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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD: Ingeniería ESTRUCTURAS ESPECIALES


EAP : Ingeniería Civil Exámen Unidad I

EXÁMEN DE ESTRUCTURAS ESPECIALES UNIDAD I

Nombre: Verdeguer Cilloniz Eduardo


Código: 0200613050

Problema 1

Para la torre de antena:

a) Determinar las acciones del viento si:


1) Velocidad básica del viento 120 Km/h.
2) Área expuesta en cada cara: 15% del área sólida.
3) Factor de forma: Cd=2.8

b) Peso de la torre: 100 Kg/m a lo largo de la altura.


c) Analizar y determinar los esfuerzos factorizados máximos de tracción y
compresión en cada barra.
d) Dibujar un esquema con los esfuerzos factorizados.

Solución:

Ing. Gumercindo Flores R. 1


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EAP : Ingeniería Civil Exámen Unidad I

a) Calculando la presión que el viento ejerce sobre la torre.

Cálculo de la Presión Dinámica

Vviento=120 Kg/h

q  0.005v 2 (Kg/m2)  q  72 Kg/m2

Cálculo de Presiones

Cd=2.8  P  C d (q )  P  2.8(72)  201.6 Kg/m2

Pero como dato del problema, me dice que solo está expuesto el 15% del área
sólida, entonces tenemos que:

 15 
P  201.6   30.24 Kg/m2
 100 

b) Calculando los Pesos Propios de la Torre, teniendo como dato 100 Kg/m a lo
largo de la altura.

Para 3m de altura tenemos que el peso es: (3)(100)=300 Kg


Para 6m de altura tenemos que el peso es: (6)(100)=600 Kg

Distribuyendo este peso para cada altura tenemos:

 300 
Para 3m, CM     0.010 T/m2
 30.25 * 1000 
 600 
Para 9m, CM     0.030 T/m2
 20.25 * 1000 
 600 
Para 15m, CM     0.049 T/m2
 12.25 * 1000 
 600 
Para 21m, CM     0.096 T/m2
 6 . 25 * 1000 
 600 
Para 27m, CM     0.150 T/m2
 4 * 1000 
 300 
Para 30m, CM     0.075 T/m2
 4 * 1000 

Problema 2

Determinar Pn que resisten los ángulos dobles indicados en la figura.

Ing. Gumercindo Flores R. 2


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Solución:

Para la solución de este problema haremos uso de las siguientes fórmulas:

x
U 1
L
Resistencia de Diseño del Bloque de Corte

- Fractura de Tracción + Fluencia de Corte


Pbc  0.75 FU Ant  0.6 F y Avg 

- Fractura de Corte + Fluencia de Tracción


Pbc  0.75 0.6 FU Ans  Fy Atg 

Donde:
Avg=Área total en Corte = (b)(t)
 2.1 
Ans=Área neta en Corte= t b   d  h 
 2 
Atg=Área total en Tracción = (s)(t)
 1 
Ant=Área neta en Tracción = t  s   d  h  
 2 
t  f t  0.75 Factor de resistencia.
h=1/16”=0.16 cm.

Para el cálculo de Pn tenemos que:

- Por Fluencia
 t Pnf   t F y Ag   t  0.90

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- Por Fractura
 t Pnr   t FU Ae  t  0.75

x 2.5
Calculo de U para hallar Ac  U  An  ; U  1   1  0.67
L 7.5
Calculo de Corte de los Bloques

b=12.5 cm
s=4.4 cm
t=0.635 cm
d=1.59 cm
h=0.16 cm
FU=4.08 T/cm2 ; Fy=2.53 T/cm2

Entonces tenemos
t f  0.16 cm
Avg  12.5 0.635  7.94 cm2

Ans  0.63512.5 
2.1
1.59  0.16   6.77 cm2
 2 
Atg   4.4  0.635  2.79 cm 2

 1 
Ant  0.6354.4  1.59  0.16    2.24 cm2
 2 
t  f t  0.75

- Fractura de Tracción + Fluencia de Corte


Pbc  0.75 4.08 * 2.24  0.6 * 2.53 * 7.94  15.89 2  31.79 Tn

- Fractura de Corte + Fluencia de Tracción


Pbc  0.75 0.6 * 4.08 * 6.77  2.53 * 2.79  17.72 2  35.45 Tn

Calculo de los Esfuerzos

- Por Fluencia;  t  0.90 ; Ag  2 4.4  0.635  5.59 


 t Pnf   t Ag Fy  12.73

- Por Fractura; t  0.75 ; Ae  2 4.4 0.635  21.59  2 * 0.16  1.77 Tn


t Pnf   t AeUFU  3.63 Tn
Problema 3

Seleccionar sección tubular para el tirante, formado por 2Ls soldados entre sí.
Cargas de servicio: WD=3 Tn/m; WL=5 Tn/m
No considerar conexiones en este caso.

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Solución:

Para la solución de este problema hallaremos mediante programas de estructuras los


diagramas de fuerzas Axiales, Cortantes y Momento Flector.

Diagrama de Fuerza Axial

26.76

0.63

Diagrama de Fuerza Cortante

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0.63

26.67
44.17

Diagrama de Momento Flector


0.56

53.66

-1.14
-28.86

Problema 4

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Seleccionar los miembros en tracción de la armadura del volado mostrada en la figura.


Los perfiles serán Ls dobles de acero A36.
Método AISC-LRFD.
No hay desplazamientos de nudos en Z.
Cargas de servicio: Pd=2 Tn; Pl=3 Tn

Solución:

Analizaremos la armadura en base a sus diagramas correspondientes, apoyándonos una


vez más en programas de estructurales, para obtener los diagramas correspondientes al
Método AISC-LRFD.

Diagrama de Fuerza Axial


Para Carga Muerta D

Línea Roja = Compresión


Línea Azul = Tracción

Diagrama de Fuerza Axial


Para Carga Viva L

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Diagrama de Fuerza Axial Para 1.4D

Diagrama de Fuerza Axial Para 1.2D+1.6L

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Diagrama de Fuerza Axial Para 1.2D+0.5L

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