 31.27Kpa, que
muestra que el suelo es débil. Cuando se añadió 40% de polvo de cáscara
de caracol qu aumenta a 89,18Kpa. Por lo tanto, la muestra de suelo puede
clasificarse como material A-7 (suelo arcilloso) mientras que el suelo
estabilizado puede ser clasificado como material A-2 (arcilla y arcilla limosa o
arcillosa) que es adecuado para el material sub-grado.

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 1.1.2A NIVEL NACIONAL

Farfán, P. (2015). Uso de concha de abanico triturada para mejoramiento de

subrasante arenosas. Tesis de pregrado en Ingeniería Civil. Universidad de
Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura,
Perú.

Presento su tesis evalúa el uso de la concha de abanico triturada como

estabilizador mecánico de suelos por cambio de granulometría. Se empleó
concha de abanico y suelo areno-limoso, provenientes de la provincia de
Sechura.

La tesis determino que las valvas de concha de abanico triturada tienen una
dureza muy similar a la de los agregados pétreos locales y que su uso
mejora la capacidad portante (CBR) del suelo.

Algunos reglamentos como el Florida Department of Transportation Standard

Specificationsfor Road and Brigde Construction y Orange County Utilities
Master CIP Technical Specifications especifican el uso de las conchas de
mar como estabilizador de bases y sub bases, pero en nuestro país no se
conocen ni se aplican.

No obstante, las valvas de concha de abanico pueden ser reutilizados en la

industria de la construcción. En el ámbito mundial se ha investigado la
utilidad de la concha de ostra triturada como material de sub-rasante en la
mejora de carreteras existentes en Japón; mientras que en España se
demostró que el uso de la concha de mejillón triturada puede incrementar el
CBR.

Mediante el método cuantitativo experimental, con la concha triturada entre

38.1 y 0.85milímetros, se hicieron 4 mezclas por combinación que cumplían
con el uso granulométrico de la norma ASTM D-1241 y se evaluaron las
propiedades físicas y mecánicas. Todos los ensayos se realizaron en el
laboratorio de la Universidad de Piura (LEMC) siguiendo las Normas
Técnicas Peruanas.

Los resultados indican que la concha de abanico triturada tiene una dureza
muy similar a la de los agregados pétreos locales y que su uso mejora el
C.B.R del suelo, registrándose un valor máximo de CBR 121% con un 45%

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 de concha triturada. Se concluye que sí es posible utilizar la concha de
abanico como material estabilizador de suelos arenosos.

Ravines, M. (2010). Pruebas con un producto enzimático como agente

estabilizar de suelos para carreteras. Tesis parea optar el título de licenciado
de ingeniería civil, facultad de ingeniería. Universidad de Piura, Piura, Perú.

Esta tesis evalúa un producto relativamente nuevo en el mercado: Perma-

Zyme 22X. Este es un aditivo a base enzimas orgánicas que se vende como
posible mejorador de la estabilidad de suelos y permitiría incrementar la
resistencia de suelos finos plásticos - arcillosos.

Las pruebas se realizaron en el Laboratorio de Suelos de la Universidad de

Piura con base en la Norma Técnica Peruana adecuada para cada ensayo
realizado. El estudio se centra en un solo tipo de suelo y las variaciones
sufridas en sus propiedades mecánicas después del uso del aditivo químico.

Como resultado final se presentan una serie de cuadros y tablas que

muestran una tendencia positiva a mejorar algunas propiedades.

1.2. FUNDAMENTACIÓN CIENTÍFICA

1.2.1 SUELO
En el sentido general de ingeniería, suelo se define como el agregado no
cementado de granos minerales y materia orgánica descompuesta
(partículas sólidas) junto con el líquido y gas que ocupan los espacios vacíos
entre las partículas sólidas (Braja, 1999).

Se trata de un conjunto de partículas con organización definida y

propiedades que varían “vectorialmente”. En la dirección vertical
generalmente sus propiedades cambian muchas más rápidamente que en la
horizontal (Juarez, 2010).

1.2.2. ORIGEN

El suelo es producido por intemperismo, es decir por la fractura y

rompimiento de varios tipos de rocas en piezas más pequeñas mediante
procesos mecánicos y químicos.

Algunos suelos permanecen donde se forman y cubren la superficie rocosa

de la que se derivan y se llaman suelos residuales. En contraste, algunos

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 productos intemperados son transportados. Según el agente de transporte,
se subdividen en tres categorías principales:

 Aluviales o fluviales: depositados por agua en movimiento

 Glaciales: depositados por acción glaciar
 Eólicos: depositados por acción del viento

En adición a los suelos transportados y residuales, las turbas se derivan de la

descomposición de materiales orgánicos encontrados en áreas de poca
altura donde el nivel freático está cerca arriba de la superficie del terreno.
Esta presencia de agua ayuda el crecimiento de flora acuática, que luego una
vez descompuestas forman la turba (Braja, 1999)

1.2.3 TIPOS DE SUELOS

Los suelos en general son llamados gravas, arena, limo o arcilla,

dependiendo del tamaño predominante de las partículas. Las gravas y
arenas se encuentran dentro de los suelos denominados suelos granulares,
mientras que los limos y arcillas se denominan suelos cohesivos. A
continuación se muestra los límites de tamaño de suelo separado
desarrollados por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), el
Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), la Asociación
Americana de Funcionarios de Carreteras Estatales y del Transporte
(AASHTO), el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, y la
Oficina de Restauración de Estados Unidos (Das, 1999).

NOMBRE DE LA GRAVA ARENA LIMO ARCILLA

ORGANIZACIÓN
Instituto >2 2 a 0.06 <0.002
tecnológico de 0.06 a
Massachusetts 0.002
(MIT)
Departamento de <2 2 a 0.05 <0.002
agricultura de 0.05 a
estados unidos 0.002
(USDA)
Asociación 76.2 a 2 a 0.075 <0.002

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 americana de 2 0.075 a
funcionarios del 0.002
transporte y
carreteras
estatales
Sistema 76.2 a 4.75 a Finos es decir, limos y
unificado de 4.75 0.075 arcillas )< 0.075
clasificación de
suelos (US.Army
corp of
Engineers; U.S.
Bureau of
reclamation;
american Society
for testing and
materials

Tabla 1. Límites de tamaño de suelos separados. (Das, 1999)

GRAVAS

Son acumulaciones sueltas de fragmentos de rocas y que tienen más de 2

milímetros de diámetro. Dado el origen, cuando son acarreadas por las
aguas, las gravas sufren desgaste en sus aristas y son, por lo tanto,
redondeadas. Las gravas ocupan grandes extensiones, pero casi siempre
con mayor o menor proporción de cantos rodados, arenas, limos y arcillas.
(Roldan, 2009)

1.2.3.1. ARENAS

La arena es el nombre que se le da a los materiales de granos finos

procedentes de la denudación de las rocas o de su trituración artificial.

El origen y la existencia de las arenas son análogas a las de gravas: las dos
suelen encontrarse juntas en el mismo depósito. La arena de río contiene

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 muy a menudo proporciones relativamente grandes de grava y arcilla.
(Roldan. 2009)

1.2.3.2. LIMOS

Los limos son suelos de granos finos con poca o ninguna plasticidad, pueden
ser limo inorgánico como el producido en canteras, o limo orgánico como el
que suele encontrarse en los ríos, este último tiene características plásticas.

Los limos sueltos y saturados son completamente inadecuados para

soportar cargas por medio de zapatas. Su color varía desde gris claro a muy
oscuro. La permeabilidad de los limos orgánicos es muy baja y su
compresibilidad muy alta. Los limos, de no encontrarse en estado denso, a
menudo son considerados como suelos pobres para cimentar. (Roldan,
2009)

1.2.3.4 ARCILLAS

Se da el nombre de arcilla a las partículas sólidas cuya masa tiene la

propiedad de volverse plástica al ser mezclada con agua. Químicamente es
un silicato de alúmina hidratado, aunque en ocasiones contiene también
silicatos de hierro o de magnesio hidratados. (Roldan, 2009)

Los minerales arcillosos están compuestos de una o dos unidades básicas:

1) tetraedro de sílice y 2) octaedro de alúmina. Cada tetraedro consiste en
cuatro átomos de oxigeno que rodean a un átomo de silicio (figura 1ª). La
combinación de unidades de tetraedros de sílice da una lámina de sílice
(figura 1b). Tres átomos de oxígeno en la base de cada tetraedro son
compartidos por tetraedros vecinos.

Las unidades octaédricas consisten en seis hidroxilos que rodean un átomo

de aluminio (figura 1d). En ocasiones el magnesio reemplaza los átomos de

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 aluminio en las unidades octaédricas; en tal caso, la lámina octaédrica se
llama lámina de brucita (Das, 1999).

Figura N°1: (a) Tetraedro de sílice; (b) lámina de sílice; (c) octaedro de
alúmina (óxido de aluminio); (d) lámina octaédrica (gibbsita); (e) lámina
elemental de sílice-gibssuta (según Grim, 1959) , (Fuente: Braja M.Das.
Fundamento de Ingeniería Geotecnica)

Las partículas de arcilla llevan una carga neta negativa sobre la superficie,
resultado de una sustitución de la estructura en sus bordes. Cargas

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 14

 negativas mayore se derivan de superficies específicas mayores. Algunos
lugares cargados positivamente ocurren también en los bordes de las
partículas.

En arcilla seca, la carga negativa es balanceada por cationes

intercambiables, como Ca++, Mg++ , Na+ y K+. que rodean a las partículas
mantenidas juntas por atracción electrostática.

Cuando se agrega agua a la arcilla, esos cationes y un pequeño numero de

aniones flotan alrededor de las partículas de arcilla. A esto se llama capa
difusa doble (figura 2a). La concentración de cationes decrece con la
distancia desde la superficie de la particula (figura 3b) (Das,1999).

Figura N°02: Capa Doble Difusa

1.2.4. CARACTERÍSTICAS DE LOS SUELOS

1.2.4.1. RESISTENCIA

La falta de resistencia ocurre con mayor frecuencia en los suelos orgánicos.

La influencia de la materia orgánica suele tratarse en forma equivocada, pues
se recurre a la compactación como una forma de estabilización mecánica
para incrementar la resistencia del suelo en algunos casos. Sin embargo,
puede obtenerse el resultado requerido mediante la compactación, sólo por
un corto período, ya que el efecto de degradación de la materia orgánica
provocará nuevamente la pérdida de resistencia del suelo en cuestión.

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 El empleo de mayores intensidades de compactación tampoco favorecerá
para obtener valores de resistencia mayores y duraderos. Algunos de los
procedimientos más utilizados para elevar la resistencia del suelo son:

• La compactación.
• La vibro flotación.
• La precarga.
• El drenaje
• Estabilización mecánica con mezcla de otros suelos.
• Estabilización química con cemento, cal, o aditivos líquidos que funcionan
como cementantes.

1.2.4.2. DETERMINACIÓN DE LAS PROPIEDADES DE LOS SUELOS

Conocidas las principales características físico- químicas del suelo, asi como
su clasificación, corresponde entonces desarrollar procedimientos científicos
estandarizados que permitan caracterizarlos en función a dichas
propiedades.

Así, tenemos los ensayos que definen las principales propiedades de los
suelos:

 Análisis granulométrico: Con el cual se evalúa la distribución de las partículas

del suelo según su diámetro.
 Límites de Alternerg; Abarca tanto el límite líquido como el límite plástico, con
el primero se determina el porcentaje de agua en el que el suelo pasa del
estado semilíquido al plástico, y con el segundo se determina el porcentaje
de agua en el que un suelo pasa del estado plástico al semiseco.
 Próctor modificado: Permite determinar el óptimo contenido de humedad en
el cual se obtiene la máxima densidad del suelo.
 CBR: Evalúa la resistencia o capacidad de carga del suelo.

1.2.4.3. ESTABILIZACION DE SUELOS

 La estabilización de suelo es el proceso mediante el cual, se someten los
suelos naturales a ciertas manipulación o tratamiento de modo que podamos

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 aprovechar sus mejores cualidades, obteniéndose una capa de asiento suelo
estable y durable, capaz de soportar los efectos del tránsito y las condiciones
del clima más severas y por ende asegure geotécnicamente el
comportamiento de la explanada. (Valle, 2010)

 La estabilización de suelo también es la corrección de una deficiencia para

darle una mayor resistencia al terreno o bien, disminuir su índice de
plasticidad. Las tres formas de lograr son: estabilización física, estabilización
química y estabilización mecánica.

 Para el proceso de estabilización existen dos opciones de ejecución, mezcla

o planta móviles y mezclas in situ.

Se define un suelo estabilizado a la mezcla homogénea y uniforme de un

suelo con cal o con cemento, y eventualmente agua, en la propia traza de la
carretera, la cual convenientemente compactada, tiene por objetivo disminuir
la susceptibilidad al agua del suelo o aumentar su resistencia, para su uso en
la formación de explanadas. (Valle, 2010)

Las propiedades más importantes que se deben mejorar con la estabilización

son:

 Resistencia: El incremento de resistencia aumenta la estabilidad y la

capacidad de carga.
 Estabilidad del volumen: Proporciona el control de los proceso de
hinchamiento - colapso causados por los cambios de humedad.
 Durabilidad: Una mayor durabilidad aumenta la resistencia a la erosión,
responde de manera más eficaz a los cambios climáticos y al uso del tráfico.
 Permeabilidad: La reducción de la permeabilidad y por lo tanto de la
circulación de agua, mejora la estabilidad.

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1.2.5. ESTABILIZACIÓN MECÁNICA

La estabilización mecánica es una técnica de mejora basada en la mezcla de

diversos materiales con propiedades complementarias, de forma que se
obtenga un nuevo material de mayor calidad y que cumpla las exigencias
requeridas.

Las propiedades a mejorar mediante este tratamiento, son generalmente la

plasticidad y/o granulometría; la plasticidad afecta a la susceptibilidad del
material al agua y su capacidad drenante; la granulometría incide en la
resistencia, trabajabilidad y compacidad final de la capa de suelo.

1.2.6. ESTABILIZACIÓN QUÍMICA

La estabilización química es un método basado en la mezcla del suelo

natural con agentes químicos de manera que se produzca el mejoramiento
deseado acorde a las necesidades de la estructura (carretera).

Dentro de éste grupo de estabilización, las sustancias químicas más

comunes son: cal y cemento.

Cal: Disminuye la plasticidad de los suelos arcillosos y es muy económica.

Cemento Portland: Aumenta la resistencia de los suelos y se usa

principalmente para arenas o gravas finas.

Los agentes más utilizados son el cemento Portland, los ligantes asfalticos, y
la cal. Es necesario en este punto definir algunos de los términos usado
comúnmente en el campo de la estabilización de los suelos.

Cement – stabilized soil (suelo estabilizado con cemento), es una mezcla

de agua, suelo y cantidades medidas de cemento Portland, mezclado a fondo
y compactado a una alta densidad, seguido de un proceso de curado durante
un periodo determinado, durante el cual se protege de la pérdida de
humedad.

Soil cement (Suelo cementado), es un material endurecido obtenido

mediante la compactación mecánica de una mezcla de suelo finamente

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 18

 triturado, agua, y una cantidad de cemento Portland que haría a la mezcla
cumplir con ciertos requisitos de durabilidad.

Cement – modified Soil (Suelo – cemento modificado), es una mezcla

semiendurecida o sin endurecer que contiene agua, cemento Portland, y
suelo finamente triturado. Esta mezcla contiene menos cemento que la
mezcla de suelo cementado (soil cement).

Plastic soil cement (suelo cementado plástico), es un material endurecido

que se obtiene al mezlcar suelo finamente triturado, cemento Portland, y una
cantidad de agua, de tal manera que en el momento de la mezcla y la
colocación, se obtiene una consistencia similar a la de un mortero.

Soil – lime (suelo con cal), es una mezcla de cal, agua, y suelo de grano
fino. Si el suelo contiene sílice y alúmina, ocurre una reacción puzolánica,
resultando la formación de un material tipo cementante. Los minerales de
arcilla, cuarzo, feldespato son todas las posibles fuentes de sílice y alúmina
en suelos típicos de grano fino (Garber & Lester, 2009).

La efectividad de los agentes estabilizadores debe cumplir con lo indicado en

el siguiente cuadro:

Tabla N°02: Ministerio de vivienda, construcción y Saneamiento del Perú; En

la norma Técnica CE 020 Estabilización de suelos y taludes.

1.2.7. CARRETERAS

Se le denomina carretera a la adaptación de una faja sobre la superficie

terrestre que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para
permitir el rodamiento adecuado de los vehículos para los cuales fue
acondicionada.

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 La carretera o carpeta de rodadura está sobre puesta en dos capas llamadas
sub-base y base. Estas capas están constituidas con suelo de características
adecuadas o con suelos de baja calidad, pero tratados con un método de
estabilización adecuado para que funcione correctamente. (MTC, Suelos y
pavimentos 2014)

Figura N°04: Corte transversal de una carretera

1.2.8. CONFORMACIÓN DE PAVIMENTO.

Por lo general, está conformada por capa de rodadura, base, subbase.y

subrasante

• Capa de rodadura: Es la parte superior de un pavimento, que puede ser

de tipo bituminoso (flexible) o de concreto de cemento portland (rígido) o de
adoquines, cuya función es sostener directamente el tránsito.
• Base: Es la capa inferior a la capa de rodadura, que sostiene, distribuye y
trasmite las cargas ocasionadas por el tránsito. Esta capa será de material
granular drenante (CBR > 80%) o será tratada con asfalto, cal o cemento.

• Subbase: Es una capa de material especificado y con un espesor de

diseño, el cual soporta a la base y a la carpeta. Además, se utiliza como capa
de drenaje y controlador de la capilaridad del agua. Dependiendo del tipo,
diseño y dimensionamiento del pavimento, esta capa puede obviarse. Esta
capa puede ser de material granular (CBR > 40%) o tratada con asfalto, cal o
cemento.

• Sub-rasante: Es la superficie terminada de la carretera a nivel de

movimiento de tierras (corte y relleno), sobre el cual se coloca la estructura
del pavimento o afirmado. (MTC, Suelos y Pavimentos 2014)

Tabla N°3: Catalogo de estructuras micropavimento, con periodo de 10 años

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 20

 SUB-RASANTE.
El Ministerio De Economía Y Finanzas dirección general de inversión pública
- dgip – snip -perú. en el libro titulado; “pautas metodológicas para el
desarrollo de alternativas de pavimentos en la formulación y evaluación
social de proyectos de inversión pública de carreteras”; sostiene que:

La sub rasante es el asiento directo de la estructura del pavimento y forma

parte del prisma de la carretera que se construye entre el terreno natural
allanado o explanada y la estructura del pavimento.

La sub rasante es la capa superior del terraplén o el fondo de las

excavaciones en terreno natural, que soportara la estructura del pavimento, y
está conformada por suelos seleccionados de características aceptables y
compactados por capas para constituir un cuerpo estable en optimo estado,
de tal manera que no se vea afectada por la carga de diseño que proviene
del tránsito.

Su capacidad de soporte en condiciones de servicio, junto con el tránsito y

las características de los materiales de construcción de la superficie de
rodadura, constituyen las variables básicas para el diseño de la estructura del
pavimento que se colocara encima.

En la etapa constructiva, los últimos 0.30 m de suelo debajo del nivel superior
de la sub rasante, deberán ser compactados al 95 % de la máxima densidad
seca obtenida del ensayo Proctor modificado (MTC EM 115).

Los suelos por debajo del nivel superior de la sub rasante, en una
profundidad no menor de 0.60 m, deberán ser suelos adecuados y estables
con CBR ≥ 6%. En caso de que el suelo, debajo del nivel superior de la sub

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 21

 rasante, tenga un CBR < 6%(sub rasante pobre o sub rasante inadecuada),
corresponde estabilizar los suelos.

1.2.9. CARACTERIZACIÓN DE LA SUB RASANTE

Con el objeto de determinar las características físico-mecánicas de los

materiales de las sub rasante se llevaran a cabo investigaciones mediante la
ejecución de pozos explicativos o calicatas de 1.5 m de profundidad mínima,
el número mínimo de calicatas por kilómetro estará de acuerdo al cuadro.

FUENTE: Manual de Carreteras Suelos, Geología, Geotecnia y

Pavimentos, sección Suelos y Pavimentos.

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 Las calicatas se ubicaran longitudinalmente y en forma alternada, dentro de
la faja que cubre el ancho de la calzada a distancias aproximadamente
iguales.
Tabla N°5: Número de ensayos Mr y CBR

1.2.9.1. FUNCIONES DE LA CAPA SUB-RASANTE.

Las principales funciones de la capa sub-rasante son:
1.- recibir y resistir las cargas del tránsito que le son transmitidas por el
pavimento.
2.- transmitir y distribuir de modo adecuado las cargas del tránsito al cuerpo
del terraplén.

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1.2.9.2. VALOR SOPORTE DE CALIFORNIA (CBR) EN SUB- RASANTE.

El objetivo del ensayo de CBR es establecer una relación entre el

comportamiento de los suelos principalmente utilizados como bases y sub-
rasantes bajo el pavimento de carreteras y aeropistas, determinando la
relación entre el valor de CBR y la densidad seca que se alcanza en el
campo.
El ensayo de CBR mide la resistencia al corte (esfuerzo cortante) de un suelo
bajo condiciones de humedad y densidad controladas, la SCT denomina a
este ensayo, simplemente como “Relación de soporte”
Se aplica para la evaluación de la calidad relativa de suelos de sub-rasante,
algunos materiales de sub-bases y bases granulares, que contengan
solamente una pequeña cantidad de material que pasa por el tamiz de 50
mm, y que es retenido en el tamiz de 20 mm. Se recomienda que la fracción
no exceda del 20%
Este ensayo puede realizarse tanto en laboratorio como en terreno, aunque
este último no es muy practicado.
Para la obtención del valor CBR de diseño de la subrasante, se debe
considerar lo siguiente:

a) En los sectores con 6 o más valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por sección de características homogéneas de suelos, se
determinará el valor de CBR de diseño de la subrasante considerando el
promedio del total de los valores analizados por sector de características
homogéneas.

b) En los sectores con menos de 6 valores de CBR realizados por tipo de suelo
representativo o por sección de características homogéneas de suelos, se
determinará el valor de CBR de diseño de la subrasante en función a los
siguientes criterios.
– Si los valores son parecidos o similares, tomar el valor promedio

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 – Si los valores no son parecidos o no son similares, tomar el valor crítico (el
más bajo) o en todo caso subdividir la sección a fin de agrupar subsectores
con valores de CBR parecidos o similares y definir el valor promedio. La
longitud de los subsectores no será menor a 100 m.
Son valores de CBR parecidos o similares los que se encuentran dentro de
un determinado rango de categoría de subrasante

c) Una vez definido el valor del CBR de diseño, para cada sector de
características homogéneas.
Se clasificará a qué categoría de subrasante pertenece el sector o subtramo,
según lo siguiente:

Tabla N°6: Categorías de Subrasante

COMPOSICIÓN QUIMICA DE LA CONCHA DE ABANICO

Aproximadamente la composición de la valva o concha del caracol
representa 70% y el cuerpo blando o pulpa 30% en promedio del peso total
en el cuerpo del caracol

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 Tabla N°8: (Obtención de carbonato de calcio a partir de la valva de caracol,
2016)

La composición de la ceniza de Thais Chocolata (Concha de caracol) se

obtuvo de la siguiente manera:
- Quemado o calcinado: Esta se realizó en una muflade capacidad hasta
1200°C en la Universidad San Pedro, este proceso fue realizado durante 3
horas a una temperatura estable de 870°C, como manda nuestros ensayos
de ATD.
- Luego se llevó a la universidad Nacional Mayor de San Marcos para
realizarse el examen de Espectometría de Fluorescencia de Rayos X.

%
Oxido masa Normalizado
Al2O3 9.634 12.275
SiO2 0.012 0.015
P2O5 0.233 0.3
SO2 0.352 0.453
K2O 0.076 0.098
CaO 67.197 86.517
MnO 0.001 0.001
Fe2O3 0.09 0.115
Ni2O3 0.005 0.006
ZnO 0.005 0.006
SrO 0.165 0.212
ZrO2 0.001 0.001
Total 77.669 100
Tabla N°8: Resultados de la Espectrometría de Fluorescencia de rayos X.

1.3. VIABILIDAD Y PERTINENCIA DEL PROYECTO

Es un molusco filtrador de dos valvas, cuyo nombre científico es Argopecten

Purpuratus, perteneciente a la familia Pectinidae, la cual engloba un gran
número de especies conocidas internacionalmente como "vieiras"
(Acuapesca). Las características físicas de la concha de abanico en su
estado natural, tienen una forma casi redonda, con valvas desiguales, una
más convexa que la otra, las cuales tienen prolongaciones llamadas orejas.
El color de los caparazones varía entre rosado a púrpura oscuro,
encontrándose algunas de color naranja. Las dimensiones de las valvas van

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 desde 12.00x12.50cm, las más grandes, las más pequeñas tienen una
medida de 8.00x8.50cm y su espesor varía entre 1.5 a 3.0mm.

-caparazones de concha de abanico en estado natural:

Extracción de la concha de abanico a nivel nacional

• Principales bancos Los bancos naturales más importantes, es decir, áreas

donde tradicionalmente existe asentamiento de larvas y por lo tanto el
reclutamiento de concha de abanico de manera intermitente o fluctuante de
acuerdo a las condiciones ambientales, se encuentran en la Bahía de
Sechura, Isla Lobos de Tierra, Isla Blanca, Bahía de Samanco, Los Chimus,
Las Salinas, Guaynuma, Tortugas, Bahía Independencia, Bahía de Paracas,
Lagunillas, Isla San Lorenzo, Isla El Frontón, entre otros (Figura 4).

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 • Sin embargo, por la gran productividad que presentan los bancos de Bahía
Independencia en la zona de Pisco yde la Bahía de Sechura y Lobos de
Tierra en Sechura actualmente son considerados los más importantes en la
costa peruana. Algunos bancos mencionados arriba han sido asignados a
empresas privadas como concesiones para el cultivo con la consecuente
restricción de la extracción por parte de la pesca artesanal. Este es el caso
de los bancos en la zona de Casma, actualmente con la más alta producción
de concha de abanico en América Latina. La mayoría de los bancos en los
últimos años han sido sometidos a una fuerte presión pesquera con la
finalidad de obtener semillas para las áreas de engorde ya sea en
concesiones o áreas de repoblamiento. Con ello se ha logrado incrementar la
producción después de El Niño y a la vez los stocks de concha de abanico se
habrían homogenizado genéticamente en algunas zonas de la costa
peruana. Dos bancos que al parecer no han sido sometido a siembras de
conchas provenientes de bancos distantes, son el banco de Bahía
Independencia por estar en una Reserva y el banco de Isla Lobos de Tierra

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 que debido a su gran productividad y lejanía de la costa solo se convirtió en
la fuente de semillas para muchas zonas de engorde en la costa peruana. La
Bahía de Sechura también ha sido usada como zona de acopio de semillas
de Isla Lobos de Tierra por parte de pescadores artesanales y empresas
privadas, por lo que se debe tener cuidado en el uso de información
relacionada con desembarques o biomasas del banco de esta Bahía, por lo
menos de los últimos años.
• Piura-Perú. -La mayor cantidad de concha de abanico que se recolecta se
encuentra en la bahía de Sechura.

Extracción de la concha de abanico a nivel regional

El cultivo de concha de abanico en la Bahía de Samanco – Perú.se

encuentra el cultivo de Argopecten purpuratus “concha de abanico” y su
desarrollo y rentabilidad depende inevitablemente del conocimiento integral
del recurso, de las condiciones físicas oceanográficas y de los parámetros
bióticos que satisfagan los requerimientos esenciales para las fases del ciclo
biológico, de los sistemas y tecnología de cultivo a emplear, y del análisis de
costos en un establecimiento acuícola (Alva et al., 2002). Desde el punto de
vista biológico, tecnológico y económico, Illanes (1990) sostiene que esta
especie presenta características ideales para ser cultivada porque tiene una
alta productividad, rápido crecimiento, es resistente al manejo y su tecnología
de cultivo es conocida.

El cultivo de “concha de abanico” (Argopecten purpuratus) es una actividad

acuícola que viene adquiriendo una gran importancia. En los últimos años,
esta especie se ha constituido en el principal producto de exportación de la
acuicultura peruana, siendo los destinos tradicionales Francia y USA.

La “concha de abanico” se viene cultivando, principalmente mediante la

técnica de cultivo suspendido, a lo largo de la costa peruana; siendo las
principales regiones en donde se ha desarrollado con mayor intensidad el
cultivo de esta especie son Ancash, Piura e Ica.

Como toda actividad humana, el cultivo de “concha de abanico” también

origina una serie de impactos ambientales (positivos y negativos), los mismos

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 que puede beneficiar o perjudicar al ambiente en el cual se desarrolla la
actividad. En este sentido, Uribe & Blanco (2001) indican que el cultivo de
bivalvos y en general las grandes agregaciones de organismos bentónicos,
pueden provocar un significativo impacto en los nutrientes y también en el
ciclo de energía de los ecosistemas marinos.

Por otro lado, los beneficios positivos de la acuicultura, y en particular del

cultivo de “concha de abanico”, si se han documentado, siendo los más
destacados la generación de empleo y divisas, además de contribuir con el
desarrollo en zonas rurales y de aportar a la seguridad alimentaria.

Un aspecto importante de cualquier actividad humana es la sustentabilidad.

Este principio aplicado a la acuicultura se soporta en la tecnología de cultivo,
en los aspectos sociales y económicos de la actividad, y sobre todo en el
impacto ambiental. Al respecto, Sheng (1999, in Lujan, 2003b) recomienda
que para desarrollar una acuicultura sustentable se debe: seleccionar
especies aceptables social y económicamente, establecer una apropiada
tecnología base para cada región y operaciones de cultivo que no impacten
al medio.

El cultivo de “concha de abanico” es una actividad importante para el

desarrollo regional; no obstante, está creciendo de forma no adecuada, sin
garantizar su sustentabilidad. Creemos que identificando adecuadamente los
impactos negativos que genera la actividad del cultivo de “concha de
abanico”, nos permitirá identificar y formular políticas para promover el
desarrollo sostenible de esta actividad en la región.

2. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

La predominancia de los suelos con propiedades mecánicas inapropiadas

para la construcción de carreteras, por ejemplo, obliga al empleo de técnicas
de estabilización, ya sean físicas, como la sustitución con materiales de
préstamo, el cual es un recurso no renovable, y químicas, como el empleo de
cal en aéreas o productos similares, siendo estas últimas alternativas más
rentables económica y ambientalmente. En este caso, se propone recurrir a
la estabilización del suelo natural propio de la zona del AA. HH Los

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 30

 Constructores. Para ello se necesita utilizar materiales nuevos e innovadores
con propiedades mecánicas y físicas óptimas para lograr mejoras en los
suelos que buscamos trabajar.

Se pretende dar un uso útil a dichos residuos empleándolos como

estabilizante, para lo cual las conchas de caracol serán calcinada, y
posteriormente incorporadas a un suelo arcilloso para mejorar sus
propiedades mecánicas, que se evaluaran mediante Proctor y CBR. De esta
manera se contribuye al cuidado del medio ambiente, a darle otra alternativa
de uso a dichos residuos y a minimizar el uso de material de préstamo en las
construcciones de carreteras.E
La estabilización de suelos está presente en varias ramas de la ingeniería
principalmente en la construcción de pavimentos donde se requiere mejorar
las características del suelo ya sea en la resistencia al esfuerzo cortante, de
formalidad, relación de poros y espacios vacíos, ante la presencia del agua,
llegando así a un mejor comportamiento del pavimento en su vida útil.

3. PROBLEMA
3.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA

El funcionamiento a largo plazo de cualquier proyecto de construcción depende

de la calidad de los suelos subyacentes. Los suelos inestables pueden crear
problemas significativos en las estructuras y pavimentos, por tal motivo desde
hace algunas décadas se ha tratado de realizar el mejoramiento de estos suelos
empleando diversas técnicas de estabilización, utilizando diversos materiales,
como cales, cementos, aditivos, emulsiones, enzimas. A pesar de que ya se han
realizado investigaciones, se ha observado que cada caso presenta resultados
particulares inherentes al tipo de suelo de la región en estudio. El
comportamiento de los suelos influye en el comportamiento de la estructura,
entonces, resulta importante conocer si las propiedades y características de éste
son apropiadas, de no ser así se recurren a métodos de mejoramientos
denominados estabilización de suelos como por ejemplo la adición de materiales
cementantes.

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL 31

 La ciudad de Chimbote, ubicada en un área geográfica de condiciones de
geotecnia adversas hace que las pistas de las obras civiles con pavimentos
presenten hundimiento por falta de un mejoramiento en la subrasante. Las
Obras civiles de importancia que se están realizando muchas veces
presentan elementos de difícil obtención y elevado costo. Por estos motivos
para lograr una mayor durabilidad y resistencia es necesario elaborar un
suelo con una alta capacidad portante de suelo teniendo en cuenta un control
de los materiales y que sea favorable para la población.

3.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿En qué medida mejorará el CBR del suelo del AA.HH Los Constructores –
Nuevo Chimbote, al adicionar 35% de ceniza de concha de abanico?

4. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLE

Variable Dependiente:

Estabilización de suelos

Definición conceptual:

Es el esfuerzo máximo que puede soportar un material bajo una carga

de desplazamiento. Juárez 2005)

Definición operacional:

Es el esfuerzo del índice de plasticidad, CBR y Proctor modificado

Indicador:

- Limite liquido
- Limite plástico
- Índice de plasticidad
- Optimo contenido de humedad

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 - Ensayo de CBR

Unidad:

- Porcentaje
- Porcentaje
- Gramos/centímetros cúbicos
- Porcentaje

Variable Independiente:

Adición de ceniza de concha de abanico 35%

Definición conceptual:

Es la adición de una sustancia a otra de acuerdo al porcentaje

señalado

Definición operacional:

Es la adición de 35% concha de abanico

Indicador:

- Porcentaje de 35% del peso del material

Unidad:

- Porcentaje

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 5. HIPOTESIS.

La adición de un 35% de ceniza de concha de abanico mejoraría el CBR de

un suelo en el AA.HH LOS CONSTRUCTORES

6. OBJETIVOS.

6.1. Objetivo general

Determinar la capacidad portante de suelo adicionando ceniza de concha de

abanico al 35%;

6.2. Objetivos específicos

- Activar mecánica y térmicamente la concha de abanico.

- Determinar el ensayo de análisis térmica diferencial “ATD”.

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 - Determinar el ensayo de Espectrometría de Fluorescencia de rayos X de la
concha de abanico.
- Determinar el CBR del suelo de la muestra patrón y la muestra con adición
de 35% de ceniza de concha de abanico.
- Determinar el grado de relación entre la resistencia del suelo adicionando
35% de ceniza de conchas, en comparación de un suelo sin adición.

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