¿COMO CONSTRUIR LOS MOTORES PERPETUOS?

VADEMECUM
MANUAL COMPLETO DE SECRETOS

MOTORES PERPETUOS

¿COMO CONSTRUIRLOS?
SERIE DE MOTORES SIMPLISIMOS QUE USTED MISMO PODRA HACER EN
CASA
A LOS QUE LES HE DENOMINADO MOTORES TONTOS
NO POR QUE HASI SEAN SINO POR QUE LA HUMANIDAD HA SIDO DEMASIADO TONTA POR
DEJARSE ENGAÑAR CON MOTORES DE ENERGIAS CONTAMINANTES POR COMERCIO ASI QUE DEMOSLE
PUNTO FINAL A ESTA PESADILLA.

Si esto rompe la leyes de la termodinámica es acaso ella una VIRGEN?

No os asustéis que más viejo que la historia, es ya sabéis, que toda virginidad fue creada para
violarla algún día, esta es otra ley de la termodinámica que a nadie le gusta escuchar ,!pero como
os encanta disfrutar de ella¡
Se dijo siempre que nada más pesado que el aire volaría;
Un cohete que viaja a la luna con tripulantes pesa el equivalente a 3700 camionetas FORD, haz
de saber que esa ley ha sido violada tantas veces que ya es una vieja y es que acaso la
termodinámica no se aplica a la hora de violar a tu primer amor, sé que a nadie agrada esto pero es
la más vieja verdad.

Comenzaremos por entender las leyes de la energía.

LAS LEYES DE AUTON

Las leyes AUTON son las leyes que rigen a todos los sistemas o mecanismos
con auto sustentación del movimiento o la energía, con un factor de rendimiento multiplicador
elevado a suficiente nivel para obtener energía libre para trabajo constructivo.

LAS BASES DE LAS LEYES AUTON SON:

1. La ley AUTON afirma que donde quiera que exista un incremento multiplicador de potencia
puede crearse un mecanismo inteligente que lo auto-continúa.

2. En algunos planos de la materia o mecanismos la ley AUTON señala el requerimiento a la

par, de más un factor paralelo de condensación o continuidad de la energía o movimiento inercial.

3. Cualquier elemento que pueda ejercer una fuerza y retornar a su posición de origen sin deterioro
puede ser utilizado para generar un mecanismo de funcionamiento autónomo y perenne sin dificultad
alguna.

4. Por consiguiente cualquier energía o fuerza manifestada que ejerza en cualquier dirección su
acción puede ser utilizada por la inteligencia AUTON para crear movimiento o transformarla en
cualquier otro tipo de energía.
5. No por que existan leyes que lo permitan o no lo permitan, sino porque la inteligencia humana
está por encima de todas las leyes, y a la cual he denominado leyes AUTON.

6. Para hacer funcionar cualquier mecanismo o sistema con los principios de las leyes AUTON y
crear sistemas para lograr así la perpetuidad autónoma del movimiento mecánico físico o eléctrico-
energético, solo se requiere el diseño súper inteligente y muy bien calculado con bases en las
matemáticas de las leyes de la física, ya sea de lo material objetivo como de lo abstracto de la
cuántica.

7. La inteligencia humana AUTON puede crear movimiento o extraer energía, de cualquier plano
de la manifestación ya sea en lo electrónico, en lo químico, en la energía pura, en la hidráulica, en la
mecánica, e incluso en la fuerza y el poder de la nada o vacío denominado éter, y transformarlo en
cualquier clase o tipo de energía, moviente o estática, valiéndose de los conocimientos de las leyes
de la materia, aplicando las proyecciones geométricas y algebraicas a sistemas o mecanismos que
lo permitan.

8. La ley AUTON es en resumen la capacidad inteligible del ser humano a través de la comprensión
de todas las leyes que rigen la materia, en todos sus planos, para lograr crear sistemas interactivos
aplicando la relatividad como cualidad intrínseca.

9. Quienes cultiven y desarrollen esta cualidad inteligible superior, está entrando en los albores del
conocimiento de las leyes AUTON, la cual dicta que no existe ningún imposible para la inteligencia
suprema del hombre.

10. La ley nº 1 AUTON dicta que los cálculos de diseño de mecanismos o sistemas deben ajustarse
al mínimo del esfuerzo inicial, con la obtención a través del mismo de un máximo de potencia y
rendimiento consecuencial.

11. El ordenamiento de generadores AUTON de sistemas de mayor a menor están en 1º Primer

orden los hidráulicos-mecánicos, 2º Los mecánicos, 3º Los eléctricos, 4º Los químicos, 5º Los
hetérico, estos aun no muy bien desarrollados actualmente, podrían superar a los hidráulicos en
cualquier momento, en el instante en que los investigadores descubran el secreto del sol, que a partir
de hidrogeno, helio y éter, se puedan construir micro soles AUTON de energía casi infinita, de
tamaños muy reducidos y de energía perenne, cuya fuente podría generar una altísima potencia
eléctrica, y así podríamos decir que un micro sol enano del tamaño de una pelota de ping pong,
pueda suministrar energía sobrada para una o varias casas por miles de años.

12. LA LEY AUTON estudia el origen del porqué de la vida desde su origen, va mucho más allá de
simples maquinitas de movimiento perpetuo, AUTON es la sigla de AUTO, de automático,
automatismo, ON encendido, prendido, funcionando, quiere decir auto encendido, o sea que;
funciona solo con su propia energía. Y es muy obvio que todo el universo es energía pura y funciona
auto-abasteciéndose eficazmente a sí mismo perennemente en una perpetuidad infinita y eterna.

13. En las plantas del reino vegetal se encuentra manifestada la energía AUTON y ellas son
manifestación esencial de esta energía biológica que imprime el sello del universo, ejemplo; el
terrario el cual es un pequeño jardín bien esterilizado dentro de un frasco de vidrio herméticamente
sellado, observemos que puede vivir siglos sin destaparse ya que las plantas generan su propia auto
sustentación.

14. EL SOL otra máquina perpetua padre de las LEYES de AUTON demuestra claramente a plena
luz como esta entidad biológica atómica genera energía inconmensurable, casi infinita, es aquí en
este sistema energético que se encierran los secretos de los misterios de la energía AUTON, reto
a los científicos a que realicen una explicación matemática de por qué el sol funciona, y que
fabriquen un micro sol en sus laboratorios con helio he hidrogeno del tamaño de un alfiler para
generar energía eléctrica para todo un país. Es muy posible que se estrellen porque dentro del sol
existe algo que todavía no se conoce lo cual es la energía espiritual AUTON.

15. Si se llega a descubrir esta aleación de gases que desprenden luz y energía podríamos fabricar
con helio he hidrogeno lámparas fluorescentes perpetuas que además de proporcionar luz, serian un
generador poderoso de corriente eléctrica. Así que con un simple fluorescente del tamaño de 40
watts nos daría su luz, mas unos 10 a 20 kwa hora, por durante 500 mil o varios millones de años.
Con un solo fluorescente podríamos mantener un hogar perfectamente y con otro podríamos
alimentar nuestro vehículo aero-anfibio con motores de neodimio con rotores y estatores de aluminio.

16. Todo sistema o mecanismo que se fabrique o construya que utilice las leyes AUTON deben ser
única y exclusivamente para el bienestar, sanación y multiplicación del bien, para el bien, por el bien
y para establecer el bien en pro de la naturaleza circundante, la cual nos encubre en su totalidad con
su manto y podríamos afirmar que ella es nuestra verdadera madre perpetua, y por lógica y
sensibilidad debemos tener muy presente en nuestra consciencia todo lo que a ella le afecte,
automáticamente nos influye y nos afecta a nosotros mismos junto a todos los seres vivientes que
nos acompañan,

17. ¿O HAY ALGUN BRUTO QUE OPONGA ALGUNA OBJECION AL RESPECTO? Es por esto
que debemos comprender la ley fly-back o eco esférico, esto es; que si tu estuvieras en el centro de
una esfera sólida y gritaras, la multiplicación del reflejo acústico viajando a 300 metros por segundo,
al retornar a su centro es multiplicado a tal magnitud que podría mínimo romperte el tímpano pero lo
más probable es que podría explotar todo tu cuerpo desintegrándolo como si fuera una bomba. Así
mismo la naturaleza, el mundo y el universo son esféricos y lo que nadie sabe, es que todo cuanto tú
le hagas a la naturaleza, será devuelto multiplicadoramente por miles de veces a su originador sin
que nadie lo pueda detener. Este conocimiento de la realidad concreta de las leyes reales se le
denomina conciencia.

18. Y de este conocimiento de la realidad del universo deriva la creación de la palabra ECOLOGÍA
que quiere decir; tener plena conciencia de que todo cuanto le hagamos a la naturaleza nos lo
estamos haciendo en NUESTRA PROPIA CONTRA MULTIPLICADA MENTE, o sea que el eco del
rebote de todo cuanto hagamos, nos será retornado refractada mente, por esa gran logia del cosmos
esférico volviendo así, matemáticamente a su centro de origen infaliblemente.

19. Por esta GRAN CONCIENCIA verdadera de la realidad, estamos obligados a amar, respetar,
cuidar y generar armonía máxima, por el bien, para el bien y sobre todo por nuestro propio bien.

Por eso todos nuestros esfuerzos de acción y trabajo deben avocarse 100% a la mejoría de la vida
de todos los planos y seres que nos circundan y conforman nuestro entorno eco-sistémico de vida
planetario.

Quiero argumentar que este conocimiento de las fuerzas basculantes interactuantes del eco-bíos
universal son parte vital del conocimiento de las leyes que forman la ley AUTON.

CUESTIONARIO REFLEXIVO ACERCA DE LAS FUERZAS INERCIALES AUTON

Si tenemos una palanca con un punto de apoyo que nos ofrezca un factor de ganancia de 100,
1.000, 10.000 Y 1.000.000 tendremos un factor multiplicador de potencia y energía.
Si tenemos una palanca lo suficientemente acotada para que, con un solo kilo, poder elevar un
millón de kilos, tenemos un factor de ganancia de 1 a 1 millón lógicamente, en suma sería un
equivalente a mil toneladas elevadas por tan solo un kilo.

Estimado lector y espectador quien tendría la inteligencia suficiente de crear un mecanismo para
utilizar solo 100 kilos de las mil toneladas que han sido elevadas a través de este mecanismo, para
posteriormente elevar 1 solo kilo del extremo de la palanca a 10 veces mayor altura que la que se
utilizó para elevar las mil toneladas?

¿SERÁ POSIBLE ESTO?

Es más no solo es posible hacerlo, sino que con tan solo 2 kilos podría elevar un solo kilo a
más de 10 kilómetros de altura.

1º EJERCICIO

1. Estimado lector este cuestionario es un ejercicio para despertar tu mente dormida, este primer
reflexivo te lo voy a dar como regalo para que lo resuelvas, tienes 365 días después de que lo hayas
leído para que utilices tu capacidad imaginativa e inteligencia y conocimientos para crear este
sencillo mecanismo y que lo puedas diseñar holgadamente, si logras resolverlo lo cual es muy
simple, por fa, publícalo por you tube y escríbeme a mi correo.

2. Por razones prácticas usa el modelo de 100 a 1 para que hagas pruebas y conjeturas ya que el
de 1 millón a 1 te sería muy difícil realizarlo.

3. Para mí esto fue una súper tontería que resolví cuando tenía tan solo 9 años, así que por favor
aplica toda tu inteligencia junto a todos tus conocimientos de física y matemática cuántica, para que
resuelvas este ejercicio, de este elemental primer renglón del cuestionario del conocimiento de la
energía AUTON, espero que el grosor de la corteza cerebral de todos los seres más inteligentes del
mundo, puedan tener la respuesta algún día, antes de que pasen los 365 días. Pero los más flojos
podrían tirar los guantes blasfemando; “Esto Es Un Imposible Hay Leyes Que Lo Impiden” y yo
puedo apoyarlos en que de verdad están en lo cierto, en que si existen esas leyes de impedimento, y
que de verdad son concretas como rocas de cemento del más duro, y que estas se llaman
científicamente imbecilidad elevada a la décima potencia.

Es muy curioso que estos conocimientos tan sencillos sean como un punto ciego para los ojos y
mentes de casi la gran mayoría de la humanidad.

4. El siguiente paso es hacer un mecanismo que repita incansablemente la doble acción de subir y
bajar este mismo proceso.

5. Esto es lo más sencillo que les puedo dar como ejemplos para desempolvar, ejercitar y ampliar
la mente real, y así poder tener acceso a los conocimientos del movimiento perpetuo AUTON y la
maravillosa fuente inagotable de la energía infinita..

6. Si alguien considera que esto es un imposible de resolver, no es por que existan leyes que lo
impidan y con esto se crucen de brazos para no hacer nada, sino que sus cerebros no dan para más
y prefieren quedarse sentados en la raya de partida de una carrera olímpica, con el pretexto de que
hay leyes que le impiden mover las piernas y que son tan poderosas llamadas inercia que no los deja
ni levantarse de donde están. Y el mundo está lleno de muchos tontos que comparten la misma
flojera.
7. No existen leyes que impidan nada sino mentes idiotas holgazanas que no tienen la capacidad
de utilizar la inteligencia superior para descubrir los secretos de la misma.

1. Quiero argumentar que en ningún lado está escrito que existan leyes que permitan volar a 500
toneladas por los aires llevando 500 pasajeros de un país a otro con todo y maletas sin que se den
cuenta que van a gran velocidad, tal vez leyendo o viendo una película.

2. En ningún lado hay leyes que permitan tal locura, según las leyes esto no es posible. En realidad
nada es posible sino hasta que la voluntad y la inteligencia humana intervienen con su gran
inteligencia a desafiar lo inaudito.

3. Y quien puede imaginarse que un cohete que pesa 10 veces más que un Boeing 747 pueda
elevarse rectamente y alcanzar 9 mil kilómetros por hora, O EL APOLO 14 QUE PESABA CASI 7
MIL TONELADAS, lo cual es aproximadamente el peso de 3 mil cien camionetas Ford, elevándose
hacia el cielo para en solo 10 minutos estar en órbita en la estratosfera a 180 kilómetros de la tierra,
y quedar dando vueltas alrededor del planeta por el magnetismo terrestre todo esto es de verdad
imposible pero para la inteligencia humana no hay límites y a esto me refiero en el concepto de las
leyes AUTON.

4. No les parece bastante tonto que se ha conquistado la luna, se ponen satélites en órbita se han
logrado súper computadoras y nadie ha tenido la inteligencia de hacer un motorcito mecánico o de
imanes que funcione sin energías externas, o somos bien tontos de verdad o es que en realidad las
mafias de los combustibles desaparecen a todos los que descubren motores o mecanismos DE
ENERGIA que no requieren combustibles.

5. Sea cual sea la causa debemos romper esas dominaciones de atraso que no permiten que la
humanidad se libere del yugo de la esclavitud a la auto suicida contaminación.

6. Eso es lo que caracteriza el atraso del espíritu humano con respecto a su conocimiento de la
materia, el hecho de que no aprecia y cuida de la vida de los seres que le circundan a los que
considera inferiores pero que en verdad es totalmente al revés ya que tan solo las plantas son muy
superiores a los seres humanos en cuanto a que ellas son las que fabrican el oxígeno y por ellas es
que vivimos porque les debemos la vida así de simple. Esos seres tan llenos de paz y meditativos
que nos han brindado la oportunidad de estar vivos y poder respirar y existir deberíamos
reverenciarlos amarlos y cuidarlos como a nuestros propios padres de vida consecuencial.

7. Deberíamos de vivir en medio de los bosques bendecidos por las maravillosas propiedades de
los árboles y plantas. Y si no fuera por ellas ningún auto o avión funcionaria en lo absoluto y más que
todo los musgos los cuales producen inmensas cantidades de oxígeno, se dice que un metro
cuadrado de este produce cerca del equivalente a 27 hectáreas de árboles de un bosque, así de
sagrada es esta insignificante planta que el hombre considera un parasito inservible.

8. Así que quien destruye esta planta debería colgársele o como mínimo electrocutarlo.

9. Si el ser humano estuviera bien del cerebro fabricaría automóviles y maquinas que limpiaran y
purificaran el aire y al mismo tiempo produjeran inmensas cantidades de oxígeno, esta sería la
tecnología correcta y rumbo a seguir de una humanidad inteligente y sobre todo sabia, por eso es
que han proliferado las enfermedades tan horribles y cada día van en ascenso, por la espantosa
consumición del oxígeno ya que la carencia de este elemento hace que las personas, los animales y
las plantas se enfermen de manera horrorosa.
10. Ahora en la aristocracia se ha puesto de moda meterse a una cámara hiperbárica para sentir la
inmensa felicidad y salud que brinda la debida cantidad de oxigeno que debería tener el aire sano y
normal, la enfermedad de ahora es dictada por los médicos señor usted no tiene oxígeno en el
cerebro, pero no te dicen el por qué? Debes saber amigo lector que los automóviles industrias y
aviones de turbinas consumen mucho más oxigeno que el que la tierra con sus bosques puede
producir.

Pero esto de las terapias hiperbáricas es solo para los ricos quienes pueden disfrutar de las
maravillas del oxígeno, solo las personas que vivieron antes de este crecimiento industrial de
motores locos, pueden contarte la felicidad de aquellos tiempos en que el aire poseía el oxígeno
correcto.

11. Tú debes de ser un guardián y un obrero de la sabiduría y luchar por rescatar la salud del aire
antes que cualquier otro propósito, por consciencia deberíamos todos construir un separador por
hidrolisis de oxigeno del agua obteniendo hidrogeno también, el cual se podría utilizar como
combustible para la cocina, y producir de esta manera oxígeno.

12. Y procurar no utilizar vehículos contaminantes, buscar así los eléctricos o de otro método de
funcionamiento perpetuo.

13. Si millones de familias hicieran esto la salud del planeta se tornaría poderosísima y
desaparecerían por Arte de magia todo ese montón de enfermedades extrañas que están atacando a
la humanidad, así como a todos los seres y plantas del planeta.

14. La responsabilidad del mundo no es tuya o mía sino de todos al unisonó.

Hace muchos años, el Profesor T.M. Das de la Universidad de Agricultura de Calcuta, India, sugirió
en una recopilación, que un árbol de buen porte que vive 50 años, normalmente brinda a la
comunidad servicios valuados en aproximadamente 196.250 dólares, discriminados de la siguiente
manera:

* 31.250 dólares en oxígeno

* 31.250 dólares en control de erosión de suelo, agregándole fertilidad

* 62.500 dólares en control de contaminación del aire

* 37.500 dólares en reciclaje de agua y control de humedad

* 31.000 dólares en protección para animales y pájaros

* 2.500 dólares en proteínas; otros valores incluyen flores y frutos.

En la fase opuesta, el árbol talado y vendido comercialmente brinda menos del 0,3% de su valor
real.
2
DESCRIPCION DE ESTE SIMPLE MOTOR ULTRA LIVIANO
DE RESORTE CENTRAL
PARA JUGUETES- HELICOPTEROS- VEHICULOS- AVIONCITOS-
LANCHAS.
Este es un motor bastante interesante ya que funciona por un resorte de torsión que está ubicado en
el centro del eje, puede fabricarse de manera que sería sumamente liviano.

Al girar el extremo corto del resorte es enganchado por una cuña ubicado en un extremo del eje,
pegado al eje, da un giro y se suelta por una rampa que lo desatora quedando enganchado en la
base que sujeta el rotor, seguidamente a unos cuatro grados de arco más adelante el extremo largo
del resorte que esta próximo al rotor se encuentra detenido por una cuña en la base del motor,
inmediatamente es pasado por una cuña retráctil fijada en el perímetro del rotor y otra seguida que
también es una cuña pero fija que lo desatora, quedando enganchado en la cuña retráctil por la
presión del resorte que se desenrosca ya que estaba previamente apretado, con ello al destorcer el
resorte le da un giro a alta velocidad por una vuelta completa impulsando la periferia del rotor.

Posteriormente se repite el ciclo indefinidamente, de tal manera que al rotor en el centro de su eje le
toma un giro apretar el resorte, y luego seguidamente al otro extremo se destuerce el resorte por
durante un giro completo impulsando a gran velocidad el perímetro del rotor aumentando así su
velocidad cada vez que da un giro.

En resumen el primer giro completo aprieta el resorte en el eje del volante, y en el segundo giro
completo se destuerce el resorte empujando el rotor por la periferia del volante.

Lo súper interesante de este motor es que es un motor de un tiempo, ni siquiera es de 2 tiempos,

pero lo más interesante del caso es que el resorte se comprime con una cuña pegada totalmente al
eje, lo cual puede ejercer una presión tremenda sin que prácticamente afecte el giro ni la velocidad
del volante, o sea sería totalmente imperceptible la potencia usada para comprimir el resorte, y
seguido cuando el resorte se destuerce, ejerce una fuerza tremenda sobre la periferia del volante.

Este simplísimo motor también se puede llevar a grandes escalas para mover lo que sea. En los
dibujos puede observarse los detalles de las cuñas y topes en vista frontal y lateral así como el
resorte, para poder comprender como es el mecanismo, el cual es bastante simple.
 El volante grande central gira 4 veces para lograr dar una vuelta al engrane que activa las cargas de
los resortes, el cual se dispara doble o sea 2 veces en una vuelta; lo que le da un impulso por cada 2
vueltas del volante grande convirtiéndolo en un motor de 4 tiempos.
Esta configuración de motor puede mover camiones, tractores, autos grandes, autobuses etc..

Los volantes periféricos son activados a través de engranes planos los que son impulsados por los
resortes cuando se expanden, así que los engranes de los volantes perimetrales de contacto con los
planos, son raches, esto permite que se pongan en giro indefinido sin que se detengan mientras los
resortes se vuelven a cargar.

7º EJERCICIO

Vamos a fabricar un sencillísimo y efectivo motor de imanes que cualquiera puede construir, el cual
ofrece efectiva potencia de trabajo verdadero, he aquí el secreto sumarial revelado, que hasta un
niño aplicado puede comprender los principios y al mismo tiempo armar un motor casero con un
poco de trabajo y dedicación desde luego con la debida atención. Una infinidad de experimentos
en internet de motores de imanes que son intentos muy fallidos y vagos, que de verdad no
tienen ninguna aplicación práctica, y que más bien hacen perder tiempo a los serios
investigadores, aparte de que muchos de ellos solo son bromas para mofarse de la gente
crédula.

Les agradezco que no se coman el cuento de que (hay leyes que impiden el movimiento
perpetuo) esta es la farsa y mentira más grande que comercializan los grandes delincuentes de
lesa humanidad y lesa naturaleza cuyos nigromantes maniacos de los combustibles y mafiosos
de los energéticos difunden ya que tienen sus corazones repletos de petróleo, y no se diga sus
cerebros . Quiero decirles que esto es total, absolutamente, enteramente incierto y
completamente falso, comprendan que esa mentira kilométrica es una total farsa de teatro de
barrio aristocrático.

BUENO HE AQUÍ EL DIAGRAMA YA LES EXPLICARE LOS PRINCIPIOS.

Daré 2 esquemas muy prácticos, uno más sencillo de ejecutar y otro más elaborado,
el primero es más fácil pero puede tener pérdidas de fuerza por rozamiento, mientras
que el segundo supera este problema.
 EL TECNUS 5 Esta es la tecnología más avante de válvulas electrónicas para el conmutado de
campos magnéticos describiremos aquí la estructura de losMICROHIONICOS.

El avance del estudio de las propiedades de los cristales es la base de la tecnología de

punta mundialmente. Ya que es el origen del desarrollo de la electrónica inteligente y el
fundamento para las grandes civilizaciones futuras.

Los cristales son sílice y ellos pueden ser tratados con metales especiales adquiriendo
así propiedades electrónicas de conductividad controlada que bien pueden conmutar
flujos de iones y electrones de gran potencia con cargas microscópicas casi
imperceptibles.

En nuestro caso las redes microhiónicas son baños de estructuras; acero, cilicio, titanio y
oro, que funcionan como una red P.N.P. dispuestas en distintas capas con intermedios de
oxido las cuales funcionan como mediadores controladores entre los semiconductores.
Todo desarrollado sobre de una lamina de acero inoxidable calidad 316 de 0.2 mm de
espesor la cual se intermedia entre los imanes del rotor y el estator.

En realidad esta es la suplantación de los grillets de persiann que tienen la misma acción
que ellos, pero la gran diferencia es el rendimiento, puesto que estos pueden optimizarse
hasta el 100% del total del uso de la capacidad magnética ya que el bloqueo del campo
magnético es tan fuerte como el uso de una placa de MUMETAL de media pulgada.

Esta unidad de control magnético tiene una entrada y una salida de conexión la cual con
una muy pequeña carga de unos cuantos mili voltios varía la estructura molecular y las
propiedades del metal al cual esta adherido convirtiéndolo en una pieza diamagnética en
millonésimas de segundo pasando de ser un metal amagnético a diamagnético a razón
de frecuencias controladas por la rotación del motor en cuestión, pudiendo variar la
conmutación de sus permutaciones según las revoluciones por minuto programadas por
un circuito electrónico de control anexo, que a su vez está alimentado por la carga de un
tipo de generador que estos motores de imanes permanentes trae incorporados por la
nueva tecnología.

Si se puede incorporar en generador de 12v- 24v – 48v- en voltaje directo y en alterna

120v como algo extra, con el nuevo sistema ultra compacto que no le resta potencia al
motor en lo más mínimo así estén en corto las salidas del generador esta no interfiere en
la potencia ni en las revoluciones del motor.

A diferencia del resto de los generadores que con la más mínima carga se crea una
inercia retrospectiva.

El nuevo sistema microhiónico tiene la gran ventaja de aprovechar al 100% la potencia

magnética del rendimiento del motor, a diferencia del tecnus 1 que pierde hasta el 35%
de su capacidad total, representando un 65% máximo de utilidad, esto es debido a las
características de su sistema, el tecnus 3 tiene un rendimiento de hasta un 80% pero los
demás no rinden mas del 50%.

PERO MIENTRAS NO TENGAMOS ESTOS ELEMENTOS

A DISPOSICIÓN Y ESTAS TECNOLOGÍAS A MANO.
PUES HAGAMOS USO DE LO QUE HAY POR TODAS
PARTES Y ES COMÚN.
ASI QUE VAMOS A CONCENTRARNOS EN LO CONCRETO Y PALPABLE
ACCEQUIBLE.

Las válvulas de láminas que vamos a utilizar, recomiendo las de hierro galvanizado por
tener mayor duración y resistencia a la corrosión.

La aplicación de las válvulas de la manera en que la estamos usando en este tipo de

motor que estoy enseñando aquí, debe reunir 2 características una para atraer el imán
del rotor en su primera fase, y la otra es para bloquear la repulsión entre los 2 imanes
cuando estos están afrontados el uno al otro.

Bueno he aquí todo el secreto de las válvulas para que estos motores magnéticos puedan
funcionar óptimamente.

EN VERDAD TODO ESTÁ CENTRADO EN LOGRAR UNA VÁLVULA CALIBRADA

MAGNÉTICAMENTE

Este tema lo tienes que masticar muchísimo y digerir muy bien si quieres tener
éxito construyendo motores magnéticos sin uso de energía ni combustibles.

Podemos imaginarnos a manera de ejemplo, para que nos ayude a facilitar la

comprensión del tema que vamos a tratar, y para que nuestra imaginación nos ayude a
entender con claridad la mecánica del magnetismo, ¿de que es lo que en realidad
buscamos? con eso de ¿válvula calibrada magnéticamente?.

Bueno imagínate que tienes una balanza mecánica de las antiguas como las del dibujo de
los abogados y que tienes que lograr colocar un peso repartido equitativamente en ambos
lados para lograr mantenerlas a nivel y así el indicador este en cero.

Bueno así mismo nuestra válvula que utilizaremos en nuestro modelo, debe estar
calibrada para dependiendo el tipo de imanes que vallamos a utilizar en el motor que
estemos fabricando, tener los resultados correctos.

Lo cual variara dependiendo del poder, tamaño, potencia, concentración y forma del
mismo que el tenga, así que debemos de calibrar las válvulas para nuestro propósito
particular.
Los imanes industriales los ahora famosos poderosos neodimio aun teniendo las mismas
formas pesos y apariencias idénticas pueden ser de muy variados factores de potencia,
los cuales son expresados en gauss, normalmente ellos vienen asignados con números
de poder magnético de su capacidad anisótropa como N35, N38,N42y el N 52 este
ultimo el cual es el código asignado al más poderoso creado hasta hoy, así que trabajar
con imanes de altísima concentración magnética como el N52 requiere una válvula
específicamente calibrada para el nivel de tracción de poder magnético de dicho imán, es
por esto que muchas personas se estrellan queriendo hacer motores de imanes, puesto
que no conocen lo que es una válvula calibrada magnéticamente y porque desconocen
cuál es la función.

Ahora viene la gran pregunta, ¿para que se calibran las válvulas? Y le sigue otra gran
pregunta aun mayor automáticamente ¿cómo se calibran las válvulas de permutación
magnética?

Bueno aunque esto no es una cosa del otro mundo y tampoco requiere de científicos de
la nasa para desarrollarlo o construirlo, si a cambio hay que tener un poco de talento y
paciencia para hacerlo con calma y bien hecho.

1. Tenemos que hacer un pequeño laboratorio de trabajo e investigación para calibrar

nuestras válvulas de permutación magnética con los imanes que vamos a usar.

2. ¿Por qué tenemos que calibrarlas? Muy sencillo tenemos que lograr que la atracción
de entre los 2 imanes se neutralice de tal manera a un nivel en que los 2 imanes
puedan pegarse suavemente a las válvulas sin repelerse pero en el punto en que la
lamina metálica de la válvula tampoco los atraiga poderosamente.

3. O sea que esta importantísima y vital característica se la va a dar el grosor de la

lámina de la válvula, ASI DE SENCILLO.
4. Tenemos que lograr que 2 imanes que se repelen poderosamente como los de
neodimio puedan atraerse pero suavemente estando el uno de un lado y el otro al lado
opuesto de la lámina de la válvula.

5. ¿Por que esto? Bueno esto es por que cuando los imanes en funcionamiento en el
motor en giro llegan al punto de afrontamiento y máxima cercanía;

1º Primero no se deben de repeler, porque de lo contrario no se podrían acercar y

lógicamente no podría girar, esto pasaría si las laminas fueran demasiado delgadas, o
más delgadas de lo necesario, quiero aclarar que aunque se utilicen metales súper
especiales como los de MUMETAL hay que calibrarlos de igual manera.

2º segundo si el grosor de la lamina de la válvula es mayor al término medio requerido

entonces la atracción entre el imán y la válvula va a ser demasiado fuerte y teniendo
en cuenta que son 2 imanes uno de cada lado, pues entonces ni los imanes ni la
válvula se van a mover de su sitio, ni jalados con una yunta de bueyes o un tractor y
mucho menos si estos imanes son de neodimio..

3º Con esto quiero dar a entender otro tercer factor derivado del equilibrio de estos 2
imanes a travez de la válvula metálica debidamente calibrada, ! ESTE ES ¡; que la
válvula se debe mover hacia abajo cuando estén los 2 imanes el uno al frente del otro,
si esta calibrada debidamente, la repulsión de ambos también neutraliza la atracción
del imán hacia la lamina de la válvula y ella puede bajar jalada con la fuerza del
pequeño resorte que la activa el cual debe ser lo suficientemente fuerte para lograrlo.

Advierto que la válvula no se moverá de su sitio ni con un martillo mientras los 2

imanes no estén afrontados el uno con el otro, para neutralizar la atracción del imán
con la válvula cuando están solos.

6. BUENO BIEN ENTENDIDO EL TEMA ANTERIOR pasamos al siguiente tema de

cómo vamos a calibrar las válvulas.

OJO QUIERO ADVERTIR DEL ENORME PELIGRO QUE SON LOS IMANES DE
NEODIMIO

Sobre todo para los niños y para las personas de cualquier edad, ya que deben ser
manejados con suma cautela y muchísima precaución, porque son tan poderosos que
cualquier torpeza se puede convertir en un doloroso accidente y trágico día que pueda
invalidar de variadas formas ¡tanto¡ que puede llegar a ser de tan grave magnitud el
daño que la lesión causa, que puede provocar que el trabajador afectado no pueda
trabajar por meses o incluso años, en algunos casos puede la persona perder los
dedos o una extremidad e incluso la vida.

Quiero recalcar que trabajar con imanes de neodimio no es ningún juego, si por
casualidad se dejan 2 imanes de esta naturaleza cercanamente, la atracción entre
ellos es tan violenta como un martillazo y luego como una prensa juntos, si por
casualidad tienes una extremidad de tu cuerpo en medio de estos, pueden quebrarte
los huesos sin ninguna dificultad o causar graves heridas y mínimo un pellizco marca
acmé.
Y mucho cuidado si es la cabeza o la cara que está en medio de estos enamorados
con furia por que podrían fácilmente matar a una persona o hacerle severas lesiones
en el rostro.

Aun estando lejos de nosotros hay gran peligro si se llegan a unir con esa violencia, ya
que lo que se encuentre a su paso puede salir disparado como una bala hacia nosotros
y si hay recipientes de vidrio o cristales, se pueden convertir en granadas de
astillas, también los imanes de neodimio con un impacto de su misma atracción se
pueden quebrar y romper en pedazos, ya que el neodimio es como los imanes de
ferrita prácticamente un metal cristalizado mas cercanamente semejante a la
naturaleza de la cerámica, que al metal, es en sí casi un cristal metalizado por fuera,
debido a que se oxida con inmensa rapidez, puesto que el neodimio es un elemento
que es muy reactivo con el agua y en la presencia de oigeno.

Si de alguna forma se te llega a descarapelar por algún lado, deberás pintarlo con
esmalte grueso para evitar que se te dañe rápidamente y también de que el neodimio u
oxido de él, es un contaminante ecológico que desprende gases tóxicos. Por ello es
bueno mantenerlo en buen estado o recubrirlos extra con lacas o esmaltes. Después
de haberlos instalado en su sitio de trabajo.

Bueno prosiguiendo con nuestro tema de gran interés y teniendo la máxima

precaución, recomiendo usar guantes gruesos cuando se trabaje con estos imanes y
lentes de protección por si acaso, advierto que imanes de neodimio mayores a 1
centímetro cuadrado ya representan un peligro, si no se manipulan con la debida
precaución, por lo que sugiero que los niños que se interesen en este proyecto sean
ayudados por mayores y no dejárselos por ningún motivo en sus manos y mucho
menos en su poder cuando estén solos.

BUENO EL TEMA ES CÓMO VAMOS A AJUSTAR LAS VÁLVULAS DE

PERMUTACIÓN MAGNÉTICA;

Primeramente Lo más importante es tomar en cuenta que debe existir una distancia
ponderable entre la válvula y los imanes no menor a 3 milímetros por lado desde los
puntos más cercanos en caso de usar imanes planos, y si son semicurvos pues es
más uniforme la equidistanciacion en este caso se deberá dar una curvatura semejante
a las válvulas.

Para realizar nuestro laboratorio de ajuste debemos tener dos separadores de plástico
o cartón compacto y duro con 3 milímetros cada uno de espesor para con estos
simular la distancia que va a predominar entre ellos en el motor, estos pueden ser lo
suficientemente grandes para manipular los imanes sin peligro de que se vallan a
juntar violentamente por accidente sugiero se peguen al separador fijándolos con cinta
plástica auto adherible para mayor seguridad, y si son grandes habrá que pegarles un
recipiente plástico o de poliestireno expandido por la parte de atrás de mínimo 4
centímetros de espesor.

Bueno con esto listo procedamos con el siguiente paso, a lo mejor habrá que dibujar
con bolígrafo la posición de los imanes por la parte de adelante para saber
exactamente donde colocar en posición adecuada la lámina de metal que se
convertirá en válvula calibrada, sugiero se utilicen laminas finas de calibre 22 a 28
galvanizadas, las cuales se pueden recortar fácilmente con una tijera para metal
sencilla y sin mucho esfuerzo, el tamaño de las válvulas deberá de ser 3 milímetros ms
por encima y por debajo ya que del lado de entrada es largo y el de salida deberá tener
un centímetro de mas, bueno ahora teniendo hasta 15 la láminas debidamente
cortadas bien derechitas sin dobleces, con sus esquinas bien martilladas y lijadas o
limadas para no tener problemas de acoples entre ellas y no merme su
funcionamiento. También deberán ser perforadas previamente en su lugar
correspondiente al tornillo de sustentación de la válvula.

Al mismo tiempo se deben tener listas hojas de buen papel del tamaño de las válvulas
con un grosor similar al papel bond del más grueso, y las cuales irán intercaladas
entre las láminas metálicas, de tal manera que las láminas no se toquen unas con las
otras cuando vallan a ser pegadas y fijadas.

Bueno teniendo todos estos preparativos listos procedamos entonces si a construir la

válvula calibrada.

Pongamos uno de los imanes que hemos fijado a la base de 3 milímetros boca arriba
en una mesa de madera de vidrio o plástica, ojo no metálica.

Sobre esta pongamos 2 o 3 láminas con sus debidos papeles separadores, luego
coloquemos el siguiente imán encima y vallamos probando hasta lograr neutralizar la
repulsión, y hasta el punto que haya una atracción leve y suave cuando hayamos
logrado esto, entonces procedamos a pegar las láminas al papel con goma de silicón
para vidrios y luego e inmediatamente irlas pegando entre sí.

Cuando vallamos empalmándolas debemos presionarlas con algo de mucho peso y

dejarlas así de un día para otro.

Ya secas hay que hacerle 2 perforaciones intermedias y remacharlas pero

previamente deberán ser probadas antes de remacharse por si acaso han tenido
alguna variación desfavorable.

De faltarles efectividad pues se le añadirán algunas láminas de más extras, entonces

se vuelven a probar y finamente si se procede a perforarlas y remacharlas.

Bueno esto es todo al respecto.

No doy dimensiones del motor para que cada quien lo fabrique al tamaño que desee,
pero viendo y observando lo que expongo en estas imágenes puedes tomar ideas muy
aproximadas para desarrollarlos.

ANEXOS DE MEJORAS
 Yo aquí expongo un motor con 4 imanes en paralelo al unisonó, pero el que quiera
podría crear 4 en secuencia o 6 o 7 etc.

En secuencia quiere decir que se disparen las válvulas una detrás de

otras secuencialmente en vez de disparar todas al mismo tiempo.

Los imanes para diámetros mayores podrán usarse largos y angostos para que sus
válvulas de permutación tengan un recorrido lo más corto posible, esto mejoraría su
trabajo activo.

También se podrán crear motores con rotores múltiples acoplados para mayor
potencia, o rotores de una sola pieza muy largos con múltiples imanes en paralelo por
pares de disparo. O sea que disparen 5 al unisonó y después 5 y por ultimo otros 5
pares en paralelo en una sola vuelta del rotor.

PERPETUO MOTOR IMAN

3-7-10
 ULTRASECRETOS REVELADOS

¡A FABRICAR MOTORES DE IMANES POR TODA LA TIERRA SE HA DICHO!

ULTRA MEGA SECRETO DEVELADO PARA TODA LA HUMANIDAD.

QUE CUALQUIER NIÑO O ADULTO PODRÁ HACER EN CASA SIN NINGUNA

DIFICULTAD.

Acerca del simplísimo funcionamiento de los motores de imanes que

cualquiera podrá fabricar con cualquier clase de imanes ya sean miniatura,
gigantes de metales o cerámicos, de baja intensidad o ultra poderosos
como los de neodimio, ya sean cuadrados, redondos, tubulares, planos,
largos, cortos, ovalados, curvos, ovoides etc.….etc.…etc.….

Como siempre he repetido en todas mis obras lo más difícil es lo más

sencillo, el ser humano es atraído por lo complicado pero pierde de vista la
sabiduría de la simplicidad, buscamos energéticos desesperadamente y
tenemos un sol radiante dándonos mega energía día y noche, no
comprendo cual es el desespero, pero bueno entiendo que al igual que los
peces que buscando desesperados y angustiados algo que los sustente,
son ciegos por qué no ven que están siendo sustentados por el agua que
los envuelve, pero claro ya enajenados no la pueden percibir.
 Es algo curioso pero a la humanidad le sucede lo mismo.

Bueno aparte de que hemos descubierto gran parte de los secretos de la

naturaleza más sofisticados como la matemática cuántica de la
composición y leyes de la materia a niveles mega microscópicos, el
comportamiento de la resonometría acústica electromagnética atravez de la
radiotransmisión y los complejísimos circuitajes de ultra inteligencia súper
compactados para crear mega cerebros llamados computadoras que ya
prácticamente pueden razonar y pensar por sí mismos con una eficiencia
de perfección total, contenidos tan solo dentro de una milésima de cristal
con unos cuantos milímetros cuadrados de superficie, con interconexiones
para desarrollar y controlar toneladas de mecanismos hidro electro
mecánicos o simplemente mega archivar memorísticamente, datos e
información y procesarla compararla, analizarla, deducir, cuantificar, auto
clasificarla, etc..etc.

Y no somos capaces de fabricar un bobo motor de imanes o cualquier

mecanismo que no necesite energía y se auto alimente con su propia
inercia.

ES PARADÓJICO PERO ASÍ ES, BUENO VAMOS AL ANALIZAR LA

LOGICA MAS DETALLADAMENTE;

Lo que voy a revelar aquí, va a ser prácticamente la liberación del karma de

la humanidad, del yugo del mega-satánico fenómeno enfermizo del casi
automático proceder de la auto destructividad dicotómica que caracteriza a
esta humanidad arcaica en la actualidad.

Esta ya comprobado científicamente que la raíz madre del satanismo

ES LA DICOTOMÍA, la cual es en palabras más comunes o comprensibles,LA
LOCURA TOTAL…….

Por si no sabes que es DICOTOMÍA es simple y sencillamente acciones

diametralmente opuestas a las intenciones, esta es la enfermedad más grave que la
humanidad padece hoy día y la cual es peor que el cáncer, la lepra y el sida juntos, al
cual llamo CALESY esta es exactamente la enfermedad que padece la HUMANIDAD
HOY DIA ¡CALESY! O SEA;

BUSCAN SALUD ALEGRIA, FELICIDA Y LIBERTAD ATRAVEZ DE LA ESCLAVITUD

O LA AUTODESTRUCTIVIDAD
 ¿Qué Fenómeno Verdad?

A esto en psiquiatría de locos se ha clasificados en la rama de los PSICOPATAS

PARANOICOS, dignificativamente se le denomina exactamente DICOTOMIA ES UNA
ABERRACION DEL CEREBRO en que el direccionar de los cuatros sectores que
componen al ser humano, la mente, los sentimientos, las actitudes, y las acciones,
están completamente descuartizados y cada uno jala por su lado con total anarquía y
desenfreno, como lo es el sentirse feliz de destruirse tomando alcohol, café, cigarro,
drogas de toda índole, consumiendo grasas, O TRAGANDO COSAS
PROHIBIDAS¡esto es! cuerpos de momias embalsamadas mal llamadas embutidos,
carnes pescados o aves,,, todos ellos son fétidos cuerpos en descomposición
millonarios en enfermedades parásitos y la misma muerte bellamente disfrazada de
colores y sabores.

A otros niveles LA DICOTOMÍA LA PROPIA ABERRACIÓN DE LA LOCURA TOTAL;

Y a cuyos autores del terrorismo planetario a los cuales hay que encerrar en un
verdadero manicomio, principalmente a los industriales propietarios y colaboradores
fabricantes de los combustibles fósiles, gasolina, petróleo y todos sus derivados
altamente MEGATOXICOS.

PERO AUN LOS PEORES COLABORADORES SON AQUELLOS QUE SE

ENCARGAN DE GARANTIZAR LA DICOTOMIA, HEREDADA, ESTOS SON LOS
MULTIPLICADORES DE ESTAS SEMILLAS dentro de las ESCUELAS Y
UNIVERSIDADES más claramente los sacerdotes del pecado llamados profesores y
maestros estos fenómenos conductivistas aberrantes son los que se encargan
de SEMBRAR ESTOS CONCEPTOS DICOTOMICOS CONTAGIANDO DE
PERVERSIDAD Y LOCURA A los egresados que se gradúan como mega demonios
de manicomio, con la negra toga del satanismo, bien claro está todo, y a la vista
pública no ay nada oculto; así que los industriales, políticos, comerciantes, ecónomos,
generales militares o religiosos lo cual son exactamente lo mismo, o cualquiera anexo
a estos dementes psicópatas genocidas, que están totalmente convencidos que la
libertad, la paz, la felicidad, y el bienestar son y serán el fruto del demente asesinato
de sus paranoicos conceptos de crímenes sedientos de practicar sus maravillosos
planes estratégicos para exterminar a sus malvados ENEMIGOS con las virtuosas
guerras ya sean frías o calientes, realizadas a través de productos químicos
enfermantes dentro de las industrias alimentarias, y recolectando las ganancias que
estas generan a través de las industrias de la farmacopea CENTROS CLINICOS Y
HOSPITALES, denominado negocio redondo, en todas estas organizaciones de
índole satánica, los asensos son distintivos en donde se condecoran de héroes a los
que matan a más personas, o seres vivientes de cualquier plano o nivel. (Verdadero
satanismo)
 Así como con las fascinantes guerras repletas de juguetes tecnológicos para
asesinar.

Todo esto suena muy emocionante y lógico y lo peor como normal para los grandes
enfermos sicópatas paranoicos, SERES COMPLETAMENTE LOCOS.

Como siempre yo he recalcado, aclarando que la evolución espiritual del hombre

desde la época de las cavernas ha sido casi nula, (y creo aun a retrocedido en vez de
evolucionar), así que imaginemos el pitecántropus erectus con su garrote en la mano
todo barbudo y desgreñado, tal vez era mucho más humano y compasivo que el
hombre actual, esto quiere decir que el ser humano solo evoluciona en sentido
meramente intelectual pero su cavernícola interno en vez de desaparecer, la realidad
es que se ha hecho muchísimo más grande y fuerte pavoroso y destructivo.

Ahora son los mega garrotes que con solo un botón acaban continentes o hasta el
mismo planeta pueden apachurrar de un solo totazo.

O sea el monstruo y la agresividad los temores el miedo y el terror los defectos

humanos la sensiblería la ofensa la venganza no se han superado sino al contrario se
han amplificado, la única diferencia es la apariencia pero el brutus esta allá adentro
más fuerte y más bruto que antes.

Y ya es tan común esta súper mega enfermedad necro satánica DE LA DICOTOMIA,

QUE DE VERDAD LA GENTE CREE QUE ES NORMAL ESTA DEGENERATIVA
ENFERMEDAD, LA CUAL ES UN VERDADERO MONSTRUO QUE ANDA VAGANDO
POR TODO EL PLANETA, ALGO TAN HORRIBE QUE DEBERÍA ESTAR
ENCERRADO EN UN COMPARTIMIENTO de mínimo 30 kilómetros de acero del más
templado.

Bueno vamos a dejar la panorámica mundial para concentrarnos en la constructividad

saneante de nuestros motores no destructivos ni contaminantes súper sencillos de
imanes.

Vamos a derrocar a estos monstruos con cultura, de amor, de paz y de armonía

creciente sembrando el respeto del ecobios.

Bueno así de simple es la teoría geométrica de los motores perpetuos de imanes, esta
es;

3 + 7 = 10
Lo que en el fondo necesitamos ES EN REALIDAD que cada vez que un imán dentro
de un rotor bien diseñado al girar, rompa ingresando los limites a la inercia del umbral
repulsivo de su propia polaridad al momento de afrontarse a su impulsor, entonces
estén al mismo tiempo en contraparte 2 imanes repeliéndose, de tal manera que el
que está en el punto del umbral sea fácilmente empujado para atravesarlo
rápidamente tomando solo un 15% de la energía repulsiva generada por los otros 2
imanes impulsores, esta sobrante es la que se transforma benefactoramente en
energía rotatoria, así que por deducción tendremos un 85% de efectividad del poder
de los imanes, lógicamente el 15% faltante se gasta en vencer su propio ingreso al
umbral de solo uno por vez que lo atraviesa al ir rotando consecutivamente.

En pocas palabras mientras un imán traspasa el umbral los otros 2 al mismo tiempo
potencia mayoritaria
están empujando poderosamente con un 85% de
a la que requiere uno solo de los imanes para
vencer el umbral.
Vallamos al grano geométricamente hablando para que esta inteligente
configuración tenga forma concreta en la práctica de la realidad, es la
denominada 3+7=10 por el momento digamos que es el primer
descubrimiento, así que la bautizaremos como la más simple de todas esto
es;

3 + 7 = 10

La cual la tomaremos como la fórmula maestra para construir motores de

imanes permanentes

Así que esto es bastante aceptable como fórmula para una tecnología
súper simple y básica.

¿En qué consiste?

BUENO SENCILLAMENTE EN UN FACTOR DE

3 IMANES BASES DE ATAQUE CON 3 DE REFUERZO EN EL ROTOR Y

7 IMANES EN EL ESTATOR DISTRIBUIDOS

EQUITATIVAMENTE LA CUAL NOS DA
UNA SUMA DE 10 IMANES EN TOTAL SIN CONTAR LOS DE
REFUERZO
ESTA DISTRIBUCION GEOMETRICA TIENE ESTA CARACTERISTICA DE
AFRONTAR A UNO SOLO IMAN MIENTRAS 2 ESTAN EMPUJANDO
REPULSANDOSE Y 2 SE ESTAN
ATRALLENDO, ASI QUE OBSERVEMOS
CLARAMENTE LOS DIBUJOS ESQUEMATICOS;
 LOS ATENUADORES DE FLUJO
OBSERVE ESTE IMPORTANTISIMO DETALLE DE LOS ATENADUORES CONDUCTORES DE
FLUJO QUE ESTAN EN EL BORDE DE AFRONTAMIENTO DEL IMAN FIJO DEL ROTOR CON
EL CUAL SE CUMPLEN 2 FUNCIONES FACTORIALES.

1º EL PRIMER FACTOR FUNCIONAL ES REDIRIGIR EL FLUJO CONTRAVERSIAL EN

DIRECCION AL GIRO DEL MOVIMIENTO LO CUAL DISMINUYE LA OPOSICION AL IMAN QUE
AFRONTA EN SUGIRO DEL ROTOR LOGRANDO QUE SU REPULSION SEA CASI NULA Y
MULTIPLICANDO EL FLUJO DE ELECTRONES EN LA EXPULSION CUANDO ESTE EN EL
PUNTO DE DESPLAZAMIENTO CORRECTO.

2º EL SEGUNDO FACTOR FUNCIONAL ES ATRAER A LOS IMANES DEL ROTOR CUANDO

ESTEN EN LOS PUNTOS INTERMEDIOS Y DE APROXIMACION MULTIPLICANDO ASI LA
FUERZA ROTATIVA DEL MOVIMIENTO.

ESTOS SON LOS DEL ESTATOR;

 ESTOS SON LOS DEL ROTOR;

LOS ATENUADORES DE FLUJO QUE ESTAN SEÑALADOS EN EL ROTOR EN

AZUL ESTA COPUESTO POR 2 PIEZAS, LA PARTE GRUESA ES SIMPLEMENTE
UNA PLETINA O CABILLA PLANA DE HIERRO DULCE DEL TAMAÑO DEL ANCHO
DEL IMAN, A LA CUAL SE LE HACE UN DESVASTE CON LA INCLINACION
SUFICIENTE PARA QUE HAGA CONTACTO CON LA ORILLA DEL IMAN, ESTA
PUEDE SER DEL MISMO GROSOR DEL IMAN QUE SE UTILICE, ESTE CORTE
DIAGONAL DEBE DEJARSELE UN 20% DE ANCHO EN LA PUNTA, LA OTRA
PIEZA ES SIMPLEMENTE UNA LAMINA GALVANIZADA SEÑALADA EN AMARILLO
LA CUAL DEBE SER DEL CALIBRE DE UNA QUINTA PARTE DE LO QUE MIDE EL
GROSOR DE LA PLETINA USADA, ESTA ESTA DEBE TENER UN DOBLEZ PARA
QUE CUBRE UNA FRACCION DEL IMAN EN EL BORDE DE ATAQUE Y QUE SE
CURVA HACIA EL EXTERIOR CON UNA INCLINACION DE APROXIMADAMENTE
45º CON RESPECTO AL IMAN DEL ROTOR.

A TODO ESTO EL MOVIMIENTO DEL MOTOR SE DEBE EN PARTE A QUE LOS

IMANES DEL ROTOR Y EL ESTATOR SON AYUDADOS POR LA INCLINACION
CON RESPECTO DE LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO ROTATIVO ENTRE LOS
FIJOS Y LOS QUE SE MUEVEN, QUE PODRIAMOS CALIFICAR CON 6º GRADOS
DE INCLINACION CON RESPECTO A LA VERTICALIDAD DERIVADA DEL RADIO
TOMADO DESDE EL CENTRO HACIA LA PERIFERIA.

HAY QUE TOMAR MUY EN CUENTA QUE EL DIAMETRO DEL ROTOR DEBE SER
CALCULADO TOMANDO COMO REFERENCIA EL LARGO DEL IMAN COMO 22º
DE ARCO O SEA SI EL IMAN TIENE 30 MILIMETROS DEBERIAMOS
MULTIPLICARLO POR LAS VECES QUE CABE 22º EN 360 ESTO DA
APROXIMADAMENTE 16,36
EL ESTATOR PUES TENDRIA EL DIAMETRO UN POCO MAS DEL DEL ROTOR
LOGICAMENTE, POR ELLO HAY QUE CALCULARLO SEGUN LOS IMANES.

NO PROPONGO QUE TODOS ESTOS PARÁMETROS SEAN

UNA LEY INFALIBLE, SINO SIMPLEMENTE SOLO UNA
REFERENCIA, YA QUE EN VERDAD CADA CUAL DEBERÁ
HACER UN LABORATORIO DE MEDICIÓN DE VARIANTES DE
ÁNGULOS DE TODOS LOS IMANES TANTO DEL ROTOR COMO
DEL ESTATOR, Y DE LOS ATENUADORES, PARA ELLO
DEBERÁN DE USARSE TENSIÓMETROS O SENSORES DE
PESO PARA VERIFICAR LOS PUNTOS O GRADOS QUE
REPRESENTEN EL MAYOR NIVEL DE POTENCIA O
VELOCIDAD, EMPUJE, ATRACCIÓN, REPULSIÓN DE TODAS
SUS PIEZAS.
Bueno como ya dije esta fórmula es solo un punto referencial,
podríamos hacer motores con cantidades de imanes en múltiplos
por 2 o por 3-4-5-6-7- etc….etc.. Podríamos colocar en el rotor 6 ó
12 imanes ó muchísimos, todos cuanto queramos, respetando la
relación de 7 a 3, por así decir podríamos tener 70 imanes en el
estator y 30 en el rotor…etc….etc…etc…
Pero también pueden existir otros múltiplos que sean muchos más
poderosos y que tal vez se puedan encontrar atravez de softwars
desarrollados para esta investigación.
Al igual que las distancias más perfectas entre los imanes, o de
tamaños más precisos así como la inclinación más adecuada
según sus dimensionamientos distanciaciones y potencias entre
todos ellos, podrían optimizarse y conocerse con programas bien
elaborados para estos propósitos.
El control de velocidad o de potencia podría ser el de mecanismos
para inclinar más o menos los imanes del estator que están
estacionarios, o deslizarlos todos fijos desacoplando el estator del
rotor, o simplemente interponiendo un aro de lamina delgada que
se deslice entre los imanes del rotor y el estator saliendo y
entrando por un costado.
Bueno pues manos a la obra, como siempre repito a mis
estudiantes y ejércitos de sanadores del ecobios planetario, a
todos aquellos quienes de verdad defendemos a nuestra verdadera
madre la naturaleza, ella es hermosísima llena de ternura y bondad
casi infinita.
Pero no os cofundáis jamás ella es ultra poderosa y tiene sus
límites de tolerancia así que os escribo todo esto no tanto por el
bien de ella sino por el bien de vosotros, a ti gobierno, a ti
ecónomo, a ti petrolero, a ti industrial, a ti contaminador gigante o
minoritario, a ti maestro de escuela o universitario, profesional o
postgrado, científico o ignorante, sabio o humilde, obrero o
guerrero, militar o ciudadano, pastor o cura o papa, pobres y
millonarios, médicos y pacientes, libres o presos, sanos o
enfermos, deportistas y artistas, guías espirituales, padres y
madres de hogar, quiero decirles que todos en conjunto somos
responsables de lo que le suceda al planeta, refiriéndome como
planeta exactamente a la vida mas bien de todos ustedes en
especifico,
En verdad me preocupan todos ustedes me gustaría verlos todos a
salvo en un sistema que colabore con el ecobios.
Me preocupa mi planeta porque es mi hogar y todos ustedes mis
hermanos, y les ruego por ustedes mismos hagan un cambio y
bien rápido, lo más rápido posible, ya que mama tierra está
tomando la determinación de darle una paliza a esta humanidad
torcida e insensible que esta sorda y ciega y en verdad no sería
muy grato, aunque si nadie hace caso y no oyes mis palabras o no
te importan los cambios y vives súper emocionado sacándole
provecho a la destrucción del ecobios,
Pues simplemente tendré que resignarme a observar como mama
tierra prepara su nuevo sándwich de plataformas tectónicas
intercontinentales como lo ha hecho con miles de humanidades
que nunca oyeron sus advertencias y tercos siguieron sus
indulgencias y sabiamente los ha convertido en petróleo el cual es
el resumen de todo lo orgánico del pasado.
En verdad no podemos obligar a ninguna humanidad a salvarse a
sí misma, así que si han decidido en convertirse en hidrocarburos
para impulsar a las humanidades venideras del futuro, también es
algo bueno tal vez sean liberados de los infiernos del petróleo en
algunos millones de años venideros cuando otras civilizaciones
despierten a la tecnología y se repitan los ciclos, puede que tengas
suerte y tus restos y huesos sean quemados por algún motor de
combustión y liberado de ese infierno petrolífero.
Bueno sea lo que sea trata de hacer algo para evitar estos
castigos, para mí en lo personal no son de verdad nada gratos.
Me despido de mis amables lectores cordialmente y dentro de muy
poco daré los secretos de cientos de motores ecobiologiologicos.
8º EJERCICIO

ESTUDIO DE LAS TURBINAS

GRAVITACIONALES
POR FLOTACION

PASEMOS AHORA A LOS MOTORES HIDRAULICOS DE AGUA POR

GRAVEDAD

He aquí todos los cálculos para lograrlas y estudiarlas correctamente,

Aunque me avoco mas a los de flotación por que requieren menos gastos y
se puede obtener mayores potencias como ya lo he explicado en otros
videos de youtube, pero más sin embargo es importante conocer los
principios con los que funciona la turbina por gravedad, para lo cual haremos
esta práctica a manera de tener experiencia en el tema de los motores
AUTONOMOS que he denominado AUTON.
Las Siguientes Imágenes Son Reseñas De Los Motores Gravitacionales Por
Flotación

MOTOR DE FLOTACION nº 1
• Quien quiera puede hacer este motor gravitatorio que funciona por leyes de gravedad,
como tesis para su escuela, pasatiempo, desarrollo científico o interés
comercial.
Como máquina para mover lo que quiera, desde luego que tiene
poca velocidad, pero puede obtenerse cualquier cantidad de potencia, se puede construir
 a cualquier tamaño y calcularse con gran precisión para mover generadores de baja
velocidad, molinos, embarcaciones reales o de juguetes, enfatizo puede generar grandes
potencias y fuerza para lo que se desee. Bombas para subir agua, motores para mover
teleféricos, y o transportación de materiales por cables e incluso trenes por vías férreas.
También se puede diseñar de muchas maneras, aquí una forma vertical en el dibujo que
expongo, pero también se puede hacer horizontal en serie, si así se desea o el modelo a
mover lo requiere.

• LOS MATERIALES

• 1º Una cadena tractora lo suficiente larga para hacer el recorrido, puede ser plástica, de
aluminio o acero inoxidable si es para trabajos de fuerza. La cadena puede ser de
eslabones como las usadas en las puertas, o de cadena de maquinas como las de las
tracciones de las motos y bicicletas, pero para ello deberán de ser de acero inoxidable.
Los flotadores deberán ser atornillados o adaptados de forma conveniente a todo lo largo
de la cadena. Aunque lo más apropiado seria fabricar una cadena con flotadores de la
siguiente forma, al igual que las poleas.

• 2º Para los recipientes pueden usarse vidrios o plásticos transparentes para mayor didaxis
y visualización de este maravilloso motor al tamaño que se calcule.

• 3º Poleas de guía y tracción son 5 en total, 4 de ellas podrían ser de goma con guía, para
evitar que la cadena se descarrile y una con dientes, la cual dará la tracción de potencia,
esta podrá hacerse en acero inoxidable si va a mover algo fuerte, o en plástico o aluminio
si es para maquetas de exhibición, aunque lo más adecuado sería fabricar una polea en
donde los flotadores sean parte del engranaje como se indica en el dibujo.
• EXPLICACION
• 1º Las cadena formada por las esferas flotantes ingresan por un conducto abierto que
voltea hacia un sifón 2º de aire por el cual 3º bajando sale al agua en donde voltea 4º
hacia arriba, jalado fuertemente por la acción de la flotación de las esferas, este sistema
de motor por gravedad de tan simple tecnología puede resolver gran cantidad de
problemáticas para la vida cotidiana de las sociedades humanas debidamente aplicados.
ESTUDIO DE LAS TURBINAS GRAVITACIONALES DE AGUA POR CAIDA GRAVITORIA
 Aclaro que por razones de la presión atmosférica los ductos de las turbinas realizadas con tubos,
construidas con diámetros menores a 3 pulgadas van a afrontar grandes dificultades de fluidez, quiero
recalcar que extrayendo el aire o sea al vació funcionan a las mil maravillas en cualquier diámetro ya sean
menores a 3 pulgadas.

A CONTINUACION TURBINAS DUPLEX LAMINADAS PLANAS QUE PODRIAN

MEJORARSE SU DISEÑO PARA MANEJAR MAYORES VOLUMENES DE AGUA,
PERO AQUÍ SOLO DOY UNA IMAGEN COMO IDEA BASICA Y ELEMENTAL.
AUNQUE SI ESTAN DEBIDAMENTE Y CORRECTAMENTE ACOTADAS SUS
INCLINACIONES Y ANGULOS CORRECTAMENTE.
9
 9º EJERCICIO

LA TURBINA INFALIBLE DE PUENTE

BALANCEADO
ESTA TURBINA FUNCIONA CON AGUA A LAS MIL MARAVILLAS

Para los que quieran construir una verdadera turbina de acción perenne.

Sin fallas ni contratiempos de ninguna índole.

Esta es la máquina perfecta DE GRAN POTENCIA DE TORQUE PARA MUCHAS APLICACIONES

PRACTICAS DE TRABAJO RUDO Y ARDUO. Que quede muy claro que esta máquina no es para velocidad
sino para aplicaciones de baja revolución pero de gran potencia.
De los que solo hare mención y referencia ya que para fabricarlos se requieren
tecnologías especiales, capital suficiente y conocimientos adecuados de la
mecánica y los metales, hay que tener cierta experiencia y predisposición en
esta área.

Para mi punto de ver es muy sencilla esta tecnología y muy económica sobre todo
completamente ahorrativa de sufrimientos y daños ecológicos al eco-bios ya que
puede ahorrarnos seguir destruyendo al planeta, y alterando todos su climas, los
cuales pueden generar, si se sigue en este ritmo de destrucción ecológica, que la
naturaleza reaccione violentamente con enormes cataclismos, y de fin a las bacterias
depredadoras que la tienen enferma.

La proliferación de los motores y generadores de movimiento perpetuo son y serán

autorizados por una ley mundial gubernamental como los únicos sistemas legales para
su fabricación, bajo la ley AUTON de la conservación de la energía la cual es la
conservación del medio ambiente, la conservación de la materia y la conservación de
todo cuanto tenga vida.

Ya que la conservación de la energía es la conservación de todo cuanto existe, por que

todo es obviamente energía y esto es la ley fundamental de la ecología cuya medula es
la ley AUTON.

10
EL PADRE Y MADRE DE LOS MOTORES PERPETUOS ES Y SERAN PARA EL
FUTURO POR SIEMPRE LOS;

(((((((--MOTORES HIDRAULICOS--)))))))

ENTIENDE EL POR QUE?

!SABES BIEN QUE CON UN GATO PUEDES SUBIR UNA GANDOLA DE 50

TONELADAS CON UNA SOLA MANO¡

¿QUE SIGNIFICA ESTO?

PUES CLARAMENTE QUE CON CUALQUIER MECANISMO INTELIGENTE SE

PUEDE RETRO ALIMENTAR

"O SEA QUE CON 3O KILOS TU LEVANTAS 50 TONELADAS"

¿TE DAS DE CUENTA?

¿CUAL ES EL FACTOR DE GANANCIA DE POTENCIA?

EN LA HIDRAULICA ES INFINITO O SEA NO TIENE LIMITES

TODOS LOS DEMAS MOTORES EN LOS RANGOS ELECTRICOS,

ELECTRONICOS, QUIMICOS, MECANICOS, O DE COMBUSTIBLES ESTAN
TOTALMENTE LIMITADOS EN POTENCIA, PESO, MATERIALES,
COMPLICACIONES ELECTRONICAS ETC ETC ETC Y MUCHOS OTROS
FACTORES.

EN CAMBIO EL HIDRAULICO TIENE MILES DE VENTAJAS POR

ENCIMA DE TODOS LOS DEMAS RANGOS DE LA CIENCIA O NIVELES
DE COMPORTAMIENTO DE LA MATERIA
AUNQUE ESTOY TOTALMENTE CONSCIENTE DE QUE LA ELECTRONICA Y AUN
MAS LA MENTE HUMANA PODRAN REBOSAR TODOS LOS NIVELES
INIMAGINABLES DEL PODER Y TRASCENDER TODOS LOS LIMITES DE LO
MATERIAL.

COMO EL DE VIAJAR A CUALQUIER PUNTO DEL UNIVERSO CON SOLO

PENSARLO.

ESTO LO PUDE CONSTATAR AL REALIZAR YO PERSONALMENTE EN UNA

INSTANCIA DE PRACTICAS DE ALTA YOGA, EN UN MONASTERIO DEL TIBET EN
UNA ETAPA DE MI VIDA EN QUE ME AVOQUE A COMPRENDER EL POR QUE
DEL UNIVERSO, DESPUES DE UNA PRACTICA ESPECIAL YOGUICA DE TELE
TRANSPORTACION

(CABE RECALCAR QUE HAY QUE SABER PERFECTAMENTE ASTRONOMIA

PARA PODER LOGRAR ESTAS PRACTICAS)
ME LOGRE TELETRANSPORTAR FISICAMENTE Y ESTUVE EN UN PLANETA DE
UN CONGLOMERADO GALACTICO CON UNA HUMANIDAD QUE NO ENVEJECIA Y
LA MAS JOVEN APENAS TENIA CUATRO MIL QUINIENTOS MILLONES DE AÑOS,
NADIE PARECIA TENER MAS DE 25 AÑOS, VIVI ALLI 3 MESES Y ESTUDIE CON
ELLOS MUCHAS CIENCIAS DESCONOCIDAS EN ESTA TIERRA, A LO MEJOR A LA
HUMANIDAD LE TOMARA MILLONES DE AÑOS PODER LLEGAR A
CONPRENDERLAS AL RITMO Y PASO QUE LLEVA.

BUENO PROSIGAMOS CON NUESTRO TEMA DE TRATAR DE SACAR A ESTE

MUNDO CAVERNICOLA DE ESTA HUMANIDAD EN PAÑALES CON SU CIENCIA
PREHISTORICA DE COMBUSTIBLES ARCAICOS DE DINOSAURIOS REX
!TODAVIA¡

MAS ADELANTE DARE CIENTOS DE MOTORES QUE TU PUEDES HACER CON

UN GATO HIDRAULICO DE CUALQUIER AUTOMOVIL DESDE LOS MAS SIMPLES
Y SENCILLOS HASTA LOS MAS SOFISTICADOS Y POTENTES

NO HE DADO EJERCICIOS PARA EL MOTOR PERPETUO DE HIDRAULICA POR

QUE CASI NADIE INVESTIGA ESTA CIENCIA Y MENOS POR LA DE PERPETUAR
EL MOVIMIENTO AUTO ALIMENTANDOSE A LO QUE YO LE LLAMO
SIMPLEMENTERETROALIMENTACION

Bueno a pesar de todo cuanto hemos visto quiero recalcar que hasta
ahora no existen mecanismos para construir motores perpetuos y
perennes de energía libre, que puedan superar la capacidad de potencia
velocidad y rendimiento más alto que los motores de accionamiento
hidráulico, estos son los más poderosos, veloces potentes livianos y
compactos que se puedan fabricar, prácticamente se pueden diseñar a
cualquier parámetro que se quiera, además de todas estas fabulosas
cualidades, pueden trabajar día y noche por siglos sin desgaste a todo su
poder, ya que son totalmente herméticos encerrados en aceite antifricción,
además de todo esto, son los motores mas ecológicos del mundo primero
porque no contaminan absolutamente nada, no producen ruido ni
vibraciones de ninguna índole, no despiden ni desprenden nada, y lo más
importante no consumen absolutamente ningún tipo de energía.
BUENO SIN MAS LES VOY A MOSTRAR UNO DE MIS MOTORES MAS
INTERESANTES UN VERDADERO MOTOR PERPETUO "QUE FUNCIONA CON
ACEITE,
ES EN REALIDAD UNA TURBINA QUE SE RETROALIMENTA CON SU PROPIO
GIRO.

ESTE MOTOR ES UN MODELO DIDACTICO PARA PODER ENTENDER LOS

MECANISMOS.
 PERO TENGO MUCHOS OTROS QUE SON DE ALTA TECNOLOGIA Y
SUMAMENTE COMPACTOS POR ELLO MOSTRARE EL MAS SIMPLE PARA
LOGRAR COMPRENDER LOS PRINCIPIOS ELEMENTALES DE SU
FUNCIONAMIENTO ESTE LO HE BAUTIZADO CON EL NOMBRE DE EL TECNUS
MAGNUS Nº 1

En un futuro no muy lejano en que el mundo se culturice y

se vuelvan todos los gobiernos del planeta en sistemas
totalmente ecologistas, por que en algún momento tendrán
que despertar y darse cuenta que hay que hacer las cosas
bien y correctamente como cual debe de hacer, entonces
estos motores que tendrán su máximo auge serán
heredados entre familias de padres a hijos por
generaciones como parte importante del legado familiar.
Los motores hidráulicos son los pioneros de los motores del
movimiento perpetuo, ya que pueden desarrollar una
altísima potencia y velocidades sin límites y lo más
importante se pueden crear de tamaños muy reducidos y
compactos.
Recalco que los motores superhidraulicos son los padres
de la perpetuidad del movimiento y la obtención de
energías lo suficientemente sobradas para mover lo que
sea a la velocidad que se desee.
Se debe tener muy presente que todo el futuro tecnológico
de la creciente industria ecológica se avocara a este simple
motor que no requiere ningún tipo de energía ni
combustible, el cual es y será la salvación ecológica del
planeta, en base a esta ciencia de la tecnología hidráulica
es que se desarrollará la industria futura, se construirán
millones de vehículos, aviones, barcos. etc... Y toda la
productividad será basada en ella.
Los motores hidráulicos son de verdad los más
sofisticados de los motores perpetuos de altísimo
rendimiento potencia y velocidad, que pueden construirse
de tamaños muy compactos, livianos y fuertes es por ello
que tenemos que redirigir toda nuestra atención a la ciencia
maravillosa de la hidráulica, la cual es el de mayores
repercusiones industriales, y la cual será en el futuro de un
impacto en la economía sin límites, esto será dentro de
muy poco extendido por el globo terráqueo con suprema
velocidad y superara de muchas formas y maneras
aventajándose muy por encima a todo el sistema
eléctrico y sus complejas redes, ya que diminutos motores
podrían mover todo dentro del hogar, licuadoras, molinos,
lavadoras, neveras, taladros, sierras sin ningún cable y lo
más importante un motorcito insignificante como el de una
nevera idéntico, sellado en aceite totalmente silencioso
puede generar corriente DC y AC con una potencia de 20
kwa, que para una casa mas que sobrado quedaría
prácticamente asignado para utilizarlo únicamente solo
para iluminación y equipos electrónicos, este simple motor
AUTON hidráulico el cual no requiere ningún tipo de
energía ni combustible, es la salvación ecológica del
planeta, de esta idea se fabricaran millones de autos,
aviones, barcos. etc...y todo será movido con el. La
hidráulica será la ciencia del futuro ya que creara un gran
impacto ante la ecología, y la preservación del medio
ambiente con repercusiones maravillosas para todo el
mundo. (la patente de este principio es universal ya que es
y será para el bien de la humanidad, quedara determinante
mente prohibido para uso bélico y acciones de lesa
humanidad, ya que se actuara con todo el rigor y el peso de
las leyes contra quienes elucubren maquinas maquiavélicas
aplicando estos principios etnoecologicos) Es tan
extraño que el ser humano ha descifrado ciencias
complejísimas, pero se ha atorado en las cosas más
sencillas de resolver como lo sería el hacer un motor de
accionamiento autónomo que no requiera nada de energías
contaminantes y destructivas. tal parece que las cosas
sencillas son las más difíciles de entender, comprender y
dominar ya que la mente humana es muy compleja y le
encantan los enredos más que los desenredos,
Un motor un poco más grande del tamaño del puño de
una mano puede mover una moto grande a más de 300
kilómetros por hora en mucho menos de un minuto.
Un motor que ni siquiera se ve por fuera podría fácilmente
estar dentro de cualquier tubo de una bicicleta y llevarnos
a dar la vuelta al mundo sin parar.
Los motores hidráulicos podrían ser uno de los cuatro
rines de un automóvil y por más que lo revisara un
mecánico experto no encontraría la explicación de cómo
funciona y de cómo se mueve ese carro.
Un motor de la mitad de un maletín podría mover una
avioneta completamente cargada alrededor del mundo y
darle varias vueltas sin parar hasta que se acaben las
provisiones de los pasajeros.
Solo la hidráulica genera potencias exorbitantes con
esfuerzos de acción muy mínima, así que traducido a
mecanismos rotatorios con engranes se pueden lograr
motores súper maravillosos jamás imaginados por ser
humano alguno. Pero lo súper impactante es que no
requiere ningún impulso externo por que el la auto genera
por sí mismo o sea se auto abastecen a sí mismos.
¡!!!!!Es en esta tecnología que toda la humanidad debe
centrarse como fuente única valedera para mover todo
desarrollo tecnológico¡¡¡¡¡¡¡.

Por ello invito y exhorto a la corteza cerebral del planeta o

sea a los genios del mundo, y a todos los industriales que
poseen enormes infraestructuras productivas a que se
concentren seriamente en el desarrollo hidráulico enfática y
asidua mente.
Lo más importante en la actualidad es la economía y esta
tecnología ahorraría primeramente materia prima,
segundo tiempo al operador ya no requiere de
reparaciones, tercero no contaminaría el mundo, estos
motores hidráulicos de vanguardia podría incorporar un
pequeño generador dc o ac para activar los extras de una
maquina, sobre todo sectores electrónicos.
Un motor de esta naturaleza del tamaño de 3 dedos
podría mover cualquier cosa dentro del hogar, o sea
cualquier maquina desde una batidora hasta una lavadora
y nevera.
La corriente eléctrica pasara a ser otro mamotreto factor
de contaminación ambiental que daña contaminando la
visual del paisajismo en las ciudades, y será suplantada
por la energía hidráulica ya que no genera campos
magnéticos desarmonicos, la cual tienen efectos nocivos
en la salud.

Los motores hidráulicos no se queman por altas o bajas, y

se evitaría así la explotación del cobre.
Pero lógicamente que lo mas importante de todos los
factores de los enormes beneficios que aporta la hidráulica es
que no contaminamos ni destruimos mas la naturaleza.
Quiero remarcar y hacer un gran énfasis indicativo, que los motores que requieran
descomunales potencias en baja o alta velocidad con tamaños muy reducidos, u otros
que requieran altísimas velocidades con potencia también, y que lo más asombroso del
caso es que estos no necesitan absolutamente ningún tipo de energía ni combustibles
externos, !!!!!! !!!!!! YA QUE LA AUTO-GENERAN POR
SI MISMOS SIN DESTRUIR NI DAÑAR O TRANSFORMAR ABSOLUTAMENTE
NADA¡¡¡¡¡¡, !!!ESTOS SON ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE LOS SISTEMAS AUTON
HIDRÁULICOS¡¡¡¡
Ya que estos son los más ventajosos por su enorme poder y simplicidad dentro de los
motores de movimiento perpetuo;
SON LOS REYES DEL PERPETUISMO MOVIENTE los cuales no tienen límites en
potencia ni velocidad.
Esto se debe a que este sistema hidráulico permite una alimentación AUTON de hasta
100 millones de % e incluso hasta diez veces esta cifra, en otras palabras más verídicas y
acertadas;
!!!!!! LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS AUTON NO TIENE LÍMITES DE
RETROALIMENTACIÓN¡¡¡¡¡
Advierto Que Dentro De Muy Poco La Farsa De Los Energéticos Pasara A Ser Una
Horrenda Pesadilla Agregados Al Récord Ginés De Los Fatales Errores De La
Humanidad Y De Mayor Magnitud De Lesa Naturaleza.
ESTE SIMPLE MOTOR QUE NO REQUIERE NINGÚN TIPO DE ENERGÍA NI
COMBUSTIBLE ES LA SALVACIÓN ECOLÓGICA DEL PLANETA, DE ESTA IDEA SE
FABRICARAN MILLONES DE AUTOS, AVIONES, BARCOS. ETC
Muchos se preguntaran ¿en que se basa la ley AUTON del sistema hidráulico?

Simple de entender ¿cómo podrías levantar con la fuerza de una sola mano 50 o más
toneladas de peso? Solo la hidráulica genera potencias exorbitantes con esfuerzos de
acción muy mínima, así que traducido a mecanismos rotatorios con engranes se
pueden lograr motores súper maravillosos jamás imaginados por ser humano alguno.

Es en esta tecnología de la HIDRAULICA que toda la

humanidad, todos sus genios, todos sus industriales, toda

la economía, todos los gobiernos, todos los métodos de

estudios deben dirigirse en su mayoría en esta dirección y

es en esta ciencia en donde deben centrarse, concentrarse

y avocarse como fuente única valedera para mover todo

desarrollo tecnológico.

Bueno aquí daré a conocer un sencillo motor hidráulico un poco aparatoso

ya que lo he creado con el fin de exagerar sus partes y procesos para más
que todo funcione a manera didáctica, pero usando tecnología suficiente
se podría compactar a menos de un cuarto del tamaño del que estoy
mostrando ya que no habría tubos ni conexiones visibles puesto que
estarían debidamente integradas en los interceptores que forman su
estructura de armadura y solo las partes móviles podrían distinguirse
interiormente al abrirse.

He desarrollado una caja de velocidades de vanguardia, para estos

motores, que solamente integran 2 piezas que son supremamente simples
y sencillas cuyas cualidades y virtudes están por encima de todas las cajas
hidráulicas de todos los vehículos del mundo, a los que les daría 3
patadas, primero porque son indestructibles y no requieren ningún tipo de
cambios entre engranes distintos ya que sus cambios son totalmente
automáticos infinitos, lineales he imperceptibles, equivaliendo a que tuviera
mil tamaños distintos de engranes y velocidades, así que
los cambios son realizados por juegos de ducteria plana
de nivelación de presiones hidráulicas que con un solo
 ajuste se pueden variar de sensibilidad al peso si así se
desea o es necesario.

engranes ya que la potencia de torque de este sencillo motor es de aproximadamente 5

mil caballos, más que suficiente para empujar lo que sea a la velocidad que se quiera.

El disco de la turbina puede llegar a velocidades de 90 mil revoluciones por minuto,

Y lo más impactante del caso es que aun girando a 5 revoluciones por minuto mantiene
los 5 mil caballos de fuerza sin la más mínima variabilidad de la potencia por la velocidad.
He diseñado este motor con un tope de 5 mil hp, lo cual está controlado por una válvula
de seguridad que limita la presión de funcionamiento, y la que está incorporada en la
misma llave de control de la velocidad.

Puedo variarla hasta 25 mil hp el cual es el límite del tipo de bomba que he utilizado, en el
prototipo que he construido, pero el cálculo de resistencia del tamaño de los engranes y
ejes así como de los ductos que he conseguido no lo soportarían y podrían quebrarse y
destruirse, en un abrir y cerrar de ojos, además que las rolineras que he conseguido de
mayor resistencia, del tipo de rodillo no sobrepasan las 120 toneladas de presión y
todavía 5 mil hp es bastante potencia para esta pequeño motor que solo mide 50
centímetros por 50 centímetros en su exterior. La turbina solo mide 30 centímetros.

Quiero aclarar que con este diminuto motor puedo transportar a un mack de 32 ruedas
con 80 toneladas de peso sin ninguna dificultad y a la velocidad que desee. Más bien he
tenido que implementar un sensor indicador de limitación de potencia visual para el
conductor para no ir a destruir el sistema de tracción de las ruedas de la gandola con la
excesiva potencia en los satélites de la unidad de transferencia.

Instale este motor en una unidad de trabajo pesado durante 7 años hasta que me aburrí
de ver que no pasaba nada raro, así que mas que comprobado puedo recomendar este
sistema de energía totalmente sano y sin miedos ni temores de ningún tipo de si
funcionará o no.

En 7 años de trabajo arduo esta unidad no gasto un centavo en combustibles de ninguna

índole.

Lógicamente solo las reparaciones de partes y piezas de desgaste de la unidad como

ruedas y varios anexos.

Bueno dando termino a este folleto resta decir que en el siguiente DIBUJO daré a
conocer un motor de energía libre que solo usa 2 resortes los cuales caben
sobradamente en un tubo tal vez menor a 2 pulgadas y que pueden mover una bicicleta
a 60 kilómetros por hora, pero lo más curioso es que además no pasa de 5 kilos de peso.

Y creo serán los motores del futuro para las bicicletas. O vehículos ultralivianos de 2, 3
o 4 ruedas en un tiempo no muy lejano.

9º EJERCICIO

MOTOR DE TORNILLO
No doy dimensiones puesto que aquella persona que se proponga
armarlo conseguirá materiales de distintos tamaños, así que cada
quien deber diseñarlo dependiendo de los materiales que pueda
encontrar en su región de habitad.

Quiero sugerir a los amigos y colegas que es mucho mas fácil

realizar estos motores que los de imanes debido al alto costo de
ellos y lo difícil de encontrarlos en el mercado.

Para realizar este motor puedes encontrar los materiales en casi

cualquier ciudad, en los comercios de ferreterías y repuestos de
motos y carros.

En mi caso he utilizado 2 resortes largos de los que utilizan los

amortiguadores delanteros de las motos que miden 40 centímetros
y los hice para que comprimieran hasta 25 centímetros.

Utilice una relación de engranes de 20 a 1 de tal manera que el

tornillo da 20 vueltas por cada vuelta de la rueda de la bicicleta
para fin de cuentas dar un impulso de una vuelta y media con la
cual recorre aproximadamente 2, 5 metros de impulsión para
después recorrer 6 metros que le toma comprimir el resorte al
tornillo, así que en total el ciclo se repite cada 8 metros y medio.

Esto para lugares planos es excelente pero en subidas pendientes

hay que ayudar un poco con las piernas, lo cual se pudiera
solucionar si se diseña un tornillo con un paso más rápido el cual
podría dar un impulso cada 2 o 3 metros.

Así que me decidí a hacer un volante inercial con 15 kilos de peso

perimetral rellenando una rueda de moto de concreto con lo cual
obtuve excelentes resultados de una impulsión constante con una
caja de engranes con su cloche de un motor de moto para su
activación conexión y desconexión para que el rotor no cese su
giro.

Pero debido al tamaño del motor me decidí a hacer un triciclo de

tres ruedas el cual funciona a las mil maravillas.
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