4.

2 Dimensiunile garniturii de frecare

Garniturile de frecare sunt componente ale discului condus prin intermediul carora
se stabileste, prin forte de frecare, legatura de cuplare a ambreiajului. Parametrul
critic al ambreiajului il reprezinta diametrul exterior al discului condus.

Ambreiajul trebuie sa fie capabil sa preia si sa transmita momentul maxim oferit

de catre motorul termic. Capacitatea de transmitere a unui ambreiaj este definita
prin momentul de calcul (capabil) al ambreiajului, conform relatiei urmatoare:

3 2𝑀𝑐
Ret= √
𝛍∙𝑖∙𝛑∙p∙(1−c^2)(1+c)

Mc =β∙Mmax

Mc -momemt de calculare a ambreiajului

β -coeficient de siguranta al ambreajului β =1,3......1,75 pentru autoturismele cu
capacitate normala de trecere
Se va adopta valoarea de β=1,5
Conform standardelor , coeficentul de siguranta are mai multe intervale de variatie
in functie de tipul vehicului utilizat.
μ −coeficient de frecare (pentru ambreiaje uscate μ=0,4.....0,6)
i-numarul sufrafetelor de frecare (pentru ambreiaje monodisc i=2)
p0-presiune specifica (in general p0=0,2...0,5[MPa])

𝑅𝑖
c= =0,53.....0,75 Se recomanda pentru calcule valori ale lui c din parte superioara
𝑅𝑒
a intervalului, pentru o uzare cat mai uniforma a garniturilor de frecare.

Pentru calculul valorii teoretice a razei exterioare, vom alege μ = 0,5 c=0,65
p0=0,25[MPa] , iar coeficiuntul de siguranta al ambreiajului β=1,5.

Mc=1,5∙240=360 Nm

Cu aceste marimi se va calcula valoarea teoretica a razei exterioare.

Ret=98.71mm => Det=197.42 mm

Se standardizeaza valoarea diametrului exterior rezultand:

De=100mm => Re=200mm

 𝑅𝑖
Stiind ca c= si c=0,65 =>Ri=65mm
𝑅𝑒

Din tabelul valorilor standard, pentru valoarea diametrului exterior determinat,

alegem grosimea garniturii g=4mm.

Astfel s-au determinat dimensiunile principale ale garniturilor de frecare. Se

observa ca valoarea diametrului interior, vine cu o mica eroare fate de intervalul
standardizat, dar se respecta proportiile.

Se calculeaza raza medie a suprafetei de frecare cu urmatoarea relatie:

2 𝑅𝑒3 −𝑅𝑖3
Rmed= ∙ => Rmed=83,73mm
3 𝑅𝑒2 −𝑅𝑖2
In continuare vom calcula momentul ce poate fi transmis:

Mcap=i∙Rmed∙ μ ∙p0∙ π(𝑅𝑒2 -𝑅𝑖2 )

Mcap=379Nm

Mcap>Mc => Adevarat.

In cele din urma se calculeaza forta normala de apasare, din relatia momentului de
calcul:
𝑀𝑐 360
Mc=i∙Rmed∙ N ∙ μ => N= = =4337 N
i∙Rmed∙μ 2∙0.083∙0,5

Conditia de verificare a fortei normale de apasare este:

𝑁
=p<p0
π(𝑅𝑒2 −𝑅𝑖2 )

p=0,239<0,25 => Conditia este indeplinita.