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®

D11R
Tractor de Cadenas

Motor Diesel Cat® 3508B


Potencia bruta 698 kW 935 hp
Potencia al volante 634 kW 850 hp
Capacidad de la hoja 34,4 m3 45,0 yd3
La máquina que se muestra puede incluir equipo adicional que se
use sólo para aplicaciones especiales. Pregunte a su distribuidor
autorizado Caterpillar® sobre las opciones disponibles.
Tractor de Cadenas D11R
El D11R combina potencia y eficiencia con tecnología avanzada para obtener una
producción excelente a menos costo por metro.

Motor Puesto de trabajo del operador Teclado


El fuerte motor Caterpillar 3508B, La cómoda y eficaz plataforma de ✔ El teclado, fácil de usar, trabaja
de fácil servicio, cuenta con una reserva control favorece el máximo rendimiento. conjuntamente con el sistema de
de par del 25 por ciento y cumple los Los controles electrónicos requieren visualización de información vital
requisitos en cuanto a emisiones de poco esfuerzo y son fáciles de alcanzar. (VIDS), para permitirle al operador ver
humos de la Agencia de Protección del El asiento ergonómico de la Serie los detalles de los mensajes de alerta
Medio Ambiente de los Estados Unidos Contour Cat ofrece apoyo adecuado y para ayudar en el diagnóstico y la rápida
(EPA son sus siglas en inglés) y de la comodidad al manejar. La visibilidad localización y solución de problemas.
CARB (California Air Resources Board) delantera, lateral y trasera desde el Pág. 11
para el año 2000. El sistema de asiento es excepcional. Pág. 9
combustible con Inyección Unitaria
Electrónica (EUI) proporciona eficiencia
del combustible con ajuste automático
de relación de combustible/aire y
menos humo. El EUI también mejora
el arranque en frío y simplifica los
diagnósticos electrónicos. Pág. 4

Sistema de enfriamiento Sistema de Visualización de


El Sistema de Enfriamiento Modular Información Vital (VIDS)
Avanzado (AMOCS) combina capacidad ✔ El Sistema de Visualización de
de enfriamiento más eficiente con más Información Vital le proporciona al
facilidad de servicio. AMOCS permite operador información continua sobre
que la máquina sea operada en las el funcionamiento de la máquina y
condiciones más exigentes. Pág. 5 sus sistemas. Este confiable sistema,
de muy fácil lectura, también graba
información de rendimiento para
facilitar y acelerar el diagnóstico y
la resolución de problemas. Pág. 10

Integración del tren de fuerza


Los componentes del tren de fuerza han
sido aumentados para acomodar la
capacidad de carga y de potencia del
motor mayores. El Sistema de Enlace de
Datos Caterpillar combina electrónica-
mente información del motor, de la
transmisión y de los frenos para
optimizar el rendimiento general del
tractor. Pág. 6, 7 y 8

Diseñado para trabajos exigentes.


La construcción durable del D11R es
ideal para hacer frente a condiciones
difíciles de trabajo. Mantiene el
material en movimiento con la
confiabilidad y bajos costos de
operación que usted espera de las
máquinas Cat.

2
Controles electrónicos de la ✔ Funciones automáticas de la hoja y Tren de rodaje
transmisión y de la dirección controles del desgarrador La rueda motriz elevada mueve los
Este sistema, diseñado y producido Los controles electrohidráulicos tienen mandos finales por encima del área de
por Caterpillar, proporciona el Control botones de bajo esfuerzo que aumentan trabajo, aislando así los mandos finales
con la Punta de los Dedos (FTC), suave la productividad de aun los operadores de los impactos del terreno. El tren de
y que se maneja con una sola mano, más experimentados. El operador puede rodaje suspendido pone más cadena
para la dirección y la transmisión. establecer de antemano el ángulo de en el suelo para proporcionar mayor
Los controles de bajo esfuerzo pueden inclinación vertical de la hoja para los tracción y menos patinaje. Absorbe
reducir el tiempo de ciclo al tiempo que segmentos de excavación, transporte también los impactos para proporcionar
mejoran la comodidad del operador. y descarga de la hoja durante el ciclo un desplazamiento más cómodo y
Pág. 12 de explanación. Pág. 13 mayor vida útil de la máquina. Pág. 15

Herramientas de trabajo Estructuras


Las herramientas están especialmente El bastidor principal es pesado, fuerte
diseñadas para esta máquina a fin y durable. Las secciones en caja,
de lograr máxima productividad. fundiciones de acero y rieles laminados
La gran variedad de hojas topadoras, proporcionan un soporte durable al tren
desgarradores y otras opciones le de rodaje suspendido, a los mandos
permiten equipar su D11R para adaptarlo finales elevados y a los demás
a su aplicación específica. Pág. 14 componentes integrales del bastidor.
Pág. 16

Respaldo al cliente y facilidad


de servicio
El diseño modular de los componentes
principales facilita enormemente el
servicio, permitiendo el intercambio
rápido de los mismos en el campo.
Pág. 17-18

✔ Característica nueva

3
Motor
El Motor 3508B, combinado con el divisor de par y la servotransmisión ya comprobada
en la obra, proporcionará años de servicio confiable.

El motor diesel Caterpillar 3508B con El sistema de aire aerodinámico ayuda Un espaciador de aluminio entre el
inyección electrónica unitaria (EUI) a mejorar la eficiencia del sistema de la bloque y la culata elimina la necesidad
desarrolla una potencia de régimen neta combustión y a reducir las temperaturas de abocardados en el bloque,
de 634 kW (850 hp) a 1.800 rpm, con del escape. prolongando así su vida útil.
una reserva de par del 25%. Este motor
El pistón de cavidad profunda y Las válvulas de cara endurecida,
cumple con los requisitos en cuanto a
el volumen bajo de la hendedura los muñones de cigüeñal totalmente
emisiones de la EPA y la CARB de los
proporcionan una combustión endurecidos y los cojinetes de aluminio
Estados Unidos para el año 2000.
más eficiente. con adherente de cobre con dorso de
La turbocompresión y el posenfriamiento acero, le aseguran un rendimiento
El control automático de sobrevelocidad
entregan alta potencia al mantener bajas confiable en los trabajos más exigentes.
del motor accionado hidráulicamente
las rpm y las temperaturas de escape
impide que el operador sobreacelere Los componentes duran más porque
para largas horas de operación continua.
el motor. los pistones enfriados por aceite y las
El sistema de Inyección Unitaria camisas de cilindros enfriadas por agua
Confiabilidad y durabilidad mejoradas
Electrónica (EUI) es un sistema de a todo lo largo proporcionan transferencia
son el resultado de la protección
combustible de inyección directa y de calor máxima. Las culatas también
electrónica del motor durante los
de alta presión único y comprobado. utilizan conductos de refrigerantes
arranques en frío, operación a grandes
Este sistema controla electrónicamente adicionales para proporcionar
altitudes y operación con filtros de
las entradas de los sensores y del enfriamiento máximo al motor.
aire obturados.
operador para optimizar el rendimiento
El programa de intercambio de los
del motor y reducir el consumo de Mantenimiento y reparación más fáciles
distribuidores Cat para los componentes
combustible manteniendo ajustes a través del control de las funciones
principales del motor puede reducir el
precisos de combustible. clave y del registro de los indicadores
tiempo y los costos de reparación.
más importantes. Se puede lograr
El sistema de combustible EUI
acceso a datos de diagnóstico electrónico
proporciona una presión de inyección
con el Técnico Electrónico (ET) o con
más alta, con una duración menor, para
el Analizador de Control Electrónico
mejorar la economía de combustible
(ECAP).
y reducir las emisiones de humos.

4
Sistema de enfriamiento
Enfriamiento superior en las condiciones de trabajo más exigentes.

El Sistema de Enfriamiento Modular El sistema de enfriamiento de dos Ventilador de velocidad variable


Avanzado (AMOCS) utiliza un exclusivo pasadas hace circular el refrigerante ■ El Módulo del Control de Motor
sistema de enfriamiento de dos pasadas del tanque inferior en secciones (1), por
(ECM) regula la velocidad del
y aumenta la superficie de enfriamiento arriba a través de un lado del elemento
ventilador del motor mediante una
para proporcionar más capacidad de de enfriamiento (2), y por abajo a través
bomba hidráulica de caudal variable.
enfriamiento que los sistemas del otro lado (3), devolviéndolo a la
convencionales. parte inferior del tanque. ■ Aumenta la potencia disponible,
reduciendo las cargas parásitas.
El servicio al sistema AMOCS puede Los elementos de enfriamiento son
llevarse a cabo sin inclinar el protector módulos de núcleo individuales que se ■ Aumenta la eficiencia de
del radiador. conectan a un tanque inferior seccionado. combustible.
No hay que quitar el tanque superior.
■ No hay necesidad de quitar o ■ Niveles reducidos de ruido tanto
de reemplazar un componente ■ Nueve aletas de acero por pulgada. para el operador dentro de la cabina
importante tal como en los como para el ambiente circundante.
■ Construcción de tubería de bronce
radiadores de núcleo enterizo.
dentro de cada núcleo.
■ Cada módulo de núcleo puede
reemplazarse individualmente
(sin quitar el radiador completo),
ahorrando cantidad importante
de tiempo y de dinero.

5
Tren de fuerza
El tren de fuerza del D11R proporciona eficiencia máxima en combinación con el motor
Caterpillar 3508B.
Divisor de par. Un convertidor de par de
una etapa, con divisor de par de salida,
envía el 75% del par motor al convertidor
y el 25% al eje de mando directo para
proporcionar una mayor eficiencia de la
línea impulsión y una multiplicación de 1 6
par más alta. 5

El convertidor de par protege la línea


de impulsión contra vibraciones y 7 1 Corona
choques repentinos. 2 2 Volante
El convertidor de par más eficiente y
3 Engranaje solar
mejor combinado proporciona reservas 3
altas de fuerza de arrastre en la barra de 4 4 Engranaje planetario
tiro en el punto de calado del convertidor.
5 Turbina
La servotransmisión planetaria tiene
tres velocidades de avance y tres de 6 Rodete
retroceso y utiliza embragues enfriados 7 Eje de salida
por aceite, de alta capacidad y de gran
diámetro.
■ El sistema de modulación permite
cambios rápidos de sentido de marcha
y de velocidad.
■ La transmisión modular y la corona
se deslizan en la caja trasera para
facilitar su servicio, incluso con el
desgarrador instalado.
■ Enfriador de aceite a agua para
proporcionar máxima capacidad
de enfriamiento.
■ El flujo forzado de aceite lubrica y
enfría los conjuntos de embrague, pro-
porcionándoles así máxima vida útil. 1
■ El sistema de cambios de aceleración
controlada regula la velocidad del 1 Paquetes de embrague
motor durante los cambios de sentido 2 Corona
de marcha para proporcionar una 2
3 3 Engranaje planetario
operación más suave y vida útil más
larga de los componentes. 4 Engranaje solar
■ El tamaño del grupo de corona fue 4
aumentado para proporcionar par
motor más alto.

6
Los mandos finales elevados están
aislados de cargas provenientes del
suelo y los implementos, lo que
prolonga la vida útil del tren de fuerza.
Los engranajes planetarios de los
mandos finales, de doble reducción,
proporcionan una operación suave,
silenciosa y de bajo mantenimiento.
La lubricación por salpicadura y los
sellos Duo-cone prolongan la vida útil.
Los engranajes y portasatélites son del
tamaño apropiado para soportar cargas
más altas y rendir mayor durabilidad.
Los ejes y las estrías se han agrandado
para proporcionar mayor cantidad de par.

Frenos del D11R


1 Placas y discos más gruesos
proporcionan mayor capacidad de
par y una vida útil más prolongada.
2 La caja de los frenos tiene un nuevo
diseño de válvula y costillas fundidas
que proporcionan mayor duración.
3 La válvula del aceite de enfriamiento
controla 75 galones por minuto
(un aumento del 78%).
5
4 Los discos de embrague permiten
una mayor capacidad de par sobre
el embrague.
5 El diseño de cojinetes de rodillos
cónicos prolonga la vida útil.

7
Tren de fuerza/Integración
La combinación del control electrónico del motor con el control electrónico de la transmisión Caterpillar
permite a estos componentes fundamentales del tren de fuerza trabajar más inteligentemente.

13
1 7
3
2 8
9
10
12 11
5 4
6

Estos componentes se comunican para ■ Se facilita el acceso a datos de 1 Técnico Electrónico (ET)
optimizar el rendimiento general del diagnóstico por el uso de una 2 Enlace de datos Caterpillar
tren de fuerza, su confiabilidad y la vida herramienta de servicio única –
útil de los componentes y reducen de el paquete de software del Técnico 3 Sistema de Visualización de
esta manera el costo de operación del Electrónico (ET) o el ECAP. Información Vital (VIDS)
tren de fuerza. 4 Módulo de Control del Motor (ECM)
■ Con el ET se accede a datos
El enlace de datos Cat conecta almacenados en el módulo de control 5 Ventilador de velocidad variable
electrónicamente los controles del del motor por medio del enlace de 6 Sensor del odómetro
motor y de la dirección para facilitar datos Cat. El ET puede obtener la
7 FTC – Módulo de Control con la
el servicio y los diagnósticos. información sobre los datos de
Punta de los Dedos
presión de refuerzo del motor, del
Servicios y diagnósticos mejorados. 8 ECB – Módulo de Control
consumo de aceite, de la velocidad
Los controles electrónicos de la Electrónico del Freno Embrague
del motor y de los datos de la caja
transmisión y del motor proporcionan
de la transmisión. 9 ETC – Control Electrónico de la
mayor capacidad de diagnóstico.
La capacidad de almacenar tanto ■ El ET también es una poderosa Transmisión
los indicadores activos como los herramienta de diagnóstico. 10 Transmisión
intermitentes simplificará el problema Reemplaza a 13 herramientas 11 Frenos
de diagnóstico y de tiempo total de mecánicas para realizar funciones
reparaciones, lo que da como resultado como comprobaciones de cilindros 12 Control automático de
una disponibilidad mecánica mejorada individuales, pruebas de solenoides sobrevelocidad del motor
y menores costos de operación. de los inyectores y calibración de la 13 Controles electrónicos de
sincronización. los accesorios

8
Cabina del operador
Diseñada para proporcionar comodidad y facilitar la operación.

1 3
5

4
2

Excelente campo de visibilidad. comodidad y apoyo. El cojín del Con solo tocar el interruptor, se
El ángulo del asiento, el capó que se asiente reduce la presión sobre la puede cambiar a velocidad alta o
angosta hacia el frente y el tanque de región lumbar y los muslos del baja en vacío.
combustible “entallado” dan al operador operador, mientras permite el libre
5 Palanca de control electrónico
un excelente campo de visibilidad hacia movimiento de los brazos y las
de la hoja topadora. Una palanca
delante y hacia atrás. piernas. Un cinturón de seguridad
ergonómica de control electrónico
retráctil de 75 mm (3") proporciona
Operación cómoda y agradable. de bajo esfuerzo para la hoja
restricciones firmes pero cómodas.
La cabina de montaje amortiguado topadora, que permite al operador
Los apoyabrazos acojinados son
reduce el ruido y las vibraciones, controlar todas las funciones con
graduables, para acomodarse a
manteniendo un nivel de ruido interno una sola mano.
operadores de distintos tamaños.
inferior a 82 dB(A). La cabina tiene
Hay disponible un asiento con 6 Control electrónico del desgarrador.
lista para la instalación de un radio de
suspensión de aire. La manija de montaje rígido
12 ó 24 voltios y está equipada con dos
permanece estable aunque se
parlantes y antena y el montaje metido 3 El Sistema de Visualización de
esté desgarrando en los terrenos
en el revestimiento del techo. Información Vital proporciona al
más difíciles.
operador información al instante
1 Controles con la Punta de los
sobre todas las funciones de la 7 Sistema de Movimiento de
Dedos (FTC) de poco esfuerzo
máquina de importancia crítica. Tierra Asistido por Computadora
son fácilmente accesibles y
El sistema también graba (CAES) optativo.
proporcionan una maniobrabilidad
información de rendimiento
segura y exacta con mayor Interruptor desactivador de accesorios.
para facilitar los diagnósticos
comodidad para el operador. Corta la potencia a los controles de la
y la localización y resolución
2 El asiento Caterpillar de la Serie de problemas. hoja topadora y del desgarrador.
Contour es totalmente ajustable y
4 El interruptor de volquete del
ha sido diseñado para proporcionar
acelerador simplifica la operación.

9
Sistema de Visualización de Información Vital
Sistema monitor electrónico que continuamente vigila los sistemas de la máquina
y avisa al operador cuando aparecen condiciones anormales.
El Sistema de Visualización de
Información Vital (VIDS) le proporciona
al operador información continua sobre
el funcionamiento de os sistemas de
la máquina. Tiene tres niveles de aviso
al operador.
El confiable y fácil de leer sistema
monitor también graba datos de
rendimiento para ayudar en las
1 2 3
funciones de diagnóstico y rápida
localización y solución de problemas.
El sistema consta de tres módulos
de visualización:
1 Módulo de grupo de medidores,
que consiste en cuatro medidores
analógicos electrónicos que
muestran la temperatura del
refrigerante del motor, la Ejemplos de información de sistemas La luz indicadora de alerta también se
temperatura del aceite de la son los siguientes: encuentra en la central de mensajes.
transmisión, la temperatura Esta luz se activa por medio del módulo
■ Presión del aceite del motor, presión
del aceite hidráulico y el nivel del sistema principal y parpadea para
de refuerzo del motor.
de combustible. indicar una condición seria o
■ Temperatura del aceite del tren críticamente anormal.
2 Módulo de velocímetro/tacómetro,
de fuerza.
que incluye un tacómetro Una alarma de alerta se activa por
analógico, y lecturas de velocidad ■ Presión de la bomba hidráulica medio del módulo principal y suena
de desplazamiento, de marcha y principal, altura de la hoja cuando existe una condición
de sentido de desplazamiento. críticamente anormal.
Durante la operación normal, la primera
3 Módulo de la central de mensajes, línea de información en la central de El teclado permite acceso a información
que proporciona una diversidad de mensajes es la situación, mientras que de diagnóstico grabada en el módulo del
información sobre componentes y la segunda línea de información es un sistema monitor principal y un sistema
sistemas por medio de un medidor parámetro de medidor seleccionado. de menúes que pueden adaptar el
analógico universal y una ventanilla rendimiento de una máquina a un
de mensaje digital. La central de operador individual.
mensajes múltiples le permite al
operador tener acceso a información
de diversas funciones de la máquina
mediante el medidor universal,
mientras muestra digitalmente al
operador el nombre de la función,
situación e instrucciones
relacionadas.

10
Teclado
Activa características con solo tocar un botón o tiene acceso a los diferentes ajustes
utilizando las teclas del menú.
El teclado le permite al operador acceso
a información sobre la máquina y los
sistemas provista por el VIDS e ingresar 8
acuso de recibo de la misma, activar
funciones automáticas de la hoja
topadora, tener acceso a valores de 6 3 7 4 5
los medidores, adaptar especialmente
ajustes de fábrica y cambiar las
preferencias del operador en el 1 2
módulo de la central de mensajes.
El teclado, fácil de usar, trabaja
conjuntamente con el VIDS,
permitiéndole al operador ver detalles
de mensajes de alerta para ayudarle
en los diagnósticos y la rápida 5 Tecla de ajuste de la máquina, El teclado también contiene varias teclas
localización y solución de problemas. que cambia el ajuste preestablecido de utilitarios que se usan conjuntamente
El teclado tiene ocho teclas activas de la reacción del control de la hoja con las teclas de función:
que le permiten al operador efectuar topadora ya sea a estándar, preciso ■ Tecla OK, que le permite al operador
las funciones siguientes: o rápido.
aceptar una indicación de texto o
1 Tecla de inclinación vertical 6 Tecla de menú, que cambia las posibilidad del menú – el equivalente
automática que activa la función preferencias de la central de de una respuesta AFIRMATIVA a
de inclinación automática con un mensajes, muestra suceso de la una pregunta. También se utiliza para
interruptor basculante de Conectado/ máquina recibidos y registrados, reconocer sucesos y para poner a
Desconectado y enciende el da acceso a estadísticas actuales de dormir la notificación de sucesos.
indicador en el tablero cuando la máquina, muestra las opciones ■ Teclas de avance y retroceso, que le
está habilitado. de accesorios de la hoja, muestra
permiten al operador recorrer diversos
visualizaciones de prueba y
2 Tecla libre, que activa la función niveles de información en un menú.
calibra medidores.
libre o de flotación con un ■ Tecla de Más, que le permite al
interruptor basculante de Conectado/ 7 Tecla de preparación, que adapta
operador visualizar mayor detalle de
Desconectado y enciende el especialmente los ajustes para hasta
un suceso, característica o selección
indicador en el tablero cuando nueve cuentas con identificación de
del menú.
está habilitado. operadores permanentes, graba los
ajustes de cambios, recuerda la ■ Tecla de Cancelar, que cancela la
3 Tecla de medidores que permite información de preparación y selección actual del menú y cambia
acceso a los valores analógicos de despeja los cambios. de vuelta al nivel anterior del mismo.
los parámetros del medidor en la
central de mensajes. 8 Tecla de inclinación sencilla,
que cambia la modalidad de
4 Tecla de establecer inclinación, operación de inclinación doble a
que cambia el ángulo preestablecido inclinación sencilla, para mejorar
de la inclinación vertical de la hoja las posibilidades de dislocación.
para los segmentos de carga,
transporte y descarga del ciclo de
explanación, conjuntamente con
la función de autoinclinación.

11
Controles electrónicos de la transmisión y de la dirección – Combina la selección
de la velocidad y de sentido de marcha y de la dirección en un sistema de control que se puede
operar con una sola mano, para aumentar la productividad y la comodidad del operador.
Los Controles con la Punta de los
Dedos (FTC) están agrupados al lado
izquierdo del operador para permitir 1
una operación fácil y con una sola
mano. Controlan la selección de 2
velocidad, de sentido de marcha
y de dirección de la máquina.
3
1 El sistema de la dirección
electrónica de Freno y Embrague
(ECB) consta de dos pequeñas
palancas que envían señales que
controlan la válvula de la dirección.
■ Las palancas requieren menos
de tres libras de empuje
para activarse.
■ La dirección se logra más o
menos de la misma manera
que con las configuraciones
tradicionales de freno y
embrague pero con menos
tiempo y esfuerzo.

El sistema ECB permite al operador 4


trabajar con más precisión en áreas
cerradas, alrededor de estructuras,
obstáculos, estacas de rasante, otras
máquinas o en zonas de nivelación
de acabado. 3 La selección de la marcha se hace Cambios automáticos. Permite cambios
a través de dos botones hacia el ascendentes y descendentes más fáciles,
Comodidad ajustable para el operador. lado derecho de la perilla de sentido lo cual puede aumentar la productividad
El sistema está conectado a un activador de marcha de la máquina. El botón del operador, reducir su fatiga y acortar
lineal electrónico que permite que el superior (cambios ascendentes) el tiempo de los ciclos.
módulo FTC se pueda ajustar hacia arriba cambia la transmisión de la máquina
Los operadores pueden elegir entre
o hacia abajo. Los ajustes hacia a la siguiente marcha más alta,
hacer los cambios manualmente o la
adelante y hacia atrás están controlados mientras que el botón inferior
característica de Cambios Automáticos,
por una palanca manual en la parte (cambio descendentes) cambia
dependiendo de la aplicación o de la
delantera del módulo de control. a la marcha siguiente más baja.
preferencia del operador.
2 El sentido de marcha de la máquina 4 El interruptor del freno de
Auto Shift. Permite que el operador
está controlado por una perilla estacionamiento traba electrónica-
establezca de antemano una marcha
pivotante que se puede activar mente el sistema ECB y el control
de avance o de retroceso para hacer
con el pulgar de la mano izquierda. de la transmisión.
cambios de sentido de marcha
Al girar la perilla hacia arriba, frecuentes. Los ajustes de Auto Shift
la máquina se mueve en avance. incluyen primera de avance a segunda
Al girar la perilla hacia abajo, de retroceso.
la máquina se mueve en retroceso.
El ajuste intermedio pone a la
máquina en neutral.

12
Función automática de la hoja y controles del desgarrador
Funciones de control automáticas y de bajo esfuerzo reducen significativamente
la fatiga del operador y aumentan su rendimiento.

2
4

3 5

Ayuda automatizada a la hoja (ABA). Esta es una función 1 El botón para el pulgar selecciona el segmento de
semiautomática de la hoja topadora que aumenta la eficiencia explanación. Al oprimirlo la primera vez se acciona
y reduce la carga de trabajo del operador al automatizar el transporte (inclina la hoja hacia atrás); al oprimirlo
algunas de las funciones más comunes de la hoja. El sistema la segunda vez, se acciona la autodescarga.
ABA para un tractor de doble inclinación consiste en el 2 El botón para el pulgar regresa la inclinación
Autopitch (Autoinclinación). a “lista para transportar”.
3 Indicador de Autopitch (Autoinclinación).
Autopitch. Le permite al operador establecer de antemano
4 Un juego de preferencias del operador puede tomar
los ángulos de inclinación vertical de la hoja, para obtener y clasificar individualmente 9 cuentas por números
óptimo rendimiento durante el ciclo de explanación. Hay un de identificación mediante un teclado fácil de usar.
ajuste independiente para las funciones de carga, transporte, 5 Indicador de posición libre.
esparcir y regreso. Una vez que se activa la tecla de Autopitch
en el teclado del VIDS, el operador puede entonces escoger 6 Indicador de inclinación simple.
el segmento de explanación oprimiendo el botón amarillo en Control del desgarrador
el lado izquierdo de la palanca de la topadora. 7 Manija de montaje rígido proporciona apoyo firme para
el operador, aun cuando está desgarrando en el terreno
más difícil.
8 Palanca de bajo esfuerzo controlada con el pulgar controla
el levantamiento y la bajada del desgarrador.
9 Palanca de bajo esfuerzo accionada con un dedo control el
posicionamiento del vástago hacia adentro o hacia afuera.
10 Un botón controlado con el pulgar activa la característica
de levantar automáticamente y guardar.

10

13
Herramientas de trabajo
Una variedad de accesorios proporciona la flexibilidad para adaptar la máquina
a cualquier tipo de trabajo.

Hojas topadoras. La hoja 11SU, clasificada a 27,2 m3 Desgarradores. Los desgarradores de un vástago y de vástagos
(35,5 yd3), y la hoja 11U de 34,4 m3 (45,0 yd3) utilizan toda múltiples están hechos para penetrar rápido en materiales
la potencia del D11R. duros desgarrándolos por completo. Estos desgarradores
se pueden usar en diferentes tipos de materiales.
La inclinación doble aumentan el control de la carga.
Permiten al operador optimizar el ángulo de ataque de la hoja Desgarrador de un vástago.
para cada porción del ciclo de empuje de la hoja. Una sola ■ El operador puede ajustar desde el asiento la profundidad
palanca controla todos los movimientos de la hoja, incluyendo
del vástago utilizando un extractor de pasador de un
el movimiento de inclinación doble.
vástago optativo.
Montaje de cilindro de inclinación de dos posiciones para ■ El orificio grande para ver el bastidor del desgarrador
proporcionar mayor flexibilidad para su aplicación específica.
mejora la visibilidad a la punta del desgarrador.
Las cuchillas son de acero DH-2. Las cantoneras son de acero ■ Las barras de espaciador en el portadesgarrador están
DH-3 para proporcionar máxima vida útil en materiales tenaces.
fundidas y termotratadas para prolongar la vida útil del
Las tuberías del cilindro de inclinación están tendidas a lo bolsillo y reducir la formación de muescas en el vástago.
largo de la parte exterior del tirante estabilizador para ■ Vástago de una pieza, grande.
aumentar la facilidad de servicio.
■ Disponible en la configuración para desgarramiento profundo.
El desgarrador de vástagos múltiples permite adaptar el
tractor al material mediante el uso de uno, dos o tres vástagos.
Los cilindros de ajuste de empuje hidráulico varían el ángulo
del vástago para obtener la mejor penetración de modo que el
material pueda ser levantado y destrozado.
Los montajes de pasador rectos aumentan la facilidad del
servicio para la remoción e instalación.
Grupo de tuberías hidráulicas del desgarrador.
Utiliza mangueras Caterpillar XT-3 para proporcionar
durabilidad y confiabilidad en aplicaciones difíciles.
Las mangueras hidráulicas del extractor del pasador están
tendidas a lo largo del cilindro de levantamiento para prolongar
la vida útil y las mangueras tienen mayor diámetro para mejorar
la respuesta durante la operación en tiempo frío.
Los contrapesos traseros proporcionan un balance apropiado del
tractor para maximizar la producción de empuje. Se recomienda
si no se ha especificado otro tipo de accesorio trasero.
Lubricación a distancia. Permite acceso mejorado al pasador
de la articulación del bastidor del desgarrador y engrasar el
bastidor principal.

14
Tren de rodaje
Las ruedas motrices elevadas Caterpillar están diseñadas para proporcionar mejor
equilibrio de la máquina y mayor vida útil a los componentes.

Diseño de tren de rodaje suspendido Los bastidores de rodillos son tubulares, 1 Cadena sellada y lubricada con
que absorbe las cargas de impacto para para resistir los esfuerzos torsionales y retención positiva del pasador unta
reducir las cargas de choque transferidas de doblamiento, con mayor material de permanentemente el pasador de la
al tren de rodaje hasta en un 50 por ciento. refuerzo en los puntos en que las cargas cadena con un lubricante de sellado,
de operación son excesivamente altas. minimizando la fricción entre las
La suspensión de soportes basculantes
piezas de metal.
sigue con mayor precisión la superficie ■ Los bastidores de rodillos se conectan
del terreno para proporcionar un contacto al tractor por medio de un eje pivote y ■ Prácticamente elimina el desgaste
con el suelo hasta un 15 por ciento una barra compensadora articulada. interno del pasador y del buje.
mayor, especialmente en terreno duro ■ Bujes grandes del eje pivote operan ■ El lubricante está retenido en un
y accidentado. El hecho de tener mayor
en un depósito de aceite. depósito en el pasador de la cadena.
tracción significa que hay menos
patinaje, más equilibrio y una marcha ■ En la conexión de la “montura” se usa ■ El buje de cadena untado
más suave. un buje de baja fricción que no máximiza la capacidad de sellado.
necesita mantenimiento.
Las ruedas motrices tienen cinco ■ El eslabón de cadena más fuerte
segmentos de aro empernables y ■ Los topes elásticos restringen la resiste cargas de altos impactos.
reemplazables de acero resistente oscilación de la barra compensadora.
a la abrasión que proporcionan ■ El sistema de resorte tensor está 1
vida útil más larga.
sellado y lubricado.
■ El diseño de alineación patentado
prolonga la vida útil del tren de rodaje.
■ Guardas de ruedas guías (optativas).
Aumentan la vida útil del tren
de rodaje.
■ Ajuste de las cadenas provisto para
un límite de desgaste del tren de
rodaje de 120%.

15
Estructuras
Construidas para proporcionar durabilidad y el sólido soporte necesario para lograr
duración y producción máxima.

6
2

4
7

3
8
5

1
2

Fortaleza del bastidor principal. 4 La caja principal eleva los mandos 9 El montaje del tirante estabilizador
El bastidor principal del D11R está finales muy por encima del nivel del de la hoja tiene menos piezas para
fabricado para absorber cargas de suelo para protegerlos de las cargas reducir el desgaste y acerca la hoja
alto impacto y fuerzas torsionales. de impacto, de la abrasión y de los a la máquina para proporcionar un
contaminantes. control más preciso de la carga y
1 Los rieles del bastidor son de
del empuje con la hoja.
sección en caja, diseñados 5 Un eje pivote y una barra
para mantener los componentes compensadora articulada mantienen ■ El diseño de tirante estabilizador
rígidamente alineados. alineados a los bastidores de rodillos proporciona estabilidad sólida y
de cadena. mejores posiciones del cilindro
2 Las fundiciones pesadas de acero
de la hoja para obtener una
añaden fortaleza a la caja principal, 6 El diseño de la caja y del bastidor
fuerza constante de dislocación
al montaje de la barra compensadora, se caracteriza por una caja fundida
independiente de la altura de
al travesaño delantero y al muñón de una pieza con montaje y
la hoja.
del tirante estabilizador de la hoja. desgarrador para ROPS. El depósito
de aceite está incluido en la
3 Tanto el riel superior como el
fundición de una pieza.
inferior son de acero laminado
en su totalidad, sin maquinado 7 Fuerte montura fundida con
ni soldaduras, para proporcionar costillas, que aumenta la vida 9
durabilidad superior al del bastidor.
bastidor principal.
8 Los montajes del protector del
radiador, los montajes del motor y
la conexión del tirante estabilizador
utilizan un soporte delantero
fundido de una pieza para reducir
la cantidad de soldadura en la
sección delantera del bastidor.

16
Facilidad de servicio
El diseño de los componentes modulares principales permite un cambio rápido de los
componentes en el sitio mismo, empleando menos tiempo en mantenimiento.
Facilidad de servicio por diseño. Menos
tiempo de servicio significa más tiempo
trabajando. Los componentes
principales son modulares y se pueden
desmontar sin tener que quitar otros
componentes.
Los núcleos de aire acondicionado
se pueden desmontar sin desconectar
las tuberías.
La unidad de aire acondicionado
usa presión de aire positiva para
impedir la entrada de polvo y tierra.
Los elementos de enfriamiento
individuales del Sistema de Enfriamiento
Modular Avanzado permiten dar servicio
al radiador sin necesidad de quitar los
componentes principales, reduciendo
considerablemente los costos y el
tiempo inactivo de la máquina.
Las conexiones de desconexión rápida
permiten que se haga un diagnóstico
rápido del tren de fuerza y de los
sistemas de aceite de los implementos.
Un conector de diagnóstico permite la
conexión con el Técnico Electrónico Se encuentran disponibles para El Análisis Programado de Aceite
(ET) o el ECAP. Esta conexión permite reparaciones rápidas y económicas es más fácil a través de tomas para sacar
que se haga la localización y solución del tractor topador cilindros y vástagos muestras directamente del motor, del
de problemas del motor, obteniendo el hidráulicos, motores de arranque, tren de fuerza y del sistema hidráulico.
historial del uso total de combustible y alternadores, culatas, monobloques,
Sistema de cambio de aceite optativo
otros datos almacenados en el Módulo motores, bombas de aceite y mazas del
para el servicio rápido al aceite del
de Control Electrónico. mando final remanufacturados Caterpillar.
motor y del tren de fuerza.
Un segundo conector de diagnóstico Sistema Caterpillar de Visualización de
Las tuberías del cilindro de inclinación
permite que el instrumento electrónico Información Vital. Analiza temperaturas
ahora están tendidas en la parte exterior
de pruebas del distribuidor Cat localice y presiones de importancia crítica,
del tirante estabilizador para facilitar
y solucione rápidamente los problemas proporcionando advertencia tanto visual
el servicio.
del sistema eléctrico. como sonora para hacer rápidamente la
localización y resolución de problemas.
Se proporcionan puntos de prueba de
la presión para los sistemas del tren Los dispositivos de drenaje ecológico
de fuerza e hidráulico. proporcionan un método que no daña el
medio ambiente para el drenaje de los
Puntos de servicio agrupados
fluidos. Estos dispositivos de drenaje
y excelente acceso a las áreas de
se encuentran en el radiador, en el
servicio hacen que las pruebas de
tanque hidráulico y en los componentes
rutina sean fáciles y cómodas.
principales del tren de fuerza.
El acceso y la inspección de servicio
de los artículos de mantenimiento diario
son rápidos y fáciles.

17
Respaldo total al cliente
¡Sin igual en la industria!

Su distribuidor Caterpillar le ofrece una


amplia gama de servicios que se pueden
disponer bajo un acuerdo de respaldo
al cliente cuando compre su equipo.
El distribuidor le ayudará a escoger
un plan que pueda cubrir todo, desde
la selección de la máquina y de los
accesorios hasta el reemplazo, con
el fin de ayudarle a obtener el mejor
rendimiento de su inversión.
Selección. Haga comparaciones
detalladas de las máquinas que está
considerando antes de comprar.
¿Cuánto duran los componentes?
¿Cuál es el costo del mantenimiento
preventivo? ¿Cuál es el verdadero
costo de una producción perdida?
Su distribuidor Caterpillar puede darle
las respuestas exactas a estas preguntas.
Compra. Mire más allá del precio inicial.
Considere las opciones de financiación
disponibles así como los costos de
operación diarios. Es también la ocasión
de mirar los servicios del distribuidor Servicios de administración de máquinas. Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir o
que pueden incluirse en el costo de la Los Distribuidores Caterpillar le ayudan reemplazar? Su distribuidor Caterpillar
máquina para producir a largo plazo a administrar sus inversiones con: puede ayudarle a evaluar el costo de
costos más bajos de posesión y operación modo que pueda tomar la decisión
■ Servicio Especial de Cadenas.
del equipo. acertada.
■ Programas de mantenimiento
Operación. Mejorando las técnicas de Respaldo al producto. Encontrará
preventivo eficaces.
operación puede reforzar sus ganancias. casi todas las piezas en el mostrador
Su distribuidor Caterpillar tienen ■ Programas de diagnóstico como el de su distribuidor. Los distribuidores
videocintas, publicaciones y otras Análisis Programado de Aceite y el Caterpillar utilizan una red de informática
ideas de capacitación para ayudarle Análisis Técnico. a nivel mundial para encontrar las
a aumentar su productividad. piezas en almacenamiento para
■ Información para tomar las decisiones
minimizar el tiempo de parada de la
sobre opciones de reparación más
máquina. Ahorre dinero con piezas
rentables.
remanufacturadas. Tienen la misma
■ Reuniones con el cliente, capacitación garantía y confiabilidad que los
para los operadores y mecánicos. productos nuevos ahorrándole el
40 a 70% en los costos.

18
Motor Transmisión
Motor diesel 3508B, de cuatro tiempos y 8 cilindros de 60°. Servotransmisión planetaria con tres
velocidades en avance y tres en retroceso.
Clasificaciones Características
a 1800 RPM* kW hp ■ cumple los requisitos de la EPA Velocidades máximas de desplazamiento
Potencia bruta 698 935 y la CARB para el año 2000 Velocidad Km/h Millas/h
■ bloque modular de acero fundido Avance 1 3,9 2,4
Potencia al volante 634 850 pesado con nervadura de refuerzo 2 6,8 4,2
Las siguientes clasificaciones corresponden extensa para reducir los esfuerzos
3 11,8 7,3
a 1800 rpm cuando el motor se prueba de tensión interna
■ Inyección Unitaria Electrónica (EUI), Retroceso 1 4,7 2,9
en condiciones estándar especificadas
para la norma en particular: para aumentar la confiabilidad, reducir 2 8,2 5,1
las emisiones particuladas, facilitar 3 14,0 8,7
Potencia neta kW hp el arranque, reducir el consumo de Características
Caterpillar 634 850 combustible y facilitar el diagnóstico ■ El sistema de modulación especial
ISO 9249 634 850 ■ lumbreras de múltiple en paralelo con permite cambios rápidos de sentido de
dos válvulas de admisión y dos de marcha y de velocidad
ISO 3046-2 634 850
escape por cilindro. Válvulas de estelita, ■ Discos de embrague de 533 mm (21")
EEC 80/1269 634 850 asientos de acero de aleación dura y de diámetro, enfriado en aceite, de
rotores de válvula alta capacidad de par
Dimensiones ■ pistones de dos piezas, de aleación de ■ Exclusivo material de fricción F 37
Calibre 170 mm 6,7 pulg aluminio y hierro, de forma elíptica y que prolonga la duración
Carrera 190 mm 7,5 pulg perfil cónico, de tres anillos y enfriado ■ La transmisión modular, la corona y el
por rociado de aceite diferencial encajan en la parte trasera
Cilindrada 34,5 litros 2105 pulg3
■ cojinetes de aluminio con cobre ligado de la caja del mando principal
Fuerza de arrastre con refuerzo de acero, muñones de ■ dos enfriadores de aceite a agua
cigüeñal totalmente endurecidos montados debajo del radiador
kg x lbs x
en la barra de tiro
1000 1000
350
■ lubricación a presión con aceite ■ convertidor de par de una etapa con
150
de flujo total enfriado y filtrado divisor de par de salida
■ junta universal doble facilita el servicio
Fuerza de arrastre en la barra de tiro

140

130
300 ■ filtro de aire de tipo seco con elemento
120 primario y secundario
110
250
1a. velocidad
■ sistema de arranque eléctrico directo Datos para el servicio
100 de 24 V; alternador de 100 A con
90 200
dos baterías de 12 V, 244 A/h Litros Gal. EE.UU.
80
■ el módulo de divisor de par va montado
70
150
al bastidor principal para aislarlo de Tanque de combustible 1609 425
60

las vibraciones de la máquina y Sistema de enfriamiento 238,8 63


50 2a. velocidad
40
100
reducir el ruido estructural Cárter del motor 106 28
30 3a. velocidad ■ cojinete del turbocompresor enfriado Tren de fuerza 344 91
20 50

10
por agua para prolongar la vida útil Mandos finales (c/u) 30 8
0 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 millah/h
Bastidores de
rodillos (c/u) 95 25,1
0 2 4 6 8 10 12 km/h Compartimiento
Velocidad del tractor del eje pivote 51 13,5
*Condiciones en que se ha obtenido Mandos Finales Tanque del sistema
la clasificación de potencia Engranajes planetarios del mando final, hidráulico del
■ basado en condiciones atmosféricas de doble reducción, con cojinetes de implemento solamente 227,8 60
estándar de 25°C (77°F) y 99 kPa rodillos cónicos.
(29,32 pulg de mercurio) de presión
en un barómetro seco
Peso
Características (aproximado)
■ utilizando un combustible diesel de ■ sellados y lubricados por salpicadura
35 unidades API con un valor térmico
con sellos anulares flotantes Duo-cone
bajo de 42.780 kJ/kg (18,390 Btu/lb) De embarque:
■ las ruedas motrices tienen cinco
cuando se usa a 30°C (86°F) [ref. una (Incluye lubricantes, refrigerante, 20 por
segmentos de aro empernables y
densidad de combustible de 838,9 g/L ciento de combustible y estructura ROPS
reemplazables con más pernos para
(7,001 lb/gal EE.UU.)] con cabina FOPS) 74.182 kg (163.200 lb)
resistir las cargas de alto impacto
■ la potencia neta publicada es la En orden de trabajo:
■ eliminan las cargas de impacto
potencia disponible al volante cuando [Incluyen lubricante, refrigerante,
provenientes del suelo y del implemento
el motor está equipado con alternador, tanque de combustible lleno, fluidos y
para prolongar la vida útil del tren
filtro de aire, silenciador y ventilador controles hidráulicos, zapatas de
de fuerza
■ no es necesario reducir la potencia servicio extremo de 810 mm (32"),
■ el acero resistente a la abrasión prolonga
hasta una altitud de 2286 m (7.500 pies); desgarrador de un vástago de la hoja
la vida útil de la rueda motriz
ocurre una disminución de potencia topadora 11U ABR (equipo optativo)
automática pasados los 2286 m y operador 104.590 kg (230.100 lb)]
(7.500 pies)
D11R Tractor de Cadenas especificaciones 19
Cabina Cadena sellada y Bastidores de rodillos
La cabina Caterpillar y la Estructura de
Protección contra Vuelcos (ROPS) son
lubricada Los rodillos y las ruedas guía son de
lubricación permanente y montaje
estándar en América del Norte, Europa Retención segura de los pasadores (PPR) elástico y están montados en el bastidor
y Japón. para proporcionar protección extra al de rodillos por una serie de soportes
sello de la cadena en condiciones de basculantes.
alto impacto.
Características
■ cumple con los requisitos de la OSHA Paso 318 mm 12,5 pulg Características
y la MSHA en cuanto a límites de ruido ■ el diseño tubular resiste los esfuerzos
a que se expone el operador con las No. de zapatas 41 torsionales
puertas y ventanas cerradas (según las Tipo de zapata De servicio extremo ■ los soportes basculantes oscilan sobre
normas ANSI/SAE J11 MAY 90) Ancho de conexiones de pasador de cartucho
■ la ROPS satisface las siguientes normas: las zapatas 710 mm 28,0 pulg lubricadas y selladas, desplazamiento
SAE J394 Longitud de cadena controlado por tacos elásticos
SAE J1040 APR88 sobre el suelo 4444 mm 14'7"
■ el bastidor de los rodillos va
SAE J1040 MAY94 conectado por un eje pivote y por una
ISO 3471-1; 1986 Area de contacto 6,3 m2 9781 pulg2 barra compensadora articulada
ISO 3471-1; 1994 con el suelo ■ hay ocho rodillos por lado
■ satisface también las siguientes normas Altura de la garra ■ los grandes bujes de pivote operan en
en cuanto a Estructuras de Protección (desde el suelo hasta un depósito de aceite
Contra Objetos que Caen (FOPS): el borde la zapata) 102 mm 4,0 pulg ■ los pasadores de articulación de rótula
SAE J231 JAN81 Espacio libre sobre que unen el bastidor de rodillos a la
ISO 3449; 1992 NIVEL II el suelo 623 mm 24,5 pulg barra compensadora y el cojinete de
NOTA: Cuando está correctamente alta capacidad son sellados y
Entrevía 2896 mm 9'6" lubricados; la conexión de “montura”
instalada, mantenida y probada con las
puertas y ventanas cerradas, según las Características es un buje de baja fricción y libre de
normas ANSI/SAE J1166MAY90, la cabina mantenimiento
Caterpillar satisface los requisitos de la
■ el lubricante reduce el desgaste interno
OSHA y MSHA en la fecha de fabricación, de los bujes
■ cojinete central mejorado en la barra
en cuanto a los límites de ruido a que se ■ los ajustadores hidráulicos de cadena, compensadora, lo que prolonga la
expone el operador. El nivel de ruido es de los protectores de guía de cadena y los duración, mejora la resistencia contra
82 dB(A) cuando se mide según la norma corrosión y facilita la remoción
ISO 6394 o la norma de la Unión Europea grandes eslabones maestros de dos
piezas y de sujeción segura son estándar
■ el mecanismo amortiguador es
86/662/EU.
■ capacidad de sellado de la junta de totalmente sellado y lubricado
la cadena mejorada
■ la oscilación es de 362 mm (14,3")
■ eslabón de cadena más resistente
■ las tapas de la rueda guía son grandes,
Dirección y frenos contra las cargas de alto impacto con un montaje de tres pernos
■ alineación mejorada del bastidor de
Los Controles con la Punta de los rodillos inferiores
Dedos (FTC) combinan el frenado y ■ ajuste de la cadena aumentado
la desconexión del embrague de la
dirección para cada cadena. Tire ligera-
mente hacia atrás para desconectar los
embragues de la dirección y totalmente Controles hidráulicos
hacia atrás para frenar las cadenas. El sistema completo consta de bomba, tanque con filtro, enfriador de aceite, válvulas,
varillaje y palancas de control.
■ Controles con la Punta de los Dedos
(FTC) para la dirección y que Implementos – Bombas de engranajes
requieren poco esfuerzo Caudal a 1890 rpm y
■ embragues de discos múltiples 6895 kPa (1000 lb/pulg2) 620 L/min. 164 gal EE.UU./min
aplicados hidráulicamente
■ los frenos de alta capacidad se Flujo del cilindro de inclinación 155 L/min. 41 gal EE.UU./min
desconectan hidráulicamente, se aplican Ajustes de la válvula de alivio
por resorte, con control computarizado Hoja Topadora 22.750 kPa 3300 lb/pulg2
del freno electrónico para obtener Cilindro de inclinación 24.300 kPa 3525 lb/pulg2
excelente modulación del freno
■ un pedal que aplica simultáneamente Desgarrador (levantamiento) 22.750 kPa 3300 lb/pulg2
los frenos de la cadenas para paradas Desgarrador (paso) 22.750 kPa 3300 lb/pulg2
rápidas Servoválvulas electrohidráulicas ayudan la operación de los controles de inclinación
■ freno de estacionamiento aplicado del desgarrador y de la hoja topadora. Los sistemas hidráulicos incluyen dos válvulas
electrónicamente – la aplicación del para las hojas topadoras 11SU u 11U e inclinación.
freno de estacionamiento conectado
traba electrónicamente los Controles
Componentes hidráulicos optativos
con la Punta de los Dedos (FTC)
■ capacidad aumentada (50% más de Dos válvulas adicionales para la función del desgarrador:
■ ajuste del paso del vástago hidráulico
disipación de potencia) ■ añada 122 kg (268 lb)
■ discos de mayor diámetro
(24 pulg frente a 18,25 pulg)

20 D11R Tractor de Cadenas especificaciones


Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

Con accesorios, añada a la longitud total de la máquina:


Desgarrador de un vástago 1850 mm 6'1" Ancho, muñones inclusive 4365 mm 14'4"
Desgarrador de un vástago 2190 mm 7'2,2" Altura de la barra de tiro
c/bloque de empuje (línea central de la horquilla)
Desgarrador de vástagos múltiples 1915 mm 6'3,4" Desde la superficie de la zapata
Hoja Topadora 11SU 2220 mm 7'3,4" en contacto con el suelo 777 mm 30,6"
Hoja Topadora 11U 2668 mm 8'9" Nota: modelo con zapatas de 710 mm (28").

3259 mm
(10' 8")

4397 mm
(14' 5")

4546 mm
(14' 11")

4657 mm 3605 mm
(15' 3") (11' 10")

2829 mm
(9' 3")

623 mm
(24.5")
1987 mm
2896 mm (6' 6")
(9' 6") Gauge
6163 mm
3602 mm (20' 3")
(11' 10")
10 825 mm
6358 mm (35' 6")
(20' 10")

Hojas topadoras
El acoplamiento del tirante estabilizador acerca la hoja para proporcionar mejor equilibrio y control.

Hoja 11SU ABR 11U ABR 11SU 11U


Capacidad de la hoja (SAE J1265) m3 27,2 34,4 27,2 34,4
yd3 35,5 45,0 35,5 45,0
Ancho con la hoja mm 5600 6358 5600 6358
(incluyendo cantoneras) pies/pulg 18'4" 20'10" 18'4" 20'10"
Altura de la hoja mm 2370 2370 2370 2370
pies/pulg 7'9" 7'9" 7'9" 7'9"
Profundidad de excavación mm 766 766 766 766
pulg 30,2 30,2 30,2 30,2
Espacio libre sobre el suelo mm 1533 1533 1533 1533
pies/pulg 5'0" 5'0" 5'0" 5'0"
Inclinación máxima mm 1184 1344 1184 1344
pies/pulg 3'11" 4'5" 3'11" 4'5"
Peso* kg 16.192 18.23 14.813 17.296
lb 35.698 41.498 32.658 38.131
Peso total en orden de trabajo** kg 101.955 104.590 100.573 103.060
(con hoja y desgarrador de un vástago) lb 224.300 230.100 221.260 226.733
* No incluye los controles hidráulicos, pero incluye los cilindros Características
de la hoja. ■ La inclinación doble es estándar para proporcionar mejor
** Incluye lo siguiente: hoja, desgarrador de un vástago, controles
hidráulicos, cilindros de la hoja, refrigerante, lubricante, vaciado, transporte y carga de la hoja
■ Las cuchillas y cantoneras son de acero DH-2 para ofrecer
tanque lleno de combustible, zapatas 810 mm (32")
ROPS/FOPS y operador. una duración máxima
■ Los cilindros de levantamiento de la hoja topadora están

montados en las esquinas superiores del protector del


radiador para aumentar la ventaja mecánica
■ Una sola palanca controla todas las funciones de la hoja
■ Mayor espacio libre del talón de la hoja para mejorar

su penetración
D11R Tractor de Cadenas especificaciones 21
Desgarradores
Nuevo diseño de bastidor de desgarrador para obtener mejor visibilidad hacia la punta del desgarrador. Los cilindros hidráulicos
de ajuste de la punta varían el ángulo del vástago para facilitar la penetración y el levantamiento y rotura de la roca.

Configuración de * Las especificaciones son


desgarramiento +Configuración conversiones de unidades de
profundo, de vástagos medida inglesa a métrica y se
Un vástago de un vástago múltiples han redondeado.
Ancho total de la viga mm – – 3330 ** El peso en orden de trabajo incluye
lo siguiente: lubricante, refrigerante,
pies/pulg – – 10' 11"
tanque de combustible lleno,
Fuerza máx. de penetración* controles hidráulicos, 810 mm (32")
(vástago vertical) kN 288 292 277 zapata de servicio extremo,
lb 64.800 65.644 62.325 ROPS/FOPS cabina, y operador.
+
Penetración máxima Incluye un vástago. Añada 671 kg
(punta estándar) mm 1612 2172 1070 (1.489 lb) para cada vástago adicional.
pies/pulg 5' 3" 7' 2" 3' 6" Nota: El peso de la configuración
Fuerza de dislocación de un vástago para
(desgarrador de vástagos kN 660 657 646 desgarramiento profundo
múltiples con un diente) lb 148.500 147.772 145.350 incluye el extractor de
Espacio libre máximo de levant. pasadores requerido.
(debajo del a punta, conectado mm 1115 878 1137
a la perforación inferior) pulg 43,9" 34,6" 44,8" Características
Cant. de agujeros para los vástagos 4 3 2 ■ El extractor del pasador optativo
Peso de un vástago permite al operador
(sin controles hidráulicos) kg 9643 10.022 9698 ajustar la profundidad del vástago
lb 21.215 22.050 21.335 desde el asiento
Peso total en orden de trabajo** ■ Vástago grande de una pieza
(con hoja topadora 11U kg 104.590 104.970 104.485 ■ El desgarrador de vástagos según
y desgarrador) lb 230.100 230.935 229.867
los requisitos de la obra

Equipo estándar
El equipo estándar y el optativo pueden variar. Pida detalles a su distribuidor Caterpillar.

Sistema eléctrico Cabina ROPS/FOPS, insonorizada, con Servotransmisión (3 velocidades)


Alarma de retroceso barra paravuelcos Antefiltro con expulsor de polvo
Alternador de 100 amp. Asiento “Contour” con suspensión Divisor de par
Baterías, 12 voltios (4), ajustable
190 amperios hora Cinturón de seguridad retráctil Tren de rodaje
Convertidor de 12 V, 5 amp Garras de servicio extremo de 710 mm
Conectores eléctricos Deutsch Tren de fuerza (28") con cadenas selladas y
Convertidor de diagnóstico (3) Motor Diesel 3508B: lubricadas, con retención segura del
Bocina, advertencia en avance Arranque eléctrico de 24 V pasador (PPR) (41 secciones)
Sistema de luces de halógeno Filtro de aire con antefiltro (2) Ajustadores hidráulicos de las cadenas
(2 adelante, 2 atrás) Inyección Unitaria Electrónica (EUI) Tren de rodaje suspendido, bastidor
Receptáculo de arranque Auxiliar de arranque con éter, de rodillos inferiores de 8 rodillos
automático tubulares
Cabina del operador Bomba de cebado de combustible Guías de cadena
Posabrazos ajustables Silenciador con tapa para lluvia (2)
Interruptor de traba de la palanca de Turbocomprimido/posenfriado Otro equipo estándar
control del accesorio Sistema de Enfriamiento Modular Control de la hoja de inclinación doble
Sistema VIDS Cat con medidor de Avanzado (AMOCS) Protectores:
combustible, medidores de temperatura, Ventilador soplador con impulsión Inferior, de servicio extremo,
tacómetro, odómetro, horómetro y hidráulica según demanda abisagrados, con dispositivo
visualización de códigos de Sistema electrónico de embrague delantero de remolque
diagnóstico, decelerador y de freno Radiador abisagrado
Decelerador e interruptor del regulador Cambios de aceleración controlados Tren de fuerza abisagrado
Controles electrónicos Drenajes ecológicos de fluidos Sistema hidráulico operado por piloto,
Dirección del Control con la Punta de Módulo de control de la transmisión de dos válvulas, para el control de la
los Dedos (FTC) electrónico hoja topadora
Calentador Freno de estacionamiento electrónico Protección contra vandalismo (8 tapas
Cabina con instalación para la radio Mandos finales planetarios, 4 planetas, con candado)
Espejo retrovisor reducción doble

22 D11R Tractor de Cadenas especificaciones


Equipo optativo
(con los cambios aproximados en los pesos en orden de trabajo)

kg lb kg lb
Aire acondicionado (R134a) 50 110 Controles hidráulicos para el desgarrador
Aire acondicionado, (dos válvulas adicionales) 122 268
montado en la ROPS (R134a) 164 360 Luces suplementarias
Hojas Topadoras: 2 delanteras 10 20
11SU Abrasión (incluye cilindros de 2 traseras 11 24
inclinación, planchas de desgaste, Sistema de cambio de aceite para servicio
protector de roca y cuchillas de rápido al motor 1,8 4
vida útil prolongada) 16.192 35.698 Configuración modificada para el operador
11U Abrasión (incluye cilindros de (mejora la visibilidad y la comodidad
inclinación, planchas de desgaste, para operadores más pequeños) 24 54
protector de roca y cuchillas de Extractor del pasador
vida útil prolongada) 18.823 41.498 (para el desgarrador de un vástago) 100 220
11SU (quita las planchas de desgaste, Extractor del pasador del control hidráulico 5 11
el protector de roca y las cuchillas Sistema de prelubricación del motor 8,2 18
de vida útil prolongada. Añade la Bloque de empuje
plancha de empuje) 14.813 32.658 (para el desgarrador de un vástago) 145 320
11U (quita las planchas de desgaste, *Desgarradores:
el protector de roca y las cuchillas
Un vástago – configuración estándar 9643 21.215
de vida útil prolongada) 17.296 38.131
Un vástago – desgarramiento profundo
Convertidor, auxiliar 24 V a 12 V 2,7 6
(necesita extractor de pasador y
Contrapeso: controles hidráulicos) 10.022 22.050
*Trasero (básico) 4990 11.000 De vástagos múltiples
*Trasero (peso adicional) 2268 5.000 (incluye un vástago) 9698 21.335
Cilindro de inclinación simple Vástago de desgarrador adicional
(el de inclinación doble es estándar) -21 -46 (para el desgarrador de
Compartimiento del motor 97 214 vástagos múltiples) 671 1.498
Ventilador, descongelador 6,8 15 Rodillo superior 327 720
Sistema de llenado rápido de combustible para usarlo con: Asiento con suspensión de aire – –
Contrapeso 22 48 Asiento de vinilo 1 2
Desgarrador 34 58 Amortiguación de ruidos al exterior – –
Protector, enganche trasero y transmisión 1618 3.568 Par de cadenas, selladas y lubricadas:
Protectores, tren de rodaje 34 75 de 810 mm (32") para servicio extremo
Calentador, refrigerante del motor con retención segura del pasador (PPR) 831 1.831
(120 V o 240 V) 1,4 3 de 910 mm (36") para servicio extremo
Calentador, combustible 7,7 17 con retención segura del pasador (PPR) 1703 3.754

*Se recomienda un contrapeso y/o accesorio trasero para mejorar el equilibrio y el rendimiento.

D11R Tractor de Cadenas especificaciones 23


D11R Tractor de Cadenas

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Impreso en EE.UU.
ASHQ5242-01 (10-99)
(Reemplaza a ASHQ5242) Los materiales y las especificaciones están sujetos a cambio sin aviso previo.