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TURBINAS PELTON
Auxiliar: Alan
Integrantes:
Joel lopez
Cochabamba – Bolivia
TURBINAS PELTON
1. Introducción:
La turbina pelton es una turbina de flujo continuo que trasforma la presión del agua en
velocidad por medio de unas pocas boquillas, de tal manera que los chorros de agua
empujan unas cucharas que se encuentran sobre el anillo externo de la rueda y estas
normalmente se utilizan en instalaciones de alto desnivel.
2. Objetivos
2.1. Objetivo general:
Demostrar los parámetros de variación de una turbina pelton.
2.2. Objetivos específicos:
Conocer los distintos tipos de turbinas hidráulicas que generan energía eléctrica.
Conocer detalladamente la turbina pelton.
Determinar la eficiencia de nuestra turbina Pelton.
3. Marco teórico
Una turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una
turbomáquina motora, de flujo radial, admisión parcial y de acción. Consiste en una
rueda dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas
para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo
caudal. Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su
mayoría, con una larga tubería llamada galería de presión para transportar al fluido
desde grandes alturas, a veces de hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de
presión se suministra el agua a la turbina por medio de una o varias válvulas de aguja,
también llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para aumentar la
velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.
La clasificación más general que puede hacerse de las turbinas Pelton es en tipos de
eje horizontal y tipos de ejes vertical
Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican también en sencillas (un rodete y un
chorro) y múltiples. Las turbinas Pelton se multiplican por el número de chorros,
llamándose Pelton doble, triple, etc. Las turbinas Pelton séxtuples (1 rodete de eje
vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo en desuso, por la complicación que entraña su
duodécuple regulación (6 inyectores y 6 pantallas deflectoras y por tanto, 12
servomotores).
El rodete o rueda Pelton, como se muestra en la figura, esta constituido por un disco
de acero con alabes periféricos en forma de doble cuchara. Estos pueden estar
fundidos en el disco en una sola pieza o individualmente, sujetándose después al disco
por medio de bulones. El diámetro de la rueda suele ser grande, quedando
determinado por la necesidad de instalar el número requerido de álabes de
dimensiones apropiadas y evitar al mismo tiempo las salpicaduras. Por tanto,
dependerá del diámetro del chorro; la relación entre el diámetro de la rueda y el
diámetro del chorro, suele oscilar entre 10 y 14. Generalmente el montaje es
horizontal resultando a veces económico el montaje gemelo de dos ruedas Pelton, una
a cada lado del alternador.
4. TIPOS DE TURBINAS
- Turbina Kaplan
- Turbina Francis.
TURBINAS KAPLAN:
Las turbinas axiales, o de hélice (propeller), se emplean de preferencia cuando la
diferencia de cotas es pequeña, menor que unos 30 metros siendo las de menor altura
en la caída de agua y mayor
caudal. Por lo tanto estas turbinas
son las más económicas y son
muy eficientes cuando se dispone
del caudal de diseño, pero su
eficiencia cae rápidamente si el
caudal disminuye. La turbina
Kaplan es un tipo especial de
turbina de hélice en la cual las
paletas son ajustables de acuerdo
al caudal. De ese modo se logra
eficiencias, aún con caudales
menores al caudal de diseño.
TURBINAS FRANCIS:
5. Materiales y equipos:
Cronometro.
Turbina pelton.
Amperímetro.
Voltímetro.
Manómetro de agujas.
Medidor de caudal.
Válvula regeneradora de flujo.
6. Detalles del equipo:
8.-Medidor de volumen.
7. Procedimiento de la práctica:
Datos
PRESION[N/m^2] ó
N° VUELTAS VOLTAJE[V] INTENSIDAD[A] TIEMPO[s]
[Pa]
1 5,1 9,9 9,6 60 220631,83
2 5,3 9 9,2 60 206842,34
3 5,5 8,3 8,4 60 179263,36
4 5,8 7,2 7,8 60 151684,39
5 6 6,5 7,2 60 137894,89
Cálculos
9. Conclusiones:
En nuestra práctica en la cualidad realizamos se pudo ver la diferencia del potencial
eléctrico, con el potencial del generador. Donde el potencial eléctrico se aproxima al
potencial del generador debido a las perdidas por la fricción de las partes móviles del
generador, una energía también se disipo al ambiente y en el agua donde no se cuenta con
el aumento de temperatura.
10. Bibliografía: