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Universidad de
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Guanajuato
División de Ciencias de la
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Sistema Hidráulico de el Tractor Agrícola

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Por:

lzxcvbnmqwerhjklzxcvbnmqwerty
Vargas Ramos Julio César.

Profesor:

uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiop
Agustín Zavala Segoviano

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 Introducción.
A medida que los tractores aumentan en tamaño y complejidad, el sistema
hidráulico toma mayor importancia. En el tractor agrícola este sistema se introdujo
en los primeros años de la década de los 40 inicialmente para el control de los
implementos de enganche integral. Es uno de los sistemas que caracteriza a los
tractores agrícolas modernos, en la actualidad no se puede concebir un tractor
agrícola sin sistema hidráulico. Este sistema tiene diferentes funciones adicionales,
tales como:

 Dirección.
 Frenos
 Traba del diferencial
 Control remoto
 Accionamiento de motores hidráulicos

¿Cómo funciona?
Un sistema hidráulico transmite energía mediante un fluido (aceite). La potencia
generada por el fluido se utiliza en un tractor para levantar implementos integrales
(de tres puntos de enganche), para el control del tiro, para accionar cilindros (gatos
hidráulicos), bombas y motores hidráulicos, accionamiento de frenos, embrague,
dirección, caja de cambios, entre otros.

La potencia desarrollada por un sistema hidráulico es función del caudal que

entrega la bomba y la presión que origina el sistema:

𝑷𝒙𝑸
𝑷𝑶𝑻 𝑯𝒊𝒅 =
𝟏𝟎𝟎𝟎

Donde:

 𝑷𝑶𝑻 𝑯𝒊𝒅: 𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 ℎ𝑖𝑑𝑟á𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎 [ 𝑘𝑊 ]

 𝑷: 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 𝑘𝑃𝑎 ]
 𝑸: 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 [ 𝐿 / 𝑠 ]

Ventajas de la transmisión de potencia hidráulica

 Variación continúa de la velocidad de salida.

 Facilidad de inversión de la dirección del movimiento.
 No se producen daños cuando se detiene el actuador hidráulico.
 No hay necesidad de embragues u otros dispositivos protectores de sobrecarga.
 Simplifica la transmisión de potencia a puntos remotos. El aceite a presión puede
enviarse por medio de mangueras y tubos flexibles.
 El sistema hidráulico se esquematiza en la siguiente figura:
Componentes del sistema hidráulico.

Aceite hidráulico

Producto derivado del petróleo o sintético sometido a presión con la cual se

produce un trabajo. Los aceites hidráulicos son fluidos que tienen características
lubricantes tales como: protección a la corrosión, oxidación, herrumbre y desgaste,
entre otros.

La norma Icontec C13.076/91 establece la siguiente designación para los aceites

hidráulicos:

Depósito

Sirve para la reserva del fluido (aceite hidráulico). Debe tener las siguientes
características:

 Fácil limpieza
 Suficiente capacidad.
 Amplia tubería de retorno.
 Divisiones verticales con orificios en el fondo, para separar el fluido que
regresa del que sale hacia la bomba.
 Filtración adecuada.
 En la figura se ilustra la ubicación típica del depósito de aceite hidráulico en el
tractor.

Bomba hidráulica

Es la unidad que suministra la potencia al sistema hidráulico, capaz de convertir

fuerza mecánica en fuerza hidráulica. De acuerdo al caudal que entregan (volumen
de aceite por unidad de tiempo) existen bombas de
caudal fijo y de caudal variable.
Los principales tipos de bombas utilizadas para este
sistema son de engranajes, de paletas y de pistones:

Las bombas de pistón (reciprocantes), presentan las

siguientes características:

Alta presión de trabajo.

Flujo intermitente.

Trabajan bien en condiciones extremas de frío y calor.

De acuerdo a la disposición de los pistones pueden

presentar la siguiente configuración.

Las bombas de engranajes o piñones presentan las

siguientes características:

 Su eficiencia depende mucho de

las holguras entre piñones y entre
éstos y la carcaza.
 Presión relativamente baja.
 Bajos caudales.
 Flujo intermitente.
 Compactas.
 Bajo costo.
 Pueden provocar incrementos de
temperatura en los fluidos que
manejan.
 Válvulas hidráulicas

Son los elementos más complejos que gobiernan el sistema hidráulico. Permiten
regular la presión, distribuir el aceite y regular el caudal a través de los circuitos
hidráulicos. Están clasificadas en las siguientes categorías:

 Válvulas de control direccional. Conocidas también como válvulas

distribuidoras, controlan el sentido de flujo del aceite por el sistema
hidráulico. A este grupo pertenecen las válvulas de retención, las válvulas de
distribución y las válvulas rotativas.
 Válvulas de control de volumen. Conocidas también como válvulas
reguladoras de caudal, se emplean para variar el flujo de aceite, bien sea
por estrangulación o bien sea por derivación. A este grupo pertenecen las
válvulas reguladoras de caudal compensadas y no compensadas y las válvulas
repartidoras de caudal.
 Válvulas de control de presión. Se emplean para limitar o reducir la
presión dentro del sistema, para descargar la bomba o para fijar la presión
de entrada del aceite a un determinado circuito. Dentro de esta categoría se
encuentran las válvulas de descarga, las válvulas repartidoras secuenciales
y las válvulas eliminadoras.

El mismo fluido es generalmente el

lubricante de las válvulas y también,
como las bombas, las holguras son muy
exactas, de ahí la importancia de que los
fluidos sean limpios de materiales
abrasivos y tengan adecuadas
propiedades lubricantes.

El control de las válvulas puede ser: manual, mecánico, eléctrico, neumático o

hidráulico.

Actuador hidráulico

Es el mecanismo que convierte la energía hidráulica en energía mecánica. Los

actuadores más comunes son los cilindros y los motores hidráulicos.

 Cilindros. El trabajo fundamental que cumple éstos es convertir la presión

de un fluido en fuerza mecánica para realizar un trabajo. Los cilindros
pueden ser de pistón y de paletas.

Los cilindros de pistón producen un movimiento rectilíneo y se clasifican en dos

tipos o categorías:

 De simple acción: Se caracterizan por tener una sola lumbrera para

admisión y escape del fluido; el movimiento de retorno del pistón a la
 posición inicial, lo realiza el propio peso de la carga
cuando cesa el flujo a presión y se permite la salida
del fluido.

 De doble acción: Tienen 2 lumbreras, una de

admisión y otra de escape del fluido. El pistón se
desplaza movido por la presión del fluido y no por
acción de la carga. Las lumbreras pueden en un caso
admitir fluido a presión y en otro salir el fluido.

 Motores hidráulicos. Un motor hidráulico puede compararse a una bomba

hidráulica que trabaja al revés, es decir el
motor recibe el líquido a presión que llega a
la boca de salida después de haber
transformado su fuerza hidráulica en fuerza
mecánica.

El principio de funcionamiento del motor hidráulico se ilustra en la siguiente figura:

Bibliografía.
Ortiz Arévalo, F. J. (2009) Maquinaria Agrícola. Capítulo I: El Tractor Agrícola.
Escuela nacional de Agricultura “Roberto Quiñonez”. 32 p.

Rexroth Bosch Group. (2004) Sistemas de mando y accionamiento para tractores. RS

64016 / 10.01. Rexroth Bosch Group. 15p.