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DE SAN EDUARDO
1. GENERALIDADES 3
2. INFORMACION OBTENIDA 4
2.2. DRENAJES 5
2.3. EQUIPAMIENTOS (ESCUELAS Y TURISMO) 7
2.5. PENDIENTE 8
2.6. CURVATURA 10
2.7. DENSIDAD DE POBLACION 11
2.8. AVALUO 12
3. RESULTADOS 13
3.1. UBICACIÓN DEL RELLENO 13
1. GENERALIDADES
Fuente: AUTORES
2. INFORMACION OBTENIDA
2.1. VIAS
Revisando la información planteada por la ilustración 1 contrastándola con la
norma, se hizo una ponderación teniendo en cuenta el ancho de las vías
presentadas a los largo del municipio, basándonos además en las principales
características de las vías (pavimentada, no pavimentada y carreteable) se dio una
calificación de distancias descritas a continuación.
Tabla 1.Criterios según ancho de la vía
CRITERIO ANCHO
A Más De 500m Igual 14
A Más De 100m Ancho Entre 4 Y 7
A Más De 150 M Ancho Igual A 7
A Más De 50 M Ancho Menor A 5
Fuente: Autores
Además el momento de ejecutar el modelo se hizo una reclasificación de los
valores en donde se tuvieron en cuenta los valores de aceptación de la norma
para las distancias de las vías, como se describe en el siguiente cuadro sin
embargo debido a la poca facilidad de los datos suministrados, se optó por
acomodar los criterios a lo que se disponía.
Tabla 2. Puntuación según decreto 838 de 2005
Fuente: Autores
En cuanto a lo observado anteriormente se puede definir que la distancia más
adecuada está entre los 100 m en adelante, en la imagen 3 se puede observar
que para los 4 primeros valores se presenta una restricción para construcción del
relleno en determinadas zonas; para zonas que presentar amarillo es apto la
construcción del relleno de acuerdo a este parámetro en cambio en la zona
morada.
2.2. DRENAJES
En cuanto a los drenajes se tuvo en cuenta las distancias a la cual debería estar
en relleno teniendo en cuenta si era rio o lago.
Tabla 3. Puntuación según cuerpos de agua
Fuente: Autores
Ilustración 6. Ríos
Fuente: Autores
Como se puede observar en la ilustración 5 para zonas que presentan un color
morado se determina como zona de restricción para la construcción del relleno,
mientras que en zonas de color magenta es posible la construcción; sin embargo
se observa la importancia y magnitud del componente hídrico en el municipio de
San Eduardo, lo cual imposibilita la construcción del relleno en muchas zonas
teniendo en cuenta la ilustración 6.
Fuente: Autores
En cuanto a zonas que presentan color verde son las zonas en donde es factible
la implementación del relleno respecto a este ítem en cambio zonas cafés son
zonas poco aptas para la construcción del relleno, debido a todos los impactos
mencionados anteriormente.
2.5. PENDIENTE
En cuanto a las pendientes la norma específica unos valores por debajo de los
cuales es posible la construcción de rellenos sanitarios en zonas donde presenten
pendientes entre 3 y 20 % (herramienta brindada en clase) y según la normativa
las clasifica de la siguiente forma:
Tabla 6.Pendientes
PENDIENTE PUNTUACION
0,1%-3% 40 puntos
- 3,1% -7% 30 puntos
- 7,1%-12% 20 puntos
- 12,1%-25% 10 puntos
Fuente: Autores
Siendo más altas las zonas que presentan color morado y verde más oscuro o que
presentan la categorización 1 y 2 debido a que presentan pendientes bajas en
relación con las que se presentan en zonas con color rojo que son zonas con
pendientes mayores al 25% lo que imposibilita la construcción de un relleno en
esta zona.
2.6. CURVATURA
Fuente: Autores
Teniendo en cuenta que la norma estipula que las mejores zonas para ubicar un
relleno son zonas cóncavas, las cuales presentan curvaturas mayores a cero
teniendo en cuenta la ilustración 10, por ende para zonas del intervalo 4 hasta el 7
son zonas donde las curvatura es mayor a cero y por ende zonas donde se podría
construir el relleno, en cambio en el intervalo del 1 y 4 son curvaturas negativas o
menores a cero, por lo tanto son zonas donde no sería aconsejable construir el
relleno.
Fuente: Autores
2.8. AVALUO
Fuente: Autores
3. RESULTADOS
A continuación se visualiza la ubicación del relleno sanitario para uso del municipio
de San Eduardo teniendo en cuenta los factores del régimen administrativo.
Fuente: Autores