Sistema de Entrenamiento de Máquinas Eléctricas TQ: Guía Del Estudiante

Sistema de Entrenamiento de Máquinas Eléctricas TQ: Guía del Estudiante
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SECCIÓN 5 EXPERIMENTOS CON MOTORES A.C. TRIFÁSICOS
Los motores a.c. trifásicos se utilizan ampliamente Experimento 21: El Motor de Inducción de Rotor
porque generalmente son más eficientes y de costo de Jaula
inicial menor que otras máquinas eléctricas y de Experimento 22: El Motor de Inducción de Rotor
similar potencia, y además son de autoarranque de Jaula de dos Velocidades
inherente. Experimento 23: El Motor de Inducción de Rotor
Devanado
Esta última cualidad del motor trifásico se debe al Experimento 24 Control de Velocidad de un
campo rotatorio producido por las corrientes trifásicas Motor de Inducción de Rotor
que fluyen en los devanados. Devanado
Experimento 25 El Motor Síncrono
Los experimentos plasmados en esta sección Experimento 26 El Motor Síncrono - Curvas en
permiten llevar a cabo investigaciones sobre las “V”
características operativas de los motores trifásicos Experimento 27 El Motor de Reluctancia
más comúnmente utilizados. Los experimentos son: Síncrono
Experimento 28 Operación de la Sincronización
de un Motor de Reluctancia
Síncrono
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Experimento 21 El Motor de Inducción de Rotor de Jaula
El objeto de este experimento es investigar la relación Ajuste el equipo y conecte como se indica en la
entre la velocidad, corriente, potencia de salida, factor Figura 5.1.1.
de potencia y eficiencia de un motor de inducción de
rotor de jaula así como el torque desarrollado por el Encienda la Cama de Prueba, primero en el
motor. interruptor de alimentación y después el botón
actuador ON verde para activar el contactor. El motor
Equipo Parámetros iniciales arrancará.
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; interruptor
de torque externo/interno ajustado a INT y el
interruptor de inversión de torque ajustado Ajuste el control de freno de manera que el motor
para que alimente deflexión positiva; rango desarrolle el torque indicado de aproximadamente 0.8
del medidor de torque a 2.5 Nm; control de Nm. Permita que el motor se caliente por
torque de freno al mínimo aproximadamente 15 minutos. Restablezca el control
Motor de Inducción Máquina de prueba
de Rotor de Jaula de freno al mínimo.
FH90
Bastidor de En pasos, como se indica en la tabla de resultados,
Instrumentación Figura 5.1.3, incremente el torque del motor y registre
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V
los valores correspondientes de torque, velocidad,
Amperímetro A.C. Rango de 2 A
A3 potencia, voltaje y corriente hasta que el motor pare.
Watímetro A.C. W1 Rango de 500 W en ambos medidores Observe que para obtener las lecturas en el rango de
torque máximo a paro se requiere de una
Procedimiento experimentación detallada.
Instale el diagrama mímico del FH90 sobre los
receptáculos de acceso de la cama de prueba. Ubique Nota: Los valores de voltaje y corriente de línea son
el Motor de Inducción de Rotor de Jaula FH90 en la el promedio de las tres indicaciones. A bajos torques
posición de prueba del lado derecho e inserte el se invertirá la indicación de un watímetro, y será
enchufe de 16 terminales en el receptáculo adyacente necesario invertir las conexiones a la bobina de
corriente o de voltaje e interpretar esta lectura como
negativa.
Figura 5.1.1 Diagrama de conexiones de motor de inducción de rotor de jaula

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Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque Cálculos

utilizando el perno del rotor que ya se incluye.
Desactive el contactor presionando el botón OFF rojo Calcule los valores de potencia de salida, volts-
e inserte el perno en el barreno que está en el amperes, potencia de entrada, factor de potencia y
mamelón del dinamómetro del lado derecho. Será eficiencia utilizando las relaciones:
necesario girar la flecha para alinear los barrenos de
la flecha y el mamelón y también para ajustar la Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque
guarda de seguridad de acrilato de metilo de manera 60
que la sección alargada de la ranura coincida con el
perno. Desconecte el cable entre la alimentación del Potencia de entrada = Suma algebraica
dinamómetro y el dinamómetro. Active el contactor de las lecturas del watímetro.
presionando el botón ON verde y lea los valores de
torque y corriente. Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x
corriente de línea
Factor de potencia = Potencia de entrada

Volts-amperes
Entrada
trifásica Eficiencia por unidad = Potencia de salida
Potencia de entrada
Gráficas
Trace las gráficas de velocidad, corriente de línea,
Figura 5.1.2 Diagrama de circuitos de motor de inducción potencia de salida, factor de potencia y eficiencia en
de rotor de jaula contra del torque.
PRECAUCIÓN Nota: Si se tiene disponible un indicador de

Este procedimiento debe llevarse a cabo lo más velocidad/deslizamiento del Tipo S1, se recomienda
rápido posible para evitar sobrecalentamiento y se utilizarlo en este experimento.
debe tener precaución de revisar el cero del
sistema de medición de torque.
Resultados
Torque (nm) Velocidad Potencia de Watímetro Watímetro Potencia de Corriente Voltaje de Volts - Factor de Eficiencia
(rev/min salida (W) Wa (W) Wb (W) Entrada (W) de línea (A) línea (V) amperes potencia (p.u.)
(VA)
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
Figura 5.1.3 Tabla de resultados
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Experimento 22: Motor de Inducción de Rotor de Caja de Dos Velocidades
El objetivo de este experimento es investigar la Ubique el Motor de Inducción de Dos

relación entre la velocidad, corriente, potencia de Velocidades FH130 en la posición de prueba del lado
salida, factor de potencia y eficiencia de un motor de derecho y conecte el enchufe de 16 terminales en el
inducción de rotor de jaula de dos velocidades así receptáculo adyacente.
como el torque desarrollado por el motor. Ajuste el equipo y conecte como se indica en
la Figura 5.2.1 (Conexión A).
Equipo Parámetros iniciales Encienda la Cama de Prueba, primero en el
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; interruptor de alimentación y después el botón
interruptor de torque externo/interno
ajustado a INT y el interruptor de actuador ON verde para activar el contactor. El motor
inversión de torque para que alimente arrancará.
deflexión positiva; rango del medidor de Ajuste el control de torque de manera que el motor
torque a 2.5 Nm; control de torque de desarrolle 0.5 Nm. Permita que el motor se caliente
freno al mínimo
Bastidor de por aproximadamente 15 minutos. Restablezca el
Instrumentación control de freno al mínimo.
Motor de Inducción de Máquina de prueba
dos velocidades FH130 En pasos, como se indica en la tabla de resultados,
Figura 5.2.3, incremente el torque del motor y registre
Amperímetro A.C. A3 Rango de 2 A
Amperímetro A.C. A30 Rango de 3 A los valores correspondientes de torque, velocidad,
Watímetro A.C. W1 Rango de 500 W en ambos medidores potencia, voltaje y corriente hasta que el motor pare.
Observe que para obtener las lecturas en el rango de
Procedimiento torque máximo a paro se requiere de una
Instale el diagrama mímico del FH130 sobre los experimentación detallada.
receptáculos de acceso de la cama de prueba.
Nota: Los valores de voltaje y corriente de línea son
el promedio de las tres indicaciones. A bajos torques
se invertirá la indicación de un watímetro, y será
necesario invertir las conexiones a la bobina de
negativa.
Entradas
Figura 5.2.1 Diagrama de conexiones

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Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque Figura 5.2.2 Diagrama de Circuitos

utilizando el perno del rotor que ya se incluye.
Desactive el contactor presionando el botón OFF rojo Desactive el contactor presionando el botón OFF rojo
e inserte el perno en el barreno que está en el y cambie las conexiones de los receptáculos de
mamelón del dinamómetro del lado derecho. Será acceso de la Cama de Prueba a los que se muestran en
necesario girar la flecha para alinear los barrenos de la ilustración (Conexión B). Esto tiene el efecto de
la flecha y el mamelón y también para ajustar la cambiar la velocidad de la máquina. Ajuste el rango
guarda de seguridad de acrilato de metilo de manera de velocidad de la Cama de Prueba a 3600 rev/min y
que la sección alargada de la ranura coincida con el repita el procedimiento de prueba anterior omitiendo
perno. el período de calentamiento.
Desconecte el cable entre la alimentación del
dinamómetro y el dinamómetro. Remueva el Cálculos
amperímetro A3 y en una línea, inserte el
amperímetro A30 en el rango 3 A. Calcule los valores de potencia de salida, volts-
Active el contactor presionando el botón ON amperes, potencia de entrada, factor de potencia y
verde y lea los valores de torque y corriente. eficiencia utilizando las relaciones:
PRECAUCIÓN Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque

Este procedimiento debe llevarse a cabo lo más 60
rápido posible para evitar sobrecalentamiento y se
debe tener precaución de revisar el cero del Potencia de entrada = Suma algebraica
sistema de medición de torque. de las lecturas del watímetro.
Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x

corriente de línea

Volts-amperes
Eficiencia por unidad = Potencia de salida

Potencia de entrada
1500 rev/min (alimentación de 50 Hz) 3000 rev/min (alimentación de 50 Hz)
Nota: Si se tiene disponible un indicador de
Conexión A Conexión B velocidad/deslizamiento del Tipo S1, se recomienda
utilizarlo en este experimento.
Resultados: Conexión A - Baja Velocidad
Torque de arranque: _________Nm
Corriente de arranque: _________A

Torque (nm) Velocidad Potencia de Watímetro Watímetro Potencia de Corriente Voltaje de Volts - Factor de Eficiencia
(rev/min) salida (W) Wa (W) Wb (W) Entrada (W) de línea (A) línea (V) amperes potencia (p.u.)
(VA)
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
Figura 5.2.3(a) Tabla de resultados de la Conexión A
Resultados: Conexión B - Alta Velocidad
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Torque de arranque: ______ Nm

Corriente de arranque: _______A
Torque Velocidad Potencia de Watímetro Wa Watímetro Wb Potencia de Corriente de Voltaje de Volts - Factor de Eficiencia
(nm) (rev/min salida (W) (W) (W) Entrada (W) línea (A) línea (V) amperes potencia (p.u.)
(VA)
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
Figura 5.2.3(b) Tabla de Resultados de la Conexión B
Gráficas
Trace gráficas de velocidad, corriente de línea,
potencia de salida, factor de potencia y eficiencia en
contra del torque de las conexiones A y B.
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Experimento 23: El Motor de Inducción de Rotor Devanado
El objetivo de este experimento es investigar la Instale la Máquina de Anillo Colector FH100 en la

relación entre la velocidad, corriente, potencia de posición de prueba del lado derecho e inserte el
salida, factor de potencia y eficiencia de un motor de enchufe de 16 terminales en el receptáculo adyacente.
inducción de rotor devanado así como el torque Ajuste el equipo y conecte como se indica en la
desarrollado por el motor. Figura 5.3.1.
Encienda la Cama de Prueba, primero en el
Equipo Parámetros iniciales interruptor de alimentación y después el botón
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; actuador ON verde para activar el contactor.
ajustado a INT y el interruptor de Gire lentamente el interruptor del arrancador del
inversión de torque para que alimente anillo colector de la Cama de Prueba en sentido de las
deflexión positiva; rango del medidor de manecillas del reloj a la posición cero. El motor
torque a 2.5 Nm; control de torque de comenzará a girar.
freno al mínimo; interruptor de arrancador
de anillo colector ajustado a infinito () Ajuste el control de freno de manera que el motor
Máquina de Anillo desarrolle el torque indicado de aproximadamente 0.8
Máquina de prueba
Colector FH100 Nm. Permita que el motor se caliente por
Bastidor de aproximadamente 15 minutos. Restablezca el control
Instrumentación
de freno al mínimo.
Watímetro A.C. W1 Rango de 500 W en ambos medidores En pasos, como se indica en la tabla de resultados,
Figura 5.3.3, incremente el torque del motor y registre
Procedimiento los valores correspondientes de torque, velocidad,
Instale el diagrama mímico del FH100 sobre los potencia, voltaje y corriente hasta que el motor pare.
receptáculos de acceso de la Cama de Prueba.
Nota: Los valores de voltaje y corriente de línea son
el promedio de las tres indicaciones. A bajos torques
necesario invertir las conexiones a la bobina de
negativa.
Motor FH100
Figura 5.3.1 Diagrama de conexiones de motor de inducción de rotor devanado

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Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque PRECAUCIÓN

de cada uno de los parámetros de los interruptores de Este procedimiento debe llevarse a cabo lo más
arrancador de anillo colector, utilizando el perno del rápido posible para evitar sobrecalentamiento y se
rotor que ya se incluye. Desactive el contactor debe tener precaución de revisar el cero del
presionando el botón OFF rojo e inserte el perno en el sistema de medición de torque.
barreno que está en el mamelón del dinamómetro del
lado derecho. Podría ser necesario girar la flecha
para alinear los barrenos de la flecha y el mamelón y Cálculos
también para ajustar la guarda de seguridad de
acrilato de metilo de manera que la sección alargada Calcule los valores de potencia de salida, volts-
de la ranura coincida con el perno. amperes, potencia de entrada, factor de potencia y
Desconecte el cable entre la alimentación del eficiencia utilizando las relaciones:
dinamómetro y el dinamómetro y ajuste el interruptor
arrancador del anillo colector a infinito . Active el Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque
contactor presionando el botón ON verde, gire el 60
interruptor de arrancador de anillo a cada una de las
posiciones y lea los valores de torque y corriente en Potencia de entrada = Suma algebraica
cada paso. de las lecturas del watímetro.

corriente de línea

Entrada
Volts-amperes
trifásica

Potencia de entrada
Nota: Si se tiene disponible un indicador de

velocidad/deslizamiento del Tipo S1, se recomienda
Conexiones
de rotor utilizarlo en este experimento.
Arrancador de anillo
colector
Figura 5.3.2 Diagrama de circuitos
Resultados (A)
(nm) (rev/min salida (W) (W) (W) Entrada línea (A) línea (V) amperes potencia (p.u.)
(W) (VA)
0.05
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
Figura 5.3.3(a) Tabla de resultados A
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Resultados (B) Gráficas

Trace las gráficas de velocidad, corriente de línea,
Parámetro de Torque de arranque Corriente de arranque potencia de salida, factor de potencia y eficiencia en
arrancador de anillo (Nm) (A) contra del torque.
colector ()

500
300
100
50
0
Figura 5.3.3(b) Tabla de resultados B

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Experimento 24: Control de Velocidad de un Motor de Inducción de Rotor Devanado
El objetivo de este experimento es investigar la En pasos, como se indica en la tabla de resultados,

relación entre la característica de velocidad/torque de Figura 5.4.2, incremente el torque del motor y registre
un motor de inducción de rotor devanado y mayor los valores correspondientes de torque y velocidad.
resistencia de rotor. Observe el voltaje de alimentación.
Equipo Parámetros iniciales Repita este procedimiento para los otros valores
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; de resistencia del rotor.
ajustado a INT y el interruptor de
inversión de torque ajustado para que
alimente deflexión positiva; rango del
medidor de torque a 2.5 Nm; control
de torque de freno al mínimo;
interruptor de arrancador de anillo
colector ajustado a infinito () Entrada
trifásica
Motor de Anillo Colector Máquina de prueba
FH100
Procedimiento
receptáculos de acceso de la Cama de Prueba.
Ubique la Máquina de Anillo Colector FH100 en
Conexiones de
la posición de prueba del lado derecho de la Cama de rotor
Prueba y conecte el enchufe de 16 terminales en el
receptáculo adyacente.
Ajuste el equipo y conecte como se indica en la
Figura 5.4.2. Arrancador de anillo colector
interruptor de alimentación y después el botón Figura 5.4.1 Diagrama de Circuitos
actuador ON verde para activar el contactor.
Gire lentamente el interruptor del arrancador del Gráficas
anillo colector de la Cama de Prueba en sentido de las En los mismos ejes, trace las gráficas de velocidad en
manecillas del reloj a la posición cero. El motor contra de torque de cada valor de resistencia del rotor.
comenzará a girar.
Ajuste el control de freno de manera que el motor
desarrolle un torque de 0.7 Nm y permita que el
motor se caliente por aproximadamente 15 minutos.
Restablezca el control de freno al mínimo.
Motor FH100
Figura 5.4.2 Diagrama de conexiones de control de velocidad de motor de inducción

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Resultados
Voltaje de alimentación = _______V (línea)
Torque Velocidad (rev/min)

(Nm) Resistencia de rotor ()
0 50 100 300 500
0.05
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30

Página 61
Experimento 25 El Motor Síncrono
El objetivo de este experimento es investigar la hasta que la velocidad indicada de rotación sea de
relación entre la velocidad, potencia de entrada, 1500 rev/min (ó 1800 rev/min en territorios de 60
potencia de salida, factor de potencia y eficiencia de Hz).
un motor síncrono así como el torque desarrollado
por el motor. Excite el rotor del FH100 girando el reóstato de
50  de la Carga de Resistencia R1 a 10 .
Equipo Parámetros iniciales Cuando parezca que el FH100 entre en sincronía,
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; apague el motor girando el reóstato de la armadura de
alimentación D.C. a 110 V; interruptor
de torque externo/interno ajustado a la Cama de Prueba a infinito ().
INT y el interruptor de inversión de Ajuste el voltaje de excitación a 100 V, utilizando
torque ajustado para que alimente los reóstatos R1 y mantenga constante.
deflexión positiva; rango del medidor de
torque a 2.5 Nm; control de torque de
freno al mínimo; reóstato de la NOTA
armadura a infinito; reóstato de campo
a cero Para evitar la operación de sobrecarga térmica a
Máquina de Anillo Colector Máquina de prueba rangos de baja resistencia en la sección de 2000 
de FH100 de R1, cortocircuite la sección con una punta.
Máquina Compuesta D.C. Motor de arranque
FH50
Bastidor de Ajuste el freno de manera que el motor desarrolle un
Instrumentación torque de 0.5 Nm. Permita que el motor se caliente
Voltímetro D.C. V2 Rango de 150 V preferentemente por lo menos durante 15 minutos.
Amperímetro A.C. V3 Rango de 250 V Restablezca el control del freno a mínimo.
Watímetro A.C. W1 Rango de 500 W en ambos medidores En pasos, de acuerdo a como se indica en la tabla
Carga Resistiva R1 Reóstato de 50  ajustado a infinito de resultados, Figura 5.5.3, incremente el torque del
(); motor y registre los valores correspondientes de
Reóstato de 2000  ajustado a 400  voltaje, velocidad, corriente y potencia.
Nota: El FH50 se utiliza en este experimento para Nota: Los valores de voltaje y corriente de línea son
acelerar el motor FH100 a velocidad síncrona. el promedio de las tres indicaciones. A bajos torques
Procedimiento necesario invertir las conexiones a la bobina de
Instale el diagrama mímico del FH100 sobre los corriente o de voltaje e interpretar esta lectura como
receptáculos de acceso de la cama de prueba. negativa.
Instale la Máquina de Anillo Colector FH100 en la
posición de prueba del lado derecho e inserte el FH50 PRECAUCIÓN
en la posición izquierda. Inserte los enchufes de 16
NO permita que la máquina se cargue a más de 0.9
terminales en ambas máquinas en sus receptáculos
Nm.
respectivos.
Figura 5.5.2.
interruptor de alimentación y después el botón
actuador ON verde para activar el contactor. El Entrada
FH100 podrá comenzar a girar pero no operará trifásica
sincrónicamente.
NOTA
Si el motor intenta arrancar en dirección inversa,
esto es en sentido contrario de las manecillas del
reloj al ser visto desde el extremo del anillo Conexiones
colector, apague la Cama de Prueba e invierta las de rotor
conexiones de dos líneas al estator. Repita el
procedimiento de arranque.
Arranque el motor girando el reóstato de la armadura Figura 5.5.1 Diagrama de Circuitos

de la Cama de Prueba en sentido de las manecillas del
reloj y ajuste su parámetro, incluyendo el de reóstato
de campo
Página 62
Motor FH50 Motor FH100
Figura 5.5.2 Diagrama de conexiones de motor síncrono
Resultados
Voltaje de excitación = 100 V

(W) (VA)
0.05
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
Página 63
Cálculos Eficiencia por unidad = Potencia de salida

Potencia de entrada
Calcule los valores de potencia de salida, volts-
amperes, potencia de entrada, factor de potencia y Gráficas
eficiencia utilizando las relaciones: Trace las gráficas de corriente de línea, potencia de
salida, factor de potencia y eficiencia en contra del
Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque torque.
60
Potencia de entrada = Suma algebraica de las

lecturas del watímetro.

corriente de línea

Volts-amperes
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Experimento 26 El Motor Síncrono- Curvas en “V”
El objetivo de este experimento es investigar la Cuando parezca que el FH100 entra en sincronía,
relación entre la corriente que impulsa un motor apague el motor girando el reóstato de la armadura de
síncrono y el voltaje de excitación aplicado al rotor la Cama de Prueba a infinito ().
para un rango de valores de torque. Ajuste el voltaje de excitación a 120 V, utilizando
los reóstatos R1.
Equipo Parámetros iniciales Ajuste el control de torque de manera que el
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; motor desarrolle un torque indicado de 0.4 Nm.
alimentación de corriente D.C. a 130 V o
máximo; interruptor de torque externo/interno Permita que el motor se caliente por
ajustado a INT y el interruptor de inversión de aproximadamente 15 minutos. Restablezca el control
torque ajustado para que alimente deflexión de freno a mínimo.
positiva; rango del medidor de torque a 0.5
Nm; control de torque de freno al mínimo;
reóstato de la armadura a infinito (); reóstato desarrolle un torque de 0.10 Nm y permanezca
de campo a cero constante.
Bastidor de Disminuya gradualmente el voltaje de excitación
Instrumentación de rotor variando los reóstatos R1 y registre los
Motor de Anillo Máquina de prueba
Colector FH100
valores correspondientes de voltaje de excitación y
Motor Compuesto Motor de arranque corriente de línea según lo indicado en la tabla.
D.C. FH50
Voltímetro D.C. V2 Rango de 150 V Nota: El valor de corriente de línea es el promedio de
Voltímetro A.C. V3 Rango de 150 V las tres indicaciones, y se deberá tener precaución
Amperímetro A.C. A3 Rango de 0.5 A
Carga Resistiva R1 Reóstato de 50  ajustado a infinito ();
para determinar el voltaje de excitación más bajo
Reóstato de 2000  ajustado a 400  congruente con la estabilidad. En general, éste no
será uno de los voltajes indicados en la tabla.
Procedimiento
Monte las máquinas FH100 y FH50 en las
posiciones derecha e izquierda respectivas de la Cama
de Prueba. Inserte los enchufes de 16 terminales en Entrada
ambas máquinas en sus respectivos receptáculos. trifásica
Ajuste el equipo y conecte como se indica en el
Diagrama de Conexiones, Figura 5.6.2.
actuador ON verde para activar el contactor. El
FH100 podrá comenzar a girar pero no operará
sincrónicamente.
Conexiones
Arranque el motor girando el reóstato de la armadura de rotor
de la Cama de Prueba en sentido de las manecillas del
reloj y ajuste su parámetro, incluyendo el de reóstato Figura 5.6.1. Diagrama de circuitos
de campo hasta que la velocidad indicada de rotación
sea de 1500 rev/min (ó 1800 rev/min en territorios de Si la carga se incrementa a más del valor “salida de
60 Hz). sincronía” el motor parará y tendrá que rearrancarse
ajustando momentáneamente el reóstato de la
NOTA armadura de la Cama de Prueba a cero hasta que la
velocidad indicada sea de por lo menos 1500 rev/min
Si el motor intenta arrancar en dirección inversa, (ó 1800 rev/min en territorios de 60 Hz) y después
esto es en sentido contrario de las manecillas del deberá retornarse a su posición de infinito.
reloj al ser visto desde el extremo del anillo
colector, apague la Cama de Prueba e invierta las Repita este procedimiento para valores de torque de
conexiones de dos fases al estator. Repita el 0.15, 0.20, 0.25, 0.30, 0.35 y 0.40 Nm.
procedimiento de arranque. Gráficas
Excite el rotor del FH100 girando el reóstato de 50  En los mismos ejes, trace las gráficas de corriente de
línea en contra del voltaje de excitación de cada
de la Carga Resistiva R1 a 10 .
parámetro de torque.
Página 65
Figura 5.6.2 Diagrama de conexiones de motor síncrono
Resultados
A.C. voltaje de alimentación = ________ V (línea a neutral)

Voltaje de Corriente de línea (A)
Excitación (V) @ Torque @ Torque = 0.15 @ Torque = 0.20 @ Torque = 0.25 @ Torque = 0.30 @ Torque = 0.35 @ Torque =
= 0.10 Nm Nm Nm Nm Nm Nm 0.40 Nm
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30

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Experimento 27: El Motor de Reluctancia Síncrono
El objetivo de este experimento es investigar la Desactive el contactor presionando el botón OFF rojo
relación entre la corriente, la potencia de salida, e inserte el perno en el barreno que está en el
factor de potencia y eficiencia de un motor de mamelón del dinamómetro del lado derecho. Será
reluctancia síncrono así como el torque producido por necesario girar la flecha para alinear los barrenos de
el motor. la flecha y el mamelón y también para ajustar la
guarda de seguridad de acrilato de metilo de manera
Equipo Parámetros iniciales que la sección alargada de la ranura coincida con el
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; perno. Desconecte el cable entre la alimentación del
ajustado a INT y el interruptor de inversión dinamómetro y el dinamómetro. Active el contactor
de torque ajustado para que alimente presionando el botón ON verde y lea los valores de
deflexión positiva; rango del medidor de torque y corriente.
torque a 2.5 Nm; control de torque de freno
a mínimo.
Motor de Reluctancia Máquina de prueba PRECAUCIÓN
Síncrono FH140 Este procedimiento debe llevarse a cabo lo más
Bastidor de
Instrumentación rápido posible para evitar sobrecalentamiento y se
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V debe tener precaución de revisar el cero del
Amperímetro A.C. A3 Rango 2A sistema de medición de torque.
Watímetro A.C. W1 Rango de 500 W en ambos medidores.
Procedimiento
Monte el motor de reluctancia síncrono FH140 en Entrada
la posición de prueba derecha de la Cama de Prueba y trifásica
conecte el enchufe de 16 terminales en el receptáculo.
Figura 5.7.2.
interruptor de alimentación y después el botón Figura 5.7.1 Diagrama de Circuitos
actuador ON verde para activar el contactor. El motor
arrancará. Cálculos
desarrolle un torque indicado de aproximadamente Calcule los valores de potencia de salida, volts-
0.6 Nm. Permita que el motor se caliente por amperes, potencia de entrada, factor de potencia y
aproximadamente 15 minutos. Restablezca el control eficiencia utilizando las relaciones:
del freno a mínimo.
En pasos, como se indica en la tabla de resultados, Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque
Figura 5.7.3, incremente el torque del motor y registre 60
los valores correspondientes de torque, velocidad,
potencia, voltaje y corriente hasta que el motor salga Potencia de entrada = Suma algebraica de las
de sincronía. lecturas del watímetro.
Nota: Los valores de voltaje y corriente de línea son Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x
el promedio de las tres indicaciones. A bajos torques corriente de línea
necesario invertir las conexiones a la bobina de Factor de potencia = Potencia de entrada
corriente o de voltaje e interpretar esta lectura como Volts-amperes
negativa.
Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque Potencia de entrada
de cada parámetro de interruptor de arrancador de
anillo colector utilizando el perno del rotor que ya se Gráficas
incluye. Trace las gráficas de corriente de línea, potencia de
salida, factor de potencia y eficiencia en contra del
torque.
Página 67
Figura 5.7.2 Diagrama de conexiones de motor de reluctancia síncrono
Resultados
Torque de arranque = __________ Nm
Corriente de arranque = __________ A
(W) (VA)
0.05
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40

Página 68
Experimento 28: Operación de la Sincronización de un Motor de Reluctancia Síncrono

Figura 5.8.1.
El objetivo de este experimento es investigar la Encienda la Cama de Prueba, primero en el
operación de “entrada en sincronía” y “salida de interruptor de alimentación y después el botón
sincronía” de un motor de reluctancia síncrono y actuador ON verde para activar el contactor.
comparar los valores con aquellos obtenidos para la Ajuste el control de freno de manera que el motor
máquina con carga inercial adicional desarrolle un torque indicado de aproximadamente
0.6 Nm. Permita que el motor se caliente por
Equipo Parámetros iniciales aproximadamente 15 minutos. Restablezca el control
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; de torque de freno a mínimo.
ajustado a INT y el interruptor de
inversión de torque ajustado para que Nota: Para obtener una copia impresa de los
alimente deflexión positiva; rango del resultados experimentales o para demostraciones, es
medidor de torque a 2.5 Nm; control de posible conectar un plotter XY o un Sistema de
torque de freno al mínimo.
Motor de Reluctancia Máquina de prueba Gestión de Datos al dinamómetro para obtener los
Síncrono FH140 trazos de velocidad/torque transiente. El receptáculo
Máquina Compuesta Carga inercial adicional DIN de 5 terminales del panel delantero de la Cama
DC FH50 de Prueba deberá conectarse con E17a o el DMS2 por
Bastidor de
Instrumentación
medio del cable provisto. Se tiene información sobre
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V la calibración del plotter XY y del Sistema de
Plotter XY E17a Opcional para despliegue/registro Administración de Datos en las instrucciones
Sistema de Gestión de Opcional para despliegue/registro operativas respectivas.
Datos DMS2
Incremente gradualmente el torque desarrollado por
Procedimiento el motor girando el control de torque de freno y
Instale el diagrama mímico del FH140 sobre los observe y registre el torque al que el motor sale de
receptáculos de acceso de la cama de prueba. sincronía, por ejemplo, cuando el motor cae
Monte el motor de reluctancia síncrono FH140 en repentinamente de su velocidad síncrona. Esto será
la posición de prueba derecha de la Cama de Prueba y aparente por el ruido que hace el sistema así como de
conecte el enchufe de 16 terminales en el receptáculo. las observaciones de la velocidad.
Figura 5.8.1. Diagrama de conexiones

Página 69
Reduzca el control de torque de freno lentamente y No conecte el enchufe de 16 terminales en el

observe el torque al que el motor entra en sincronía receptáculo adyacente. En este caso el FH50 está
una vez más. Esto es también bastante obvio al siendo utilizado sólo como medio para incrementar
escuchar el ruido de la máquina. sustancialmente la inercia del sistema.
El torque de “entrada en sincronía” se relaciona Si se utiliza el sistema de plotter XY, levante la
con la inercia de carga y el efecto de la inercia se pluma y muévala a una nueva posición en donde no
puede ilustrar de la manera siguiente: traslape el primer trazo.
Repita el procedimiento anterior para obtener las
cifras de “entrada en sincronía” y “salida de
sincronía”.
Entrada Resultados
trifásica
Sin inercia adicional
Torque de “entrada en _________________Nm
sincronía”
Torque de “salida de sincronía” _________________Nm
Con inercia adicional
Torque de “entrada en _________________Nm
sincronía”
Figura 5.8.2 Diagrama de Circuitos Torque de “salida de sincronía” _________________Nm
Desactive el contactor presionando el botón OFF rojo Figura 5.8.3 Tabla de resultados
e instale el FH50 en la posición de la izquierda de la
Cama de Prueba. Nota: La temperatura de la máquina puede tener un
efecto importante en los resultados obtenidos.
Página 70
SECCIÓN 6 EXPERIMENTOS CON GENERADOR A.C. TRIFÁSICO
La forma más común de potencia eléctrica generada y Con una leve variación se pueden llevar a cabo los
utilizada en todo el mundo es la a.c. trifásica. Las mismos experimentos con generadores conectados en
razones de esto incluyen: estrella. Los experimentos son;
 Es la forma más eficiente de energía eléctrica que Experimento 29: Alternador conectado en Delta
puede generarse y distribuirse. con una Carga Resistiva;
 El tamaño y peso del generador son Experimento 30: Eficiencia de un Alternador
relativamente bajos en comparación con otros Trifásico;
sistemas. Experimento 31: Alternador conectado en Delta
 La corriente trifásica es requerida para la muy con una Carga Inductiva;
eficiente gama de motores trifásicos industriales Experimento 32: Alternador conectado en Delta
disponibles. con una Carga Capacitiva;
Experimento 33: Sincronización de un Alternador
Sin embargo, es importante observar que el Trifásico;
desempeño de un generador a.c. depende no sólo de Experimento 34: Operación en Paralelo de Dos
la carga en términos de la corriente, sino también del Alternadores Trifásicos.
factor de potencia, de avance o retardo.
Los experimentos de esta sección permiten Nota: Se muestran las velocidades de rotación para
investigar las características operativas de operación a 50 Hz. La alternativa para 60 Hz se
generadores trifásicos conectados en delta que indica entre corchetes.
alimentan cargas resistivas, capacitivas y/o
inductivas.
Página 71
Experimento 29: Alternador Conectado en Delta con una Carga Resistiva
El objetivo de este experimento es investigar la Procedimiento

relación entre el voltaje de salida y la potencia de Instale el diagrama mímico del FH100 sobre los
salida de un alternador trifásico aplicando una carga receptáculos de acceso de la cama de prueba.
resistiva trifásica balanceada. Monte la máquina de anillo colector FH100 en la
posición de prueba derecha y la máquina compuesta
Equipo Parámetros iniciales D.C. FH50 en la posición izquierda. Conecte los
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; reóstato enchufes de 16 terminales de cada máquina en los
de la armadura a infinito (); reóstato de
campo a cero; alimentación D.C. a 110 V.
receptáculos respectivos.
Máquina de Anillo Máquina de prueba Ajuste el equipo y conecte como se indica en la
Colector FH100 Figura 6.1.1.
Máquina Compuesta Máquina motriz Encienda la Cama de Prueba, primero en el
DC FH50
Bastidor de
Instrumentación actuador ON verde para activar el contactor.
Voltímetro D.C. V2 Rango de 150 V Arranque el motor del FH50 (máquina motriz)
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V rotando el reóstato de la armadura de la Cama de
Amperímetro A.C. A3 Rango 0.5 A Prueba en sentido de las manecillas del reloj a cero.
Carga Resistiva Ajuste a 6 k Ajuste el reóstato de la armadura hasta que las
Triple R3L
Watímetro AC W1 Rango de 100 W para ambos medidores máquinas giren a 1500 (1800) rev/min y después
ajuste los reóstatos R3L hasta que las corrientes de
línea sean de 0.20 A. Permita que el alternador se
caliente por aproximadamente 15 minutos.
Figura 6.1.1 Alternador en delta con un diagrama de conexiones de carga resistiva
Página 72
Ajuste los reóstatos R3L a infinito () de manera que Para obtener buenos resultados, asegúrese que:
las corrientes de línea queden a cero y ajuste la
velocidad del alternador a 1500 (1800) rev/min por 1. Las corrientes de línea siempre estén casi iguales
medio del reóstato de la armadura de la Cama de en la medida de lo posible para cada lectura.
Prueba. Registre el voltaje de salida. 2. La velocidad se mantenga a 1500 (1800) rev/min
exactamente.
3. El voltaje de excitación d.c. se mantenga
constante a 110 V.
Cálculos
Calcule los valores de potencia de salida utilizando la
relación:
FH50 Potencia de salida = Suma algebraica de las lecturas
(Máquina del watímetro.
Motriz)
Resultados
Conexiones Voltaje de excitación = 110 V (constante)
de rotor
Corriente de Voltaje de Watímetro Watímetro Potencia de
línea (A) línea (V) Wa, (W) Wb, (W) salida (W)
0.00
Figura 6.1.2 Diagrama de Circuitos 0.06
0.08
En pasos, según lo indicado en la tabla de resultados, 0.10
0.12
Figura 6.1.3, reduzca con los reóstatos R3L y registre 0.14
los valores correspondientes de corriente de línea, 0.16
voltaje de salida de línea y potencia de salida. Podría 0.18
ser necesario registrar y calcular el valor promedio de 0.20
los voltajes y corrientes de las tres líneas. 0.22
0.24
0.26
Notas
Se recomienda que cada paso de la carga se lleve a Figura 6.1.3 Tabla de resultados
cabo por medio de una serie de leves cambios al R3L
con las correspondientes correcciones a la velocidad Gráficas
del alternador y, si es necesario, el voltaje de Trace las gráficas de voltaje de salida y potencia de
excitación. salida en contra de la corriente de línea.
Es importante observar que el motor de impulso y
el campo de excitación son alimentados directamente
de la misma fuente d.c. Se puede lograr un mejor
control del voltaje de excitación incrementando el
parámetro de alimentación d.c. e incluyendo un
resistor serial (Carga Resistiva, Tipo R1) en el
circuito de excitación (consulte el Experimento 25).
Se debe conectar V2 en el devanado de excitación.
Página 73
Experimento 30: Eficiencia de un Alternador Trifásico
El objetivo de este experimento es investigar la Arranque la máquina motriz girando el reóstato de

relación entre la eficiencia entre un alternador la armadura en sentido de las manecillas del reloj y
trifásico y la corriente de línea de salida al alimentar utilizando nuevamente el reóstato ajuste la velocidad
una carga resistiva balanceada. a 1500 (1800) rev/min.
El experimento se realiza en dos partes, (a) Ajuste el control de torque de freno para generar
calibración de la máquina motriz, y (b) carga de un valor de torque de aproximadamente 0.2 mm,
prueba de un alternador impulsado por una máquina corrija la velocidad a 1500 (1800) rev/min si es
motriz calibrada. necesario y permita que se opere por
aproximadamente 15 minutos. Ajuste el control de
Equipo Parámetros iniciales torque de freno a cero y registre el torque residual y la
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; correspondiente corriente de la armadura de la
reóstato de la armadura a infinito ();
reóstato de campo a cero; alimentación
máquina motriz para una velocidad de 1500 (1800)
D.C. a 110 V; rev/min.
interruptor de torque externo/interno En pasos, según lo indicado en la tabla de
ajustado a INT y el interruptor de resultados, incremente el torque del motor y registre
inversión de torque ajustado para que
alimente deflexión positiva; rango del los valores correspondientes indicados de torque y
medidor de torque a 0.5 Nm; control de corriente de la armadura. La velocidad deberá
torque de freno a mínimo mantenerse a 1500 (1800) rev/min ajustando el
Máquina de Anillo Máquina de prueba - alternador reóstato de la armadura. Desconecte presionando el
Colector FH100
Máquina Compuesta Máquina motriz - motor d.c.
botón OFF rojo y retornando los controles a los
DC FH50 parámetros iniciales dados al principio del
Bastidor de experimento.
Instrumentación
Voltímetro A.C. A2 Rango 1.5 A - máquina motriz;
500 mA - máquina de prueba
Voltímetro D.C. V2 Rango 150 V - máquina motriz y
máquina de prueba
Amperímetro A.C. A3 Rango 0.5 A
Watímetro AC W1 Rango de 100 W para ambos medidores
Carga Resistiva Triple Cada reóstato ajustado a infinito ()
R3L
Carga Resistiva R1 Reóstato de 50  ajustado a cero
FH50
Reóstato de 2000  ajustado a infinito (Máquina
motriz)
Procedimiento General
receptáculos de acceso de la cama de prueba. Conexiones
Monte la máquina de prueba en la posición del rotor
derecha y la máquina motriz en la izquierda y conecte

los enchufes de 16 terminales en sus receptáculos
respectivos en la Cama de Prueba.
Figura 6.2.1. Diagrama de Circuitos
Figura 6.2.2. Cálculos
Observe que el Reóstato del Campo del Motor Calcule la potencia de flecha disponible de la
D.C. (el lado derecho de la Cama de Prueba) no se máquina motriz utilizando la relación:
incluye en el circuito. Esto asegura que el devanado
de campo siempre tenga 110 V. Potencia de flecha disponible 2 x Velocidad x Torque Disponible
Potencia de flecha disponible = 60
(a) Calibración de la Máquina Motriz
pero,
Desconecte mecánicamente la máquina de prueba
(posición derecha) del dinamómetro aflojando los Velocidad = 1500 (1800) rev/min (constante)
tornillos y deslizando el soporte a la derecha, para
posteriormente volver a apretar los tornillos. y,
Encienda la Cama de Prueba, primero en el Torque disponible = Torque Indicado T1 - Torque Residual Tr
interruptor de alimentación y después el botón por lo tanto,
actuador ON verde para activar el contactor.
Potencia de Flecha Disponible = 157 (T1 - Tr) a 1500 rev/min
o
Potencia de Flecha Disponible = 189 (T1 - Tr) a 1800 rev/min
Página 74
Figura 6.2.2 Diagrama de conexiones de alternador trifásico
Resultados Gráfica
Velocidad de la máquina motriz = 1500 rev/min (constante) Trace una gráfica de la potencia disponible de flecha
Torque residual TR = ____ Nm con corriente de armadura = _____mA
en contra de la corriente de la armadura de la
Corriente de la Potencia máquina motriz.
Torque Torque
armadura de la disponible de
indicado T1 disponible = T1 -
máquina motriz flecha = 157 (T1 -
(Nm) Tr (Nm)
(mA) TR) (W)
0.02
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.65
0.70

Página 75
(b) Prueba de Carga en el Alternador 3. El voltaje de excitación d.c. se mantenga

Conecte mecánicamente la máquina de prueba constante a 100 V.
(posición de la derecha) al dinamómetro invirtiendo
el procedimiento previo. Desconecte eléctricamente Cálculos
el dinamómetro removiendo la conexión entre la Calcule la potencia de salida del alternador, potencia
alimentación de 30 V y el devanado del dinamómetro. de excitación, potencia disponible de flecha, potencia
Encienda presionando el botón actuador ON verde total de entrada y eficiencia utilizando las relaciones:
para habilitar el contactor. Arranque la máquina
motriz girando el reóstato de la armadura en sentido Potencia de salida = Suma algebraica de las
de las manecillas del reloj y ajuste la velocidad a lecturas del watímetro
1500 (1800) rev/min utilizando el mismo control.
Ajuste el voltaje de excitación del alternador a Potencia de excitación = Voltaje de excitación
100 V utilizando los reóstatos R1. Ajuste los tres x corriente de excitación
reóstatos R3L cada uno a 2k, corrija la velocidad a
1500 (1800) rev/min si es necesario, y permita que se Los valores de potencia disponible de flecha de cada
caliente por aproximadamente 15 minutos. valor de corriente de armadura de la máquina motriz
En pasos como se indica en la tabla de resultados, se obtienen de la gráfica de calibración trazada en la
Figura 6.2.4 ajuste los reóstatos R3L para que se parte (a)
genere un rango de valores de corriente de línea y
registre los valores correspondientes de la corriente Potencia de entrada total al alternador =
de línea, lecturas de watímetro y corriente de Potencia disponible de flecha + Potencia de
armadura de la máquina motriz. excitación
La velocidad de las máquinas debe mantenerse a
1500 (1800) rev/min durante la prueba utilizando Eficiencia de alternador (p.u.) = Potencia de
sólo el reóstato de la armadura de la máquina salida del alternador/Potencia de entrada total
motriz. Registre el voltaje y corriente de excitación.
Gráfica
Nota: Para obtener buenos resultados asegúrese que, Trace una gráfica de la eficiencia del alternador en
contra de la corriente de línea.
1. La velocidad se mantenga a 1500 (1800) rev/min;
2. Las corrientes de línea sean iguales para cada
juego de lecturas;
Resultados
Velocidad del alternador = 1500 (1800) rev/min (constante)
Voltaje de excitación = 100 V
Corriente de excitación = ______A
Potencia de excitación = Voltaje de excitación x Corriente de excitación = ______W.
Corriente de Watímetro Wa Watímetro Wb Potencia de Corriente de la Potencia de Potencia total de Eficiencia (p.u.)
línea (A) (W) (W) salida (W) armadura de la flecha disponible entrada (W)
máquina motriz (W) (de la gráfica
(A) (a))
0.00
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
0.20
0.22
0.24
0.26
Figura 6.2.4 Tabla de Resultados

Página 76
Experimento 31: Alternador Conectado en Delta con una Carga Inductiva

El objetivo de este experimento es investigar la Es importante observar que el motor de impulso y el
relación entre voltaje de salida, la potencia de salida y campo de excitación son alimentados de la misma
el factor de potencia de un alternador trifásico y la fuente d.c.
corriente de línea de salida al alimentar una carga Se puede obtener un mejor control del voltaje de
inductiva trifásica. excitación incrementando el rango de alimentación
Equipo Parámetros iniciales
d.c. e incluyendo el resistor lineal (Carga Resistiva
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; Tipo R1) en el circuito de excitación (consulte el
reóstato de la armadura a infinito (); Experimento 25). V2 debe conectarse en el devanado
reóstato de campo a cero; alimentación de excitación.
D.C. a 110 V.
Máquina de Anillo Colector Máquina de prueba
FH100 Para obtener buenos resultados, asegúrese que:
Máquina Compuesta DC Máquina motriz
FH50 1. Las corrientes de línea siempre sean casi iguales
Bastidor de en la medida de lo posible para cada lectura.
Instrumentación
Voltímetro D.C. V2 Rango de 150 V
2. La velocidad se mantenga a 1500 (1800) rev/min
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V exactamente.
Amperímetro A.C. A3 Rango de 0.5 A 3. El voltaje de excitación d.c. se mantenga
Carga Resistiva Triple R3L Cada reóstato ajustado a 1.5 k constante a 110 V.
Carga Inductiva L10 Cada control a MIN
Watímetro AC W1 Rango de 100 W para ambos
medidores
Carga
Procedimiento (L)
Monte la máquina de anillo colector FH100 en la
posición derecha y la FH50 en la izquierda y conecte
los enchufes de 16 terminales en sus receptáculos
respectivos.
Figura 6.3.2.
Encienda la Cama de Prueba, primero con el
interruptor de alimentación y después con el botón
ON verde para activar el contactor.
Arranque el motor del FH50 (máquina motriz)
girando el reóstato de la armadura de la Cama de FH50
(Máquina
Prueba en sentido de las manecillas del reloj a cero. Motriz)
Ajuste el reóstato de la armadura hasta que las
máquinas giren a 1500 (1800) rev/min.
Ajuste los controles L10 de manera que las tres
corrientes de línea indicadas sean de 0.25 A. Permita Conexiones del
que el alternador se caliente por aproximadamente 15 rotor
minutos.
Ajuste los controles L10 para que den corrientes
de líneas de cero y ajuste también la velocidad del
alternador a 1500 (1800) rev/min utilizando el Figura 6.3.1 Diagrama de circuitos
reóstato de la armadura. Registre el voltaje de salida.
En pasos, según lo indicado en la tabla de Cálculos
resultados, ajuste los controles L10 para generar las Calcule los valores de potencia de salida, volts-
corrientes establecidas y registre los valores amperes y factor de potencia utilizando las siguientes
correspondientes de corriente, voltaje de salida y relaciones:
potencia.
Podría ser necesario registrar y calcular el valor Potencia de salida = Suma algebraica de las
promedio de los tres voltajes y corrientes de línea. lecturas del watímetro.
Volts - amperes = 3 x Voltaje de línea x
Nota: Se recomienda que cada paso de la carga se Corriente de línea
lleve a cabo con una serie de leves cambios en L10 Factor de potencia = Potencia de salida/Volts-
con las correcciones correspondientes de la velocidad amperes
del alternador y, si es necesario, el voltaje de
excitación.
Página 77
Figura 6.3.2 Alternador en delta con diagrama de conexiones de carga inductiva
Resultados
Voltaje de excitación = 110 V (constante)
Corriente de línea Voltaje de línea (V) Watímetro Wa (W) Watímetro Wb (W) Potencia de salida Volts-amperes (VA) Factor de potencia
(A) (W)
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
0.20
0.22
0.24
0.26
0.28
0.30
Gráficas
Trace gráficas del voltaje de salida, potencia de salida
y factor de potencia en contra de la corriente.
Página 78
Experimento 32 Alternador Conectado en Delta con una Carga Capacitiva
El objetivo de este experimento es investigar la Podría ser necesario registrar y calcular el valor
relación entre voltaje de salida, potencia de salida y el promedio de los tres voltajes y corrientes de línea.
factor de potencia de un alternador trifásico y la
corriente de salida al alimentar una carga capacitiva Nota: Se recomienda que cada paso de la carga se
trifásica balanceada. lleve a cabo con una serie de leves cambios en L10
con las correcciones correspondientes de la velocidad
Equipo Parámetros iniciales del alternador y, si es necesario, el voltaje de
Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; excitación.
reóstato de la armadura a infinito ();
reóstato de campo a cero; alimentación
D.C. a 130 V. Para obtener buenos resultados, asegúrese que:
Máquina de Anillo Colector Alternador de prueba
FH100 1. Las corrientes de línea siempre estén casi iguales
Máquina Compuesta DC Máquina motriz
en la medida de lo posible para cada lectura.
FH50
Bastidor de 2. La velocidad se mantenga a 1500 (1800) rev/min
Instrumentación exactamente.
Voltímetro D.C. V2 Rango de 150 V 3. El voltaje de excitación d.c. se mantenga
Voltímetro A.C. V3 Rango de 250 V constante a 110 V.
Amperímetro A.C. A3 Rango de 0.5 A
Carga Inductiva L10 Cada control a MIN
Carga Resistiva Triple R3L Cada control a 4 k
Carga Capacitiva C1 (3 off) Cada uno a 10 µF
Watímetro AC W1 Rango de 100 W para ambos
medidores Carga
(L)
Procedimiento
Monte el FH100 en la posición derecha y la FH50
en la izquierda. Conecte los enchufes de 16
terminales de ambas máquinas en sus receptáculos
respectivos.
Figura 6.4.2.
Encienda la Cama de Prueba, primero con el
FH50
ON verde para activar el contactor. (Máquina
Arranque el motor del FH50 (máquina motriz) Motriz)
girando el reóstato de la armadura de la Cama de
Prueba en sentido de las manecillas del reloj a cero.
Ajuste el reóstato de la armadura hasta que las
máquinas giren a 1500 (1800) rev/min. Conexiones del
Alimentación D.C.
rotor
Ajuste el voltaje de excitación a 110 V utilizando
R1 y ajuste los controles L10 de manera que las tres
corrientes de línea indicadas sean de 0.20 A. Permita
que el alternador se caliente por aproximadamente 15
minutos. Figura 6.4.1 Diagrama de circuitos
Ajuste los controles L10 para que den corrientes
de línea de cero y ajuste también la velocidad del Nota sobre la Medición de Potencia
alternador a 1500 (1800) rev/min, y revise el voltaje Cuando el factor de potencia de los circuitos es
de excitación y registre los voltajes de línea. inferior a 0.5, la indicación de un watímetro se
En pasos, según lo indicado en la tabla de invertirá y será necesario invertir las conexiones a las
resultados, Figura 6.4.3, incremente la corriente bobinas de corriente y voltaje e interpretar la lectura
utilizando los controles L10 y registre los valores de como negativa.
corriente, voltaje de salida y potencia
correspondientes.
Página 79
Figura 6.4.2 Alternador en delta con una carga capacitiva
Página 80
Resultados
Voltaje de excitación = 110 V (constante)
Corriente de línea Voltaje de línea Watímetro Wa Watímetro Wb Potencia de salida Volts-amperes Factor de
(A) (V) (W) (W) (W) (VA) potencia
0.00
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
0.20
0.22
0.24
0.26
0.28
0.30
Cálculos Gráficas
Calcule los valores de potencia, volts-amperes y Trace gráficas del voltaje de salida, salida de potencia
factor de potencia utilizando las siguientes relaciones: y factor de potencia en contra de la corriente.
Potencia de salida = Suma algebraica de las

lecturas del watímetro.
Volts - amperes = 3 x Voltaje de línea x
Corriente de línea
Factor de potencia = Potencia de salida/Volts-
amperes
Página 81
Experimento 33: Sincronización de un Alternador Trifásico
El objetivo de este experimento es investigar los En ese momento el alternador operará en paralelo
procedimientos de sincronización de un alternador con la alimentación principal. El brillo relativo de las
trifásico a una alimentación principal trifásica. lámparas permanecerá constante.
Equipo Parámetros iniciales

Cama de Prueba Rango de velocidad 1800 rev/min; alimentación
D.C. a 110 V; control de la armadura a infinito
(); control de campo a cero.
Máquina de Anillo Alternador de prueba FH50
Colector FH100 (Máquina
Motriz)
Máquina Máquina motriz
Compuesta DC
FH50
Bastidor de Alimenta-
Instrumentación ción
Arrancador Directo Interruptor de sincronización Trifásica
en Línea FH200
Sincroscopio SY1 Módulo de sincronización
(o SY2 )
Voltímetro A.C. A3 Rango de 250 V
Figura 6.5.1 Diagrama de Circuitos
Procedimiento
Instale el diagrama mímico del FH100 sobre los Nota: Cuando se utiliza el Módulo de
receptáculos de acceso de la cama de prueba. Sincronización SY1, la condición de la sincronización
Monte el FH100 en la posición derecha y la FH50 es mostrada con el apuntador indicando la posición de
en la izquierda. Conecte los enchufes de 16 12 en punto (verticalmente hacia arriba). También, la
terminales de ambas máquinas en sus receptáculos rotación en sentido de las manecillas del reloj que
respectivos. haga el apuntador indicará que la frecuencia entrante
Ajuste el equipo y conecte como se indica en la del generador es mayor a la de la alimentación
Figura 6.5.2. principal y cuando lo haga en sentido contrario a las
Encienda la Cama de Prueba, primero con el manecillas del reloj indicará que es menor. La
interruptor de alimentación y después con el botón frecuencia entrante de la máquina deberá siempre ser
ON verde para activar el contactor. ligeramente mayor a la frecuencia de la alimentación
Arranque el motor del FH50 (máquina motriz) principal al sincronizar.
girando el reóstato de la armadura del FH2 a cero.
Ajuste la velocidad del alternador utilizando el Al pulsar el botón OFF rojo del FH200 se
reóstato de la armadura de FH2 a 1500 (1800) desconectará el FH100 de la alimentación principal y
rev/min. se observará que variará la iluminación de la lámpara
Ajuste el control de voltaje d.c. de la Cama de una vez más.
Prueba de manera que el voltaje de salida línea a línea
indicado del FH100 sea exactamente el mismo que el PRECAUCIÓN
voltaje línea a línea indicado en la alimentación Si la salida del alternador tiene una rotación de
principal. Esto se despliega en el voltímetro V3. Las fase opuesta a la de la alimentación principal,
lámparas se encenderán secuencialmente. entonces no podrá sincronizarse y dos de las líneas
Ajuste el reóstato de la armadura de la Cama de de salida del FH100 deberán intercambiarse. La
Prueba de manera que la frecuencia de pulsos de las condición de falla podrá reconocerse fácilmente
lámparas SY1 (o SY2) se reduzca y la velocidad de debido a que las lámparas del sincroscopio no
rotación sea de aproximadamente una revolución destellarán en rotación sino que se encenderán y
cada 5 segundos. apagarán juntas.
Observe el encendido de las lámparas y cuando se
apague la de la parte superior significará que el Repita el procedimiento cuando la condición indicada
generador y la alimentación están en fase. Presione el sea diferente a operación en fase y observe el efecto
botón ON verde del FH200 cuando suceda esto. en el sistema.
Cuando el alternador esté sincronizado, investigue
los efectos de (a) variar la corriente de la armadura
del motor de impulso, y (b) variar el voltaje de
excitación. Esto último requiere de un resistor en
serie con el devanado de excitación. Sería adecuada
una Carga Resistiva de Tipo R1.
Página 82
Figura 6.5.2 Diagrama de Conexiones de Sincronización
Página 83
Experimento 34: Operación en Paralelo de Dos Alternadores Trifásicos
El objetivo de este experimento es investigar la Notas: Medidor de Potencia y Factor de Potencia

operación en paralelo de dos alternadores trifásicos y Los niveles de corriente y potencia de este
las cargas compartidas cuando se alimenta una carga experimento son relativamente bajos y la medición
de factor de potencia unitaria. precisa de la potencia y del factor de potencia no es
El experimento se realiza en tres partes, (a) muy fácil de realizar. El equipo que se sugiere para
estimación de la impedancia síncrona de los estas mediciones es el Sistema de Gestión de Datos
alternadores, (b) operación en paralelo de los DMS2 y esto proporcionará lecturas razonablemente
alternadores e investigación de los efectos de la precisas en la mayor parte del experimento.
variación de la potencia de la máquina motriz y de la Debe observarse que el DMS2 es capaz de
excitación, y (c) investigación de los efectos de la monitorear, registrar, etc., la mayoría de las
variación de la potencia de la máquina motriz y la cantidades involucradas en este experimento, sin
excitación del alternador cuando se alimenta una embargo su utilización se ha limitado a la medición
carga de factor de potencia unitaria. de la potencia y del factor de potencia. Esto se debe a
que se pueden obtener resultados útiles del
Nota: Este experimento requiere dos sistemas de experimento incluso cuando se omite la medición de
máquina motriz/alternador completos, es decir, dos estos factores.
camas de prueba y equipo relacionado y también Observe también que la potencia se mide sólo en
sistemas de medición de dos canales para bajos una fase, y que los valores deberán por lo tanto
niveles de potencia y factor de potencia relacionado, multiplicarse por tres.
por ejemplo, DMS2
Amperímetro A3 y Voltímetro V3
Equipo Parámetros iniciales Estos instrumentos se muestran conectados en una
Cama de Prueba (se Rango de velocidad 1800 rev/min;
requieren 2) alimentación D.C. a 110 V; control de la línea o en monofase o en un par de líneas. Sin
armadura a infinito (); control de campo a embargo, es posible utilizar los tres indicadores para
cero. obtener las condiciones promedio. Debe observarse
Máquina de Anillo Máquina de prueba - alternador que un A3 o V3 individual puede utilizarse en vez de
Colector FH100 (se
requieren 2)
las dos unidades especificadas en la lista de equipo.
Máquina Compuesta Máquina motriz - motor D.C.
DC FH50 (se Procedimiento General
requieren 2) Para cada una de las dos camas de prueba (A y B)
Bastidor de instale el diagrama mímico del FH100 sobre los
Instrumentación (se
requieren 2)
receptáculos de acceso de la máquina.
Arrancador Directo Interruptor de sincronización Monte las máquinas de prueba en las posiciones
en Línea FH200 derechas y las máquinas motrices en las izquierdas, y
Sincroscopio SY1 (o Módulo de sincronización conecte los enchufes de 16 terminales en sus
SY2 )
receptáculos respectivos en las camas de prueba
Amperímetro D.C. A2 Rango de 1.5 A - máquina motriz;
Rango 500 mA - máquina de prueba
Voltímetro D.C. V2 Rangos de 150 V - Máquina motriz y máquina
(se requieren 2) de prueba
Amperímetro A.C. A3 Rangos de 0.5 A
(se requieren 2)
Voltímetro A.C. V3 Rangos de 250 V
(se requieren 2)
Carga Resistiva Cada reóstato ajustado a infinito ()
Triple R3L
Carga Resistiva R1 Reóstato de 50  ajustado a cero;
(se requieren 2) Reóstato de 2000  ajustado a infinito ()
Datos DMS2 Consulte la nota subsecuente
Sistema de Gestión
Página 84
(a) Estimación de la Impedancia Síncrona de los Alternadores
Ajuste el equipo (los dos juegos) y conecte como Revise, y corrija si es necesario la velocidad y
se indica en la Figura 6.6.3. excitación y registre la corriente de corto circuito.
Encienda una de las Camas de Prueba, primero Registre también el voltaje de circuito abierto de línea
con el interruptor de alimentación principal y después neutral que se ajustó previamente.
con el botón ON verde para activar el contactor.
Arranque la máquina motriz girando el reóstato de
la armadura en sentido de las manecillas del reloj, y
nuevamente utilizando el reóstato, ajuste la velocidad
a 1500 (1800) rev/min.
Ajuste el voltaje de circuito abierto de línea FH50
neutral a 140V ajustando la corriente de excitación (Máqui-
na
del alternador y manteniendo constante este valor de Motriz)
corriente.
Cortocircuite todas las líneas de salida del
alternador a neutral, una a través de un amperímetro Figura 6.6.2 Diagrama de Circuitos
de Tipo A3 dentro del rango de 0.5 A.
Apague la máquina motriz retornando el reóstato de
la armadura a infinito (). Mida la resistencia d.c.
del devanado de línea a neutral (fase) utilizando el
circuito que se muestra en la Figura 6.6.2. El
diagrama de conexiones no se muestra para esta
prueba. Repita el procedimiento para la segunda
Cama de Prueba.
Cálculos
FH50 Calcule para cada alternador la impedancia síncrona
(Máquina por fase, la resistencia por fase, como se muestra en
Motriz)
los resultados y también la reactancia síncrona por
fase utilizando la relación:
Reactancia síncrona Xs por fase = Zs2 - R2
Juego de Máquinas A
Reactancia síncrona Xs, por fase = _______
Juego de Máquinas B
Reactancia síncrona Xs, por fase = ________
Figura 6.6.1 Diagrama de Circuitos
Resultados
Juego de Máquinas A Juego de Máquinas B

Velocidad 1500 (1800) rev/min 1500 (1800) rev/min
Corriente de excitación __________ A __________ A
Voltaje de circuito abierto de línea a neutral __________ V __________ V
Corriente de corto circuito de línea a neutral __________ A __________ A
Impedancia síncrona por fase, Zs = Voltaje de circuito abierto/Corriente de corto circuito __________  __________ 
Medición de Resistencia D.C. __________ V __________ V
Voltaje aplicado __________ A __________ A
Corriente
Resistencia D.C. por fase, R = Voltaje aplicado/Corriente __________  __________ 
Página 85
Notas:
Las líneas punteadas indican conexiones de
corto circuito
Para efectos de simplicidad, el voltímetro y el
amperímetro se muestran sólo en una fase.
Figura 6.6.3 Diagrama de conexiones de operación en paralelo

Página 86
(b) Operación en Paralelo de Alternadores e Investigación de los Efectos de la Variación de la Potencia y de la

Excitación de una Máquina Motriz
Ajuste el equipo y conecte como se indica en la Máquinas B) y cuando lo haga en sentido contrario a las
Figura 6.6.7. manecillas del reloj indicará que es menor. La frecuencia
Encienda las dos Camas de Prueba, primero con el de la máquina entrante deberá siempre ser ligeramente
mayor a la frecuencia de la máquina saliente al sincronizar.
ON verde para activar el contactor. Arranque las PRECAUCIÓN
máquinas motrices girando los reóstatos de armadura Si el juego de máquinas A tiene una rotación de fase
en sentido de las manecillas del reloj y nuevamente opuesta a la del juego de máquinas B, entonces no
girando los reóstatos, ajuste las velocidades a 1500 podrán sincronizarse y dos de las líneas de uno de los
(1800) rev/min. alternadores deberán intercambiarse. La condición de
Ajuste los voltajes de circuito abierto de línea a falla podrá reconocerse fácilmente debido a que las
línea de ambas máquinas a 240 V ajustando las lámparas del sincroscopio no destellarán en rotación
corrientes de excitación. Los voltajes se despliegan sino que se encenderán y apagarán juntas.
en el voltímetro V3. Registre las corrientes de Investigación de los efectos de la variación de (i)
armadura de las máquinas motrices, las corrientes de la potencia y (ii) la excitación de la máquina
excitación de alternador y los voltajes línea a línea de motriz:
alternador. Nota: Para poder obtener indicaciones reales de los
efectos será necesario eliminar la mayor parte de la
carga de los alternadores de las unidades del FH200 y
Canal 1 Canal 2 SY1 (o SY2).
Esto podrá realizarse de la manera siguiente:
FH200: Conecte las conexiones de corto circuito
externas de A a L1, B a L2 y C a L3, y también
Del Del
desconecte la conexión entre los receptáculos R y T
alternador alternador (consulte la Figura 6.6.6)
del juego de del juego de
máquinas A Apagado
máquinas B
Figura 6.6.5 Diagrama de Circuitos. Arranque
Operación en Paralelo de los alternadores:

Las lámparas SY1 (o SY2) se encenderán
secuencialmente. Ajuste el reóstato de la armadura
del Juego de Máquinas A de manera que la velocidad
sea ligeramente mayor a la del juego B, y reduzca
gradualmente la velocidad hasta que la frecuencia de
pulsos de las lámparas SY1 (o SY2) se reduzca y la
velocidad de rotación sea de aproximadamente una
revolución cada 5 segundos.
Observe el encendido de las lámparas y cuando se
apague la de la parte superior significará que los dos
alternadores están en fase. Presione el botón ON
verde del FH200 cuando suceda esto. Los dos
alternadores operan en paralelo y el brillo relativo de
las lámparas permanecerá constante.
Registre lo siguiente: Figura 6.6.6. Esquema del FH200
 Voltaje de terminales comunes de los alternadores
 Corrientes de excitación de los alternadores SY1 (o SY2): Remueva las dos conexiones de línea
 Corrientes de armaduras de las máquinas motrices marcadas como "X" y "Y" en el diagrama de
 Corrientes de línea de los alternadores conexiones, Figura 6.6.7.
 Potencia de línea de los alternadores Lleve a cabo el procedimiento anteriormente mencionado y
 Factores de potencia. registre lo siguiente:
Nota: Cuando se utiliza el Módulo de Sincronización  Voltaje de terminales comunes,
SY1, la condición de la sincronización es mostrada con el  Corrientes de excitación de los alternadores,
apuntador indicando en posición de 12 en punto  Corrientes de armadura de las máquinas motrices,
(verticalmente hacia arriba). También, la rotación en  Corrientes de línea de los alternadores,
sentido de las manecillas del reloj que haga el apuntador
 Potencias de línea de los alternadores
indicará que la frecuencia del alternador entrante (Juego de
Máquinas A) es mayor a la del otro alternador (Juego de
Página 87
 Factores de potencia (ii) Variación de la excitación

(i) Variación de la potencia de la máquina motriz Restablezca las condiciones a como se encontraban
Reduzca la entrada de potencia al Juego de Máquinas antes de la variación de la potencia de la máquina
B reduciendo la corriente de la armadura de la motriz, es decir, a la condición después de la
máquina motriz en aproximadamente 30% y restaure operación en paralelo y de la eliminación de los
la velocidad a 1500 (1800) rev/min incrementando la efectos de carga del FH200 y SY1 (o SY2).
entrada de potencia a la Máquina Motriz del Juego A. Incremente la excitación del juego de máquinas B
Los cambios de potencia se llevan a cabo variando los en aproximadamente 30% y restaure la velocidad a
reóstatos respectivos. 1500 (1800) rev/min utilizando ambos reóstatos.
Registre lo siguiente: Registre lo siguiente:
 Voltaje de terminales comunes,  Voltaje de terminales comunes,

 Corrientes de excitación de los alternadores,  Corrientes de excitación de los alternadores,
 Corrientes de armadura de las máquinas  Corrientes de armadura de las máquinas
motrices, motrices,
 Corrientes de línea de los alternadores,  Corrientes de línea de los alternadores,
 Potencias de línea de los alternadores  Potencias de línea de los alternadores
 Factores de potencia  Factores de potencia
Nota:
En las Figuras 6.6.1 y 6.6.2 se muestran los detalles de los circuitos y conexiones de la máquina motriz y de la excitación del alternador.
Figura 6.6.7 Diagrama de Conexiones
Página 88
Resultados
Antes de la operación en paralelo
Corriente de la armadura de la máquina motriz _______A _______A
Corriente de excitación _______A _______A
Voltaje línea a línea del alternador _______V _______V
Después de la operación en paralelo
Voltaje de terminales comunes del alternador (línea) _______V
Corriente del alternador (línea) _______A _______A
Potencia del alternador por fase _______W _______W
Factor de potencia del alternador _______ . _______ .
Después de la operación en paralelo y de la remoción de los efectos de la
carga
Variación de la potencia de la máquina motriz
Variación de la excitación

Página 89
(c) Investigación de los Efectos de la Variación de la Potencia y Excitación de una Máquina Motriz cuando se Alimenta una
Carga de Factor de Potencia Unitaria por Medio de Alternadores Operando Paralelamente
Restablezca las condiciones a aquéllas que había  Corrientes de armadura de las máquinas
después de la operación en paralelo y de la remoción motrices,
de los efectos de la carga.  Corrientes de línea de los alternadores,
Ajuste las tres secciones de la carga resistiva R3L  Potencias de línea de los alternadores
conectada en estrella de infinito () a 1k y restaure  Factores de potencia
la velocidad a 1500 (1800) rev/min utilizando los
reóstatos de la armadura. Lleve a cabo las pruebas de variación de la máquina
motriz y de la excitación como se indicó en el
Registre lo siguiente: Procedimiento (b).
 Voltaje de terminales comunes,

 Corrientes de excitación de los alternadores,
Resultados
Alternadores operando en paralelo
Variación de la potencia de la máquina motriz
Variación de la excitación

Página 90
APÉNDICE: DIAGRAMAS DE CONEXIONES EN BLANCO
Los diagramas de esta sección detallan cada uno de Sin embargo se espera que muchos de los usuarios
los módulos del Sistema de Entrenamiento de deseen producir otros experimentos o hagan uso de
Máquinas Eléctricas. diferente equipo de laboratorio.
Los experimentos de la Guía del Estudiante Aquí se proporcionan los detalles del panel
brindan una serie completa de investigaciones delantero de la Cama de Prueba y de todos los
prácticas del desempeño operativo de las máquinas módulos disponibles del Sistema de Entrenamiento de
eléctricas de tipo industrial comúnmente utilizadas. Máquinas Eléctricas.
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SECCIÓN 5 EXPERIMENTOS CON MOTORES A.C. TRIFÁSICOS

Experimento 21 El Motor de Inducción de Rotor de Jaula

Figura 5.1.1 Diagrama de conexiones de motor de inducción de rotor de jaula

Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque Cálculos

Factor de potencia = Potencia de entrada

PRECAUCIÓN Nota: Si se tiene disponible un indicador de

Experimento 22: Motor de Inducción de Rotor de Caja de Dos Velocidades

El objetivo de este experimento es investigar la Ubique el Motor de Inducción de Dos

Figura 5.2.1 Diagrama de conexiones

Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque Figura 5.2.2 Diagrama de Circuitos

PRECAUCIÓN Potencia de salida = 2 x Velocidad x Torque

Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x

Factor de potencia = Potencia de entrada

Eficiencia por unidad = Potencia de salida

Resultados: Conexión A - Baja Velocidad

Torque de arranque: _________Nm

Corriente de arranque: _________A

Torque de arranque: ______ Nm

Figura 5.2.3(b) Tabla de Resultados de la Conexión B

Experimento 23: El Motor de Inducción de Rotor Devanado

El objetivo de este experimento es investigar la Instale la Máquina de Anillo Colector FH100 en la

Figura 5.3.1 Diagrama de conexiones de motor de inducción de rotor devanado

Finalmente, mida el torque y la corriente de arranque PRECAUCIÓN

Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x

Factor de potencia = Potencia de entrada

Eficiencia por unidad = Potencia de salida

Nota: Si se tiene disponible un indicador de

Figura 5.3.2 Diagrama de circuitos

Resultados (B) Gráficas

Figura 5.3.3(b) Tabla de resultados B

Experimento 24: Control de Velocidad de un Motor de Inducción de Rotor Devanado

El objetivo de este experimento es investigar la En pasos, como se indica en la tabla de resultados,

Figura 5.4.2 Diagrama de conexiones de control de velocidad de motor de inducción

Torque Velocidad (rev/min)

Figura 5.4.3 Tabla de resultados

Experimento 25 El Motor Síncrono

Arranque el motor girando el reóstato de la armadura Figura 5.5.1 Diagrama de Circuitos

Motor FH50 Motor FH100

Figura 5.5.2 Diagrama de conexiones de motor síncrono

Voltaje de excitación = 100 V

Cálculos Eficiencia por unidad = Potencia de salida

Potencia de entrada = Suma algebraica de las

Volts - amperes = 3 x voltaje de línea x

Factor de potencia = Potencia de entrada

Experimento 26 El Motor Síncrono- Curvas en “V”

Motor FH50 Motor FH100

Figura 5.6.2 Diagrama de conexiones de motor síncrono

A.C. voltaje de alimentación = ________ V (línea a neutral)

Figura 5.6.3 Tabla de resultados

Experimento 27: El Motor de Reluctancia Síncrono

Figura 5.7.2 Diagrama de conexiones de motor de reluctancia síncrono

Figura 5.7.3 Tabla de resultados

Experimento 28: Operación de la Sincronización de un Motor de Reluctancia Síncrono

Ajuste el equipo y conecte como se indica en la

Figura 5.8.1. Diagrama de conexiones

Reduzca el control de torque de freno lentamente y No conecte el enchufe de 16 terminales en el

Experimento 29: Alternador Conectado en Delta con una Carga Resistiva

El objetivo de este experimento es investigar la Procedimiento

Motor FH50 Motor FH100

Figura 6.1.1 Alternador en delta con un diagrama de conexiones de carga resistiva

Experimento 30: Eficiencia de un Alternador Trifásico

El objetivo de este experimento es investigar la Arranque la máquina motriz girando el reóstato de