DEFINICION ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

Nombre: Cristian calle Código: 1581

Curso: noveno “A” Fecha: 14-5-2018
Asignatura: maquinaria pesada

Una de las marcas más conocidas de este tipo de cajas son las Eaton Fuller cuya
distribución de ejes y relaciones de transmisión entre engranajes dan como resultado
cambios de hasta 18 velocidades con mecanismos de “doble H” que permiten elegir las
marchas de bajo régimen cuando se necesita vencer altas fuerzas de resistencia y alto
régimen cuando se necesita aumentar la velocidad en las vías de transporte. Entre los
vehículos pesados que usan este tipo de cajas encontramos a HINO, KENMWORTH,
CATERPILLAR, etc.

Características de las transmisiones de camiones de carga pesada.

Las características de las transmisiones de camiones de carga pesada de acuerdo a la
diferencia de condición de trabajo con relación a una caja manual de un vehículo liviano
radican en que posee:
Contra ejes múltiples.
Las transmisiones de los camiones de carga tienen más de un contraeje. La ilustración
muestra el número de diferentes contraejes que se utilizan y su ubicación en la
transmisión. El principio de operación de una transmisión de contraejes múltiples es el
igual a la de un sólo contraeje, la diferencia es que la unidad de contraejes múltiples
distribuye la fuerza que actúa sobre los mismos. Este trabajo que efectúa el contraeje es
lo que ocasiona el desgaste de dicho eje; que también contiene a engranes.
Cuando se saca el embrague, la carga de trabajo la toma más de un contraeje. Cada
contraeje tiene que realizar menos trabajo, por tal menos fuerza. Siendo obvio que el
dividir esta potencia incrementará la vida del eje y de la transmisión. (Castro, 2013)
Figura 1. Combinación con dos contraejes

Esquema de marchas

PARTES DE LA CAJA DE CAMBIOS EATON FULLER

1. Sistema de aire y conexiones
2. Montaje de la carcasa del embrague
3. Rodamiento de liberación del embrague (No se ilustra)
4. Flecha y huecos del pedal de embrague
5. Lubricante
• Vea el manual de lubricación TCMT0021.
6. Filtro de aceite
7. Tapones de llenado y drenaje
8. Tornillos de presión y juntas
9. Palanca de velocidades
10. Conjunto de la carcasa de la palanca de velocidades
11. Tuerca de la brida secundaria o del yugo de la junta universal
12. Flecha de salida (No se ilustra)
Bibliografía
https://www.google.com/search?q=cajas+de+camiones+fuller+eaton&tbm=isch&t
bo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiEmPXS1YfbAhVnw1kKHeJEDckQs
AQIJQ
http://www.camionchileno.cl/2013/06/09/eaton-fuller-roadranger-2/