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DE CAJAMARCA
ASIGNATURA : GEOMECÁNICA
INTEGRANTES:
CICLO : VII
DEDICATORIA
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
“Norte de la Universidad Peruana”
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas
AGRADECIMIENTO
En primer lugar a esta prestigiosa universidad, la cual abre sus puertas a jóvenes como nosotros,
preparándonos para un futuro competitivo y formándonos excelentes profesionales; segundo
lugar a Dios por habernos guiado por el camino correcto; además a todos los docentes, recalcar
un especial agradecimiento al Ingeniero: WILVER MORALES CÉSPEDES, docente de
este curso, a quien le debemos gran parte de nuestros conocimientos aprendidos hasta el día de
hoy en el curso de Geomecánica. Finalmente un eterno agradecimiento a nuestras familias por
el apoyo que nos brindan como también a todas las personas que contribuyen a diario apoyán-
donos y no dudando nunca de nuestras capacidades para cumplir nuestras metas.
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INDICE DE CONTENIDOS
DEDICATORIA ............................................................................................................ I
AGRADECIMIENTO ................................................................................................... II
INDICE DE CONTENIDOS........................................................................................ III
RESUMEN.................................................................................................................. V
ABSTRACT ............................................................................................................... VI
CAPITULO I................................................................................................................ 1
INTRODUCCIÓN........................................................................................................ 1
1. PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN: .................................................................. 2
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:.................................................................. 2
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA: ..................................................................... 2
1.3 OBJETIVOS: ........................................................................................................ 2
1.4 JUSTIFICACIÓN: ................................................................................................. 2
CAPITULO II............................................................................................................... 3
MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 3
2.1 EL ÍNDICE DE SRM: ............................................................................................ 3
2.1.1 FACTOR DE AJUSTE DE LAS JUNTAS:.......................................................... 5
2.1.2 FACTOR DE AJUSTE SEGÚN EL MÉTODO DE EXCAVACIÓN: .................... 6
2.2 CLASES DE ESTABILIDAD: ................................................................................ 7
2.3 MÉTODOS DE SOSTENIMIENTO POR EL SMR: ............................................... 8
2.4 APLICACIÓN DE LA CLASIFICACIÓN SMR: .................................................... 10
2.4.1 CASOS REGISTRADOS DE USO DE LA CLASIFICACIÓN SMR .................. 10
2.4.2 VALIDACIONES DE LA CLASIFICACIÓN SMR: ............................................ 10
2.5 EJEMPLO DE APLICACIÓN DE SMR: .............................................................. 13
CAPITULO III............................................................................................................ 14
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES............................................................ 14
3.1 CONCLUSIONES: .............................................................................................. 14
3.2 RECOMENDACIONES:...................................................................................... 14
CAPITULO IV ........................................................................................................... 15
BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................... 15
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INDICE DE TABLAS
Tabla 2. 1 Clasificación Geomecánica RMR (Bieniawski, 1989). ............................... 4
Tabla 2. 2 Factores de ajuste de la Clasificación SMR (Romana, 1985).................... 6
Tabla 2. 3 Valores del SMR para cada tipo de rotura ................................................. 7
Tabla 2. 4 Clases de estabilidad según el SMR ......................................................... 7
Tabla 2. 5 Medidas de corrección de taludes en roca ................................................ 8
Tabla 2. 6 Medidas de corrección propuestas según el SMR..................................... 9
INDICE DE FIGURAS
Figura 1- Correlación entre los valores del SMR calculados y observados,para 57
taludes calizos en la Comunidad de Valencia (Jordá, Serón y Romana, 1999). ...... 11
Figura 2--Métodos de sostenimiento instalados frente a los propuestos por el SMR,
para 57 taludes calizos en la Comunidad de Valencia (Jordá, Serón y Romana, 1999).
................................................................................................................................. 12
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RESUMEN
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ABSTRACT
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CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
La clasificación geomecánica SMR (“Slope Mass Rating”) de Romana (1985, 1993,
1995), es un método para determinar los factores de corrección adecuados para apli-
car la clasificación RMR de Bieniawski (1973, 1979, 1989, 1993) a taludes; propor-
ciona una división en clases de estabilidad y recomendaciones para métodos de so-
porte y/o corrección. Bieniawsky ha incluido una versión resumida del método SMR
en su último libro sobre clasificaciones de rocas (Bieniawski, 1989).
Cualquier clasificación debe considerar, en primer lugar, que la rotura de un talud ro-
coso puede ocurrir según formas muy diferentes. En la mayoría de los casos la rotura
de la masa rocosa está gobernada por las discontinuidades y se produce según su-
perficies formadas por una o varias juntas. Todo sistema de clasificación debe tener
en cuenta los siguientes parámetros:
Caracterización global de la masa rocosa (incluyendo frecuencia, estado y pre-
sencia de agua en las juntas).
Valor de la diferencia entre los rumbos de la cara del talud y de las familias
predominantes de juntas.
Valor de la diferencia entre los buzamientos de la cara del talud y de las familias
predominantes, ya que esa diferencia controla la emergencia de las juntas en
la cara del talud, condición necesaria para las roturas planas y/o en cuña, y
también la oblicuidad de la resultante de las tensiones que actúan sobre la
junta.
Relación entre el buzamiento de las juntas con los valores normales de la fric-
ción (para roturas planas y/o en cuña).
Comparación entre las tensiones tangenciales (a lo largo de juntas con riesgo
de rotura por vuelco) con la fricción que puede desarrollarse en ellas.
Con estas premisas, se estableció (Romana, 1985) la clasificación SMR, a través del
estudio de 31 taludes con diferentes características y grados de estabilidad (Romana,
2000).
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1. PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN:
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Evaluar las características de los macizos rocosos con la ayuda del el sistema
SMR y los conceptos teóricos ya existentes, proponiendo así alternativas de solu-
ción a la zona afectada, que sea económica y confiable.
1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA:
¿Cuáles son los factores más relevantes para la inestabilidad de taludes, cuál se-
ría la solución más económica y practica que permita ser seguros?
1.3 OBJETIVOS:
1.3.1 GENERALES:
Investigar y conocer el sistema SMR (Slope Mass Rating) para tener una
evaluación geomecánica segura, económicamente viable de tal manera
que podamos asegurar la estabilidad de los taludes.
1.3.2 ESPECÍFICOS
Reconocer las diferentes características de un talud.
Manejar adecuadamente la tabla de RMR Y SMR.
Relacionar el RMR y SMR incluyendo su factor de corrección, con la fina-
lidad de obtener un buen análisis.
Saber llevar la data recolectada en campo a gabinete y hacer el análisis
de software (Rock Science).
1.4 JUSTIFICACIÓN:
El desarrollo de estudios Geomecánicos se ha convertido en una herramienta ha-
bitual para brindar parámetros de resistencia de los macizos rocosos en un soca-
vón. Este trabajo de Investigación ha sido realizado debido a que es de mucha
importancia para el grupo conocer la caracterización geomecánica, las caracterís-
ticas geomecánicas afectan desestabilizando los taludes debido al grado de frac-
turamiento que se presentan, a las condiciones de agua y al uso de explosivos.
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CAPITULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 EL ÍNDICE DE SRM:
El índice SMR para la clasificación de taludes se obtiene del índice RMR básico su-
mando un "factor de ajuste", que es función de la orientación de las juntas (y producto
de tres subfactores) y un "factor de excavación" que depende del método utilizado:
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F.
Efecto de la orientación del rumbo y buzamiento de las discontinuidades de los túneles
Rumbo perpendicular al eje del túnel Rumbo paralelo al eje del túnel
Avance en el sentido del buzamiento- Avance en el sentido del buzamiento-
Buzamiento 45°-90° Buzamiento 20°-45°
Buz. 45°-90° Buz. 20°-45°
Muy favorable Favorable Muy desfavorable Regular
Avance contra el sentido del buza- Avance contra el sentido del buzamiento-
Buzamiento 0°-20° Independiente del rumbo
miento- Buz. 45°-90° Buz. 20°-45°
Regular Desfavorable Regular
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F2: Depende del buzamiento de la junta en la rotura plana. En cierto sentido es una
medida de la probabilidad de la resistencia a esfuerzo cortante de la junta. Varía
entre 1,00 (para juntas con buzamiento superior a 45º) y 0,15 (para juntas con bu-
zamiento inferior a 20º). Fue establecido empíricamente pero puede ajustarse apro-
ximadamente según la relación:
Donde b j es el buzamiento de la junta. F2 vale 1,00 para las roturas por vuelco .
F3: refleja la relación entre los buzamientos de la junta y el talud. Se han mantenido
los valores propuestos por Bieniawski en 1976 / 79 que son siempre negativos.
Para roturas planas F3 expresa la probabilidad de que las juntas afloren en el talud.
Se supone que las condiciones son "normales" cuando el buzamiento medio de la
familia de juntas es igual al del talud, y por lo tanto aflorarán algunas pocas juntas.
Cuando el talud buza más que las juntas, casi todas afloran y las condiciones serán
“muy desfavorables" lo que supone un valor de F3 de - 60 (para Bs-Bj > 10º), o
"desfavorables" lo que supone un valor de F3 de - 50 (para 0 < Bs-Bj < 10). La
diferencia con el valor de F "normal" (que es - 25) es muy grande.
Para la rotura por vuelco no se supone que puedan existir condiciones desfavora-
bles, o muy desfavorables, ya que el vuelco rara vez produce roturas bruscas y en
muchos casos los taludes con vuelco de estratos se mantienen. Se ha utilizado la
condición de Goodman-Bray (1977) para evaluar la probabilidad de vuelco. Sin em-
bargo se ha observado que muchos vuelcos se producen para valores ligeramente
distintos, lo que puede interpretarse como que la resistencia al esfuerzo cortante se
reduce unos 5º, sea por el hecho de que en muchos taludes volcados las juntas
están meteorizadas, o porque el ángulo de rozamiento experimente una ligera re-
ducción en el caso de roturas rotacionales (Goodman, 1976).
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Los taludes naturales son más estables, a causa de los procesos previos de
erosión sufridos por el talud, y de los mecanismos internos de protección que
muchos de ellos poseen (vegetación, desecación superficial, drenaje torrencial,
etc.). F = + 15.
El precorte aumenta la estabilidad de los taludes en media clase. F4 = + 10.
Las técnicas de voladura suave (recorte), bien ejecutadas, también aumentan
la estabilidad de los taludes. F4 = + 8.
Las voladuras normales, con métodos razonables, no modifican la estabilidad.
F4= 0.
Las defectuosas, muy frecuentes, pueden dañar seriamente a la estabilidad.
F4 = - 8.
La excavación mecánica de los taludes por ripado sólo es posible cuando el
macizo rocoso está muy fracturado o la roca blanda. Con frecuencia se com-
bina con prevoladuras poco cuidadas. Las caras del talud presentan dificulta-
des de acabado. Por ello el método ni mejora ni empeora la estabilidad. F4= 0.
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Los valores límites del SMR encontrados empíricamente para cada forma de rotura
son los que se presentan en la Tabla 2.3. Todos los taludes con valores del SMR
inferiores a 20 se caen rápidamente. No se han encontrado con valores inferiores a
10 lo que indica que no son físicamente factibles. Según el valor del índice SMR se
obtienen 5 clases de estabilidad, definidas simplificadamente en la Tabla 4. En la
práctica habitual de aplicación de la clasificación SMR parece conveniente dividir
cada una de las clases anteriores en dos subclases (a y b) con una amplitud de 10
puntos.
Tabla 2. 3 Valores del SMR para cada tipo de rotura
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En general, los conceptos de la clasificación SMR han sido utilizados en tres formas
diferentes: a) Como una manera de cuantificar el efecto de las juntas en la estabili-
dad de taludes; b) Como un complemento a otros métodos; c) Como un método de
trabajo.
Entre muchas de las conclusiones de los autores caben destacar: 1) que la clasifi-
cación parece ligeramente pesimista, 2) que los valores más desfavorables del coe-
ficiente F propuestos por Bieniawski plantean algunas dificultades en la práctica, 3)
que las formas de rotura sugeridas parecen cumplirse en la práctica, 4) que el mé-
todo de excavación influye mucho (el factor F3 parece justificado), 5) que la clasifi-
cación de taludes con bermas presenta dificultades y 6) que la clasificación no tiene
en cuenta la altura de los taludes .
Respecto al último punto, Zuyu (1995), del Instituto Chino de Recursos Hidráulicos
y Energía Hidroeléctrica, presentó una contribución sustancial afirmando que “en
China se ha presentado el texto final (para su aprobación) de una norma nacional
para la clasificación de macizos rocosos. Para taludes, se ha establecido que sólo
el sistema RMR-SMR da valoraciones completas”. El sistema, llamado CSMR (“Chi-
nese Slope Mass Rating”) usa la ecuación: CSMR = E x RMR + L x F1x F2x F3+ F4,
donde E es un factor de altura de talud y L es un factor de la condición de las
discontinuidades, planteando así dos correcciones a la clasificación SMR.
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La parte derecha de la Figura 1 muestra el valor del SMR calculado frente al valor
medio de la clase observada; una total correlación entre el valor observado y el cal-
culado correspondería a una banda diagonal (tengase en cuenta que se está repre-
sentando un eje continuo, SMR calculado, frente a uno discreto, el SMR estimado);
las líneas punteadas delimitan una banda de ± 5 puntos de error en el cálculo del
SMR, encontrándose, dentro de ella, 55 de los 57 casos; error relativamente fácil de
cometer en un reconocimiento de campo.
Se puede observar en la gráfica que existe una ligera tendencia a que los valores del
SMR observados sean mayores que los calculados; este hecho, en parte, se debe a
la existencia de taludes jóvenes que desarrollarán inestabilidades con el tiempo y la
meteorización.
Figura 1- Correlación entre los valores del SMR calculados y observados,para 57 taludes calizos en la Comunidad
de Valencia (Jordá, Serón y Romana, 1999).
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Figura 2--Métodos de sostenimiento instalados frente a los propuestos por el SMR, para 57 taludes calizos en la
Comunidad de Valencia (Jordá, Serón y Romana, 1999).
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CAPITULO III
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
3.1 CONCLUSIONES:
3.2 RECOMENDACIONES:
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CAPITULO IV
BIBLIOGRAFÍA
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