26/5/2018 Transporte en el Perú - Wikipedia, la enciclopedia libre

Transporte en el Perú
La difícil y variada geografía del Perú es la primera
Ruta AN-107 de Áncash
condición que se presenta para el desarrollo del
transporte en este país, sea de tipo terrestre, aéreo,
marítimo o fluvial.

El Perú cuenta con un sistema de transporte terrestre

básicamente a través de carreteras las cuales conectan a
todas las capitales de departamento y la mayoría de las
capitales de provincia, permitiendo que cualquier
ciudadano se pueda movilizar con su vehículo a los
principales centros urbanos de este país, adonde llegan
también un sinnúmero de líneas de buses
interprovinciales, muchas de ellas con unidades muy
modernas y confortables.

Sector «Las mil curvas» (4720 msnm), con el nevado

Las mercaderías son transportadas en miles de
Contrahierbas (6036 msnm) en Áncash.
camiones que llegan inclusive a zonas y poblados
bastante aislados del territorio.

El transporte ferrioviario no es muy extenso en cuanto a

kilometraje de vías férreas y es básicamente utilizado
para transportar minerales que se trasladan desde los
centros de producción hasta los centros de exportación
ubicados en diferentes puertos. En algunos casos
también sirven para el transporte de pasajeros,
incluyendo a los trenes turísticos.

Índice El túnel trasandino Punta Olímpica, es el túnel vehicular

Transporte terrestre más largo del Perú (1400 m) y el de mayor altitud del
Red vial mundo (4735 msnm).
Estado de carreteras
Empresas de transporte en el Perú
Red ferroviaria
Metro
Transporte aéreo
Aeropuertos
Movimiento de Pasajeros

Transporte acuático
Puertos
Vésase también
Enlaces externos
https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 1/9
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Transporte terrestre

Red vial
La red vial en el Perú está compuesta por más de 78 000 km de carreteras, organizada en tres grandes grupos: las
carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las carreteras de enlace. La categorización de las carreteras corre
a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) y la respectiva nomenclatura puede ser revisada
en mapas viales oficiales que pueden ser consultados vía internet.

La mayoría de las rutas están a cargo de PROVIAS, organismo descentralizado del mismo Ministerio que se encarga de
mantener y ampliar las vías. Algunas rutas han sido concesionadas a empresas privadas para su construcción o
mejoramiento y el mantenimiento respectivo por un determinado número de años según contrato suscrito con el Estado.

Por la calidad y el tipo de vehículos que las recorre podemos clasificar las vías peruanas en 3 categorías: autopistas,
carreteras asfaltadas y caminos afirmados:

Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada sentido de circulación, separados por
una berma y poseen buena señalización. En el Perú existen cerca de 300 km de autopistas que corresponden a los
tramos de acceso norte y sur a Lima a través de la Carretera Panamericana. Gracias a la concesión a empresas
privadas de varias rutas, el número de kilómetros superará los 1000 km en pocos años.
Las carreteras asfaltadas sólo cuentan con un carril principal y una berma de seguridad en cada sentido de
circulación, separadas por un interlineado. En este tipo de vía la señalización y los servicios básicos varían en
relación a la cercanía de las ciudades principales.
La mayor parte de las vías peruanas son caminos afirmados construidos sobre la base de tierra y ripio. Existen 3
tipos de caminos afirmados en el Perú: los que pertenecen a la red nacional, los caminos secundarios y vecinales y
las trochas carrozables.

Estado de carreteras
Este es el estado de las carreteras del Perú, ordenadas según la región natural:

Carreteras en la costa: de muy buena calidad, señalización suficiente y servicios conexos en la mayoría de los
casos. La red asfaltada es muy amplia especialmente en las cercanías de las ciudades más pobladas.
Carreteras en la sierra: de buena calidad con varias vías totalmente asfaltadas y con buenos servicios que permiten
traslados seguros a pesar de la agreste geografía, sin embargo se limita a las áreas urbanas principales, siendo
predominante aún las carreteras afirmadas, sobre todo en las zonas rurales.
Carreteras en la selva: de muy buena calidad cuando son asfaltadas. Las carreteras afirmadas presentan problemas
constantes de mantenimiento debido a la presencia de fuertes lluvias.

Empresas de transporte en el Perú

A

America Express
Andorina Tours
Anshelitus
Apocalipsis
B

Bus Pedro

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 2/9
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Carhuamayo
Civa
Cromotex
Cruzero Express
E

Ecosem H
Empresa 14
Estrella Polar
Expreso Lobato
Expreso Los Chankas
F

First Class Huaraz

G

GH Bus
H

Huaraz Buss Tours

Huayruro Tours
I

Inka Express
Internacional Crucero
J

JJ Internacional
Julio Cesar
L

Linea
M

Megabus
Moviltours
O

Oltursa
Oropesa
P

Paucartambo
Romeliza
Ronco Peru
R

Royal Palace

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 3/9
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Sajy Bus
Santa Ana
Soyuz
T

Tepsa
Transporte Chanchamayo
Transporte Divino Señor
Transporte Salazar
Transporte Via
Transportes Acoinsa
Transportes TSP
Transzela
Turismo Armonia
Turismo Cautivo
Turismo Cruzper
Turismo Dias
Turismo Jaksa
Turismo Libertadores
Turismo Mer
Turismo Raraz
Turismo Universo
W

Wari Palomino

Red ferroviaria
La red ferroviaria del Perú es bastante limitada en cuanto a infraestructura, ya que cuenta solamente con 1,691 km de
extensión. Está previsto ampliarla considerablemente en los próximos años debido a iniciativas privadas de inversión.

La red ferroviaria peruana está compuesta por los siguientes ferrocarriles:

Ferrocarril del Centro: este ferrocarril es de uso comercial. Su concesionario es la empresa «Ferrovías Central
Andina». Es el principal medio de transporte de productos minerales del centro del país ya que recorre importantes
centros mineros de los departamentos de Pasco , Junín y Lima. Sus puntos de embarque son: estación de Cerro de
Pasco, estación de La Oroya y estación de Huancayo. Puede destacarse que la estación de La Galera, que forma
parte de esta línea férrea, es la más elevada del mundo, estando a una altitud de 4781 msnm. Esta vía se encuentra
actualmente en proceso de modernización tras haber sido concesionada.
Ferrocarril Huancayo-Huancavelica: Esta extensión del Ferrocarril Central también se encuentra en proceso de
modernización.
Ferrocarril del Sur: su concesionario es la empresa Ferrocarril Trasandino, el operador es la empresa Perurail y sirve
a importantes ciudades del sur peruano, incluyendo a Cusco.
Ferrocarril Toquepala-Ilo: este ferrocarril es de uso netamente minero y pertenece a la empresa minera Southern
Perú. Tiene una longitud de 240 km y une las localidades de Ilo, Toquepala y Cuajone.
Ferrocarril Tacna-Arica: este es un ferrocarril internacional, con unos 70 km que comunica a la ciudad de Tacna con
el puerto chileno de Arica. Fue terminado en 1855 por el gobierno de Ramón Castilla y dado en concesión a la
empresa privada por 99 años. En 1954, vencido el plazo, pasó a propiedad del estado peruano. Actualmente
pertenece al Gobierno Regional de Tacna. Es también el más antiguo en funciones: Su uso es de pasajeros y de
carga.

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 4/9
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Metro
Lima es la única ciudad peruana que está desarrollando un sistema de transporte masivo metro de Lima. Se trata de un
tren eléctrico que circula en superficie, sobre viaducto. Sus obras comenzaron en 1986, pero estando ya muy avanzadas en
algunos tramos quedaron 23 años detenidas hasta el 2 de marzo de 2010, fecha en que se reiniciaron las obras.

La Línea 1 (Metro de Lima), etapa 1, estuvo por 1 año con 4 meses y 14 días en remodelación y ampliación. Fue inaugurada
oficialmente el 13 julio de 2011 pero sus operaciones comenzaron el 2 de enero de 2012. La etapa 2 se concluyó el 12 de
mayo de 2014.

Sus características principales son:

Enlazar 9 distritos de la ciudad de Lima: Villa El Salvador - Villa María del Triunfo - San Juan de Miraflores - Santiago
de Surco - Surquillo - San Borja - San Luis - La Victoria - Cercado de Lima - El Agustino - San Juan de Lurigancho.
Existen 26 estaciones con aforo para 3000 personas y 2 patios taller para control del sistema y mantenimiento.
Los trenes circulan sobre 35 km de viaducto en esta Línea 1.
Prestar servicio a más de 3 000 000 personas.
125 coches, 24 trenes, cada tren con capacidad para 1000 pasajeros cada uno.
La velocidad comercial del tren es de 40 km/h, incluyendo el tiempo en las paradas. La velocidad máxima será de
80 km/h.
En la actualidad sirve a 560 000 pasajeros por día.
Actualmente se encuentra en construcción la Línea 2 (Metro de Lima) la cual debe culminar su construcción en julio de
2020.

Transporte aéreo
El transporte aéreo del Perú se encuentra desarrollado y sirve a las 21 ciudades más importantes con vuelos regulares en
aviones de diferente tamaño. Algunas poblaciones alejadas, especialmente de la selva cuentan con aeródromos para la
recepción de avionetas.

Aeropuertos
Sin duda alguna el principal y más importante aeropuerto del Perú es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ubicado
en el Callao. Es considerado uno de los aeropuertos más importantes de América del Sur, tanto por movimiento de
pasajeros, carga y correo, como por su ubicación que lo ha convertido en un «hub» de conexiones internacionales.

El Perú cuenta además de los aeropuertos gestionados por empresas privadas (que son los que se encuentran en
concesión), con aeropuertos que son utilizados por el Ministerio de Defensa del Perú, especialmente por las fuerzas
armadas.

Estos son los tipos de aeropuertos que se ubican en territorio peruano:

Aeropuertos internacionales: son los aeropuertos a los que llegan y salen vuelos desde y hacia diferentes países,
especialmente de las tres Américas.
Actualmente hay cinco aeropuertos funcionando como internacionales y que son los siguientes: El aeropuerto de Lima en
la ciudad capital, los de Cusco y Arequipa en el sur y los de Iquitos y Pucallpa en el oriente. Sin embargo hay otros
aeropuertos que tienen clasificación de internacionales: Chiclayo, Trujillo, Piura, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna. En
estos aeropuertos no hay vuelos internacionales programados, pero en caso llegara un vuelo chárter internacional se
acomoda un counter de migraciones y los pasajeros ingresan al país por ahí.

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 5/9
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Aeropuertos principales: son los aeropuertos en donde se reciben y salen los vuelos provenientes y salientes de y
hacia las principales ciudades del Perú.
Estos aeropuertos son 23, pertenecientes a las ciudades de Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Chachapoyas,
Chiclayo, Chimbote, Cusco, Huánuco, Huaraz, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pisco, Piura, Pucallpa, Puerto Maldonado,
Tacna, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes.

Está previsto que el aeropuerto de Pisco sea convertido próximamente en un aeropuerto internacional dedicado a recibir
vuelos de tipo low cost que además sirva de aeropuerto alterno al de Lima. Igualmente existe el proyecto de construir un
nuevo aeropuerto internacional en las afueras de Cusco, pues el actual ya va quedando pequeño para el gran tráfico que
tiene debido al atractivo turístico de la ciudad y la cercanía de las ruinas de Machu Picchu.

Aeródromos: son aquellos que se ubican en poblados alejados del país, así como aquellos que se utilizan para
actividades deportivas o de instrucción de pilotos.

Movimiento de Pasajeros
http://www.corpac.gob.pe/Main.asp?T=5353 (2017)

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 6/9
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AEROPUERTOS/ Entradas Salidas Total Entradas Salidas Total

AERODROMOS (N) (N) (N) (I) (I) (I)
Lima 5620689 5577710 11198399 5433783 5413860 10847643
Cusco 1646106 1644346 3290452 41344 47822 89166
Arequipa 849149 839742 1688891 59 71 130
Iquitos 477409 494736 972145 0 0 0
Piura 442288 449619 891907 0 0 0
Tarapoto 388369 389913 778282 0 0 0
Trujillo 306149 312649 618798 0 0 0
Pucallpa 295407 297034 592441 0 0 0
Chiclayo 276231 281442 557673 6320 6430 12750
Juliaca 207916 231240 439156 0 0 0
Tacna 208426 207857 416283 0 0 0
Cajamarca 174521 176601 351122 0 0 0
Puerto Maldonado 146131 163337 309468 0 0 0
Ayacucho 117139 118963 236102 0 0 0
Tumbes 97317 100797 198114 184 180 364
Jauja 95277 92079 187356 0 0 0
Nasca 87416 87577 174993 0 0 0
Talara 85480 87454 172934 0 0 0
Jaén 60368 60655 121023 0 0 0
Huánuco 59700 60161 119861 0 0 0
Atalaya 9998 9491 19489 0 0 0
Tingo Maria 9231 9819 19050 0 0 0
Chachapoyas 9545 9147 18692 0 0 0
Yurimaguas 9022 8921 17943 0 0 0
Anta (Huaraz) 4502 4029 8531 0 0 0
Andahuaylas 4390 3947 8337 0 0 0
Chimbote 2062 2739 4801 0 0 0
Ilo 1702 1892 3594 0 0 0
Rioja 629 908 1537 0 0 0
Pisco 592 433 1025 0 0 0
Mazamari 184 197 381 0 0 0
Rodríguez de Mendoza 171 189 360 0 0 0
Tocache 118 192 310 0 0 0
Juanjui 0 1 1 0 0 0
Saposoa 0 0 0 0 0 0

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 7/9
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Transporte acuático
En este tipo de transporte se incluye a los medios de transporte que circulan por mar , ríos y lagos.

Puertos
El total de puertos existentes y activos en el país es de 24, de los cuales 19 son marítimos, 4 fluviales y 1 lacustre; y según el
sistema de atraque se dividen en puertos de atraque directo y lanchonaje. Los puertos peruanos están bajo la
administración de la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad descentralizada del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones del Perú.

Los puertos se clasifican según su modo de transporte, que son los que siguen a continuación:

Transporte Marítimo: la red de puertos marítimos de la costa del Perú son las siguientes:

1. En el norte: Cabo Blanco, Talara, Paita, Pacasmayo, Etén, Chicama, Salaverry, Chimbote, Besique, Casma y
Huarmey.
2. En el centro: Supe, Huacho, Chancay, Callao y Cerro Azul.
3. En el sur: General San Martín, San Juan de Marcona, Matarani, Mollendo e Ilo.
El puerto del Callao es el más importante del país. Está ubicado en la zona central del litoral peruano, dentro de la Cuenca
del Pacífico, a la cual las rutas interoceánicas acceden cruzando el Canal de Panamá y el Estrecho de Magallanes.

El puerto del Callao está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao a 15 km del centro de la capital, Lima. Se
interconecta con esta ciudad a través de diferentes avenidas. Sus instalaciones resultan actualmente insuficientes tanto en
capacidad como en tecnología para afrontar el flujo diario de embarques y desembarques de productos nacionales y
extranjeros, por lo que parte de la infraestructura ha sido concesionada a la empresa internacional «Dubai Ports», una de
las más grandes del mundo, que está equipando un muelle (muelle sur) para la recepción de gigantescos buques del tipo
«Post-Panamax», incluyendo grandes grúas pórtico. Con este avance, a partir del 2010, el puerto del Callao será el más
moderno hub de la costa oeste de América del Sur y el de mayor capacidad en manejo de carga por contenedores.

Transporte Fluvial: los ríos llamados también «las carreteras de la amazonía Perú» son un medio vial importante
para la movilización física, pues en esta región muchas localidades carecen de carreteras y aeropuertos.
Los principales puertos fluviales de la amazonía son: Iquitos y Yurimaguas, en el departamento de Loreto; Pucallpa, en
Ucayali; Puerto Maldonado en Madre de Dios y , Juanjuí en San Martín. Son muchos los ríos navegables en la selva
peruana, pero los principales son el Amazonas, el Ucayali, el Huallaga, el Marañón, el Urubamba entre otros. Estos ríos
pueden admitir el tráfico de embarcaciones con un tonelaje máximo de 10 000 t.

Los ríos Huallaga y Amazonas forman parte del corredor interoceánico de transporte multimodal que parte en la costa en
el puerto de Paita, continúa por carretera asfaltada hasta el puerto fluvial de Yurimaguas y desde ahí se conecta a Brasil a
través de los ríos mencionados.

Las principales embarcaciones que discurren por los ríos de la selva son:

a) Peque-peques: son canoas con motor estacionario que se han convertido en un medio de transporte masivo en la zona
amazónica (carga y pasajeros). Tiene una capacidad promedio de 30 personas y trasladan cargas menores (no mayores a
los 300 kg).

b) Canoas con motor fuera de borda: son embarcaciones similares al peque-peque, pero poseen un motor fuera de borda
que las hace más rápidas. Su capacidad de carga también es mínima.

https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA 8/9
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c) Embarcaciones pesadas: son barcos de carga o llamados «chatas», que discurren por los ríos de gran caudal
transportando hasta 300 personas; su capacidad máxima es de 20 tn. También existen embarcaciones modernas para el
transporte de turistas que visitan diferentes localidades fluviales típicas de la zona.

Transporte Lacustre: en el Perú el transporte lacustre se realiza básicamente en el Lago Titicaca, en Puno. Es
justamente desde el puerto de Puno donde a diario parten embarcaciones hacia las principales islas y ciudades
circundantes, así como los que parten a Copacabana (Bolivia).

Vésase también
Anexo:Puertos del Perú
Aeropuertos del Perú

Enlaces externos
Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Perú (MTC). (http://www.mtc.gob.pe)
Buscador de rutas desde Lima hacia diversos destinos en el país. (https://www.redbus.pe/ciudad/lima-pasajes-de-bu
s)
[1] (http://www.corpac.gob.pe/Main.asp?T=5353)

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Se editó esta página por última vez el 22 abr 2018 a las 03:42.

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