Los lubricantes

Un lubricante es una sustancia que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o
ambas se encuentran en movimiento), a fin de disminuir la fricción y el desgaste. Los aceites
lubricantes en general están conformados por una Base más Aditivos.

Ventajas que se derivan del uso de lubricantes son:

 Reducir el rozamiento mejorando el rendimiento del motor y disminuyendo

el consumo de carburante.
 Proteger los órganos mecánicos contra el desgaste y la corrosión para
garantizar la duración y la eficiencia del motor.
 El aceite permite evacuar las impurezas gracias al filtro de aceite y al
drenaje para mantener la limpieza de las partes motor.
 Reforzar la impermeabilidad (estanqueidad), indispensable para asegurar
el buen funcionamiento del motor.
 Evacuar de manera eficaz el calor, enfriando el motor para evitar la
deformación de las piezas.

Tipos:
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composición y presentación:

 Líquidos
De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricación hidrodinámica y son
usados comúnmente en la industria, motores y como lubricantes de perforación.

 Semisólidos
Son las denominadas "Grasas". Su composición puede ser mineral, vegetal y frecuentemente son
combinadas con muchos tipos de lubricantes sólidos como el Grafito, Molibdeno o Litio.

 Sólidos
Es un tipo de material que ofrece mínima resistencia molecular interna por lo que por su
composición ofrece óptimas condiciones de lubricación sin necesidad de un aporte lubricante
líquido o semisólido. El más común es el Grafito aunque la industria está avanzando en
investigación en materiales de origen metálico.

Aceite:

Es un término genérico para designar numerosos líquidos grasos de orígenes diversos que no se
disuelven en el agua y que tienen menor densidad que ésta.

Las principales funciones del aceite son:

1. Lubricar mediante la formación de una película entre las piezas móviles disminuyendo la
fricción, evitando el desgaste de las piezas.
2. Enfriar el motor retirando el calor de los pistones.
3. Sellar el espacio entre los pistones y los anillos para mantener la compresión.
4. Limpiar el motor eliminando residuos de carbón que puedan formarse dentro de él.

Características principales de los aceites:

Punto de congelación: Indica el punto donde el aceite empieza a fluir

- Índice de viscosidad: Indica el grado del cambio en viscosidad en un aceite dentro de una gama
de temperaturas
- Punto de inflamación: Indica la temperatura a la cual el aceite desprende vapores que pueden
prender fuego. Un punto de inflamación bajo ocasiona "quemaduras" en las paredes de los
cilindros y pistones.

Tipos de Aceite

Los aceites de motor son clasificados por el Instituto Americano del Petróleo (API) para
definir el tipo de servicio para el que son aptos. Esta clasificación aparece en el envase de
todos los aceites y consta de 2 letras: La primera letra determina el tipo de combustible del
motor para el que fue diseñado el aceite, utilizándose una "S" para motores a gasolina y una "C"
para motores diesel. La segunda letra determina la calidad del aceite donde mayor es la letra
(en el alfabeto) mejor es la calidad del aceite. Actualmente en motores a gasolina se utilizan la
clasificación SJ mientras que en motores diesel la clasificación CH.

Grasa lubricante:

Una grasa lubricante es un material semifluido formado por un agente espesante, un aceite base
y, normalmente, una serie de aditivos. La naturaleza y porcentajes de los componentes de
la grasa dependen mucho de las aplicaciones para las cuales va a estar destinada.