TRANSPORTE VERTICAL MINERO: es una
operación de trasladar mineral, desmonte, materiales,
maquinarias y el mismo personal a través de la
utilización de infraestructura y maquinaria de sistema
de izaje.
WINCHE DE IZAJE: es una maquinaria utilizada para
elevar o bajar una carga siempre q cumpla con
exigencias mínimas de seguridad.
PIQUES: labores verticales sirven de comunicación
entre la mina subterránea y la superficie exterior a fin
de subir o bajar el personal, material, equipos y el
mineral, lo cual se realiza mediante el sistema de izaje.
SKIP: son recipientes q circulan en el interior de los
piques sirven para transportar mineral desde el fondo
del pique hasta el exterior.
CABLES: es un producto fabricado con alambres de
acero colocados ordenadamente, para desempeñar un
trabajo determinado.
IZAJE: es un sistema de transporte vertical mina,
realizado a través de un ducto inclinado o vertical
llamado PIQUES para subir o bajar personal
maquinarias, materiales, extracción.
CABLES DE IZAJE: son elementos construidos de
alambres de acero – poseer identificación con números
distintivos.- recibir inspección cada tres meses.-
limpieza y engrase cada tres meses. – manipulación
con guantes de cuero.
PRECAUCIONES PARA OPERACIONES DE
DESCARGA,ALAMCENAMIENTO,DESENRROLLAD
O E INSTALACION: usar estrobos tipo pulpo,
almacena en lugares limpios fríos y secos.- desenrollar
sobre plataformas limpios y carretes.- la instalación del
cable avanzar desde el fondo del carrete al fondo del
tambor.
INSPECCION: cambios de forma – alambres y ramales
aplastados, - daños a los amarres, se permite un
máximo de 6 alambres rotos o tres alambres en un
ramal.
COMPONENTES DE UN CABLE:
-ALMA: cimiento o apoyo de los ramales. TIPOS: alma
de fibra: sea fibra natural como polipropileno. – alma
de cable: cable independiente llamado IWRC.- ALMA
DE RAMAL: ramal de cable típico.
-RAMALES: son el número y patrón de alambres de los
cables, el diseño de ramales es una ciencia de
ingeniero exacta. ,existen dos tipos:
RAMALES REDONDOS, ramales a la q se ha dado
forma (ramal aplanado)
-LONGITUD DE LA TRAMA: es la longitud a lo largo
de la cuerda que usa un ramal para formar un espiral
completa alrededor dl alma del cable. los extremos del
cable q se deben cortar o empalmar se deben amarrar
con cable.
CABLES DE ACERO: -cable de paso derecho regular
– cable de paso izquierdo regular. – cable de paso
derecho lang – cable de paso derecho alternado.
FABRICACION DE CABLES:
De acero galvanizado de Fe + carbón.
Para mina son de acero de arado calidad extra superior
En fabrica los cables se estiran en frio y con máquinas
llamados TROQUELES hasta tomar el tamaño
necesario.
CARACTERISTICAS DE LOS HILOS O FIBRAS DEL
CABLE:A mayor número de hilos resiste ms.
A mayor diámetro resiste mas-Propiedad de ser flexible
( doblarse y enrollarse)-Resistencia a la rotura-El alma
permite tomar forma.
PROTECCION Y REVESTIMIENTO DEL CABLE: loa
cables deben tener lubricación interna para protegerse
de la oxidación o corrosión con grasas adherentes.
PASOS O CORCHADOS DE LOS CABLES:
CABLES DE PASO DERECHO: paso regular de
acuerdo al sentido de los torones, los cables se
enrollan de izquierda a derecha.
CABLES PASO IZQUIERDO: los torones cruzan de
derecha a izquierda por encima del cable.
CABLES DE PASO DERECHO LANG: torones e hilos
giran en un mismo sentido (derecho o izquierdo).ejm.
torones e hilos giran hacia la derecha.
CABLE DE PASO REGULAR (CORCHABE
CRUZADO): los hilos del torón forman el paso izquierdo
y los torones en el cable forman el paso derecho y
viceversa.
CABLES DE PASO ALTERNADO: alambres del torón
del cable van una parte a la izquierda y la otra parte a
la derecha, se usa poco, donde no se envuelve mucho:
ejm. puentes colgantes(los cables son de flexibilidad
limitada).
Los cables de CORCHABE DIRECTO O CABLES DE
PASO LANG, son más duraderas y más apropiadas
para la extracción.
CONSTRUCCION DE CABLES: para q los fabricantes
y consumidores se entiendan las especificaciones y
pedidos se tiene las siguientes siglas:
-FC (FIBER CORE): alma de fibra
- WSC (WIRW STRAND CORE): alma de cordón de
alambre
-IWRC (INDEPENDENT WIRE ROPE CORE) alma
independiente del cable
-FW (FILLER WIRE) tienen un diámetro más pequeño
q los hilos regulares del torón
Ejemplo: si se añadiera hilos de relleno a un cable de
6*20 se convertirá en uno de 6*26 lo q indica: q cada
cordón está formado de 20hilos regulares y 6 hilos de
relleno.
DESCRIPCION DE UN CABLES: 800pies – ½ pul. –
6*30 FW- preparado- RLD- IPS- IWRC
Significado: FW: FILLER WIRE, RLD:PASO LAND
DERECHO , IPS: TIPO DE ALAMBRE – IWRC: ALMA
INDEPENDIENTE DEL CABLE.
ALAMBRES O VARILLAS DE ACUERDO A SU
RESISTENCIA EN FORMA DESCENDENTE:
ACERO DE ARADO PREFECCIONADO-ACERO DE
ARADO-ACERO DULCE-ACERO FUNDIDO-ACERO
A TRACCION
MEDICION DEL DIAMETRO DEL CABLE: para hacer
la medición del diámetro de un cable previamente debe
limpiarse totalmente con el GAICH q es una especie de
espátula.
ELEMENTOS DEL SISTEMA DE IZAJE: tamboras-
cables – equipos de carguío, skip, jaulas – poleas y
guías – accesorios de unión entre cables y jaula –
castilletes – otros accesorios: señales ,casa de
winchas, orepass, enmaderados del pique, rodillos.
PESO DE CABLE POR DIAMETRO:
DIAMETRO DEL CABLE PESO Lb/ft
1 3/8 3.03
1½ 3.60
1 5/8 4.23
7/8 1.23
1 1.60
1 1/8 2.03
1 1/4 2.50
WINCHES DE IZAJE: equipos accionados por motor
eléctrico de anillos rozantes es cual es alimentado por
una red de energía en 440 VAC y accionado por un
tablero de arranque, estos equipos constan de un
tambor en el cual se enrolla cable acerado y q esta
acoplado a una caja de transmisión es movido por un
motor eléctrico, su función es de izar mineral o
desmonte de los principales buzones en baldes de izaje
o carros mineros U35 desde interior mina hasta
superficie. En la unidad minera de caraveli cia minera
titan se cuenta con 2 winches de izaje de 125 hp, 1
winchde 50 hp,1 winche de 60 hp, 2 winches de 30 hp,
y un winche de 20 hp
WINCHES DE ARRASTRE: es un equipo mecanico
accionado por un motor electrico de 10 hp los cuales se
utilizan para jalar relleno o mineral en los tajos con una
rastra de 18”, en la unidad minera de titan se cuenta
con 9 winches de arrastre de 10 hp.
RELLENO HIDRAULICO: tecnología de sostenimiento
q mixtifica su amasado con relave, agua y limitada
adición de cemento o bien arenas glaciares, agua y
luego la pulpa se envía por tuberías impulsadas por
bombas y/o gravedad cuyo fin concluye en las
cavidades mineras ya explotadas.
¿QUE ES RELLENO HIDRAULICO? WATH
HYDRAULIC FILL IS?: son medios de soporte
subterráneo donde la pasta es una mezcla de agua con
sólidos de relave de granulometría adecuada y
cemento proporcional.
BONDADES VENTAJOSAS DEL RELLENP
HIDRAULICO: los relaves no cuestan-es económico
veloz y eficiente-el cálculo de planeamiento es más
preciso-permite el carguío del material por equipos
LHD-El mismo relleno acomoda o busca su nivel en el
tajeo-la adición de cemento en la capa superior
disminuye la mezcla del mineral con el relleno.
BONDADES LIMITANTES DEL RELLENO
HIDRAULICO
-es costoso la inversión inicial
-el ingreso de agua a mina requiere evacuar con
equipos de bomba y/o gravedad
-los drenajes deficientes crean fugas causando
obstrucciones en las galerías de los niveles inferiores.
-las percolaciones (cimentaciones) inconvenientes
originan embudos, encaminando derrumbes futuros o
posteriores.
-las líneas de tuberías obstruidas, desgastadas o bien
reemplazo o cambio de válvulas propician
paralizaciones en la operación de las bombas asi como
paradas obligadas de la planta de preparación del
relleno.
-relaves con elevados contenidos de pirita eleva la
temperatura, produciendo anhídrido sulfuroso
provocando riesgos de incendios.
METODOS DE EXPLOTACION QUE APLICAN
RELLENOS HIDRAULICOS CON RELAVES SIN
ADITIVOS
-CORTE Y RELLENO ASCENDENTE: CIA. MINERA
MILPO, PASCO), CIA MINERA ARCATA
METODOS DE EXPLOTACION CON APLICACIÓN DE
RELLENO HIDRAULICO CEMENTADO:
--subniveles con relleno (Perú bar s a)
- corte y relleno descendente: VOLCÁN CIA. MINERA
SAA. PASCO
EQUIPOS PARA LA PRODUCCION DE RELLENO
HIDRAULICO CON RELAVES ADITIVOS
Hidrociclones-acondicionadores-bombas-tuberías
mangueras
PROPORCION DE MATERIALES: 01 de cemento por
6, 10, 20 etc. De agregados.
EQUIPOS REFERENCIALES PARA OPERAR UNA
PLANTA MECANIZADA DE RELLENO HIDRAULICO
APLICANDO RELAVES.
BOMBA DE CICLONES
ALIMENTACION DE LOS
CICLONES
MARCA WORTHINGTON MARCA KREBS
MODELO: 12R- 264 MODELO:D15B- 852
CAPACIDAD DE DIAMETRO: 15
BOMBEO:3800GMP PULG.
DENSIDAD DE LA
PULPA:1200 gr/cc ( PESO
/ VOLUMEN)
POTENCIA MOTOR:220
HP
TANQUE AGITADOR: es un tanque alimentador de
las bombas de alta presión
BOMBAS DE ALTA PRESION:
-MARCA: JASKAWA
-MODELO: H225
-POTENCIA DEL MOTOR: 650HP
-CAPACIDAD DE BOMBEO: 674 GPM
-SOLIDOS EN LA PULPA: 60%
-PRES.MAX. DE OPERACIÓN: 844 PSI
-RANGE SPEED: 850 – 885 RPM
TUBERIAS DE ALTA PRESION:
-CLASE: SCH. 80 ASTMA – 53B
-MATERIAL: ACERO
-LONGITUD/TUBO: 21 PIES
-COSTO UNITARIO: US$ 474
-DIAMETRO INTERIOR: 6”
-ESPESOR: 1/2
PERMEABILIDAD: es la capacidad q tiene un material
de permitirle a un flujo q lo atraviese sin alterar su
estructura interna. Un material es permeable si se deja
pasar a través de él. Una cantidad apreciable de fluido
en un tiempo dado. Para ser permeable un material
debe ser poroso, es decir debe contener espacios
vacíos o poros q le permitan absorber fluidos. A su vez
tales espacios deben estar interconectados para q el
fluido disponga de caminos para pasar a través del
material.
PERMEABILDAD: Es la velocidad de percolación
(cementarse) del relleno y debe ser igual o aproximado
a 4 pulg./hora , si es menor a 2 pulg./hora ocasiona
embalse de agua , pero si la velocidad es mayor q 8
pulg./hora aparece el fenómeno del embudo en el
interior del relleno.
PERMEABLE: q puede ser penetrado por algún fluido
IMPERMEABLE: si la cantidad de flujo es despreciable
LA VELOCIDAD CON LA Q EL FLUIDO ATRAVIESA
EL MATERIAL DEPENDE DE TRES FACTORES
BASICOS:porosidad del material-densidad del fluido
considerado afectada por su temperatura-la presión a q
está sometida el fluido
DENSIDAD EN EL RELLENO HIDRAULICO:
partículas materiales con diferentes tamaños y formas
q al sedimentarse surge espacios vacíos con presencia
atrapada de pequeñas gotitas de aire y agua.
DENSIDAD RELATIVA O INSITU = peso del relleno/
volumen del relleno
RAZON DE POROSIDAD = volumen de poros /
volumen de solidos
RELLENOS HIDRAULICOS: son los más usados en
minería CUT AND FILL .
El diseño consiste en encontrar una curva
granulométrica de arena o material de relave q junto a
una cantidad de agua se comporte como una pulpa de
fácil manejo a través de cañerías y ductos de vaciado.
-Los parámetros a considerar en el diseño de la curva
y granulométrica a ser utilizada en la pulpa debe
considerar lo siguiente:
-El tamaño máximo y su volumen de material grueso q
puede ser transportado sobre la velocidad critica de
transporte
-El tamaño mínimo y su volumen q permitirá un drenaje
adecuado.
UTILIZACION DE RELLENOS HIDRAULICOS: se
utiliza en cut and fill convencional en algunos casos se
utiliza equipos de drenaje especial para acelerar el
proceso de percolación el cual resulta ser la etapa
crítica del proceso productivo.
-se debe cuidar el evitar la remoción de la porción fina
del material producto del drenaje rápido de agua.
- la velocidad de transporte de la pulpa de transporte de
la pulpa debería estar en el rango 1.3 – 1.7 m/s