Diseño de Engranajes Conicos Aplicación:

Input Data:
(HP) Potencia: P 10.3
Potencia de diseño Pdis 10.3
Velocidad del Piñon: WP 600
Paso Diametral: Pd 5 tabla
Numero de dientes del Piñon: Np 25
Velocidad de salida: WG 600
Dientes deseado (Engranaje): 25.00
Dientes seleccionado : Ng 25
Data Calculada:
Torque T 1081.5
Velocidad actual de salida: nG 600.00
(RPM)Ratio: VR 1.00 1.00
diametro de paso-Piñon(in): Dp 5.00
diametro de paso-Engranaje(in): DG 5.00
Pitch cone angle-Pinion: ỿ 45.00 0.785
Pitch cone angle-Engranaje: Ƭ 45.00
Ouler come distance: A0 3.54
Fuerza Tangencial (Piñón - Promedio)
Pitch Line Speed(ft/min): vt 785.40
Transmitted Load(lb): Wt 432.77
Segunda Data
FNom Fmax FMax
Face Width Guidelines(in):
1.061 2 1.179
Ancho de cara elegido: F= 1.10 in.
Elastic coefficient: Cp= 2300 Table 9-10
Quality Number: Av= 10 Table 9-3
Bending Geometry Factor:
Pinion: Jp= 0.219 Figure 10-15
Gear: JG= 0.219 Figure 10-15
Pitting Geomery Factor: I= 0.065 Figure 10-19
Facores para Diseño:
Load distribution Factor,Km Equation 10-16
Select From: Factor,Kmb
Both gear streddle mounted: 1.00
One gear streddle mounted: 1.10
Neither gear streddle mounted: 1.25
Kmb: 1.25 Figura 10-14
Km: 1.25 Figura 10-15
overload factor,K0: 1 Tabla 9-7
Bending Size factor,Ks: 0.5000 Figure 10-13
Factor dinámico, Kv: 1.30 tabla 9-9
Factor de tamaño por resistencia a picadura ;Cs: For 0.5<F<3.14
For F<=0.5,Cs=0.5: For F>4.5 , Cs=1
Enter Cs: 0.58 Figure 10-18
Factores de seguridad ,SF: 1 Use 1.00 If no unusual conditions
Factor de confiabilidad,KR: 1 Pitting:CR,
Enter Design Life: 400 hours
Ciclos Pinion Np: 1.44E+07 Yn, Zn :Fig10-15 pinion,Figu
Ciclos Engranje NG: 1.44E+07 N<10^3
Bending Stress Cycle Factor KLP: 1.01 2.70
Bending Stress Cycle Factor KLG: 1.01 2.70
10^3<N<10^4
Pitting Stress Cycle Factor CL: 1.29 2.00
Pitting Stress Cycle Factor CL: 1.29 2.00
Stress Analysis - Bending:
Pinion Sat: 7,241.28 See figure 10-1
Gear Sat: 7,241.28 or table 10-4
Stress Analysis - Pitting: Assumes Cxc = 1.5 or 2 corona
Pinion Sac: 84,871.70 Psi
Gear Sac: 84,871.70 Psi

Stg
Sc pinion 109,567.86 Stp
piñion torque = 1081.5 piñon pich diameter=
VR= 1.0000

1.0000 : 1

dp= 1.35 VR=

NP= 20

pd= 14.81 APRox

 Np
Ng

Jp
JG

Np
Ng

I
1 Ko=
Regreso
 For kv
B: 0.7314
C: 65.04
For 0.5<F<3.14
Between: 0.575 F<0.5 in 0.5<F<4.5 F>4.5 F=
0.5 0.575 1
usual conditions
Table 10-3 For R= KR CR KR= 1
Table 9-12 90% 0.85 0.62
n, Zn :Fig10-15 pinion,Figure 10-20 gear 99% 1 1
10^3<N<10^7 N>10^7 99.9% 1.25 1.12
0.86 1.01 99.99% 1.5 1.22
0.86 1.01 CR elegido 1
N>10^4
1.29
1.29
Dureza Grado1 (HB)
See figure 10-17 117 Fig. 10-17
or table 10-4 117 Fig.10-17
umes Cxc = 1.5 or 2 coronado y no corond 2 HB Grado 1
See Fig 10-21 Fig. 10-21 173 180
table 10-4 Fig. 10-22 173 180

7321.366290259 max= 180

7321.366290259
 Numero de ciclosP =
Numero de ciclosG =
Numero de ciclos dados= 14400000
Tiempo de vida estimada = 400

1.35 ingresar

1.0000 :1

Regreso
 25
25

0.219
0.219

Regreso

25
25

0.065

Regreso
L
 1.10

Si es que el HB sale muy alto se tiene que iterar,aumentar el F y disminuir el Pd.

Tabla de metales de diseño Mot

Material asumido
falla por picadura
piñon 173 HB
Engranaje 173 HB
0.99
1.02
15000
Diseño de Engranajes Conicos Aplicación:
Input Data:
(HP) Potencia: P 4
Potencia de diseño Pdis 4
Velocidad del Piñon: WP 900
Paso Diametral: Pd 10 tabla
Numero de dientes del Piñon: Np 18
Velocidad de salida: WG 300
Dientes deseado (Engranaje): 54.00
Dientes seleccionado : Ng 54
Data Calculada:
Torque T 280
Velocidad actual de salida: nG 300.00
(RPM)Ratio: VR 3.00 3.00
diametro de paso-Piñon(in): Dp 1.80
diametro de paso-Engranaje(in): DG 5.40
Pitch cone angle-Pinion: ỿ 18.43 0.322
Pitch cone angle-Engranaje: Ƭ 71.57
Ouler come distance: A0 2.85
Fuerza Tangencial (Piñón - Promedio)
Pitch Line Speed(ft/min): vt 424.12
Transmitted Load(lb): Wt 311.24
Segunda Data
FNom Fmax FMax
Face Width Guidelines(in):
0.854 1 0.949
Ancho de cara elegido: F= 0.85 in.
Elastic coefficient: Cp= 2300 Table 9-10
Quality Number: Av= 8 Table 9-3
Bending Geometry Factor:
Pinion: Jp= 0.248 Figure 10-15
Gear: JG= 0.197 Figure 10-15
Pitting Geomery Factor: I= 0.08 Figure 10-19
Facores para Diseño:
Load distribution Factor,Km Equation 10-16
Select From: Factor,Kmb
Both gear streddle mounted: 1.00
One gear streddle mounted: 1.10
Neither gear streddle mounted: 1.25
Kmb: 1.10 Figura 10-14
Km: 1.10 Figura 10-15
overload factor,K0: 1 Tabla 9-7
Bending Size factor,Ks: 0.5000 Figure 10-13
Factor dinámico, Kv: 1.13 tabla 9-9
Factor de tamaño por resistencia a picadura ;Cs: For 0.5<F<3.14
For F<=0.5,Cs=0.5: For F>4.5 , Cs=1
Enter Cs: 0.54 Figure 10-18
Factores de seguridad ,SF: 1 Use 1.00 If no unusual conditions
Factor de confiabilidad,KR: 1 Pitting:CR,
Enter Design Life: 18518.5185185185 hours
Ciclos Pinion Np: 1.00E+09 Yn, Zn :Fig10-15 pinion,Figu
Ciclos Engranje NG: 3.33E+08 N<10^3
Bending Stress Cycle Factor KLP: 0.94 2.70
Bending Stress Cycle Factor KLG: 0.96 2.70
10^3<N<10^4
Pitting Stress Cycle Factor CL: 1.00 2.00
Pitting Stress Cycle Factor CL: 1.07 2.00
Stress Analysis - Bending:
Pinion Sat: 9,779.24 See figure 10-1
Gear Sat: 12,072.52 or table 10-4
Stress Analysis - Pitting: Assumes Cxc = 1.5 or 2 corona
Pinion Sac: 116,766.91 Psi
Gear Sac: 109,294.20 Psi

Stg
Sc pinion 116,781.36 Stp
piñion torque = 280 piñon pich diameter=
VR= 3.0000

3.0000 : 1

dp= 1.5 VR=

NP= 19

pd= 12.67 APRox

 Np
Ng

Jp
JG

Np
Ng

I
1 Ko=
Regreso
 For kv
B: 0.5202
C: 76.87
For 0.5<F<3.14
Between: 0.54422687 F<0.5 in 0.5<F<4.5 F>4.5 F=
0.5 0.544 1
usual conditions
Table 10-3 For R= KR CR KR= 1
Table 9-12 90% 0.85 0.62
n, Zn :Fig10-15 pinion,Figure 10-20 gear 99% 1 1
10^3<N<10^7 N>10^7 99.9% 1.25 1.12
0.52 0.94 99.99% 1.5 1.22
0.59 0.96 CR elegido 1
N>10^4
1.00
1.07
Dureza Grado1 (HB)
See figure 10-17 175 Fig. 10-17
or table 10-4 227 Fig.10-17
umes Cxc = 1.5 or 2 coronado y no corond 1.5 HB Grado 1
See Fig 10-21 Fig. 10-21 272 273
table 10-4 Fig. 10-22 249 251

11542.1412515052 max= 273

9168.5557522037
 Numero de ciclosP =
Numero de ciclosG =
Numero de ciclos dados= 1000000000
Tiempo de vida estimada = 18518.5185

1.5 ingresar

3.0000 :1

Regreso
 18
54

0.248
0.197

Regreso

18
54

0.08

Regreso
L
 0.85

Si es que el HB sale muy alto se tiene que iterar,aumentar el F y disminuir el Pd.

Tabla de metales de diseño Mot

Material asumido
falla por picadura
piñon 272 HB
Engranaje 249 HB
0.86
0.89
15000