Sistema de Seguridad: Indice

SISTEMA DE SEGURIDAD
SECCION RS
INDICE
CINTURONES DE SEGURIDAD.....................................3 Localización de las piezas componentes del
Precauciones ...............................................................3 SRS............................................................................24
‘‘AIRBAG’’ Y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON DE Elementos de mantenimiento ....................................25
SEGURIDAD’’ DEL SISTEMA DE SEGURIDAD Unidad del sensor de diagnóstico .............................27
SUPLEMENTARIO (SRS) ...........................................3 DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................27
PRECAUCION PARA EL SERVICIO DEL Pretensor del cinturón de seguridad delantero .........28
CINTURON DE SEGURIDAD ......................................3 DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................28
Mantenimiento .............................................................4 Sensor del airbag lateral (Satélite)............................28
Cinturones de seguridad delanteros ...........................5 DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................28
DESMONTAJE Y MONTAJE/SEDAN 4 PUERTAS........5 Módulo de airbag del conductor y cable en
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK 5 espiral ........................................................................29
PUERTAS .................................................................7 DESMONTAJE Y MONTAJE/VOLANTE CON 4
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK 3 RADIOS ..................................................................29
PUERTAS .................................................................9 DESMONTAJE .........................................................30
Cinturones de seguridad traseros .............................11 MONTAJE ...............................................................31
DESMONTAJE Y MONTAJE/SEDAN 4 PUERTAS......11 Módulo de airbag del pasajero delantero..................32
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK ................13 DESMONTAJE .........................................................32
Anclaje del sistema de sujeción para niños MONTAJE ...............................................................33
ISO Fix.......................................................................16 Módulo del airbag lateral delantero/Sedán
DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................16 4 puertas....................................................................34
Placa de anclaje de la traba......................................17 DESMONTAJE .........................................................34
DESMONTAJE Y MONTAJE .....................................17 MONTAJE ...............................................................35
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO Módulo de airbag lateral delantero/Hatchback..........35
(SRS)..............................................................................18 DESMONTAJE .........................................................35
Precauciones .............................................................18 MONTAJE ...............................................................36
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO Desecho del módulo de airbag y del pretensor
(SRS) ‘‘AIRBAG’’ Y ‘‘PRETENSOR DEL del cinturón de seguridad ..........................................37
CINTURON DE SEGURIDAD’’ ..................................18 COMPROBACION DE LA HERRAMIENTA DE
PRECAUCIONES ACERCA DEL SERVICIO DEL DESPLIEGUE ..........................................................38
‘‘AIRBAG’’ DEL SRS Y DEL ‘‘PRETENSOR DEL PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL
CINTURON DE SEGURIDAD’’ ..................................18 MODULO DEL AIRBAG (FUERA DEL VEHICULO) .....39
ESQUEMA DE CONEXIONES Y DIAGNOSTICO PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL
DE AVERIAS ...........................................................18 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
Preparación................................................................20 (FUERA DEL VEHICULO) .........................................43
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO ..........20 DESPLIEGUE DEL MODULO DE AIRBAG Y DEL
HERRAMIENTA COMERCIAL DE SERVICIO .............21 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
Configuración del SRS ..............................................21 MIENTRAS ESTAN MONTADOS EN EL
Pretensor del cinturón de seguridad con limitador VEHICULO ..............................................................43
de carga.....................................................................23 DESECHO DEL MODULO DE AIRBAG Y DEL
Tipo de airbag lateral incorporado.............................23 PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD .......44
Introducción a los diagnósticos de averías ...............45
INDICE (Continuación)
FUNCION DE DIAGNOSTICO...................................45 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3 ...................63
MODALIDAD DE DIAGNOSTICO PARA CONSULT- PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 4
II .............................................................................45 (CONTINUACION DEL PROCEDIMIENTO DE
COMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE DIAGNOSTICO 2) ....................................................64
AUTODIAGNOSTICO CON CONSULT-II ....................47 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 5 ...................65
COMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE Diagnósticos de averías sin CONSULT-II............72
AUTODIAGNOSTICO SIN CONSULT-II ......................47 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 6 ...................72
COMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 7 ...................79
AUTODIAGNOSTICO ...............................................48 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 8
Cómo realizar un diagnóstico de averías para (CONTINUACION DEL PROCEDIMIENTO DE
una reparación rápida y precisa................................49 DIAGNOSTICO 6) ....................................................81
INFORMACION DEL CLIENTE ..................................49 Diagnósticos de averías: El testigo óptico del
COMPROBACION PRELIMINAR ...............................49 ‘‘AIRBAG’’ no se apaga .............................................82
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO ..............................50 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 9 ...................82
Esquema de conexiones - SRS -/Sedán 4 Diagnósticos de averías: El testigo óptico del
puertas .......................................................................51 ‘‘AIRBAG’’ no se enciende ........................................84
Esquema de conexiones - SRS -/Hatchback............53 PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 10 .................84
Comprobación del funcionamiento del SRS .............55 Diagnóstico de colisión..............................................85
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1 ...................55 PARA COLISION FRONTAL ......................................85
Diagnósticos de averías con CONSULT-II...........56 PARA COLISION LATERAL ......................................88
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2 ...................56
RS-2
CINTURONES DE SEGURIDAD
Precauciones
Precauciones
‘‘AIRBAG’’ Y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD’’ DEL SISTEMA DE
SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) NJRS0001
El Sistema de seguridad suplementario, como el ‘‘AIRBAG’’ y el ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD’’, utilizado junto con el cinturón de seguridad, ayuda a reducir el riesgo y la gravedad de las
lesiones que el conductor y el pasajero delantero pueden sufrir en determinados tipos de colisiones. La com-
posición del sistema SRS disponible en el MODELO NISSAN N16, es la siguiente (la composición es distinta
en función de su destino y del equipamiento opcional):
+ Para colisión frontal
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un módulo de airbag para el acompañante (ubicado en el tablero de instrumentos
en el lado del pasajero), pretensores del cinturón de seguridad, una unidad de sensor de diagnóstico, un
testigo óptico, una instalación y un cable en espiral.
+ Para colisión lateral
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag lateral delantero (ubicado en la
parte exterior del asiento delantero), un airbag lateral (satélite), una unidad de sensor de diagnóstico (uno
de los componentes del sistema de airbag para una colisión frontal), una instalación de conexión y un
testigo óptico (uno de los componentes del sistema de airbag para una colisión frontal).
ADVERTENCIA:
+ Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentaría el riesgo de lesiones per-
sonales o muerte en el caso de una colisión la cual resultaría en el despliegue del airbag) todo
mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
+ Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema.
+ No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y las instalaciones de cableado cubiertos con
aislante amarillo ya sea antes de los conectores de la instalación o en toda ésta, están relaciona-
dos con el SRS.
PRECAUCION PARA EL SERVICIO DEL CINTURON DE SEGURIDAD NJRS0002
PRECAUCION:
+ Antes de desmontar el conjunto del pretensor del cinturón de seguridad , quitar el contacto,
desconectar los dos cables de la batería y esperar por lo menos 3 minutos.
+ No utilizar ningún equipo de prueba eléctrico para el conector del pretensor del cinturón de segu-
ridad
+ Después de sustituir o reinstalar el conjunto del pretensor del cinturón de seguridad, o al conec-
tar de nuevo el conector del pretensor, comprobar el funcionamiento del sistema. Consultar ‘‘Com-
probación del funcionamiento del SRS’’ para ver detalles. (RS-55)
+ No use la hebilla desarmada o el conjunto del cinturón de seguridad.
+ Cambiar los pernos de anclaje si están deformados o desgastados.
+ No poner nunca aceite a las lengüetas ni a las hebillas.
+ No debe repararse ningún componente del cinturón de seguridad cuyo funcionamiento sea cues-
tionable. Sustituir todo el conjunto del cinturón de seguridad.
+ Si la cincha está cortada, raída, o con desperfectos, cambiar el conjunto del cinturón de seguridad.
+ Al sustituir los cinturones de seguridad, usar un recambio original.
Después de una colisión NJRS0002S01
ADVERTENCIA:
Inspeccione todos los cinturones de seguridad, retractores y otros elementos relacionados incluidos,
después de una colisión.
NISSAN recomienda que todos los cinturones de seguridad usados en una colisión se sustituyan a
menos que la colisión fuera de poca importancia y los cinturones no presenten desperfectos y sigan
funcionando correctamente. Si no lo hace, podría ocasionar graves lesiones personales en un acci-
dente. Los cinturones de seguridad no usados en la colisión deberían sustituirse si se aprecian des-
perfectos o un funcionamiento inadecuado. El pretensor del cinturón de seguridad debería sustituirse
incluso si los cinturones de seguridad no se usaron en una colisión frontal en la que los airbags se
desplegaron.
Sustituir cualquier conjunto del cinturón de seguridad si:
RS-3
Precauciones (Continuación)
+ El cinturón de seguridad se estaba usando cuando ocurrió la colisión (excepto en colisiones de poca
importancia y los cinturones, retractores y hebillas no muestran desperfectos y siguen funcionando ade-
cuadamente).
+ El cinturón de seguridad se dañó en un accidente. (por ejemplo, correa deshilachada, retractor doblado
o guía, etc.)
+ El punto de fijación del cinturón de seguridad se dañó en un accidente. Inspeccione la zona de fijación
del cinturón de seguridad por si existen desperfectos o distorsiones y repárelo de la manera necesaria
antes de montar un nuevo conjunto del cinturón de seguridad.
+ Los pernos de anclaje están deformados o desgastados.
+ El pretensor del cinturón de seguridad debe cambiarse incluso si los cinturones de seguridad no se utili-
zan durante la colisión en la que los airbags se inflan.
Mantenimiento NJRS0055
SRS853
RS-4
Cinturones de seguridad delanteros
Cinturones de seguridad delanteros

DESMONTAJE Y MONTAJE/SEDAN 4 PUERTAS =NJRS0003
1. Deslice el asiento hacia adelante completamente e incline el respaldo hacia la parte delantera.
2. Desmontar la tapa de ajuste.
3. Quitar el perno de anclaje del piso.
4. Quitar el perno de anclaje del hombro.
5. Desmontar los guardapiés delanteros y traseros, a continuación desmontar el montante central superior
y el embellecedor inferior. Consultar BT-34, ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL PISO’’ para ver detalles.
6. Desmontar la guía del segundo cinturón
7. Desconectar el conector del pretensor del cinturón de seguridad.
8. Quitar el tornillo que fija el retractor del pretensor del cinturón de seguridad, a continuación desmontar el
cinturón y el retractor.
9. Quitar los pernos que fijan el ajustador del cinturón de seguridad, a continuación quitar el ajustador.
SRS812
RS-5
Cinturones de seguridad delanteros (Continuación)
SRS813
RS-6
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK 5 PUERTAS =NJRS0056
1. Deslice el asiento hacia adelante completamente e incline el respaldo hacia la parte delantera
3. Quitar el perno de anclaje del piso.
4. Quitar el perno de anclaje del hombro.
5. Desmontar los guardapiés delanteros y traseros, a continuación desmontar el montante central superior
y el embellecedor inferior. Consultar BT-34, ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL PISO’’ para ver detalles.
6. Desmontar la guía del segundo cinturón
7. Desconecte el conector del pretensor del cinturón de seguridad.
8. Quite el tornillo que fija el retractor del pretensor del cinturón de seguridad, a continuación desmontar el
9. Quite los pernos que fijan el ajustador del cinturón de seguridad, a continuación quitar el ajustador.
SRS854
RS-7
SRS855
RS-8
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK 3 PUERTAS =NJRS0057
1. Deslice el asiento hacia adelante completamente e incline el respaldo hacia la parte delantera .
3. Quite los pernos de anclaje del piso.
4. Quite el perno de anclaje del hombro.
5. Desmontar el embellecedor lateral trasero y el embellecedor del montante trasero. Consultar BT-34,
‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL PISO’’ para ver detalles.
6. Desconectar el conector del pretensor del cinturón de seguridad.
7. Quitar el tornillo que fija el retractor del pretensor del cinturón de seguridad, a continuación desmontar el
8. Quitar los pernos que fijan el ajustador del cinturón de seguridad, a continuación quitar el ajustador.
SRS856
RS-9
SRS857
RS-10
Cinturones de seguridad traseros
Cinturones de seguridad traseros

DESMONTAJE Y MONTAJE/SEDAN 4 PUERTAS =NJRS0042
1. Desmontar el asiento trasero. Consultar BT-63, ‘‘ASIENTO TRASERO’’ para ver detalles.
2. Desmontar el perno de anclaje exterior y del suelo.
3. Desmontar la guarnición lateral trasera. Consultar BT-34 ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL PISO’’ para ver
detalles.
4. Desmontar el embellecedor de la bandeja trasera. Consultar BT-34 ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL
PISO’’ para ver detalles.
5. Desmontar los pernos que fijan el retractor del cinturón de seguridad, a continuación desmontar el cin-
turón y el retractor.
SRS814
RS-11
Cinturones de seguridad traseros (Continuación)
SRS815
RS-12
DESMONTAJE Y MONTAJE/HATCHBACK =NJRS0058
1. Desmontar el asiento trasero. Consultar BT-63, ‘‘ASIENTO TRASERO’’ para ver detalles.
2. Desmontar el perno de anclaje exterior y del suelo.
3. Desmontar el embellecedor de la bandeja trasera. Consultar BT-34, ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL
PISO’’ para ver detalles.
4. Desmontar el embellecedor lateral trasero. Consultar BT-34, ‘‘GUARNICION LATERAL Y DEL PISO’’ para
ver detalles.
5. Desmontar los pernos que fijan el retractor del cinturón de seguridad, a continuación desmontar el cin-
turón y el retractor.
6. Desmontar el embellecedor de la cubierta en el forro del techo. Consultar BT-34 ‘‘GUARNICION LATERAL
Y DEL PISO’’ para ver detalles. A continuación desmonte el retractor del cinturón de seguridad.
NRS093
RS-13
SRS877
RS-14
SRS859
RS-15
Anclaje del sistema de sujeción para niños ISO Fix
Anclaje del sistema de sujeción para niños

ISO Fix
DESMONTAJE Y MONTAJE =NJRS0039
PRECAUCION:
Cambiar los pernos de anclaje si están deformados o desgastados.
SRS860
RS-16
Placa de anclaje de la traba
Placa de anclaje de la traba

DESMONTAJE Y MONTAJE =NJRS0062
PRECAUCION:
Cambiar los pernos de anclaje si están deformados o desgastados.
SRS820
RS-17
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS)
Precauciones
Precauciones
SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) ‘‘AIRBAG’’ Y ‘‘PRETENSOR DEL
CINTURON DE SEGURIDAD’’ NJRS0006
El Sistema de seguridad suplementario, como el ‘‘AIRBAG’’ y el ‘‘PRETENSOR DEL CINTURON DE
SEGURIDAD’’, utilizado junto con el cinturón de seguridad, permite evitar el riesgo de que el conductor y el
pasajero del asiento delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La composición
del sistema SRS disponible en el MODELO NISSAN N16, es la siguiente (la composición es distinta en fun-
ción de su destino y del equipamiento opcional):
+ Para colisión frontal
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un módulo de airbag para el acompañante (ubicado en el tablero de instrumentos
en el lado del pasajero), pretensores del cinturón de seguridad delantero, una unidad de sensor de
diagnóstico, un testigo óptico, una instalación y un cable en espiral.
+ Para colisión lateral
El Sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag lateral delantero (ubicado en la
parte exterior del asiento delantero), un sensor satélite, una unidad de sensor de diagnóstico (uno de los
componentes del sistema de airbag para una colisión frontal), una instalación de conexión, un testigo
óptico (uno de los componentes del sistema de airbag para una colisión frontal).
ADVERTENCIA:
+ Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentaría el riesgo de lesiones per-
sonales o muerte en el caso de una colisión la cual resultaría en el despliegue del airbag) todo
mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
+ Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema.
indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y la instalación de la conexión cubiertas por
un cinta aislante amarilla inmediatamente antes de los conectores de la instalación o para la
instalación completa están relacionados con el SRS.
PRECAUCIONES ACERCA DEL SERVICIO DEL ‘‘AIRBAG’’ DEL SRS Y DEL ‘‘PRETENSOR
DEL CINTURON DE SEGURIDAD’’ NJRS0007
+ No use equipos de prueba eléctricos para comprobar los circuitos del SRS a menos que se indique en
este Manual de Taller.
+ Antes de reparar el SRS, quitar el contacto, desconectar ambos cables de batería y esperar al menos 3
minutos.
Durante aproximadamente 3 minutos después de desconectar los cables, aún es posible que el airbag y
el pretensor del cinturón de seguridad se desplieguen. Por lo tanto, no se debe trabajar en ninguno de
los conectores o cables del SRS hasta que al menos hayan transcurrido 3 minutos.
+ La unidad del sensor de diagnóstico siempre debe ser instalada con las marcas de flecha ‘‘⇐’’ apuntando
hacia la parte delantera del vehículo para un correcto funcionamiento. Comprobar también la unidad del
sensor de diagnóstico antes de montarla, por si tiene grietas, deformaciones u óxido y sustituirla si es
necesario.
+ El cable en espiral debe ser alineado con la posición neutra puesto que tiene rotación limitada. No debe
intentarse girar el volante o la columna de dirección tras desmontar el mecanismo de dirección.
+ Manejar el módulo de airbag con cuidado. Colocar siempre los módulos del airbag del conductor y del
pasajero delantero con el lateral del cojín mirando hacia arriba y colocar el módulo de airbag lateral
delantero (tipo incorporado) con el perno del espárrago hacia arriba.
+ Realizar el autodiagnóstico para comprobar que todo el SRS funciona correctamente tras sustituir cual-
quier componente.
+ Tras el despliegue del airbag, sustituir la parte delantera del tablero de instrumentos si estuviera dañada.
ESQUEMA DE CONEXIONES Y DIAGNOSTICO DE AVERIAS NJRS0008
Cuando lea esquema de conexiones, consultar lo siguiente:
+ GI-12, ‘‘COMO INTERPRETAR ESQUEMAS DE CONEXIONES’’
+ EL-10, ‘‘RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION’’ para el circuito de distribución de energía
Cuando realice diagnóstico de averías, consulte lo siguiente:
+ GI-34, ‘‘COMO REALIZAR EL BLOQUE DE PRUEBAS EN EL DIAGNOSTICO DE AVERIAS’’
RS-18
Precauciones (Continuación)
+ GI-22, ‘‘COMO REALIZAR UN DIAGNOSTICO EFICIENTE PARA UN INCIDENTE ELECTRICO’’
RS-19
Preparación
Preparación
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO =NJRS0009
Número de referencia
Descripción
Denominación
KV99106400 Desecho del módulo de airbag

Herramienta de despliegue
NT357
KV99105300 Anclaje del módulo de airbag

Soporte del módulo de airbag
NT354
HT61961000 y Usar para pernos especiales [TORNILLO

HT62152000 combinado TORX RESISTENTE A MANIPULA-
*Punta Torx especial CIONES IMPREVISTAS (Tamaño T50)]
a: 3,5 (0,138) diá.
b: 8,5 - 8,6 (0,335 - 0,339) diá.
c: aprox. 10 × 10.
Unidad: mm
NT361
KV99108300
Adaptador de la herramienta de
despliegue del airbag del pasa-
jero delantero
despliegue del airbag lateral
delantero (Para Hatchback)
NT823
KV99108200
despliegue del pretensor del cin-
turón de seguridad delantero
NT796
RS-20
Preparación (Continuación)
Número de referencia
Descripción
Denominación
KV99109000
Adaptadores de la herramienta
de despliegue del airbag lateral
delantero (Para Sedán 4 puertas)
NT797
*: Herramienta especial o equivalente comercial
HERRAMIENTA COMERCIAL DE SERVICIO NJRS0040
Denominación Descripción
Broca Torx especial Tamaño: T30
NT757
Configuración del SRS NJRS0010
SRS585-D
El airbag se despliega si la unidad del sensor de diagnóstico se activa cuando la llave de contacto está en
posición ‘‘ON’’ o ‘‘START’’.
Las modalidades de colisión en las cuales se activa el sistema de seguridad suplementario son diferentes
para cada tipo de SRS. Por ejemplo, los módulos de airbag del conductor y del pasajero delantero se acti-
van en una colisión frontal pero no en una lateral.
Las configuraciones de los airbags del SRS que son activadas en algunas modalidades de colisión son las
siguientes:
RS-21
Configuración del SRS (Continuación)
Configuración del SRS Colisión frontal Colisión lateral izquierda Colisión lateral derecha
Módulo de airbag del conductor j — —
Módulo del airbag del pasajero delantero j — —
Pretensor del cinturón de seguridad delantero

j — —
izquierdo

j — —
derecho
Módulo del airbag lateral delantero izquierdo — j —
Módulo del airbag lateral delantero derecho — — j
RS-22
Pretensor del cinturón de seguridad con limitador de carga
Pretensor del cinturón de seguridad con

limitador de carga =NJRS0034
El sistema del pretensor del cinturón de seguridad con limitador de
carga está instalado en ambos asientos, el del conductor y el del
acompañante. Funciona simultáneamente con el sistema de airbag
del SRS en el caso de una colisión frontal con un impacto que
supere un nivel especificado.
Cuando hay una colisión frontal con un impacto que supera un
nivel especificado, cualquier aflojamiento del cinturón de seguridad
debido a ropa u otros factores es inmediatamente compensado por
SRS444 el pretensor. Los pasajeros del vehículo están firmemente sujetos.
Cuando los pasajeros del vehículo salen despedidos hacia
adelante en un colisión y la fuerza de retención del cinturón de
seguridad sobrepasa un nivel especificado, el limitador de carga
permite la extensión especificada del cinturón de seguridad
girando el eje ELR, y la relajación de la tensión de la correa del
cinturón de seguridad en la zona del pecho mientras mantiene la
fuerza.
Tipo de airbag lateral incorporado NJRS0035

El airbag lateral delantero es de tipo incorporado.
Los respaldos delanteros del airbag lateral delantero de tipo incor-
porado tienen las etiquetas mostradas en la ilustración a la
izquierda.
SRS816-A
SRS861
RS-23
Localización de las piezas componentes del SRS
Localización de las piezas componentes del

SRS NJRS0011
SRS817-A
RS-24
Localización de las piezas componentes del SRS (Continuación)
SRS862
Elementos de mantenimiento NJRS0012

PRECAUCION:
No usar equipos eléctricos de prueba en ningún circuito rela-
cionado con el SRS.
1. Comprobar el funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’.
Tras poner la llave de contacto en posición ‘‘ON’’, se enciende
el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’. El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’
se apagará al cabo de unos 7 segundos si no se detecta nin-
guna avería. Revisar inmediatamente el sistema de airbag si
aparece alguna de las siguientes condiciones del testigo
SRS797-A óptico. Consultar RS-55 para ver detalles.
+ El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ no se enciende al poner el
interruptor de encendido en ‘‘ON’’.
+ El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ no se apaga transcurridos
aproximadamente 7 segundos tras poner el interruptor de
encendido en ‘‘ON’’.
+ El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ parpadea durante aproximada-
mente 7 segundos tras poner el interruptor de encendido en
‘‘ON’’.
2. Comprobar visualmente los componentes del SRS.
1) Unidad del sensor de diagnóstico
+ Comprobar si la unidad del sensor de diagnóstico y su sopo-
rte presentan mellas, grietas o deformidades.
RS-25
Elementos de mantenimiento (Continuación)
+ Comprobar si los conectores están dañados o los terminales
deformados.
2) Módulo de airbag y volante
+ Desmontar el módulo de airbag del volante, del tablero de
instrumentos o del respaldo. Comprobar si la cubierta de la
instalación y los conectores están dañados, los terminales
deformados y si la instalación está obstruida.
+ Instalar el módulo de airbag del conductor en el volante para
comprobar su ajuste y alineación con el mismo.
+ Comprobar si el volante presenta un juego libre excesivo
+ Instalar el módulo de airbag del acompañante en el tablero de
instrumentos para comprobar su ajuste o alineación con el
panel de instrumentos.
+ Instalar el módulo de airbag lateral delantero al respaldo para
comprobar su ajuste y si está alineado con el asiento.
3) Cable en espiral
+ Comprobar si el cable en espiral tiene mellas, grietas o defor-
maciones.
+ Comprobar si los conectores y la cinta protectora tienen des-
perfectos.
+ Comprobar si el volante hace ruido, se agarrota o si funciona
con dificultad.
4) Instalación principal, instalación de la carrocería, instalación
auxiliar del módulo de airbag lateral
+ Comprobar si los conectores están dañados o mal
conectados, y si los terminales están deformados.
+ Comprobar si las instalaciones presentan, rozaduras, cortes o
están obstruidas.
5) Pretensor del cinturón de seguridad delantero
+ Comprobar si la cubierta de la instalación y los conectores
están dañados, los terminales deformados y si la instalación
está obstruida.
+ Comprobar las correas por si tienen desperfectos y los
anclajes por si la montura está floja.
+ Comprobar si el retractor funciona suavemente.
+ Realizar un autodiagnóstico del pretensor del cinturón de
seguridad usando el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ o
CONSULT-II.
Consultar ‘‘Comprobación del funcionamiento del SRS’’ para
ver detalles. (RS-55)
6) Sensor del airbag lateral (satélite)
+ Comprobar si el sensor del airbag lateral (satélite) (incluida la
parte del soporte) está abollado, agrietado o deformado.
+ Comprobar si los conectores están dañados o los terminales
deformados.
PRECAUCION:
Sustituir los pernos especiales y el perno de masa previa-
mente usados por unos nuevos.
RS-26
Unidad del sensor de diagnóstico
Unidad del sensor de diagnóstico

DESMONTAJE Y MONTAJE NJRS0013
PRECAUCION:
+ Antes de reparar el SRS, quitar el contacto, desconectar
ambos cables de la batería y esperar como mínimo 3
minutos.
+ Los pernos especiales están recubiertos con adhesivo
mientras que el otro perno es para masa. No deben usarse
pernos viejos tras desmontarlos; sustituirlos por unos
nuevos.
+ Comprobar si el montaje de la unidad del sensor de diag-
nóstico es correcto.
+ Comprobar la unidad del sensor de diagnóstico para ase-
gurar que no tiene deformaciones, mellas, grietas u óxido.
Si muestran algún signo de daño visible, sustituirlos por
unos nuevos.
+ Comprobar los soportes de la unidad del sensor de diag-
nóstico para asegurar que no presentan deformaciones o
están oxidados.
+ Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico si se ha
caído o ha sufrido un impacto.
+ Tras la sustitución de la unidad del sensor de diagnóstico
y realizar el autodiagnóstico para el SRS. Consultar ‘‘Com-
probación del funcionamiento del SRS’’ para ver detalles.
(RS-55)
1. Desconectar los conectores del módulo de airbag del

conductor, del pasajero delantero y el airbag lateral delantero.
Desconectar también el conector del pretensor del cinturón de
seguridad delantero.
2. Desmontar la caja de consola. Consultar BT-28, ‘‘PANEL DE
INSTRUMENTOS’’.
3. Desconectar el conector de la unidad del sensor de diagnós-
tico.
4. Quitar de la unidad del sensor de diagnóstico, el perno de
masa y también los pernos especiales usando una PUNTA
SRS818
RESISTENTE TORX (Tamaño T50).
A continuación desmontar la unidad del sensor de diagnóstico.
NOTA:
+ Para el montaje, invertir la secuencia del procedimiento de
desmontaje.
RS-27

PRECAUCION:
minutos.
+ Comprobar, sin el limitador de carga, que el pretensor del
cinturón del asiento delantero está bien instalado.
+ Tras la sustitución del pretensor del cinturón de segu-
ridad delantero, comprobar la función SRS y realizar un
SRS563-D autodiagnóstico del SRS.
Consultar ‘‘Comprobación del funcionamiento del SRS’’ para
ver detalles. (RS-55)
+ No intente desmontar el pretensor del cinturón de segu-
ridad sin el limitador de carga.
+ Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad delantero
si se ha caído o sufrido un impacto.
+ No exponga el pretensor del cinturón de seguridad
delantero a temperaturas superiores a 80°C.
Para ver detalles sobre el desmontaje del pretensor del cinturón de
seguridad, consultar ‘‘Cinturones de seguridad delanteros’’. (RS-5)
SRS863 NOTA:
+ Para el montaje, invertir la secuencia del procedimiento
de desmontaje.
Sensor del airbag lateral (Satélite)
PRECAUCION:
minutos.
+ No deben usarse pernos viejos recubiertos con adhesivo.
Tras desmontarlos; sustituirlos por unos nuevos.
+ Comprobar que el sensor del airbag lateral (satélite) está
correctamente instalado.
+ Comprobar el sensor del airbag lateral (satélite) para ase-
gurarse que no está deformado, abollado, agrietado u oxi-
dado. Si muestra signos visibles de deterioro, cambiarlo
por otro nuevo.
+ Tras la sustitución del sensor del airbag lateral (satélite),
comprobar el funcionamiento SRS y realizar un autodiag-
nóstico del SRS. Consultar ‘‘Comprobación del funciona-
miento del SRS’’ para ver detalles. (RS-55)
+ No intentar desarmar el sensor del airbag lateral ( satélite).
+ Sustituir el sensor del airbag lateral (satélite) si se ha
RS-28
Sensor del airbag lateral (Satélite) (Continuación)
1. Desmontar el pretensor del cinturón de seguridad delantero.
Consultar ‘‘Cinturones de seguridad delanteros’’ para más
detalles. (RS-5)
2. Desconecte el conector del sensor del airbag lateral (satélite).
3. Desmontar los pernos y las tuercas de la unidad del sensor del
airbag lateral (satélite).
A continuación, desmontar el sensor (satélite).
NOTA:
+ Para el montaje, invertir la secuencia del procedimiento de
desmontaje.
NRS094
Módulo de airbag del conductor y cable en

espiral
DESMONTAJE Y MONTAJE/VOLANTE CON 4 RADIOS NJRS0015
SRS865
RS-29
Módulo de airbag del conductor y cable en espiral (Continuación)
DESMONTAJE NJRS0016
PRECAUCION:
minutos.
+ Trabajar siempre desde el lado del módulo de airbag del
conductor.
1. Desmontar la tapa inferior del volante, y desconectar el conec-
tor del módulo de airbag del conductor.
SRS566
2. Desmontar las tapas laterales y el interruptor de audio en el

volante. Usando una PUNTA RESISTENTE TORX (Tamaño
T30), quitar los pernos especiales izquierdo y derecho. El
módulo de airbag del conductor puede desmontarse.
SBF812E
PRECAUCION:
+ Colocar siempre el módulo de airbag del conductor con el
lado del cojín mirando hacia arriba.
+ No se debe intentar desarmar el módulo de airbag del
conductor.
+ Los pernos especiales están recubiertos con adhesivo.
No deben usarse pernos viejos tras desmontarlos; susti-
tuirlos por unos nuevos.
+ No introduzca ningún objeto extraño (destornillador, etc.)
en el conector del módulo de airbag.
SRS443
+ Sustituir el módulo de airbag del conductor si se ha caído

o ha sufrido un impacto.
+ No exponga el módulo de airbag del conductor a temper-
aturas superiores a 90°C.
+ No permitir que aceite, grasa o agua entren en contacto
con el módulo de airbag del conductor.
SBF814E
3. Poner el volante en posición neutra.

4. Desconecte el conector de la bocina (o el conector de la
bocina/audio) y desmonte la tuerca.
5. Usando el extractor, desmontar el volante. Tener cuidado de
no apretar en exceso el perno del extractor en el volante.
PRECAUCION:
+ El volante no debe ser golpeado ni sacudido.
6. Desmontar la cubierta de la columna de dirección.
SBF239F
RS-30
7. Desmontar los cuatro tornillos de fijación del cable en espiral,
y tire del cable en espiral hacia adelante. Desbloquear el
conector del cable en espiral, a continuación extraer el cable
en espiral.
PRECAUCION:
+ No se debe intentar desarmar el cable en espiral.
+ No aplicar lubricante al cable en espiral.
SRS384
MONTAJE NJRS0017
1. Poner las ruedas delanteras en posición recta.
2. Asegurarse de que el cable en espiral está en posición neu-
tra.
La posición neutra es detectada girando hacia la izquierda
alrededor de 3,5 revoluciones desde la posición de tope dere-
cha. Alinear las dos marcas ( ).
PRECAUCION:
+ Si la posición de la instalación del cable en espiral no es
correcta, éste puede romperse debido al funcionamiento
del volante.
+ Además, con el varillaje de la dirección desconectado, el
cable podría romperse haciendo girar el volante más allá
del número de vueltas limitado. (El cable en espiral puede
ser girado hasta 3,5 vueltas desde la posición neutra
hacia la derecha y la izquierda).
3. Conectar el conector de cable en espiral y ajustarlo con tornil-
los. Instalar la cubierta de la columna de dirección.
4. Instalar el volante, alineándolo con las guías de las clavijas del
cable en espiral, y tirar del cable a través.
5. Conectar el conector de la bocina (o el conector de la bocina/
audio) y engranar el cable en espiral con trinquetes en el vol-
SRS822-A ante. Separar el conector del módulo de airbag del conductor
del abridor de la tapa inferior del volante.
6. Apretar la tuerca.
: 29,4 - 39,2 N·m (3,0 - 4,0 kg-m)
SRS887
RS-31
7. Colocar el módulo del airbag y sujetarlo con pernos especiales
nuevos.
8. Conectar el conector del módulo del airbag del conductor.
9. Montar los indicadores de dirección y las tapas.
10. Realizar el autodiagnóstico para asegurar que el SRS fun-
ciona correctamente. (Usar CONSULT-II o la comprobación
con el testigo óptico).
Antes de realizar el autodiagnóstico, conectar ambos cables
de la batería.
11. Girar el volante hasta el tope hacia la izquierda y luego hacia
SBF812EI la derecha completamente para asegurarse de que el cable en
espiral está en posición neutra.
Si el testigo del airbag parpadea o permanece encendido (en
la modalidad de usuario), significa que el cable en espiral
puede estar roto debido a una posición incorrecta. Realizar de
nuevo el autodiagnóstico (usar CONSULT-II o el testigo
óptico). Si se detecta una avería, sustituir el cable en espiral
por uno de nuevo.
12. Realizar de nuevo el autodiagnóstico para comprobar que no
se detecta ninguna avería.
Módulo de airbag del pasajero delantero

DESMONTAJE NJRS0018
PRECAUCION:
minutos.
+ Trabajar siempre desde el lado de o debajo del módulo de
airbag del pasajero delantero.
1. Abrir la tapa de la guantera.
2. Abrir la cubierta del conector.
SRS824
3. Desconectar el conector del módulo de airbag del pasajero
delantero del conector de la instalación del airbag.
4. Desmontar la guantera. Consultar BT-33, ‘‘PANEL DE

INSTRUMENTOS’’ para ver detalles.
5. Desmontar la cubierta de la guantera.
6. Desmontar los pernos especiales del módulo de airbag del
pasajero delantero usando la PUNTA RESISTENTE TORX
(Tamaño T50).
Extraer el módulo del airbag del pasajero delantero del panel
de instrumentos.
+ El módulo de airbag del pasajero delantero es pesado y debe
ser sujetado con ambas manos durante su desmontaje.
SRS825
RS-32
Módulo de airbag del pasajero delantero (Continuación)
PRECAUCION:
+ Colocar siempre el módulo de airbag del pasajero
delantero con el cojín mirando hacia arriba.
+ No se debe intentar desmontar el módulo de airbag del
pasajero delantero.
+ Los pernos especiales están recubiertos con adhesivo.
No deben reutilizarse los pernos viejos desmontados;
sustituirlos por unos nuevos revestidos.
en el conector del módulo de airbag del pasajero
SRS570
delantero.
+ Sustituir el módulo de airbag del pasajero delantero si se
ha caído o ha sufrido un impacto.
+ No exponga el módulo de airbag del conductor a temper-
aturas superiores a 90°C.
con el módulo de airbag del pasajero delantero.
+ El conjunto del tablero de instrumentos delantero debería
sustituirse si ha sufrido desperfectos después de que el
airbag del pasajero delantero se haya inflado.
SBF814E
MONTAJE NJRS0019
PRECAUCION:
+ Trabajar siempre desde el lado de o debajo del módulo de
airbag del pasajero delantero.
1. Instalar el módulo de airbag del acompañante en el miembro
de la dirección.
+ Asegurarse de que la instalación no está atrapada entre la
parte posterior del airbag del pasajero delantero y el miembro
de la dirección.
2. Montar la cubierta de la guantera.
SRS825 3. Instalar el conjunto de la guantera. (La tapa de la guantera
está abierta).
4. Conectar el conector del módulo de airbag del pasajero

delantero del conector de la instalación del airbag.
5. Cerrar la cubierta del conector.
6. Cerrar la tapa de la guantera.
7. Conectar ambos cables de la batería.
8. Realizar el autodiagnóstico para asegurar que el SRS fun-
ciona correctamente. (Usar CONSULT-II o la comprobación
con el testigo óptico).
SRS827
RS-33
Módulo del airbag lateral delantero/Sedán 4 puertas
Módulo del airbag lateral delantero/Sedán

4 puertas
DESMONTAJE NJRS0020
PRECAUCION:
minutos.
+ Trabajar siempre desde la parte trasera del módulo del
airbag lateral delantero.
1. Desmontar la cubierta del respaldo.
SRS682
+ Cuando se use una herramienta para quitar las presillas al
desmontar la cubierta del respaldo, tener cuidado de no
dañar la instalación de airbag.
2. Desconectar el conector del módulo del airbag lateral
delantero deslizando la lengüeta.
3. Desmontar la guarnición del respaldo.

4. Quitar las tuercas que fijan el tejido interior a la estructura del
respaldo. A continuación desmontar el tejido interior.
5. Desmontar la guarnición del respaldo. Consultar BT-59,
‘‘Asientos delanteros’’ para ver detalles.
SRS826
6. Quitar del módulo de airbag lateral delantero las tuercas recu-

biertas con adhesivo.
7. Desmontar el conector del airbag lateral delantero. El módulo
del airbag lateral delantero puede entonces ser extraído.
SRS828
PRECAUCION:
+ Colocar siempre el módulo del airbag lateral delantero
con el perno del espárrago hacia arriba.
+ No se debe intentar desmontar el módulo de airbag lateral
delantero.
+ No deben usarse tuercas viejas tras el desmontaje; susti-
tuirlas por nuevas tuercas.
en el conector del módulo de airbag lateral delantero.
SRS623
RS-34
Módulo del airbag lateral delantero/Sedán 4 puertas (Continuación)
+ Sustituir el módulo de airbag lateral delantero si se ha
+ No exponga el módulo de airbag lateral delantero a tem-
peraturas superiores a 90°C.
con el módulo de airbag lateral delantero.
+ Todas las piezas del respaldo delantero (incluyendo la
estructura del respaldo del asiento delantero) deberían
ser sustituidas después de que el airbag se infle.
SBF814E
MONTAJE NJRS0021
1. Montar el módulo del airbag lateral delantero en la estructura
del respaldo con tuercas nuevas.
2. Montar el conector del airbag lateral delantero.
SRS828
3. Montar la guarnición del respaldo. Consultar BT-59, ‘‘Asientos

delanteros’’.
4. Asegurar el tejido interior que cubre el módulo del airbag lat-
eral delantero con tuercas.
SRS826
5. Conectar el conector del módulo de airbag lateral delantero.

6. Instalar la cubierta del respaldo con presillas nuevas.
8. Ir a ‘‘Comprobación del funcionamiento del SRS’’, RS-55 y
realizar un autodiagnóstico para asegurarse de que el SRS
funciona correctamente. (Usar CONSULT-II o el testigo óptico
del ‘‘AIRBAG’’.)
SRS725
Módulo de airbag lateral delantero/Hatchback

DESMONTAJE NJRS0059
PRECAUCION:
minutos.
+ Trabajar siempre desde la parte trasera del módulo del
1. Abrir la cremallera del respaldo.
2. Desconectar el conector del módulo de airbag lateral
SRS866
delantero.
RS-35
Módulo de airbag lateral delantero/Hatchback (Continuación)
3. Desmontar la guarnición del respaldo.
4. Quitar del módulo de airbag lateral delantero las tuercas recu-
biertas con adhesivo y el tejido interior con la estructura del
respaldo. A continuación desmontar el tejido interior.
SRS867
5. Desmontar el tejido interior.

6. Desmontar el conector del airbag lateral delantero. El módulo
del airbag lateral delantero puede entonces ser extraído.
SRS885
PRECAUCION:
+ Colocar siempre el módulo del airbag lateral delantero
con el perno del espárrago hacia arriba.
+ No se debe intentar desmontar el módulo de airbag lateral
delantero.
+ No deben usarse tuercas viejas tras el desmontaje; susti-
tuirlas por nuevas tuercas.
en el conector del módulo de airbag lateral delantero.
SRS869
+ Sustituir el módulo de airbag lateral delantero si se ha

+ No exponga el módulo de airbag lateral delantero a tem-
peraturas superiores a 90°C.
con el módulo de airbag lateral delantero.
+ Todas las piezas del respaldo delantero (incluyendo la
estructura del respaldo del asiento delantero) deberían
ser sustituidas después de que el airbag se infle.
SBF814E
MONTAJE NJRS0060
1. Montar el módulo del airbag lateral delantero en la estructura
del respaldo con tuercas nuevas.
2. Montar el conector del airbag lateral delantero.
SRS885
RS-36
Módulo de airbag lateral delantero/Hatchback (Continuación)
3. Montar la guarnición del respaldo. Consultar BT-59, ‘‘Asientos
delanteros’’.
4. Asegurar el tejido interior que cubre el módulo del airbag lat-
eral delantero con tuercas.
SRS867
5. Conectar el conector del módulo de airbag lateral delantero.

6. Cerrar la cremallera del respaldo.
8. Ir a ‘‘Comprobación del funcionamiento del SRS’’, RS-55 y
realizar un autodiagnóstico para asegurarse de que el SRS
funciona correctamente. (Usar CONSULT-II o el testigo óptico
del ‘‘AIRBAG’’.)
SRS870
Desecho del módulo de airbag y del pretensor

del cinturón de seguridad NJRS0022
+ Antes de desechar el módulo de airbag y el pretensor del cin-
turón de seguridad, o un vehículo equipado con éstos, desple-
gar los sistemas. Si el sistema ya se ha desplegado debido a
un accidente, desecharlo tal como se indica en ‘‘DESECHO
DEL MODULO DE AIRBAG Y DEL PRETENSOR DEL CINTU-
RON DE SEGURIDAD’’ (RS-44).
+ Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor de cinturón de
seguridad, usar siempre la herramienta especial de servicio;
herramienta de despliegue KV99106400.
+ Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de
seguridad, mantenerse como mínimo a 5 m de distancia del
componente de despliegue.
+ Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón de
seguridad, se produce un ruido bastante fuerte, seguido por la
liberación de humo. El humo no es tóxico; no obstante, tener
cuidado de no inhalarlo puesto que irrita la garganta y puede
producir asfixia.
+ Activar sólo un módulo de airbag a la vez.
+ Debido a la elevada temperatura de los componentes del
módulo de airbag, no debe tocarse el módulo al menos hasta
pasados 30 minutos del despliegue. Después del despliegue,
dejar también el pretensor durante más de 10 minutos.
+ Asegurarse de llevar guantes cuando se maneje un módulo de
airbag y un pretensor de cinturón de seguridad desplegados.
+ No aplicar nunca agua al módulo de airbag desplegado ni a un
pretensor de cinturón de seguridad.
+ Lavarse bien las manos tras finalizar el trabajo.
+ Estacionar el vehículo al aire libre de manera que esté
rodeado por todas direcciones por un espacio despejado de 6
m como mínimo cuando se desplieguen en el interior del
vehículo el módulo de airbag y el pretensor de cinturón de
seguridad.
RS-37
Desecho del módulo de airbag y del pretensor del cinturón de seguridad (Continuación)
+ Usar un voltímetro para asegurar que la batería del vehículo
está completamente cargada.
+ No se deben desechar el módulo de airbag ni el pretensor del
cinturón de seguridad sin haber sido desplegados.
COMPROBACION DE LA HERRAMIENTA DE
DESPLIEGUE NJRS0022S01
Conexión a la batería NJRS0022S0101
PRECAUCION:
La batería debe indicar un voltaje de 9,6 V o más.
Quitar la batería del vehículo y situarla encima de bloques de
madera secos a aproximadamente 5 m de distancia del vehículo.
+ Antes de proceder, esperar 3 minutos después de haber
desconectado la batería del vehículo.
+ Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al
SRS005-B
borne positivo de la batería y la pinza negra al negativo.
Asegurarse de que la polaridad es correcta. La luz en el lado
derecho de la herramienta que indica ‘‘alimentación de la her-
ramienta de despliegue’’, debería encenderse de color verde.
Si la luz del lado derecho se enciende de color rojo, invertir
las conexiones de la batería.
Comprobación de la herramienta de despliegue NJRS0022S0102

Conectar el interruptor de la herramienta de despliegue. Debe
encenderse la luz del lado izquierdo de la herramienta que indica
‘‘voltaje del conector del airbag’’. Si no se enciende, sustituir la
herramienta.
SBF266H
Cuadro de iluminación de la herramienta de despliegue

del airbag (batería conectada) NJRS0022S0103
Lámpara de lado
Lámpara del lado
derecho, verde*
Funcionamiento del izquierdo, verde*
‘‘ALIMENTACION DE LA
interruptor ‘‘VOLTAJE DEL CONEC-
HERRAMIENTA DE
TOR DEL AIRBAG’’
DESPLIEGUE’’
Desactivado Apagada Encendida
Activado Encendida Encendida
*: Si esta luz se enciende de color rojo, la herramienta está mal conectada a la
RS-38
batería. Invertir las conexiones y asegurarse de que la luz se enciende de color
verde.
PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL

MODULO DEL AIRBAG (FUERA DEL VEHICULO) NJRS0022S02
A menos que el vehículo esté siendo desmontado para chatarra,
no es recomendable desplegar el airbag dentro del vehículo. Esto
podría causar desperfectos en el interior del vehículo.
Sujetar el módulo de airbag (KV99105300) a un tornillo de banco
en una base firme durante el despliegue.
Despliegue del módulo de airbag del conductor (Fuera
del vehículo) NJRS0022S0201
1. Sujetar el módulo de airbag del conductor al soporte del
SRS232-E mismo (SST: KV99105300) por dos sitios usando un cable.
PRECAUCION:
Usar un cable de como mínimo 1 mm diámetro.
2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag
(SST: KV99105300) con el módulo de airbag sujeto en un tor-
nillo de banco.
SRS233-E
3. Conectar la herramienta de despliegue (SST: KV99106400) al

conector del módulo de airbag del conductor.
SRS234-E
4. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

5. La luz en el lado derecho de la herramienta que indica ‘‘ali-
mentación de la herramienta de despliegue’’, debería encend-
erse de color verde, no rojo.
6. Pulsar el botón de la herramienta de despliegue. Se
encenderá la luz del lado izquierdo de la herramienta que
indica ‘‘voltaje del conector del airbag’’ y el módulo de airbag
se desplegará.
PRECAUCION:
SRS020-A Al desplegar el módulo de airbag del conductor, mantenerse
como mínimo a 5 m del mismo.
RS-39
Despliegue del módulo de airbag del pasajero
delantero (Fuera del vehículo) NJRS0022S0202
1. Hacer un orificio de 8,5 mm de diámetro en el soporte del
módulo de airbag (SST: KV99105300) en la posición mostrada
en la ilustración de la izquierda.
SRS685-B
2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag (SST:

KV99105300) en un tornillo de banco.
SRS145-F
3. Hacer coincidir los dos orificios del soporte del módulo de air-
bag (sujetos en un tornillo de banco) y fijarlos con dos pernos
(M8 × 25 - 30 mm).
PRECAUCION:
Si existe un espacio entre el módulo de airbag del acom-
pañante y su soporte, poner una pieza de madera en dicho
espacio para estabilizar el módulo de airbag.
SRS833
4. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:

KV99108300) al conector de la herramienta de despliegue
(SST: KV99106400) y al conector del módulo de airbag del
pasajero delantero.
SRS832
del pasajero delantero se desplegará.
RS-40
PRECAUCION:
+ Al desplegar el módulo de airbag del pasajero delantero,
no permanecer en el lado de despliegue.
+ Mantenerse como mínimo a 5 m de distancia del módulo
de airbag del pasajero delantero.
SRS020-A
Despliegue del módulo de airbag del pasajero

delantero (Fuera del vehículo)/Sedán 4 puertas NJRS0022S0203
SRS490-C

3. Insertar los espárragos del módulo de airbag lateral delantero
en los dos orificios del soporte del módulo de airbag (sujeto en
un tornillo de banco) y fijarlos con dos tuercas M6.
PRECAUCION:
El módulo de airbag lateral delantero debe sujetarse firme-
mente al soporte del módulo de airbag (SST: KV99105300) en
un tornillo de banco con el perno del espárrago mirando hacia
arriba.
SRS628-B
4. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue

(SST: KV99108300) al conector de la herramienta de des-
pliegue (SST: KV99106400) y al conector del módulo de air-
bag del lateral delantero.
SRS629-C

del pasajero delantero se desplegará.
PRECAUCION:
SRS020-A Al desplegar el módulo de airbag, mantenerse como mínimo
a 5 m del mismo.
RS-41
Despliegue del módulo de airbag lateral delantero (Tipo
incorporado) (Fuera del vehículo)/Hatchback NJRS0022S0204
SRS490-C
3. Quitar las tuercas y a continuación el soporte del módulo de

SRS871
4. Insertar los pernos del espárragos del módulo de airbag lateral

en los dos orificios del soporte (sujetos en un torno de banco)
y fijarlos con dos tuercas M6.
PRECAUCION:
Se debe sujetar el módulo de airbag lateral al soporte del
mismo (SST: KV99105300) en un tornillo de banco con el
perno del espárrago mirando hacia arriba.
SRS628-B

pliegue (SST: KV99106400) y al conector del módulo de air-
bag.
SRS629-B

se desplegará.
PRECAUCION:
SRS020-A Cuando se despliegue el módulo de airbag, situarse al menos
a 5 m del módulo.
RS-42
PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL
PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD (FUERA
DEL VEHICULO) NJRS0022S05
1. Enganchar firmemente el pretensor del cinturón de seguridad
delantero en un tornillo de banco y cortar la correa.
SRS689

pliegue (SST: KV99106400) y al conector del pretensor del
cinturón de seguridad delantero.
SRS690-B

indica ‘‘voltaje del conector del pretensor del cinturón de segu-
ridad’’ y el pretensor del cinturón de seguridad delantero se
desplegará.
SRS242-D PRECAUCION:
Al desplegar el pretensor del cinturón de seguridad delantero,
mantenerse como mínimo a 5 m de distancia del mismo.
DESPLIEGUE DEL MODULO DE AIRBAG Y DEL
PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
MIENTRAS ESTAN MONTADOS EN EL VEHICULO NJRS0022S03
Al desguazar un vehículo, desplegar los módulos de airbag y los
pretensores del cinturón de seguridad mientras están montados en
el interior del mismo.
PRECAUCION:
Al desplegar el módulo de airbag y el pretensor del cinturón
de seguridad, asegurarse de que el vehículo está vacío.
1. Desconectar ambos cables de la batería del vehículo y espe-
rar 3 minutos.
2. Desconectar el del airbag y el conector del pretensor del cin-
turón de seguridad.
3. Conectar la herramienta de despliegue (SST: KV99106400) al
módulo del airbag o al pretensor del cinturón de seguridad.
Para el módulo de airbag del pasajero delantero, fijar el
adaptador de la herramienta de despliegue (SST:
KV99108300) al conector de la herramienta. Para el módulo
de airbag lateral
RS-43
delantero (tipo incorporado), fijar el adaptador de la her-
ramienta de despliegue (SST: KV99109000 (Excepto para
Hatchback) o SST: KV99108300 (Para Hatchback)]. Para el
pretensor del cinturón de seguridad delantero, fijar el adapta-
dor de la herramienta (SST: KV99108200) al conector de la
herramienta.

o el pretensor del cinturón de seguridad se desplegará.
PRECAUCION:
SRS006 Activar sólo un módulo de airbag o un pretensor del cinturón
de seguridad a la vez.
DESECHO DEL MODULO DE AIRBAG Y DEL

PRETENSOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD NJRS0022S04
El módulo de airbag y el pretensor del cinturón de seguridad despl-
egados están muy calientes. Antes de desechar un módulo de air-
bag y un pretensor de cinturón de seguridad, esperar al menos 30
y 10 minutos respectivamente. Ponerlos en una bolsa de plástico
antes de desecharlos.
PRECAUCION:
+ No aplicar nunca agua a un módulo de airbag ni a un pre-
tensor de cinturón de seguridad desplegados.
SBF276H + Asegurarse de llevar guantes cuando se maneje un
módulo de airbag y un pretensor de cinturón de seguridad
desplegados.
+ Durante el despliegue del módulo de airbag no se produce
un gas tóxico. No obstante, tener cuidado de no inhalar
gas puesto que irrita la garganta y puede causar asfixia.
+ No se debe intentar desarmar el módulo de airbag y el
pretensor del cinturón de seguridad.
+ El módulo de airbag y el pretensor del cinturón de segu-
ridad no pueden ser reutilizados.
+ Lavarse bien las manos tras finalizar el trabajo.
RS-44
Introducción a los diagnósticos de averías
Introducción a los diagnósticos de averías =NJRS0043

PRECAUCION:
indique en este Manual de Taller. El cable en espiral y las instalaciones de cableado cubiertos con
aislante amarillo ya sea antes de los conectores de la instalación o en toda ésta, están relaciona-
dos con el SRS.
+ No se debe intentar reparar, empalmar o modificar la instalación de cableado del SRS. Si la insta-
lación está dañada, sustituirla por una nueva.
+ Mantener limpia la conexión a masa.
FUNCION DE DIAGNOSTICO NJRS0043S01
Los resultados del autodiagnóstico del SRS pueden leerse usando el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ y/o el
CONSULT-II. La lectura de estos resultados es llevada a cabo usando una de las dos modalidades —
‘‘Modalidad de usuario’’ y ‘‘Modalidad de diagnóstico’’.
La Modalidad de usuario está exclusivamente preparada para el cliente (conductor). Esta modalidad avisa al
conductor de una avería a través del funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’.
La Modalidad de diagnóstico permite al mecánico localizar e inspeccionar el componente averiado.
Las aplicaciones de modalidad para el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ y CONSULT-II son las siguientes:
Modalidad de usuario Modalidad de diagnóstico Tipo de visualización
Funcionamiento Encendido-
Testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ X X
Apagado
CONSULT-II — X Visualización en pantalla
NOTA:
La avería del pretensor del cinturón de seguridad es indicada por el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’.
MODALIDAD DE DIAGNOSTICO PARA CONSULT-II NJRS0043S02
+ ‘‘AUTODIAG [CORRIEN]’’
Un resultado del autodiagnóstico actual (también indicado por en número de intermitencias del testigo
óptico en la Modalidad de diagnóstico) se visualiza en la pantalla de CONSULT-II en tiempo real. Esto
hace referencia a una pieza averiada que necesita reparación.
+ ‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’
Los resultados del diagnóstico previamente almacenados en la memoria son visualizados en la pantalla
de CONSULT-II. Los resultados almacenados no son borrados hasta que se realiza el borrado de la
memoria.
+ ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’
Con ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’, los resultados del diagnóstico previamente borrados por una operación
de reinicialización pueden visualizarse en la pantalla de CONSULT-II.
+ ‘‘No DISCRIMINADO ECU’’
La unidad del sensor de diagnóstico para cada modelo de vehículo está asignada con su propio e indi-
vidual número de clasificación. Este número aparecerá en la pantalla de CONSULT-II, tal como se mues-
tra abajo. Al sustituir la unidad del sensor de diagnóstico, consultar el número de referencia para que sea
compatible. Tras el montaje, la sustitución con una unidad correcta puede ser comprobada confirmando
su número de clasificación en la pantalla de CONSULT-II.
Para el modelo NISSAN N16, los números de clasificación de la unidad del sensor de diagnóstico son
los siguientes:
RS-45
Introducción a los diagnósticos de averías (Continuación)
DESTINO MODELO No DISCRIMINADO ECU
Modelos con un único airbag y pretensor del

A50E
cinturón de seguridad
Modelos con doble airbag y pretensor del cin-

SEDAN 4 PUERTAS A50F
turón de seguridad
Modelos con doble airbag, airbag lateral y

A510
pretensor del cinturón de seguridad

A917
HATCHBACK 3 Modelos con doble airbag y pretensor del cin-

Europa A904
PUERTAS turón de seguridad

A905

A917
HATCHBACK 5 Modelos con doble airbag y pretensor del cin-

A904
PUERTAS turón de seguridad

A918
RS-46
COMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTODIAGNOSTICO CON CONSULT-II =NJRS0043S03
De la modalidad de usuario a la de diagnóstico NJRS0043S0301
Tras seleccionar ‘‘AIRBAG’’ en la pantalla ‘‘SELECCION SISTEMA’’, la modalidad del usuario cambia
automáticamente a la de diagnóstico.
SRS803
De la modalidad de diagnóstico a la de usuario NJRS0043S0302

Para volver a la modalidad de usuario desde la de diagnóstico, pulsar la tecla ‘‘BACK’’ de CONSULT-II hasta
que la modalidad ‘‘SELECCION SISTEMA’’ aparezca. La modalidad de diagnóstico cambia automáticamente
a la de usuario.
SRS804
COMO CAMBIAR LA MODALIDAD DE AUTODIAGNOSTICO SIN CONSULT-II NJRS0043S04

De la modalidad de usuario a la de diagnóstico NJRS0043S0401
Cuando se detecte una avería, activar la modalidad de diagnóstico girando el interruptor de encendido como
sigue:
1) Poner el interruptor de encendido en ‘‘On’’.
2) Después de que el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ haya estado encendido 7 segundos, quitar el contacto
antes de que transcurra más de 1 segundo.
3) Esperar más de tres segundos.
4) Repetir los pasos del 1 al 3 tres veces.
El SRS no entrará en la modalidad de diagnóstico si no se detecta ninguna avería.
De la modalidad de diagnóstico a la de usuario NJRS0043S0402
Después haber reparado una avería, quitar el contacto durante al menos un segundo, volver a darlo a con-
tinuación. La modalidad de diagnóstico cambia a la de usuario.
Cuando se detecte una avería, cambiar de la modalidad de diagnóstico a la de usuario girando el interrup-
tor de encendido como sigue:
2) Después de que el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ haya estado encendido 7 segundos, quitar el contacto
antes de que transcurra más de 1 segundo.
RS-47
COMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO NJRS0043S05
Con CONSULT-II NJRS0043S0501
+ ‘‘AUTODIAG [CORRIEN]’’
El resultado del Autodiagnóstico actual es visualizado en la pantalla de CONSULT-II en tiempo real.
Después de haber reparado completamente la avería, no se detecta ninguna otra en ‘‘AUTODIAGN
[CORRIEN]’’.
+ ‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’
Regresar a la pantalla de CONSULT-II de ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’ pulsando la tecla ‘‘BACK’’ de CON-
SULT-II y seleccionar ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’ en ‘‘SELEC MODO DIAGNOSI’’. Pulsar ‘‘BORRA’’ en la
modalidad ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’.
NOTA:
Si no se borra la memoria de la avería en ‘‘AUTODIAGN [PASA]’’, la modalidad de usuario muestra la
avería del sistema a través del funcionamiento del testigo óptico aun cuando la avería esté comple-
tamente reparada.
SRS701
+ ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’

La memoria de ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’ no puede ser borrada.
Sin CONSULT-II NJRS0043S0502
Después haber reparado una avería, quitar el contacto durante al menos un segundo, volver a darlo a con-
tinuación. La modalidad de diagnóstico cambia a la de usuario. En este momento, el resultado del autodiag-
nóstico se borra.
RS-48
Cómo realizar un diagnóstico de averías para una reparación rápida y precisa
Cómo realizar un diagnóstico de averías para

una reparación rápida y precisa =NJRS0044
Una buena comprensión de las condiciones de funcionamiento incorrecto puede acelerar y hacer más eficaz
la localización de averías.
En general, cada cliente percibe un problema de forma diferente. Es importante entender perfectamente los
síntomas o las condiciones bajo las cuales el cliente se queja.
INFORMACION DEL CLIENTE NJRS0044S01
QUE..... Modelo de vehículo
CUANDO..... Fecha, Frecuencias
DONDE ..... Estado de la carretera
COMO.... Condiciones de funcionamiento, Síntomas
COMPROBACION PRELIMINAR NJRS0044S02
Comprobar que las siguientes piezas están en buen estado.
+ Batería [Consultar SC-3, ‘‘BATERIA’’.]
+ Fusible [Consultar EL-9, ‘‘Fusible’’, ‘‘RUTA DE LOS CABLES DE ALIMENTACION’’.]
+ Del componente del sistema a las conexiones de la instalación
RS-49
Cómo realizar un diagnóstico de averías para una reparación rápida y precisa (Continuación)
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO =NJRS0044S03
NOTA:
La avería del pretensor del cinturón de seguridad es indicada por el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’.
SRS799
*1: RS-49 *3: RS-56 *5: RS-63

*2: RS-55 *4: RS-72 *6: RS-79
RS-50
Esquema de conexiones — SRS —/Sedán 4 puertas
Esquema de conexiones — SRS —/Sedán 4

puertas NJRS0046
HRS055
RS-51
Esquema de conexiones — SRS —/Sedán 4 puertas (Continuación)
HRS056
RS-52
Esquema de conexiones — SRS —/Hatchback
Esquema de conexiones — SRS —/Hatchback NJRS0061
HRS057
RS-53
Esquema de conexiones — SRS —/Hatchback (Continuación)
HRS058
RS-54
Comprobación del funcionamiento del SRS
Comprobación del funcionamiento del SRS NJRS0047

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 1 NJRS0047S01
Comprobación del funcionamiento del SRS usando el
testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de usuario
NJRS0047S0101
1. Tras dar el contacto, el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona.
2. Comparar el funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’
con el siguiente cuadro.
SRS800
Funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de

Estado del SRS Punto de referencia
usuario
No se ha detectado nin-
guna avería. No se
necesita continuar la com-
probación.
—
MRS095A
El sistema tiene un prob- Ir al PROCEDIMIENTO

lema y debe ser reparado DE DIAGNOSTICO 2 ó 6
como se indica. (RS-56 o RS-72).
MRS096A
El airbag o/y el pretensor Ir a DIAGNOSTICO DE

del cinturón de seguridad COLISIONES (RS-85).
está desplegado.
El fusible, la unidad del Ir a PROCEDIMIENTO DE

sensor de diagnóstico o la DIAGNOSTICO 9 (RS-82).
instalación del airbag
están averiados y necesi-
MRS097A
tan ser reparados.
Ha ocurrido una de las Ir a PROCEDIMIENTO DE

averías siguientes y DIAGNOSTICO 10 (RS-
necesita repararse. 84).
+ El fusible del cuadro de
instrumentos está fun-
dido.
+ El circuito del testigo
óptico del ‘‘AIRBAG’’
está abierto o cortocir-
cuitado.
MRS098A
+ La unidad del sensor
de diagnóstico está
averiada.
NOTA:
Si el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona de forma diferente
a la arriba mostrada, consultar ‘‘Funcionamiento del testigo
óptico del AIRBAG’’ — Modalidad de diagnóstico —, PROCED-
IMIENTO DE DIAGNOSTICO 6 (paso 4), RS-72.
RS-55
Diagnósticos de averías con CONSULT-II
Diagnósticos de averías con CONSULT-II =NJRS0048
Inspección de piezas averiadas usando CONSULT-II —
Modalidad de diagnóstico
1. Quitar el contacto.
2. Conectar CONSULT-II al conector de enlace de datos.
SRS834-A
SRS872
3. Poner el interruptor de encendido en ‘‘On’’.

4. Pulsar ‘‘START’’.
SRS695
5. Pulsar ‘‘AIRBAG’’.
SRS771
6. Pulsar ‘‘AUTODIAGNT [CORRIEN]’’.
SRS697
RS-56
Diagnósticos de averías con CONSULT-II (Continuación)
7. Los códigos de diagnóstico son visualizados en ‘‘AUTODIAGN
[CORRIEN]’’.
SRS772
Sedán 4 puertas
Si no se detecta ninguna avería en ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’
aunque la avería se detecte en la ‘‘Comprobación del funciona-
miento del SRS’’, comprobar el voltaje de la batería.
Si el voltaje de la batería es inferior a 9V, cargar la batería. A con-
tinuación ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 3 RS-63.
Si el voltaje de la batería es correcto, ir al PROCEDIMIENTO DE
DIAGNOSTICO 4, página RS-64, para realizar el diagnóstico de
los siguientes casos:
+ El resultado del autodiagnóstico ‘‘AUTODIAGN [PASA]’’ (pre-
viamente almacenado en la memoria) podría no ser borrado
SRS701
después de la reparación.
+ El sistema de SRS funciona mal intermitentemente.
Hatchback
Si no se detectan averías en ‘‘AUTODIAGNOST [CORRIEN]’’ pero
el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ indica que hay alguna avería, ir al
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 4, página RS-64, para
diagnosticar las siguientes situaciones:
+ El resultado del autodiagnóstico ‘‘AUTODIAGN [PASA]’’ (pre-
viamente almacenado en la memoria) podría no ser borrado
+ El sistema de SRS funciona mal intermitente.
8. Pulsar ‘‘IMP’’.
9. Comparar los códigos de diagnóstico con “Cuadro de código
de diagnóstico con CONSULT-II”, página RS-58 o (Sedán 4
puertas) o RS-60 (Hatchback).
10. Pulsar la tecla ‘‘VUELTA’’ de CONSULT-II hasta que ‘‘SELEC-
CION SISTEMA’’ aparezca, para así volver a la Modalidad de
usuario desde la de diagnóstico.
11. Quitar el contacto, a continuación desactivar y desconectar
CONSULT-II, y desconectar ambos cables de la batería.
12. Reparar el sistema tal como lo esboza el ‘‘Orden de rep-
aración’’ en ‘‘CUADRO DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO
CON CONSULT-II’’, que corresponde al resultado del autodi-
agnóstico. Para el procedimiento de sustitución de las piezas
componentes, consultar RS-27.
13. Tras reparar el sistema, ir al PROCEDIMIENTO DE DIAG-
NOSTICO 3, página RS-SSS para realizar la comprobación
final RS-63.
RS-57
Cuadro de códigos de diagnóstico con CONSULT-II
(‘‘AUTODIAGNOST [CORRIEN]’’)/Sedán 4 puertasNJRS0048S0101
Orden de reparación
Elemento de diagnós-
Explicación ‘‘Volver a comprobar el SRS en
tico
cada sustitución.’’
NO SE HA Cuando la avería es + Voltaje de la batería bajo (menos + Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAG-

DETECTADO NINGUN indicada por el testigo de 9V) NOSTICO 3 (RS-63) después de
DTC. óptico del ‘‘AIRBAG’’ cargar la batería.
en la modalidad de
usuario. + El resultado del autodiagnóstico + Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAG-
‘‘AUTODIAGN [PASA]’’ (previa- NOSTICO 4 (RS-64).
mente almacenado en la memoria)
podría no ser borrado después de
la reparación.
+ Una avería intermitente ha sido
detectada en el pasado.
+ No se ha detectado ninguna avería. + Ir a PROCEDIMIENTO DE DIAG-

NOSTICO 3 (RS-63).
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está abierto. 1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] (Incluyendo el cable en espiral) de la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen
desperfectos visibles.
3. Sustituir el módulo de airbag del
conductor. (Antes de desecharlo
hay que desplegarlo).
4. Sustituir el cable en espiral.
5. Sustituir la unidad del sensor de
diagnóstico.
6. Sustituir la instalación relacionada.
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- 1. Comprobar visualmente la conexión
[CORTOCIRCUITO VB] cuitado con algún circuito de suministro eléctrico. (incluyendo de la instalación de cableado.
el cable en espiral) 2. Sustituir la instalación si existen
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- 3. Sustituir el cable en espiral.
[CORTOCIRCUITO cuitado con masa. (incluyendo el cable en espiral) 4. Sustituir el módulo de airbag del
MASA] conductor. (Antes de desecharlo
hay que desplegarlo).
MODULO AIRBAG + Los circuitos del módulo de airbag del conductor están corto-
diagnóstico.
[CORTO] circuitados entre sí.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- 1. Comprobar visualmente la conexión
[CORTOCIRCUITO VB] circuitado con algún circuito de suministro eléctrico. de la instalación de cableado.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está abi- desperfectos visibles.
[ABIERTO] erto. 3. Sustituir el módulo de airbag del
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- acompañante. (Antes de dese-
[CORTOCIRCUITO circuitado con masa. charlo hay que desplegarlo).
MASA] 4. Sustituir la unidad del sensor de
diagnóstico.
MOD AIRBAG PAS + Los circuitos del módulo de airbag del acompañante están 5. Sustituir la instalación relacionada.
[CORTO] cortocircuitados entre sí.
RS-58
tico
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero 1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] está abierto. de la instalación de cableado.
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero desperfectos visibles.
[CORTOCIRCUITO VB] está cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléc- 3. Sustituir el módulo de airbag lateral
trico. izquierdo delantero .
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izqdo. delantero está (Antes de desecharlo hay que
[CORTOCIRCUITO cortocircuitado con masa. desplegarlo).
diagnóstico.
MODULO LAT IZQ + Los circuitos del módulo de airbag lateral izqdo. delantero 5. Sustituir la instalación relacionada.
[CORTO] están cortocircuitados entre sí.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está 1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] abierto. de la instalación de cableado.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está desperfectos visibles.
[CORTOCIRCUITO VB] cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléctrico. 3. Sustituir el módulo de airbag lateral
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está delantero dcho.
[CORTOCIRCUITO cortocircuitado con masa. (Antes de desecharlo hay que
MASA] desplegarlo).
MODULO LAT DCH + Los circuitos del módulo de airbag lateral dcho. delantero diagnóstico.
[CORTO] están cortocircuitados entre sí. 5. Sustituir la instalación relacionada.
SENS SATELITE IZQ + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
[FALLO UNIDAD] de la instalación de cableado.
SENS SATELITE 2. Sustituir la instalación si existen
DCHO desperfectos visibles.
[FALLO COM] 3. Sustituir el sensor del airbag lateral
dcho (satélite).
diagnóstico.
SENS SATELITE DCH + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
[FALLO UNIDAD] de la instalación de cableado.
SENS SATELITE DCH 2. Sustituir la instalación si existen
[FALLO COM] desperfectos visibles.
3. Sustituir el sensor del airbag lateral
dcho (satélite).
diagnóstico.
PRE-TEN DEL IZQ + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero 1. Comprobar visualmente las conex-
[ABIER/VB-CORTO] dcho está abierto o en cortocircuito con algún circuito de iones de la instalación.
suministro eléctrico. 2. Sustituir la instalación si existen
3. Sustituir el cinturón de seguridad
delantero izquierdo.
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero (Antes de desecharlo, hay que des-
[CORTOCIRCUITO dcho. está en cortocircuito con masa. activarlo).
diagnóstico.
RS-59
tico
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero 1. Comprobar visualmente las conex-
3. Sustituir el cinturón de seguridad
delantero derecho.
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero (Antes de desecharlo, hay que des-
[CORTOCIRCUITO dcho. está en cortocircuito con masa. activarlo).
diagnóstico.
UNIDAD CONTROL + La unidad del sensor de diagnóstico está averiada. 1. Comprobar visualmente la conexión
de la instalación de cableado.
diagnóstico.
Al reparar piezas averiadas, seguir los procedimientos en orden numérico. Confirmar si se ha eliminado la avería usando el
testigo óptico del airbag o CONSULT-II al finalizar cada reparación. Si sigue funcionando mal, proceder con el siguiente paso.
Cuando la avería ha sido eliminada, no se requiere más trabajo de reparación.
CUADRO DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO CON

CONSULT-II (‘‘AUTODIAGNOST [CORRIEN]’’)/Hatchback
NJRS0048S0102
Volver a comprobar el SRS
Elemento de diagnóstico Explicación
después de cada susti-
tución.
NO SE HA DETECTADO NIN- Cuando la avería es indicada + El resultado del autodiag- + Ir a PROCEDIMIENTO DE

GUN DTC. por el testigo óptico del ‘‘AIR- nóstico ‘‘AUTODIAGN DIAGNOSTICO 3 (RS-63).
BAG’’ en la modalidad de [PASA]’’ (previamente
usuario. almacenado en la memoria)
podría no ser borrado
+ Una avería intermitente ha
sido detectada en el
pasado.
+ No se ha detectado ninguna avería. + Ir a PROCEDIMIENTO DE

DIAGNOSTICO 3 (RS-63).
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está abierto. 1. Comprobar visualmente la
[ABIERTO] (incluyendo el cable en espiral) conexión de la instalación
de cableado.
2. Sustituir la instalación si
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- existen desperfectos
[CORTOCIRCUITO VB] cuitado con algún circuito de suministro eléctrico. (incluyendo visibles.
el cable en espiral) 3. Sustituir el cable en espiral.
4. Sustituir el módulo de air-
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- bag del conductor.
[CORTOCIRCUITO MASA] cuitado con masa. (incluyendo el cable en espiral) (Antes de desecharlo hay
que desplegarlo).
5. Sustituir la unidad del sen-
MODULO AIRBAG + Los circuitos del módulo de airbag del conductor están corto- sor de diagnóstico.
[CORTO] circuitados entre sí. 6. Sustituir la instalación rela-
cionada.
RS-60
tución.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- 1. Comprobar visualmente la
[CORTOCIRCUITO VB] circuitado con algún circuito de suministro eléctrico. conexión de la instalación
de cableado.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está abi- existen desperfectos
[ABIERTO] erto. visibles.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- bag del acompañante.
[CORTOCIRCUITO MASA] circuitado con masa. (Antes de desecharlo hay
que desplegarlo).
MOD AIRBAG PAS + Los circuitos del módulo de airbag del acompañante están sor de diagnóstico.
[CORTO] cortocircuitados entre sí. 5. Sustituir la instalación rela-
cionada.
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero 1. Comprobar visualmente la
[ABIERTO] está abierto. conexión de la instalación
de cableado.
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero existen desperfectos
[CORTOCIRCUITO VB] está cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléc- visibles.
trico. 3. Sustituir el módulo de air-
bag lateral izquierdo
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral izqdo. delantero está delantero.
[CORTOCIRCUITO MASA] cortocircuitado con masa. (Antes de desecharlo hay
que desplegarlo).
MODULO LAT IZQ + Los circuitos del módulo de airbag lateral izqdo. delantero sor de diagnóstico.
[CORTO] están cortocircuitados entre sí. 5. Sustituir la instalación rela-
cionada.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está 1. Comprobar visualmente la
[ABIERTO] abierto. conexión de la instalación
de cableado.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está existen desperfectos
[CORTOCIRCUITO VB] cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléctrico. visibles.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está bag lateral delantero dcho.
[CORTOCIRCUITO MASA] cortocircuitado con masa. (Antes de desecharlo hay
que desplegarlo).
MODULO LAT DCH + Los circuitos del módulo de airbag lateral dcho. delantero sor de diagnóstico.
[CORTO] están cortocircuitados entre sí. 5. Sustituir la instalación rela-
cionada.
SENS SATELITE IZQ + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la
[FALLO UNIDAD] conexión de la instalación
SENS SATELITE IZQ de cableado.
[FALLO COM ] 2. Sustituir la instalación si
existen desperfectos
visibles.
3. Sustituir el sensor del air-
bag lateral dcho (satélite).
sor de diagnóstico.
5. Sustituir la instalación rela-
cionada.
RS-61
tución.
SENS SATELITE DCHO + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la
[FALLO UNIDAD] conexión de la instalación
SENS SATELITE DCHO de cableado.
[FALLO COM] 2. Sustituir la instalación si
visibles.
3. Sustituir el sensor del air-
bag lateral dcho (satélite).
cionada.
PRE-TEN DEL IZQ + El circuito del pretensor delantero dcho está abierto o en cor- 1. Comprobar visualmente las
[ABIER/VB-CORTO] tocircuito con algún circuito de suministro eléctrico. conexiones de la insta-
lación.
visibles.
3. Sustituir el cinturón de
PRE-TEN DEL IZQ + El circuito del pretensor delantero izqdo. está en cortocircuito seguridad delantero dcho.
[CORTOCIRCUITO MASA] con masa. (Antes de desecharlo, hay
que desactivarlo).
cionada.
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor delantero dcho está abierto o en cor- 1. Comprobar visualmente las
[ABIER/VB-CORTO] tocircuito con algún circuito de suministro eléctrico. conexiones de la insta-
lación.
visibles.
3. Sustituir el cinturón de
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor delantero dcho. está en cortocircuito seguridad delantero dcho.
[CORTOCIRCUITO MASA] con masa. (Antes de desecharlo, hay
que desactivarlo).
cionada.
UNIDAD CONTROL + Voltaje de la batería bajo (menos de 9V) + Ir al PROCEDIMIENTO DE

DIAGNOSTICO 3 (RS-63)
después de cargar la bat-
ería.
+ La unidad del sensor de diagnóstico está averiada. 1. Comprobar visualmente las

conexiones de la insta-
lación.
visibles.
cionada.
RS-62
Comprobación final después de reparar el SRS usando CON-
SULT-II — Modalidad de diagnóstico
1. Tras reparar el SRS, conectar ambos cables de la batería.
3. Poner el interruptor de encendido en de ‘‘OFF’’ a ‘‘ON’’.
SRS834-A
SRS872
4. Pulsar ‘‘COMIENZO’’.
SRS695
SRS771
6. Pulsar ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’.
SRS697
RS-63
7. Si no se detecta ninguna avería en ‘‘AUTODIAGN
[CORRIEN]’’, se ha completado la reparación del SRS. Ir al
paso 8.
Si se visualiza alguna avería en ‘‘AUTODIAGN [CORRIEN]’’,
la pieza averiada no está completamente reparada o se
detecta otra avería. Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOS-
TICO 2, página RS-56, y reparar la pieza averiada completa-
mente.
SRS701
8. Pulsar ‘‘BORRA’’.
NOTA:
Pulsar ‘‘BORRA’’ para borrar la memoria de avería (‘‘AUTODI-
AGN [PASA]’’).
Si no se borra la memoria de la avería en ‘‘AUTODIAGN
[PASADO]’’, la modalidad de usuario muestra la avería del sistema
a través del funcionamiento del testigo óptico aun cuando la avería
esté completamente reparada.
SRS773
9. Pulsar la tecla ‘‘VUELTA’’ de CONSULT-II para la pantalla

‘‘SELECCION SISTEMA’’ . Pulsar ‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’.
SRS697
10. Compruebe que no se detecta ninguna avería en ‘‘AUTODI-

AGN [PASADO]’’.
SRS702
11. Pulsar la tecla ‘‘VUELTA’’ de CONSULT-II hasta que ‘‘SELEC-

CION SISTEMA’’ aparezca, para así volver a la Modalidad de
usuario desde la de diagnóstico.
12. Quite el contacto, a continuación desactive y desconecte
CONSULT-II.
13. Ir a ‘‘Comprobación del funcionamiento del SRS’’, página
RS-55 para comprobar el funcionamiento del SRS usando el
testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ con la modalidad de usuario.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 4 (CONTINUACION
DEL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 2) NJRS0048S03
Inspección del registro de avería del SRS
RS-64
1 CONSIDERAR LA POSIBILIDAD DE NO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO

DESPUES DE LA REPARACION
¿Es la primera vez que se realiza una operación de mantenimiento del SRS?
Sí o No
Sí © Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 5 (RS-65).
No © El resultado del autodiagnóstico ‘‘AUTODIAGN [PASA]’’ (previamente almacenado en la
memoria) podría no ser borrado después de la reparación. Ir al PROCEDIMIENTO DE
DIAGNOSTICO 3, punto 8 (RS-63).

Inspección de averías intermitentes del SRS usando
CONSULT-II — Modalidad de diagnóstico
1. Quitar el contacto.
SRS834-A
SRS872
3. Poner el interruptor de encendido en ‘‘On’’.

4. Pulsar ‘‘COMIENZO’’.
SRS695
SRS771
RS-65
6. Pulsar ‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’.
SRS697
7. Si se visualizan códigos de diagnóstico en ‘‘AUTODIAGN

[PASADO]’’, ir al paso 10.
SRS700
Si no se detecta ninguna avería en ‘‘AUTODIAGN [PASA]’’,

pulsar ‘‘VUELTA’’ y volver a ‘‘SELEC MODO DIAGNOSI’’.
SRS702
8. Pulsar ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’.

NOTA:
Con ‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’, los resultados del diagnóstico
previamente borrados por una operación de reinicialización
pueden visualizarse.
SRS697
9. El código de diagnóstico es mostrado en ‘‘REGISTRO DIAG

FALLA’’.
SRS704
RS-66
10. Pulsar ‘‘IMP’’.
11. Comparara los códigos de diagnóstico con ‘‘Cuadro de códi-
gos de diagnóstico de avería intermitente’’, páginaRS-67
(Sedán 4 puertas) o RS-69 (Hatchback).
12. Pulsar la tecla ‘‘VUELTA’’ de CONSULT-II hasta que aparezca
‘‘SELECCION SISTEMA’’.
13. Quitar el contacto, a continuación desactivar y desconectar
CONSULT-II, y desconectar ambos cables de la batería.
14. Reparar el sistema tal como lo esboza el ‘‘Orden de rep-
aración’’ en ‘‘Cuadro de códigos de diagnóstico de avería
intermitente’’, que corresponde al resultado del autodiagnós-
tico. Para el procedimiento de sustitución de las piezas
componentes, consultar RS-27.
15. Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO, página 3 RS-63
para la comprobación final RS-63.
Cuadro de códigos de diagnóstico de avería
intermitente (‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’ o ‘‘DIAG
RECORD’’)/4 puertas Sedán NJRS0048S0401
Explicación Orden de reparación
tico
NO SE HA Cuando el testigo + Voltaje de la batería bajo (menos + Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAG-

DETECTADO NINGUN óptico del ‘‘AIRBAG’’ de 9V) NOSTICO 3 (RS-63) después de
DTC. en la modalidad de cargar la batería.
usuario indica avería
+ No se ha detectado ninguna avería. + Ir a PROCEDIMIENTO DE DIAG-

NOSTICO 3 (RS-63).
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está abierto.
1. Comprobar visualmente la conexión
[ABIERTO] (incluyendo el cable en espiral) de la instalación de cableado.
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- desperfectos visibles.
[CORTOCIRCUITO VB] cuitado con algún circuito de suministro eléctrico. (incluyendo 3. Si el resultado de la comprobación
el cable en espiral) de la instalación es correcto, susti-
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del conductor está cortocir- tuir el módulo de airbag del con-
[CORTOCIRCUITO cuitado con masa. (incluyendo el cable en espiral) ductor (antes de desecharlo, debe
MASA] ser desplegado), la unidad del sen-
sor de diagnóstico, y el cable en
MODULO AIRBAG + Los circuitos del módulo de airbag del conductor están corto- espiral.
[CORTO] circuitados entre sí.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- 1. Comprobar visualmente la conexión
[CORTOCIRCUITO VB] circuitado con algún circuito de suministro eléctrico. de la instalación de cableado.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está abi- desperfectos visibles.
[ABIERTO] erto. 3. Si el resultado de la comprobación
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del acompañante está corto- de la instalación es correcto, susti-
[CORTOCIRCUITO circuitado con masa. tuir el módulo de airbag del pasa-
MASA] jero delantero (antes de
desecharlo, debe ser desplegado) y
MOD AIRBAG PAS + Los circuitos del módulo de airbag del acompañante están la unidad del sensor de diagnós-
[CORTO] cortocircuitados entre sí. tico.
RS-67
tico
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero 1. Comprobar visualmente la conexión
DCHO está abierto. de la instalación de cableado.
[ABIERTO] 2. Sustituir la instalación si existen
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral izquierdo delantero 3. Si el resultado de la comprobación
IZQDO está cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléc- de la instalación es correcto, susti-
[CORTOCIRCUITO-VB] trico. tuir la unidad del sensor de diag-
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral izqdo. delantero está nóstico y el módulo del airbag lat-
IZQDO cortocircuitado con masa. eral izqdo. (Antes de desechar el
[CORTOCIRCUITO DE módulo de airbag lateral de la parte
MASA] delantera izqda., debe ser despl-
egado.
MODULO LATERAL + Los circuitos del módulo de airbag lateral izqdo. delantero
IZQDO están cortocircuitados entre sí.
[CORTOCIRCUITO]
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está 1. Comprobar visualmente la conexión
DCHO abierto. de la instalación de cableado.
[ABIERTO] 2. Sustituir la instalación si existen
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está 3. Si el resultado de la comprobación
DCHO cortocircuitado con algunos circuitos de suministro eléctrico. de la instalación es correcto, susti-
[CORTOCIRCUITO-VB] tuir la unidad del sensor de diag-
MODULO LATERAL + El circuito del módulo de airbag lateral dcho. delantero está nóstico y el módulo del airbag fron-
DCHO cortocircuitado con masa. tal dcha. (Antes de desechar el
[CORTOCIRCUITO DE módulo de airbag lateral delantero
MASA] dcho, debe ser desplegado.
MODULO LATERAL + Los circuitos del módulo de airbag lateral dcho. delantero
DCHO están cortocircuitados entre sí.
[CORTOCIRCUITO-VB]
SENS SATELITE IZQ + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
[FALLO UNIDAD]) de la instalación de cableado.
SENS SATELITE IZQ 2. Sustituir la instalación si existen
[FALLO COM]) desperfectos visibles.
3. Si el resultado de la comprobación
de la instalación es correcto, susti-
tuir la unidad del sensor de diag-
nóstico y el sensor del airbag lat-
eral izqdo (satélite).
SENS SATELITE + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión
DCHO [FALLO de la instalación de cableado.
UNIDAD]) 2. Sustituir la instalación si existen
SENS SATELITE desperfectos visibles.
DCHO [FALLO COM]) 3. Si el resultado de la comprobación
nóstico y el sensor del airbag lat-
eral dcho (satélite)
PRE-TEN DEL IZQDO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero 1. Comprobar visualmente las conex-
PRE-TEN DEL IZQDO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero tuir la unidad del sensor de diag-
[CORTOCIRCUITO dcho. está en cortocircuito con masa. nóstico y el módulo del cinturón de
MASA] seguridad delantero izqdo. (El pre-
tensor del cinturón de seguridad
delantero izqdo. debe ser despl-
egado antes de desecharlo).
RS-68
tico
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero 1. Comprobar visualmente las conex-
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de seguridad delantero tuir la unidad del sensor de diag-
[CORTOCIRCUITO dcho. está en cortocircuito con masa. nóstico y el cinturón de seguridad
MASA] delantero dcho. (El pretensor del
cinturón de seguridad delantero
dcho. ser debe desplegado antes
de desecharlo)
UNIDAD CONTROL + La unidad del sensor de diagnóstico está averiada. 1. Comprobar visualmente la conexión
de la instalación de cableado.
nóstico.
Al reparar piezas averiadas, seguir los procedimientos en orden numérico, a continuación realizar la comprobación final del sistema.
CUADRO DE CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE AVERIA

INTERMITENTE (‘‘AUTODIAGN [PASADO]’’ o
‘‘REGISTRO DIAG FALLA’’)/Hatchback NJRS0048S0402
Elemento de diagnóstico Explicación Orden de reparación
NO SE HA DETECTADO NINGUN DTC. + No se ha detectado ninguna avería. + Ir a PROCEDIMIENTO DE DIAGNOS-

TICO 3 (RS-63).
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del 1. Comprobar visualmente la conexión de
[ABIERTO] conductor está abierto. (incluyendo el la instalación de cableado.
cable en espiral) 2. Sustituir la instalación si existen des-
perfectos visibles.
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del 3. Si el resultado de la comprobación de
[CORTOCIRCUITO VB] conductor está cortocircuitado con la instalación es correcto, sustituir el
algún circuito de suministro eléctrico. cable en espiral, la unidad del sensor
(incluyendo el cable en espiral) de diagnóstico y el módulo de airbag
MODULO AIRBAG + El circuito del módulo de airbag del del conductor. (Antes de desechar el
[CORTOCIRCUITO MASA] conductor está cortocircuitado con módulo de airbag del conductor, hay
masa. (incluyendo el cable en espiral) que desplegarlo.)
MODULO AIRBAG + Los circuitos del módulo de airbag del

[CORTO] conductor están cortocircuitados entre
sí.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del 1. Comprobar visualmente la conexión de
[CORTOCIRCUITO VB] acompañante está cortocircuitado con la instalación de cableado.
algún circuito de suministro eléctrico. 2. Sustituir la instalación si existen des-
perfectos visibles.
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del 3. Si el resultado de la comprobación de
[ABIERTO] acompañante está abierto. la instalación es correcto, sustituir la
MOD AIRBAG PAS + El circuito del módulo de airbag del unidad del sensor de diagnóstico y el
[CORTOCIRCUITO MASA] acompañante está cortocircuitado con módulo de airbag del pasajero. (Antes
masa. de desechar el módulo de airbag del
acompañante debe ser desplegado.)
MOD AIRBAG PAS + Los circuitos del módulo de airbag del
[CORTO] acompañante están cortocircuitados
entre sí.
RS-69
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral 1. Comprobar visualmente la conexión de
[ABIERTO] izquierdo delantero está abierto. la instalación de cableado.
2. Sustituir la instalación si existen des-
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral perfectos visibles.
[CORTOCIRCUITO VB] izquierdo delantero está cortocircuitado 3. Si el resultado de la comprobación de
con algunos circuitos de suministro la instalación es correcto, sustituir la
eléctrico. unidad del sensor de diagnóstico y el
MODULO LAT IZQ + El circuito del módulo de airbag lateral módulo del airbag lateral izqdo. (Antes
[CORTOCIRCUITO MASA] izqdo. delantero está cortocircuitado de desechar el módulo de airbag lat-
con masa. eral de la parte delantera izqda., debe
ser desplegado.
MODULO LAT IZQ + Los circuitos del módulo de airbag lat-
[CORTO] eral izqdo. delantero están cortocir-
cuitados entre sí.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral 1. Comprobar visualmente la conexión de
[ABIERTO] dcho. delantero está abierto. la instalación de cableado.
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral perfectos visibles.
[CORTOCIRCUITO VB] dcho. delantero está cortocircuitado 3. Si el resultado de la comprobación de
con algunos circuitos de suministro la instalación es correcto, sustituir la
eléctrico. unidad del sensor de diagnóstico y el
MODULO LAT DCH + El circuito del módulo de airbag lateral módulo del airbag frontal dcha. (Antes
[CORTOCIRCUITO MASA] dcho. delantero está cortocircuitado de desechar el módulo de airbag lat-
con masa. eral de la parte delantera dcha, debe
ser desplegado.
MODULO LAT DCH + Los circuitos del módulo de airbag lat-
[CORTO] eral dcho. delantero están cortocircuita-
dos entre sí.
SENS SATELITE IZQ + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión de
[FALLO UNIDAD] la instalación de cableado.
SENS SATELITE IZQ 2. Sustituir la instalación si existen des-
[FALLO COM] perfectos visibles.
3. Si el resultado de la comprobación de
la instalación es correcto, sustituir la
unidad del sensor de diagnóstico y el
sensor del airbag lateral izqdo
(satélite)
SENS SATELITE DCHO + Sensor del airbag lateral dcho (satélite) 1. Comprobar visualmente la conexión de
[FALLO UNIDAD] la instalación de cableado.
SENS SATELITE DCHO 2. Sustituir la instalación si existen des-
[FALLO COM] perfectos visibles.
sensor del airbag lateral dcho (satélite)
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de 1. Comprobar visualmente las conex-
[ABIER/VB-CORTO] seguridad delantero dcho está abierto iones de la instalación.
o en cortocircuito con algún circuito de 2. Sustituir la instalación si existen des-
suministro eléctrico. perfectos visibles.
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de módulo del cinturón de seguridad
[CORTOCIRCUITO MASA] seguridad delantero dcho. está en cor- delantero izqdo. (El pretensor del cin-
tocircuito con masa. turón de seguridad delantero izqdo.
debe ser desplegado antes de dese-
charlo)
RS-70
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de 1. Comprobar visualmente las conex-
[ABIER/VB-CORTO] seguridad delantero dcho está abierto iones de la instalación.
o en cortocircuito con algún circuito de 2. Sustituir la instalación si existen des-
suministro eléctrico. perfectos visibles.
PRE-TEN DEL DCHO + El circuito del pretensor del cinturón de unidad del sensor de diagnóstico y el
[CORTOCIRCUITO MASA] seguridad delantero dcho. está en cor- cinturón de seguridad delantero dcho.
tocircuito con masa. (El pretensor del cinturón de seguridad
delantero dcho. debe ser desplegado
antes de desecharlo)
UNIDAD CONTROL + La unidad del sensor de diagnóstico 1. Comprobar visualmente la conexión de

está averiada. la instalación de cableado.
perfectos visibles.
unidad del sensor de diagnóstico.
Al reparar piezas averiadas, seguir los procedimientos en orden numérico, a continuación realizar la comprobación final del sistema.
RS-71
Diagnósticos de averías sin CONSULT-II
Diagnósticos de averías sin CONSULT-II =NJRS0049

Inspección de las piezas averiadas del SRS usando el testigo
óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de diagnóstico
NOTA:
El SRS no entrará en la Modalidad de diagnóstico si ninguna
avería es detectada en la Modalidad de usuario.
1. Poner el interruptor de encendido en ‘‘ON’’.
2. Después de que el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ haya estado
encendido 7 segundos, quitar el contacto antes de que tran-
SRS800
scurra más de 1 segundo.
3. Esperar más de tres segundos.
4. Repetir los pasos del 1 al 3 tres veces.
El SRS está ahora en la modalidad de diagnóstico.
6. El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona en la modalidad de
diagnóstico tal como se indica a continuación:
NOTA:
Si el SRS no tienen acceso a la modalidad de diagnóstico, aunque
la avería es detectada en la modalidad de usuario, comprobar el
voltaje de la batería.
Si el voltaje de la batería es inferior a 9V, cargar la batería. A con-
tinuación ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 7, pagina
RS-79.
Si el voltaje de la batería es correcto, sustituir la unidad del sen-
RS-72
Diagnósticos de averías sin CONSULT-II (Continuación)
Estado del
No Patrón de intermitencias del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de diagnóstico —
SRS
a hasta b se repiten. + Los resulta-

dos del
diagnóstico
(previa-
mente
almacena-
dos en la
memoria)
podrían no
ser borra-
dos tras la
1 reparación.
+ Una avería
intermitente
ha sido
detectada
en el
pasado.
SRS333
Ir al PROCED-
IMIENTO DE
DIAGNOS-
TICO 8 (RS-
81).
a hasta d se repiten. El sistema fun-

b —Marcador del airbag del ciona mal y
conductor y del pretensor del necesita ser
cinturón de seguridad del pasa- reparado.
jero (Para identificación de
averías del airbag del
conductor, airbag del pasajero
delantero y/o pretensores del
2
delantero)
d — Indica pieza averiada. El
número de intermitencias varía
según cual sea la pieza averi-
ada (0,5 sec. Encen. y 0,5 sec.
SRS341 Apag. cuenta como un inter-
mitencia.)
a hasta f se repiten.
b, c, d — Marcador del airbag
lateral delantero (Para identifi-
cación de averías del airbag
lateral delantero )
f — Indica pieza averiadaEl
3 según cual sea la pieza averi-
Apag. cuenta como un inter-
mitencia)
SRS342-A
7. Las piezas averiadas se indican por el número de intermiten-

cias (pieza d o f). Comparar el número de intermitencias con
‘‘Cuadro de códigos de intermitencias de los testigos ópticos’’,
página RS-74, y localizar la pieza averiada.
8. Quitar el contacto y desconectar ambos cables de la batería.
RS-73
9. Reparar el sistema tal como se esboza en ‘‘Orden de rep-
aración’’ en el ‘‘Cuadro de códigos de intermitencias del tes-
tigo óptico’’ que corresponde al código de intermitencias. Para
el procedimiento de sustitución de las piezas componentes,
consultar RS-27.
10. Tras reparar el sistema, ir a PROCEDIMIENTO DE DIAGNOS-
TICO 7, página RS-79.
Cuadro de códigos de intermitencias del testigo óptico
del airbag (modalidad de diagnóstico) NJRS0049S0101
Patrón de intermitencias
a hasta se repiten.
+ Los resultados del

diagnóstico (previa-
mente almacenados
en la memoria)
podrían no ser borra-
dos tras la reparación.
+ Una avería inter-
mitente ha sido
detectada en el
pasado.
SRS333
+ Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 8 (RS-81).
a hasta d se repiten.
d — Una intermitencia
indica avería en el cir-
cuito del pretensor del
cinturón de seguridad.
El circuito del pretensor

del cinturón de seguridad
funciona mal.
(d: 1 intermitencia)
SRS801
Orden de reparación (‘‘Comprobar el SRS después de cada cambio.’’)
1. Comprobar visualmente las conexiones de la instalación.

2. Sustituir la instalación si existen desperfectos visibles.
3. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad.
(Antes de desecharlo, hay que desactivarlo).
4. Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
RS-74
d — Dos intermitencias
indican avería en el cir-
cuito del módulo del air-
bag del conductor.
El circuito del módulo de

airbag del conductor fun-
ciona mal.
(d: 2 intermitencias)
SRS334
Orden de reparación ‘‘Volver a comprobar el SRS en cada sustitución.’’
1. Comprobar visualmente la conexión de la instalación de cableado.

3. Sustituir el cable en espiral.
4. Sustituir el módulo de airbag del conductor.
(Antes de desecharlo hay que desplegarlo).
ahasta d se repiten.
d — Tres intermitencias
indican avería del cir-
cuito del pretensor del
cinturón de seguridad.
El circuito del pretensor

delantero dcho. funciona
mal.
SRS802

3. Sustituir el pretensor del cinturón de seguridad delantero dcho.
(Antes de desecharlo, hay que desactivarlo).
RS-75
d — Siete intermitencias
indican avería de la
unidad del sensor de
diagnóstico.
La unidad del sensor de

diagnóstico funciona mal.
SRS335

d — Ocho intermitencias
cuito del módulo de air-
bag del pasajero
delantero.

airbag del pasajero
delantero funciona mal.
SRS336

3. Sustituir el módulo de airbag del acompañante.
RS-76
f — Una intermitencia
indica avería del circuito
del módulo del airbag
delantero dcho.

airbag delantero dcho
funciona mal.
(f: 1 intermitencia)
SRS338

3. Sustituir el módulo de airbag lateral delantero dcho.
f — Dos intermitencias
cuito del módulo del air-
bag lateral delantero
dcho.

airbag delantero izqdo
funciona mal.
(f: 2 intermitencia)
SRS337

3. Sustituir el módulo de airbag lateral izqdo delantero.
RS-77
f — Tres intermitencias
cuito del sensor del air-
bag lateral dcho
(satélite).
El sensor del airbag lat-

eral dcho (satélite) fun-
ciona mal.
(f: 3 intermitencias)
SRS340

3. Sustituir el sensor del airbag lateral dcho (satélite).
f — Cuatro intermiten-
cias indican avería del
circuito del sensor del
airbag lateral izqdo
(satélite).
El sensor del airbag lat-

eral izqdo (satélite) fun-
ciona mal.
(f: 4 intermitencias)
SRS339-A
Orden de reparación ‘‘‘Volver a comprobar el SRS en cada sustitución.’’

3. Sustituir el sensor del airbag lateral izqdo (satélite).
RS-78
Comprobación final después de reparar el SRS usando el tes-
tigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de diagnóstico y
Modalidad de usuario
1. Tras reparar el SRS conectar ambos cables de la batería.
2. Abrir la puerta del conductor.
4. El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona en la modalidad de
diagnóstico tal como se indica a continuación:
SRS800
Estado del
N° Patrón de intermitencias del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de diagnóstico —
SRS
a hasta f se repiten. No se ha
detectado nin-
guna avería o
se ha final-
izado la rep-
aración.
No se necesita
1 continuar la
comprobación.
SRS333
a hasta d se repiten. El sistema fun-

b —Marcador del airbag del ciona mal y
conductor y del pretensor del necesita ser
cinturón de seguridad del pasa- reparado.
jero delantero (Para identifi-
del conductor, airbag del pasa-
jero delantero y/o pretensores
2
delantero)
d — Indica pieza averiada El
según cual sea la pieza averi-
SRS341
mitencia)
b, c, d — Marcador del airbag
lateral delantero (Para identifi-
lateral delantero )
f — Indica pieza averiada El
3 según cual sea la pieza averi-
mitencia)
SRS342-A
RS-79
NOTA:
Cuando se sustituye la unidad del sensor de diagnóstico por una
nueva, el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funcionará en la Modalidad
de usuario. No es necesario comprobar el funcionamiento del tes-
tigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ en la modalidad de diagnóstico. Ir al paso
6.
5. El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona tal como se indica en
el No 1 en el cuadro de arriba, quitar el contacto para volver a
pasar de la modalidad de diagnostico a la de usuario y borrar
la memoria de la avería. A continuación ir al paso 6.
El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ funciona tal como se indica en
el No 2 o No 3 en el cuadro de arriba, la pieza averiada no está
completamente reparada, o se ha detectado otra pieza averi-
ada. Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 6, página
RS-72, y reparar la pieza averiada completamente.
6. Poner el interruptor de encendido en ‘‘ON’’. El testigo óptico
del ‘‘AIRBAG’’ funciona en la modalidad de usuario. Comparar
el funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ con el
cuadro de abajo.
NOTA:
Cuando se detecte una avería, cambiar de la modalidad de diag-
nóstico a la de usuario girando el interruptor de encendido como
sigue:
1) Poner el interruptor de encendido en ‘‘ON’’.
2) Después de que el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ haya estado
encendido 7 segundos, quitar el contacto antes de que tran-
scurra más de 1 segundo.
5) Poner el interruptor de encendido en ‘‘ON’’.
El SRS está ahora en la modalidad de usuario.
Funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de usuario Estado del SRS Punto de referencia
No se ha detectado nin-
guna avería.
No se necesita continuar
la comprobación.
—
MRS095A
El sistema tiene un prob- Ir a PROCEDIMIENTO DE

lema y debe ser reparado DIAGNOSTICO 6 (RS-72).
como se indica.
MRS096A
RS-80
Funcionamiento del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ — Modalidad de usuario Estado del SRS Punto de referencia
El airbag está desplegado. Ir a DIAGNOSTICO DE

El pretensor del cinturón COLISIONES (RS-85).
de seguridad está despl-
egado.
El fusible, la unidad del Ir a PROCEDIMIENTO DE

sensor de diagnóstico o la DIAGNOSTICO 9 (RS-82)
instalación del airbag
MRS097A están averiados y necesi-
tan ser reparados.
Ha ocurrido una de las Ir a PROCEDIMIENTO DE

averías siguientes y DIAGNOSTICO 10
necesita repararse. (RS-84).
+ El fusible del cuadro de
instrumentos está fun-
dido.
+ El circuito del testigo
óptico del ‘‘AIRBAG’’
está abierto o cortocir-
cuitado.
MRS098A
+ La unidad del sensor
de diagnóstico está
averiada.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 8 (CONTINUACION

DEL PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 6) NJRS0049S03
Inspección del registro de avería del SRS
1 CONSIDERAR LA POSIBILIDAD DE NO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNOSTICO
DESPUES DE LA REPARACION
¿Es la primera vez que se realiza una operación de mantenimiento del SRS?
Sí o No
Sí © Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 5 (RS-65). (Inspecciones adicionales no
pueden realizarse sin CONSULT-II.)
No © Los resultados del diagnóstico (previamente almacenados en la memoria) podrían no ser
borrados tras la reparación. Ir al PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO 7, paso 5 (RS-
79).
RS-81
Diagnósticos de averías: El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ no se apaga
Diagnósticos de averías: El testigo óptico del

‘‘AIRBAG’’ no se apaga =NJRS0050
1 VER EL DESPLIEGUE DEL MODULO DEL AIRBAG

¿Está desplegado el módulo de airbag?
Sí o No
Sí © Consultar DIAGNOSTICO DE COLISIONES (RS-85).
No © IR A 2.
2 COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG

¿Está en buen estado el fusible del ‘‘Airbag’’ del SRS?
SRS835
Correcto o Incorrecto
Correcto © IR A 4.
Incorrecto © IR A 3.
3 COMPROBAR EL FUSIBLE DEL AIRBAG DE NUEVO

Sustituir el fusible del ‘‘AIRBAG’’ y poner el interruptor de encendido en ON.
¿Está el fusible del airbag del SRS fundido otra vez?
Sí © Reparar la instalación principal.
No © FIN DE LA REVISION
RS-82
Diagnósticos de averías: El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ no se apaga (Continuación)
4 COMPROBAR LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNOSTICO
Conectar CONSULT-II y pulsar ‘‘COMIENZO’’.

+ ¿Aparece en pantalla ‘‘AIRBAG’’ en CONSULT-II?
SRS771
Sí o No
Sí © IR A 5.
No © Comprobar visualmente las conexiones de la instalación de cableado de la unidad del
sensor de diagnóstico. Si la comprobación de la conexión de la instalación es correcta,
sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
5 COMPROBAR LA CONEXION DE LA INSTALACION

¿Es correcta la conexión de la instalación entre el testigo óptico y la unidad del sensor de diagnóstico?
Correcto © Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
Incorrecto © Conectar correctamente el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ y el conector de la unidad del
sensor de diagnóstico. Si el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ sigue sin apagarse, sustituir la
instalación.
RS-83
Diagnósticos de averías: El testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’ no se enciende
Diagnósticos de averías: El testigo óptico del

‘‘AIRBAG’’ no se enciende =NJRS0051
1 COMPROBAR EL FUSIBLE DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

¿Está en buen estado el fusible del cuadro de instrumentos?
SRS836
Correcto © IR A 3.
Incorrecto © IR A 2.
2 COMPROBAR EL FUSIBLE DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS DE NUEVO

Sustituir el fusible del cuadro de instrumentos y poner el interruptor de encendido en ON.
¿Está el fusible del cuadro de instrumentos fundido otra vez?
Sí © Reparar la instalación principal.
No © FIN DE LA REVISION
3 COMPROBAR EL TESTIGO OPTICO LED DEL ‘‘AIRBAG’’

¿Está en buen estado el testigo óptico LED del ‘‘AIRBAG’’?
Correcto © IR A 4.
Incorrecto © Sustituir el testigo óptico LED del ‘‘AIRBAG’’.
4 COMPROBAR LA CONEXION DE LA INSTALACION ENTRE LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAG-

NOSITCO Y EL TESTIGO OPTICO DEL ‘‘AIRBAG’’
Desconectar el conector de la unidad del sensor de diagnóstico y poner el interruptor de encendido en ‘‘ON’’.
+ ¿Se enciende el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’?
Sí o No
Sí © Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
No © Comprobar el circuito de masa del testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’.
RS-84
Diagnóstico de colisión
Diagnóstico de colisión =NJRS0033

PARA COLISION FRONTAL NJRS0033S07
Para reparar el SRS, realizar los siguientes pasos.
Cuando el SRS (excepto el airbag lateral) se activa en una colisión:
1) Sustituir la unidad del sensor de diagnóstico.
2) Desmontar los módulos de airbag (excepto el módulo de airbag lateral) y los pretensores del cinturón de
3) Comprobar los componentes del SRS usando la tabla mostrada abajo:
+ Sustituir cualquier componente del SRS que muestre signos visibles de desperfectos (mellas, grietas,
deformaciones).
4) Montar los módulos del nuevo airbag (excepto el módulo de airbag lateral) y los pretensores del cinturón
de seguridad delantero.
5) Realizar el autodiagnóstico usando CONSULT-II y el testigo óptico del ‘‘AIRBAG’’. Consultar ‘‘Comproba-
ción del funcionamiento del SRS’’ para ver detalles (RS-55). Asegurarse de que todo el SRS funciona
correctamente.
Cuando el SRS no se activa en una colisión:
1) Comprobar los componentes del SRS usando la tabla mostrada a continuación:
+ Sustituir cualquier componente del SRS que muestre signos visibles de desperfectos (mellas, grietas,
deformaciones).
correctamente.
Inspección del SRS (Para colisión frontal) NJRS0033S0701
Pieza El SRS está activado El SRS NO está activado
Modulo del airbag SUSTITUIR 1. Desmontar el módulo de airbag. Comprobar si la cubierta de la instalación y los
(lado del conductor y Montar con pernos conectores están dañados, los terminales deformados y si la instalación está
del pasajero nuevos recubiertos obstruida.
delantero) con adhesivo. 2.
a. Instalar el módulo de airbag del conductor en el volante para comprobar su
ajuste y alineación con el volante.
b. Instalar el módulo de airbag del acompañante en el tablero de instrumentos
para comprobar su ajuste con el panel de instrumentos.
3. Si no se encuentra ningún daño, instalar otra vez con pernos nuevos recubier-
tos con adhesivo.
4. Si está dañado — SUSTITUIR. Instalar los módulos del airbag con pernos nue-
vos especiales recubiertos con adhesivo. El módulo de airbag debe ser despl-
egado antes de ser desechado.
Pretensor del cin- SUSTITUIR 1. Desmontar los pretensor del cinturón de seguridad delantero.
turón de seguridad Instalar el pretensor Comprobar si la cubierta de la instalación y los conectores están dañados, los
delantero del cinturón de segu- terminales deformados y si la instalación está obstruida.
ridad con pernos 2. Comprobar las correas por si tienen desperfectos y los anclajes por si la mon-
nuevos. tura está floja.
3. Comprobar si el retractor funciona suavemente.
4. Si no se encuentra daño alguno, volver a montar el pretensor del cinturón de
5. Si está dañado — SUSTITUIR. Instalar los pretensores de cinturón de segu-
ridad delantero con pernos nuevos recubiertos con adhesivo. Los pretensores
de cinturón de seguridad delantero deben ser desplegados antes de desechar-
los.
Unidad del sensor de SUSTITUIR 1. Comprobar la caja por si está mellada, agrietada o deformada.
diagnóstico Montar con pernos 2. Comprobar si los conectores están dañados o los terminales deformados.
nuevos recubiertos 3. Si no se encuentran desperfectos, instalar de nuevo con pernos especiales
con adhesivo. nuevos y perno de masa recubierto con adhesivo.
4. Si está dañado — SUSTITUIR. Montar la unidad del sensor de diagnóstico con
pernos especiales nuevos y perno de masa recubierto con adhesivo.
RS-85
Diagnóstico de colisión (Continuación)
Volante de dirección 1. Comprobar visualmente si el volante presenta deformidades.

2. Comprobar si la instalación (incorporada en el volante) y los conectores están dañados, o si los termi-
nales están deformados.
3. Montar el módulo de airbag del conductor para comprobar su ajuste y alineación con el volante.
4. Comprobar si el volante presenta un juego libre excesivo
5. Si no se encuentra ningún daño, volver a instalar con pernos.
6. Si está dañado — SUSTITUIR.
Cable en espiral 1. Comprobar visualmente el cable en espiral y el conmutador combinado por si presentan desperfectos.
2. Comprobar si los conectores y la cinta protectora tienen desperfectos.
3. Comprobar si el volante hace ruido, se agarrota o si funciona con dificultad.
4. Si no se encuentra ningún daño, volver a montar con pernos.
5. Si está dañado — SUSTITUIR.
Instalación y conec- 1. Comprobar si los conectores están dañados o mal conectados, y si los terminales están deformados.
tores 2. Comprobar si la instalación presenta rozaduras, cortes, deformaciones o está obstruida.
3. Si no se encuentran desperfectos, instalar de nuevo los conectores y la instalación.
4. Dañado — SUSTITUIR la parte dañada de la instalación. No se debe intentar reparar, empalmar o
modificar ninguna instalación del SRS.
RS-86
Tablero de instrumen- 1. Cuando se infle el airbag del acompañante, comprobar los siguientes puntos por si existen dobladuras,
tos deformaciones o grietas.
+ Abertura del airbag del pasajero delantero
SRS837
+ Soportes del módulo del airbag del pasajero delantero
SRS838
+ Las piezas que fijan el tablero de instrumentos
SRS839
2. Si no se encuentran desperfectos, montar de nuevo el tablero de instrumentos.
3. Si está dañado — SUSTITUIR el tablero de instrumentos con los pernos.
RS-87
PARA COLISION LATERAL =NJRS0033S08
Para reparar el SRS en caso de colisión lateral, llevar a cabo los siguientes pasos.
Cuando el airbag lateral se activa en una colisión lateral:
1) Sustituir los siguientes componentes:
− Todas las piezas del respaldo delantero (estructura del respaldo delantero incluida) con el módulo del air-
bag lateral (en el lado en el que el airbag está activado)
− Unidad del sensor de diagnóstico
− Sensor del airbag lateral (satélite) (en el lado en el que el airbag está activado)
2) Comprobar los componentes del SRS usando la tabla mostrada abajo.
+ Sustituir cualquier componente del SRS y piezas relacionadas que muestren signos visibles de desper-
fectos (mellas, grietas, deformaciones).
correctamente.
Cuando el SRS no se activa en una colisión lateral:
1) Comprobar los componentes del SRS usando la tabla mostrada a continuación.
+ Sustituir cualquier componente del SRS y piezas relacionadas que muestren signos visibles de desper-
fectos (mellas, grietas, deformaciones).
correctamente.
Inspección del SRS (Para colisión frontal) NJRS0033S0801
El airbag lateral está

Pieza El SRS NO está activado
activado
Modulo de los air- SUSTITUIR todas las 1. Comprobar si el respaldo del lado de la colisión presenta signos de desperfec-
bags laterales piezas del respaldo tos (mellas, grietas o deformaciones).
delanteros (izqdo. o delantero con el 2. Si está dañado — SUSTITUIR las piezas dañadas de los asientos con pernos
dcho.) módulo de airbag nuevos y desmontar el módulo de airbag lateral delantero.
lateral delantero 3. Comprobar si el módulo del airbag lateral presenta signos visibles de desper-
desplegado. fectos (desgarrones etc.)
4. Comprobar si las instalaciones y los conectores tienen desperfectos, y si los
terminales tienen deformaciones.
5. Si no se encuentran desperfectos, vuelva a montar el módulo de airbag lateral
delantero con tuercas nuevas.
6. Si está dañado — SUSTITUIR el módulo de airbag lateral delantero con tuer-
cas nuevas. El módulo de airbag debe ser desplegado antes de ser desechado.
Sensor del airbag SUSTITUIR el sensor 1. Desmontar el sensor satélite del lado de la colisión. Comprobar si los conec-
lateral (izqdo. o del airbag lateral tores de la instalación presentan desperfectos, si los terminales están deforma-
dcho.) (satélite) (satélite) situado en dos y si la instalación está obstruida.
el lado donde se 2. Comprobar si el sensor satélite presenta signos visibles de desperfectos
produjo la colisión (mellas, grietas o deformaciones).
con nuevas tuercas 3. Montar el sensor del airbag lateral (satélite) para comprobar el ajuste.
recubiertas de adhe- 4. Si no se encuentran desperfectos, vuelva a montar el módulo de airbag lateral
sivo. con tuercas nuevas.
(Reparar el montante 5. Si está dañado — SUSTITUIR el sensor de airbag lateral con tuercas nuevas
central interior, etc. recubiertas con agente adhesivo.
antes de montar otro
nuevo si está
dañado.)
Unidad del sensor de SUSTITUIR la unidad 1. Comprobar si la caja y el soporte tienen mellas, grietas o deformaciones.
diagnóstico del sensor de diag- 2. Comprobar si los conectores están dañados o los terminales deformados.
nóstico con pernos 3. Si no se encuentran desperfectos, montar de nuevo la unidad de sensor de
nuevos. diagnóstico con pernos especiales nuevos y perno de masa.
4. Si está dañado — SUSTITUIR. Montar la unidad del sensor de diagnóstico con
pernos especiales nuevos y perno de masa.
RS-88
El airbag lateral está

Pieza El SRS NO está activado
activado
Pretensor del cin- 1. Comprobar si el cinturón de seguridad se extiende suavemente.

turón de seguridad Si el cinturón de seguridad no puede ser extendido suavemente.
delantero – Comprobar si el interior del montante central presenta deformaciones.
– Si el interior del montante central no está dañado, SUSTITUIR el pretensor del cinturón de seguridad
delantero.
2. Desmontar el conjunto del pretensor del cinturón de seguridad delantero situado en el lado donde se
produjo la colisión. Comprobar si la cubierta de la instalación y los conectores están dañados, los ter-
minales deformados y si la instalación está obstruida.
3. Comprobar si el pretensor del cinturón de seguridad delantero presenta signos visibles de desperfectos
(mellas, grietas o deformaciones).
4. Si no se encuentra daño alguno, volver a montar el pretensor del cinturón de seguridad delantero.
5. Si está dañado — SUSTITUIR el pretensor del cinturón de seguridad delantero con pernos nuevos
recubiertos con adhesivo. El pretensor del cinturón de seguridad debe ser desplegado antes de dese-
charlo.
Asiento con airbag SUSTITUIR todas las 1. Comprobar visualmente el asiento en caso de colisión lateral.
lateral incorporado piezas del respaldo 2. Desmontar el asiento del lado de la colisión y comprobar si existen deforma-
delantero (estructura ciones o desperfectos.
del respaldo + Instalaciones, conectores y terminales
delantero incluida) + Estructura y parte reclinable (para los asientos delanteros y traseros), y también
ajustador y correderas (para el asiento delantero)
3. Si no se encuentran desperfectos, instalar de nuevo el asiento.
4. Si está dañado — SUSTITUIR las piezas dañadas de los asientos con pernos
nuevos.
Interior del montante 1. Comprobar si el interior del montante central en el lado de la colisión presenta desperfectos (mellas,
central grietas o deformidades).
2. Si está dañado — REPARAR el interior del montante central.
Guarnición 1. Comprobar si el interior de la guarnición en el lado de la colisión presenta signos visibles de desper-
fectos (mellas, grietas o deformaciones).
2. Si está dañado — SUSTITUIR las piezas dañadas de la guarnición.
RS-89
Nota
Nota
RS-90

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SISTEMA DE SEGURIDAD

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KV99106400 Desecho del módulo de airbag

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HT61961000 y Usar para pernos especiales [TORNILLO

*: Herramienta especial o equivalente comercial

HERRAMIENTA COMERCIAL DE SERVICIO NJRS0040

Broca Torx especial Tamaño: T30

Configuración del SRS NJRS0010

Módulo de airbag del conductor j — —

Módulo del airbag del pasajero delantero j — —

Pretensor del cinturón de seguridad delantero

Pretensor del cinturón de seguridad delantero

Módulo del airbag lateral delantero izquierdo — j —

Módulo del airbag lateral delantero derecho — — j

Pretensor del cinturón de seguridad con

Tipo de airbag lateral incorporado NJRS0035

Localización de las piezas componentes del

Elementos de mantenimiento NJRS0012

Unidad del sensor de diagnóstico

1. Desconectar los conectores del módulo de airbag del

Pretensor del cinturón de seguridad delantero

Módulo de airbag del conductor y cable en

2. Desmontar las tapas laterales y el interruptor de audio en el

+ Sustituir el módulo de airbag del conductor si se ha caído

3. Poner el volante en posición neutra.

Módulo de airbag del pasajero delantero

4. Desmontar la guantera. Consultar BT-33, ‘‘PANEL DE

4. Conectar el conector del módulo de airbag del pasajero

Módulo del airbag lateral delantero/Sedán

3. Desmontar la guarnición del respaldo.

6. Quitar del módulo de airbag lateral delantero las tuercas recu-

3. Montar la guarnición del respaldo. Consultar BT-59, ‘‘Asientos

5. Conectar el conector del módulo de airbag lateral delantero.

Módulo de airbag lateral delantero/Hatchback

5. Desmontar el tejido interior.

+ Sustituir el módulo de airbag lateral delantero si se ha

5. Conectar el conector del módulo de airbag lateral delantero.

Desecho del módulo de airbag y del pretensor

Comprobación de la herramienta de despliegue NJRS0022S0102

Cuadro de iluminación de la herramienta de despliegue

Desactivado Apagada Encendida

Activado Encendida Encendida

*: Si esta luz se enciende de color rojo, la herramienta está mal conectada a la

PROCEDIMIENTOS DE DESPLIEGUE PARA EL

3. Conectar la herramienta de despliegue (SST: KV99106400) al

4. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag (SST:

4. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue (SST:

Despliegue del módulo de airbag del pasajero

2. Asegurar firmemente el soporte del módulo de airbag (SST:

4. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue

5. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

3. Quitar las tuercas y a continuación el soporte del módulo de

4. Insertar los pernos del espárragos del módulo de airbag lateral

5. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue

6. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

2. Conectar el adaptador de la herramienta de despliegue

3. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

4. Conectar la pinza roja de la herramienta de despliegue al

1: RS-49 3: RS-56 *5: RS-63