DISEÑO DE ESTRIBO CORTE A - A

h′ = 0.76
Altura de zapata ≥0.1H
0.612 m
min
Ubicación del puente = 157.25 m.s.n.m.
Cresta de fondo de rio = 151.13 m.s.n.m. ( β ) = 7.13 C = 0.8 TIPO DE
0.6
Capacidad de carga última (q ult ) = 8.08 kg/cm² SUELO
Peso específico del suelo ( Ɣ's ) = 1.53 Tn/mᶾ
Ancho de puente = 6 m hp = 1.00
Ancho de calzada = 4 m A A
Luz libre del puente = 17 m
Angulo de fricción de suelo (Ø) = 38.25 ° N = 518 mm
Cohesión de suelo (C) = 0.55 kg/cm² N = 0.60 m
Fuerza de compresión de concreto f'c = 175 kg/mᶾ
Peso específico del concreto ( Ɣ'c ) = 2.3 Tn/mᶾ
H = 6.12 ⟆= 25.5 °

Ancho de parapeto CRESTA > 0.25m ( C ) = 0.8 m

pendiente de fricción suelo muro ( m ) = 8 %

Angulo de fricción suelo muro (β) = 38.25 ° ( grados ) ϕ= 90
T = 0.2 3.3 P = 0.5
B B
T ≥ 20 (cm) minimo (T) = 20 cm
P ≥ 50 (cm) minimo (P) = 50 cm 0.62

C C
LUZ DEL PUENTE 1=0, 2=1, .. (1) = 1700 cm

B = 4.00 m
CASO I: EMPUJE DE SUELO + CARGA VEHICULAR
CORTE A - A

Es/c ET Ea

H= 1.00 25.5

coeficiente de presión activa

𝑠𝑒𝑛²(𝜙+ø)
Ka=
𝑠𝑒𝑛 ø+⟆ 𝑠𝑒𝑛 ø−𝛽 Ka = 0.2311
𝑠𝑒𝑛²ϕ𝑠𝑒𝑛(ϕ−∫ ) 1+ 𝑠𝑒𝑛 ø+⟆ 𝑠𝑒𝑛 ø−𝛽 ²

empuje activo y sobrecarga

1
Ea= Ɣ′𝑠 H²Ka Ea = 0.17680713 Tn/m
2

INCREMENTO DE empuje activo

0.4

csh=0.5A₀ csh = 0.2 m

csv=0.5csh csv = 0.1 m

𝑐𝑠ℎ
Ө=arctan 1−𝑐𝑠𝑣
Ө = 12.529 ⁰

𝑠𝑒𝑛²(𝜙+ø−Ө)
Kas = Kas = 0.4098
𝑠𝑒𝑛 ø+⟆ 𝑠𝑒𝑛 ø−𝛽−Ө
𝑐𝑜𝑠Ө∗𝑠𝑒𝑛2 ϕ∗𝑠𝑒𝑛(ϕ−⟆−Ө) 1+ 𝑠𝑒𝑛 ø+⟆−Ө 𝑠𝑒𝑛 ø−𝛽 ²

1
∆DEa=2 Ɣ′𝑠 𝐻²(𝐾𝑎𝑠−𝐾𝑎)(1−𝑐𝑠𝑣) ∆DEa= 0.123 Tn/m

ET=Ea+∆DEa ET = 0.299856954 Tn/m

𝐻 2𝐻
𝐸𝑎 +∆DEa y = 0.471 m
3 3
y= 𝐸𝑎+∆DEa

w=90+⟆-ϕ w = 25.5 m

ETH=ET * cos w ETH = 0.270646474 Tn/m

ETV=ET * sen w ETV = 0.129091746 Tn/m

 diagrama de cuerpo libre

profundidad= 1 m cambiar datos

b = 0.8

ETv= 0.129091746
Qi 25.5
W1 = 2.3*hp*b*prof. w1 = 1.84 m

H= 1.00 W
ETH= 0.270646474
EQi = W1*csh EQi = 0.368 m
y= 0.471

punto de referencia del momento

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

Pi ( ton ) Brazo (m) Fuerzas Est. ( Tn-m )
w 1.84 0.4 0.736
ETV 0.12909175 0.8 0.103273397
TOTAL 1.96909175 0.839273397

FUERZAS HORIZONTALES VOLCANTES

Pi ( ton ) Brazo (m) Fuerzas Est. ( Tn-m )
ETH 0.27064647 0.471 0.127474489
EQi 0.368 0.5 0.184
TOTAL 0.63864647 0.311474489

CALCULO DE LA EXENTRICIDAD

eje neutro

X₀ = 0.268041806 m

b/2
e = 𝑏2 −𝑥₀ e= 0.132 m
X₀

e e < 𝑏6 0.132 m < 0.133 m VERDADERO

chequeo de compresión y tracción

α = 0.45 cambiar datos

qmax= 𝑃𝑖𝑣
𝑎𝑏
∗ 1+
6𝑒
𝑏 qmax = 4.897343971 Tn/m²

qmin= 𝑃𝑖𝑣
𝑎𝑏
∗
6𝑒
1−
𝑏 qmin = 0.025385394 Tn/m²
P

h = 1.00 e
f′′c=α∗𝑓′ 𝑐 f′′c = 787.5 Tn/m²

a = 1.00
f′′c > qmax 787.5 > 4.8973 Tn/m² VERDADERO

b= 0.80
qmin

qmax

factor de seguridad por deslizamiento ( fsd >1.5 )

𝑓𝑟∗0.7
fsd= 𝑓𝑣
2.15826 > 1.50 VERDADERO

factor de seguridad por volcamiento ( fsv >2.0 )

𝑓 𝐸𝑠𝑡. 𝐻𝑜𝑟𝑖𝑧
fsv= 𝑓 𝐸𝑠𝑡. 𝑉𝑒𝑟𝑡.
2.69452 > 2.00 VERDADERO