FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DOCENTE:
Ing. Pablo Valdivia

INTEGRANTES:
Bautista Vega, Jermis
Quesquén Saldarriaga Lourdes Judith
Quintana Quintana, María

CICLO:
VII- Aula 608

2015

325 R

308 1

0.0465

37 31
5 4
298 13
302 302 30
38 36
c 39

32

0.0233
 0.0233
34

35
40 41
295 11

33
43 42
6
298 12
300
0.0233 0.0465

DATOS

N° VIVIE = 41 DENSIDAD = 3.65 ALUMNOS

CE = 2 DOTACION = 110
TOTAL 43 DOTACION = 15

SOLUCIÓN

POBLACIÓN : 149.65 hab TC = 1.05

HP = 22

Pf = Po(1++R)^t = 188.3110105 = 189 hab

Qp = 0.251041667 = 0.25

K1 = 1.3 K2 = 2

Qmd = Qd = 0.5 L/SEG

CALCULAR CAUDALES ABIERTOS

Tabla n° 2
qu = Qd/N°VIV = 0.01163 TRAMOS DISTANCIA
R.-.1 200
Tabla n° 1 1.-.2 300
NUDO N!°VIVI Qs 2.-.7 350
1.-.2 2 0.0233 2.-.8 400
4.-.3 3 0.0349 1.-.4 300
5.-.6 4 0.0465 4.-.5 70
2.-.7 4 0.0465 5.-.13 150
 2.-.8 12 0.1395 5.-.6 250
3.-.9 8 0.0930 6.-.11 100
3.-.10 2 0.0233 6.-.12 100
6.-.11 2 0.0233 4.-.3 250
6.-.12 2 0.0233 3.-.9 300
5.-.13 4 0.0465 Comprob. = 3.-.10 150
TOTAL 43 0.5000 0.5000 TOTAL 2920

DESCRIPCIÓN DE CALCULO POR COLUMNA

COLUMNA 1 : Identificación de tramos a calcular

COLUMNA 2 : Gasto por tramo determinado por nudo, según Tabla N°1

COLUMNA 3 : Gasto de diseño, este gasto se calcula en función a los gastos acumulados por tramo
Por ejemplo: Qdiseño (1-2) = Qtramo (2-7+2-8+1-2)
Qdiseño (1-2) = 0.0465+0.1395+0.0233 =

COLUMNA 4 : Longitud de los Tramos en metros, según Tabla n°2

COLUMNA 5 : Diámetro: se asumirá un diametro para redes principales(0.050m)

y en ramales (0.040 m)

COLUMNA 6 : El diámetro asumidos (de columna 5), en pulgadas.

COLUMNA 7 : Velocidad determinadad mediante la siguiente relación

�=1.5∗(𝐷+0.05)^0.5

COLUMNA 8 : Pérdida de carga unitaria: Se considera que está trabajando con tubería
PCV (C=140), por lo que la pérdida de carga es determinada por la relación:
ℎ�=(𝑄/(2.492∗𝐷^2.63 ))^1.85

Siendo Q diseño y D valores que muestran en la columna 3 y 6.

El valor hf será expresado en °/oo

COLUMNA 9 : Pérdida de carga del tramo. Este valor se obtiene multiplicando la longitud
del tramo (Col.) por la pérdida de carga unitaria (Col. 8), siendo :
𝐻�=𝐿∗ℎ�/1000

COLUMNA 10 : Para el cálculo de la cota piezométrica inicial se parte del reservorio, considerando
la cota del terreno (Col. 12). Para los tramos siguientes, la cota piezométrica inicial
será igual a la cota piezométrica final del tramo.
Por ejemplo: Cota Piez.(i) del reserviorio =
 Cota Piez.(f) Tramo (Reser-1) =
Cota Piez.(i) Tramo (1-2) =

COLUMNA 11 : Cota piezométrica final es igual a la diferencia de la columna 10 y 9:

Cota Piez.(f) = Cota Piez. (i) - Hf
Por ejemplo: Cota Piez.(f) del reserviorio =
Cota Piez.(f) del reserviorio =

COLUMNA 12 : Cota inicial del terreno en m.s.n.m.

COLUMNA 13 : Cota final del terreno en m.s.n.m.

COLUMNA 14 : Presión inicial. Se calcula mediante la diferencia entre la columna 10 y 12.

P(i) = Cota Piez.(i) - Cota Inicial del Terreno

COLUMNA 15 : Presión final. Se calcula mediante la diferencia entre la columna 11 y 13

P(f) = Cota Piez.(f) - Cota Final del Terreno

RESUMEN DEL CALCULO HIDRAULICO DE LA

TRAMO GASTO LONG. DIÁMETRO VELOCID.
(m) (l/s) (m) (m) (pulg) (m/s)
TRAMO DISEÑO
1 2 3 4 5 6 7
R.-.1 0 0.5000 200 0.05 1 1/2 0.4743
1.-.2 0.0233 0.2093 300 0.04 1 1/4 0.4500
2.-.7 0.0465 0.0465 350 0.04 1 1/4 0.4500
2.-.8 0.1395 0.1395 400 0.04 1 1/4 0.4500
1.-.4 0 0.2907 300 0.05 1 1/2 0.4743
4.-.5 0 0.1395 70 0.04 1 1/4 0.4500
5.-.13 0.0465 0.0465 150 0.04 1 1/4 0.4500
5.-.6 0.0465 0.0930 250 0.04 1 1/4 0.4500
6.-.11 0.0233 0.0233 100 0.04 1 1/4 0.4500
6.-.12 0.0233 0.0233 100 0.04 1 1/4 0.4500
4.-.3 0.0349 0.1512 250 0.04 1 1/4 0.4500
3.-.9 0.0930 0.0930 300 0.04 1 1/4 0.4500
3.-.10 0.0233 0.0233 150 0.04 1 1/4 0.4500
 0.0233 0.0465
C3
2 4 5
7 300
1 2 305
7 6 0.1395
10 8
15 14 12 9
16 13 11
8 295

18
17

23
29 0.093
24 20 19
30 300 3 26
9 290

25 21
27
0.0349
 0.0349
22

28

10
302 0.0233

20 INIC
40 PRIM
0 SECUN
60 TOTAL

CAUDAL DE CADA RAMAL

Q RAMAL = K*ƩQg

QRAM X = N!°VIVI K = (X-1)^-0.5 ƩQg RESUL (L/s)

1.-.2 2 1.000 0.3 0.3000
4.-.3 3 0.707 0.45 0.3182
5.-.6 4 0.577 0.6 0.3464
 2.-.7 4 0.577 0.6 0.3464
2.-.8 12 0.302 1.8 0.5427
3.-.9 8 0.378 1.2 0.4536
3.-.10 2 1.000 0.3 0.3000
6.-.11 2 1.000 0.3 0.3000
6.-.12 2 1.000 0.3 0.3000
5.-.13 4 0.577 0.6 0.3464

os acumulados por tramo

ramo (2-7+2-8+1-2)
0465+0.1395+0.0233 = 0.2093

o con tubería
a por la relación:

ando la longitud

eservorio, considerando
ota piezométrica inicial

325.0
 323.58
323.58

325 - 1.4247
323.58

lumna 10 y 12.

umna 11 y 13

CULO HIDRAULICO DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

PÉRD. DE CARGA COTA PIEZOMÉTRICA COTA DE TERRENO PRESIÓN
UNIT TRAMO (m.s.n.m) (m.s.n.m) (m.s.n.m)
(°/oo) (m) INICIAL FINAL INICIAL FINAL INICIAL FINAL
8 9 10 11 12 13 14 15
7.12 1.4247 325.00 323.58 325.0 308.0 0.0 15.58
3.45 1.0362 323.58 322.54 308.0 305.0 15.6 17.54
0.21 0.0748 322.54 322.46 305.0 300.0 17.5 22.46
1.63 0.6525 322.46 321.81 305.0 295.0 17.5 26.81
2.61 0.7836 321.81 321.03 308.0 302.0 13.8 19.03
1.63 0.1142 321.03 320.91 302.0 302.0 19.0 18.91
0.21 0.0321 320.91 320.88 302.0 298.0 18.9 22.88
0.77 0.1926 320.88 320.69 302.0 300.0 18.9 20.69
0.06 0.0059 320.69 320.68 300.0 295.0 20.7 25.68
0.06 0.0059 320.68 320.68 300.0 298.0 20.7 22.68
1.89 0.4729 320.68 320.20 302.0 300.0 18.7 20.20
0.77 0.2311 320.20 319.97 300.0 290.0 20.2 29.97
0.06 0.0089 319.97 319.96 300.0 302.0 20.0 17.96
0.1395

295