6-2-2018

REPORTE 1. VÍA PÚBLICA

(REGLAMENTO-NTC)
Normas y complementos de la
construcción.
B11

Prof. Ing. Graciela Del Rosario Vázquez Pascual

INTEGRANTES:
Castro Hernández Elibeth Berenice
Cuecues García Erik Giovanni
Pinedo Arteaga Natali Alejandra
Serrato Aguilar Sofía Giovvana
Título segundo De la vía pública y otros bienes de uso común
CAPITULO I

Art. 7. Vía pública es todo espacio de uso común que, por disposición de la Secretaría de
Desarrollo Urbano y Vivienda, se encuentra destinado al libre tránsito, de conformidad con la
Ley y reglamentos de la materia, así como todo inmueble que de hecho se destine para ese fin.

CAPITULO II
DEL USO DE LA VÍA PÚBLICA
Art. 10. Se requiere de autorización de la Administración para:

I. Realizar obras, modificaciones o reparaciones en la vía pública;

Il. Ocupar la vía pública con instalaciones de servicio público, comercios semifijos,
construcciones provisionales o mobiliario urbano.
III. Romper el pavimento o hacer cortes en las banquetas y guarniciones de la vía pública para
la ejecución de obras públicas o privadas;
IV. Construir instalaciones subterráneas o aéreas en la vía pública.

Art. 11. No se autorizará el uso de la vía pública en los siguientes casos:

I. Para aumentar el área de un predio o de una construcción;

II. Para obras destinadas a actividades o fines que ocasionen molestias a los vecinos tales
como la producción de polvos, humos, malos olores, gases, ruidos y luces intensas;
III. Para conducir líquidos por su superficie;
IV. Para depósitos de basura y otros desechos, salvo autorización expresa de la Autoridad
con base en lo establecido en la Ley de Residuos Sólidos del Distrito Federal y en las Normas
Ambientales aplicables;
V. Para construir o instalar cualquier elemento, obra o establecimiento fijo o semifijo, que no
observe las restricciones establecidas en este Reglamento y demás disposiciones aplicables;
VI. Para construir o instalar sin autorización de la Administración, obstáculos fijos o semifijos
como lo son, postes, puertas o cualquier elemento que modifique, limite o restrinja el libre
tránsito tanto vehicular como de transeúntes, y
VII. Para aquellos otros fines que la Administración considere contrarios al interés público.

Artículo 12.- No se autorizará el uso de las vías públicas en los siguientes casos:
I. Para aumentar el área de un predio o de una construcción;
II. Para obras, actividades o fines que ocasionen molestias a los vecinos tales como la
producción de polvos, humos, malos olores, gases, ruidos y luces intensas;
III. Para conducir líquidos por su superficie;
IV. Para depósito de basura y otros desechos;
V. Para instalar comercios semifijos en vías primarias y de acceso controlado, y
VI. Para aquellos otros fines que el Departamento considere contrarios al interés público.
Art. 17. La Administración establecerá las restricciones para la ejecución de rampas en
guarniciones y banquetas para la entrada de vehículos, así como las características, normas
y tipos para las rampas de servicio a personas con discapacidad y ordenará el uso de rampas
móviles cuando corresponda.

Tomar en cuenta:
1. Los confinados a sillas de ruedas.
2. Los que caminan con dificultad con muleta
o prótesis.
3. Ciegos o con deficiencia visual.

Se recomienda:
 Letras con realce o sistema braille en las
esquinas para indicar las calles, sentido del
tráfico, locales, etcétera.
 Señales de aviso del tráfico, audibles,
conectadas al sistema de semáforos.
 Cambio de materiales con otra textura en las
aproximaciones a los cruces o a las
entradas de edificios. (En especial los
edificios públicos.)

Normatividad para las sillas de ruedas en

estacionamientos y banquetas:

Mínimo 1.50 m para el ancho de la

banqueta. La pendiente no será mayor de 5
%.
No hacer las pendientes para bajar en la
esquina.

CAPÍTULO III
DE LAS INSTALACIONES PARA LAS CONDUCCIONES SUBTERRÁNEAS Y
AÉREAS EN LA VÍA PÚBLICA
Art. 18. Las obras para la instalación, mantenimiento o retiro de ductos para la conducción de
toda clase de fluidos, tele comunicadores, energía eléctrica y cualesquiera otros en el subsuelo
de la vía pública y espacios de uso común del dominio del Distrito Federal, se sujetan a las
siguientes disposiciones:
 I. Previo a la expedición de la licencia de construcción especial correspondiente por
parte de la Delegación, los interesados deben presentar el proyecto ejecutivo de la
obra desarrollado conforme a las Normas, ante la Secretaría de Obras y Servicios,
para su estudio y en su caso, obtener el visto bueno, Esta Secretaría definirá las
zonas que por razones técnicas tengan que realizarse con sistemas especiales y
aprobará el procedimiento constructivo presentado.

Art. 19.
Todas las instalaciones aéreas en la vía pública que estén sostenidas por estructuras o postes
colocados para ese efecto deben satisfacer, además de los requisitos señalados en las
fracciones I y II del artículo anterior, las siguientes disposiciones:

I.-Los cables de retenidas y las ménsulas, las alcayatas, así como cualquier otro
apoyo para el ascenso a las estructuras, postes o a las instalaciones, deben colocarse
a no menos de 2.50 m de altura sobre el nivel de banqueta;

III.-En caso de existir afectación al arbolado urbano, deberá contar con los permisos
correspondientes, así como el pago de derechos.

CAPÍTULO IV
DE LA NOMENCLATURA

Artículo 25.- El Departamento establecerá la nomenclatura oficial para la denominación de las

vías públicas, parques, jardines y plazas y predios en el Distrito Federal.

Artículo 26.- El Departamento, previa solicitud, señalará para cada predio que tenga frente a
la vía pública un solo número oficial, que corresponderá a la entrada del mismo.

Artículo 27.- La Administración, previa solicitud del propietario y/o poseedor, asignará para
cada predio que tenga frente a la vía pública, un sólo número oficial que deberá colocarse en la
parte visible de la entrada de cada predio y ser claramente legible a una distancia mínima
de 20 m.

CAPITULO V
ALINEAMIENTO Y USO DEL SUELO

Artículo 29.- El alineamiento oficial es la traza sobre el terreno que limita el predio respectivo
con la vía pública en uso o con la futura vía pública, determinada en los planos y proyectos
debidamente aprobados. El alineamiento contendrá las afectaciones y las restricciones de
carácter urbano que señale el Reglamento de Zonificación para el Distrito Federal.
Bibliografía
ESTRUCTURAL, S. M. (4 de FEBRERO de 2018). REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA
EL DISTRITO FEDERAL. Obtenido de http://www.smie.org.mx/layout/reglamentos-
construccion/ciudad-de-mexico-reglamento-construcciones-2016-compilado.pdf

MEXICANAS, R. D. (4 de FEBREO de 2018). DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN. Obtenido

de
http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=4766429&fecha=02%2F08%2F1993

SIMBOLOGÍA

OBEDECE AL NO OBEDECE EL
ARTICULO ARTICULO
RECORRIDO: PASEO QUERÉTARO.

Comenzando el recorrido en la esquina de la calle ‘Independencia’ intersección con el ‘Boulevard Paseo

Querétaro’ podemos observar que, a pesar de que tiene unos cuantos meses de haber sido remodelado, todavía
tiene muchos detalles que corregir.

OBSERVACIÓN IMAGEN ARTICUL CALIFICACIÓ

O N
Los señalamientos que indican
el nombre de las calles
carecen de un refuerzo visual Art. 25
que indique la dirección de la
calle como marca el
reglamento; además, no tiene
el color de fondo adecuado
La rampa se encuentra en la
esquina de la calle y no a un
costado como debería de ser,
cuenta con la señalización
requerida; no obstante, la
rampa indica que por allí deben
pasar las bicicletas, los
peatones y las personas que
utilizan silla de ruedas y no Art. 17
está dimensionada para
cubrir esa circulación aparte de
que un poste obstruye la mitad
del paso.

Los postes de alumbramiento

público no obstruyen el
paso, pero algunas viviendas
han adaptado rampas de
acceso en su entrada principal,
incluso hao algunas que las
adaptaron en el extremo de la
banqueta y con él las invaden el Art. 18
espacio de circulación peatonal
y vehicular lo cual no está
permitido en el reglamento.

Las banquetas están

distribuidas en tres partes e
incluso en algunos puntos en
cuatro, pero notamos que no Art. 17
sus dimensiones son las
mínimas, por ejemplo, para la
circulación de peatones
asignaron 1.78 m, para
personas en silla de ruedas
0.63 m y para la ciclovía 1.5m;
deberían de agrandar el espacio
de circulación para personas en
silla de ruedas y no cortar el
camino u obstruirlo con postes
cómo se observa en algunos
puntos
Ninguna banqueta cuenta con
podo táctil o lectura braille para
auxiliar a personas ciegas
Art. 17

Algunos establecimientos no
cuentan con la numeración
obligatoria y los que sí la tienen
no cumplen con el requisito que
indica que el número tiene que Art. 27
ser visible a una distancia de 20
m.

Otros establecimientos no
cumplen con la altura
estipulada en el reglamento la
cual menciona que la altura
mínima a partir del nivel de Art. 11
banqueta es de 2.5 m, además
de que invade la vía pública con
una marquesina de 1 m.
La mayoría de las viviendas
rompen con la regla de no
direccionar la caída de aguas
pluviales hacia la vía pública y
tampoco le dan importancia a la Art. 11
medida adecuada de las
marquesinas.

En lugares donde ya se han

terminado las labores de
construcción se tienen
desperdicios de la obra
obstruyendo el paso y no se
hace ningún reporte por los
habitantes del entorno y por lo Art. 11
tanto no se genera una sanción
o por lo menos se obliga a que
retiren el escombro.

Los teléfonos públicos se

vuelven un obstáculo para la
circulación e incitan a utilizarlos
como soporte para bicicletas o
incluso para estacionar
motocicletas como se puede
observar en la ilustración. Art. 12
Colocan rampas
justamente donde está el
paso peatonal. Art. 11

Hay comercios semifijos que

obstruyen el paso peatonal.

Art. 12

El alineamiento de las casas y

puestos es correcto. Todas
permanecían en el mismo.
Art. 29
Los semáforos no cuentan con
sonido y cabe mencionar que es
una avenida muy peligrosa. Art. 17

RECORRIDO: LUIS HERRERA VÁZQUEZ

Las esquinas cuentan con

cambio de textura.
Art. 17
Las rampas para discapacitados
están en esquina y no a un
costado como nos marca el
reglamento.
Art. 17

Aunque no todas, algunas

viviendas tienen bajadas de
agua que son desechadas a la Art. 11
vía pública.

El alineamiento de los predios es

correcto.

Art. 29

Los señalamientos y postes no

obstruyen el paso de los Art. 18
peatones.
La calle tiene visible el nombre;
sin embargo, no cuentan con el
fondo de color adecuado.

Art. 25

La mayoría de las viviendas

tienen una pequeña rampa
acondicionada al inicio del
predio.
Art. 11

Las ménsulas de los postes

están a la altura requerida, al
menos 2.50 m.

Art. 19

Ninguna esquina cuenta con

sistema Braille.
Art. 17
Las viviendas cuentan con su
número oficial; sin embargo, no
cumplen con el requisito del
artículo 27 que indica que el Art. 27
número debe que ser visible a
una distancia de 20 m

RECORRIDO: MONTE SIÓN

El nombre de la calle no
corresponde al color que se
utiliza en Querétaro,
asimismo es muy poco
visible.
Art. 25

El alineamiento de las casas

es correcto, como se
muestra en la imagen: todas
lo respetan y no hacen
rampas que obstruyan el
paso peatonal.

Art. 29

Las tomas de agua están

ocultas para no estorbar el
paso peatonal, así mismo
están ordenadas
correctamente. Art. 18.
En esta calle los postes
están bien colocados, no
obstruyen el paso peatonal.

Art. 18

La banqueta cuenta con el

correcto porcentaje de
guarnición ya que la
banqueta en total tiene una
distancia de 2.00 m y su
guarnición mide 0.52 m. Por
ende, para una banqueta de Art.10
2.00 m su guarnición debe
de ser de máximo 0.60 m.
Cumple con lo requerido.
Las viviendas cuentan con
su número oficial; sin
embargo, no cumplen con el
requisito del artículo, que
indica que el número debe
ser visible a una distancia Art. 27
de 20 m.

Las rampas para

discapacitados están en
esquina y no a un costado
como nos marca el
reglamento.
Asimismo, no cuentan con
el cambio de textura ni Art. 17
simbología.

Cuenta con una correcta

simbología, sin embargo, no
se entiende lo que quiere
decir.

Art. 17